B空心墩方柱墩墩身施工方案

1、太平寨大橋空心薄壁方墩、實(shí)心墩墩身施工方案一、 工程概況1.1、項(xiàng)目概況本施工隊(duì)橋梁主要有K13+398.5太平寨左線大橋、K13+394太平寨右線大橋。墩身主要有分幅式雙圓柱墩、空心薄壁方墩兩種結(jié)構(gòu)形式。二、 編制依據(jù)1、重慶豐都至忠縣高速公路施工圖設(shè)計(jì)（FZ02合同段）。2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000。3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004。4、重慶豐都至忠縣高速公路工程技術(shù)規(guī)范。三、 施工特點(diǎn)1、橋位處地形復(fù)雜，場地狹小，不便于施工管理。2、橋位處多為沖溝及機(jī)耕道，橋墩較高，施工難度較大。3、墩身結(jié)構(gòu)尺寸形式多樣，模板投入較大。四、 施工工期、模板及班組人

2、員計(jì)劃（一）工期計(jì)劃（該計(jì)劃是橋樁基已完成為前提編制，如受樁基施工影響工期順延）1、 橋臺(tái)施工進(jìn)度計(jì)劃：2013年6月10日至7月20日完成左右幅14#橋臺(tái)；8月10日至9月20日完成左右幅0#橋臺(tái)；2、 實(shí)心墩系梁、墩柱、蓋梁進(jìn)度計(jì)劃：2013年7月1日至2014年1月31日完成左右幅1#、2#、3#、10#、11#、12#、13#實(shí)心墩系梁、墩柱、蓋梁;3、 薄壁方墩系梁、墩柱、蓋梁進(jìn)度計(jì)劃：2013年8月1日至2014年4月30日完成左右幅4#、5#、6#、7#、8#、9#薄壁方墩系梁、墩柱、蓋梁;（二）模板計(jì)劃1、D=1.8m實(shí)心墩地系梁模板1套；中系梁底模2套、側(cè)模1套、抱箍4套，實(shí)

3、心墩模板20m，蓋梁底模2套、側(cè)模1套、抱箍4套；中系梁使用I20工字鋼36米，蓋梁使用I22工字鋼46米。2、D=1.6m實(shí)心墩地系梁模板1套；中系梁底模1套、側(cè)模1套、抱箍2套，實(shí)心墩墩柱模板30m，蓋梁底模1套、側(cè)模1套、抱箍2套； 3、薄壁方墩地系梁模板1套、中系梁模板2套、空心墩內(nèi)、外可調(diào)節(jié)模板36m；蓋梁模板2套；蓋梁使用I25工字鋼46米。施工班組人員計(jì)劃鋼筋工20人，模板、砼工40人（三）機(jī)械設(shè)備計(jì)劃25噸5節(jié)臂吊車1臺(tái)，60臂塔吊2臺(tái)。五、 施工總體方案本施工隊(duì)內(nèi)空心墩墩身施工均采用常規(guī)翻模法施工。擬分別在左右幅橋位5#橋墩之間設(shè)一臺(tái)60型塔吊，左右幅橋位8#橋墩之間設(shè)一臺(tái)6

4、0型塔吊。施工時(shí)利用塔吊進(jìn)行模板的翻模施工。外模豎向采用3節(jié)，每節(jié)2.25m的形式，每次向上翻轉(zhuǎn)2節(jié)模板，澆注4.5m高混凝土。外模以不拆除的第一節(jié)作為基模，在其基礎(chǔ)上安裝外模。每個(gè)橋墩左右幅施工時(shí)共配6節(jié)模板及可調(diào)節(jié)模板，兩臺(tái)塔吊配設(shè)12節(jié)模板，模板工配備4個(gè)班組，每組8至10人，形成交叉流水施工?？招亩諆?nèi)模中間標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段采用4.65m的形式，每次直接拆除后提升，包裹已澆注混凝土15cm。底部和頂部非標(biāo)準(zhǔn)段采用木?；蚪M合鋼模，頂部非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)單獨(dú)澆注，通過在預(yù)埋牛腿搭設(shè)封頂支撐，鋪設(shè)模板，施工時(shí)頂節(jié)內(nèi)模板封閉在墩身空心墩墩身內(nèi)。空心墩內(nèi)橫隔板采取和墩身異步施工的方式進(jìn)行。實(shí)心墩墩身標(biāo)準(zhǔn)段同樣采取翻

5、模法施工，外模形式同空心墩，垂直方向施工機(jī)械采用吊車。雙實(shí)心墩施工至墩系梁位置時(shí)，系梁施工完成后再進(jìn)行墩身施工。外模每節(jié)上端設(shè)置操作平臺(tái)，作為模板安裝和拆除以及鋼筋綁扎的操作平臺(tái)?？招亩諆?nèi)側(cè)用直螺紋套筒連接將頂節(jié)不動(dòng)模板的拉桿連通，在其上搭設(shè)內(nèi)側(cè)操作平臺(tái)。墩身施工上下通道采用施工電梯。六、 墩身施工施工工藝流程：準(zhǔn)備工作安裝勁性骨架或搭設(shè)支架綁扎鋼筋安裝內(nèi)、外模板模板安裝調(diào)試與測量復(fù)核混凝土澆注養(yǎng)生翻模、養(yǎng)生重復(fù)上一循環(huán)過程。測量放樣準(zhǔn)備工作墩身接觸面鑿毛勁性骨架安裝墩身鋼筋綁扎墩身內(nèi)、外模安裝墩身混凝土澆注養(yǎng)生混凝土澆注墩身拆模及養(yǎng)生墩身鋼筋制作墩身模板制作混凝土拌合及運(yùn)輸試件制作材質(zhì)檢查及

6、配比設(shè)計(jì)下節(jié)墩身施工圖3 墩身施工工藝框圖5.1、準(zhǔn)備工作1）、墩柱開始施工前，用全站儀在承臺(tái)頂面或地系梁頂面上測設(shè)出墩身順橋向、橫橋向的軸線及四個(gè)角點(diǎn)，用墨斗彈出墩身平面輪廓線及模板檢查線。2）、墩身施工前首先進(jìn)行墩身地系梁結(jié)合部分的鑿毛工作，清除接觸面浮漿和松動(dòng)石子，鑿毛至露出粗骨料，并將結(jié)合面清洗干凈。3）、墩柱預(yù)埋筋清除干凈調(diào)直，同時(shí)將勁性骨架預(yù)埋件清理干凈，以利于勁性骨架的焊接。5.2、空心墩墩身施工、搭設(shè)勁性骨架墩身鋼筋施工采取兩種輔助方式，一是安裝角鋼式勁性骨架，做為鋼筋綁扎時(shí)的導(dǎo)向，二是搭設(shè)臨時(shí)鋼管式勁性骨架輔助鋼筋施工。1）、安裝勁性骨架墩身鋼筋施工前，先安裝臨時(shí)勁性骨架。根

7、據(jù)墩身的澆注高度勁性骨架制成高度為9m的框架式結(jié)構(gòu)，勁性骨架采用立桿為100×10角鋼，水平方向?yàn)?5×10角鋼。在勁性骨架制作、運(yùn)輸及吊裝過程中嚴(yán)格注意對(duì)其保護(hù)以防變形。第一次吊裝勁性骨架時(shí)，對(duì)接就位后采用法蘭螺栓調(diào)節(jié)，然后用全站儀確定平面位置無誤后，再將其上部進(jìn)行焊接固定，立桿下部焊接在預(yù)埋鋼板上，下部水平連桿采用螺栓連接，便于鋼筋施工完畢后勁性骨架的吊出。勁性骨架桿件的焊接連接的焊縫必須嚴(yán)格按照有關(guān)焊接規(guī)范要求執(zhí)行。2）、搭設(shè)鋼管支架鋼管式勁性骨架支架采用4.8鋼管進(jìn)行搭設(shè)，鋼管搭設(shè)必須符合腳手架搭設(shè)規(guī)范，以方便鋼筋施工，方便拆除為原則。鋼管支架直接搭設(shè)在已澆注混凝土

8、頂面上，鋼筋綁扎完畢，安裝模板前，拆除下部水平連接桿，由塔吊直接吊出后放于承臺(tái)頂面上進(jìn)行拆除。3）、在內(nèi)模上部設(shè)勁性骨架。由于墩身主筋每次接長9m，墩身澆注4.5m，已澆墩身上部墩身主筋預(yù)留最長1.5m，故在澆注4.5m高墩身時(shí)，有6m主筋外露，所以在墩身內(nèi)模上部設(shè)勁性骨架，作為外露墩身主筋的臨時(shí)支撐，及下節(jié)墩身鋼筋施工的導(dǎo)向。在內(nèi)模上部設(shè)勁性骨架片，內(nèi)模安裝完畢后，對(duì)其用螺栓連接成骨架，然后拆除臨時(shí)勁性骨架。施工下節(jié)墩身鋼筋時(shí)，即可利用內(nèi)模上部的勁性骨架進(jìn)行施工，無需再安裝臨時(shí)勁性骨架。5.2.2、鋼筋工程1）、墩柱鋼筋由鋼筋加工場地統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場，依托勁性骨架進(jìn)行綁扎安裝施工。2）

9、、豎向的鋼筋連接采用機(jī)械連接（滾扎直螺紋套筒連接）工藝，施工時(shí)要保證豎向主筋的順直，每次主筋接長9m，澆注兩次，綁扎一次箍筋。在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的主筋其接頭面面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范要求。其中焊接和機(jī)械連接接頭長度區(qū)段內(nèi)指35倍的鋼筋直徑長度范圍內(nèi)。3)、鋼筋施工按照按先豎向筋后水平筋、先內(nèi)層后外層、先邊角部位后直線部位的總體原則進(jìn)行。鋼筋綁扎施工時(shí)，扎絲頭盡量彎向立柱內(nèi)側(cè)。箍筋間距均勻，誤差滿足規(guī)范要求。鋼筋的接頭長度應(yīng)滿足規(guī)范的要求，單面焊接頭不小于10倍鋼筋直徑，雙面焊不小于5倍鋼筋直徑，綁扎搭接長度不小于35倍鋼筋直徑。4）為防止鋼筋變形，箍

10、筋除按圖紙綁扎外，可間隔1.5m左右點(diǎn)焊接搭接主筋。6）、施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)用線垂檢查鋼筋骨架的垂直度，并及時(shí)調(diào)整，嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度，鋼筋與模板之間設(shè)置保護(hù)層墊塊，墊塊厚度不允許出現(xiàn)負(fù)公差，且正公差控制在5mm以內(nèi)。在整個(gè)鋼筋綁扎施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。7)、墩柱鋼筋施工完畢后，要根據(jù)預(yù)埋件設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行墩身預(yù)埋件安裝施工，預(yù)埋件用扎絲綁牢或焊接牢固，使其混凝土施工時(shí)不易移動(dòng)偏位。預(yù)埋件要求安裝位置準(zhǔn)確，不遺漏。墩身泄水孔及通氣孔采用相應(yīng)直徑的PVC管。8）、墩柱鋼筋施工完畢經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查通過5.2.3、模板工程1）、模板基本構(gòu)造（1）、 墩身外模 外模采用直

11、線標(biāo)準(zhǔn)段2.25m高模板，3層6.75m高。墩身模板按照墩身截面形式每1層分4大塊，總體結(jié)構(gòu)形式為加勁面板背豎肋和橫肋。正面模板尺寸根據(jù)墩身截面型式確定。左右幅共配4節(jié)墩身模板，施工時(shí)，交叉流水作業(yè)。面板采用6mm厚普通鋼板，面板豎向加勁肋采用8槽鋼。8次肋后面焊接16。模板橫、豎向背肋間距根據(jù)墩身具體尺寸確定。模板4周都用80×10mm角鋼包邊，并按要求位置開22mm螺栓孔。螺栓孔位置要求精確，便于同型號(hào)模板之間的通用。（2）、墩身內(nèi)模 空心墩內(nèi)模采用單層鋼模，內(nèi)模高度為4.65m，底層內(nèi)模包裹已澆筑混凝土15cm。每層內(nèi)模都分為4塊，每塊內(nèi)模倒角處有4個(gè)節(jié)段焊接組合而成，都有1個(gè)

12、活動(dòng)節(jié)段，可以向墩內(nèi)空間轉(zhuǎn)動(dòng)，方便拆除和安裝。內(nèi)?？傮w結(jié)構(gòu)形式與外模相同。（3）、內(nèi)外模固定 內(nèi)模與外模的模板間接縫都等距離用螺栓栓接，使模板接縫連接緊密。內(nèi)模與外模之間設(shè)穿過結(jié)構(gòu)混凝土的對(duì)拉拉桿；墩身頂節(jié)施工時(shí)，采用穿過墩身的通長拉桿。同時(shí)在外模轉(zhuǎn)角間每層16橫向主肋處設(shè)對(duì)角拉桿，使內(nèi)外模形成1個(gè)整體。為確保施工安全，把模板平臺(tái)外圍設(shè)1.2m高護(hù)欄，并在護(hù)欄四周掛安全網(wǎng)。圖2 空心墩墩身模板平面示意圖圖1 空心墩墩身模板立面示意圖2）、模板加工墩身模板制作要求：（1）、模板制作按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0412000）、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GB5021195）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（

13、2）、制作應(yīng)按施工圖設(shè)計(jì)中的要求編制制作工藝以確保施工質(zhì)量。 （3）、模板尺寸的控制： 模板內(nèi)腔截面尺寸偏差：05 模板高度偏差：0，-1沿高度方向的傾斜度小于0.5mm模板板塊與板塊之間的結(jié)合面局部不平：1.0板面和板側(cè)撓度：±1.03）、模板安裝（1）、模板安裝施工時(shí)，先安裝內(nèi)模，內(nèi)模安裝完畢后，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，之后安裝外模，模板翻升采用塔吊進(jìn)行。（2）、安裝第一節(jié)墩身模板時(shí)，模板和地系梁頂面接觸面要平整，用水平尺檢查。接觸面平整度較差時(shí)，用水泥砂漿調(diào)平后再安裝模板。外模安裝完畢后，在下口外側(cè)覆蓋水泥砂漿，以防澆注混凝土?xí)r漏漿。（3）、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段墩身模板安裝時(shí)，安裝的

14、第一節(jié)模板下口先與未拆除模板用螺栓連接固定，上口用鋼絲繩與墩柱鋼筋栓接，或鋼管支撐于腳手架，以免墩柱模板傾覆，導(dǎo)致安全事故。模板接縫用雙面膠粘結(jié)，確保拼縫密封不漏漿。模板豎向接縫應(yīng)保持上下統(tǒng)一。（4）、墩身施工時(shí)，第一節(jié)墩身澆注高度為6.75m。原則上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段墩身澆注高度每節(jié)4.5m，但施工縫不可設(shè)置于橫隔板處，應(yīng)在橫隔板上至少3m。（5）、墩柱模板安裝前需對(duì)墩柱接觸面進(jìn)行清理,應(yīng)保證立柱砼面的清潔，不得有油漬，不得有扎絲、廢鋼筋等施工雜物，不得有松散石子。（6）、墩柱模板安裝前需進(jìn)行清理，并均勻涂抹新機(jī)油作為脫模劑。（7）、模板安裝完后，用螺栓全部連接緊固，然后進(jìn)行模板的復(fù)測工作，保證模板的

15、垂直度滿足要求，平面位置的準(zhǔn)確無誤。5.2.4、混凝土澆注1）、模板鋼筋安裝就位自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行澆注砼。2）、混凝土采用集中拌合，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場澆注?，F(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格控制好混凝土的坍落度，坍落度控制在設(shè)計(jì)范圍以內(nèi)；為確保砼外觀色澤一致，砼中原材料必須采用自同一廠家、同一標(biāo)號(hào)、同一品種規(guī)格材料進(jìn)行拌制。3）、混凝土澆注采用混凝土托泵進(jìn)行施工。澆注標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段時(shí)，需在墩身上預(yù)埋托泵泵管的固定件，使其施工時(shí)固定于墩身上。4）、砼澆筑時(shí)通過串筒入模，保證砼自由傾倒高度控制在2米以內(nèi)，以不發(fā)生混凝土離析為度。注意串通尺寸不要大于所需放置位置的水平箍筋的間距。5）、在立柱混凝土澆

16、注前，先對(duì)接觸面進(jìn)行灑水濕潤，然后澆注一層厚度為1020mm的水泥砂漿，澆注方法為砂漿由串筒直接澆注至混凝土接觸面上。6）、砼采用分層澆注，分層厚度控制在30cm，盡量對(duì)稱布料，以免墩身模板整體傾移?；炷琳駬v使用插入式振搗器，振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持5-10cm的距離。振搗時(shí)插入下層混凝土5-10cm，采取“快插慢拔”的振搗方法振搗，效果以不出氣泡、混凝土不下沉及表面平坦、泛漿為準(zhǔn)。振搗要充分，防止過振和漏振現(xiàn)象的發(fā)生。7）、振動(dòng)時(shí)均勻布點(diǎn)，下層砼未振實(shí)，禁止上層料入模。8）、做好模板支撐、固定工作，砼澆注時(shí)要隨時(shí)進(jìn)行墩頂位移的觀測記錄，檢查模板支撐是否松

17、動(dòng)，預(yù)留孔是否移位等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取補(bǔ)救措施，確保澆筑的墩身垂直度、混凝土內(nèi)實(shí)外光線形流暢。9）、混凝土澆注施工平臺(tái)采用在墩身外模自帶的操作平臺(tái)，便于鋼筋施工、模板安裝及砼澆注時(shí)人員安全。外模設(shè)上下通道，便于施工，保證作業(yè)人員上下施工安全。5.2.5、拆模及養(yǎng)護(hù)?；炷敛鹉Ｇ暗酿B(yǎng)護(hù)采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。1）、直線段模板拆除的方法因采用翻模施工，墩身模板采用從下而上的拆除順序，并且應(yīng)先從拆除小面模板起順時(shí)針或逆時(shí)針拆除其它模板用2個(gè)5t手拉葫蘆將需要拆除的模板牽掛在上一節(jié)不拆除模板的橫向主肋上，并收緊。用兩根防蕩安全繩系住模板的兩底角，將吊裝鋼繩拴在模板的吊耳之上，并收緊。拆除所有拉桿，然后

18、拆除第一塊模板側(cè)向螺栓，模板工就位于上一節(jié)不拆除的模板工作平臺(tái)之內(nèi)，拆除該塊模板與上節(jié)模板間的橫向連接縫的螺栓，吊臂轉(zhuǎn)向使模板脫離墩身。與此同時(shí)，位于承臺(tái)上的兩個(gè)模板工牽引防蕩安全繩，防止模板撞擊墩身。松開手拉葫蘆，轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂把模板輕輕放置在承臺(tái)上。按照上述步驟按照順序逐塊拆除其余三塊墩身模板和上一節(jié)模板。2） 頂節(jié)模板的拆除方法 墩頂模板拆除與普通直線段模板的拆除方法一致，拆除頂部最后1節(jié)模板時(shí)，先用手拉葫蘆掛于墩頂預(yù)埋鋼筋上，然后拆除對(duì)拉拉桿，從下而上拆除模板的各側(cè)縫螺栓，應(yīng)注意的是拆除側(cè)縫頂部的螺栓時(shí)操作人員應(yīng)站墩頂。其余部驟與拆除直線段相同。3）、施工要點(diǎn)a、墩柱模板的拆卸采用塔吊進(jìn)行，

19、拆模時(shí)應(yīng)小心，防止鋼模板碰撞墩柱，同時(shí)拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理并涂脫模油。同時(shí)拆卸過程中注意模板接縫法蘭的保護(hù)，避免其變形，以免影響模板的豎直度，增加調(diào)模板的工作難度。b、模板拆除后，應(yīng)利用施工吊籃懸掛于不拆除外模的底層橫向背肋上，及時(shí)對(duì)墩柱表面及時(shí)進(jìn)行清理，以確保立柱外觀色澤一致，如表面有缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以修理，然后及時(shí)外包塑料薄膜，形成封閉式保濕養(yǎng)護(hù)或噴撒養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。c、一節(jié)墩柱施工完畢后，要對(duì)混凝土面進(jìn)行鑿毛，鑿毛要求和首次鑿毛要求相同。鑿毛完成后方可再進(jìn)行下節(jié)墩柱的施工。、橫隔板施工橫隔板施工和墩身施工異步進(jìn)行。橫隔板施工采取在已澆墩身內(nèi)側(cè)預(yù)埋牛腿，焊接托架，然后在其上搭設(shè)支架后，安裝

20、橫隔板底模，然后綁扎鋼筋，澆注混凝土。橫隔板鋼筋在墩身施工時(shí)的預(yù)埋段，在其施工時(shí)，應(yīng)該將其鑿出，然后進(jìn)行焊接，焊接應(yīng)該滿足規(guī)范要求。焊接完畢進(jìn)行鋼筋的綁扎施工。七、 技術(shù)質(zhì)量保證措施6.1、建立以項(xiàng)目部為核心的質(zhì)量保證體系，健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。6.2、從技術(shù)上保證質(zhì)量，在各工序開展之前，編制相應(yīng)的施工技術(shù)方案，并進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。交底分兩級(jí)進(jìn)行，項(xiàng)目部一級(jí)和現(xiàn)場一級(jí)。6.3、每日班組長組織作業(yè)人員進(jìn)行班前講話；班后對(duì)照作業(yè)對(duì)象填寫各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程驗(yàn)收評(píng)定表。6.4、所有施工工序在施工完成后經(jīng)施工隊(duì)自檢、項(xiàng)目部復(fù)檢合格后，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)，合格后方可施工下道工

21、序。6.5、作業(yè)隊(duì)組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對(duì)主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，過程控制，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。6.6、制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照技術(shù)資料管理辦法要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時(shí)準(zhǔn)確完整。6.7、各測量控制樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。6.8、施工所用的各種計(jì)量儀器設(shè)備定期進(jìn)行檢查和標(biāo)定，確保計(jì)量檢測儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度，嚴(yán)格計(jì)量施工。6.9、所有工程材料應(yīng)事先進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場，保證使用的材料全部符合工程

22、質(zhì)量的要求。每項(xiàng)材料到工地應(yīng)有出廠檢驗(yàn)單，同時(shí)在現(xiàn)場進(jìn)行抽查，來歷不明的材料不用，過期變質(zhì)的材料不用，消除外來因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。6.10、做好質(zhì)量記錄:質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動(dòng)同步進(jìn)行，內(nèi)容要客觀、具體、完整、真實(shí)、有效，字跡清晰，具有可追溯性，各方簽字齊全。由施工技術(shù)、質(zhì)檢、測試人員或施工負(fù)責(zé)人按時(shí)收集記錄并保存，確保本工程全過程記錄齊全。6.11、砼拌合、運(yùn)輸、灌注必須按規(guī)范要求施工。灌砼時(shí)按規(guī)定頻率取樣制試塊，養(yǎng)生后送指定試驗(yàn)室檢驗(yàn)。八、 安全保證措施7.1、建立以項(xiàng)目部為核心的安全保證體系，健全安全管理組織機(jī)構(gòu)。7.2、做好預(yù)防措施為了使本橋梁隊(duì)立柱工程施工能夠順利進(jìn)行，經(jīng)理部強(qiáng)調(diào)“以人

23、為本”，一切都圍繞“人”來做文章。首先組織一批有墩身施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)場，建立良好的工作基礎(chǔ)；其次是對(duì)進(jìn)場的員工進(jìn)行高空作業(yè)安全培訓(xùn)和交底，項(xiàng)目經(jīng)理部召開高空作業(yè)安全技術(shù)研討專題會(huì)，對(duì)高空施工作業(yè)過程中可以預(yù)見或可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估。項(xiàng)目部組織安全部和技術(shù)部人員對(duì)墩身、墩系梁及蓋梁施工作業(yè)人員進(jìn)行教育和安全技術(shù)交底工作，通過前期的努力，特別是通過學(xué)習(xí)，徹底扭轉(zhuǎn)了部分員工對(duì)本施工區(qū)域或作業(yè)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足、盲目樂觀的“輕敵”觀念。項(xiàng)目經(jīng)理部建立信息處理終端，及時(shí)與指揮部、監(jiān)理、氣象服務(wù)站以及相關(guān)方溝通和交流，獲得相關(guān)信息后及時(shí)分析和處理。生產(chǎn)安全部門負(fù)責(zé)每天（或中長期）的氣象收集和發(fā)布

24、，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)停止高空作業(yè)并要求相關(guān)部門作好防風(fēng)工作。7.3、施工現(xiàn)場安全技術(shù)控制（1）施工人員上崗施工一律配戴好個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。特殊工種要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)并持證上崗。（2）機(jī)械安全管理措施：設(shè)備管理人員不得擅自離崗，對(duì)所有參加施工的機(jī)械設(shè)備和輔助工具進(jìn)行作業(yè)前檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，禁止設(shè)備帶故障運(yùn)行。（3）做到工前講安全，工間查安全，工后評(píng)安全，使安全工作善始善終地貫穿于整個(gè)施工生產(chǎn)過程。（4）安全用電措施：現(xiàn)場電工人員不準(zhǔn)離開崗位，并經(jīng)常檢查用電設(shè)施是否安全，做到專人專管，無證人員不準(zhǔn)操作，保證施工用電安全。經(jīng)常檢查施工臨時(shí)用電TNS接零保護(hù)系統(tǒng)。（5）施工安全員加強(qiáng)工作責(zé)任心，深入

25、跟班作業(yè)及監(jiān)督檢查，杜絕一切事故的發(fā)生，確保施工安全。（6）實(shí)行定期定全生產(chǎn)檢查，各施工隊(duì)每旬至少一次，班組每天上崗檢查。對(duì)檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改，一時(shí)整改不了的要限期整改，整改不力者要掛黃牌警告。（7）在現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立并維修必要的標(biāo)志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。標(biāo)志牌包括：警告與危險(xiǎn)標(biāo)志；安全與控制標(biāo)志。（8）施工用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和做必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。（9）電焊施工安全管理措施：電焊施工過程中，所用的焊絲與焊條必須具備質(zhì)保單，焊接施工人員必須具備上崗證。（10）嚴(yán)格遵守安全用電規(guī)程

26、，現(xiàn)場配備專職電工，不準(zhǔn)私接電線，做到一機(jī)一閘。（11）、各項(xiàng)作業(yè)中嚴(yán)格按施工安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時(shí)糾正。（12）、嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全技術(shù)規(guī)程，在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，采取可靠的防護(hù)措施。（13）、安裝模板時(shí)，擰固模板螺栓的人員必須系安全帶。（14）、在模板起吊和安裝過程中，吊物上面和下方禁止站人，模板安裝過程中做到專人統(tǒng)一指揮。（15）、模板安放到位后，及時(shí)進(jìn)行限位和牽固，防止模板受到外力晃動(dòng)與移位。（16）、如需夜間施工，施工現(xiàn)場照明設(shè)施要滿足施工需要，保證施工照明無盲區(qū)。專職安全員現(xiàn)場監(jiān)控。（17）、操作平臺(tái)及吊籃必須做好臨邊防護(hù)，懸掛安全網(wǎng)和防墜網(wǎng)。九、 環(huán)境保護(hù)及文明施工8.1、環(huán)境保護(hù)措施1）、環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持