啟航佳苑B-15號樓 專項施工方案樣本

1、啟航佳苑B-15號樓導(dǎo)軌式提升架專項施工方案 編制： 校對： 審批： 西安翔云工程新技術(shù)有限責(zé)任公司二一二年五月二十四日目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程特點1第三章 PJ-01型附著式升降腳手架簡介1第四章 平面布置及施工安排4第五章 安裝、升降、拆除程序及施工措施7第六章 特殊部位的加固措施-16第七章 防電、防雷措施16第八章 質(zhì)量、安全保證措施17第九章 使用規(guī)定及十大注意事項19第十章 緊急救援預(yù)案.20第十一章 設(shè)計計算書.22西安翔云工程新技術(shù)有限責(zé)任公司【附著式升降腳手架專項專項施工方案】第一章 編制依據(jù)1. 中華人民共和國建筑法；2. 中華人民共和國安全生產(chǎn)法；3. 建設(shè)工

2、程安全生產(chǎn)管理條例；4. 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）；5. 建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ202-2010）；6. 啟航佳苑B-15號樓工程施工圖。第二章 工程特點啟航佳苑B-15號樓工程由 中建西北設(shè)計院 設(shè)計，由中國建筑股份有限公司西北分公司 承建施工。本工程地上31層， 標(biāo)準(zhǔn)層層高 2.9 米、樓高度約 91.7 米。 本工程采用附著式升降腳手架（簡稱提升架）為外防護用腳手架。提升架架體從一層樓板標(biāo)高上1.2米位置開始組裝。材料進場組裝后，根據(jù)主框架位置結(jié)構(gòu)從架體組裝摟層以上開始設(shè)置預(yù)埋管。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，塔吊位置與施工電梯位置沒有設(shè)置提升架(圖一）所示

3、。第三章 PJ-01型附著式升降腳手架簡介第一節(jié) PJ-01型附著式升降腳手架簡介PJ-01型附著式升降腳手架是一種新型的附著式升降腳手架，與傳統(tǒng)的落地式雙排腳手架、及其它型式的升降腳手架相比，具有顯著的優(yōu)點。一、與傳統(tǒng)的落地式雙排腳手架比較：1. 一次性投入的材料大大減少，提高周轉(zhuǎn)材料的利用率； 2. 操作簡單迅捷，勞動力投入少，勞動強度低；3. 使用過程中不占用塔吊，加快施工進度；4. 降低了工程成本。二、與其它型式的升降腳手架比較：1. 操作極為簡便，誤操作可能性小，容易管理。2. 在使用中，每一主框架處均有三個獨立的附著點，升降過程中不少于兩個獨立的附著點。3. 升降指令遙控操作，可實

4、現(xiàn)架體不上人升降，最大限度地保證了人員安全。4. 防墜裝置與電動葫蘆分開設(shè)置，安裝靈活、直觀、可靠。5. 承傳力結(jié)構(gòu)簡捷、明晰、可靠。6.適應(yīng)剪力墻、框架結(jié)構(gòu)不同層高各種樓體外形的主體和裝修施工。第二節(jié) 提升架架體構(gòu)成PJ-01型附著式升降腳手架系統(tǒng)由六部分構(gòu)成：架體主結(jié)構(gòu)、提升機構(gòu)、防墜系統(tǒng)、架體、動力與電氣控制系統(tǒng)、安全防護等。1. 架體主結(jié)構(gòu)：由導(dǎo)軌主框架、水平支承桁架構(gòu)成。主框架與水平桁架采用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝而成，便于運輸與存放。2. 提升機構(gòu)：由穿墻螺栓、附著支承鋼梁、可調(diào)拉桿、鋼絲繩等構(gòu)成。3. 防墜系統(tǒng)：每個提升點均設(shè)有一套獨立的防墜裝置并與懸掛葫蘆的吊點完全分開設(shè)置。4

5、. 架體：使用建筑工程通用f48鋼管搭設(shè)的外雙排腳手架，架體內(nèi)外排間距900mm，距墻間距一般為450mm。5. 動力與電氣控制系統(tǒng)：由電動葫蘆、智能遙控電控柜構(gòu)成。本升降腳手架的升降采用電動葫蘆升降，并配備專用智能遙控電氣控制柜。該控制系統(tǒng)設(shè)有漏電保護、錯斷相保護、失載保護、正、反轉(zhuǎn)、單獨升降、整體升降和接地保護等裝置，且有指示燈指示。6. 架體防護：隨架體搭設(shè)同步完成的安全防護措施，包括有底部密封板、翻板、立網(wǎng)、水平兜網(wǎng)、護身欄桿等構(gòu)成。第三節(jié) 防墜裝置簡介1. 本裝置是一種用于升降腳手架斜楔式防墜落裝置。目前，施工用升降腳手架、升降機等設(shè)備，在使用或升降運行過程中，有的無防墜安全裝置，有

6、的安全裝置容易失效或成本較大，一旦發(fā)生意外，很容易造成高空墜落而發(fā)生重大人員和設(shè)備事故。2. 斜楔式防墜裝置，（見圖十三），防墜裝置工作狀態(tài)分，為上升狀態(tài)和下降狀態(tài)：上升狀態(tài)，將防墜輪（剎車輪）安裝在第二道(上面鋼梁)附著支承鋼梁的斜塊與導(dǎo)軌形成的楔形槽內(nèi)，此時第一道附著支承鋼梁（下面的鋼梁）為承重鋼梁（即電動葫蘆受力的鋼梁），實現(xiàn)了承重鋼梁與防墜受力鋼梁分開單獨立受力。當(dāng)提升架體上升時，防墜輪（剎車輪）在附著支承鋼梁的斜塊與導(dǎo)軌形成的楔形槽內(nèi)隨著架體上升防墜輪而滾動，一旦提升架體承重系統(tǒng)失效，即架體在重力作用向下自由落體，由于附著支承鋼梁通過其與導(dǎo)軌抱結(jié)的護板與導(dǎo)軌連接，則防墜輪（剎車輪）在

7、附著支承鋼梁的斜塊與導(dǎo)軌形成的楔形槽內(nèi)受力向下將導(dǎo)軌擠死，從而起到防墜剎車作用。下降狀態(tài)：當(dāng)提升架體處于下降工作狀態(tài)時，通過一條防墜信號細繩，一端連接在承重附著支承鋼梁（掛葫蘆的下鋼梁）的吊掛機座的掛葫蘆吊桿上，另一端連接在附著支承鋼梁(上面鋼梁)斜塊與導(dǎo)軌形成的楔形槽內(nèi)的防墜輪（剎車輪）上。安裝使信號繩受力將防墜輪（剎車輪）在楔形槽內(nèi)拉起5mm間隙。這時防墜輪（剎車輪）不在工作狀態(tài)下，使架體正常下降作業(yè)：一旦提升架體承重系統(tǒng)失效(葫蘆鏈條斷)，此時葫蘆鏈條失去架體的重力，使承重附著支承鋼梁（掛葫蘆受力鋼梁）上的吊掛機座內(nèi)的彈簧作用，將掛葫蘆吊桿往上頂出3cm，使防墜信號繩向上拉的力解除，這時

8、防墜信號由繩傳到防墜輪上（剎車輪）在重力的作用下，防墜輪迅速下行至楔形槽內(nèi)，這時防墜輪處于工作狀態(tài)，在重力的作用下使防墜輪與導(dǎo)軌形成的楔形槽內(nèi)受力向下將導(dǎo)軌擠軌擠死，從而起到防墜剎車作用。靜止?fàn)顟B(tài)：提升架處于非運動狀態(tài)，即靜止?fàn)顟B(tài)，應(yīng)在每個提升機位的非承重支承鋼梁仿照上升狀態(tài)安裝防墜輪（剎車輪），其防墜剎車的敘述同上升狀態(tài)的敘述。本裝置結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、成本較低，便于操作，直觀，隨時可以檢查，維修也極為方便，安全可靠性好。第四節(jié) 架體工藝參數(shù)架體主要工藝參數(shù)如下表：序號項 目內(nèi) 容1提升控制方式采用電動提升，遙控控制2架體總高架體總高14.4m3架體寬度900mm（內(nèi)外排立桿中心距）4架體桿距立

9、桿間距最大1.8m，步距1.8m5架體離墻間距一般為450mm，做架體內(nèi)挑后為1050mm6剪刀撐剪刀撐間距為5.4m，與水平面角度約為60°7主框架高度9.9m8附著支承鋼梁數(shù)量使用過程中每榀主框架上保證不少于3個，提升過程中不少于2個9電動葫蘆7.5t5m，吊鉤速度為14cm/min，功率為500W。10與結(jié)構(gòu)連接附著支承鋼梁一根T36×6×440特制螺桿，兩端各一墊一特制螺母吊掛件一根可調(diào)拉桿與15鋼絲繩雙股布置第四章 平面布置及施工部署第一節(jié) 安全管理目標(biāo)附著式升降腳手架的主要功能是為建筑工程主體及裝修施工提供結(jié)構(gòu)外安全防護，施工安全是第一位的。使用本系統(tǒng)

10、的安全目標(biāo)為：1. 絕對杜絕架體墜落、傾覆事故。2. 不發(fā)生因架體安全防護不到位而引發(fā)的重傷事故。3. 輕傷事故頻率不超過1.5。第二節(jié) 項目管理組織機構(gòu)為了保證提升架的使用安全，切實保證施工要求和進度要求，樹立公司形象，我公司將在本項目配置施工經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)人員?，F(xiàn)場技術(shù)服務(wù)組織管理機構(gòu)框圖如下：西安翔云公司現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員主體施工項目部主管工長、安全員作業(yè)班組現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)第三節(jié) 職責(zé)劃分1. 主體施工項目部工作1) 提供準(zhǔn)確的提升架設(shè)計所需的有關(guān)圖紙、資料。2) 負(fù)責(zé)審定專項施工方案并按審定后的專項施工方案施工。3) 在設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)人員指導(dǎo)并認(rèn)可的前提下，自行組織操作人員完成提升

11、架安裝搭設(shè)、預(yù)留孔預(yù)留、升降、拆除，包括架體電氣控制系統(tǒng)的安裝和拆除。4) 按既定提升架專項施工方案和安全技術(shù)操作規(guī)程進行提升架升降施工，接受設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)指導(dǎo)人員的技術(shù)及安全施工指導(dǎo)。5) 對于設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)人員日常檢查指出的安全問題和隱患，立即組織人員進行整改，保證架體的安全使用。6) 負(fù)責(zé)提升架日常保養(yǎng)，需潤滑的物件應(yīng)經(jīng)常上油，以防損壞和銹蝕。2. 設(shè)備供應(yīng)商工作1) 提升架設(shè)計合理，架體及配件牢固可靠，外觀整潔，服務(wù)周到，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。2) 對提供物品的加工質(zhì)量負(fù)責(zé)。3) 對提升架按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進行專項施工方案設(shè)計，并報主體施工方審批，進行技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)。4) 負(fù)責(zé)對主體施工方提升架操

12、作人員進行安裝、升降等技術(shù)培訓(xùn)和安全操作指導(dǎo)。負(fù)責(zé)指導(dǎo)處理提升架所發(fā)生的異常問題。5) 對日常檢查出的安全問題和隱患，督促總承包方立即整改。6) 協(xié)助主體施工方在提升架使用過程中的提升架安全管理工作。第四節(jié) 提升架平面布置情況1. 平面布置原則架體布置時需考慮以下幾點：(1) 架體任意兩點間布置距離滿足以下要求：u 直線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于6m；折線或曲線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于5.4m（指兩榀相鄰主框架沿架體外排水平投影距離）； u 架體分組端部水平懸挑長度不得大于1/2水平支承跨度和2m，架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于110m2；(2) 架體外皮宜盡量布置成大平面，避免出現(xiàn)多處拐

13、角，以方便剪刀撐搭設(shè)，增強架體整體性。(3) 主框架布點應(yīng)盡量避開飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，如架體需下降用于裝修施工，還必須避開煙風(fēng)道位置。(4) 按照總承包方塔吊布設(shè)位置及塔吊附臂水平及垂直位置，若附臂安裝時穿過架體內(nèi)部，則主框架布點需錯開附臂位置。(5) 如裝修使用本架體，則需考慮施工電梯位置的留設(shè)，電梯位置處架體在裝修階段拆除后，兩側(cè)端部懸挑需滿足要求。2. 平面布置B-15號樓本工程共布置5片41套主框架。見圖一3. 架體分組B-15號樓本工程架體共劃分為五片，（其中1-8#機位為第一片；9-19#機位為第二片；20-30#機位第三片；31-38#機位為第四片；39-41#機位為第

14、五片）。架體分片處，分組縫兩側(cè)立桿間凈距以400mm為宜，間距不宜過大和過小，大橫桿在分組處搭設(shè)時全部齊頭斷開，外側(cè)剪刀撐亦在此處斷開，為使搭設(shè)的架體美觀，在分組縫兩側(cè)的剪刀撐可搭設(shè)在一條直線上，觀感上形成整體。分組縫一側(cè)的外密目網(wǎng)可延伸到另一側(cè)，提升前解開，提升到位后，恢復(fù)綁好，并在分組縫處用一米短管將分組縫兩側(cè)的立桿連接起來，增強整體性。在鋪設(shè)操作面的各步上，分組縫處設(shè)組間翻板，提升前將翻板翻起，升降到位后將翻板恢復(fù)。4. 立面布置(1) 主框架按步距1.8m設(shè)計，其總高為5步（9m高），搭設(shè)完成后的架體覆蓋4.5層，外排搭設(shè)8步架，內(nèi)排搭設(shè)7步架，為滿足防護要求，外加0.9m單排防護欄桿

15、，架體全高14.4m，架體寬度均為0.90m（內(nèi)外排立桿中心距）。(2) 剪刀撐與每根立桿均必須用扣件扣牢，相鄰剪刀撐間距為三根立桿間距，即5.4m，剪刀撐與水平夾度應(yīng)在45°60°之間。外排剪刀撐搭設(shè)至頂。(3) 架體最上面附著支承鋼梁以上懸臂高度約為4m，需在懸臂部分設(shè)置拉結(jié)點，以減小架體的懸臂高度。加固采取鋼管拉結(jié)，每榀間設(shè)置一個拉結(jié)點。頂板澆筑時，在頂板上預(yù)留f12預(yù)埋環(huán)（或鋼管）。預(yù)埋環(huán)距結(jié)構(gòu)外皮1.2m左右，間距不大于6m，架體提升后，用3m鋼管將架體與結(jié)構(gòu)預(yù)埋環(huán)進行拉結(jié)。第五節(jié) 提升架作業(yè)計劃及資源投入1. 提升架組裝進度計劃架體從標(biāo)準(zhǔn)層開始組裝，組裝時架體即

16、可作為外防護架使用。按主體進度要求同步施工。要保證超過主體作業(yè)面至少1.5m。2. 升降計劃架子的升降以滿足土建的施工進度要求為準(zhǔn)，通常情況下每升降一層的操作時間為12個工作日。3. 人員準(zhǔn)備視樓棟架體布點數(shù)量多少，一般組裝時每棟樓投入勞動力1216人左右，以后每升降一層的操作時間為12個工作日，勞動力投入68人。4. 提升機構(gòu)配備序號項 目規(guī)格或型號數(shù)量1提升機構(gòu)41套2主框架、水平桁架41套3低速環(huán)鏈電動葫蘆7.5噸5米11臺4電控柜15門1臺第六節(jié) 同步升降提升架的升降時能否保證同步是保證提升架使用效果的重要部分，為保證架體的同步升降，采取如下方法：(1) 升降動力裝置采取升降速度偏差較

17、小的裝置環(huán)鏈電動葫蘆，電動葫蘆的傳力部分為鏈條形式，傳力清晰明確，不會出現(xiàn)運行過程中打滑等現(xiàn)象。且電動葫蘆的一次行程較長，本工程采取一次提升行程5m的環(huán)鏈電動葫蘆，杜絕短行程升降裝置的往復(fù)運動，減少誤差。(2) 采取遙控信號自動控制電動葫蘆同時啟動和關(guān)閉，確保每臺葫蘆的行程距離相等。(3) 架體布置時，各片主框架盡量調(diào)整其荷載范圍均衡，避免各片間重量變化過大，荷載不均。(4) 各片的下吊點均安排人員進行監(jiān)控，實時監(jiān)控各點的葫蘆運行以及障礙物等情況，出現(xiàn)異常時，立即切斷電源并報警指示，待故障排除后，再行升降，保障各點同步運行。第五章 安裝、升降、拆除程序及施工措施第一節(jié) 提升架的組裝1. 組裝程

18、序當(dāng)主體施工到標(biāo)準(zhǔn)層后，開始組裝架體，架體組裝工藝流程如下：搭設(shè)組裝平臺架安裝水平支承桁架安裝主框架隨主體施工搭設(shè)架體鋪設(shè)走道板搭設(shè)安全網(wǎng)及剪刀撐安裝電氣控制系統(tǒng)下一層安裝葫蘆及電控柜安裝防墜及系統(tǒng)調(diào)試組裝驗收安裝附著支承鋼梁2. 架體操作平臺搭設(shè) (1) 提升架從標(biāo)準(zhǔn)層首層頂板開始搭設(shè)，從標(biāo)準(zhǔn)層板面以上1.2米處搭設(shè)一個組裝平臺。平臺的水平度應(yīng)控制在±20mm范圍內(nèi)，立桿內(nèi)側(cè)離建筑物的外輪廓距離0.15米，寬度為1.4米，平臺要求能承載10KN/m2。 (2) 搭設(shè)方法以及注意事項： 操作平臺是提升架安裝的基礎(chǔ)，搭設(shè)時請務(wù)必參照（附圖一）提升架平面布置圖。操作平臺的做法要注意以下事

19、項：A、B-15號樓操作平臺立桿位置要求：提升架立桿離墻（鋼梁生根處）距離一共有四種：450mm、1050mm 。兩種尺寸在（圖一）上均有標(biāo)示，未標(biāo)示者則為450mm。這些尺寸均為立桿和墻（鋼梁生根處）之間的凈空距離，在搭設(shè)操作平臺時，一定要注意鋼管的直徑以及扣件的厚度，防止提升架無法正確放置。以下列出操作平臺處立桿的離墻尺寸，敬請參考：提升架立桿離墻距離 操作平臺處立桿離墻距離450mm - 300mm1050mm - 900mm操作平臺的廊道寬度為1.4m。B、承載力要求：10KN/M2C、首先：必須使操作平臺生根于地面或者裙樓之上，嚴(yán)禁半空生根；D、其次：結(jié)構(gòu)完整，嚴(yán)禁對接扣件用于同一步

20、、同一跨之內(nèi)的立桿、橫桿，嚴(yán)禁小橫桿大量缺失，嚴(yán)禁連墻桿稀少，在操平面上小橫桿也不可缺少，在加固提升架桁架部分時用的小橫桿則另加。E 在下層樓頂部必須加設(shè)連墻桿，每三米拉結(jié)一處。F、平整度要求：周圈高差±20mm。拐角處應(yīng)該設(shè)置雙立桿，兩個方向的大橫桿分別扣于兩個立桿，以防止拐角處由于同一立桿造成的高差問題。3、安裝第一節(jié)立面主框架（見圖五）根據(jù)導(dǎo)軌式提升架平面圖的位置尺寸，用扣件將第一節(jié)立面主框架導(dǎo)軌組件（導(dǎo)軌組件1）內(nèi)立桿固定在操作平臺上，保證立桿內(nèi)側(cè)離墻（梁）邊緣尺寸與圖紙相符（即控制好離墻距離），誤差控制在±10mm，導(dǎo)軌要垂直，垂直度控制在±20mm；用

21、M14螺栓將主框架上的外立桿、小橫桿及廊道斜桿連接并調(diào)整垂直。廊道斜桿的方向為指向?qū)к?，形成?dǎo)軌拉外立桿的形式，外立桿也要與組裝平臺相扣。其水平距離要依照附圖一，提升架預(yù)留孔布置圖來定位。在整個桁架過拐角的地方，水平距離務(wù)必控制在±10mm之內(nèi)，否則拐角另一面無法定位。注意事項：第一節(jié)立面主框架定位后一定要仔細檢查，看是否有正對住“丁”字墻的位置，或者離“丁”字墻距離小于100mm的。如果有一定要及時糾正，否則會導(dǎo)致鋼梁無法安裝，給后期工作造成嚴(yán)重的返工損失。4、安裝水平支撐框架將水平支撐框架的立桿、大橫桿、小橫桿以及斜腹桿分別通過M14螺栓與左右主框架相聯(lián)，并用扣件將其立桿固定在安

22、裝平臺上，調(diào)平及調(diào)垂直。其中大橫桿以及小橫桿均依照附圖一，斜腹桿的方向一定要依照一下原則來做：在導(dǎo)軌兩側(cè)形成正“八”字，其余首尾相連，如不能首尾相連，則首先保證導(dǎo)軌兩側(cè)的正“八”字（如圖六）。 在底部桁架組裝完畢以后，一定要檢查螺栓的連接：有無松動的，所有螺栓必須調(diào)緊，螺栓受力扭矩65KN.M.;有無未加墊片的,發(fā)現(xiàn)后請及時糾正。在立面主框架安裝完畢后也請仔細檢查螺栓連接，方法同上。5、安裝后續(xù)主框架通過法蘭板將第二節(jié)主框架導(dǎo)軌組件與第一節(jié)主框架導(dǎo)軌組件用M20螺栓相聯(lián)，保證立桿內(nèi)側(cè)離墻（梁）邊緣450mm，導(dǎo)軌要垂直；用M14螺栓將主框架上的外立桿、小橫桿及廊道斜桿連接并調(diào)整垂直，隨著工程施

23、工進度按照上面的要求安裝后續(xù)主框架。主框架垂直度偏差20mm。 注意事項：法蘭板的焊接，務(wù)必保證中心，否則將引起立桿垂直度不夠的現(xiàn)象。 6、搭設(shè)提升架架體（參見圖七）在水平支撐框架的基礎(chǔ)上隨著工程施工進度用普通鋼管扣件陸續(xù)向上搭設(shè)提升架架體，保證架子至少高出施工層樓面半層以上，直至搭到架體的設(shè)計高度為止。架體的步距按1.8米搭設(shè)。若腳手板采用竹夾板，大橫桿要與立桿相扣，小橫桿應(yīng)設(shè)在大橫桿之上，并與大橫桿相扣；架體相鄰立桿和大橫桿接點要相互錯開不在同一步架或同一跨內(nèi)。架體外排必須搭設(shè)滿布的剪刀撐，剪刀撐的鋼管不得采用對接方式聯(lián)接，必須采用搭接方式聯(lián)接，搭接長度不得小于1.2米，搭接部分的連接至少

24、用三個轉(zhuǎn)向扣件。外排剪刀撐是整個架體外觀，要在符合規(guī)范的前提下做到美觀。具體參考參見圖十二：架體內(nèi)排八字撐采用6m鋼管從底部桁架立桿上部開始，形式同桁架斜桿，設(shè)置與每兩個立桿之間，每條鋼管不少于3個轉(zhuǎn)向扣件。具體作法參見圖十一：在未提升前，每個提升機位的架體與結(jié)構(gòu)必須有1-2個水平拉結(jié)桿。7、腳手板、扶手、翻板、安全網(wǎng)、踢腳板的設(shè)置腳手板、扶手、安全網(wǎng)、踢腳板的設(shè)置應(yīng)與架體的搭設(shè)同步進行。架體最底層的封閉，必須用5cm的木板或不小于2cm竹膠板或夾層板加翻板封閉；具體做法:小橫桿設(shè)置在大橫桿上，與大橫桿相扣，小橫桿間距900mm一道，離建筑物外皮（剪力墻、陽臺梁、空調(diào)板、凸窗、飄窗板等）100

25、mm-150mm；在兩小橫桿間距300mm設(shè)置一道方木（規(guī)格：50X100）方木伸至建筑物外皮（剪力墻、陽臺梁、空調(diào)板、凸窗、飄窗板等）100-150mm ，并用鐵絲綁扎在大橫桿上；在大橫桿與木方上鋪設(shè)一道小眼網(wǎng)；（小眼網(wǎng)必須平整、緊繃）用鋼釘將封閉板固定在方木上，不得滑動。注意：木方的擺放方向與鋪板方向垂直，不能同向設(shè)置；在固定封閉板前必須調(diào)整水平，否則封閉板不能牢固的固定在方木上。在上邊的封閉層，若腳手板采用竹夾板或木板（架底封閉不能用竹夾板），大橫桿要與立桿相扣，小橫桿應(yīng)設(shè)在大橫桿之上，并與大橫桿相扣；若腳手板采用竹笆，小橫桿要與立桿相扣，大橫桿應(yīng)設(shè)在小橫桿之上，并與小橫桿相扣。 作業(yè)層

26、扶手設(shè)在架子的外排以及每片架的兩端0.6米及1.2米高處，設(shè)兩道扶手。在架子與結(jié)構(gòu)樓面的空隙處用翻板封閉。在架底作翻板封閉，翻板用多層板、合葉、鋼釘制作翻板為活動件，具體做法：用合頁將翻板（規(guī)格：厚度不小于2cm寬：30-40cm）固定架體封底板距建筑物外皮（剪力墻、陽臺梁、空調(diào)板、凸窗、飄窗板等）150-200mm的位置上，翻板靠在墻上、陽臺梁、空調(diào)板、凸窗、飄窗板等角度大于45°，不能形成角度的翻板平搭在梁上、空調(diào)板、凸窗、飄窗板上，參合寬度不小于150mm，在合頁后邊固定一道厚度不小于2cm寬5cm木條；防止合頁損壞翻板滑脫。（合頁屬于易損件，應(yīng)保證合頁的完好，如有損壞，請及時

27、更換）升降時翻開，靜止施工時蓋好；第五步架底作翻板封閉或軟防護。每層腳手板的外側(cè)要設(shè)18cm高的踢腳板。腳手板、扶手及踢腳板設(shè)在操作層，在提升架上至少可設(shè)三個操作層。注意:翻板只是起到防塵擋物作用，嚴(yán)禁任何人員踩踏翻板。第二節(jié) 預(yù)埋孔的設(shè)置：（操作中的重點，請仔細閱讀）。1、預(yù)埋孔的設(shè)置是提升架施工的關(guān)健工序，也是保證架體安全以及順利升降至關(guān)重要的一步，做好此項工作是提升架操作中的重中之重。請務(wù)必指定專人負(fù)責(zé)此項工作。預(yù)埋材料：50PVC管，裁成與墻梁同厚，中心采用打濕后的鋸末填充最為理想，并壓實，兩端采用膠帶封口。建議在梁（墻體）厚度大于600mm以上的部位采用鋼管預(yù)埋，不易在振搗時將預(yù)埋件

28、震碎而造成預(yù)埋失敗。禁止不填充使用。2、 水平尺寸：請按照（附圖三 預(yù)留孔平面布置圖）所示尺寸預(yù)埋。注意：預(yù)埋時必須考慮到鋼筋的倒向，可先矯正鋼筋后預(yù)埋。凡預(yù)留孔水平距離偏差大于2cm，影響到鋼梁的正確安裝時，必須采取打孔措施。而且盡量采用水鉆開孔。開孔位置可上下十公分之內(nèi)調(diào)動。3、 垂直尺寸：參見附圖四5、B-15號樓剪力墻部位：底板以上2.5m，可上下調(diào)整5cm盡量靠近主筋。分別是：2、3、4、6、7、8、9、10、14、15、16、19、20、23、24、25、29、30、31、32、33、35、36、37、39、41號機位。6、B-15號樓梁及陽臺下翻梁部位，梁底板以上20cm，分別是

29、1、5、11、12、13、26、27、28、34、38、40號機位；預(yù)埋件在綁扎時一定要綁扎牢固，如果預(yù)埋處布筋較稀，可采取加筋處理。利用鋼筋將預(yù)埋件固定牢固。第三節(jié) 鋼梁組件、頂墻輪（參見圖二）、滑動導(dǎo)柱的安裝、調(diào)試 （參見圖九）1、在清理完第一層預(yù)留孔后，安裝第一道鋼梁，將鋼梁組件通過T36×6×440穿墻螺栓、M36螺母與建筑物聯(lián)結(jié)緊固，螺母擰緊后螺栓頭露出螺母端面的螺紋不少于3扣；鋼梁組件的掛板與建筑物表面貼實，鋼梁組件的端頭的兩個導(dǎo)輪組件都要套在導(dǎo)軌組件的導(dǎo)向槽里，并且間隙均勻。建筑物內(nèi)側(cè)螺母要配合100×100×10方形大墊板，鋼梁側(cè)要使用M

30、36圓墊片（小墊板）。2、所有螺紋部件在拆卸過程中嚴(yán)禁摔扔，以免損壞影響使用；穿墻螺栓居于墻外端盡量采用膠帶等封住，以免混凝土凝固螺紋之上，影響使用。3、 清理完第二層預(yù)留孔后，按照上面的要求安裝第二道鋼梁。4、 中鋼梁安裝及拉接示意圖5、雙飄窗處中鋼梁安裝及拉接示意5、 安裝門窗部位的導(dǎo)柱，將導(dǎo)柱用鋼管扣件固定在一二步架體上，前端將陽臺或者梁邊貼實，架體提升時，其將隨架體一起運動。（參見附圖九）6、 安裝墻體部位標(biāo)準(zhǔn)頂墻輪組件，將標(biāo)準(zhǔn)頂墻輪與建筑物墻體靠實，前端要用壓頭桿，防止提升時水平鋼管變彎。第四節(jié) 鋼絲繩的安裝鋼絲繩必須采用（不低于）15.5的軟絲繩（國標(biāo)），并使用Y15型繩卡，每側(cè)不

31、低于三道繩卡參見（參見圖十）；其中標(biāo)準(zhǔn)鋼梁和陽臺鋼梁掛于前端，中鋼梁必須掛于后端掛繩桿（如需掛于前端會另加說明）中鋼梁；所有鋼絲繩安裝后，必須在可調(diào)拉桿一端使用6圓鋼折彎插入鋼梁銷孔，防止鋼絲繩滑脫。所有鋼絲繩必須調(diào)緊，包括提升時使用的斜牽鋼絲繩。第五節(jié)、電氣部分的安裝1、電動葫蘆的接線及與控制柜的連接見圖八，所有電氣部分需符合電氣有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范，將所有電動葫蘆電纜線與電控柜連接好，具體安裝、調(diào)試、維護、升降操作詳見葫蘆廠家提供的使用與維護說明書。2、 主線進電控柜：采用3×4+2（或以上規(guī)格）的五芯線，必須看好零線 和 接地線的位置，切勿倒置?；鹁€的接觸必須可靠。要能給提升架單獨

32、設(shè)立一個二級配電箱。 3、 控制線進電動葫蘆：連接線一頭接插頭，一頭接插座，且勿兩頭接插頭，防止漏電傷人。第六節(jié) 安裝電動葫蘆和防墜機構(gòu)將防墜機構(gòu)置于第二道鋼梁頭部，剎車輪置于斜型面與主框架內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌之間的楔形槽內(nèi)；將電動葫蘆的上掛鉤掛在鋼梁頭部的吊板上，放下葫蘆鏈條，下掛鉤鉤住主框架底部的提升掛板。第七節(jié) PJ-01型附著式提升架的升降升降腳手架在組裝完成后要進行一次全面的檢查（依據(jù)附著式提升架施工驗收表見附表1），合格并領(lǐng)取提升架每次升（降）作業(yè)前檢查記錄（附表2）后，方能開始升降作業(yè)。提升架升降程序：準(zhǔn)備工作升（降）架前檢查上吊點懸掛葫蘆葫蘆預(yù)緊升降前安全檢查并簽字升（降）架過程監(jiān)控提升

33、（下降）到位架體上部拉結(jié)鋼管以及架體底部水平頂桿和卸荷鋼管拉結(jié)拉架鋼絲繩 安裝第三道鋼梁架體加固后安全檢查并簽字 松開葫蘆恢復(fù)組間連接及安全防護檢查驗收1、 準(zhǔn)備工作升降前應(yīng)做好必須的準(zhǔn)備工作，檢查架體節(jié)點附著情況，吊鉤、吊環(huán)、吊索及構(gòu)件焊縫情況，防墜器的工作情況等，并對使用工具，架子配件進行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，整改合格后使用。上層需安裝附著支承鋼梁的墻體結(jié)構(gòu)的混凝土強度必須達到或超過C10方可進行升降，從上往下數(shù)的第二層結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計要求的70%，第三層的混凝土強度達到100%。按提升架每次升（降）作業(yè)前檢查記錄內(nèi)容認(rèn)真檢查，合格后報項目部驗收，批準(zhǔn)后方可提升。2、 懸掛葫蘆葫蘆

34、懸掛時要確認(rèn)砼強度達到C10以上；將提升吊板與鋼梁固定好后，電動葫蘆上吊鉤懸掛在吊板上，鏈條的另一頭下掛在導(dǎo)軌組件下部的提升掛板上，并張緊鏈條，注意鏈條不宜過緊，以鏈條拉直手能推動為原則，每個葫蘆的預(yù)緊受力情況基本一致。3、架體的升降架子升降時，必須卸除架體上的荷載，人員必須撤離，排出一切障礙，且得到工長的正式通知后方可進行升降。升降時提升架必須做到同步升降，當(dāng)不同步時應(yīng)對不同步的提升架進行單獨升或降來予以調(diào)整。提升架分組提升時應(yīng)在組與組之間搭設(shè)攔桿，并用安全網(wǎng)密封，防止墜人掉物。首次提升時打開架體與安裝平臺的聯(lián)結(jié)扣件；確認(rèn)去掉所有約束，清除影響架體提升的障礙物；確認(rèn)每個機位電動葫蘆與電控柜的

35、連線聯(lián)接可靠；電源相序無誤。每兩道上下鋼梁在提升時必須用鋼管進行牽頭，以防止上鋼梁抬頭；開啟控制柜，操縱提升按紐，使提升架上升一層樓； 后續(xù)提升：將下鋼挑梁組件拆下向上周轉(zhuǎn)兩層安裝在所設(shè)的預(yù)留孔處，重復(fù)執(zhí)行以上步驟，完成逐層提升。4、 提升到位后的加固架體升降到位后，要立即對架體進行加固，首先安裝第三道鋼梁。第二在上鋼梁的上一層盡可能高的位置，每個提升機位處和兩個提升機位之間增加一道水平拉結(jié)鋼管，與樓體結(jié)構(gòu)拉結(jié)；第三在加體底部，每個提升機位處和兩個提升機位之間增加一道水平支頂鋼管，支頂在建筑物上；第四，在架體底部的第二部架上，每個提升機位處和兩個提升機位之間增加一道斜頂卸荷鋼管，支頂在建筑物上

36、；第五，懸掛鋼絲繩，調(diào)緊可調(diào)拉桿，使得架體全部荷載卸荷到鋼梁上或建筑物上。第六，檢查以上全部到位后，松掉葫蘆鏈條。第七，認(rèn)真填寫升降到位后架體加固安全檢查表，履行簽字手續(xù)。5、 恢復(fù)架體防護架體與樓體加固好后按照架體防護的要求和標(biāo)準(zhǔn)做好安全防護工作。架體底部翻板放置到位，確認(rèn)翻板與樓體搭接牢靠，架體底部無漏洞。兩片架體之間斷開處每步架用鋼管連接起來，底部用腳手板鋪設(shè)好，相鄰兩片架體立面用安全網(wǎng)封閉。施工層底部架體與樓層之間空擋處要懸掛安全兜網(wǎng)封閉。6、提升架的使用與維護提升架每次升降后要經(jīng)過檢查驗收合格并經(jīng)現(xiàn)場項目經(jīng)理同意后方能交給其他工種使用。第八節(jié)、使用荷載的規(guī)定本腳手架為防護用架體，兩步

37、架同時使用時每步荷載應(yīng)小于等于3kN/m2，三步架同時使用時每步架荷載小于等于2kN/m2，嚴(yán)禁超載使用，荷載應(yīng)盡量分布均勻，避免過于集中。第九節(jié)、 架體的維護保養(yǎng)為了保證提升架的正常使用，避免事故隱患，應(yīng)定期對提升架進行維護和保養(yǎng)。1、提升架每次升降前，施工班組應(yīng)對所升降的架體附著支承鋼梁頭部的防墜落裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時更換。2、定期對電動葫蘆進行維護保養(yǎng)，加注潤滑油，檢查電動葫蘆自鎖裝置，鏈條情況等。3、檢查構(gòu)件焊接情況，架體扣件松緊情況等。4、檢查吊掛件、鋼絲繩及鋼絲繩夾的松緊情況等。5、每次升降后應(yīng)用模板或編織袋等物體保護好防墜落裝置和電動葫蘆，避免水泥砂漿及灰塵雜物等進入而影

38、響其使用功能。第十節(jié)、 提升架的拆除1、 拆除順序升降腳手架下降到位后，按以下原則進行架體的拆除：先搭后拆、后搭先拆的原則進行拆除，逐層由上而下進行拆除。拆除順序為：拆除電氣設(shè)備自懸臂結(jié)構(gòu)開始從上向下逐層拆除作業(yè)面腳手板逐層拆除密目網(wǎng)拆除剪刀撐拆除小橫桿拆除大橫桿拆除立桿最后拆除導(dǎo)軌和水平桁架。2、 架體拆除拆除之前必須檢查架子上的材料、雜物是否清理干凈，否則禁止拆除。所拆材料嚴(yán)禁從高空拋擲。拆除腳手架時必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警示禁止標(biāo)志，設(shè)置專人進行看護，非操作人員不得入內(nèi)。拆除順序按照先搭后拆、后搭先拆的原則進行拆除。即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐，后拆小橫桿、大橫桿、立桿，最后拆導(dǎo)軌及水平支撐

39、桁架。拆立桿時應(yīng)注意防止立桿傾倒，有必要時要綁防墜繩。架子拆除必須從一邊開始，順序進行。3、 導(dǎo)軌和水平桁架的拆除：當(dāng)提升架拆除至底層水平桁架及導(dǎo)軌處時，須進行吊裝拆除。螺栓、墊片拆下收集好集中運至地面。根據(jù)提升架的跨度和平面布置情況，從分組端頭開始，將提升架逐榀確定分段位置，一榀為一段，每段以導(dǎo)軌為中心，然后根據(jù)分段情況進行加固處理。根據(jù)分段情況，在第一榀架相應(yīng)位置將水平支撐框架連接螺栓擰出，使第一榀架成為一個獨立的整體。用塔吊垂直吊住導(dǎo)軌主框架，將該段提升架吊至地面平放；起吊前檢查鋼絲繩并確認(rèn)完好后方可起吊；聽從持證信號工指揮，起吊前應(yīng)保證架體與結(jié)構(gòu)及其他架子無連接；吊裝拆除時，每次只能吊

40、一段導(dǎo)軌，每段導(dǎo)軌的總重量不能超過1t。各構(gòu)配件拆下后必須及時分組集中在樓內(nèi)，然后運至地面。4、 注意事項拆除剪刀撐時必須三人同時作業(yè)，先拆中間扣件，再拆兩端扣件，最后由中間人傳遞運至樓層內(nèi)。拆除作業(yè)中，施工隊安全員必須現(xiàn)場指揮拆除，項目部安全員在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。每天拆除作業(yè)后，必須將未拆除完畢的架子與結(jié)構(gòu)進行可靠拉接。當(dāng)進行樓層出入口上方的架子進行拆除時，出入口應(yīng)暫時封閉。第六章、特殊部位的加固措施1、塔吊附臂處升降工藝提升架在塔吊附臂處不設(shè)提升架，在此處采用懸挑架。2、 物料平臺架體上禁止采用腳手管直接搭設(shè)卸料平臺，料臺應(yīng)獨立搭設(shè)。料臺使用過程中料臺要與提升架分離，與建筑主體可靠穩(wěn)固連接；在

41、架體提升時須將料臺取下，當(dāng)架體提升到位后在將料臺插入架體內(nèi)，在料臺插入架體后，在料臺口架體的加固方法如圖十四所示。第七章 防電、防雷、防火措施第一節(jié)、 防電措施提升架是由鋼管等金屬構(gòu)件搭設(shè)而成，它們都是良導(dǎo)電體，所以，在高、低壓線路下方均不得搭設(shè)提升架。提升架的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應(yīng)不小于下表所列數(shù)值。外電線路電壓(KV)1以下11035110154220330500最小安全操作距離(m)4681015注：斜道嚴(yán)禁搭設(shè)在有外電線路的一側(cè)。當(dāng)條件限制達不到規(guī)定的最小距離時，必須采取防護措施，如增設(shè)屏障或防護架等，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。第二節(jié)、防

42、雷措施提升架是高聳的金屬構(gòu)架，又緊靠在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)之旁，二者都是極易遭受雷擊的對象，因此避雷措施十分重要。1、提升架若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物防雷保護范圍之外，則應(yīng)安裝防雷裝置，防雷裝置的沖擊接電電阻值不得大于30。2、避雷針是簡單易作的避雷裝置之一，它可用直徑2548mm，壁厚不小于3mm的鋼管或直徑不小于12 mm的圓鋼制作，頂部削尖（如下圖），設(shè)在房屋四角提升架的立桿頂部上，高度不小于1m，并將所有最上層的大橫桿全部接通，形成避雷網(wǎng)絡(luò)。 避雷針示意圖3、在建筑電氣設(shè)計中，隨著建筑物主體的施工，各種防雷接地線和引下線都在同步施工，建筑物的豎向鋼筋就是防雷接地的引下線，所以當(dāng)提升架一次上升工作

43、完成時，在每組架上只要找一至兩處，用直徑大于16mm的圓鋼把架體與建筑物主體結(jié)構(gòu)的豎直鋼筋焊接起來（焊縫長度應(yīng)大于接地線直徑的6倍）。使架體良好接地，就能達到防雷的目的。4、當(dāng)提升架處于下降狀態(tài)時，架體已處在樓頂避雷針的傘形防雷區(qū)內(nèi)，故無需在提升架上再另設(shè)防雷裝置。5、在每次升架前，必須將提升架架體和建筑物主體的連接鋼筋斷開，置于一邊，然后再進行提升。提升到位后，再用連接圓鋼筋把架體和主體結(jié)構(gòu)豎向鋼筋焊接起來。所有連接均應(yīng)焊接，焊縫長度應(yīng)大于接地線直徑的6倍。 第三節(jié)、防火安全制度1、 腳手架防火要以預(yù)防為主，應(yīng)及時清理腳手架上的易燃建材。2、 在腳手架上一定部位設(shè)置滅火器材。3、 限制在腳手

44、架上動用明火，動用明火時要經(jīng)過有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，并要有專人監(jiān)護，采取相應(yīng)的防火措施。4、 其它工種在建筑施工層腳手架上從事鋼筋等其它結(jié)構(gòu)焊接時，要在焊接部位下面設(shè)置阻燃擋板，不允許焊渣直接掉在腳手架上而引起火災(zāi)；5、 禁止在腳手架上吸煙，杜絕火種來源。第八章 質(zhì)量、安全保證措施從提升架的設(shè)計，到提升架的組裝使用、拆除，要始終貫徹“安全第一”的原則，以“預(yù)防為主”為指導(dǎo)思想，通過各種檢查、驗收手段達到施工中的“無傾覆、無墜落、無死亡、無重傷”事故發(fā)生。第一節(jié)、 質(zhì)量保證措施1、 我公司經(jīng)過數(shù)年的施工經(jīng)驗及技術(shù)認(rèn)證，從提升架的設(shè)計、制造、使用各個環(huán)節(jié)保證安全性、適用性。2、 在升降腳手架的組裝、使用中

45、，有針對性的實行各級、各階段的檢查、驗收制度；u 架體組裝過程中，各班組應(yīng)認(rèn)真的自檢、復(fù)檢，再申報檢驗，與總包項目部聯(lián)合驗收認(rèn)可之后才能使用。u 架子使用中項目部主要在以下三個階段進行控制驗收：ü 提升架的升降前驗收，具體內(nèi)容見附件附著式升降腳手架提升、下降作業(yè)前應(yīng)檢查驗收表。ü 升降過程的控制，提升架的每次升降，必須設(shè)置現(xiàn)場總指揮。ü 升降完成后，必須對架體再進行一次全面的檢查，具體見附件提升架升（降）完成后驗收交接記錄。3、 我公司在現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)管理中實行合同責(zé)任制，制訂具體的經(jīng)濟獎懲制度，簽訂合同，責(zé)任落實到人，做到有章可循，有法可依。第二節(jié)、 安全保證措施

46、 在實施架子安裝、升降、拆除時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行提升架專項施工方案和國家有關(guān)安全法律法規(guī)，本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，作好安全工作，重點注意以下事項：1、 架子安裝或拆除時，操作人員必須系好安全帶，指揮與吊車人員應(yīng)和架工密切配合，以防意外發(fā)生。2、 架子升降時，架子上不得有除架工以外的其他人員，且應(yīng)清除架上的雜物如模板、鋼筋等。3、 架子操作人員必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)，取得合格證后方可上崗。4、 嚴(yán)禁酒后上架操作。5、 架子升降時倒鏈的吊掛點應(yīng)牢靠、穩(wěn)固，每次升降前應(yīng)取得升降許可證后方可升降。6、 為防架子升降過程中意外發(fā)生，架子升降前應(yīng)認(rèn)真檢查防墜裝置安全可靠，工作正常。7、 應(yīng)對現(xiàn)場施工人員進

47、行提升架的正確使用和維護的安全教育，嚴(yán)禁任意拆除和損壞架體結(jié)構(gòu)或防護設(shè)施，嚴(yán)禁超載使用，嚴(yán)禁直接在架子上將重物吊放或吊離。8、 架子與建筑物之間的護欄和支撐物，不得任意拆除，以防意外發(fā)生。9、 架子升降過程中，架子上的物品均應(yīng)清除，除操作人員外，其他人員必須全部撤離。不允許夜間進行架子升降操作。10、 施工過程中，應(yīng)經(jīng)常對架體、配件等承重構(gòu)件進行檢查，如出現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重，焊縫異常等情況，應(yīng)及時作出處理。11、 升降完成后應(yīng)立即對該組架進行檢查驗收，經(jīng)檢查驗收合格后方可使用。12、 架上高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶和工具包，以防墜人墜物。13、 施工過程應(yīng)建立嚴(yán)格檢查制度，班前班后及風(fēng)雨之后等均應(yīng)有專

48、人按制度進行認(rèn)真檢查。14、 所有施工人員應(yīng)遵守提升架安全操作規(guī)程，若某工種人員在作業(yè)中不按提升架安全操作規(guī)程或高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定而作業(yè)所引起意外事故，均由其所屬分包單位或違章者自行負(fù)責(zé)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。第九章、使用規(guī)定及 注意事項1、提升架操作人員必須是經(jīng)過現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5036)考核合格的專業(yè)架子工。2、上崗人員須定期體檢，合格者方可持證上崗；對操作人員還須經(jīng)常進行體格檢查,凡患有高血壓、心臟病等不適宜高空作業(yè)者或酒后人員，不得上崗操作。3、操作人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。4、作業(yè)層上的施工荷載須符合設(shè)計要求，不得超載；荷載必須均勻堆放。不得將模板支

49、架、纜風(fēng)繩、卸料平臺等固定或連接在提升架上；架子升降時架體上活荷載必須卸掉和與架體需要解除的約束必須提前拆開等。5、遇六級（含六級）以上大風(fēng)和大雨、大雪、濃霧和雷雨等惡劣天氣時，禁止進行升降和拆卸作業(yè)，架體懸臂部分與結(jié)構(gòu)拉接要嚴(yán)格保證。夜間禁止進行升降作業(yè)。6、提升架在升降及使用階段，嚴(yán)禁拆除下列部件：u 防墜、防傾裝置；u 雙管吊點上抗滑扣件及導(dǎo)座上的定位固定件；u 主節(jié)點處的縱、橫向水平桿。7、 附著支承鋼梁在使用中不得少于三個，升降過程中不得少于二個；直線布置的架體的支承跨度不應(yīng)大于7.0m，折線或曲線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于5.4m；上下兩導(dǎo)座之間距離必須大于2.8m；端部架體的懸挑

50、長度必須小于2.0m，懸挑端應(yīng)以導(dǎo)軌主框架為中心成對稱設(shè)置斜拉桿，其水平夾角應(yīng)大于45°。8、 每次提升前須檢查，每次提升后、使用前須經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員按PJ-01型附著式提升架施工檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收，合格并辦理交付使用手續(xù)后才許投入使用。9、 架體底層的密封板必須鋪設(shè)嚴(yán)密，且應(yīng)用平網(wǎng)及密目安全網(wǎng)兜底；翻板必須將離墻空隙封嚴(yán)，防止物料墜落。10、 提升架在安裝、升降及拆除時應(yīng)在地面設(shè)立圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人把守，嚴(yán)禁一切人員入內(nèi)。第十章、緊急救援預(yù)案為加強對突發(fā)安全事故處理的綜合指揮能力，提高緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保迅速有效地處理各類突發(fā)安全事故，將突發(fā)安全事故對人員、財產(chǎn)和環(huán)境

51、造成的損失降至最小程度，最大限度地保障工人的生命財產(chǎn)安全，結(jié)合工地的實際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。1、 事故應(yīng)急救援組織機構(gòu) 啟航佳苑B-15號樓工程項目部應(yīng)成立應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)啟航佳苑B-15號樓工程事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮。（見附表6） a、事故易發(fā)生單位應(yīng)成立應(yīng)急隊伍并落實應(yīng)急措施 。b、項目部應(yīng)有消防部門、防汛指揮部、安全生產(chǎn)監(jiān)督局等單位的應(yīng)急電話聯(lián)絡(luò)表。2、日常工作a、辦公室：負(fù)責(zé)督促檢查、落實應(yīng)急計劃；負(fù)責(zé)與公安、消防、安監(jiān)、醫(yī)療等單位進行聯(lián)系；負(fù)責(zé)潛在的事故或緊急情況發(fā)生后所采取糾正預(yù)防措施的處理及監(jiān)督檢查；定期對義務(wù)消防組織進行防火技能檢查和指導(dǎo)消防演習(xí)；負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)備的保障；協(xié)助遭受臺風(fēng)襲擊或發(fā)生洪水災(zāi)害時的搶救工作。負(fù)責(zé)應(yīng)急信息的傳達及應(yīng)急指揮車輛的保證。 3、提升腳手架失穩(wěn)引起倒塌及造成人員傷亡時的應(yīng)急預(yù)案a、迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、腳手架損壞的程度、人員傷亡情況等，以根據(jù)不同情況進行處置