物流管理本科生畢業(yè)實習(xí)現(xiàn)狀與對策

1、物流管理本科生畢業(yè)實習(xí)現(xiàn)狀與對策摘要:畢業(yè)實習(xí)作為大學(xué)生在校學(xué)習(xí)與進入社會就業(yè)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)備受重視,如何有效開展此項工作對培養(yǎng)人才至關(guān)重要.以物流管理專業(yè)為例,就畢業(yè)實習(xí)當(dāng)下存在的一系列問題進行分析和討論,并針對這些問題提出可操作性的對策和建議,以期為深化教學(xué)改革,推動專業(yè)建設(shè)發(fā)展提供建言獻策.關(guān)鍵詞:物流管理;畢業(yè)實習(xí);提升對策中圖分類號:F 文獻標(biāo)識碼:A doi:/jcnki引言隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)電商模式的不斷興起,社會對運輸行業(yè)的人才需求越來越大,從較低層次的運輸搬運工、站點收派件員、到倉庫理發(fā)貨員、錄單員,再到更為高級的運輸管理人員,幾乎呈井噴式增長.這使得社會對高校物

2、流管理專業(yè)人才有著較大需求,為促進高校物流管理專業(yè)的不斷發(fā)展壯大提供了契機.但另一方面,高校畢業(yè)生在校期間主要以理論學(xué)習(xí)為主,缺乏實踐經(jīng)驗,畢業(yè)后往往無法勝任崗位工作,鑒于此,眾多高校在物流管理專業(yè)設(shè)置和人才培養(yǎng)方案中都安排了畢業(yè)實習(xí)這一環(huán)節(jié),即在本科生第七學(xué)期將學(xué)生送到用人單位進行為期三個月到六個月的實習(xí)過度,作為在校期間課程學(xué)習(xí)或?qū)W分修讀的一部分,實習(xí)合格則取得相應(yīng)學(xué)分.通過這一環(huán)節(jié),使得學(xué)生掌握基本的工作技能,并結(jié)合專業(yè)理論學(xué)習(xí)開展畢業(yè)論文寫作等環(huán)節(jié),并進一步提升學(xué)生畢業(yè)就業(yè)時的競爭力.因此,眾多高校都非常重視這一環(huán)節(jié),但由于各高校實際情況的差異,在開展畢業(yè)實習(xí)時也各有不同,最后的成效也

3、不盡相同.目前也有其他高校學(xué)者對這一相關(guān)問題進行了一些研究,如文獻分析了常見的實習(xí)模式,并就實習(xí)模式存在的問題進行了討論,提出了改進對策,文獻則用量化的方式建立了物流專業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)質(zhì)量評價體系,采用FCE方法對物流專業(yè)實習(xí)效果進行評價,并通過分析評價結(jié)果提出了改進專業(yè)實習(xí)效果的幾點建議.本文主要以筆者所在高校廣西民族師范學(xué)院(以下簡稱民師院)為例,對本校物流管理專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中存在的問題進行分析和探討,并針對相關(guān)問題提出建議.畢業(yè)實習(xí)生存現(xiàn)狀基本情況民師院自年開始招收物流管理專科生,年學(xué)校獲得升本資格并于年開始招收物流管理本科生,年迎來物流管理首屆本科畢業(yè)生,年以后物流管理專科停止招生,

4、因此本文僅針對物流管理本科畢業(yè)實習(xí)相關(guān)問題進行分析說明.民師院物流管理級共名畢業(yè)生,在畢業(yè)實習(xí)前,學(xué)校統(tǒng)一為學(xué)生聯(lián)系了三家需求量較大的用人單位,分別為順豐速運(浙江嘉興分部),敦豪供應(yīng)鏈(DHL東莞站),全一快遞(上海、北京、東莞、深圳等地),此外,還有學(xué)生自主實習(xí)(自行選擇其他實習(xí)單位),或因考研暫緩畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié).經(jīng)企業(yè)與學(xué)生雙向選擇,名學(xué)生的畢業(yè)實習(xí)去向安排情況為:順豐人,敦豪人,全一人,自主實習(xí)人,考研暫緩實習(xí)人.實習(xí)內(nèi)容及工作形式多樣化據(jù)現(xiàn)場參觀及后續(xù)回訪獲取的資料顯示,盡管各單位都與物流行業(yè)相關(guān),但學(xué)生所從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容卻存在較大差異.在順豐實習(xí)的同學(xué)主要在各站點進行收派件,或在中轉(zhuǎn)場

5、進行大件包裹的搬運與裝卸,工作強度相對較大.在DHL實習(xí)的同學(xué)主要在位于華為公司內(nèi)部的倉庫從事倉管員工作,少數(shù)同學(xué)從事船務(wù)、關(guān)務(wù)或是質(zhì)量監(jiān)控的文職工作.在全一實習(xí)的同學(xué)主要在各站點從事錄單員、質(zhì)控專員或是財務(wù)相關(guān)工作,而自主實習(xí)的同學(xué)則差異較大,有些在物流公司從事與上述單位基本相同性質(zhì)的工作,也有少數(shù)同學(xué)從事著與物流行業(yè)關(guān)系不大的工作.薪資待遇及勞動強度存在較大差別根據(jù)各用人單位提供的實習(xí)薪資待遇顯示,順豐在實習(xí)期的基本工資約為元/月,無績效或提成,食宿自理,這對于“雙”和“雙”等購物高峰期來說,工作強度的確是個不小的挑戰(zhàn),往往每天要工作十四五個小時,但是個月實習(xí)期結(jié)束后繼續(xù)留在順豐的員工,可

6、獲得績效獎勵,每月可獲得報酬為元左右,但勞動強度仍較大.DHL提供的實習(xí)待遇則為基本工資,按每天八小時制計算,加班工資為基本工資倍,平均每天加班小時,公司提供住宿,但伙食自理,實習(xí)生每月可到手工資在左右.全一的實習(xí)待遇則為基本工資元/月,提供住宿,每月元餐補,實習(xí)生每月可到手工資為左右,基本為每天八小時工作制,工作環(huán)境相比于另外兩家單位稍優(yōu).而自主實習(xí)的同學(xué),工作形式和薪資待遇則差別較大,在此不一一列舉.畢業(yè)實習(xí)與就業(yè)擇業(yè)匹配情況反饋結(jié)果顯示,位于三家用人單位集體實習(xí)的同學(xué),其工作性質(zhì)與物流運輸行業(yè)密切相關(guān),在實習(xí)階段對終端物流、倉儲、運輸?shù)然经h(huán)節(jié)已較為熟悉,并基本掌握了一些物流設(shè)施設(shè)備和物

7、流信息系統(tǒng)的使用.這對于將在校期間學(xué)習(xí)的理論知識落實到實際工作中有積極意義.其中,一部分優(yōu)秀的同學(xué)從事著船務(wù)、關(guān)務(wù)、財務(wù)、質(zhì)控等類型的工作,這些工作雖不直屬于物流管理,但是仍與物流行業(yè)關(guān)系密切,且工作內(nèi)容和形式相對于物流基礎(chǔ)行業(yè)更有難度,工作環(huán)境更好,從事此類工作會有更好的發(fā)展平臺.存在的問題分析作為民師院物流管理首屆本科畢業(yè)生,其畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)的實施無論是在學(xué)校組織層面,還是在專業(yè)課程設(shè)置與教學(xué)方面,亦或是學(xué)生自身層面都存在諸多問題.在進行實際調(diào)研和總結(jié)分析的基礎(chǔ)上,列舉如下主要問題.學(xué)校組織層面沒有把握合適時機物流行業(yè)由于與電商之間的緊密關(guān)系,使得部分公司的貨運量存在較大的周期性波動,尤其是

8、像順豐這種以淘寶件為主要客戶群的物流公司來說,時機尤為重要,如“雙”,“雙”等淘寶天貓促銷大戰(zhàn)時節(jié),全民網(wǎng)購導(dǎo)致快遞公司快件數(shù)量倍增,公司此時對實習(xí)生存在較大缺口,本校前往順豐公司的學(xué)生于月日出發(fā),日到達,離“雙”高峰僅隔幾天,加上培訓(xùn),時間相對緊張.但是由于其他高校學(xué)生到達時間更早,因此,在工作崗位分配上,我校學(xué)生失去了先發(fā)優(yōu)勢,只能被動接受剩余的工作崗位,這也是導(dǎo)致后續(xù)部分同學(xué)離職的原因之一.課程設(shè)置上實踐教學(xué)嚴(yán)重匱乏部分同學(xué)在單位實習(xí)時碰到的較大問題就是業(yè)務(wù)不熟練,缺乏操作技能,學(xué)習(xí)能力較差.一方面這與學(xué)校在專業(yè)課程設(shè)置中重理論、輕實踐的教學(xué)模式有關(guān),沒有購買足夠的物流系統(tǒng)或設(shè)施設(shè)備供學(xué)

9、生練習(xí),導(dǎo)致學(xué)生進入工作崗位時難以適應(yīng)環(huán)境.學(xué)生心態(tài)扭曲且期望過高對大部分學(xué)生而言,畢業(yè)實習(xí)是他們第一次嘗試性的進入社會,從家庭到學(xué)校,從學(xué)校到社會,感覺自己從環(huán)境上一步步“墮入深淵”,從小的成長環(huán)境,使他們面對這個現(xiàn)實社會時往往無所適從.對實習(xí)工作不滿意,認(rèn)為實習(xí)異常辛苦,對實習(xí)缺乏正確認(rèn)知.事實上,產(chǎn)生這種心態(tài),其根本原因在于學(xué)生缺乏社會歷練經(jīng)驗,將學(xué)校學(xué)習(xí)作為社會實習(xí)的參照物進行對比,必然會覺得落差太大.但是他們由于經(jīng)驗的缺乏并沒有將不同單位或工作進行橫向?qū)Ρ?明白其實每個行業(yè)都各有艱辛的道理.此外,學(xué)生對實習(xí)環(huán)境和報酬的期望值普遍過高,當(dāng)他們面臨簡陋的住宿環(huán)境、嘈雜的車間廠房和微薄的實

10、習(xí)收入的時候,內(nèi)心原始的期望與現(xiàn)實再次形成巨大落差.學(xué)生專業(yè)知識與技能缺失作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生,在實習(xí)崗位上,不管是何種工作性質(zhì),均對操作技能和基礎(chǔ)能力有一定要求.在車間和倉庫的崗位需要熟練掌握各類設(shè)施設(shè)備的運用,在辦公室從事文職的崗位需要對計算機較為熟練,在DHL這樣的外企工作的同學(xué)則需要英語達到較高的水平.然而,現(xiàn)實情況卻是大多數(shù)同學(xué)在這些技能方面都很缺失,導(dǎo)致學(xué)生的能力與用人單位的期望不匹配.學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生時并不缺乏英語和計算機這些基礎(chǔ)能力的培養(yǎng),但是能夠達到一定程度的學(xué)生并不多,這也成為部分同學(xué)在競爭實習(xí)崗位,甚至于日后正式擇業(yè)時的瓶頸.以DHL為例,由于員工的正常流動,時不時會空

11、出一些相對較好的崗位,企業(yè)往往會優(yōu)先考慮具有一定學(xué)歷水平的大學(xué)生來填補這些空缺崗位,此時英語就成為他們晉升的阻力亦或是動力,對計算機的熟練操作能力亦是如此.提升對策與建議為不斷提高物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)實習(xí)水平和質(zhì)量,更好地為其畢業(yè)就業(yè)與擇業(yè)奠定基礎(chǔ),完善該專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,提出以下幾點建議.進一步優(yōu)化專業(yè)知識教學(xué)模式學(xué)生在校要注重兩方面能力的培養(yǎng),一是基礎(chǔ)能力培養(yǎng),包括計算機操作能力,英語口語和寫作閱讀能力,二是物流管理專業(yè)的相關(guān)知識和技能培養(yǎng).其中,前者可以通過適當(dāng)?shù)募顧C制鼓勵大家通過相關(guān)等級考試,如計算機一級二級考試,英語四六級考試和口語考試等,雖然等級與能力不完全匹配,但是在相當(dāng)程度

12、上二者還是呈正相關(guān)的,提高學(xué)生的英語和計算機過級率,對于提升學(xué)生的就業(yè)競爭力具有顯著的積極效應(yīng).而對于后者,則需要在日常的教學(xué)活動中加強技能訓(xùn)練,增加實踐教學(xué)環(huán)節(jié).比如在講授供應(yīng)鏈管理課程時,可結(jié)合相關(guān)的D軟件來為學(xué)生分配角色,參與模擬供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié),了解基本運作流程,又比如在進行Flexsim物流仿真的教學(xué)過程中,可結(jié)合物流運籌學(xué)中的相關(guān)模型,培養(yǎng)學(xué)生將實際問題抽象為數(shù)學(xué)模型,再將數(shù)學(xué)模型用仿真軟件加以實現(xiàn),觀察仿真效果并不斷改進系統(tǒng),從而提高學(xué)生的整體性思維.重視高年級學(xué)生就業(yè)形勢分析與心理疏導(dǎo)作為地方本科院校,其就業(yè)與重點高校自是無法相比,因此往往借助于畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)讓學(xué)生了解本專業(yè)就業(yè)

13、形勢,直接為畢業(yè)擇業(yè)做鋪墊.因此,任課教師在日常教學(xué)工作中就應(yīng)結(jié)合當(dāng)下企業(yè)需求合理安排授課內(nèi)容,注重培養(yǎng)企業(yè)所需要的技能,力爭學(xué)一門會一門.輔導(dǎo)員在日常管理工作中也應(yīng)多向?qū)W生解讀當(dāng)下就業(yè)形勢,幫助學(xué)生對專業(yè)、職業(yè)、實習(xí)、擇業(yè)有清晰認(rèn)識,甚至有必要對某些同學(xué)進行心理疏導(dǎo),避免因為對專業(yè)和職業(yè)的錯誤認(rèn)知浪費寶貴大學(xué)時光,貽誤就業(yè)時機.深化加強校企合作機制以擴大選擇面學(xué)校應(yīng)進一步深化校企合作,加強校外實踐教學(xué)基地建設(shè),一方面可以適時為企業(yè)提供人才,另一方面也可以借助企業(yè)平臺培養(yǎng)學(xué)生綜合實踐能力,做到共贏.通過建立長期穩(wěn)定的校企合作關(guān)系,可以在傳統(tǒng)的畢業(yè)實習(xí)基礎(chǔ)上深化合作,邀請企業(yè)管理人員走進課堂為學(xué)生授課,讓學(xué)生提前了解企業(yè),也可以讓學(xué)生在實習(xí)期間,由公司為實習(xí)生安排更具針對性的課程,同樣按照修學(xué)分的方式進行,納入整個課程教學(xué)體系.此外,加強校企合作,增加合作企業(yè)數(shù)量,也可