第二節(jié)帶傳動的工作情況分析

1、 第第 二二 節(jié)節(jié) 帶傳動的工作情況分析帶傳動的工作情況分析 FFi in1n2 n1n2F2F2F1F1 2102FFF21FFFFi2001FFFF1000FvP dTvPFFF2000100021dTF2(3)在功率一定的情況下，在功率一定的情況下，v v 減少，圓周力減少，圓周力F F 增大。增大。所以，所以，帶傳動一般放在高速級，以減少圓周力，從而帶傳動一般放在高速級，以減少圓周力，從而減少結(jié)構(gòu)尺寸。放在高速級還起到吸震，過載保護的減少結(jié)構(gòu)尺寸。放在高速級還起到吸震，過載保護的作用。作用。 當(dāng)傳遞的圓周力大于帶輪的極限摩擦力，帶與當(dāng)傳遞的圓周力大于帶輪的極限摩擦力，帶與 帶輪就會打滑

2、。帶輪就會打滑。(4) e e : : 自然對數(shù)的底自然對數(shù)的底 f f: : 當(dāng)量摩擦系數(shù)當(dāng)量摩擦系數(shù) ： 包角，包角，radrad12fFF e 當(dāng)傳動帶和帶輪間有全面滑動趨勢時，摩擦力達(dá)到當(dāng)傳動帶和帶輪間有全面滑動趨勢時，摩擦力達(dá)到最大值，即有效圓周力達(dá)到最大值。此時，忽略離心力最大值，即有效圓周力達(dá)到最大值。此時，忽略離心力 的影響，緊邊拉力和松邊拉力之間的關(guān)系可用歐拉公式的影響，緊邊拉力和松邊拉力之間的關(guān)系可用歐拉公式表示，即表示，即12fFF e022(1)1fFFe121000PFFFv2102FFF12FFF202.5500caaPKFmvvzKN202.5500caaPKFm

3、vvzK 計算功率Pc是根據(jù)額定功率P并考慮到載荷性質(zhì)和每天運轉(zhuǎn)時間長短等因素的影響而確定的。一班制一班制兩班制班制三班制班制022(1)1fFFe FFnFn/2Fn/2F02(1)5001fF vPekW 1 12 2 22vAmvcc c dyEb2d d1 1 d b2b2yd帶的彈性模量帶的彈性模量帶輪的直徑帶輪的直徑帶的中性層到帶的中性層到最外層的距離最外層的距離1 12 2maxmax緊邊進入小帶輪緊邊進入小帶輪A A處的應(yīng)力最大處的應(yīng)力最大 11maxbc經(jīng)過疲勞試驗帶的許用應(yīng)力經(jīng)過疲勞試驗帶的許用應(yīng)力MPaMPa12341234022(1)1fFFe12341000FvP d

4、3d1 v3v11234 121vvv 11160 1000d nv22260 1000d nv)1 (1221ddnni 1 1160 1000d nv22260 1000d nv1221ddnni 022(1)1fFFe 彈性滑動彈性滑動打滑打滑發(fā)生的發(fā)生的 原因原因現(xiàn)象現(xiàn)象后果后果防止防止措施措施由于帶具有彈性，在傳動中又有拉由于帶具有彈性，在傳動中又有拉力差，摩擦力使帶在松緊兩邊發(fā)生力差，摩擦力使帶在松緊兩邊發(fā)生不同性質(zhì)的拉伸變形，引起與輪面不同性質(zhì)的拉伸變形，引起與輪面的相對滑動的相對滑動局部帶在局部輪面上（所謂動弧區(qū)局部帶在局部輪面上（所謂動弧區(qū)）發(fā)生彈性滑動）發(fā)生彈性滑動使從動輪

5、圓周速度低于主動輪，效使從動輪圓周速度低于主動輪，效率下降，引起帶磨損；溫度上升率下降，引起帶磨損；溫度上升帶靠摩擦傳動，彈性滑動是不可避帶靠摩擦傳動，彈性滑動是不可避免的。但可選用大彈性模量的材料免的。但可選用大彈性模量的材料，降低這種滑動，降低這種滑動由于過載，需要傳遞的圓周力由于過載，需要傳遞的圓周力超過最大摩擦力所引起超過最大摩擦力所引起整個帶在整個輪面上發(fā)生彈性整個帶在整個輪面上發(fā)生彈性滑動滑動使傳動失去穩(wěn)定性，嚴(yán)重時使傳動失去穩(wěn)定性，嚴(yán)重時無法繼續(xù)工作，引起嚴(yán)重磨無法繼續(xù)工作，引起嚴(yán)重磨損損為保證傳動正常，應(yīng)避免也可為保證傳動正常，應(yīng)避免也可以避免打滑，只要保證以避免打滑，只要保證

6、F1/F2efF1/F2ef 即可即可計算題l有一有一V V 帶傳動，測量主動輪直徑帶傳動，測量主動輪直徑d d1 1180mm180mm，從動，從動輪直徑輪直徑d d2 2710mm710mm，主動輪轉(zhuǎn)速，主動輪轉(zhuǎn)速n n1 1940rpm940rpm，從動，從動輪轉(zhuǎn)速輪轉(zhuǎn)速n n2 2233233rpmrpm，V V帶型號為帶型號為B B型。求：該帶傳型。求：該帶傳動的實際傳動比；滑動率。動的實際傳動比；滑動率。129404.03233nin實際傳動比：實際傳動比：滑動率：滑動率：%202. 0940180233710111122ndndn2的理論值：的理論值：11122710940238

7、.3(rpm)180nn dnid思考題l一平帶傳動，小帶輪直徑一平帶傳動，小帶輪直徑d d1 1150mm 150mm ，大帶輪直，大帶輪直徑徑d d2 2225mm 225mm ，在一定功率下打滑，后來改用，在一定功率下打滑，后來改用d d1 1100mm 100mm ， d d2 2150mm150mm，其他條件不變，傳動便，其他條件不變，傳動便可正常工作，為什么？可正常工作，為什么？5 . 11001501221ddnni5 . 11502251221ddnni1. 1. 先看看傳動比：先看看傳動比：傳動比不變傳動比不變思考題2.2.再看看小帶輪的包角再看看小帶輪的包角 1 1 ：21

8、1225 150 18057.318057.3ddaa 211150 10018057.318057.3ddaa 1 1 增加增加 1 1，就增大帶傳遞的圓周力，提高了帶的傳，就增大帶傳遞的圓周力，提高了帶的傳遞能力。遞能力。l單根單根A A 型型V V 帶，能傳遞的最大功率帶，能傳遞的最大功率P P4.74.7kWkW，主動輪的基準(zhǔn)直徑主動輪的基準(zhǔn)直徑d d1 1200200mmmm，主動輪的轉(zhuǎn)速，主動輪的轉(zhuǎn)速n n1 118001800rpmrpm，小帶輪包角，小帶輪包角1 1135135，膠帶與，膠帶與帶輪間的當(dāng)量摩擦系數(shù)帶輪間的當(dāng)量摩擦系數(shù)ff0.250.25。l求：求： 1.1.有效

9、拉力有效拉力F F； 2. 2.離心拉力離心拉力mvmv2 2 3. 3.緊邊拉力緊邊拉力F F1 1 4. 4.松邊拉力松邊拉力F F2 2 5. 5.最合適的初拉力最合適的初拉力F F0 0（設(shè)（設(shè)K KA A1.2) 1.2) 。 6. 6.帶中最大應(yīng)力中各應(yīng)力所占的百分比。帶中最大應(yīng)力中各應(yīng)力所占的百分比。10001000 4.7249.5(N)18.84PFv1 113.14 200 180018.84(m/s)60 100060 1000d nvvPF100020.10 18.84 18.8435.5(N)mv 12fFF e21FFF11ffeFFe211fFFe0.25 3410.25 34249.5560.6(N)11ffeeFFee20.25 3411249.5311.1(N)11fFFee202.5500caaPKFmvvzK2022.5F500()5.642.50.875500()0.10 18.8418.84 10.875313.5(N)CPKmvvzK11560.66.96(MPa)80.51FA2c35.50.44(MPa)80.51mvA1b12ydEmax1b16.960.444.6712.07(MPa