便宜,可以參考的SUV-CRV

1、自主品牌小型SUV推薦車型：眾泰5008 1.3升MT標準型指導價格：5.38萬元眾泰5008前臉的變化給人耳目一新的感覺，一體式前大燈時尚新穎，新版的“Z”型車標也下移到了進氣格柵中間，方形的前霧燈也被圓形霧燈所代替，線條流暢的保險杠也比2008車型具有親和力，凸顯眾泰5008時尚定位。后尾門采用的是日系SUV常用的側開式，開啟比較輕松，拿取物品也很方便，但是在一些空間狹小的地方可能就有些占地方，鉸鏈設計的很扎實，安全性應該不成問題。眾泰5008采用的是前麥弗遜獨立懸掛，后五連桿整體橋非獨立懸掛。裝備五輻鋁合金輪轂，配合205/70 R15國產建大輪胎，外觀整體感覺還算不錯。由于是后驅車，后

2、懸掛采用的是整體橋式非獨立懸掛，強度肯定不錯，但如遇顛簸路段，乘坐舒適性上可能略有不足。眾泰5008舒適版和豪華版配有無鑰匙啟動系統(tǒng)，這個配置在這個級別的車型中很少見，但在使用過程中有些繁瑣，還需要把鑰匙插進中控臺下方的一個插孔，然后再轉動點火按鈕啟動汽車，這時可以再把鑰匙拔出，感覺這樣的設計有些畫蛇添足的感覺。眾泰5008裝配了整體性和經濟型指標經過全新調校的4G13和4G15兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機是在國內經濟型小車中經常被廣泛應用的日本三菱“4GXX”系列發(fā)動機。1.3L最大功率68.5KW,最大扭矩113.5Nm、1.5L最大功率78KW, 最大扭矩134Nm。眾泰5008全系1.3L

3、和1.5L都配備的是五速手動變速箱，另外還有配備CVT無極變速箱的樂睿車型。自主品牌中大型SUV推薦車型：比亞迪S6 2.0MT豪華型指導價格：8.98萬元比亞迪S6外觀還算漂亮，有人質疑說它像雷克薩斯RX系列，看到真車后我覺得這種說法還是有些牽強，至少現在這個帽子已經被扣到另一部自主品牌車型上了。作為一個SUV車型，比亞迪S6車頭還是比較秀氣。車燈黑色打底，上方伴有燈眉修飾，夜晚放射出淡藍色的深邃燈光，展現出富有神秘感的一面，鍍鉻中網更是十分必要的面子工程。車身尺寸方面，S6的長寬高分別為4810×1855×1680mm（帶行李架高度為1725mm），軸距達到了2720m

4、m，在同級別車型中還是有一定的優(yōu)勢。保險杠下端采用了黑色的材質，兼顧了越野用途。S6的最小離地間隙達到了190mm,提高了車輛的通過性，高配車型頂部還配有行李架。S6充分發(fā)揮了比亞迪的優(yōu)勢那就是電子配置非常豐富的同時成本控制依舊非常到位。S6具備了集成音響控制、藍牙、巡航控制按鈕的真皮方向盤、Can-Bus車載局域網系統(tǒng)等。外后視鏡還配備了迎賓燈，在夜晚走向車輛時，在感應鑰匙的提示下，迎賓燈自動亮起，配合上車后瀟灑的一鍵啟動，駕駛者的幸福感油然而生。2.0L的車型采用的是BYD483QB發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為103Kw6000rpm、最大扭矩是186Nm40004500rpm，此款車型所

5、裝配的是5擋手動變速器。而更高型號的2.4L車型上則搭載消費者非常熟悉的那款保有量極大的沈陽航天三菱4G69發(fā)動機。合資小型SUV推薦車型：日產逍客1.6XE 風5MT 2WD指導價格：13.98萬元焊接工藝還是值得稱贊的，對得起合資品牌的工藝水平。新逍客雖然在外觀上沒有做出絲毫改動，曾經網上傳得沸沸揚揚的新造型并沒有在國內的新款上出現，意外的同時略感失望，但在焊接、鈑金等技術工藝方面做得還是很讓人信服的。真皮座椅的舒適性不錯，支撐也處理得比較到位。在內飾方面，新逍客無論在做工還是用料方面還是比較厚道的，身在車內，雖然沒有什么豪華感可言，但舒適的感覺還是讓人很傾心的，這也是日系車的特點，有種家

6、的感覺。中控臺的造型樣式是日產風格和英式風格的結合體。逍客最早的開發(fā)工作是由日產位于英國的部門完成的，所以逍客的內飾造型在延續(xù)日產風格的同時，還能看到些許英式設計的影子。由于造型設計的緣故，行李箱只有352升的空間，后座放倒后可以得到1513升的空間?；谛洛锌偷脑煨驮O計，C柱后的線條下滑比較延緩，雖然從感官上給人不錯的視覺效果，但實際對空間還的影響還是比較明顯的。作為入門版本，1.6XE 風MT 2WD僅僅裝備了最基本的配置，就連輪轂也是鋼制的。值得稱贊的包括外后視鏡加熱、車外溫度顯示、車速感應式前雨刮器以及駕駛席安全帶提醒裝置。余下的沒有什么值得炫耀的，但是13.98萬元的價格是它最大的特

7、點。并且因為搭載了1.6L發(fā)動機，綜合油耗也是整個車型中最低的。合資大型SUV推薦車型：豐田漢蘭達2.7升兩驅精英版指導價格：24.88萬元漢蘭達作為一款定位介于豐田RAV4與普拉多之間的車型，車身設計盡量保證時尚與硬朗和諧統(tǒng)一。這一點從漢蘭達的外觀也可以看得出，整體曲線平滑柔順，但細節(jié)處的線條為突出力量感都非常飽滿。漢蘭達分別配備了17寸輪胎與19寸輪胎，對于這么大的車身來說，配備17寸輪胎有些小氣。雖然漢蘭達還算不上真正的豪華SUV，但是通過桃木，仿金屬的修飾，內飾整體給人的視覺感受與豪華SUV風格十分相近。 從雷克薩斯到新皇冠再到漢蘭達，豐田系列車型的內飾風格普遍向豪華與科技感靠攏，看得

8、出，豐田針對中國市場的研究十分到位。選擇SUV多半是看上其寬敞的空間與儲物能力，漢蘭達無論乘坐空間還是儲物能力均不會辜負你的期望。日系車在人性化設計上要比美系，歐系車優(yōu)秀很多。在漢蘭達上你可以很方便的存放物品，同時，自由調控的座椅也可以保證前后三排乘客都有不錯的腿部空間。2.7L 直列4缸發(fā)動機最大功率140KW，最大扭矩252牛米，與6AT變速器匹配的很好，驅動漢蘭達1.8噸重的車身毫不費力。-花10萬塊玩越野 5款便宜的SUV車型近兩年國內的SUV市場一直成“暴走”狀態(tài)，之所以這么說，不管什么類型的汽車廠家都會在擠破頭沖擊緊湊型轎車的同時，試探性的來介入家用SUV的行列，畢竟看著那么多進口

9、SUV天天加價，任何一個汽車品牌都會眼饞吧。SUV市場很熱鬧，各種新車的上市，各種SUV比拼性能，但是你是否注意到了我們身邊的自主品牌SUV呢？雖然我們自主品牌中大紅大紫的SUV就那么一兩款，但是不能不承認，其實我們自主品牌SUV也是在茁壯成長的。自主SUV車型銷量最高 哈弗說長城哈弗是中國自主SUV首席并不夸張，長城哈弗H3 一直位居國產SUV銷量排行榜的前列，貌似哈弗SUV在外國的一些國家都已經是小有名氣的車型，所以稱其為自主SUV首席相信不為過吧。寫這段的時候糾結于它是否如同一般自主品牌外觀抄襲的問題很長時間，最后實在找不到它到底抄過誰，當然也許是編輯我對于SUV車型實在不太熟

10、悉，但是就目前大馬路上的那些常見SUV外形還是不能在哈弗身上看到影子的。 實在想不出來它抄襲了誰，也許網友朋友能給我靈感？樹大招風，畢竟哈弗這款SUV在國內的SUV市場也是各個品牌的最大競爭對手，所以很多人都希望能在其身上找到這樣和那樣的缺點，當然編輯我在這里僅僅是介紹自主品牌中的一些特色SUV，所以批判暫時就不參與了。哈弗H3前控制臺同樣與江淮瑞鷹 ，哈弗H3的內飾一樣是簡單至上的感覺，但是因為材質的選擇所以導致了哈弗內飾看上去顯得很陳舊或者說不上檔次。不過貌似這也是我們中國自主品牌轎車的一個通病。  哈弗H3內飾細節(jié)它的內飾顏色應該怎么形容呢淺灰色？

11、灰黃色？不管怎么去叫它，至少這種顏色搭配就讓人感覺它的內飾有種發(fā)黃老舊的感覺，不過哈弗H3的內飾做工還是需要表揚一下，至少比一般自主品牌車的內飾做工精細度要好上不少。哈弗H3前排空間展示哈弗H3后排空間展示哈弗H3的內部空間只能算是一般，至少沒有從外邊看上去感覺那么大，圖中空間展示者身高170cm左右，按此比較的話，如果你的身高大于等于180cm的話，那么其后排會讓你有局促感或者空間狹小的感。哈弗H3后備箱空間哈弗H3的儲物空間非常大，只是在數據上要略遜于江淮瑞鷹，但是另一方面，哈弗H3的第二排座椅可以完全放倒，這點在江淮瑞鷹上是不能達到的。哈弗H3發(fā)動機艙哈弗H3所趨向的消費群體同樣是更多的

12、在城市中行駛的人群，所以其并沒有配備很強大的動力系統(tǒng)，所以哈弗H3所配備的是一臺最大輸出動力90kW/170Nm的4G63 S4M發(fā)動機，動力上相對于江淮瑞鷹略遜一籌，不過4G63發(fā)動機的名氣可正經不小，至少在質量、油耗的口碑上，這款發(fā)動機的評價更多的還是正面的評價。就是一個SUV版轎車 瑞虎 瑞虎的歷史應該算是比較悠久了，它是中國自主品牌崛起后的第一批家用SUV車型之一。早期的瑞虎樣式完全仿照于豐田RAV4，也應該算是最早開始抄襲國外其它品牌車型的一員。雖然現在出現了新款的瑞虎DR，但是其外形也僅僅是進行了小改款，而主體外形依然是豐田RAV4的樣式，不過不得不承認新款的瑞虎在樣式上

13、雖然只是進行了小改款，但是總體看上去奇瑞瑞虎顯得卻更加的俊俏了。瑞虎DR雖然瑞虎的銷量并沒有其它自主SUV那樣火，但是卻正是因為其樣貌來自于豐田RAV4，所以瑞虎在不少年輕人心中都是首選SUV代步工具，畢竟價格相比于豐田RAV4的話，作為一款自主品牌轎車而言，它便宜太多了。瑞虎DR前控制臺瑞虎DR的內飾設計在目前自主品牌SUV中應該算的上是比較現代的，雖然同樣沒有太多奢侈享受配置，但是經過細心的內飾樣式設計，瑞虎的內飾不會給人俗套的感覺，簡單、大方而且也充滿活力。  瑞虎DR內飾細節(jié)雖然瑞虎的內飾感覺還不錯，但是其內飾做工卻不敢恭維，貌似奇瑞的轎車做工好的比較少見，甚至瑞虎

14、的所謂高端品牌瑞麒也同樣如此，這么漂亮的中國版RAV-4如果做功能再好點的話，那么銷量相信也會更好吧，畢竟也是十多萬的車呢。瑞虎DR瑞虎DR如上圖我們所看到的，瑞虎的內部空間同樣一般，尤其腿部空間大概只有一拳左右的空間富余，不過做的比較好的事，其頭部空間非常寬敞，一般185cm以下的人坐進去的話，它都不會有頭部空間壓抑感覺活著局促感覺。瑞虎儲物空間可能是因為車體相比較而言本來就不算大，所以瑞虎的第二排座椅放倒后的整體空間相比較于長城哈弗或者江淮瑞鷹而言都比不過，并且瑞虎的第二排座椅不能放平，這也就制約了其在后排儲物空間放置物品的效率，比如需要平方的電冰箱等等。瑞虎發(fā)動機艙瑞虎所使用的動力系統(tǒng)是

15、一臺最大可以輸出動力97kW/170Nm的2.0升SQR481FC發(fā)動機。其動力輸出效果還不錯，只是與長城哈弗不同，瑞虎的這款發(fā)動機的耐久性貌似真的很一般。老圣達菲換個標致而已 瑞鷹瑞鷹是江淮汽車的第一款SUV車型，雖然在此之前沒有過制造SUV的經驗，但是憑借著曾經與現代汽車的合資所得到的SUV制造經驗，江淮制造了其旗下第一款SUV車型，或者完全可以理解為瑞鷹就是一款國產化的韓國現代圣達菲，這并不是貶義，畢竟最終受益的還是我們中國老百姓嘛。其實對汽車稍有了解的人就可以發(fā)現，瑞鷹的外形就是在老款圣達菲的基礎上進行了小改，之后進行了小改，不得不承認其小改后的外形比較于老款圣達菲更加大氣，雖然老款圣

16、達菲已然過時，但是這瑞鷹卻依然不會有過時、老土的感覺。江淮 瑞鷹 豐田普拉多版頭燈（左圖）雷克薩斯RX版尾燈（右圖）雖然瑞鷹的外形修改的很成功，但是編輯我還是在其身上看到了一些其它品牌車型的設計元素，比如普拉多（霸道）的頭燈，比如雷克薩斯RX系列的尾燈等等，不過值得稱贊一下的是，雖然是“借鑒”，但是至少拿來放在瑞鷹上面你不會有別扭感覺，這點要比那些外形沒有任何改進要強太多了。瑞鷹內飾瑞鷹內飾給編輯我的第一感覺是干凈，雖然略顯簡單，但是按照我這種實用至上的人來說，簡單和干凈恰恰是我這類人最喜歡的。  瑞鷹前控制臺細節(jié)沒有花里胡哨的東西是瑞鷹的一大特點，但是同時會讓你

17、感覺觸手可及，畢竟駕駛這么大的一臺SUV行駛于比如北京三環(huán)以內，如果是那種花里胡哨各種按鈕一大堆的車的話，想打開個煙灰缸或者打開空調都有可能發(fā)生追尾事故。瑞鷹前排空間展示瑞鷹后排空間展示瑞鷹的內部乘用空間很大，如果你的身高不超過190cm的話，那么瑞鷹完全可以給你充足的空間享受，個人感覺瑞鷹必須要感謝現代汽車一如既往的大空間至上的理念，尤其瑞鷹后排空間，不僅僅是腿部空間，頭部空間一樣非常理想。瑞鷹儲物空間展示如上圖展示，瑞鷹后排可以放倒，變成從第一排座椅之后的完全儲物空間，如果你需要去郊外旅游的話，放置烤箱、山地自行車、帳篷等等的大件旅游裝備，你完全不需要再考慮空間不足的問題。瑞鷹發(fā)動機艙俗話

18、說好馬配好鞍，瑞鷹所配備的動力系統(tǒng)雖然不能算是強力，但是如果你不是爬山涉水真的去玩越野的話，那么其動力配置已經完全可以滿足你的需求。瑞鷹所配備的動力系統(tǒng)來自江淮汽車自主研發(fā)的一臺最大輸出動力95kW/172Nm的2.0L發(fā)動機，以及一臺最大輸出動力100kW/193Nm的2.4L發(fā)動機，不過配合其相對較軟的懸掛來看，瑞鷹更多的還是考慮城市中的舒適性，而非瘋狂越野的性能。天下文章一大抄 圣達菲華泰圣達菲，其實就是現在在進口現代正在銷售的新圣達菲的老款車型，素有韓國大旅游鞋之稱，也因為售價便宜配置高等原因，所以老款圣達菲得到了中國SUV汽車用戶的一定認可，只是國產以后其實關于華泰圣達菲的外觀沒有什

19、么太多可說的，它其實就是老款進口版圣達菲照搬而來，而現在的新款華天圣達菲雖然同樣僅僅是在外型上進行了一些小改，但是整體看起來也生猛了許多，不過看著它感覺更像是一臺改裝車華泰圣達菲前控制臺華泰圣達菲的內部配置很高，不過相同于長城哈弗，給人的感覺是陳舊，就好像用了很久以后發(fā)黃的感覺，這同樣是國產以后對于內飾材質要求下降的后果，畢竟十萬余元，外觀是過時的圣達菲樣式，內飾還讓人感覺如此陳舊，你還會考慮它么？華泰圣達菲華泰圣達菲空間展示它的內部空間與老現代款圣達菲完全相同，只是不同的是華泰圣達菲的第二排座椅不能放倒，這是一件很遺憾的事情，如果需要放置比較大件的物品的話華泰圣達菲后備箱儲物空間其實所謂的不能放倒是因為第二排座椅的靠背只能很有限的向前傾倒一點而已，所以基本上與不能放到沒什么太大區(qū)別，所以華泰圣達菲如果僅僅只能放置一些家用常用的裝備而已了，這點很沒有SUV的“風度”。華泰圣達菲發(fā)動機圣達菲目前有三款，分別裝配了2.7L V6全鋁制汽油發(fā)動機、1.8T柴