儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)問答題庫VIP

1、儲(chǔ)運(yùn)車間題庫2014年12月學(xué)習(xí)資料編號(hào)：目錄第一章 基礎(chǔ)知識(shí) 第二章 崗位操作 第三章 靜設(shè)備 第四章 動(dòng)設(shè)備 第五章 油品計(jì)量 第六章 儲(chǔ)運(yùn)儀表及自動(dòng)化 第七章 事故處理與安全環(huán)保 編寫： 審批： 批準(zhǔn)：第一章 基礎(chǔ)知識(shí)1、天然石油是什么？天然石油又稱原油。從外觀看，它是從淡黃色、暗綠、暗褐到黑色的流動(dòng)或半流動(dòng)的粘稠液體；從元素組成看，它是由極其眾多的化合物組成的一種復(fù)雜混合物, 其中碳元素和氫元素占95%99%以上。2、從化學(xué)組成看，原油由哪些元素組成？原油主要由碳（C）、氫（H）兩大元素組成，成為一種以烴類化合物為主的復(fù)雜混合物；其中碳占8387%，氫占1114%；其次是由硫（S）、氮

2、（N）、氧（O）所形成的含硫、含氮、含氧化合物，及膠狀瀝青狀物質(zhì)；它們構(gòu)成為非烴化合物，硫、氮、氧合計(jì)占14%；再就是微量的重金屬元素，如釩V、鎳Ni、鈉Na、銅Cu、鐵Fe、鉛Pb，其含量只有PPm級(jí)，以及微量的非金屬元素，如砷As、磷P、氯Cl，其含量只有 PPm級(jí)或PPb級(jí)。3、原油中硫以什么形態(tài)存在？硫在原油餾份中的分布一般是隨著餾份沸程的升高而增加，大部分均集中在重餾份和渣油中，硫在原油中的存在形態(tài)已經(jīng)確定的有：元素硫、硫化氫、硫醇（RSH）、硫醚（RSR）、環(huán)硫醚、二硫化物（RSSR）、噻吩及其同系物。硫醚是石油中含量很大的硫化物。硫醚是中性液體，對金屬?zèng)]有腐蝕作用，但是在高溫下會(huì)

3、分解成活性硫化物。二硫化物在石油餾份中含量較少，而且多集中在高沸點(diǎn)餾份中。二硫化物也是中性，不與金屬作用，但它的熱安定性較差，受熱后可分解出活性硫化物。噻吩及其同系物的穩(wěn)定性較高，是石油中的主要一類含硫化合物。4、苯、甲苯、二甲苯、H2S毒性分類？苯為劇毒，甲苯、二甲苯為低毒，H2S為高毒。5、什么是油品的比重和密度？有何意義？物質(zhì)的密度是該物質(zhì)單位體積的質(zhì)量，以符號(hào)表示，單位為千克/米 3 。液體油品的比重以其密度與規(guī)定溫度下水的密度之比，無因次單位，常以d表示。我國以油品在20時(shí)的單位體積重量與同體積的水在4時(shí)的重量之比作為油品的標(biāo)準(zhǔn)比重。由于油品的實(shí)際溫度并不正好是20，所以需將任意溫度

4、下測定的比重?fù)Q算成20的標(biāo)準(zhǔn)比重。油品的比重取決于組成它的烴類分子大小和分子結(jié)構(gòu)，油品比重反映了油品的輕重。6、什么是油品的蒸汽壓？有何意義？在某一溫度下，液體與在它液面上的蒸汽呈平衡狀態(tài)時(shí)，由此蒸汽而產(chǎn)生的壓力稱為飽和蒸汽壓，簡稱蒸汽壓，單位為毫米汞柱（mmHg)。通常用雷德飽和蒸汽壓來表明汽油蒸發(fā)能力的大小和形成氣阻的可能性以及損失輕質(zhì)組分的傾向，作為汽油規(guī)格中的主要質(zhì)量指標(biāo)，蒸汽壓愈高，表明油品越容易汽化蒸發(fā)損失，在發(fā)動(dòng)機(jī)的輸油管道中愈易氣阻。7、什么是油品的粘度？有何意義？環(huán)烷烴含量對油品粘度有何影響？當(dāng)液體受外力而作層流動(dòng)時(shí)，在液體分子間存在內(nèi)摩擦阻力，因而產(chǎn)生一定的粘滯性，分子間的

5、內(nèi)摩擦阻力越大，則粘度也越大。油品的粘度是指油品在層流狀態(tài)下反映油品流動(dòng)性能的指標(biāo)，常用表示方法有：動(dòng)力粘度內(nèi)摩擦系數(shù)，單位是達(dá)因秒/厘米 2 常稱“泊”，但在實(shí)際應(yīng)用中，常用1/100泊為單位，稱“厘泊”。運(yùn)動(dòng)粘度為動(dòng)力粘度與同溫度壓力的密度之比，單位是厘米 2/秒，稱“沲”，沲的1/100稱為“厘沲”。在石油商品規(guī)格中還采用各種條件粘度，如恩氏粘度、賽氏粘度、雷氏粘度等。它們都是用特定儀器，在規(guī)定條件下測定。油品在流動(dòng)和輸送過程中，粘度對流量和阻力降有很大的影響。粘度是一種隨溫度而變化的物理參數(shù)，溫度升高則粘度變小。有的油品的粘度隨溫度變化小，有的則變化大，受溫度變化小的油品我們就說它的粘

6、溫性能好。特別要說明的是，油品混合物的粘度是沒有可加性的。環(huán)烷烴含量對油品粘度影響較大，一般含環(huán)烷烴多，油品粘度就大。8、什么是油品的餾程？及其意義？對于一種純的化合物，在一定的外壓條件下，都有它自己的沸點(diǎn)，例如純水在個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力，它的沸點(diǎn)是100。油品與純化合物不同，它是復(fù)雜的混合物，因而其沸點(diǎn)表現(xiàn)為一段連續(xù)的沸點(diǎn)范圍，簡稱沸程。在規(guī)定的條件下蒸餾切割出來的油品，是以初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)（或干點(diǎn)）的溫度范圍，稱為餾程（即“沸程”）來表示其規(guī)格的。我們可以從餾程數(shù)據(jù)來判斷油品輕重餾分所占的比例及蒸發(fā)性能的好壞。初餾點(diǎn)和10%點(diǎn)餾出溫度的高低將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能，過高冷車不易起動(dòng)，過低易形成“氣阻

7、”中斷油路（特別是夏季）。50%點(diǎn)餾出溫度的高低將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能。90%點(diǎn)和干點(diǎn)餾出溫度表示油品不易蒸發(fā)和不完全燃燒的重質(zhì)餾分含量多少。9、表明油品易燃易爆性的特征指標(biāo)有哪些？石油產(chǎn)品（包括原油本身）都是易燃易爆物，它們這些特性往往以閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)，爆炸極限來衡量。它們對油品生產(chǎn)，儲(chǔ)運(yùn)，及使用過程中的安全有著密切的關(guān)系。10、什么是油品的閃點(diǎn)？在規(guī)定的條件下，將油品加熱，隨油品溫度的升高，油蒸汽在空氣中（液面上）的濃度也隨之增加，當(dāng)升到某一溫度時(shí)，若把火焰拿近這種混合物，它就會(huì)閃火，把產(chǎn)生這種現(xiàn)象的最低溫度稱為石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)。閃點(diǎn)測定器分為閉口和開口兩種形式。用閉口閃點(diǎn)測定器測得的閃

8、點(diǎn)，稱為閉口閃點(diǎn)；用開口閃點(diǎn)測定器測得的閃點(diǎn)，稱為開口閃點(diǎn)。在閃點(diǎn)的溫度下，只能使油蒸汽與空氣所組成的混合物燃燒，而不能使液體油品燃燒。這是因?yàn)樵陂W點(diǎn)溫度下油蒸發(fā)速度慢的緣故。這時(shí)蒸汽混合物很快燒完，當(dāng)火靠近它時(shí)就發(fā)生爆炸。但不是所有的混合物都能夠爆炸。在混合物中可燃?xì)怏w過少濃度達(dá)不到爆炸下限時(shí)的溫度。也就是說，油品通常在爆炸下限時(shí)閃火。除汽油外，所有其他油品的室溫條件下，不能形成爆炸混合物所需的蒸汽濃度，必須對油品加熱才起閃火。下表為一些油品和物質(zhì)的閃點(diǎn)。液體名稱閃點(diǎn)液體名稱閃點(diǎn)原 油汽 油輕煤油煤 油燈 油輕柴油柴 油-12100-581082838渣油瀝青航空潤滑油潤滑油苯甲苯二甲苯丙酮

9、200以12523-2011、油品閃點(diǎn)對安全生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？（1）從油品閃點(diǎn)可判斷其餾分組成的輕重。一般的規(guī)律是：油品蒸汽壓愈高，餾分組成愈輕，則油品的閃點(diǎn)愈低，反之餾分組成愈重的油品則具有較高的閃點(diǎn)。在常減壓蒸餾裝置生產(chǎn)過程中，若發(fā)現(xiàn)某一側(cè)線出來的油品閃點(diǎn)低于指標(biāo)，這是餾分中含有輕餾分之故。在此情況下，必須加大該側(cè)線汽提量，以便汽提出其中所含的輕質(zhì)餾分。（2）從閃點(diǎn)鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。因?yàn)殚W點(diǎn)是有火災(zāi)危險(xiǎn)出現(xiàn)的最低溫度。閃點(diǎn)愈低，燃料愈易燃，火災(zāi)危險(xiǎn)性也愈大。所以易燃液體也根據(jù)閃點(diǎn)分類。閃點(diǎn)在45以下的液體叫易燃液體。閃點(diǎn)在45以上的液體叫做

10、可燃液體，按閃點(diǎn)的高低可確定其運(yùn)送、儲(chǔ)存和使用的各種防火安全措施。（3）對于某些潤滑油來說，同時(shí)測定開、閉口閃點(diǎn)，可作為油品含有低沸點(diǎn)混入物的指標(biāo)，用于生產(chǎn)檢查。通常，開口閃點(diǎn)要比閉口閃點(diǎn)高2030，這是因?yàn)殚_口閃點(diǎn)在測定時(shí)，有一部分油蒸汽揮發(fā)了。但如兩者懸殊太大時(shí)，則說明該油混有輕質(zhì)餾分，或是蒸餾時(shí)有裂解現(xiàn)象。12、燃燒需要具備哪些條件？燃燒（也叫著火）是一種發(fā)光、發(fā)熱的劇烈化學(xué)反應(yīng)，其中可燃物與氧化合所發(fā)生的燃燒是燃燒最普通的一種。但是，有些可燃物沒有氧參加化合也能燃燒，如氫氣在氯氣中燃燒。一般來說，燃燒需要同時(shí)具備以下三個(gè)條件：（1）要有可燃物。凡是能和氧或氧化劑起劇烈化學(xué)反應(yīng)的任何固體

11、、液體和氣體可稱作可燃物質(zhì)。如石油、煤炭、瓦斯、紙張等。（2）要有助燃物質(zhì)。一般指氧化和氧化劑。而氧普遍存在于空氣中（氧在空氣中的體積比為21）。因此，當(dāng)可燃物質(zhì)燃燒時(shí)，只要源源不斷地供給空氣，燃燒就能繼續(xù)，直到燃盡，否則燃燒就會(huì)停止。（3）要有著火源。凡是能夠把可燃物部分或全部加熱到發(fā)生燃燒所需要的溫度和熱量的熱源，都叫做火源。著火源很多，分為直接火源和間接火源。直接火源有明火，通常指的是生產(chǎn)、生活用的爐火、燈火、焊接火以及火柴、打火機(jī)的火焰、煙頭火、煙囪火星、撞擊摩擦產(chǎn)生的火星、燒紅的電熱絲，還有電氣火花和靜電火花以及雷電等。間接火源主要是指加熱或物質(zhì)本身自行發(fā)熱、自燃。不難看出，沒有可燃

12、物，燃燒根本不會(huì)發(fā)生；有了可燃物，而無氧或氧化劑，燃燒也不能進(jìn)行；即使有了可燃物和氧，若沒有火，熱源也還是燃不起來。因此，燃燒必須同時(shí)具備上述三個(gè)條件，而缺一不可。14、什么叫燃燒、自燃和自燃點(diǎn)？可燃物開始持續(xù)燃燒所需要的最低溫度，叫做燃點(diǎn)。也稱著火點(diǎn)。只要達(dá)到燃點(diǎn)，可燃物就會(huì)持續(xù)不斷地燃燒起來。燃點(diǎn)和閃點(diǎn)有這樣的規(guī)律：易燃液體的燃點(diǎn)比閃點(diǎn)高1-5。閃點(diǎn)越低，差值越小，如汽油、二硫化碳等閃點(diǎn)低于0的液體，這一差值為1，因此用燃點(diǎn)來評(píng)定火災(zāi)危險(xiǎn)性的實(shí)際意義不大。通常都按閃點(diǎn)評(píng)定。而燃點(diǎn)對于評(píng)定燃點(diǎn)和閃點(diǎn)比較高的可燃物體，才能具有實(shí)際意義?？刂苾?chǔ)存物體的溫度在燃點(diǎn)以下，是防止火災(zāi)發(fā)生的有效措施。自

13、燃是指可燃物不需要明火作用而發(fā)生自行燃燒的現(xiàn)象。自燃點(diǎn)即可燃物質(zhì)到達(dá)自行燃燒時(shí)的最低溫度。石油產(chǎn)品中的輕質(zhì)油閃點(diǎn)比重質(zhì)油閃點(diǎn)低。而輕質(zhì)油的自燃點(diǎn)比重質(zhì)油的自燃點(diǎn)高，固體的自燃點(diǎn)一般低于液體和氣體的自燃點(diǎn)。閃點(diǎn)低的物質(zhì)火災(zāi)性比較大，閃點(diǎn)雖高而自燃點(diǎn)低的物質(zhì)，火災(zāi)危險(xiǎn)性也比較大，例如：同樣加熱到300的輕油和重油，當(dāng)輕油漏出后，不遇明火不會(huì)燃燒，而重油漏出就會(huì)著火。一些油品的自燃點(diǎn)油品名稱自燃點(diǎn)，油品名稱自燃點(diǎn)原 油汽 油輕煤油煤 油燈 油輕柴油380530415530415380360350380渣油瀝青航空潤滑油潤滑油苯甲苯丙酮230270230240306380300350580659522

14、57015、什么是爆炸？爆炸有幾種形式？概括地說，爆炸是物質(zhì)發(fā)生非常迅速的物理或化學(xué)變化的一種形式。這種變化的一個(gè)重要特點(diǎn)是爆炸點(diǎn)周圍壓力發(fā)生急劇的突變，同時(shí)產(chǎn)生巨大的聲響。爆炸可分為以下三種形式：（1）物理性爆炸：物質(zhì)因狀態(tài)、壓力發(fā)生突變而形成的爆炸現(xiàn)象叫物理性爆炸。物理性爆炸前后物質(zhì)的性質(zhì)及化學(xué)成分未改變。例如，蒸汽鍋爐爆炸、壓縮氣瓶和液化氣瓶爆炸等都是由于器內(nèi)物質(zhì)（水蒸汽或液化氣）的壓力急劇上升，超過了容器設(shè)備能承受的限度而發(fā)生的，均屬物理性爆炸。（2）化學(xué)性爆炸：物質(zhì)由于發(fā)生極迅速的放熱化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生高溫高壓反應(yīng)而引起的爆炸叫化學(xué)性爆炸。化學(xué)性爆炸多因可燃?xì)馀c助燃?xì)怏w的混合物遇火源而引

15、起。（3）核爆炸：由于某些物質(zhì)的原子核發(fā)生“裂變”或“聚變”的連鎖反應(yīng)，在瞬間釋放出巨大能量而產(chǎn)生的爆炸，叫核爆炸。像原子弱、氫弱的爆炸就屬于核爆炸。煉油廠發(fā)生的爆炸僅限于前兩種爆炸。對于蒸餾裝置，減壓塔的爆炸應(yīng)引起高度的重視。下面是兩起典型減壓塔爆炸事故：第一起：1973年3月16日6時(shí)30分左右，北京東方紅煉油廠北常減壓車間，（現(xiàn)為蒸餾）發(fā)生減壓塔塔內(nèi)爆炸事故。損壞十四層塔盤。這是一次停工過程中的事故，主要是減壓塔在高溫和真空狀態(tài)下，消除真空度過快，因停汽不當(dāng)，塔內(nèi)油氣很濃，溫度很高，未關(guān)放空閥，空氣大量吸入所致。今后應(yīng)在停二級(jí)真空泵之前，必須先關(guān)閉放空閥為宜。第二起：1978年7月30日

16、，上海煉油廠蒸餾裝置因受臺(tái)風(fēng)影響，原油供應(yīng)緊張，于上午9時(shí)25分開始降溫降量循環(huán)流程，側(cè)線掃線。十二時(shí)十五分破壞真空，十三時(shí)十五分原油到循環(huán)罐開始循環(huán)。在十三時(shí)三十分，減壓塔頂真空度仍有580毫米汞柱，即用中段回流管線向塔內(nèi)吹汽破壞真空。十五時(shí)技術(shù)員到減壓塔頂檢查壓力，發(fā)現(xiàn)正壓為0.03Mpa，隨后把不凝氣閥關(guān)了三圈，即有蒸汽冒出，十六時(shí)二十分停止向減壓塔吹蒸汽，二十二時(shí)三十分聽到一聲巨響，減壓塔內(nèi)部爆炸。損壞十五層塔盤，造成爆炸的原因是減壓塔在恢復(fù)常壓中不凝氣閥未關(guān)，串入空氣造成塔內(nèi)爆炸。16、什么是爆炸范圍？爆炸下限、爆炸上限？并非任何油汽和空氣的混合氣體都能閃火爆炸，閃火爆炸必須是混合物

17、的濃度達(dá)到一定范圍，混合油氣中的烴類濃度低于這一范圍，濃度不足，或高于這一范圍，則空氣不足，均不能閃火爆炸，這一濃度范圍就稱為爆炸范圍，其下限濃度稱為爆炸下限，上限濃度稱為爆炸上限，濃度在爆炸范圍以外，在接觸火焰時(shí)不會(huì)引起閃火爆炸的。汽油的揮發(fā)量大，所以汽油的閃點(diǎn)是它爆炸的上限溫度，一般在3040；而煤，柴油，以至潤滑油的閃點(diǎn)是它的爆炸的下限溫度。17、液化氣的爆炸范圍是多少？當(dāng)液化氣在空氣中的濃度大于爆炸上限時(shí)，遇明火將發(fā)生什么現(xiàn)象？一般講，液化氣的爆炸范圍是210%，當(dāng)液化氣在空氣中的濃度10%時(shí)，遇明火將發(fā)生燃燒。18、反映油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)有哪些？發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)器在停車后再啟動(dòng)時(shí)的溫度就

18、基本上與環(huán)境溫度相同，因而在北方地區(qū)或冬季低溫下燃料油和潤滑油的流動(dòng)性能就成為評(píng)價(jià)使用性能的重要指標(biāo)，對于原油和油品的輸送也有直接關(guān)系。這些指標(biāo)是濁點(diǎn)（云點(diǎn)）、冰點(diǎn)（結(jié)晶點(diǎn)），凝點(diǎn)（凝固點(diǎn)），傾點(diǎn)，冷濾點(diǎn)。油品在低溫下失去流動(dòng)性與油品中含蠟有直接關(guān)系。19、什么叫辛烷值？汽油抗爆性的表示單位。在數(shù)值上，等于規(guī)定條件下與試樣抗爆性相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料（異辛烷、正庚烷混合物）中所含異辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）的體積百分?jǐn)?shù)。例如，某汽油的抗爆性，在專用辛烷值試驗(yàn)機(jī)中測定時(shí)，與74%異辛烷和26%正庚烷的標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性相同，則該汽油的辛烷值等于74。目前測定辛烷值的方法有許多種?？煞謱?shí)驗(yàn)室法和道路法兩

19、大類。20、什么叫十六烷值？評(píng)定柴油著火性能的一種指標(biāo)。是在規(guī)定試驗(yàn)條件下，用標(biāo)準(zhǔn)單缸試驗(yàn)機(jī)測定柴油的著火性能，并與一定組成的標(biāo)準(zhǔn)燃料（由十六烷值定為100的十六烷和十六烷值定為0的-甲基萘組成的混合物）的著火性能相比而得到的實(shí)際值，當(dāng)試樣的著火性能和在同一條件下用來比較的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性能相同時(shí)，則標(biāo)準(zhǔn)燃料中的十六烷所占的體積百分?jǐn)?shù)，即為試樣的十六烷值。柴油中正構(gòu)烷烴的含量越大，十六烷值也越高，燃燒性能和低溫起動(dòng)性也越好，但沸點(diǎn)凝點(diǎn)將升高。21、什么是汽油的抗爆性？點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃料燃燒做功過程中發(fā)生的爆震現(xiàn)象，除與發(fā)動(dòng)機(jī)缸的壓縮比有關(guān)外，主要取決于燃料的抗爆性能。汽油的抗爆性用辛烷值來表

20、示，并用來作為商品牌號(hào)。測定汽油辛烷值的方法有兩種，一種是馬達(dá)法，一種是研究法。馬達(dá)法（MON）辛烷值表示高轉(zhuǎn)速時(shí)汽油的抗爆性；研究法（RON）辛烷值表示低轉(zhuǎn)速時(shí)汽油的抗爆性。歐美國家一般采用研究法辛烷值。近年來出有采用抗爆指數(shù)新指標(biāo)的，它用（RONMON）2來表示，因?yàn)樗芊从称囋诘缆沸旭倳r(shí)所表現(xiàn)的抗爆性能。22、什么是柴油的抗爆性？柴油機(jī)缸內(nèi)所發(fā)生的爆震現(xiàn)象從表面看與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但其實(shí)原因是根本不同的。柴油的抗爆性主要是柴油的自燃點(diǎn)決定的，因而嚴(yán)格的講柴油的抗爆性實(shí)質(zhì)上是柴油燃燒的平穩(wěn)性，用十六烷值作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。烴類中正構(gòu)烷的十六烷值最高，無側(cè)鏈芳香烴最低。因而直餾柴油十六烷值最高

21、，催化柴油較低，焦化柴油更低，但它們經(jīng)過加氫精制后十六烷值會(huì)有所提高。23、精制油的輸轉(zhuǎn)及質(zhì)量指標(biāo)？精制油為重整裝置開工時(shí)墊塔用油，具體由G411罐精制油開泵進(jìn)塔，待重整裝置開工正常后，產(chǎn)一部分精制油返回G411罐貯存，正常生產(chǎn)情況下，精制油長期貯存在G411罐，以備下次重整裝置開工時(shí)使用。序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)1溴價(jià) g Br2/100g油 0.52水含量 PPM 53氮含量 PPM 14硫含量 PPM 0.55砷含量 PPM 16鉛含量 PPM 207銅含量 PPM 1524、什么是誘導(dǎo)期？及其意義？誘導(dǎo)期是指油品在規(guī)定的加速氧化條件下處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時(shí)間周期，單位以分鐘表示。它主要是用來評(píng)

22、價(jià)汽油在長期儲(chǔ)存中氧化及生成膠質(zhì)趨向的一項(xiàng)指標(biāo)。汽油誘導(dǎo)期愈長，則儲(chǔ)存的安定性就愈好。一般常用加入抗氧防膠劑和金屬鈍化劑來改進(jìn)汽油的安定性。25、油品儲(chǔ)存方式主要分為哪兩種？主要方式有散裝油品儲(chǔ)存和整油品儲(chǔ)存。 26、散裝油品儲(chǔ)存的主要容器是什么？可分為哪兩種？散裝油品儲(chǔ)存的主要容器是儲(chǔ)油罐，可分為金屬油罐與非金屬油罐兩種27、油品儲(chǔ)存的基本要求是什么？基本要求有：1）防變質(zhì)2）降耗損3）提高油品的儲(chǔ)存安全性28、在油品儲(chǔ)存過程中，要保證油品質(zhì)量必須注意哪幾點(diǎn)？必須注意以下幾點(diǎn)：1）減少溫度的影響2）減少空氣與水分的影響3）降低陽光對油品的影響4）降低金屬對油品的影響29、硫化氫有什么毒性？怎

23、樣預(yù)防硫化氫中毒？硫化氫（H2S）為無色有臭雞蛋氣味的氣體，能溶于水，比空氣稍重（密度為1.19kg/m3）。在石油煉制生產(chǎn)過程中有令人討厭的硫化氫存在。加工含硫原油的蒸餾裝置的陰井和三頂瓦斯分液罐的切水中有這種氣體逸出。（1）毒性作用硫化氫主要是經(jīng)呼吸道進(jìn)入人體，具有局部刺激作用和全身毒性作用。前者是由于硫化氫遇粘膜表面的水分，很快溶解。并與鈉離子結(jié)合成硫化鈉，對粘膜有強(qiáng)烈的刺激作用，可引起呼吸道炎癥，甚至可致肺水腫者，是由于硫化氫和細(xì)胞色素氧化過程，造成組織缺氧，而中樞神經(jīng)對缺氧最為敏感，首先受到影響，濃度高時(shí)，可麻痹呼吸中樞，迅速發(fā)生昏迷，呼吸麻痹和窒息，呈“閃電式”中毒而死亡。硫化氫對

24、人的危害見下表，空氣中最高允許濃度為不超過10毫米/米3。硫化氫對人的危害等級(jí)濃度毫克/米3接觸時(shí)間人體反應(yīng)輕度0.03530-4070-150接觸接觸1-2小時(shí)嗅覺可聞臭味強(qiáng)烈眼及呼吸道出現(xiàn)癥狀，吸入2-15分鐘，即發(fā)生嗅覺疲勞，不再嗅到氣味。中度3001小時(shí)出現(xiàn)呼吸道刺激癥狀，能引起神經(jīng)抑制，長時(shí)間接觸，可引起肺水腫。重度7601000140015-60分鐘數(shù)秒鐘頃刻可引起生命危險(xiǎn)，發(fā)生肺水腫，支氣管炎及肺炎，頭痛，頭暈激動(dòng)，嘔吐，咳嗽，喉痛，排困難等全身癥狀。很快引起急性中毒，出現(xiàn)明顯的全身癥狀、呼吸加快，很快因呼吸麻痹而死亡。嗅覺立即疲勞，失去知覺，昏迷，死亡。（2）預(yù)防措施：加強(qiáng)設(shè)備

25、密封和局部排風(fēng)。如切水時(shí)須站在上風(fēng)向。開展“三廢”綜合利用，以氫氧化鈉（燒堿）液噴淋吸收效果較好。如遇較高濃度時(shí)，宜戴蘇打石灰顆料作濾料的口罩，最好二人操作，相互監(jiān)護(hù)。如遇高濃度硫化氫時(shí)，必須戴好供氣式防毒面具，密切監(jiān)護(hù)。30、油品儲(chǔ)存中，為什么要降低陽光對油品的影響？因?yàn)殛柟獾妮椛涫沟糜凸拗械臍怏w空間和油溫明顯升高，而且紫外線還能對油品氧化過程起催化作用，所以要降低陽光對油品的影響31、油品儲(chǔ)存過程中，為了降低油品蒸發(fā)損耗，目前油庫的通常做法是什么？目前的通常作法是：1）選用浮頂油罐，內(nèi)浮頂油罐2）油罐呼吸閥下選用呼吸閥檔板3）淋水降溫32、由于油品火災(zāi)危險(xiǎn)性和爆炸危險(xiǎn)性大，在儲(chǔ)存時(shí)為了提高

26、油品儲(chǔ)存的安全性，具體要求是什么？具體要求如下：1）使油品的爆炸敏感性降低2）應(yīng)用阻燃性能好的材料3）盡量減輕發(fā)生意外火災(zāi)時(shí)的損失4）使消防系統(tǒng)時(shí)刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)5）使油品儲(chǔ)存設(shè)施和設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)33、成品油加熱的主要目的是什么？成品油加熱的主要目的為：1）防止油品凝固2）降低油品在管道內(nèi)輸送的水力摩阻3）加快油罐車和油船裝卸速度4）使油品脫水和沉降雜質(zhì)5）加速油品調(diào)和，進(jìn)行滑油再生34、什么是汽蝕現(xiàn)象？葉輪入口處的壓力低于工作介質(zhì)的飽和壓力時(shí)，會(huì)引起一部分液體蒸發(fā)（即汽化）。蒸發(fā)后氣泡進(jìn)入壓力較高的區(qū)域時(shí)，受壓突然凝結(jié)。于是四周的液體就向此處補(bǔ)充，造成水力沖擊，這種現(xiàn)象稱為汽蝕現(xiàn)象

27、。這個(gè)連續(xù)的局部沖擊負(fù)荷，會(huì)使材料的表面逐漸疲勞損壞，引起金屬表面的剝蝕，進(jìn)而出現(xiàn)蜂窩狀蝕洞。汽蝕過程的不穩(wěn)定，引起泵發(fā)生振動(dòng)和噪音，同時(shí)由于汽蝕時(shí)氣泡堵塞葉輪槽道，所以此時(shí)流量、揚(yáng)程均降低，效率下降。因此應(yīng)防止發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。35、油品變質(zhì)的原因有哪些？1）儲(chǔ)存溫度過高或時(shí)間過長使油品氧化變質(zhì)2）容器或設(shè)備管線不干凈，油品被污染變質(zhì)3）油品輕組分大量揮發(fā)4）容器或管線、設(shè)備腐蝕后的雜物混入油中5）操作中混入其它油品36、油品損耗的形式主要有哪些？油品損耗可分為漏損耗、混油和蒸發(fā)三種形式37、混油的原因及其危害如何？事故性混油。如錯(cuò)開閥門，使油品錯(cuò)進(jìn)油罐，把油裝入裝過其它油品而未清洗干凈的容器、

28、油罐間閥門不嚴(yán)導(dǎo)致串油等，不可避免地混油，如用一條管線交替輸送不同油品，油管放油不凈等混油不夠成數(shù)量損失，但會(huì)使高質(zhì)量的油品降為低質(zhì)量油品38、蒸發(fā)損耗有什么危害？蒸發(fā)損耗發(fā)生在油品儲(chǔ)運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，它是油品損耗中數(shù)量最大和最常見的，蒸發(fā)損耗不僅造成油品數(shù)量損失，同時(shí)也造成油品質(zhì)量下降39、降低油品蒸發(fā)損耗的措施有哪些？1）降低罐內(nèi)溫度變化2）提高油罐泵承壓能力3）采用浮頂罐或內(nèi)浮頂罐，消除或減小罐內(nèi)油氣空間4）收集油品蒸汽5）改進(jìn)操作措施40、油罐蒸發(fā)損耗的類型有哪幾種？油罐自然通風(fēng)損耗，油罐的“小呼吸”損耗，收發(fā)油時(shí)油罐的“大呼吸”損耗，空容器裝油時(shí)產(chǎn)生的損耗。41、儲(chǔ)運(yùn)蒸汽系統(tǒng)負(fù)荷？芳烴罐

29、區(qū)用0.35MPa蒸汽，由重油裂解聯(lián)合裝置專線提供，裝置多產(chǎn)的0.35MPa蒸汽送重油罐區(qū)，重油罐區(qū)既用1.0MPa蒸汽，也用0.35MPa蒸汽，其余皆用1.0MPa蒸汽。42、儲(chǔ)運(yùn)給排水系統(tǒng)？1）新鮮水系統(tǒng) 2）夏季噴淋循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 3）含油污水系統(tǒng)，通過含油污水集水池經(jīng)提升泵至污水處理場 4）含油雨水系統(tǒng)，經(jīng)含油雨水集水池內(nèi)提升泵至污水處理場 5）生活污水系統(tǒng)，經(jīng)生活污水集水池內(nèi)潛水泵進(jìn)入新建污水處理場 6）雨水系統(tǒng) 7）回用雨水系統(tǒng)43、儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)用電負(fù)荷定級(jí)？各罐區(qū)、油品裝卸碼頭、液體化工產(chǎn)品公路裝車設(shè)施負(fù)荷屬三級(jí)負(fù)荷，罐區(qū)消防、氣柜及壓縮機(jī)區(qū)、火炬屬一級(jí)負(fù)荷。其中氣柜及壓縮機(jī)區(qū)、火炬

30、由公用配供。44、和邦工程配電系統(tǒng)的特點(diǎn)？10KV系統(tǒng)和380V系統(tǒng)均采用雙電源，正常情況下兩個(gè)電源線路同時(shí)運(yùn)行又互為備用，當(dāng)其中一回路停止供電時(shí)，另一路電源能滿足兩段所有一、二級(jí)用電負(fù)荷的供電需要。45、電氣設(shè)備的額定電壓？中壓電動(dòng)機(jī)（160KW）10KV低壓電動(dòng)機(jī)（160KW）380V一般照明：AC380/220V應(yīng)急照明：AC220V安全照明：AC24V（由隔離變壓器供電）AC12V（由隔離變壓器供電，塔或容器內(nèi)）儀表、控制系統(tǒng)電源：UPS(控制儀表電源供電系統(tǒng)的配置方案一般為：一路UPS饋出、一路低壓母線直供饋出（簡稱兩電源）；兩路UPS饋出、一路低壓母線直供饋出（簡稱三電源）；一路電

31、力UPS（交流正弦波逆變電源）饋出、一路低壓母線直供饋出（簡稱逆變電源）)檢修電源：AC380/220V46、罐區(qū)1#配，2#配供電電壓？重油原料泵，180#燃料油泵用電電壓為10KV，其余為380V47、含油污水中的油品通常以哪種狀態(tài)存在于水中？1）浮油：油品以較大顆粒存在于水中，它處于不穩(wěn)定狀態(tài)。由于比重差的原因，它易于從水中分離出來，上浮至水面。2）乳化油：在清洗油罐或油桶時(shí)將會(huì)產(chǎn)生一些乳化油，以較小顆粒存在于水中。它們較穩(wěn)定地分散懸浮水中，用一般簡易隔油方法很難把它們分離出來。48、油罐突沸的物理現(xiàn)象是什么？當(dāng)油中懸浮水滴的溫度達(dá)到足夠高時(shí)，水滴被加熱汽化，并形成汽泡。由于水在汽化時(shí)體

32、積迅速增加至原有體積的1000倍，急劇地上浮到油面，形成強(qiáng)烈地?cái)噭?dòng)，同時(shí)汽泡外面形成油品薄膜，從而將油品攜帶出罐外。49、有些油品起火后為什么會(huì)發(fā)生突沸？原油和重質(zhì)石油產(chǎn)品在油罐中燃燒時(shí)，表面溫度會(huì)逐漸被加熱到6080，以后溫度會(huì)跳躍式地增加到250360。這么高的溫度和熱量會(huì)逐漸向液體深部加熱，這種現(xiàn)象叫熱波。熱油和冷油的分界面，叫做熱波界面，當(dāng)油品燃燒510分鐘后，在液面下約69厘米處即可形成熱波界面。根據(jù)試驗(yàn)，熱波界面的熱油溫度可達(dá)149316。若繼續(xù)燃燒，溫度不斷升高，輕餾分不斷蒸發(fā)，重餾分中的瀝青質(zhì)、樹脂和焦炭產(chǎn)物比油重而逐漸下沉，形成了油品的熱波界面斷續(xù)向油層深處推移，直到熱波界面

33、與含水層相遇，使水滴變成蒸汽，體積猛增1700多倍，被油品薄膜包圍的大量的蒸汽氣泡形成泡沫狀由罐底向油罐液面移動(dòng)，以致發(fā)生沸騰、噴濺、致使火災(zāi)擴(kuò)大。一般原油越輕熱波傳播速度越快，有水和乳化液存在時(shí)，傳播速率也會(huì)加快。50、在油品低于凝固點(diǎn)的情況下，管道內(nèi)油品為什么還會(huì)流動(dòng)？油品是由各種碳?xì)浠衔锝M成的混合物，它的凝固點(diǎn)是在一個(gè)較寬的溫度范圍內(nèi)逐步地由液體變?yōu)榻橛谝后w與固體之間的凝膠體，在流動(dòng)的狀態(tài)下以由網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)形成比較困難，凝固的溫度必然要比靜止?fàn)顟B(tài)下低得多，所以說油溫在低于凝固點(diǎn)的情況下，管道內(nèi)的油品仍然會(huì)流動(dòng)。51、液化石油氣與其它城市煤氣的區(qū)別？1）液化石油氣的原料是石油和富天然氣，而城

34、市煤氣原料是煤。2）液化石油氣的主要成份為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯；而煤氣為氫、甲烷、一氧化碳；3）液化石油氣還具有比煤氣毒性小，發(fā)熱量高，著火溫度低，爆炸極限窄，而且壓力穩(wěn)定，用途廣等優(yōu)點(diǎn)。52、液化石油氣中為什么不能有水？水分是液化石油氣中的有害成份，要采取措施脫除。1）當(dāng)有水分（或水蒸汽）存在的條件下，會(huì)促使氧、硫化物對管道、閥門以及其它金屬設(shè)備的腐蝕；2）另外，在低溫（或高壓）下，液化石油氣與水分接觸會(huì)生成水化物（象水一樣白色或帶銹色的結(jié)晶物）。水化物會(huì)使管道或其它設(shè)備堵塞，影響正常運(yùn)行。53、殘液的危險(xiǎn)性？雖然這些殘液在鋼瓶內(nèi)是不易氣化的，但是，到出來一遇大氣很容易揮發(fā)，遇有明火就會(huì)造

35、成嚴(yán)重火災(zāi)或爆炸事故。54、什么叫殘液？為什么在液化石油氣瓶底有時(shí)剩有殘液？當(dāng)瓶裝液化石油氣用完時(shí)，搖動(dòng)氣瓶聽瓶底有聲，但是點(diǎn)不著火，這說明，瓶里還存有殘余的液體渣質(zhì)，通常把這種渣質(zhì)叫殘液。這種殘液的來源有二個(gè)方面：1）液化石油氣，除有丙烷、丙烯和丁烷、丁烯之外，還有少量含有5個(gè)碳原子的碳?xì)浠衔?，即戊烷、戊烯餾分，由于它的沸點(diǎn)較高，故在常溫下不易氣化而以殘留于瓶底。2）氣溫越低，造成的殘液量越多，液化石油氣中的正丁烷組分沸點(diǎn)為0.5攝氏度低時(shí)，由于不容易完全氣化，故使用到最后瓶底下還會(huì)留存部分丁烷餾分，于是鋼瓶內(nèi)又增加了新的殘液量。55、液化石油氣鋼瓶灌滿了有什么危險(xiǎn)？通常，在常溫（15），

36、按規(guī)定只能裝至全瓶內(nèi)容積的85%，亦即充滿系數(shù)為0.85，把鋼瓶上部15%的氣相空間留下，是為了給液化石油氣受熱時(shí)留有足夠的膨脹余地。假設(shè)在15鋼瓶灌滿了丙烷，那么溫度每升高1，灌滿丙烷的鋼瓶內(nèi)的壓力就會(huì)增加22.2大氣壓。鋼瓶的爆炸壓力一般為80大氣壓，也就是說滿罐的丙烷的鋼瓶溫升不允許超過4，否則就會(huì)使鋼瓶破裂，發(fā)生事故，在鋼瓶的運(yùn)輸與使用過程中，溫度的變化往往會(huì)超過4，因此，應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)定，決不能超量灌裝。56、油品加熱的目的是什么？某些油品在低溫時(shí)具有很大的粘度，且含蠟油品在低溫時(shí)由于蠟結(jié)晶的析出，會(huì)發(fā)生凝固。為了降低油品的粘度，提高其流動(dòng)性，就必須進(jìn)行加熱。對油品進(jìn)行加熱，常出于以下

37、目的：降低油品在管內(nèi)輸送的水力摩阻；加快罐、車和油輪的裝卸速度；促進(jìn)原油破乳；促使油品脫水和沉降雜質(zhì)；加速油品的調(diào)和；進(jìn)行潤滑油的凈化再生等。此外，廠礦企業(yè)用燃料油或殘?jiān)妥鳛榧訜釥t或鍋爐燃燒時(shí)，應(yīng)在燃油使用前預(yù)先進(jìn)行加熱。57、水蒸汽加熱的特點(diǎn)是什么？水蒸汽是目前常用的熱源，它具有熱量高，易于制備和輸送，使用比較安全等特點(diǎn)。58、造成漏損的原因有哪些？漏損有什么危害？造成漏損的主要原因有：油罐和管道的損壞和焊縫不嚴(yán)；閥門、保險(xiǎn)活門、虹吸栓不嚴(yán)或填料壓得不緊；裝油過程中油罐、油車溢油事故；油罐脫水時(shí)不慎把油從水中帶出，非金屬油罐滲油，管道腐蝕穿孔等。漏損不影響油品質(zhì)量，只造成油品數(shù)量損耗。59

38、、造成油罐自然通風(fēng)的原因有哪些？通常是因?yàn)橛凸奁茡p，冬季怕凍結(jié)取下呼吸閥盤，液壓閥未裝油封或油封被吹掉，采光孔、檢尺口打開等。60、油罐的技術(shù)資料主要包括哪些內(nèi)容？1） 油罐的圖紙、說明書、編號(hào)2） 油罐竣工后的竣工資料3） 油罐試壓、試漏情況記載4） 附屬設(shè)備性能一覽表及技術(shù)情況5） 每次技術(shù)鑒定和修理情況記載61、如何確定立式拱頂油罐安全高度？立式油罐的安全高度確定有兩條原則：1） 當(dāng)油品受溫度影響時(shí)，油品體積增大不至于從消防管線溢出；2） 一旦油罐著火，油面上具有一定的泡沫層厚度。確定立式油罐安全高度采用下列公式：H=Pt/P*(H1-H2)-H3式中：H1：油罐總高；H2：消防泡沫需要

39、厚度，一般為300350mm；Pt：存油期間最高溫度下的罐內(nèi)存油密度；P：罐內(nèi)收油時(shí)溫度下的平均密度；H3：基礎(chǔ)傾斜最大偏差。62、什么叫油罐的儲(chǔ)存系數(shù)？ 為避免油罐跑油，低于油罐設(shè)計(jì)高度實(shí)際允許最高裝油高度叫安全高度，安全高度的油量即為安全容量。63、簡述毒物侵入人體的主要途徑？1） 呼吸道；2） 消化道；3） 皮膚。64、簡述中毒的分類？ 1） 慢性中毒2） 急性中毒3） 亞急性中毒65、人體對毒物的排出主要通過哪些途徑？通過腎臟、呼吸道、消化道以及其他排出途徑如唾液腺。66、苯、甲苯、二甲苯的毒性一樣嗎？為什么？苯、甲苯、二甲苯都屬芳香族烴類物質(zhì)，對人都有其毒性作用。苯的毒性作用較其甲基

40、同系物的毒性作用大，甲苯與二甲苯的毒性作用比苯弱，二甲苯的毒性作用又較甲苯弱。苯的毒性作用表現(xiàn)為：急性中毒時(shí)，主要涉及中樞神經(jīng)系統(tǒng)，以麻醉作用為主。慢性中毒時(shí)，則以抑止造血機(jī)能居首要地位。甲苯的毒性作用，主要表現(xiàn)為對中樞神經(jīng)系統(tǒng)的抑止作用。二甲苯對局部的刺激作用較強(qiáng)。67、煉油過程產(chǎn)生的靜電有何危害？煉油過程中產(chǎn)生的靜電，如果電壓較高時(shí)會(huì)影響安全生產(chǎn)，使人體遭受電擊，并引起著火爆炸。一些實(shí)驗(yàn)表明，在靜電位達(dá)到300V時(shí)，就可能使汽油、乙醚等易燃液體，可燃?xì)馀c空氣混合物燃燒。此外，由于人體電容平均約200微微法，如果人體帶有2000V左右的靜電，則可放電達(dá)0.4毫焦耳，這就足以點(diǎn)燃可燃?xì)怏w。因此

41、，在煉油過程中防止靜電危害是一項(xiàng)重要的安全措施。68、含硫化合物對石油加工及產(chǎn)品質(zhì)量有哪些影響？1）嚴(yán)重腐蝕設(shè)備。2）在加工過程中生成H2S及低分子硫醇等有毒氣體造成有礙人體健康的空氣污染。3）汽油中有含硫化合物，會(huì)降低汽油的感鉛性及安定性，使燃料性質(zhì)變壞。4）在氣體和多種石油餾分的催化加工時(shí)，造成催化劑中毒。69、液化汽中最重要組分是什么？C3、C4。70、什么是干氣、富氣、貧氣？通常將石油氣體按其中碳三、碳四以上的重質(zhì)氣體含量多少分為三類：1）凡碳三、碳四以上的重質(zhì)氣體含量150克米3以上的油氣稱為富氣。2）含量在50克米3以下稱為干氣。3）含量在50150克米3稱為貧氣。71、按原油的含

42、硫量可把原油分為哪幾類？可分為低含硫原油（含硫2.0%）72、瓦斯主要有那些成分組成？瓦斯主要由甲烷和乙烷，還有氫氣、乙烯、丙烷、丙烯、正丁烷、異丁烷、丁烯、異丁烯、反丁烯-2、順丁烯-2等。73、沸點(diǎn)、閃點(diǎn)、自燃點(diǎn)之間的關(guān)系是什么？油品沸點(diǎn)愈低，則閃點(diǎn)愈低；自燃點(diǎn)愈高，則閃點(diǎn)愈高、自燃點(diǎn)愈低。74、原料中的什么組分使汽油辛烷值增加？原料中的環(huán)烷烴和芳烴能使汽油辛烷值增加。75、燃燒的化學(xué)反應(yīng)式有哪些？碳的燃燒：C+O2CO22C+O22CO氫的燃燒：2H2+O22H2O燃料中硫也能燃燒：S+O2SO276、燃燒的過程是什么？燃料的燃燒都是燃料中的碳和氫與空氣中氧反應(yīng)，產(chǎn)生二氧化碳和水并放出熱

43、量的過程。77、燃燒的三要素是什么？一定的溫度、空氣（氧氣）、可燃物。第二章 崗位操作1、凈化風(fēng)中斷如何處理？凈化風(fēng)中斷的原因有：（1）空壓機(jī)出故障停運(yùn)；（2）內(nèi)管線及閥門故障；（3）冬季風(fēng)管線凍凝或過濾器中存水結(jié)冰。處理辦法：（1）聯(lián)系調(diào)度及空壓站，查明原因；（2）立即將非凈化風(fēng)引入風(fēng)罐，風(fēng)罐加強(qiáng)切水；（3）如非凈化風(fēng)也中斷，則要作以下處理：根據(jù)調(diào)節(jié)閥的風(fēng)開風(fēng)關(guān)，立即切換手動(dòng)?？刂崎y用副線或上、下游控制。參考機(jī)泵電流、壓力表、溫度計(jì)、流量一次表、初餾塔和常壓塔玻璃液面板、減壓塔底浮球等參數(shù)，綜合分析，維持正常生產(chǎn)。要確保不超溫、不超壓、不著火、不爆炸、不沖塔、不跑油。容器、塔界液位要專人看好

44、。請示調(diào)度，將特種油品改罐。有的裝置，因儀表沒有指示，而新工人多，操作經(jīng)驗(yàn)少，手動(dòng)操作甚亂，易出事故，因此，一般停止時(shí)間過長，則按降溫循環(huán)處理，等待供風(fēng)后再恢復(fù)正常生產(chǎn)。2、蒸汽壓力下降或蒸汽中斷如何處理？現(xiàn)象：（1）總蒸汽壓力指示下降；（2）減壓真空度下降；（3）加熱爐燃料霧化不佳，燃燒不正常，煙囪冒黑煙，爐出口溫度下降；（4）以蒸汽為動(dòng)力的往復(fù)泵運(yùn)行減慢或停止。原因：（1）使用外供蒸汽時(shí)，鍋爐故障；使用自發(fā)蒸汽時(shí)，蒸汽發(fā)生器故障；軟化水中斷等；（2）蒸汽管線破裂或墊片嚴(yán)重?fù)p壞；（3）總蒸汽控制閥失靈。處理：（1）當(dāng)使用管網(wǎng)蒸汽停汽時(shí)，要立即關(guān)閉塔底與側(cè)線吹掃、降量，要關(guān)閉二級(jí)抽空冷卻器放空

45、閥，嚴(yán)防空氣吸減壓塔內(nèi)發(fā)生爆炸，并聯(lián)系高度了解中斷原因，如短時(shí)間來汽，則維持來汽后，再調(diào)節(jié)正常。當(dāng)使用裝置自發(fā)蒸汽停汽時(shí)，要迅速排除蒸汽發(fā)生器故障，如不能排除要及時(shí)聯(lián)系調(diào)度引管網(wǎng)蒸汽，同時(shí)用蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)；如自發(fā)蒸汽系統(tǒng)熱油泵抽空或跳閘，迅速查明原因，啟動(dòng)備用泵恢復(fù)熱源正常。（2）如總蒸汽控制閥失靈，則開副線，并聯(lián)系儀表維修控制閥。（3）如稍長時(shí)間停汽，則在關(guān)閉塔底與側(cè)線吹汽、關(guān)閉二級(jí)抽空冷卻器放空閥之后，盡量維持降溫降量循環(huán)。如聯(lián)系確實(shí)長時(shí)間不能供汽，則按緊急停工處理。在爐子熄火時(shí)，用余汽掃燃料油線，將瓦斯、燃料油控制閥上、下游閥關(guān)死一個(gè)。重質(zhì)油（減壓爐、渣油）管線盡快掃線。4、冷卻水壓力下

46、降或中斷如何處理？現(xiàn)象：（1）冷卻水壓力指示下降；（2）減壓塔真空度下降；（3）冷卻器油品出口溫度上升，塔頂溫度升高。原因：（1）水源泵故障；（2）供水管線破裂或堵塞。處理：（1）聯(lián)系調(diào)度和供水車間，查明水壓下降或中斷的原因。如裝置備有新鮮水和循環(huán)水兩種冷卻供水，若停一路，可進(jìn)行切換，維護(hù)生產(chǎn)。（2）若水源均停，則：機(jī)泵沒有冷卻水，軸承溫度高，密封泄漏；全廠性停水，蒸汽將中斷；回流溫度無法控制，分餾塔失去平衡，各部溫度及產(chǎn)品質(zhì)量無法控制；產(chǎn)品無法冷卻，出裝置不安全，易引起火災(zāi)、爆炸、冷卻器汽化水擊。因此長時(shí)間停水，應(yīng)關(guān)閉塔底、側(cè)線吹掃，停泵，按緊急停工處理。短時(shí)間停水則按降溫降量或降溫循環(huán)處理

47、，等待供水正常后，恢復(fù)生產(chǎn)。5、工藝管線及設(shè)備泄漏著火如何處理？工藝管線及設(shè)備泄漏著火的原因主要是：（1）管線設(shè)備質(zhì)量差；（2）管線設(shè)備腐蝕泄漏；（3）施工質(zhì)量差，焊縫發(fā)生漏油；（4）操作變化大或超負(fù)荷設(shè)備管線法蘭墊片漏油。以上所有各種原因發(fā)生漏油，自燃著火、靜電著火、火源引燃著火。工藝管線及設(shè)備泄漏著火處理原則：（1）漏油不嚴(yán)重，發(fā)生著火，經(jīng)滅火后應(yīng)立即組織堵漏搶修，并根據(jù)情況請示調(diào)度決定循環(huán)還是繼續(xù)維持生產(chǎn)；（2）漏油嚴(yán)重，裝置本身本為撲滅，應(yīng)立即通知消防隊(duì)調(diào)度，并安排作緊急停工或局部停工的方法堵漏搶修；（3）工藝管線設(shè)備著火要判斷正確，找準(zhǔn)是哪條管線或設(shè)備的什么部位漏油著火。嚴(yán)重時(shí)，要立

48、即切斷油源。設(shè)備、管線內(nèi)存油要盡量想法倒走，并向設(shè)備內(nèi)吹入蒸汽，但不得超壓。如發(fā)生減壓系統(tǒng)泄漏著火，要向減壓塔內(nèi)吹入蒸汽，恢復(fù)常壓。不準(zhǔn)在負(fù)壓系統(tǒng)管線上動(dòng)火堵漏。并關(guān)閉二級(jí)抽空冷卻器放空閥，嚴(yán)防空氣吸入減壓塔內(nèi)發(fā)生爆炸。6、冬季應(yīng)如何搞好防凍防凝工作？蒸餾裝置設(shè)備都是露天布置，有的廠機(jī)泵也放在室外，我國除北回歸線以南的少數(shù)地區(qū)外，都有冬季，且冬季寒冷、氣溫較低，在冬季生產(chǎn)中，我國北方地區(qū)，設(shè)備及管線內(nèi)的存水如處于靜止?fàn)顟B(tài)，就會(huì)凍結(jié)。輕度凍結(jié)，使管線堵塞不通，會(huì)影響開工及正常生產(chǎn)順利進(jìn)行。天氣很冷時(shí)，設(shè)備及管線內(nèi)存水凍結(jié)后，體積膨脹，可能發(fā)生設(shè)備、管線或閥門凍裂、墊片凍壞等事故。如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，

49、當(dāng)冰溶化解凍后，很可能造成嚴(yán)重的泄漏引起跑油、中毒、著火、爆炸等一系列事故，這是很危險(xiǎn)的。因此，蒸餾裝置開工、停工、正常生產(chǎn)中冬季都必須認(rèn)真做好防凍凝工作。具體作法有：（1）長期停用的設(shè)備、管線與生產(chǎn)系統(tǒng)連接處要加好盲板，并把積水排放后吹掃干凈。露天的閑置設(shè)備敝口設(shè)備。要防止積水，積雪凍壞設(shè)備。（2）運(yùn)轉(zhuǎn)和臨時(shí)停運(yùn)的設(shè)備、水管、汽管、控制閥要有防凍保溫措施，或采用維持小量的長流水、少過汽的方法，達(dá)到既節(jié)約雙防凍的要求，停水、停汽后要吹掃干凈。（3）要加強(qiáng)巡回檢查脫水：如各設(shè)備低點(diǎn)及管線低點(diǎn)有水的部位要經(jīng)常檢查脫水的冷卻水不能中斷備用泵按規(guī)定的時(shí)間盤車；蒸汽伴熱系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)經(jīng)常保持暢通，各處的

50、蒸汽與水線甩頭應(yīng)保持長冒氣、長流水，壓力表、液面計(jì)要經(jīng)常檢查，并作好防凍凝保溫工作。（4）冬季生產(chǎn)中開不動(dòng)或關(guān)不動(dòng)的閥門不能硬開硬關(guān)。機(jī)泵盤不動(dòng)車，不得啟用。（5）對凍凝的鑄鐵閥門要用溫水解凍或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞。（6）施工和生活用水，要設(shè)法排放到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要隨時(shí)打掉。有冰雪的樓梯要打掃干凈方能使用。（7）加強(qiáng)管理建立防凍凝臺(tái)帳（包括凍凝事故登記、防凍凝設(shè)備完好，易凍凝設(shè)備及管線等。）7、在夏季、冬季為確保球罐區(qū)安全生產(chǎn)，應(yīng)做好哪些工作？在夏季，加強(qiáng)對各球罐液面、升壓器及儲(chǔ)罐壓力的檢查，各球罐、容器的壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)氣溫達(dá)到30或當(dāng)罐區(qū)壓力超過0.

51、8Mpa時(shí)，球罐開噴淋水降溫在冬季，1）球罐噴淋水閥打開，有放空閥的應(yīng)打開放空閥排盡噴淋水線內(nèi)積水，需開噴淋時(shí)，關(guān)閉放空閥。2）氣溫在1以下時(shí)，開啟脫水包伴熱線，升壓器等容器液面計(jì)采用耐熱膠管伴熱，并在每兩個(gè)小時(shí)巡檢一次時(shí)檢查伴熱是否良好，防止因凍凝而出現(xiàn)的假液位。3）氣溫至0時(shí)，對球罐加強(qiáng)脫水，保持充水8、什么情況下應(yīng)對球罐區(qū)開噴淋？1）在球罐區(qū)動(dòng)火，應(yīng)開噴淋水對球罐進(jìn)行噴淋，以確保動(dòng)火安全2）當(dāng)氣溫超過30時(shí)的晴熱天氣或當(dāng)罐區(qū)壓力超過0.8Mpa時(shí)，應(yīng)對球罐開噴淋水進(jìn)行噴淋降溫降壓3）罐區(qū)火災(zāi)發(fā)生情況下，開噴淋水冷卻火罐和鄰近罐9、當(dāng)球罐發(fā)生假液面會(huì)造成什么后果，該怎么處理？發(fā)生假液面會(huì)造

52、成計(jì)量誤差，使液位計(jì)液面與球罐實(shí)際液面不符，失去操作的眼睛，易造成超安全高度等現(xiàn)象，甚至造成球罐超壓及不可設(shè)想的嚴(yán)重后果處理方法：及時(shí)排盡液面計(jì)中存水，并對罐進(jìn)行脫水，以消除假液面的現(xiàn)象如果由于氣溫變化造成，應(yīng)勤檢查液位情況，正確判斷液面高度10、球罐投用前的置換方法有哪兩種？試說明球形儲(chǔ)罐投用前，罐內(nèi)空氣可采用惰性氣體置換和注水置換兩種惰性氣體置換：打開上部氣相閥，從上部氣相平衡線輸入惰性氣體，充壓后，從各低點(diǎn)排出，反復(fù)多次，直至各低點(diǎn)無水后，分析含水率1，然后用氣態(tài)烴如上法置換惰性氣體（注意：罐內(nèi)的混合氣體往火炬排放時(shí)，關(guān)閉氣柜出入口閥），使含量1，置換合格后，因故未立即投用，罐內(nèi)應(yīng)保持正

53、壓（不小于0.05Mpa），否則需要重新置換注水置換，向罐內(nèi)注水至上部放空閥里水，關(guān)閉放空閥和進(jìn)水閥，向罐內(nèi)進(jìn)少量氣態(tài)烴，置換罐內(nèi)死角，置換三次后，再緩慢引入氣態(tài)烴，打開切水閥排水，直至排盡，保持罐內(nèi)氣壓，并分析罐內(nèi)含氧量1%為合格11、球罐區(qū)管線動(dòng)火應(yīng)采取哪些措施？1）把動(dòng)火管線和球罐，外部系統(tǒng)脫離，用蒸汽吹掃24小時(shí)以上，并采樣分析合格2）地面無雜草，油污等可燃物，下水道要封閉，不能脫水3）動(dòng)火點(diǎn)鄰近球罐開噴淋水,降溫4) 測爆儀每兩小時(shí)測爆一次,并保證動(dòng)火點(diǎn)測爆合格5) 檢查閥門壓蓋是否有漏的現(xiàn)象,如有,應(yīng)及時(shí)處理6) 消防車現(xiàn)場監(jiān)護(hù),并備有滅火器、蒸汽等消防器材12、巡回檢查的內(nèi)容是什

54、么？1） 檢查設(shè)備流程是否正常2） 移動(dòng)油品管線，閥門開關(guān)是否正確3） 所屬區(qū)域是否有跑、冒、滴、漏情況4） 檢查動(dòng)罐管線溫度情況5） 所屬區(qū)域內(nèi)安全及防火設(shè)施是否完好6） 冬季要注意檢查凍凝情況，汽、風(fēng)、導(dǎo)淋及伴熱排凝情況7） 檢查衛(wèi)生等其它情況8） 發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，并向有關(guān)方面反映13、油罐冒罐的預(yù)防和處理方法是什么？預(yù)防：1）加強(qiáng)責(zé)任心，勤檢尺、檢查，勤聯(lián)系，勤了解收油情況2）當(dāng)油罐油量接近安全高度時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行人工檢尺制度3）隨時(shí)掌握收油來量的變化情況處理：1) 立即和車間調(diào)度及有關(guān)單位聯(lián)系，停止收油工作2) 向同種和相近品種油罐壓油或倒油3) 及時(shí)組織人力、物力進(jìn)行回收處理，減少污染和浪費(fèi)，保證安全14、油罐檢修洗刷后，封罐時(shí)做哪些工作？使用中做哪些檢查？1）加熱管試漏，油罐附件齊全、良好2）罐內(nèi)徹底清掃，無垃圾、雜物、鐵銹、抹布，管線上無雜物3）報(bào)請質(zhì)量檢查員檢查4）安全設(shè)施齊全完整，實(shí)施封罐作業(yè)票，使用中檢查人孔、排污孔、切水口各部有無滲漏，浮頂油罐應(yīng)檢查浮盤起浮情況15、油罐漏油的原因？1）油罐底板、壁板腐蝕嚴(yán)重2）解凍時(shí)罐板破裂3)材質(zhì)所引起的破裂4）施工質(zhì)量問題16、油品在管線內(nèi)流速為什么不能隨意提高？1）流速提高后，使輸送過程中產(chǎn)生的靜電增多，易發(fā)生靜電引起的