咬合樁施工方案匯報

1、天 津 地 鐵 6號 線 工 程 土建施工第 12 合 同 段天北區(qū)間明挖段咬合樁施工方案匯報材料中鐵一局集團天津建設(shè)工程有限公司2015年9月1日匯 報 提 綱1234 工程概況工程概況施工工藝流程施工工藝流程咬合樁施工過程中容易出現(xiàn)的問題及采取措施咬合樁施工過程中容易出現(xiàn)的問題及采取措施 施工工期施工工期5 咬合樁施工案例咬合樁施工案例v匯報綱要匯報綱要v 一、工程概況1.1 1.1 總體介紹總體介紹天津地鐵6號線天泰路站北運河站區(qū)間（明挖段），明挖段盾構(gòu)出洞端頭井地下土體為水泥攪拌樁加固土體，明挖段圍護結(jié)構(gòu)施工采用地下連續(xù)墻時，成槽機成槽作業(yè)困難，計劃采用咬合樁施工工藝進行圍護結(jié)構(gòu)施工。

2、咬合樁施工平面位置如下圖所示。v 一、工程概況1.1 1.1 總體介紹總體介紹咬合樁施工平面位置關(guān)系圖v 一、工程概況1.2 盾構(gòu)出洞端頭加固區(qū)及咬合樁施工概述盾構(gòu)出洞端頭加固區(qū)及咬合樁施工概述 北運河站盾構(gòu)出洞端頭加固縱向（沿隧道軸線方向）長度11米，加固深度地面以下14米至27米，加固工藝為水泥攪拌樁，加固土體強度0.8MPa。 該加固部位若采用地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)時，因成槽機施工作業(yè)困難，計劃采用360全回轉(zhuǎn)套管鉆機進行咬合樁圍護結(jié)構(gòu)施工。咬合樁樁徑1.5米，設(shè)計樁長46米，樁間咬合寬度0.35米，咬合樁全部為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 如上圖所示，咬合樁設(shè)計數(shù)量為20根。咬合樁施工時，不切割北運河

3、站地連墻圍護結(jié)構(gòu)和明挖段新地連墻圍護結(jié)構(gòu)，兩端形成的冷縫采用RJP加固止水。 1.3 1.3 主要設(shè)備組成主要設(shè)備組成安放好2m套管的全回轉(zhuǎn)套管鉆機作業(yè)中的專用履帶吊(帶自由落鉤功能)v 一、工程概況v 二、施工工藝流程v 三、咬合樁施工過程中容易出現(xiàn)的問題及采取措施3.1 鉆進過程垂直度控制及施工注意事項鉆進過程垂直度控制及施工注意事項1、施工過程中每節(jié)套管壓入的精度都將直接影響鉆孔的施工質(zhì)量，特別是上部5m范圍的垂直精度最為重要。鉆進過程中隨時利用設(shè)備自帶的水平監(jiān)測系統(tǒng)檢驗套管垂直度，并每孔三次在套管的兩個垂直方向架設(shè)經(jīng)緯儀進行垂直度復(fù)核控制，適時采用鉆機糾偏油缸進行糾偏，確保垂直度偏差不

4、大于1/300。2、每節(jié)套管連接好并檢查垂直度后，通過全回轉(zhuǎn)鉆機的回轉(zhuǎn)裝置使套管進行不小于360的旋轉(zhuǎn)，以減少套管與土體的摩擦阻力，并隨即利用套管前端部的刀齒切割土體或障礙物，壓入土中，開始正常作業(yè)。v 三、咬合樁施工過程中容易出現(xiàn)的問題及采取措施3.2 3.2 咬合樁作業(yè)過程中，套管內(nèi)返水問題咬合樁作業(yè)過程中，套管內(nèi)返水問題 咬合樁施工作業(yè)過程中，套管內(nèi)存在返水隱患，若地下水大量返入套管內(nèi)，將造成地層水土大量流失，致使既有完好隧道下沉、損壞。采取措施：（1）在鉆進過程中，盡量多預(yù)留套管內(nèi)的反壓土，反壓土厚度在35m，從而盡可能的避免地下水土涌入套管內(nèi)；（2）出現(xiàn)因鉆進困難無法預(yù)留太多反壓土，而致使承壓水涌入套管內(nèi)時，不允許抽排套管內(nèi)積水，以免造成地下水土嚴重流失；（3）若套管內(nèi)水深在23米左右時，可往套管內(nèi)填充適量干燥、吸水量大的灰土，通過灰土吸收完套管的地下水后，再將灰土抓出，同時盡量將套管多鉆入土體，以增加反壓土，防止地下水再次涌入；（4）若套管水深超過3米以上時，采用第“（3）”種措施解決問題的難度將大大增加，甚至無法繼續(xù)施工，這種情況下，應(yīng)在套管內(nèi)灌入自來水，根據(jù)灌入的水壓抵消地下水土壓力，從而避免地下水土流失。作業(yè)過程中采取帶水作業(yè)。v 四、施工工期咬合樁施工工