公司產(chǎn)品物流配送方案

1、陶瓷物流管理方案隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的加強(qiáng)，及時交付產(chǎn)品和效勞已經(jīng)成為決定一個企業(yè)的市場競爭力的核心要素之一。一個企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，渠道建設(shè)，銷售管理，越來越依賴于物流配送的支持，并被公認(rèn)為第三利潤源。第一局部 公司物流體系物流模式及物流模式的選用：物流模式有三種：物流自營、物流外包、物流聯(lián)盟。選用物流模式要根據(jù)公司的開展?fàn)顩r、市場銷售狀況、客戶的要求以及物流本錢來予以考慮。分階段、銷售情況選用不同的模式，以到達(dá)不同的預(yù)期目標(biāo)?，F(xiàn)因我公司的市場開展和銷售處在初級階段，采用物流外包模式即選擇第三方物流公司為好。該模式簡單、快捷、投入的人、財、物比較少，大幅度地降低物流本錢。第二局部 倉儲與管理一、

2、倉儲的根本決策表1根本決策說明產(chǎn)權(quán)決策即選擇自營倉儲或公共倉儲的決策，二先一，或兩者進(jìn)行結(jié)合。這需要從全局考慮，包括倉儲運輸效率、本錢分析等方面。集中/分散集中倉儲和分散倉儲，即決定應(yīng)該有多少個倉庫進(jìn)行動作。對于規(guī)模較小、市場較為單一的分公司，這個決策相對簡單。一般來說，只有規(guī)模大、職能全、市場區(qū)域廣的分公司需要仔細(xì)考慮。大小及選址與倉庫數(shù)量和集中/分散倉儲密切相關(guān)的就是倉庫大小及選址的決策。要充分考慮如何以最少的物流本錢到達(dá)對顧客效勞的預(yù)期水平。布局倉庫內(nèi)部的布局，即決定倉庫內(nèi)部過道的大小、設(shè)備、及其他所有占據(jù)空間的設(shè)施布局，以及在倉庫內(nèi)部如何最有效地安排儲存。存貨種類決定在不同的倉庫中儲存

3、貨物的數(shù)量與種類，比方?jīng)Q定在每家倉庫儲存所有種類的產(chǎn)品，還是專門儲存某幾類產(chǎn)品，或者是將二者結(jié)合起來。二、倉儲選擇表2倉儲說明選擇倉庫大小以方案生產(chǎn)量和市場銷售量為根底，結(jié)合其他物料流量綜合分析、合理計算m2確定倉庫在公司場地內(nèi)備建公司指定倉庫的地址在公司內(nèi)或附近解決：主要考慮交通運輸?shù)谋憷鞍徇\本錢公司場地內(nèi)設(shè)定倉庫的管理由公司自行管理并控制產(chǎn)品物料出入庫和儲存數(shù)量：控制儲存本錢自行管理三、倉儲的管理表3倉庫的管理說明管理員財務(wù)資金與物料出入應(yīng)由財務(wù)管理部進(jìn)行管理并進(jìn)行控制物流貨物流向由物流部管理倉管員由物流部或倉儲部門管理業(yè)務(wù)的管理業(yè)務(wù)由各對口部門管理附：本局部需要研究確定的問題？倉庫歸哪

4、個部門管：第三局部 公司機(jī)構(gòu)體系一、機(jī)構(gòu)設(shè)置物流部二、人員配置物流部經(jīng)理或主管人1人倉管員人物流配送協(xié)管員1人物流配送專管員 2人三、辦公物品配置品名數(shù)量單價說明辦公桌椅臺式電腦筆記本電腦計算器辦公用品檔案柜第四局部 物流配送操作規(guī)程其他銷售部一、物流配送流程配送信息物流部倉儲倉庫財務(wù)查詢生產(chǎn)部配送第三方物流公司道路南昌港口或九江港口水路北八道鐵運或華茂鐵運鐵路客戶建檔存檔二、操作規(guī)程配送信息信息采用物流配送發(fā)貨通知單的形式銷售部書面信息其他部門書面信息 見附表物流配送發(fā)貨通知單一式兩聯(lián)收貨單位地址聯(lián)系人 品名數(shù)量需到貨時間申請部門經(jīng)辦人主管簽字物流部1、 積極快速響應(yīng)；2、 安排專人負(fù)責(zé)組織

5、落實；3、 做好信息反響與溝通工作。1、查詢倉儲庫存2、查詢生產(chǎn)部門 什么時間能提供貨源3、查詢銷售部門 產(chǎn)品流向4、查詢財務(wù)部門 資金流動；能否發(fā)貨？有 按要求發(fā)貨無或少 同申請發(fā)貨部門反響信息與溝通查詢配送1、辦理相關(guān)手續(xù)；2、做好記錄；3、聯(lián)系好物流公司。4、辦理好交貨手續(xù)1、做到快捷、準(zhǔn)確送到指定地點2、做到貨物平安、無損壞現(xiàn)象3、做到準(zhǔn)時交貨4、要及時把相關(guān)信息、資料反響到物流部物流企業(yè)客戶1、查詢客戶是否按時收到貨物2、查詢貨物有無破損現(xiàn)象建檔存檔1、建立文字和電子檔案各1份2、分類存檔；以便于查找、整理第五局部 物流部門崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)一、崗位職責(zé)1、物流部職責(zé) 待寫2、物流部

6、經(jīng)理職責(zé) 待寫3、物流部專員職責(zé) 待寫4、物流倉管員職責(zé) 待寫5、物流協(xié)管員職責(zé) 待寫第六局部 物流合作伙伴的選擇一、各物流運輸方式的比較見表優(yōu)勢劣勢適用水路1、運能大，能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。2、通用性比較強(qiáng)，客貨兩宜。3、越洋運輸大宗貨品。遠(yuǎn)洋運輸是開展國際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱。4、運輸本錢低，能以最低的單位運輸本錢提供最大的貨運量，尤其是在運輸大宗貨物或散裝貨物時，采用中用的船舶運輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。5、勞動生產(chǎn)率高。6、平均運距長。1、受自然氣象條件影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的影響，水運受制的程度大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長。2、營運范圍受到限制。3、航行風(fēng)險大，平安性略

7、差。4、運送速度慢，準(zhǔn)時性差，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量，經(jīng)營風(fēng)險增加。5、搬運本錢與裝卸費用高，因為運能最大，所以導(dǎo)致裝卸作業(yè)量最大1、承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運輸。2、承擔(dān)原料半成品等散貨運輸。3、承擔(dān)國貿(mào)運輸，即遠(yuǎn)距離運量大，不要求快速抵達(dá)目的地貨物運輸。鐵路1、運輸速度快，時速可達(dá)80-120公里。2、運輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運輸。3、運輸連續(xù)性強(qiáng)，由于運輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運行。4、軌道運輸?shù)钠桨残阅芨?，運輸較平穩(wěn)。5、通用性能好，可以運送各類不同的貨物。6、運輸本錢特別是可交本錢較低。7、能耗低。1、設(shè)備和站臺等限制使得鐵

8、路運輸?shù)墓潭ū惧X高，建設(shè)周期較長，占地也多。2、由于設(shè)計能力是一定的，當(dāng)市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸時機(jī)。3、鐵路運輸?shù)墓潭ū惧X很高，但變動本錢相對較低，使得近距離的運費較高。4、長距離運輸情況下，由于需要進(jìn)行貨車配送，其中途停留時間較長。5、鐵路運輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物損失或事故通常也比其他運輸方式多。1、大宗低價貨物的中長距離運輸，也較適合運輸散裝，灌裝貨物。2、適合于大量貨物一次性高效率運輸。3、對于運費負(fù)擔(dān)能力小，貨物批量大，運輸距離長的貨物來說，運費比較廉價。4、軌道運輸，平安系數(shù)大。公路1、運輸速度快。2、可靠性高，對產(chǎn)品損傷少。3、機(jī)動性高，可以選擇不同的行車路線，

9、靈活定制運營時間表，效勞便利，能提供門到門效勞，市場覆蓋率高。4、投資少，經(jīng)濟(jì)效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定本錢很低，且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。5、操作人員容易培訓(xùn)。1、變動本錢相對較高。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式征收的。2、運輸能力較小，受容積限制，不能像鐵路運輸一樣運送大量不同品種和大件貨物。3、能耗高，環(huán)境污染比其他運輸方式嚴(yán)重得多，勞動生產(chǎn)率低。4、土地占用較多。1、近距離的獨立運輸作業(yè)。2、補(bǔ)充和銜接其他運輸方式，當(dāng)其他運輸方式擔(dān)負(fù)主要運輸時，由汽車負(fù)擔(dān)起點和終點處的短途集散運輸，完成其他運輸方式到達(dá)不了的運輸任務(wù)航空1、高速直達(dá)性：因為空中較少受自然

10、地理條件限制，航線一般取兩點間的最短距離。2、平安性能高：隨著科技進(jìn)步，飛機(jī)不斷地進(jìn)行技術(shù)革新，使其平安性能增強(qiáng)，事故率低，保險費率相應(yīng)低低。3、經(jīng)濟(jì)性良好，使用年限較長。4、包裝要求低，因為空中航行的平穩(wěn)性和自動著陸系統(tǒng)減少了貨損的比率，可以降低包裝的要求，且在防止貨物喪失和損壞方面有明顯優(yōu)勢。5、庫存水平低。6、保持競爭力和擴(kuò)大市場。1、受氣候條件的限制，在一定程度上影響了運輸?shù)臏?zhǔn)確性和正常性。2、需要航空設(shè)施，所以可達(dá)性差。3、設(shè)施本錢高，維護(hù)費用高。4、運輸能力小，運輸能耗高。5、運輸技術(shù)要求高，人員飛行員，空勤人員培訓(xùn)費高1、成為國際運輸?shù)闹匾ぞ?，對于對外開放。促進(jìn)國際間技術(shù)、經(jīng)濟(jì)合作與文化交流有重要作用。2、適用于高附加值、低質(zhì)量小體積的物品運輸。3、大多數(shù)情況下的日常根底上進(jìn)行的作業(yè)。4、快捷運輸途徑。5、郵政運輸手段。6、它是一種新型運輸方式。1、 以公路、鐵路為主線2、 以水路、空運為輔線3、 以相互結(jié)合、靈活多變?yōu)楹髠渚€二、采取的物流對策1、 確定物流的主要方式2、3、對策2、在同線中同時與2-3家建立合作伙伴關(guān)系三、選擇物流合作伙伴1、 老實守信2、 快捷準(zhǔn)確3、 平安準(zhǔn)時4、 物流本錢低1、對物流合作伙伴的要求2、物流合作伙伴操作流程確定中標(biāo)物流公司市場調(diào)查1、收集各物流公司信息2、掌握各