二級(jí)道路2007x

1、城市道路工程城市道路分類以道路在城市路網(wǎng)中的地位和交通功能以及服務(wù)功能，將城市道路分為四類：快速路完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長(zhǎng)距離快速交通的主要道路主干路為連接城市主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主骨架，以交通功能為主次干路是城市區(qū)域性的干路，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，配合主干路組成道路網(wǎng)支路為次干路連接各居住小區(qū)的連接線路，解決局部地區(qū)交通，直接與兩側(cè)建筑物出入口相接，以服務(wù)功能為主。城市道路分級(jí)除快速路外的各類道路根據(jù)城市規(guī)模、實(shí)際交通量、地形等有分為、級(jí)。一般情況下大城市應(yīng)采用各類指標(biāo)中的級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，中等城市應(yīng)采用級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，小城市應(yīng)采用級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。道路路面分類城市道路類別按路面結(jié)

2、構(gòu)強(qiáng)度分面層材料按力學(xué)特性分類使用年限（年）快速路、主干路高級(jí)路面水泥混凝土剛性路面30瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材柔性路面15次干路、支路次高級(jí)路面瀝青貫入式碎（礫）石12瀝青表面處治8路面各結(jié)構(gòu)層（1）路基形式粘性土含水量界限當(dāng)液性指數(shù)液性指數(shù) 0時(shí)，為塑態(tài)；當(dāng)液性指數(shù)=1時(shí)，含水量為液限；當(dāng)液性指數(shù) 1時(shí)，為液態(tài)。填方路堤邊樁和挖臺(tái)階挖方斷面的邊樁和路床擊實(shí)實(shí)驗(yàn)曲線最佳含水量和最大干密度路面各結(jié)構(gòu)層橫向坡度一致各種基層施工特點(diǎn)對(duì)照項(xiàng)目石灰土水泥土石灰工業(yè)廢渣結(jié)合料三級(jí)（含）以上石灰22.5或32.5以上水泥三級(jí)（含）以上石灰塑性指數(shù)15209最大粒徑mm37.537.537.5R7(M

3、pa)不小于0.825（主干）2.53（次干）0.81.1（主干）0.60.8（次干）含水量最佳含水量-2%最佳含水量+2%最佳含水量士2%壓路機(jī)（t）不小于12不小于12不小于12施工季節(jié)春末、夏季春末、夏季厚度（cm）1020壓碎值%30%（主干）35%（次干）土工格柵土工織物馬歇爾試驗(yàn)的壓頭瀝青路面攤鋪和碾壓瀝青路面斜縫和平縫瀝青路面縱縫碾壓馬歇爾穩(wěn)定度儀混凝土路面脹縫構(gòu)造混凝土路面縮縫構(gòu)造瀝青混凝土（混合料）結(jié)構(gòu)路面平整度儀脹縫和縮縫橫向縮縫間距：不宜大于6.0米，不宜小于板寬：橫向脹縫間距：高溫施工可不設(shè)脹縫；常溫施工、集料溫縮系數(shù)和年溫差小時(shí)，可不設(shè)脹縫；常溫施工、集料溫縮系數(shù)和年溫差大時(shí)，路面兩端構(gòu)筑物間距500米時(shí)，宜設(shè)一道脹縫；低溫施工、集料溫縮系數(shù)和年溫差大時(shí)，路面兩端構(gòu)筑物間距350米時(shí)，宜設(shè)一道脹縫；縱縫間距：當(dāng)一次鋪筑大于4.5米時(shí)應(yīng)設(shè)縱縫，縱縫