路基施工組織設計_2277

1、.2016 江寧區(qū)農村公路提檔升級工程A8 標路基工程施工方案編制人：審核人：批準：南京致遠交通工程有限公司2016 年度江寧區(qū)農村公路提檔升級工程A8 標項目經(jīng)理部.目錄一、工程概況二、施工部署三、施工方案及方法四、路基工程施工質量的技術控制措施五、安全文明施工.路基施工方案一、工程概況：東山街道上赤線、 前潘線：道路主線 A1 段長 1.833km ，A2 段長 0.604km ，B1 段長 1.255km 。項目路線總長3.692km?，F(xiàn)狀老路除 A1K0+119.527A1K0+534.117和 A1K1+251.113A1K1+832.529為碎石路面外，其他均為水泥砼路面。上赤線、

2、前潘線：道路設計等級采用三級道路設計標準， 設計速度采用 30km/h ，上赤線 A1、A2 段，前潘線 B1 段：路基標準橫斷面寬度為 8.0m ，其中行車道寬 2 ×3.0m，土路肩 2 ×1.0m。路面橫坡 1.5% ，土路肩橫坡 4.0% 。路基設計標高為道路中心線處路面標高。 上赤線 A1 段起點路段：上赤線 A1 段起點路段，由于老路兩側房屋密集，不設邊坡，土路肩 1.5% ，硬化處理。前潘線 B1 罩面段拓寬部分：前潘線 B1 罩面段拓寬部分，原老路路面分別向兩邊拓寬 0.5m ，加設土路肩 0.5m。路基土石方工程主要工程數(shù)量：挖土方( 含清淤 )15548

3、m3，路基33。填方 45273m，10%灰土底基層 5692m二、施工部署總的施工原則是先地下后地上， 即先進行地下施工， 回填后根據(jù)挖填需要進行路基整形， 路基驗收合格后再進行路面結構層施工。 圓管涵工程穿插在路基土石方工程過程中。路基填筑過程分為三階段、四區(qū)段、八流程。三階段：準備階段、施工階段、整修驗收階段。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)。八流程：施工準備基底處理分層填土攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽證層面整修邊坡夯拍。.根據(jù)施工圖紙我部計劃分三個施工隊對圖紙及清單以內工程量組織施工，其中兩個路基施工隊，主要負責路基工程的土方施工，一個路面施工隊主要負責路面水泥穩(wěn)定碎石的施工。 路基施

4、工一隊主要負責上赤線 A1 段、A2 段路基施工，路基施工二隊主要負責前潘線路基施工，水穩(wěn)施工三對主要負責上赤線 A1、 A2 段及前潘線水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪工作。主要節(jié)點工期：1 、上赤線 A2 段：1 ）、4.14.25 完成 3%灰土； 1164.9m3；2 ）、4.264.30 完成 6%灰土： 1036.5m3；3 ）、5.15.7 完成 10%灰土： 700m3；2 、上赤線 A1 段：1 ）、4.284.30 完成清表： 6545.3m2；2 ）、5.15.10 完成土方開挖： 567.1m3;3) 、5.115.20 完成老路挖除 215.5m3; 4 ）、5.216.10 完成

5、 3%灰土： 4385.9m3；5 ）、6.30 完成 6%灰土： 3813.3m3；6 ）、7.17 完成 10%灰土： 1192m3；3 、前潘線：1）、4.12 完成清表： 2384.3m3；2）、5.31 完成清淤： 6917m3；3）、6.10完成雙空 2*2m 箱涵及塊石回填6917m3；4）、6.15 完成碎石土： 3458.5m3；5）、6.20完成 3%灰土： 11831.5m3；6）、6.30完成 6%灰土： 3313.8m3；7）、7.15完成老路處理： 10046.2m2；.8 ）、7.22 完成 10%灰土： 923.3m3三、施工方案及方法：1 、場地清理及處理1

6、）、施工方法人工配合機械伐樹木，挖掘樹墩、樹根及構筑物基礎和草皮，人工拆除建筑物、障礙物和原有設施。并將清、拆、掘除物運到指定位置。機械清除原地表腐植土。 采用推土機按照設計要求和現(xiàn)場實際將原地面表土堆運到指定位置。 按照坑穴的大小， 采用不同的施工方法填筑。具備機械作業(yè)條件的大坑穴，使用機械按規(guī)范、設計要求進行回填；不具備機械回填條件的坑穴，用人工回填法作業(yè)，振動打夯機配合夯實。2）、老水泥砼路面拆除舊路面瀝青砼面層采用瀝青銑刨機銑刨， 舊水泥砼面層采用挖掘機帶炮頭破除， 下部結構層采用挖掘機挖除， 挖除的混合料堆置道路一側，采用挖掘機裝車，自卸車運輸至指定棄土場。2、河塘清淤回填1）、施工

7、準備工作（1）測量放樣：由測量隊放出路線所跨水（魚）塘的兩側邊線。（2）圍堰：在路基征地紅線外填筑3m寬的土圍堰作為攔水帶。（3）抽水：用水泵將圍堰里的水抽干凈。（4）挖排水溝和水井在魚（水）塘或圍堰兩邊挖排水溝，四周邊角設置水井點，用水泵將淤泥里的滲水徹底抽干。2）、布設橫斷面測點、繪制平面圖橫斷面布置原則上應與道路中心線方向垂直，斷面應反映整個路基寬度范圍，并注明與所在路線樁號的關系。橫斷面布設間距應不大.于 10m,當縱向地形變化復雜時應加設橫斷面，加設斷面樁號盡量與設計斷面樁號相符， 單個河塘至少應布設三個橫斷面。 同一斷面橫向測量間距應不大于5m，橫向地形變化較大時應加設測點。平面圖

8、應能正確反映河塘與路線的位置關系、 周圍地貌并確定清淤范圍。平面圖中應標明路基中心線、邊線、斷面樁號等內容。3）、清淤推土機配合挖機將河塘里的淤泥逐段徹底清理干凈 （清淤后塘底基本同塘周圍土質），并運到指定位置，防止污染環(huán)境。清淤測量應包括起訖斷面在內各斷面的原地面高程、 淤泥頂高程和淤泥底高程的測量。測量時清淤前、后測點位置應一一對應。4）、河塘回填河塘清淤結束后，先斜坡開挖成寬度不小于 100cm向內傾斜 3% 的臺階，開挖臺階后河塘內側回填 3%石灰土處治至原地面，要求壓實度 90%；然后路床底面以下回填 3%石灰土處治要求，壓實度 90%，同時，還需滿足路堤層位相應的壓實度要求。 回填

9、至路床底部鋪設一層 4m寬單向土工格柵，其上部填筑同一般路基路段；對于用地線外的河塘需要全填時，采用素土回填。5）、路基挖方在填筑路基前，應清除地表 15cm耕植土，進行原地面碾壓，壓實下沉降土方以 10cm計。具體處理如下：（1）、零填及挖方路基拼接路段，路基施工前先清除地表耕植或松散土，設計按平均厚度 15cm計列。老路拓寬時，沿老路面層外側邊緣自上而下開挖臺階，至底基層下 30cm處進行原地面碾壓，壓實度不小于 90%，如下挖后地面仍潮濕， 則向下翻挖 25cm摻灰 3%碾壓。（2）、填方路基 H1.41m 路段，拓寬一側路基前先清除地表耕植土或散土（設計平均厚度 15cm），沿老路面層

10、外側邊緣自上而下按一層臺階進行開挖至底基層下 80cm處進行原地面碾壓，壓實度不小于.90%，如下挖后地面潮濕，則向下翻挖 25cm 摻灰 3%碾壓，碾壓完成后后回填 80cm4%石灰土處治，壓實度不小于 94%。拓寬另一側路基前先清除地表耕植土或松散土（設計平均厚度 15cm），老路拓寬時，沿老路面層外側邊緣自上而下按一層臺階進行開挖后進行人工培土， 壓實度不小于 85%。（3）、填方路基 H1.41m 路段，拓寬一側路基施工前先清除地表耕植土或散土（設計平均厚度 15cm），沿老路面層外側邊緣自上而下開挖兩級臺階直至原地面， 開挖完成后進行原地面碾壓才， 壓實度不小于 90%，如下挖地面仍

11、潮濕，則向下翻挖 25cm摻灰 3%碾壓，壓實補償土方 10cm計，壓實度達到規(guī)范要求后，于路床底面以下回填 3% 石灰土處治，路床范圍回填 80cm4%石灰土處治，壓實度均不小于 94%。為保證路基拼接效果，在路床底部鋪設一層 4m寬雙向土工格柵。另一側路基施工前先清除地表耕植土或松散土（設計平均厚度 15cm），老路拓寬時，沿老路面層外側邊緣自上而下挖兩級臺階直至原地面進行人工培土，壓實度不小于 85%。3、路基挖方（1）、地基表層處理地基表層處理應清除植被、表土、腐殖土，廢除田埂、塘堤，清標厚度設計按平均15cm計。清表后路基底基應進行處理，壓實度不應小于87，并應滿足以上層位的壓實度能

12、逐層過渡到路床要求的壓實度，壓實補償按10cm計。清表后基底土質濕軟而強度或壓實度達不到要求，應進行基地處理。若基地強度或壓實度不滿足要求時，應進行基地處理：向下翻挖25cm摻 3石灰。（2）、零填及挖方路基段.零填及挖方路段：下挖至路床以下 40cm 后翻松 25cm3石灰，壓實度 90，如路基不潮濕可不做摻灰處理；其上填筑 40cm6石灰土路床，壓實度 94。（ 3) 、填方路基 <1.41m 路段清表后進行原地面碾壓，壓實度90，如下挖后仍潮濕，則向下挖 25cm摻灰 3%碾壓。碾壓完成后填筑下路床 40cm3%灰土，壓實度92，其上回填 40cm6%灰土，壓實度 94. 路床回填

13、 >80cm采用3%灰土逐層填筑。4、土質路堤路基填料采用素土，強度（ CBR）及壓實度應滿足要求，當填料不能滿足要求時應進行摻灰處理， 設計時按路堤填料摻 3石灰計列，施工時可根據(jù)土質及天氣情況酌情調整并按實計量。路堤層位不夠一層適宜壓實厚度（ 1820cm）時，應與基底處理一同分層并用相同的填料填筑。5、挖方路基挖方路基土質路床換填 3石灰土 80cm，若地基承載力 180Kpa，可考慮減少換填厚度，最小厚度不應小于 60cm。挖方基底應進行填前碾壓， 稻田路段或基底土質濕軟而強度及壓實度不能滿足要求時，應繼續(xù)向下挖 25cm摻 3處理。1）、施工工序(1) 按施工圖紙確定的線路標高

14、和橫斷面設置施工樁，標示開挖位置。(2) 按施工圖紙編制挖填方調配方案。.(3) 挖裝土方并運送到指定 ( 同意 ) 位置。(4) 開挖邊溝，并裝土運走，人工修整邊溝坡面。(5) 修整開挖后的路基床。(6) 檢查土方路基壓實度。如不符合規(guī)定，進行翻松碾壓，使其密實度達到規(guī)定標準。2）、施工方法(1) 開挖土方采用挖掘機挖土，自卸車運土的調運施工方法。(2) 邊溝開挖，為保證邊溝開挖的坡面穩(wěn)定，采用人工開挖，機械歸集并裝車，運送到指定 ( 同意 ) 位置。(3) 挖臺階采用人工開挖成形。3）、施工注意事項(1) 施工過程中的進行控制測量工作，防止超挖或欠挖。(2) 開挖中的適宜材料，盡量利用。(

15、3) 文明施工，所有廢棄方棄入業(yè)主指定棄土場，不得侵占業(yè)主指定棄土場以外耕地、水田、河道、現(xiàn)有道路、建筑物。(4) 邊坡按設計標準做到平、順、穩(wěn)，不貼坡，邊溝底做到平順無積水。(5) 開挖含水量大的地段時，先排水再開挖。6、填方路基1）、施工工序(1) 按施工圖紙確定的縱向標高和橫斷面測量設置施工樁，標示填土位置 ( 長度、寬度、厚度 ) 。(2) 選擇土場，提出土質試驗報告。(3) 清除借土場表皮土及雜物。(4) 挖掘機裝車。(5) 汽車運土。(6) 填土路段卸土。.(7) 按規(guī)定厚度機械攤鋪 ( 推土機攤平 ) 。(8) 根據(jù)土的含水量檢驗，進行晾曬或灑水。(9) 壓路機壓實、壓實度檢驗。

16、(10) 按規(guī)定要求分層填筑，依上述工序循環(huán)作業(yè)。(11) 整修成型。2）、施工方法生石灰在使用前七天消解備用。從取土坑或者現(xiàn)場采用挖掘機裝土，自卸汽車運土、推土機攤鋪，撒鋪石灰前，首先在推平的路基上打格子，根據(jù)格子的面積和石灰劑量，確定撒鋪石灰厚度，采用人工配合裝載機撒鋪石灰。 石灰穩(wěn)定土施工采用穩(wěn)定土拌和機 （寶馬）和中拖配合粉碎拌和，保證土顆粒的細度和均勻度。石灰穩(wěn)定土拌和均勻后，采用徐州 YZ14JC型振動壓路機和徐州 3Y12/15 三輪碾壓。用平地機初平，暴露一下潛在的不平整， 若出現(xiàn)局部低洼處，耗松后用相同的石灰土進行填補找平，用平地機平整，且按規(guī)定的坡度，路拱進行，并注意接縫處

17、夯平，使接縫處順適平整。然后對石灰土的高程、橫坡平整度、寬度等進行復測，由平地機根據(jù)實測數(shù)據(jù)進行精平，保證上層的結構厚度和寬度等滿足設計要求，合格后用振動壓路機靜壓、弱震各一遍，強振四遍，再用 18T 至 21T 的三輪壓路機按從邊到中，由低到高碾壓 2 遍，檢查其壓實度，直至合格為止。對已做好的石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間采用灑水車灑水濕養(yǎng)。3）、施工細則(1) 當路線縱坡比較大，可采用縱向分層法施工 , 沿縱坡分層 , 逐層填壓密實，要在中部填筑部分調平， 保證路床和路面結構的整體連續(xù)性。地面橫坡陡于 1：5 時, 原地面應挖成臺階 ( 臺階寬度不小于 1m),并用小型夯實機加以夯實。 填筑應由最

18、低一層臺階填起 , 并分層夯實 , 然后逐臺向上填筑 , 分層夯實 , 所有臺階填完之后 , 即可按一般填土進行.(2) 路基每層填料的鋪設寬度超出每層路堤設計寬度50 厘米，以保證路堤設計寬度內有足夠的壓實度，超出部分待壓好后修整掉。(3) 路堤經(jīng)過水溝 ( 渠) 、池塘或河流地段，避開雨季施工，利用干旱季節(jié)，排干水，挖除淤泥及清除雜物。翻曬達標準后及時回填。此類地段的回填組織施工力量，突擊實施，以防下雨積水。(4) 填筑場地清理后，依地面坡面按規(guī)定要進行翻松或臺階自理方法進行路堤填筑。(5) 一切填筑控制含水量，按規(guī)定要求及時取樣進行檢驗。(6) 路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩段交接處，不

19、在同一時間填筑，則先填地段按 1:1 坡度分層留臺階。兩個地段同時填，則分層相互交疊銜接，其搭接長度約3 米。(7) 為了減少路堤路段在構造物兩側產生不均勻沉降而導致路面不平整，對于大型機具壓不到的地方，配以小型壓實機具薄層碾壓，以確保壓實度。使得路基表面輪跡痕小于 5mm，無翻漿，“彈簧”現(xiàn)象。填土中不得含有淤泥、 腐植土及有機物質， 平整度誤差控制在 02cm以內，軸線誤差±2cm，寬度誤差 020cm。（8） 土工格柵施工工藝流程：檢測、清理下承層人工鋪設土工格柵搭接、綁扎、固定攤鋪上層路基土碾壓檢測。四、路基工程施工質量的技術控制措施（1）、路基施工質量措施1、路床開挖前在開

20、挖邊線處釘設標桿， 灑出灰線醒示邊坡邊緣線。路基開挖時，注意坡面的穩(wěn)定情況，每次開工前，收工后，對坡面、坡頂周圍認真檢查，對有裂縫和塌方現(xiàn)象立即處理。2、測試人員及時測設路基寬度，確保路基填筑寬度。3、路基施工前 ,做好施工機械的配套選型,確保各種機械性能能夠達到設計規(guī)定的技術標準。.4、施工前按要求選擇合格填料, 先做試驗段進行工藝試驗,選定最佳工藝參數(shù)， 編寫工藝實施細則做為路基填筑的控制標準，遇特殊土質地基要單獨試驗、特殊處理。5、嚴格按工藝進行施工， 各道工序嚴格按最佳工藝參數(shù)控制施工。填筑前，將基底樹根草皮等處理干凈， 并做好路基兩側的排水溝工程，防止雨水侵蝕路基。5、嚴格控制填料質量，當填料不合格時，棄掉或進行改良處理。6、填筑應全斷面水平分層填筑，重型壓路機分層碾壓密實，嚴格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。7、填土路基填筑攤鋪時，施工面要形成24%的人字形坡，防止雨后出現(xiàn)積水； 含水量控制在最佳含水量-3%+2%時進行碾壓， 否則應進行灑水或晾曬。8、涵洞缺口填土選擇滲水填料對稱分層進行，每層壓實厚度不大于 20cm，采用大型壓路機配合手扶式壓路機壓實，涵頂填土厚度大于 1m后方可通行重型機械。9、采用大型碾壓機械壓實