跨越307國道施工方案_9191

1、.一、 跨越情況介紹夏家營至奈林線路接三角變110kV 送電線路工程 G3G4 跨越 10kV 新 307 國道，G3G4 檔距為 162m，G3 塔型為 1A3-ZM1-21， G4 塔型為 1A3-J1-18；國道距離 G3 塔位 35m ，國道距離 G4 塔位 127 米。變更后 G12-G13 跨越舊 307 國道， G12-G13 檔距為 180m，N12 塔型為 1D4-SDJ-24，N13 塔型為 1A3-J4-24, 國道距離 N12 塔位 108 米，國道距離 N13 塔位 72 米。 G32-G33 跨越舊 307 國道， G32-G33 檔距為 126 米， G32 塔型

2、為 1GGD4-SJG4-21,G33 塔型為 1GGD3-SZG2-27，G32 塔位在國道綠化帶中，G33 距離國道 141米。G3-G4 跨越具體情況見下圖 :1A3-ZM1-21 米1A3-J1-18 米15.6 米35 米127 米3#4#G12-G13 跨越具體情況見下圖 :1D4-SDJ-24 米1A3-J4-24 米17.1 米108 米72 米3#4#z.G32-G33 跨越具體情況見下圖：1GGD4-SJ4-21 米1GGD3-SZG2-27米19.3 米141 米3#4#二、 跨越施工案1、將采用雙面雙排搭設(shè)式，進(jìn)行施工?？缭浆F(xiàn)場斷面圖:（表 1-1）24m7 米10m1

3、.5 米1.5 米越線架2 越線架與被跨越物的最小安全距離不應(yīng)小于表1-2 的規(guī)定。表 1-2被跨越物公路距架面最小水平距離 (米 )至路邊 0.6mz.距封頂桿最小垂直距離 (米)至路面 7.0m3、在公路兩側(cè)路基外1.5m 處、導(dǎo)線垂直下搭設(shè)主架高8m 、寬 28m 越線架，越線架搭設(shè)時(shí)需要搭設(shè)輔助架有效高4m 與 6m 、寬 6m、距離前排架5m 與 10m 進(jìn)行支撐，越線架采用 13mm 鋼絲繩拉線固定。4、采用 50mm 、 6m 鋼管搭設(shè)立體結(jié)構(gòu)越線架，鋼管的架體立桿均應(yīng)垂直埋入坑，桿坑底部要夯實(shí)，埋深不得少于0.5m ，回填后要夯實(shí)。底部全部綁扎掃地桿?？缭郊艿臋M桿應(yīng)與立桿成直角

4、搭設(shè)。 并利用拉線連接以增強(qiáng)越線架的穩(wěn)定性。用卡扣連接鋼管，越線架必須有牢固可靠的支撐桿、剪刀撐、掃地桿及羊角。5、越線架搭設(shè)完畢后，用一根10 的循環(huán)繩拋過路基到對面，用循環(huán)繩帶封頂繩13鋼絲繩進(jìn)行封頂。6、使用鋼管搭設(shè)越線架的規(guī)定：6.1 鋼管越線架立桿和大橫桿應(yīng)錯(cuò)開搭接，搭接長度不得小于0.5m 。6.2 越線架的橫桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。并應(yīng)安裝掃地桿。6.3 越線架兩端及每隔6-7 根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐、支桿或拉線，拉線的掛點(diǎn)、支桿或剪刀撐的卡扣連接點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，支桿與地面的夾角不得大于60 °。6.4 鋼管跨越架的立桿間距不大于2m ，大橫桿間距不大于1.2m，

5、小橫桿間距不大于1.5m。6.5 越線架的搭設(shè)必須牢固可靠、所處位置準(zhǔn)確，應(yīng)用精緯儀定位。6.6 越線架架頂?shù)臋M桿要有足夠的強(qiáng)度， 且橫桿表面必須使用對導(dǎo)線磨損小的絕緣材料。如用金屬桿件做橫桿，則必須在其表面上包膠。6.7 越線架應(yīng)按有關(guān)規(guī)定懸掛醒目標(biāo)志。6.8 在公路上作業(yè)施工人員不得帶紅色安全帽。6.9 參加跨越的施工人員必須熟練掌握跨越施工法并熟悉安全措施，經(jīng)項(xiàng)目部組織培訓(xùn)和技術(shù)交底后可參加跨越施工。6.10 跨越架的拉線采用 13mm 鋼絲繩錨于事先挖好的地錨處。地錨使用見下表:使用部位地錨規(guī)格埋設(shè)深度馬道角度拉線地錨0.3 ×1.21.6m45 °6.11強(qiáng)風(fēng)、暴

6、雨過后應(yīng)對跨越設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后可使用。6.12 搭設(shè)和拆除越線架時(shí)應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。z.6.13 越線架搭設(shè)后經(jīng)項(xiàng)目部驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格，簽署申請單后可使用。7、越線架過地線與導(dǎo)引繩：5.1 利用循環(huán)繩將每相地線與導(dǎo)引繩牽引過越線架，進(jìn)行導(dǎo)引繩連接、升空。8、越線架的搭設(shè)、拆除時(shí)間：8.1 跨越施工時(shí)間我項(xiàng)目部將根據(jù)施工進(jìn)展情況確定，并將提前1 個(gè)月辦理跨越相關(guān)事宜；8.2 利用 2 天時(shí)間搭設(shè)越線架。8.3 架線施工時(shí)間為3 天。8.4 拆除越線架 2 天。9、越線架的拆除：拆除越線架時(shí)， 應(yīng)由上向下逐根拆除 （即搭設(shè)越線架的逆程序） 。拆下的材料應(yīng)有人傳送，不得拋扔；禁上下

7、同時(shí)拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。五、安全措施：1 越線架施工必須根據(jù)現(xiàn)場施工條件，認(rèn)真填寫工作票，分工要明確。認(rèn)真進(jìn)行重大危險(xiǎn)因素分析，并把施工機(jī)構(gòu)、重大危險(xiǎn)因素分析上墻，讓所有參加施工人員明確任務(wù)。2 施工現(xiàn)場指揮及工作人員必須格執(zhí)行電力建設(shè)安全工作規(guī)程 。3 在搭設(shè)越線架前應(yīng)與公路單位部門取得聯(lián)系，并在搭設(shè)過程中邀請被跨越的公路部門派人檢查監(jiān)督。4 搭設(shè)的越線架必須堅(jiān)固可靠，搭設(shè)開始到拆除，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)看護(hù)。5 越線架的中心，應(yīng)在線路中心線上。6 在搭設(shè)過程中禁在公路路基上堆放材料及工器具。7 保證看護(hù)人員與施工人員的通訊暢通， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知處理。 要對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底工作，明

8、確分工。8 放線通過越線架時(shí)， 要指派專人看護(hù)架子。 發(fā)現(xiàn)架子不穩(wěn)或?qū)У鼐€掛住時(shí)及時(shí)通知停止?fàn)恳?，待處理后再進(jìn)行放線以防架子刮倒。9 越線架過夜時(shí)必須設(shè)更夫守夜，防止偷盜。10 施工中應(yīng)隨時(shí)檢查越線架是否牢固，風(fēng)雨之后必須進(jìn)行檢查或加固，搭設(shè)或拆除越線架時(shí)地面必須設(shè)監(jiān)護(hù)人。11要格按技術(shù)措施施工。z.12 現(xiàn)場所有的工器具要認(rèn)真檢查，確認(rèn)合格后可使用。13 五級以上大風(fēng)不得進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)。14 越線架搭設(shè)完畢后，必須經(jīng)項(xiàng)目部驗(yàn)收合格后可使用。z.圖 2-3 杉槁跨越架搭設(shè)示意圖：跨越架寬30m羊角撐斜撐橫桿立桿1.2m1.5mz.三、施工操作程序1. 施工準(zhǔn)備施工前進(jìn)行技術(shù)交底， 學(xué)習(xí)本施工案，

9、 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全規(guī)程， 對準(zhǔn)備跨越施工中使用的工器具，逐件進(jìn)行規(guī)格、數(shù)量的檢查與核對。2. 案報(bào)批提前向被跨越公路主管單位報(bào)送跨越案，并取得批復(fù)。施工期間邀請被跨越公路主管單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督。3. 跨越架定位格控制跨越架的搭設(shè)位置， 搭設(shè)跨越架前應(yīng)按照本施工案規(guī)定用經(jīng)緯儀在線路跨越向上準(zhǔn)確定出線路中線和跨越架橫線路向保護(hù)圍兩邊定位點(diǎn)。4. 搭設(shè)杉槁跨越架按要求將兩處跨越架系統(tǒng)布置好，且必須使用鋼絲繩打好拉線，禁止使用鐵線。5. 地錨埋設(shè)及拉線設(shè)置按要求進(jìn)行鐵塔和跨越架的地錨位置分布，挖地錨坑并埋設(shè)拉線地錨。 地錨規(guī)格和埋深必須符合要求，采用3 噸地錨，埋深 1.8m 以上，埋設(shè)地錨時(shí)需填

10、寫地錨埋設(shè)責(zé)任卡。同時(shí)按要求鎖好鐵塔和跨越架各部位拉線。6. 請公路管理部門協(xié)助，在過第一根尼龍引導(dǎo)繩時(shí)封路 5 分鐘，尼龍繩過路后立即升空恢復(fù)通車，然后用尼龍牽引導(dǎo)線升空，其余施工程序與正常施工相同。7. 質(zhì)檢消缺跨越檔導(dǎo)地線緊線、 附件安裝作業(yè)完畢后， 進(jìn)行三級檢查、消缺，并經(jīng)項(xiàng)目部確認(rèn)。8. 拆除跨越架跨越段全部架線工作完畢， 拆除杉槁跨越架， 回收地錨等工器具， 待一切工作完成后，報(bào)請公路管理部門，結(jié)束跨越施工。z.四、施工安全組織機(jī)構(gòu)及施工安全技術(shù)要求1. 跨越施工安全組織機(jī)構(gòu)施工總負(fù)責(zé)人：尹勇劍安全總負(fù)責(zé)人：曹振先現(xiàn)場施工指揮：王永兵現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場場場場施材技專工料術(shù)職負(fù)負(fù)負(fù)安責(zé)責(zé)責(zé)全

11、人人人員：唐李孫申東太朝文華生暉峰2. 施工安全技術(shù)要求(1)施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)本施工案，使全體施工人員明確任務(wù)，明確操作工藝，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，樹立安全意識，確保安全施工。(2) 施工前應(yīng)組織施工人員學(xué)習(xí)電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）（DL5009 · 2 2004 ）中的有關(guān)容，并在施工中認(rèn)真執(zhí)行。(3) 越線架與被跨物的最小安全距離：公路10kV被跨越物名稱z.越線架部位與架面水平距離（ m ）至路邊： 0.62.0與封頂桿垂直距離（ m ）至路面： 5.51.5跨越架的主桿、橫桿應(yīng)錯(cuò)開搭設(shè)，搭接長度不得小于1.52.5 米，綁扎時(shí)小頭壓在大頭上， 綁

12、扎不得少于三道。 綁扎點(diǎn)處如果有兩點(diǎn)以上桿件， 應(yīng)先將其中二根綁扎繞三圈后，再交叉綁第三根。主桿應(yīng)采用 9mm 鋼絲繩拉線進(jìn)行固定。綁扎 1.2 米一層大橫桿，大橫桿與主桿交叉點(diǎn)處相互綁扎，由下向上進(jìn)行操作。2.3.4小橫桿與橫桿應(yīng)呈垂直布置，小橫桿兩頭應(yīng)與雙側(cè)主桿綁扎。2.3.5第一層主桿橫桿綁扎后，在接升第二層主桿前，應(yīng)在第一層主桿綁扎交叉支桿及側(cè)向支桿，以保持其穩(wěn)定性。對地夾角不得大于60 度。2.3.6頂橫桿綁扎后應(yīng)在其上靠近主桿側(cè)綁一根梢徑不小于60mm 的杉桿，其長度不小于 6 米，該桿的作用是便麻繩或牽引繩的拖牽。頂桿的兩側(cè)應(yīng)綁扎外伸羊角支桿，外伸羊角支桿應(yīng)采用6 米的杉桿，伸出

13、的長度為 2 米以上?？缭郊芡鈧?cè)的前后打好臨時(shí)拉線，拉線用12.5 鋼絲繩，對地角不大于45度。跨越架寬度小于或等于6 米時(shí)一側(cè)應(yīng)設(shè)兩根拉線，大于6 米小于 12 米時(shí)，應(yīng)設(shè)三根拉線，依此類推?？缭郊鼙仨氂锌煽康姆乐瓜鲁梁蛢A斜的措施?？缭郊艽钤O(shè)后必須經(jīng)項(xiàng)目部和項(xiàng)目施工隊(duì)驗(yàn)收合格后可使用。搭設(shè)跨越架的過程中，必須設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)，確保施工的安全。(4) 在封網(wǎng)作業(yè)過程中測量人員隨時(shí)監(jiān)測、匯報(bào)封網(wǎng)繩高度，封網(wǎng)繩高度與公路路面保持在 5 米以上，并隨時(shí)增加力。準(zhǔn)備工作：所有工作人員、安監(jiān)人員、測量人員到位，保障通訊設(shè)備暢通及應(yīng)急設(shè)施充分且保證性能良好。(5) 尼龍繩引渡導(dǎo)引繩、導(dǎo)引繩牽引牽引繩與

14、跨越架接觸時(shí)，兩繩的連接點(diǎn)必須采取措施（如纏黑膠布）使連接點(diǎn)平滑。z.五、跨越施工安全措施1跨越施工前先與10kV 線路和公路主管部門聯(lián)系， 必要時(shí)請主管單位派人員協(xié)助。2跨越施工處設(shè)安全警告標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)。3為了保證架線施工的人身安全和設(shè)備安全，保證架線工序的順利進(jìn)行，參加架線的施工人員及其領(lǐng)導(dǎo)、 技術(shù)人員等都必須執(zhí)行安全規(guī)程和架線施工技術(shù)措施，未經(jīng)過技術(shù)和安全交底的人員禁參加施工作業(yè)。4搭設(shè)跨越架前，按照人民國GB5768 1999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置安全防護(hù)措施。5在搭設(shè)跨越架的過程中， 禁將杉桿伸入路面路枕， 確保被跨越公路路面的安全。6在搭設(shè)跨越架的過程中，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察路面

15、車輛行駛的情況，以策安全。7跨越架與公路的安全距離必須滿足要求。8搭設(shè)跨越架，展放導(dǎo)引繩工作應(yīng)在良好天氣進(jìn)行，遇到雨、霧及五級以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止工作。9跨越系統(tǒng)完成后，必須經(jīng)項(xiàng)目部安全技術(shù)部門檢驗(yàn)合格后在進(jìn)行導(dǎo)引繩展放。安全部門要按要求填寫跨越架檢查記錄。10施工時(shí)認(rèn)真執(zhí)行安全工作命令票制度，進(jìn)行站班會。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，正確使用安全防護(hù)用品。11加強(qiáng)設(shè)備、機(jī)具的檢查、試驗(yàn)、維護(hù)工作。不合格的工器具禁使用。12進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩帶安全帽。13作業(yè)人員禁飲酒，高空作業(yè)必須穿軟底鞋綁安全帶。14崗位人員必須堅(jiān)守崗位，聽從指揮，精力集中進(jìn)行工作，禁未經(jīng)允，擅自離開工作崗位。15開

16、展文明施工，禁違章作業(yè)。16施工人員必須遵守施工組織紀(jì)律，明確分工，一切聽從指揮，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，精神集中，堅(jiān)守崗位，盡心盡責(zé)，完成好本崗位工作，遵守技術(shù)紀(jì)律，按工程規(guī)辦事，堅(jiān)持按設(shè)計(jì)圖紙施工，按工藝設(shè)計(jì)操作。17所有工器具在施工前都必須經(jīng)認(rèn)真檢查，所使用的工器具必須按施工案的要求進(jìn)行選擇，禁擅自以次充好或以小代大，需要以小代大時(shí)， 必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)算后確定，工器具使用完后應(yīng)按要求進(jìn)行保養(yǎng)。z.18每天施工前應(yīng)進(jìn)行安全站班會，明確自己的施工任務(wù)和安全注意事項(xiàng)。六、拆除跨越架及文明施工1本耐段導(dǎo)、地線放和平衡掛線全部完成后，能拆除跨越架。2拆除跨越架時(shí)，同樣要與相關(guān)部門聯(lián)系好，按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全

17、防護(hù)措施。3拆除跨越架是搭設(shè)跨越架的反程序，由上向下拆除，先拆橫桿，再拆支桿，最后拆主桿，分層進(jìn)行。禁主桿、橫桿整體推倒，禁上下層同時(shí)拆除。4拆除跨越架時(shí)必須設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)及觀察路面車輛行駛的情況，以策安全。5跨越架拆除后及時(shí)把杉桿運(yùn)走，現(xiàn)場的鐵線、繩索也必須清理干凈。6跨越架拆除施工用車與搭設(shè)跨越架用車相同。7現(xiàn)場整齊有序， 各種標(biāo)志牌齊全醒目， 施工人員著裝整齊， 不同工種區(qū)分清楚，施工操作規(guī)，施工資料完整、整潔，保持現(xiàn)場和駐地的環(huán)境衛(wèi)生，做到工完、料凈、場地清、創(chuàng)建文明工程。七、架線施工7.1放緊線（1）用尼龍繩直接領(lǐng)放導(dǎo)線。因檔距較小牽引時(shí)可不帶力。（2）N2-N3 為孤立檔，緊線采用

18、地面壓接后直接掛線施工。7.2 質(zhì)檢消缺跨越段附件安裝完成后，進(jìn)行檢驗(yàn)、消缺，并經(jīng)確認(rèn)。八、應(yīng)急預(yù)案8.1、人員觸電立即把觸電者接觸的那一部分帶電設(shè)備的開關(guān)或刀閘斷開，將傷者同電源脫離，將傷者脫離電源的過程應(yīng)注意自保，觸電者沒脫離電源前， 不能用手直接觸及傷者； 傷者脫離電源后，如果神志清醒，應(yīng)使其就地平躺，不要站立走動(dòng)；如果神志不清，應(yīng)就地仰面躺平，保持氣道通暢，并撥打“120”求助；當(dāng)傷者呼吸和心跳停止時(shí)，應(yīng)立即按照心肺復(fù)法進(jìn)行就地?fù)尵戎辆戎鷣淼健?.2 、高空墜落搶救時(shí)應(yīng)使傷員安靜平躺，判斷其全身情況和受傷程度，出現(xiàn)出血應(yīng)及時(shí)止血，z.使用消毒棉紗覆蓋傷口進(jìn)行包扎；腦顱外傷時(shí)應(yīng)使傷員采取

19、平臥位，保持氣道通暢， 如外觀無出血，但面色蒼白、脈搏細(xì)弱、氣促、四肢冰冷等狀態(tài)，應(yīng)保持溫暖，速送醫(yī)院救治。8.3 、現(xiàn)場火災(zāi)當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，首先要保持冷靜，如果火災(zāi)程度較小可以控制，應(yīng)馬上組織人員使用適當(dāng)?shù)臏缁鹌鬟M(jìn)行撲救；如果火災(zāi)程度較大不受控制， 應(yīng)馬上將火災(zāi)現(xiàn)場的易燃等物品撤離到安全地點(diǎn)并撥打火警“119”求救。九、環(huán)保目標(biāo)要求1、格控制施工作業(yè)的圍，盡量減少對土地植被、果樹林地占地。2、格控制水的使用，避免浪費(fèi)以及水土流失，影響自然生態(tài)環(huán)境。3、工作中防止焊渣掉下引燃草木，防止乙炔回火。4、白色垃圾應(yīng)格按公司質(zhì)量安全衛(wèi)生環(huán)保條例進(jìn)行處理，產(chǎn)生應(yīng)立即進(jìn)行回收處理，不允在施工結(jié)束后統(tǒng)一處理。5、現(xiàn)場廢棄的編制袋、塑料制品、線繩等雜物，不亂丟，應(yīng)及時(shí)清理、回收，使施工現(xiàn)場做到工完盡場清。6、堆放垃圾應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇合理布置案，力求占地最少，搬運(yùn)距離最近，對環(huán)境造成的污染最水。7、臨建工棚廢棄后應(yīng)及時(shí)拆除。8、施工完畢后，派專人進(jìn)行清理施工過程遺留的廢棄物。9、格控制現(xiàn)場機(jī)械施工噪音、污染危害干擾附近人員。10、在施工現(xiàn)場留宿人員，不得亂扔棄垃圾，應(yīng)隨地大小便，不應(yīng)有大的喧嘩，搞好環(huán)境衛(wèi)生，以保護(hù)