鐵路運(yùn)輸安全現(xiàn)場(chǎng)管理

1、編輯ppt 上一節(jié)課學(xué)習(xí)了上一節(jié)課學(xué)習(xí)了、如何如何編輯ppt 現(xiàn)在我們學(xué)習(xí)：現(xiàn)在我們學(xué)習(xí)： 事故的認(rèn)識(shí)及其和諧與安全生產(chǎn)事故的認(rèn)識(shí)及其和諧與安全生產(chǎn)一、一、事故的認(rèn)識(shí)事故的認(rèn)識(shí)n1.什么是事故？什么是事故？ 事故就是個(gè)人或集體在為了實(shí)現(xiàn)某一意圖而事故就是個(gè)人或集體在為了實(shí)現(xiàn)某一意圖而采取的行動(dòng)過程中，突然發(fā)生了與人的意志相反采取的行動(dòng)過程中，突然發(fā)生了與人的意志相反的情況，迫使這種行動(dòng)暫時(shí)地或者永久地停止事的情況，迫使這種行動(dòng)暫時(shí)地或者永久地停止事件。件。編輯ppt 事故現(xiàn)象在人們的行動(dòng)過程中發(fā)生時(shí)，如以人事故現(xiàn)象在人們的行動(dòng)過程中發(fā)生時(shí)，如以人作為中心來考察所得到的結(jié)果，大致有如下兩種作為中

2、心來考察所得到的結(jié)果，大致有如下兩種情況：情況：人身受到傷害；人身受到傷害；人身沒有受到傷害。人身沒有受到傷害。2.2.發(fā)生事故的必然性條件？發(fā)生事故的必然性條件？ 有關(guān)技術(shù)設(shè)備不正常、人員操作技能低、不懂有關(guān)技術(shù)設(shè)備不正常、人員操作技能低、不懂或不受規(guī)章制度的約束，以及由與認(rèn)識(shí)的局限、或不受規(guī)章制度的約束，以及由與認(rèn)識(shí)的局限、個(gè)別規(guī)章制度尚有漏洞等。其中任何一項(xiàng)都可以個(gè)別規(guī)章制度尚有漏洞等。其中任何一項(xiàng)都可以成為事故的必然條件，導(dǎo)致事故的發(fā)生。成為事故的必然條件，導(dǎo)致事故的發(fā)生。 編輯pptn3.事故的主要原因？ 事故，就是人們?cè)谟心康牡男袆?dòng)過程中，突然發(fā)生了與操作者意志相反的情況。因?yàn)檎l(shuí)也

3、不想發(fā)生事故，所以就不存在有意制造事故人。若確有這樣的人，那就不是事故，而應(yīng)該說是一種犯罪行為-有意破壞。 生產(chǎn)事故，其發(fā)生的原因不論是直接的還是間接的，都是由于人們的行動(dòng)失敗所引起的。編輯ppt 4.事故造成的后果？ 事故現(xiàn)象在人們的行動(dòng)過程中發(fā)生時(shí)，如以人和作為環(huán)境條件的物質(zhì)作為中心來考察所得到的結(jié)果，大致可分為如下四種情況：人受到傷害，物質(zhì)也損失；只有人受到傷害，而物質(zhì)沒有遭受任何損失；物質(zhì)遭受損失，人沒有受到傷害；人和物幾乎都沒有受到傷害和損失。編輯ppt在這些情況中，事故發(fā)生后，其結(jié)果最多的是第種情況，約占事故總數(shù)的90%；其次，發(fā)生幾率高的是第種情況；因?yàn)槲镔|(zhì)條件堅(jiān)固結(jié)實(shí)，所以沒有

4、遭受損失，而人則受到傷害，這種情況占其余部分的絕大部分；情況和大多是重大事故的情況，也有例外的。編輯ppt因人的因素造成的事故。例如因人的因素造成的事故。例如, ,影響職工思影響職工思想波動(dòng)和情緒變化想波動(dòng)和情緒變化, ,導(dǎo)致違章違紀(jì)的規(guī)律性表現(xiàn)導(dǎo)致違章違紀(jì)的規(guī)律性表現(xiàn): :節(jié)假日前；節(jié)假日前；變動(dòng)工作時(shí)；變動(dòng)工作時(shí)；挨批評(píng)或處分的時(shí)候；挨批評(píng)或處分的時(shí)候；身體疲勞的時(shí)候；身體疲勞的時(shí)候；改革方案實(shí)施時(shí)；改革方案實(shí)施時(shí)；職工之間職工之間, ,家庭成員之間發(fā)生矛盾時(shí)；家庭成員之間發(fā)生矛盾時(shí)；家庭生活發(fā)生困難的時(shí)候；家庭生活發(fā)生困難的時(shí)候；新工人上崗的時(shí)候；新工人上崗的時(shí)候；遇到婚喪嫁娶的時(shí)候。遇

5、到婚喪嫁娶的時(shí)候。編輯ppt總的說來，容易發(fā)生事故的常見心理狀態(tài)總的說來，容易發(fā)生事故的常見心理狀態(tài)有僥幸心理、惰性心理和麻痹心理等等。有僥幸心理、惰性心理和麻痹心理等等。 有規(guī)律有規(guī)律, ,就要研究就要研究, ,掌握它并使之得以利用。掌握它并使之得以利用。在出現(xiàn)上述情況的時(shí)候在出現(xiàn)上述情況的時(shí)候, ,給予關(guān)心給予關(guān)心, ,解決問題解決問題, ,多多多提示，這樣安全生產(chǎn)才能持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。多提示，這樣安全生產(chǎn)才能持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。編輯ppt二、和諧與安全生產(chǎn)？二、和諧與安全生產(chǎn)？ 任何生產(chǎn)任何生產(chǎn), ,都是由人都是由人, ,機(jī)機(jī), ,環(huán)境環(huán)境, ,管理四個(gè)基管理四個(gè)基本要素構(gòu)成本要素構(gòu)成, ,四個(gè)要

6、素的有機(jī)組合四個(gè)要素的有機(jī)組合, ,形成形成“人人- -機(jī)機(jī)- -環(huán)境環(huán)境- -管理管理”系統(tǒng)。系統(tǒng)。 在在“人人- -機(jī)機(jī)- -環(huán)境環(huán)境- -管理管理”系統(tǒng)中系統(tǒng)中, ,人處于主導(dǎo)的地人處于主導(dǎo)的地位位, ,重點(diǎn)把握以下三個(gè)方面的內(nèi)容：重點(diǎn)把握以下三個(gè)方面的內(nèi)容：個(gè)人個(gè)人( (心理、心理、生理生理, ,社會(huì)生活社會(huì)生活) )；人機(jī)接口；人機(jī)接口；管理管理( (計(jì)劃計(jì)劃, ,組織組織, ,控制控制) )。編輯ppt 和諧鐵路的具體內(nèi)涵即追求的目標(biāo)就是：和諧鐵路的具體內(nèi)涵即追求的目標(biāo)就是：“運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、安全可靠、管理科學(xué)、運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、內(nèi)部和

7、諧。節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、內(nèi)部和諧。”要實(shí)現(xiàn)鐵要實(shí)現(xiàn)鐵路的和諧，其實(shí)人與人關(guān)系和諧是基礎(chǔ)，人的路的和諧，其實(shí)人與人關(guān)系和諧是基礎(chǔ)，人的內(nèi)心和諧是關(guān)鍵。企業(yè)是由具體的人組成的，內(nèi)心和諧是關(guān)鍵。企業(yè)是由具體的人組成的，沒有個(gè)體內(nèi)心的和諧，就不會(huì)有企業(yè)整個(gè)肌體沒有個(gè)體內(nèi)心的和諧，就不會(huì)有企業(yè)整個(gè)肌體的和諧，更沒有內(nèi)部與外部的和諧關(guān)系。也就的和諧，更沒有內(nèi)部與外部的和諧關(guān)系。也就是說，所有和諧元素最后都要?dú)w結(jié)為職工心理是說，所有和諧元素最后都要?dú)w結(jié)為職工心理的和諧，的和諧，“身心合一身心合一”、“人企合一人企合一”才是構(gòu)才是構(gòu)建和諧鐵路的靈魂和根本。建和諧鐵路的靈魂和根本。 所謂所謂“和諧的心理和諧的心

8、理”，就是指?jìng)€(gè)體對(duì)自己，就是指?jìng)€(gè)體對(duì)自己，包括精神追求、需要層次、思維方式、個(gè)性特包括精神追求、需要層次、思維方式、個(gè)性特點(diǎn)和行為方式等，保持一種和諧、和順、平衡、點(diǎn)和行為方式等，保持一種和諧、和順、平衡、積極的狀態(tài)，能夠正確對(duì)待困難、挫折、榮譽(yù)積極的狀態(tài)，能夠正確對(duì)待困難、挫折、榮譽(yù)和利害得失。事實(shí)證明，和諧的心態(tài)，事關(guān)人和利害得失。事實(shí)證明，和諧的心態(tài)，事關(guān)人生事業(yè)的成敗，事關(guān)鐵路的健康發(fā)展。只有在生事業(yè)的成敗，事關(guān)鐵路的健康發(fā)展。只有在健康的精神、愉悅的心理環(huán)境下，才能將職工健康的精神、愉悅的心理環(huán)境下，才能將職工個(gè)人的成長(zhǎng)融入企業(yè)發(fā)展之中，實(shí)現(xiàn)兩者的共個(gè)人的成長(zhǎng)融入企業(yè)發(fā)展之中，實(shí)現(xiàn)兩

9、者的共同進(jìn)步，協(xié)調(diào)發(fā)展，體現(xiàn)同進(jìn)步，協(xié)調(diào)發(fā)展，體現(xiàn)“人企合一人企合一”，這是，這是構(gòu)建和諧企業(yè)的最高境界。構(gòu)建和諧企業(yè)的最高境界。 實(shí)現(xiàn)職工個(gè)體心理和諧，基礎(chǔ)是自身調(diào)適能實(shí)現(xiàn)職工個(gè)體心理和諧，基礎(chǔ)是自身調(diào)適能力的提高。必須做好三項(xiàng)工作，具體是：力的提高。必須做好三項(xiàng)工作，具體是：心理和諧是一種人生追求，需要在心理和諧是一種人生追求，需要在“定向定向”上下功夫。上下功夫。 心理和諧是一種精神境界，需要在心理和諧是一種精神境界，需要在“定位定位”上著眼。上著眼。 心理和諧是一種工作態(tài)度，需要在心理和諧是一種工作態(tài)度，需要在“定責(zé)定責(zé)”上著想。上著想。 編輯ppt 總之，構(gòu)建和諧鐵路的過程，就是塑造

10、和總之，構(gòu)建和諧鐵路的過程，就是塑造和諧心態(tài)、培育和諧思維的過程。建設(shè)和諧鐵諧心態(tài)、培育和諧思維的過程。建設(shè)和諧鐵路只有從路只有從“心心”開始，通過個(gè)體和企業(yè)的共開始，通過個(gè)體和企業(yè)的共同努力，樹立和諧理念，弘揚(yáng)和諧精神，才同努力，樹立和諧理念，弘揚(yáng)和諧精神，才能營(yíng)造我為人人、人人為我，各盡所能、各能營(yíng)造我為人人、人人為我，各盡所能、各得其所的和諧心理環(huán)境，營(yíng)造平等友愛、公得其所的和諧心理環(huán)境，營(yíng)造平等友愛、公平正義、融洽相處、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的和諧發(fā)展氛平正義、融洽相處、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的和諧發(fā)展氛圍，形成與企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的圍，形成與企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的“人企合一人企合一”的和諧精神境界，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)

11、。的和諧精神境界，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)。編輯ppt “安全是最大的和諧安全是最大的和諧”是鐵路行業(yè)中每位職工是鐵路行業(yè)中每位職工應(yīng)該樹立、與時(shí)俱進(jìn)的安全觀。安全是和諧的前應(yīng)該樹立、與時(shí)俱進(jìn)的安全觀。安全是和諧的前提，鐵路行業(yè)生產(chǎn)的基本產(chǎn)品是旅客和貨物的位提，鐵路行業(yè)生產(chǎn)的基本產(chǎn)品是旅客和貨物的位移。把旅客與貨物從一地運(yùn)輸?shù)搅硪坏?，最需要移。把旅客與貨物從一地運(yùn)輸?shù)搅硪坏?，最需要保證安全。保證安全。 沒有安全，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平就是一句空話不沒有安全，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平就是一句空話不能得到質(zhì)量保證的產(chǎn)品自然沒有銷路。沒有銷路能得到質(zhì)量保證的產(chǎn)品自然沒有銷路。沒有銷路自然要引起內(nèi)部與外部的不和諧。這是從大的方自然要引起內(nèi)部與外部的不和諧。這是從大的方面說，不安全會(huì)造成旅客與貨主的直接損失，引面說，不安全會(huì)造成旅客與貨主的直接損失，引發(fā)利益失衡。因此，保證安全是確保鐵路與社會(huì)發(fā)利益失衡。因此，保證安全是確保鐵路與社會(huì)關(guān)系和諧的前提。關(guān)系和諧的前提。編輯ppt編輯ppt工做到了工做到了“零違章零違章”，安全就有了操，安全就有了操作保障。根據(jù)歷年事故是由于設(shè)備質(zhì)量問題和作保障。根據(jù)歷年事故是由于設(shè)備質(zhì)量問題和干部職工的違章行為造成的，能夠在設(shè)備質(zhì)量干部職工的違章行為造成的，能夠在設(shè)備質(zhì)量上和干部職工作業(yè)上實(shí)現(xiàn)上和干部職工作業(yè)上實(shí)