界水預(yù)制場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力箱梁安裝方案(修改)

1、界水大橋預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案界水大橋預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 041-2000）2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2003）3、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 （JTG D60-2004）4、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）5、公路勘測(cè)規(guī)范 （JTJ061-99）6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004）7、招標(biāo)文件8、現(xiàn)行的公路工程安全技術(shù)規(guī)程9、現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)法律和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)條文、條款的規(guī)定10、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料二、 工程概況界水預(yù)制場(chǎng)共要預(yù)制箱梁80片，其中35m箱梁64片（中梁32片、邊梁32片）

2、，30m箱梁16片（邊梁16片）。并根據(jù)實(shí)際施工情況調(diào)整預(yù)制箱梁的總數(shù)。本橋下部構(gòu)造為C25砼灌注樁基礎(chǔ)、C30圓柱式實(shí)心墩，上部構(gòu)造為兩聯(lián)4×35+4×35+2×30預(yù)應(yīng)力砼箱梁，在0#、13#橋臺(tái)設(shè)置D80型伸縮縫，在4#墩頂設(shè)置D160型伸縮縫， 8#、11#橋墩側(cè)設(shè)置D240型伸縮縫。本橋支座在伸縮縫處采用GYZF4275×7型四氟板板式支座，在連續(xù)處采用GYZ400×88型板式支座。本橋臺(tái)后設(shè)置8米搭板，本橋沿縱向在橋面低側(cè)每各5米設(shè)置一道泄水管。橋址區(qū)水流量較小，屬山間溝谷侵蝕地貌，山勢(shì)較為陡峻。地質(zhì)概況：地層覆蓋為含礫石亞粘土，全

3、風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r，下覆基巖為弱、微風(fēng)凝灰?guī)r。三：施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備：組織技術(shù)人員、管理人員和施工技術(shù)工人學(xué)習(xí)橋梁施工技術(shù)規(guī)范，熟讀設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保尺寸正確無誤。材料準(zhǔn)備：物資部根據(jù)材料計(jì)劃做好施工所有材料的進(jìn)貨前調(diào)查和了解，并將所有材料提取樣品交與監(jiān)理認(rèn)可后組織購(gòu)買。施工機(jī)具：施工前，組織工人對(duì)所用施工機(jī)具進(jìn)行施工前的調(diào)試和維修，確保施工期間機(jī)具完好，架橋機(jī)要經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)行架梁施工。場(chǎng)地準(zhǔn)備：根據(jù)安裝運(yùn)輸方式，進(jìn)行運(yùn)輸通道疏通和硬化，保證箱梁運(yùn)輸過程中的暢通、安全。前期工程準(zhǔn)備：預(yù)制箱梁預(yù)制、張拉、壓漿完畢，橋梁臺(tái)帽、蓋梁施工完

4、畢，并在混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求、組織監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收后進(jìn)行箱梁安裝。四、工期計(jì)劃本分項(xiàng)工程計(jì)劃開工日期為2008年5月21日，竣工日期為2008年7月31日。三、 進(jìn)廠設(shè)備、勞力、及現(xiàn)場(chǎng)人員情況進(jìn)廠主要設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處1運(yùn)梁臺(tái)車QLC-160/160T12008326良好運(yùn)輸箱梁2雙導(dǎo)梁架橋機(jī)150T12008326良好箱梁架設(shè)、拼裝主要管理人員安排表職 務(wù)姓 名職 稱備 注技術(shù)負(fù)責(zé)人李廣浩工程師項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師林誼賢工程師項(xiàng)目部分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人李廣浩工程師項(xiàng)目部測(cè)量工程師顏青工程師項(xiàng)目部試驗(yàn)工程師郝昌旺工程師項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員鄧尚東工程師施工隊(duì)專職安全員林游青工

5、程師項(xiàng)目部人員安排表職 務(wù)人 數(shù)備 注施工負(fù)責(zé)人2負(fù)責(zé)全面管理技術(shù)負(fù)責(zé)人2技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量管理等材料員2現(xiàn)場(chǎng)材料管理電焊工5焊接鋼筋吊裝工10吊裝預(yù)應(yīng)力箱梁修理工1維修機(jī)械電 工1負(fù)責(zé)用電試驗(yàn)工1負(fù)責(zé)試驗(yàn)測(cè)量工2負(fù)責(zé)測(cè)量安全員1負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)普 工20負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)等五、施工工藝 本項(xiàng)目主要施工項(xiàng)目有：架橋機(jī)沖孔就位 施工放樣 臨時(shí)支座及滑板支座安裝 箱梁起吊運(yùn)輸 雙導(dǎo)梁運(yùn)梁就位 就位箱梁臨時(shí)固定。具體見架梁施工工藝流程圖。1、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)拼裝：雙導(dǎo)梁架橋機(jī)采用自制三角桁梁拼裝，設(shè)計(jì)起吊能力為150噸。架橋機(jī)在后臺(tái)路基上組拼，雙導(dǎo)梁拼裝好后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真檢查導(dǎo)梁、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)、軌道、臺(tái)車、電氣系統(tǒng)等

6、是否存在安全隱患，同時(shí)檢查安全措施發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，并請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備鑒定中心進(jìn)行標(biāo)定，以確保架橋機(jī)有足夠的標(biāo)定噸位以滿足施工的要求，卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等承重配件要滿足施工噸位要求。2、架橋機(jī)沖孔就位：架橋機(jī)經(jīng)全面檢查電路、連接節(jié)點(diǎn)、行走軌道穩(wěn)定后準(zhǔn)備沖孔。行走軌道下需鋪設(shè)足夠的枕木，行走軌道在梁頂嚴(yán)格按規(guī)定位置安裝，遵循承受結(jié)構(gòu)對(duì)稱原則，并嚴(yán)禁在翼板邊安設(shè)。沖孔先安裝后支點(diǎn)腿，后支腿安裝完好后卷揚(yáng)機(jī)全退到架橋機(jī)后端，進(jìn)行后端配重起吊，在配重起吊并固定牢固后降低后支腿到控制行走高度，此時(shí)前跨翹起，前支點(diǎn)不受力，收起前支腿架橋機(jī)穩(wěn)步行走沖孔，待中支點(diǎn)行走到預(yù)定位置，保證前支點(diǎn)到達(dá)支撐位時(shí)停止行走，剎住剎車

7、并對(duì)中支腿行走輪進(jìn)行行走限制。將前支腿伸出到預(yù)定長(zhǎng)度，頂起后支腿使前支腿落到前支點(diǎn)位，然后卸下后端配重，前卷揚(yáng)機(jī)行走到架橋機(jī)前跨，收起后支腿。3、橫移軌道安裝架橋機(jī)沖孔到位后安裝前后橫移軌道，橫移軌道采用工字鋼作行走軌，下墊支撐軌，支撐軌下墊枕木在蓋梁上安放。行走軌和支撐軌之間要焊接牢固，并用插銷做保險(xiǎn)固定，支撐軌保證足夠?qū)挾确乐箓?cè)翻。4、施工放樣復(fù)核支座墊石中線，水平，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸劃出支座（包括臨時(shí)支座和永久支座）十字線，測(cè)出臨時(shí)支座位置的標(biāo)高，根據(jù)實(shí)測(cè)標(biāo)高、設(shè)計(jì)標(biāo)高、永久支座設(shè)計(jì)標(biāo)高和位置確定每個(gè)臨時(shí)支座的高度。5、臨時(shí)支座臨時(shí)支座采用直徑15.8cm,高15cm無縫鋼管制成砂箱，鋼管底焊

8、上4mm厚鋼板，鋼管下端設(shè)活動(dòng)口，鋼管內(nèi)裝上約10cm厚的經(jīng)篩分、曬干的細(xì)砂，上部分墊直徑14cm,高15cm內(nèi)澆注混凝土的鋼管。上部分墊塊用水平靠尺控制水平，并控制一片梁同一端頭下兩個(gè)臨時(shí)支座頂水平。臨時(shí)支座根據(jù)端跨板端支座位置每端頭設(shè)兩個(gè)。在體系轉(zhuǎn)換時(shí)從活動(dòng)口放出細(xì)砂，撤除臨時(shí)支座。6、移梁存梁（1）箱梁壓漿強(qiáng)度達(dá)運(yùn)輸要求后則從預(yù)制場(chǎng)由龍門吊起吊裝進(jìn)墊有枕木的運(yùn)梁平板車運(yùn)輸，若不能及時(shí)架設(shè)則先存放在存梁區(qū)。移梁采用龍門吊方案。移梁前要對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行全面檢查，檢驗(yàn)起重設(shè)備的可靠性，確保人員和設(shè)備安全，然后正式移梁。（2）龍門吊的起梁、吊梁橫移、吊梁走動(dòng)要求統(tǒng)一指揮，盡量平穩(wěn)同步，避免龍門吊受

9、過大扭轉(zhuǎn)、拉動(dòng)而造成傾覆。在起吊、運(yùn)行全過程中，要采取可靠防傾覆措施，做到平穩(wěn)過渡、安全就位。如遇4級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不準(zhǔn)安排移梁工作。事先將兩根直徑40mm的鋼絲繩穿過箱梁吊裝預(yù)留臺(tái)座吊裝孔孔隙，并挪動(dòng)鋼絲繩位置，使得鋼絲繩受力均勻，向上起吊時(shí)不至于偏心，然后將兩龍門架移動(dòng)到待提梁片的兩端，緩慢移動(dòng)龍門架，使得其位置剛好到吊裝孔正上方后，放下卷揚(yáng)機(jī)鋼絲滑輪，鋼絲繩掛在滑輪的鉤子上，箱梁兩端都掛好以后，慢慢的起吊卷揚(yáng)機(jī)，并通過龍門架行走和卷揚(yáng)機(jī)移位適當(dāng)移動(dòng)吊鉤位置，使得整片梁慢慢的向正上方吊起。當(dāng)起吊高度超過運(yùn)梁臺(tái)車高度以后，再緩慢的移動(dòng)龍門架上面的卷揚(yáng)機(jī)，使得梁沿臺(tái)座橫向移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到運(yùn)梁臺(tái)車正

10、上方時(shí)，慢慢的放下吊鉤，將梁慢慢的下放，當(dāng)下放到距離運(yùn)梁平車上預(yù)先鋪好的枕木5cm左右的時(shí)候，通過移動(dòng)龍門架上面的卷揚(yáng)機(jī)位置來調(diào)整梁片使得梁片正確就位在臺(tái)車上，然后再把箱梁固定在平車上，固定方式采用手拉葫蘆固定。（3）預(yù)制好的梁應(yīng)編上號(hào)碼，應(yīng)標(biāo)上生產(chǎn)日期、張拉日期、壓漿日期、編號(hào)、檢驗(yàn)、生產(chǎn)單位等內(nèi)容。按搭設(shè)順序分類存放，存梁期應(yīng)使梁體始終處于簡(jiǎn)支狀態(tài)。7、箱梁架設(shè)、安裝箱梁架設(shè)順序原則上按照先右幅后左幅，先中梁后邊梁進(jìn)行。、預(yù)先在蓋梁上標(biāo)出邊緣控制線來進(jìn)行定位，臨時(shí)支座嚴(yán)格控制其頂面高程以控制梁頂安裝標(biāo)高和橫坡，滑板支座和梁底預(yù)埋鋼板接觸面應(yīng)全面積密貼。安裝后梁體豎直，橫隔板對(duì)位整齊，縱橫軸

11、線嚴(yán)格控制在允許誤差范圍內(nèi)。、箱梁的運(yùn)輸。箱梁在制梁場(chǎng)用龍門吊起吊，將箱梁兩端裝上運(yùn)梁臺(tái)車并支頂固定支撐穩(wěn)定后運(yùn)輸至架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，喂入架橋機(jī)腹內(nèi)預(yù)設(shè)位置，由架橋機(jī)自身的吊梁系統(tǒng)提升梁體至架設(shè)位置。、架橋機(jī)拖梁縱移。當(dāng)梁片移至架橋機(jī)吊梁行車下方時(shí)，先用前端行車提起梁片前端，拖動(dòng)梁片縱移，當(dāng)梁片末端到位時(shí)，再用后端行車將梁片尾部提起并縱移到架橋機(jī)橫拖梁上方，之后落梁，將梁片放至橫拖梁上，再收起架橋機(jī)后端支腿。、架橋機(jī)拖梁橫移：梁片放在橫拖梁上后，運(yùn)用架橋機(jī)的橫向走行功能，將梁片橫移至所應(yīng)架設(shè)的橫向位置上并支撐好架橋機(jī)前、后支腿，逐片完成本孔的架設(shè)。為能使邊梁正確就位，應(yīng)對(duì)每孔橋帽外側(cè)12m處基礎(chǔ)部分進(jìn)

12、行加固，以便安裝臨時(shí)墩，為架橋機(jī)提供可靠的支撐。左半幅左邊梁與右半幅右邊梁安裝由雙導(dǎo)梁起吊橫移，橫移落梁至設(shè)計(jì)位置，雙導(dǎo)梁二次起吊準(zhǔn)確安裝。其余梁體直接由雙導(dǎo)梁起吊前移、橫移，就位落梁安裝。箱梁安裝時(shí)應(yīng)注意做好臨時(shí)支撐措施，保證梁體穩(wěn)定。 、每一孔安裝架設(shè)兩片梁后，及時(shí)對(duì)已安裝梁進(jìn)行連接固定，將箱梁端縫和橫縫用楔木或橫木臨時(shí)固定，同時(shí)將連接鋼筋部分焊接，使同跨梁體形成整體，保持穩(wěn)定性。 、一孔安裝完畢后，安裝前進(jìn)軌道，準(zhǔn)備架橋機(jī)前移沖孔工作，各項(xiàng)工作完善后沖孔，架設(shè)下一孔梁，并盡快澆筑橫隔板和濕接縫。 8、連續(xù)箱梁的體系轉(zhuǎn)換、連續(xù)梁的施工梁片架設(shè)完畢，焊接梁片相鄰兩端頭預(yù)留鋼筋使之成為整體。當(dāng)

13、鋼筋密集區(qū)內(nèi)有相互沖突時(shí)，必須以其他鋼筋(非預(yù)應(yīng)力筋）彎起避開預(yù)應(yīng)力筋的方式解決，施工時(shí)注意不能損壞預(yù)應(yīng)力筋和鋼筋。按設(shè)計(jì)要求安放好連續(xù)梁混凝土內(nèi)的波紋管并用鋼筋固定?，F(xiàn)澆連續(xù)段采用竹膠板模板，立模時(shí)，底模下用木楔將模板與梁底抵緊，拆模時(shí)退松木楔脫取底模。側(cè)模和底模接縫必須嚴(yán)密，不得漏漿，更不得使水泥漿液漏至下部蓋梁上?；炷翝仓?，鋼筋必須除銹，臺(tái)座清掃干凈，并用高壓水水龍頭沖洗梁的端頭，然后進(jìn)行混凝上澆筑?，F(xiàn)澆混凝上水泥采用微膨脹水泥，外加劑采用高效減水劑，粗骨料粒徑不得大于2cm?，F(xiàn)澆濕接縫混凝土采用插入式振搗器振搗?，F(xiàn)澆濕接縫混凝土澆注完成后，覆蓋水養(yǎng)護(hù)，直到混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95后

14、進(jìn)行負(fù)彎距筋張拉。、臨時(shí)支座拆除及體系轉(zhuǎn)換當(dāng)整聯(lián)橋面現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，方可拆除臨時(shí)支座。體系轉(zhuǎn)換通過預(yù)留于梁體中的孔道，后穿鋼絞線分次分段進(jìn)行張拉，以此實(shí)現(xiàn)梁部結(jié)構(gòu)由簡(jiǎn)支到連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。9、箱梁吊裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)梁安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支座中心偏位（mm）5尺量：每孔抽查46個(gè)支座32傾斜度（）10吊垂線：每孔檢查3片梁23梁頂面縱向高程（mm）8，5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁1六、架梁安全技術(shù)保證措施1、所有箱梁的起吊、運(yùn)輸、裝卸和安裝時(shí)的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100。箱梁在運(yùn)輸和起吊時(shí)，保持

15、梁體橫向穩(wěn)定，預(yù)制箱梁采用兜托梁底起吊，其吊點(diǎn)位置離梁端0.8米，吊裝孔設(shè)在翼緣板根部。2、裝卸、運(yùn)輸時(shí)，梁的位置須正立、不得上下倒置，始終保持梁體處于簡(jiǎn)支狀態(tài)，梁體平移時(shí)，兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，控制平穩(wěn)，并按規(guī)定的上下位置標(biāo)識(shí)安放。搬運(yùn)時(shí)的應(yīng)力應(yīng)始終小于設(shè)計(jì)應(yīng)力。3、橋墩、臺(tái)未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度或設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80以及其他方面未經(jīng)監(jiān)理工程師許可時(shí)，不得架梁。4、梁安裝前必須對(duì)墊層表面及梁底面進(jìn)行清理，支座墊石頂面鋼板必須清理干凈，用環(huán)氧樹脂均勻涂抹粘貼不銹鋼板，待梁架設(shè)完畢后在支座四周安裝防塵罩。5、梁的安裝順序：先中間后兩邊。6、梁就位后必須妥善支撐，直至就地澆筑或焊接的橫隔板的強(qiáng)度足以承受荷載方可

16、拆除。7、梁安裝、安放時(shí)必須仔細(xì)使梁就位準(zhǔn)確，且與支座密貼，必須進(jìn)行逐個(gè)檢查。8、嚴(yán)格檢查臺(tái)后填土質(zhì)量，嚴(yán)格檢查各支撐腿和橫墊梁的穩(wěn)定性。9、架橋機(jī)組拼時(shí)要按設(shè)計(jì)要求控制預(yù)拱度。架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，四條軌道必須平行。10、架橋機(jī)縱向位移要做好一切準(zhǔn)備工作，要示一次到位，不允許中途停頓。11、架橋機(jī)起吊天車攜帶箱梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道接緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。12、由于該橋有縱向坡度，架橋機(jī)縱向移位時(shí)要采用三角墊木在輪子前后作防，特別是中支腿離梁端較近，移位時(shí)必須注意控制。13、

17、架橋機(jī)組拼后一定要進(jìn)行吊重運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。14、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶病工作。15、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得提吊提升作業(yè)。 16、五級(jí)風(fēng)以上時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)，并用索具穩(wěn)固小車和架橋機(jī)，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必須全面檢查。17、中支腿縱橫向運(yùn)行轉(zhuǎn)換，先轉(zhuǎn)換后部1 號(hào)行走箱，再轉(zhuǎn)換2號(hào)行走箱。18、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保箱梁安裝順利就位。19、架橋機(jī)作業(yè)時(shí)必須分工明確，統(tǒng)一指揮。設(shè)專職

18、操作員、專職電工和專職安全員，確保施工安全。20、中頂高支腿頂高時(shí)，前起吊天車必須退至前支腿處；后起吊天車必須退至后支腿處。21、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩起吊天車必須退至中腿附近。22、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力。23、架橋機(jī)必須設(shè)避雷裝置。七、文明施工1、預(yù)制場(chǎng)的各種生產(chǎn)生活設(shè)施布局合理，各類機(jī)具設(shè)備擺放規(guī)范有序，防排水系統(tǒng)完善，道路暢通。2、砼拌合站、材料庫、水泥庫、鋼筋棚、場(chǎng)地及道路硬化等按照項(xiàng)目管理細(xì)則的有關(guān)條款要求進(jìn)行施作。3、預(yù)制場(chǎng)設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌、施工場(chǎng)地平面布置圖、安全文明施工標(biāo)語等。八、箱梁架設(shè)施工安全措施1、建立健全安全保證體

19、系建立安全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部和作業(yè)隊(duì)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)，有關(guān)科室人員組成安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)具有注冊(cè)安全工程師資格的人員擔(dān)任專職安全檢查員，對(duì)梁體吊裝實(shí)行全天候跟蹤檢查，嚴(yán)格按章辦事，消除隱患，對(duì)違章操作者給予現(xiàn)場(chǎng)教育。所有負(fù)責(zé)安全的人員都必須具有相應(yīng)的施工安全經(jīng)驗(yàn)和防火知識(shí)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：陳德元，副組長(zhǎng)：劉守良、蔡繼忠，成員：姜立勇、銀本科、林游青、趙 杰 張 曾2、完善各種規(guī)章制度。建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底采用書面技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底相結(jié)合的形式，工點(diǎn)主管工程師和分管安全負(fù)責(zé)人對(duì)所擔(dān)負(fù)工程的施工任務(wù)，向施工班組分項(xiàng)進(jìn)行書面技術(shù)、安全交底，施工過程中實(shí)行技術(shù)指導(dǎo)，做到交底不清不開工。檢查與評(píng)比制度。項(xiàng)目經(jīng)理部要建立安全檢查制度。定期檢查規(guī)定檢查日期、參加檢查的人員。項(xiàng)目經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次。非定期檢查視工程情況，在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性