金工實習基礎(chǔ)知識2016

1、金工實習基礎(chǔ)知識目錄第一章第一章 概述概述 第二章第二章 車床基本知識車床基本知識 第三章第三章 車床常用量和夾具車床常用量和夾具 第一節(jié)第一節(jié) 車工能加工的零件類型車工能加工的零件類型 機床是制造機器的工作母機。在機械零件的加工機機床是制造機器的工作母機。在機械零件的加工機床中，車床是各種工作母機中應用最廣泛的一種，它利用床中，車床是各種工作母機中應用最廣泛的一種，它利用主軸的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動實現(xiàn)對零件的車削加工。主軸的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動實現(xiàn)對零件的車削加工。l 在機械制造業(yè)中，車床應用得相當廣泛。車工在車床在機械制造業(yè)中，車床應用得相當廣泛。車工在車床上能完成的機械加工任務很

2、多，就其基本的加工內(nèi)容而言，上能完成的機械加工任務很多，就其基本的加工內(nèi)容而言，可以完成：可以完成：1)外圓和端面、切斷、切槽、鉆鉸孔、鏜孔車削外圓和端面、切斷、切槽、鉆鉸孔、鏜孔車削2)各種螺紋和滾花；各種螺紋和滾花；3)內(nèi)外圓錐面車削；內(nèi)外圓錐面車削；4)各種特殊型面車削以及彈簧盤繞等。各種特殊型面車削以及彈簧盤繞等。5)在車床上配置各種附件和夾具，還可進行磨削、研磨、拋在車床上配置各種附件和夾具，還可進行磨削、研磨、拋光以及各種特殊零件的外圓、內(nèi)孔等。光以及各種特殊零件的外圓、內(nèi)孔等。6)車削可實現(xiàn)細長軸、多頭梯形螺紋、曲軸、蝸桿等特殊零車削可實現(xiàn)細長軸、多頭梯形螺紋、曲軸、蝸桿等特殊零

3、件的加工。件的加工。第二節(jié) 零件加工工藝規(guī)程的編匍一、生產(chǎn)過程與工藝過程一、生產(chǎn)過程與工藝過程 一部機器或一個零件的制造過程，一般都要經(jīng)過毛一部機器或一個零件的制造過程，一般都要經(jīng)過毛坯制造、機械加工、熱處理、裝配、質(zhì)量檢驗、試車、油坯制造、機械加工、熱處理、裝配、質(zhì)量檢驗、試車、油漆、廠內(nèi)運輸?shù)冗^程。這種按一定順序?qū)⒃牧现瞥筛鞣N漆、廠內(nèi)運輸?shù)冗^程。這種按一定順序?qū)⒃牧现瞥筛鞣N零件的全過程即為生產(chǎn)過程。隨著機械產(chǎn)品復雜程度的不零件的全過程即為生產(chǎn)過程。隨著機械產(chǎn)品復雜程度的不同，其生產(chǎn)過程可以由一個車間或一個工廠完成。同，其生產(chǎn)過程可以由一個車間或一個工廠完成。 在生產(chǎn)過程中，通常稱用金屬

4、切削刀具在機床上加在生產(chǎn)過程中，通常稱用金屬切削刀具在機床上加工零件的過程為機械加工工藝過程，它是機械產(chǎn)品生產(chǎn)過工零件的過程為機械加工工藝過程，它是機械產(chǎn)品生產(chǎn)過程的一部分，通過采用各種加工方法程的一部分，通過采用各種加工方法(例如：切削加工、例如：切削加工、磨削加工、電加工、超聲加工、電子束及離子束加工等磨削加工、電加工、超聲加工、電子束及離子束加工等)直接改變毛坯的形狀、尺寸、表面粗糙度以及力學物理性直接改變毛坯的形狀、尺寸、表面粗糙度以及力學物理性能，使之成為合格零件的全部生產(chǎn)過程。能，使之成為合格零件的全部生產(chǎn)過程。 一個或若干個工件在一臺機床上開始加工，直到完成所做的一個或若干個工件

5、在一臺機床上開始加工，直到完成所做的加工工藝過程稱為工序，工序是工藝過程組成的最基本單元。機加工工藝過程稱為工序，工序是工藝過程組成的最基本單元。機械加工工藝過程是一個或幾個工序依次排列組合而成的，毛坯通械加工工藝過程是一個或幾個工序依次排列組合而成的，毛坯通過這些工序制成成品。為了多快好省地組織、指導生產(chǎn)，通常以過這些工序制成成品。為了多快好省地組織、指導生產(chǎn)，通常以文件形式規(guī)定產(chǎn)品零部件機械加工工藝過程和各工序的操作方法，文件形式規(guī)定產(chǎn)品零部件機械加工工藝過程和各工序的操作方法，這類文件即為機械加工工藝規(guī)程。這類文件即為機械加工工藝規(guī)程。 機械加工工藝規(guī)程反映了生產(chǎn)規(guī)模的大小、工藝水平的高

6、機械加工工藝規(guī)程反映了生產(chǎn)規(guī)模的大小、工藝水平的高低以及解決各種工藝問題的方法和手段，它是生產(chǎn)上必備的技術(shù)低以及解決各種工藝問題的方法和手段，它是生產(chǎn)上必備的技術(shù)資料，是進行零件加工的依據(jù)。按照工藝規(guī)程進行生產(chǎn)，有利于資料，是進行零件加工的依據(jù)。按照工藝規(guī)程進行生產(chǎn)，有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量，便于制定計劃和安排生產(chǎn)，提高設(shè)備利用率，使保證產(chǎn)品質(zhì)量，便于制定計劃和安排生產(chǎn)，提高設(shè)備利用率，使產(chǎn)品有次序的進行，對增加技術(shù)交流和推廣先進經(jīng)驗有著積極的產(chǎn)品有次序的進行，對增加技術(shù)交流和推廣先進經(jīng)驗有著積極的作用。因此機械加工工藝規(guī)程設(shè)計是一項重要而又嚴肅的工作，作用。因此機械加工工藝規(guī)程設(shè)計是一項重要而又嚴

7、肅的工作，需認真完成。機械加工工藝規(guī)程是根據(jù)零件的機械加工工藝編寫需認真完成。機械加工工藝規(guī)程是根據(jù)零件的機械加工工藝編寫的。影響零件加工工藝的因素很多，諸如生產(chǎn)數(shù)量的多少、質(zhì)量的。影響零件加工工藝的因素很多，諸如生產(chǎn)數(shù)量的多少、質(zhì)量要求的高低、零件結(jié)構(gòu)的繁簡、零件尺寸的大小、毛坯供應的條要求的高低、零件結(jié)構(gòu)的繁簡、零件尺寸的大小、毛坯供應的條件以及材料要求的不同和熱處理要求等。件以及材料要求的不同和熱處理要求等。 生產(chǎn)批量是影響工藝路線的主要因素之一。按零件的年產(chǎn)生產(chǎn)批量是影響工藝路線的主要因素之一。按零件的年產(chǎn)量可確定零件屬于哪一種生產(chǎn)類型。生產(chǎn)類型可分量可確定零件屬于哪一種生產(chǎn)類型。生產(chǎn)

8、類型可分3種：單件生種：單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)。產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)。 在不同的生產(chǎn)批量下，使用的生產(chǎn)設(shè)備、采取的生產(chǎn)方式在不同的生產(chǎn)批量下，使用的生產(chǎn)設(shè)備、采取的生產(chǎn)方式和所擬訂的工藝規(guī)程都有不同。和所擬訂的工藝規(guī)程都有不同。 機械零件的加工表面一般由外圓面、內(nèi)孔面和成形面等組機械零件的加工表面一般由外圓面、內(nèi)孔面和成形面等組成，要使零件達到一定的精度、表面粗糙度，必須制定合理的加成，要使零件達到一定的精度、表面粗糙度，必須制定合理的加工方案工方案 。 現(xiàn)將外圓、內(nèi)孔各級精度和粗糙度的獲得方法分別介紹如現(xiàn)將外圓、內(nèi)孔各級精度和粗糙度的獲得方法分別介紹如下下 ： l (1)粗車一半精車

9、一精車。這是應用最廣的一種加工路線，粗車一半精車一精車。這是應用最廣的一種加工路線，只要工件材料可以切削加工，加工精度等于或低于只要工件材料可以切削加工，加工精度等于或低于IW，表面粗糙度諺表面粗糙度諺08m的外圓表面都可以在這條加工路線中的外圓表面都可以在這條加工路線中加工。如果加工精度要求較低，可以只取粗車，也可以只加工。如果加工精度要求較低，可以只取粗車，也可以只取粗車一半精車。取粗車一半精車。l (2)粗車一半精車一粗磨一精磨。對于黑色金屬材料，特粗車一半精車一粗磨一精磨。對于黑色金屬材料，特別是半精車后有淬火要求，加工精度等于或低于，表面粗別是半精車后有淬火要求，加工精度等于或低于，

10、表面粗糙度糙度Ra016腫的外圓表面，一般可安排用這條路線加腫的外圓表面，一般可安排用這條路線加工。工。l (3)粗車一半精車一金剛石車。對于工件材料為有色金屬粗車一半精車一金剛石車。對于工件材料為有色金屬(如銅、鋁如銅、鋁)，在加工高精度外圓表面時，為避免有色金屬，在加工高精度外圓表面時，為避免有色金屬的切屑堵塞砂輪，不宜采用磨削加工方法力的外圓表面，的切屑堵塞砂輪，不宜采用磨削加工方法力的外圓表面，可安排用金剛石車替代磨削達到高精度要求?？砂才庞媒饎偸囂娲ハ鬟_到高精度要求。l (4)粗車一半精車一粗磨一精磨一研磨、超精加工。這些粗車一半精車一粗磨一精磨一研磨、超精加工。這些加工方法多適

11、用于以減小表面粗糙度、提高尺寸精度、形加工方法多適用于以減小表面粗糙度、提高尺寸精度、形狀和位置精度為主要目的的零件加工。狀和位置精度為主要目的的零件加工。 各種加工工藝所能達到的經(jīng)濟精度和表面粗糙度值，以及各種加工工藝所能達到的經(jīng)濟精度和表面粗糙度值，以及各種典型的加工方法見表各種典型的加工方法見表1-11-1所示。所示。表11 外圓柱面的車削方法序號加工方法公差等級粗糙度Ra（um）適用范圍1粗車IT13IT115012.5適于淬火鋼以外的各種金屬2粗車半精車IT10IT86.33.23粗車半精車精車IT8IT71.60.84粗車半精車精車精細車IT7IT60.40.025主要用于要求較高

12、的有色金屬的加工l 2孔的加工孔的加工l (1)鉆一粗拉一精拉。這條加工路線多用于大批量生產(chǎn)鉆一粗拉一精拉。這條加工路線多用于大批量生產(chǎn)盤套類零件的圓孔、單鍵孔和花鍵孔加工。其加工質(zhì)量穩(wěn)盤套類零件的圓孔、單鍵孔和花鍵孔加工。其加工質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。當工件上沒有鑄出或鍛出毛坯孑時，第定，生產(chǎn)效率高。當工件上沒有鑄出或鍛出毛坯孑時，第一道工序需安排鉆孔；當工件上已有毛坯孔時，則第一道一道工序需安排鉆孔；當工件上已有毛坯孔時，則第一道工序需安排粗鏜孔，以保證的位置精度。如果模鍛孔的精工序需安排粗鏜孔，以保證的位置精度。如果模鍛孔的精度較高，也可以直接安排拉削加工。度較高，也可以直接安排拉削加工。

13、l (2)鉆一擴一鉸一手鉸。這是一條應用最為廣泛的加工鉆一擴一鉸一手鉸。這是一條應用最為廣泛的加工路線，在各種生產(chǎn)類型中都有應用，多用于中小孑路線，在各種生產(chǎn)類型中都有應用，多用于中小孑L加工。加工。其中擴孔有糾正位置精度的能力，鉸孔只能保證尺寸和減其中擴孔有糾正位置精度的能力，鉸孔只能保證尺寸和減小孔的表面粗糙度，不能糾正位置精度。當孔尺寸精度、小孔的表面粗糙度，不能糾正位置精度。當孔尺寸精度、形狀精度要求比較高，表面粗糙度要求又比較小時，往往形狀精度要求比較高，表面粗糙度要求又比較小時，往往要安排一次手鉸加工。要安排一次手鉸加工。l (3)鉆或粗鏜一半精鏜一精鏜一浮動鏜或金剛鏜。下列鉆或粗

14、鏜一半精鏜一精鏜一浮動鏜或金剛鏜。下列情況下的，多采用這條加工路線加工：單件小批生產(chǎn)中的情況下的，多采用這條加工路線加工：單件小批生產(chǎn)中的箱體孔系加工；位置精度要求高的孔系加工；在各種生產(chǎn)箱體孔系加工；位置精度要求高的孔系加工；在各種生產(chǎn)類型中，直徑較大的孔，如類型中，直徑較大的孔，如奪奪80mm的，毛坯上已有位的，毛坯上已有位置精度比較低的鑄孔或鍛；材料為有色金屬，需要由金剛置精度比較低的鑄孔或鍛；材料為有色金屬，需要由金剛鏜來保證尺寸、形狀和位置精度以及表面粗糙度的要求。鏜來保證尺寸、形狀和位置精度以及表面粗糙度的要求。l (4)鉆鉆(或粗鏜或粗鏜)一粗磨一半精磨一精磨一研磨或珩磨。這一粗

15、磨一半精磨一精磨一研磨或珩磨。這條路線主要用于淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。表條路線主要用于淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。表l-4為內(nèi)孔各級精度和粗糙度的獲得方法。為內(nèi)孔各級精度和粗糙度的獲得方法。第三節(jié) 車工安全操作常識l 對于車工而言，安全生產(chǎn)非常重要。只有安全生產(chǎn)，才能對于車工而言，安全生產(chǎn)非常重要。只有安全生產(chǎn)，才能避免的工作中的疏忽，減少工傷事故發(fā)生，高質(zhì)高效地完避免的工作中的疏忽，減少工傷事故發(fā)生，高質(zhì)高效地完成任務，因此車工必須嚴格遵守單位的成任務，因此車工必須嚴格遵守單位的安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程，一般要求做到：一般要求做到：l 1)操作前要戴好防護用品，工作時要穿工作

16、服或緊身衣服，操作前要戴好防護用品，工作時要穿工作服或緊身衣服，袖口要扎緊。要戴工作帽，女工的頭發(fā)應塞入帽子里。夏袖口要扎緊。要戴工作帽，女工的頭發(fā)應塞入帽子里。夏季禁止穿裙子、短褲和涼鞋操作。操作時嚴禁戴手套。季禁止穿裙子、短褲和涼鞋操作。操作時嚴禁戴手套。l 2)工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進眼睛。加工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進眼睛。加工中，吃刀不可過猛，在高速切削或切屑細而飛散時，必工中，吃刀不可過猛，在高速切削或切屑細而飛散時，必須戴上保護鏡。須戴上保護鏡。l 3)注意手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如皮帶注意手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如皮帶輪、

17、皮帶、齒輪等，更不能在這些地方打鬧。輪、皮帶、齒輪等，更不能在這些地方打鬧。l 4)凡裝卸工件、更換刀具、測量加工表面以及變換速度時，凡裝卸工件、更換刀具、測量加工表面以及變換速度時，必須先停車。停車時，不可用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。必須先停車。停車時，不可用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。l 5)工件和車刀必須裝夾牢固，以免飛出傷人。工件和車刀必須裝夾牢固，以免飛出傷人。l 6)工件或卡盤太重時，可用起重設(shè)備或請他人幫助，不要工件或卡盤太重時，可用起重設(shè)備或請他人幫助，不要一人操作。一人操作。l 7)裝夾時，毛坯在主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標裝夾時，毛坯在主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標記，以防傷人

18、或甩彎后碰壞別的東西，車偏心時應加配重記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，車偏心時應加配重塊平衡。塊平衡。l 8)車床開動時不得用手去摸工件表面，尤其是加工螺紋工車床開動時不得用手去摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴禁用手摸螺紋面。件，嚴禁用手摸螺紋面。l 9)不許用手直接清除切屑。尤其在高速切削時，嚴禁用手不許用手直接清除切屑。尤其在高速切削時，嚴禁用手拉斷鐵屑，應該用專用的鉤子清除。拉斷鐵屑，應該用專用的鉤子清除。l lO)lO)不要任意裝拆電氣設(shè)備。不要任意裝拆電氣設(shè)備。l 11)11)安排好各工作位置。工具、量具擺放在固定位置上；安排好各工作位置。工具、量具擺放在固定位置上；圖紙、工藝卡

19、片要放在便于使用處；毛坯和成品分開擺放，圖紙、工藝卡片要放在便于使用處；毛坯和成品分開擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不致妨礙操作者自排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不致妨礙操作者自由活動。由活動。第二章第二章 車床基本知識車床基本知識 第一節(jié)第一節(jié) 車床分類車床分類 車床的種類很多，根據(jù)車床的用途和構(gòu)造不同，可分為：車床的種類很多，根據(jù)車床的用途和構(gòu)造不同，可分為：普通車床、單軸自動車床、多軸半自動車床、六角車床、普通車床、單軸自動車床、多軸半自動車床、六角車床、立式車床、仿形及多刀車床和專門化車床、數(shù)控車床等。立式車床、仿形及多刀車床和專門化車床、數(shù)控車床等。其中普通車床、六角車

20、床和立式車床等為通用車床。其中普通車床、六角車床和立式車床等為通用車床。l 1普通車床普通車床l 這類車床根據(jù)中心高和中心距的不同，又可分為多種不同規(guī)這類車床根據(jù)中心高和中心距的不同，又可分為多種不同規(guī)格的普通車床，如格的普通車床，如C6132、C6250等。它們除能完成各種回轉(zhuǎn)等。它們除能完成各種回轉(zhuǎn)體工件的車削外，還能車削各種螺紋，如公制螺紋、英制螺紋、體工件的車削外，還能車削各種螺紋，如公制螺紋、英制螺紋、模數(shù)螺紋、徑節(jié)螺紋和端面螺紋等。普通車床已廣泛地應用于模數(shù)螺紋、徑節(jié)螺紋和端面螺紋等。普通車床已廣泛地應用于機械加工。機械加工。l 2六角車床六角車床l 為適應成批生產(chǎn)和提高生產(chǎn)效率，

21、在普通車床的基礎(chǔ)上，發(fā)為適應成批生產(chǎn)和提高生產(chǎn)效率，在普通車床的基礎(chǔ)上，發(fā)展了六角車床。在結(jié)構(gòu)上，六角車床與普通車床最主要的差別展了六角車床。在結(jié)構(gòu)上，六角車床與普通車床最主要的差別是：六角車床用轉(zhuǎn)塔刀架代替了普通車床的尾座，有的并用回是：六角車床用轉(zhuǎn)塔刀架代替了普通車床的尾座，有的并用回轉(zhuǎn)刀架代替了普通車床的方刀架和尾座。普通車床所能加工的轉(zhuǎn)刀架代替了普通車床的方刀架和尾座。普通車床所能加工的一般零件，六角車床都能加工，但在六角車床上，加工螺紋時一般零件，六角車床都能加工，但在六角車床上，加工螺紋時需用絲錐或板牙。根據(jù)六角車床工藝特點，它適合加工形狀較需用絲錐或板牙。根據(jù)六角車床工藝特點，它

22、適合加工形狀較復雜的多階臺形面的小型零件。在加工這些零件時，可用六角復雜的多階臺形面的小型零件。在加工這些零件時，可用六角車床的特有刀架，安裝各工步所需的各種刀具和成型刀具，對車床的特有刀架，安裝各工步所需的各種刀具和成型刀具，對工件依次地進行切削加工，在六角車床上可實現(xiàn)多刀車削，縮工件依次地進行切削加工，在六角車床上可實現(xiàn)多刀車削，縮短切削時間。但該種機床沒有橫向和縱向的定程擋鐵，加工時短切削時間。但該種機床沒有橫向和縱向的定程擋鐵，加工時需要花費較多的時間控制，因此不適合于單件小批生產(chǎn)。需要花費較多的時間控制，因此不適合于單件小批生產(chǎn)。l 3.立式車床立式車床l 立式車床的主要特征是主軸垂

23、直于工作臺，工件裝夾在工作立式車床的主要特征是主軸垂直于工作臺，工件裝夾在工作臺上。立式車床適合于加工大直徑、短長度的重工件，這是因臺上。立式車床適合于加工大直徑、短長度的重工件，這是因為在立式車床上，零件的裝夾、找正較為方便，且工作臺和底為在立式車床上，零件的裝夾、找正較為方便，且工作臺和底座間的回轉(zhuǎn)導軌有較好的承受力，工作時的運動平穩(wěn)性好，因座間的回轉(zhuǎn)導軌有較好的承受力，工作時的運動平穩(wěn)性好，因而零件的加工質(zhì)量較高，但將這類零件放在普通車床和端面車而零件的加工質(zhì)量較高，但將這類零件放在普通車床和端面車床上加工，則質(zhì)量難于保證。床上加工，則質(zhì)量難于保證。l 立式車床可分為單柱立式車床和雙柱立

24、式車床兩種。單柱立立式車床可分為單柱立式車床和雙柱立式車床兩種。單柱立式車床一般都有一個垂直刀架和一個側(cè)刀架，這兩個刀架都有式車床一般都有一個垂直刀架和一個側(cè)刀架，這兩個刀架都有獨立的進給箱，可以單獨或同時工作，作垂直和水平走刀。規(guī)獨立的進給箱，可以單獨或同時工作，作垂直和水平走刀。規(guī)格較大的立式車床，一般有兩個立柱。為了加工方便，雙柱立格較大的立式車床，一般有兩個立柱。為了加工方便，雙柱立式車床的橫梁上一般都有兩個垂直刀架和一個側(cè)刀架。更大的式車床的橫梁上一般都有兩個垂直刀架和一個側(cè)刀架。更大的雙柱立車在兩個柱上都各有一個側(cè)刀架。雙柱立車在兩個柱上都各有一個側(cè)刀架。l 4數(shù)控車床數(shù)控車床l

25、數(shù)控車床是由車床發(fā)展而來，并在主機上增加了程序控制系數(shù)控車床是由車床發(fā)展而來，并在主機上增加了程序控制系統(tǒng)，通過程序控制指揮機床按規(guī)定的程序進行動作，完成整個統(tǒng)，通過程序控制指揮機床按規(guī)定的程序進行動作，完成整個加工過程的循環(huán)。加工過程的循環(huán)。 l 第二節(jié)第二節(jié) 車床的基本構(gòu)造車床的基本構(gòu)造l 圖圖2-1中標示的車床各主要部分的名稱和用途如下：中標示的車床各主要部分的名稱和用途如下：l (1)主軸。主軸可帶動零件旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)車床的主運動，它是主軸。主軸可帶動零件旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)車床的主運動，它是車床最重要的部件之一。主軸須工作穩(wěn)定，在承受很大負車床最重要的部件之一。主軸須工作穩(wěn)定，在承受很大負荷時不能

26、有縱向及橫向移動。荷時不能有縱向及橫向移動。l C6140的主軸是空心的，前頂針、芯軸等工具可以插在的主軸是空心的，前頂針、芯軸等工具可以插在主軸錐孔中，主軸的內(nèi)孔主軸錐孔中，主軸的內(nèi)孔38mm，小于，小于+38turn的棒料可以的棒料可以通過。主軸前端有一精確的軸臺及螺紋，其尺寸為通過。主軸前端有一精確的軸臺及螺紋，其尺寸為b92h6，M906，作為安裝卡盤和花盤的基準。，作為安裝卡盤和花盤的基準。l (2)主軸變速箱。主軸變速箱，亦稱床頭箱，是用來帶動車主軸變速箱。主軸變速箱，亦稱床頭箱，是用來帶動車床主軸及卡盤轉(zhuǎn)動的車床部件。變換主軸箱外面的手柄位床主軸及卡盤轉(zhuǎn)動的車床部件。變換主軸箱外

27、面的手柄位置，可以使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速，置，可以使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速， (3)掛輪箱。為把主掛輪箱。為把主軸的轉(zhuǎn)動傳給走刀箱，通過調(diào)換箱內(nèi)的齒輪，并與走刀箱軸的轉(zhuǎn)動傳給走刀箱，通過調(diào)換箱內(nèi)的齒輪，并與走刀箱配合，以車削各種不同螺距的螺紋。車削常規(guī)螺紋掛輪箱配合，以車削各種不同螺距的螺紋。車削常規(guī)螺紋掛輪箱內(nèi)的齒輪內(nèi)的齒輪(簡稱掛輪簡稱掛輪)配置可見車床上的銘牌，對未作出規(guī)定配置可見車床上的銘牌，對未作出規(guī)定的特殊螺紋，則可通過重新組合掛輪箱內(nèi)的齒輪來得到所的特殊螺紋，則可通過重新組合掛輪箱內(nèi)的齒輪來得到所需要的掛輪比。需要的掛輪比。l (3)掛輪箱。為把主軸的轉(zhuǎn)動傳給走刀箱，通過調(diào)換箱

28、內(nèi)掛輪箱。為把主軸的轉(zhuǎn)動傳給走刀箱，通過調(diào)換箱內(nèi)的齒輪，并與走刀箱配合，以車削各種不同螺距的螺紋。的齒輪，并與走刀箱配合，以車削各種不同螺距的螺紋。車削常規(guī)螺紋掛輪箱內(nèi)的齒輪車削常規(guī)螺紋掛輪箱內(nèi)的齒輪(簡稱掛輪簡稱掛輪)配置可見車床上配置可見車床上的銘牌，對未作出規(guī)定的特殊螺紋，則可通過重新組合掛的銘牌，對未作出規(guī)定的特殊螺紋，則可通過重新組合掛輪箱內(nèi)的齒輪來得到所需要的掛輪比。輪箱內(nèi)的齒輪來得到所需要的掛輪比。l (4)走刀變速箱。通過變換箱體外面的手柄位置，改變箱走刀變速箱。通過變換箱體外面的手柄位置，改變箱內(nèi)齒輪的嚙合，從而把主軸的旋轉(zhuǎn)運動傳給絲杠或光杠，內(nèi)齒輪的嚙合，從而把主軸的旋轉(zhuǎn)運

29、動傳給絲杠或光杠，使絲杠或光杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速，以便得到不同的進刀使絲杠或光杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速，以便得到不同的進刀量。當光杠轉(zhuǎn)動時，其縱向進給范圍為量。當光杠轉(zhuǎn)動時，其縱向進給范圍為008159mmmin，橫向進給范圍為，橫向進給范圍為0027052mmmin。若。若帶動絲杠轉(zhuǎn)動，則可加工各種公制螺紋、英制螺紋、模數(shù)帶動絲杠轉(zhuǎn)動，則可加工各種公制螺紋、英制螺紋、模數(shù)螺紋和徑節(jié)制螺紋。以上所有這些走刀量所對應的走刀箱螺紋和徑節(jié)制螺紋。以上所有這些走刀量所對應的走刀箱手柄位置以及掛輪配置可參見車床的銘牌。手柄位置以及掛輪配置可參見車床的銘牌。l (5)拖板箱。拖板箱是將絲杠或光杠的轉(zhuǎn)動傳給拖板

30、部分，拖板箱。拖板箱是將絲杠或光杠的轉(zhuǎn)動傳給拖板部分，通過箱體外面的手柄變換，帶動拖板部分上的車刀作縱向通過箱體外面的手柄變換，帶動拖板部分上的車刀作縱向或橫向進給的車床部件?；驒M向進給的車床部件。l C6140的拖板箱帶有閉鎖機構(gòu)和自動停車機構(gòu)。這可使的拖板箱帶有閉鎖機構(gòu)和自動停車機構(gòu)。這可使切削過程中光杠和絲杠不會同時轉(zhuǎn)動，使縱向自動走刀和切削過程中光杠和絲杠不會同時轉(zhuǎn)動，使縱向自動走刀和車削螺紋不能同車削螺紋不能同l (6)床身。床身是用來支持車床的各個部件的，如床頭箱、床身。床身是用來支持車床的各個部件的，如床頭箱、走刀箱、拖板箱和床尾座等都安裝在它上面。床身上面有走刀箱、拖板箱和床尾

31、座等都安裝在它上面。床身上面有兩條精確的導軌，拖板和床尾可沿著導軌移動。另外床身兩條精確的導軌，拖板和床尾可沿著導軌移動。另外床身還裝有電動機、電氣控制箱和冷卻泵等。為保證加工質(zhì)量，還裝有電動機、電氣控制箱和冷卻泵等。為保證加工質(zhì)量，要求床身應剛性好、不易變形、易排屑、耐振動。要求床身應剛性好、不易變形、易排屑、耐振動。l (7)光杠和絲杠。光杠是把走刀箱的運動傳給拖板箱，使光杠和絲杠。光杠是把走刀箱的運動傳給拖板箱，使上面的拖板和車刀按一定速度移動的車床部件。絲杠則是上面的拖板和車刀按一定速度移動的車床部件。絲杠則是用來車削螺紋的，使拖板和上面的車刀按要求的速度移動用來車削螺紋的，使拖板和上

32、面的車刀按要求的速度移動的車床部件。的車床部件。l (8)拖板。車床中的拖板分為大拖板、中拖板和小拖板拖板。車床中的拖板分為大拖板、中拖板和小拖板3種。種。大拖板用于縱向車削較長的工件；中拖板用于橫向車削工大拖板用于縱向車削較長的工件；中拖板用于橫向車削工件；小拖板用于縱向車削較短的工件或角度工件。件；小拖板用于縱向車削較短的工件或角度工件。l 大拖板直接放在床身的導軌上，拖板箱安裝在大拖板前部大拖板直接放在床身的導軌上，拖板箱安裝在大拖板前部的底平面上。大拖板可用手動或自動走刀帶動作縱向移動。的底平面上。大拖板可用手動或自動走刀帶動作縱向移動。中拖板通過燕尾槽和楔形鐵安裝在大拖板，可在大拖板

33、上中拖板通過燕尾槽和楔形鐵安裝在大拖板，可在大拖板上用手動或自動進行橫向走刀。小拖板也通過燕尾槽和楔形用手動或自動進行橫向走刀。小拖板也通過燕尾槽和楔形鐵與中拖板連接。依靠手動，小拖板可沿著燕尾導軌作縱鐵與中拖板連接。依靠手動，小拖板可沿著燕尾導軌作縱向進給移動，可車削較短零件，手動移動最大行程為向進給移動，可車削較短零件，手動移動最大行程為lOOmmlOOmm，通過使小拖板相對主軸回轉(zhuǎn)中心偏轉(zhuǎn)一個角度，可車削錐通過使小拖板相對主軸回轉(zhuǎn)中心偏轉(zhuǎn)一個角度，可車削錐度零件，最大轉(zhuǎn)動角度為度零件，最大轉(zhuǎn)動角度為4545。 l (9)刀架。刀架用來裝夾車刀，安裝在小拖板的中心軸上。刀架。刀架用來裝夾車

34、刀，安裝在小拖板的中心軸上。在刀架上可安裝在刀架上可安裝4種車刀，車刀的支撐面距中心的距離為種車刀，車刀的支撐面距中心的距離為25mm。松刀時，可逆時針方向旋轉(zhuǎn)手柄以放松刀架，夾緊。松刀時，可逆時針方向旋轉(zhuǎn)手柄以放松刀架，夾緊車刀時，可順時針旋轉(zhuǎn)手柄。車刀時，可順時針旋轉(zhuǎn)手柄。l (10)床尾座。床尾座用來支頂較長的工件，被安裝在車床的床尾座。床尾座用來支頂較長的工件，被安裝在車床的后部，它可安裝頂針，各種切削刀具，如鉆頭、鉸刀、板后部，它可安裝頂針，各種切削刀具，如鉆頭、鉸刀、板牙、絲錐等。尾頂針套筒的內(nèi)錐孔是莫氏牙、絲錐等。尾頂針套筒的內(nèi)錐孔是莫氏4號錐度，其縱向號錐度，其縱向移動量為移動

35、量為260mm，橫向可移動，橫向可移動15ram。加工較長的圓錐。加工較長的圓錐體時，可采用自動走刀車削。體時，可采用自動走刀車削。l (11)動力及潤滑系統(tǒng)。動力及潤滑系統(tǒng)。C6140車床的主電機功率為車床的主電機功率為75kW，安裝在床身后面。冷卻泵電機的功率為，安裝在床身后面。冷卻泵電機的功率為0125kW，與冷卻泵一起工作。為保證車床正常運轉(zhuǎn)、，與冷卻泵一起工作。為保證車床正常運轉(zhuǎn)、減少磨損，車床上所有摩擦部位要經(jīng)常加油。減少磨損，車床上所有摩擦部位要經(jīng)常加油。l (12)中心架和跟刀架。中心架和跟刀架均屬于車床附件，中心架和跟刀架。中心架和跟刀架均屬于車床附件，圖上未標注。一般在加工

36、細長軸時才使用。中心架安裝在圖上未標注。一般在加工細長軸時才使用。中心架安裝在床身導軌上，車細長軸時，可用來支持工件。被加工零件床身導軌上，車細長軸時，可用來支持工件。被加工零件通過中心架的三個可調(diào)節(jié)徑向爪得到支持，可提高切削時通過中心架的三個可調(diào)節(jié)徑向爪得到支持，可提高切削時系統(tǒng)的剛性。系統(tǒng)的剛性。l 刀架裝在大拖板上，與大拖板一起移動，它只有兩個爪，刀架裝在大拖板上，與大拖板一起移動，它只有兩個爪，爪的位置一般盡量接近車刀。爪的位置一般盡量接近車刀。 圖2-1車床主要結(jié)構(gòu)圖l 第三節(jié)第三節(jié) 車床的型號車床的型號l 車床類別代號車床類別代號+特性代號特性代號+組別代號組別代號+型號代號型號代

37、號+主參數(shù)代主參數(shù)代號車床類別代號和特性代號均用字母表示，車床代號用號車床類別代號和特性代號均用字母表示，車床代號用C表警寧表警寧車車的聲母。特性代號、組別代號和型號代號、的聲母。特性代號、組別代號和型號代號、主參數(shù)代號規(guī)定可分別如下特性代號主參數(shù)代號規(guī)定可分別如下特性代號l 為表示機床的某些特殊性能，采用漢語拼音的第一個字為表示機床的某些特殊性能，采用漢語拼音的第一個字母的大寫表示，按次序排列在機床類別代號的后面，分別母的大寫表示，按次序排列在機床類別代號的后面，分別用用CM表親尊警車床；表親尊警車床；03表示高精度車床等，普通車表示高精度車床等，普通車床則沒有代號。床則沒有代號。l 2主參

38、數(shù)代號主參數(shù)代號l 主參數(shù)用以表示車床的主要規(guī)格。普通車床的主要規(guī)格主參數(shù)用以表示車床的主要規(guī)格。普通車床的主要規(guī)格一般用最大棒料直徑或最大切削直徑的一般用最大棒料直徑或最大切削直徑的l10或或1100來來表示。車床型號中采用的基本參數(shù)見表表示。車床型號中采用的基本參數(shù)見表2-7所示。所示。l 以上為車床的型號編制方法。通過分析車床型號的編制以上為車床的型號編制方法。通過分析車床型號的編制表示，可以獲知車床的基本性能參數(shù)。表示，可以獲知車床的基本性能參數(shù)。l 對于多軸車床，在表示基本參數(shù)時，在數(shù)字末端再加上對于多軸車床，在表示基本參數(shù)時，在數(shù)字末端再加上一個數(shù)字來表示軸數(shù)，并用一個數(shù)字來表示軸

39、數(shù)，并用(.)分開，如分開，如C2150。4表示最表示最大的棒料直徑為大的棒料直徑為50mm的臥式四軸自動車床。的臥式四軸自動車床。l 對于規(guī)格相同而結(jié)構(gòu)不同的車床，或經(jīng)改進后結(jié)構(gòu)變化對于規(guī)格相同而結(jié)構(gòu)不同的車床，或經(jīng)改進后結(jié)構(gòu)變化較大的車床，按其設(shè)計次序依次或改進次數(shù)分別用較大的車床，按其設(shè)計次序依次或改進次數(shù)分別用A、B、C.等字母附加于末尾，以示區(qū)別。等字母附加于末尾，以示區(qū)別。l 第四節(jié)第四節(jié) 車床的潤滑和保養(yǎng)車床的潤滑和保養(yǎng)l 一、車床的潤滑一、車床的潤滑 l 要使車床正常運轉(zhuǎn)減少磨損，在車床上所有的摩擦部位要使車床正常運轉(zhuǎn)減少磨損，在車床上所有的摩擦部位都要進行潤滑。都要進行潤滑。

40、l 車床的各部件的潤滑方式如下：車床的各部件的潤滑方式如下：l (1)車床床頭箱中除了主軸后軸承以油繩潤滑外，其余均車床床頭箱中除了主軸后軸承以油繩潤滑外，其余均用齒輪濺油法和往復式油泵進行潤滑。箱內(nèi)應有足夠的潤用齒輪濺油法和往復式油泵進行潤滑。箱內(nèi)應有足夠的潤滑油，油面應達油面指示標牌處。換油期一般為滑油，油面應達油面指示標牌處。換油期一般為3個月一個月一次。換油時，應先把箱內(nèi)清洗干凈，然后加油。次。換油時，應先把箱內(nèi)清洗干凈，然后加油。l (2)掛輪箱內(nèi)的機構(gòu)主要是靠齒輪濺油法進行潤滑。油面掛輪箱內(nèi)的機構(gòu)主要是靠齒輪濺油法進行潤滑。油面高低可通過油標孔觀察。換油期同樣是每高低可通過油標孔觀

41、察。換油期同樣是每3個月一次。個月一次。l (3)走刀箱內(nèi)的軸承和齒輪，除用齒輪濺油法進行潤滑外，走刀箱內(nèi)的軸承和齒輪，除用齒輪濺油法進行潤滑外，還靠走刀箱上部的儲油槽，通過油繩進行潤滑。因此，除還靠走刀箱上部的儲油槽，通過油繩進行潤滑。因此，除了需要注意走刀箱油標孔里油面高低外，每班還要給走刀了需要注意走刀箱油標孔里油面高低外，每班還要給走刀箱上部的儲油槽適量加油一次。箱上部的儲油槽適量加油一次。l (4)拖板箱內(nèi)有一套蝸輪蝸桿機構(gòu)，可通過該機構(gòu)變速，拖板箱內(nèi)有一套蝸輪蝸桿機構(gòu)，可通過該機構(gòu)變速，該機構(gòu)是用箱內(nèi)的油來潤滑的，油從法蘭盤上的孔注入，該機構(gòu)是用箱內(nèi)的油來潤滑的，油從法蘭盤上的孔注

42、入，注到孔的下面邊緣為止。拖板箱內(nèi)的其他機構(gòu)，用上部儲注到孔的下面邊緣為止。拖板箱內(nèi)的其他機構(gòu)，用上部儲油槽里的油繩進行潤滑。通常每班加油一次。油槽里的油繩進行潤滑。通常每班加油一次。l (5)拖板及刀架部分靠油孔進行潤滑。尾座內(nèi)的心軸、絲拖板及刀架部分靠油孔進行潤滑。尾座內(nèi)的心軸、絲杠和軸承也靠油孔進行潤滑，絲杠、光杠及開關(guān)桿的軸承杠和軸承也靠油孔進行潤滑，絲杠、光杠及開關(guān)桿的軸承靠油孔靠油孔2、3、7進行潤滑。每班加油一次。進行潤滑。每班加油一次。l 潤滑掛輪箱內(nèi)軸承的油杯潤滑掛輪箱內(nèi)軸承的油杯1和潤滑板箱內(nèi)換向齒輪的油和潤滑板箱內(nèi)換向齒輪的油杯杯4、5，每隔，每隔5天加天加3號鈣基工業(yè)潤

43、滑脂一次。號鈣基工業(yè)潤滑脂一次。l (6)車床床身導軌面、拖板導軌面和絲杠在每班開始工作車床床身導軌面、拖板導軌面和絲杠在每班開始工作前和工作結(jié)束后，都應使用前和工作結(jié)束后，都應使用40號機械油全面潤滑。號機械油全面潤滑。l 二、車床的維護保養(yǎng)二、車床的維護保養(yǎng)l (1)裝夾和校正工件時注意事項：在裝夾工件前應先把工件裝夾和校正工件時注意事項：在裝夾工件前應先把工件上的泥沙等雜質(zhì)清除掉，以免雜質(zhì)嵌進拖板滑動面磨損或上的泥沙等雜質(zhì)清除掉，以免雜質(zhì)嵌進拖板滑動面磨損或“咬壞咬壞”導導 在裝夾或校正一些外形尺寸大、重量較重、形在裝夾或校正一些外形尺寸大、重量較重、形狀復雜而裝夾面又較小的工件時，應預

44、先在工件下面的車狀復雜而裝夾面又較小的工件時，應預先在工件下面的車床床面上墊放木板，同時用壓板或活頂針頂住工件，以防床床面上墊放木板，同時用壓板或活頂針頂住工件，以防工件掉下砸壞床面。在校正時，若發(fā)現(xiàn)工件位置不正確或工件掉下砸壞床面。在校正時，若發(fā)現(xiàn)工件位置不正確或歪斜，切忌用力敲擊，以免影響車床的主軸精度。歪斜，切忌用力敲擊，以免影響車床的主軸精度。l (2)工具和車刀不得亂放在床面上，以免損壞導軌。工具和車刀不得亂放在床面上，以免損壞導軌。l (3)當裝夾復雜工件時，如在花盤和角鐵上裝夾工件結(jié)束時，當裝夾復雜工件時，如在花盤和角鐵上裝夾工件結(jié)束時，必須檢查裝夾是否緊固、重量是否對稱必須檢查

45、裝夾是否緊固、重量是否對稱(必要時加配重塊必要時加配重塊)，并清理床面，把重物拿開。并清理床面，把重物拿開。l (4)校正三爪卡盤時，不能用鐵榔頭直接敲擊，必須墊上較校正三爪卡盤時，不能用鐵榔頭直接敲擊，必須墊上較軟的墊塊或用木榔頭進行敲擊。若偏差較大，宜略松法蘭軟的墊塊或用木榔頭進行敲擊。若偏差較大，宜略松法蘭盤上卡盤的緊固螺釘，待校正后再緊固。盤上卡盤的緊固螺釘，待校正后再緊固。l (5)在使用裝有順倒車開關(guān)的車床時，不要突然開倒、順在使用裝有順倒車開關(guān)的車床時，不要突然開倒、順車，以免損壞機件。車，以免損壞機件。l (6)在高速切削時，卡盤一定要裝好保險塊，防止倒車時在高速切削時，卡盤一

46、定要裝好保險塊，防止倒車時卡盤脫落?？ūP脫落。l (7)變換主軸轉(zhuǎn)速時必須停車，以免損壞床頭箱內(nèi)齒輪。變換主軸轉(zhuǎn)速時必須停車，以免損壞床頭箱內(nèi)齒輪。l (8)在砂光工件時，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙在砂光工件時，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋住，并在砂完后仔細擦凈床面。蓋住，并在砂完后仔細擦凈床面。l (9)每班下班時要做好車床清潔工作，防止切屑、砂?；蛎堪嘞掳鄷r要做好車床清潔工作，防止切屑、砂?；螂s質(zhì)進入導軌工作面。雜質(zhì)進入導軌工作面。l (10)在使用冷卻潤滑液前，必須清除車床導軌及冷卻潤滑在使用冷卻潤滑液前，必須清除車床導軌及冷卻潤滑液里的污垢，使用后要把導軌上的冷卻潤滑液擦干

47、，并加液里的污垢，使用后要把導軌上的冷卻潤滑液擦干，并加機油進行潤滑保養(yǎng)。機油進行潤滑保養(yǎng)。 l (11)按規(guī)定在機床所有需要潤滑的部位加油潤滑。按規(guī)定在機床所有需要潤滑的部位加油潤滑。第三章第三章 車床常用量和夾具車床常用量和夾具 l 第一節(jié)第一節(jié) 車床常用量具車床常用量具l 在車削加工中，需要反復測量零件的加工尺寸，以保證零在車削加工中，需要反復測量零件的加工尺寸，以保證零件的加工質(zhì)量，因此我們要掌握好量具的使用。在使用量件的加工質(zhì)量，因此我們要掌握好量具的使用。在使用量具時，不但要懂得它的結(jié)構(gòu)、被測尺寸原理和使用方法，具時，不但要懂得它的結(jié)構(gòu)、被測尺寸原理和使用方法，而且要盡量避免或減少

48、測量時所造成的誤差。在車削過程而且要盡量避免或減少測量時所造成的誤差。在車削過程中，常用的檢測量具有游標卡尺、千分尺等。中，常用的檢測量具有游標卡尺、千分尺等。l 一、游標卡尺一、游標卡尺l 游標卡尺是一種常用的精密量具，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方游標卡尺是一種常用的精密量具，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，精度高，穩(wěn)定性好，可測量尺寸范圍大的特點，可用便，精度高，穩(wěn)定性好，可測量尺寸范圍大的特點，可用于高精度測量外徑、內(nèi)徑、長度、寬度、厚度、深度和孔于高精度測量外徑、內(nèi)徑、長度、寬度、厚度、深度和孔距，應用廣泛。距，應用廣泛。l 1構(gòu)造構(gòu)造l 。游標卡尺由主尺、游標、上量爪、下量爪、尺框和緊固。游標卡尺由

49、主尺、游標、上量爪、下量爪、尺框和緊固螺釘?shù)冉M成。螺釘?shù)冉M成。l 游標卡尺的主體是一個有刻度的尺身，稱為主尺。主尺由游標卡尺的主體是一個有刻度的尺身，稱為主尺。主尺由耐磨合金鋼制成，并按耐磨合金鋼制成，并按l或或0.5mm0.5mm為格距，刻有尺寸刻度，為格距，刻有尺寸刻度，其刻度全長稱為游標卡尺的規(guī)格。游標卡尺的規(guī)格主要有：其刻度全長稱為游標卡尺的規(guī)格。游標卡尺的規(guī)格主要有：l25l25、150150、200200、300300、500500、8008002000mm2000mm等。等。l 尺框尺框5可沿主尺可沿主尺l移動，與主尺配合組成兩個下量爪，可分移動，與主尺配合組成兩個下量爪，可分別

50、測量外圓、內(nèi)孔等。在尺框別測量外圓、內(nèi)孔等。在尺框5上裝有游標上裝有游標6，與主尺刻線，與主尺刻線配合構(gòu)成游標卡尺的微調(diào)裝置。微調(diào)裝置是用來作微量移配合構(gòu)成游標卡尺的微調(diào)裝置。微調(diào)裝置是用來作微量移動調(diào)整位置，以便讀出精確的數(shù)值。動調(diào)整位置，以便讀出精確的數(shù)值。l 2刻線原理與被測尺寸方法刻線原理與被測尺寸方法l 游標卡尺的刻線原理是：精度游標卡尺的刻線原理是：精度=主尺每格長一游標每格長。主尺每格長一游標每格長。l 游標卡尺的被測尺寸值精度分為游標卡尺的被測尺寸值精度分為01、005、002mm三種?，F(xiàn)分別介紹以上三種卡尺的被測尺寸方三種?，F(xiàn)分別介紹以上三種卡尺的被測尺寸方法。法。l (1)

51、精度值為精度值為002mm的游標卡尺的游標卡尺l 刻線原理。游標有刻線原理。游標有50格刻線與主尺格刻線與主尺49格刻線相同，則游格刻線相同，則游標的每格寬度為標的每格寬度為4950=098mm，主尺刻線間距與游，主尺刻線間距與游標刻線間距之差是標刻線間距之差是1-098=002mm，這，這002mm即為即為游標卡尺的精度數(shù)值。采用該種游標卡尺測量尺寸時，可游標卡尺的精度數(shù)值。采用該種游標卡尺測量尺寸時，可按下列步驟進行測量：按下列步驟進行測量：l 1)在測量零件前，將卡尺的兩個量爪合攏，應密不透光，在測量零件前，將卡尺的兩個量爪合攏，應密不透光，如透光過大，則需進行修理。量爪對齊后，應使游標

52、的零如透光過大，則需進行修理。量爪對齊后，應使游標的零線與主尺的零線對齊，并使主尺的第線與主尺的零線對齊，并使主尺的第49條線與游標第條線與游標第50條線對齊。條線對齊。l 2)測量零件，使量爪輕輕接觸零件表面，量爪位置要擺正，測量零件，使量爪輕輕接觸零件表面，量爪位置要擺正，不能傾斜。不能傾斜。l 3)讀取游標零位所指的主尺數(shù)值，以及游標第讀取游標零位所指的主尺數(shù)值，以及游標第13條線與條線與主尺的主尺的n值位置對齊。值位置對齊。l 4)計算被測尺寸。計算被測尺寸。l 被測尺寸被測尺寸=游標零位指的主尺整數(shù)游標零位指的主尺整數(shù)+游標與主尺重合線游標與主尺重合線精精度。度。l (2)精度值為精

53、度值為005mm的游標卡尺的游標卡尺l 主尺：每格主尺：每格lmm，游標在，游標在19mm內(nèi)分成內(nèi)分成20格，每格為格，每格為095ram，其測量方法和精度值為，其測量方法和精度值為002mm的游標卡尺的游標卡尺相同相同(或主尺：每格或主尺：每格lmm，游標在，游標在39mm內(nèi)分成內(nèi)分成20格，每格，每格為格為195ram)。精度。精度=1-095=005raml (3)精度值為精度值為01mm的游標卡尺的游標卡尺l 主尺：每格主尺：每格lmm，游標在，游標在9mm內(nèi)分成內(nèi)分成10格，每格格，每格09mm。l 主尺刻線間距與游標刻線間距之差主尺刻線間距與游標刻線間距之差=1-09=01mm，精

54、，精度即為度即為01mm，其測量方法同，其測量方法同(1)。l 二、千分尺二、千分尺l 千分尺是應用螺旋分度原理制成的一種精密量具。被測尺千分尺是應用螺旋分度原理制成的一種精密量具。被測尺寸值有寸值有0Olmm和和0O01mm，目前車間常用的是，目前車間常用的是0O01mm千分尺。千分尺的種類很多，如外徑千分尺、千分尺。千分尺的種類很多，如外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、深度千分尺，以及螺紋和公法線長千分尺等，內(nèi)徑千分尺、深度千分尺，以及螺紋和公法線長千分尺等，用來測量零件的外徑、內(nèi)徑、深度、厚度，以及螺紋中徑用來測量零件的外徑、內(nèi)徑、深度、厚度，以及螺紋中徑和齒輪的公法線長等。千分尺精度比游標卡尺高

55、，比較靈和齒輪的公法線長等。千分尺精度比游標卡尺高，比較靈敏，被測尺寸易觀察。敏，被測尺寸易觀察。l 1外徑千分尺外徑千分尺l (1)外徑千分尺的結(jié)構(gòu)外徑千分尺的結(jié)構(gòu)l (2)外徑千分尺的讀數(shù)原理和讀數(shù)方法外徑千分尺的讀數(shù)原理和讀數(shù)方法l 量具外徑千分尺測微螺桿的螺距是量具外徑千分尺測微螺桿的螺距是05mm，活動套管圓，活動套管圓錐面上一圈刻度是錐面上一圈刻度是50格。當活動套管旋轉(zhuǎn)一周時，帶動測格。當活動套管旋轉(zhuǎn)一周時，帶動測微螺桿沿軸向移動一個螺距即微螺桿沿軸向移動一個螺距即05mm，若活動套管轉(zhuǎn)過，若活動套管轉(zhuǎn)過一格，則帶動測微螺桿沿軸向移動一格，則帶動測微螺桿沿軸向移動05面面l-00

56、1mm。因此外徑千分尺的讀數(shù)值為因此外徑千分尺的讀數(shù)值為001mm。l 讀數(shù)時，從活動套管的邊緣向左看固定套管上距活動套管讀數(shù)時，從活動套管的邊緣向左看固定套管上距活動套管邊緣最近的刻線，從固定套管中線以上讀出整數(shù)，從中線邊緣最近的刻線，從固定套管中線以上讀出整數(shù)，從中線以下讀出以下讀出05mm的小數(shù)，再從活動套管上找到與固定套的小數(shù)，再從活動套管上找到與固定套管中線對齊的圓錐面刻線，將此刻線的序號乘以管中線對齊的圓錐面刻線，將此刻線的序號乘以001mm，就是小于，就是小于05mm的小數(shù)部分的讀數(shù)，不足的小數(shù)部分的讀數(shù)，不足一格者估讀。最后把以上幾部分相加即為測量值。一格者估讀。最后把以上幾部

57、分相加即為測量值。l (3)外徑千分尺的特點外徑千分尺的特點l 外徑千分尺測量精度比游標卡尺高，測量靈活方便。但千外徑千分尺測量精度比游標卡尺高，測量靈活方便。但千分尺的螺紋傳動間隙和運動副間隙會影響測量精度。因此，分尺的螺紋傳動間隙和運動副間隙會影響測量精度。因此，千分尺主要用于測量中等精度的零件，常用的外徑千分尺千分尺主要用于測量中等精度的零件，常用的外徑千分尺按其測量范圍可分為按其測量范圍可分為0 025mm25mm、252550 IYIITl50 IYIITl、505075 75 nlmnlm、7575100 mm.100 mm.等幾種，最大的可測量等幾種，最大的可測量25002500

58、3000ram3000ram。測微螺桿的測量位移一般均為。測微螺桿的測量位移一般均為25ram25ram。測量大于。測量大于300ram300ram的外徑千分尺，其分段尺寸為的外徑千分尺，其分段尺寸為100mm100mm。測量大于。測量大于l l 000mm000mm的，其分段尺為的，其分段尺為500mm500mm。l (4)外徑千分尺的使用方法外徑千分尺的使用方法l 測量之前，轉(zhuǎn)動千分尺的棘輪，使兩個測量面合攏，檢查測量之前，轉(zhuǎn)動千分尺的棘輪，使兩個測量面合攏，檢查測量面間是否密合，同時看活動套管的零線與固定套管的測量面間是否密合，同時看活動套管的零線與固定套管的中線是否對齊，如有零位偏差，

59、應進行調(diào)整。調(diào)整步驟是：中線是否對齊，如有零位偏差，應進行調(diào)整。調(diào)整步驟是：l 1)合攏固定量砧與測量螺桿的測量面。合攏固定量砧與測量螺桿的測量面。l 2)鎖緊測微螺桿。鎖緊測微螺桿。l 3)松開固定套，對準套管刻度零線。用專用扳手插入固定松開固定套，對準套管刻度零線。用專用扳手插入固定套管的小孔中，松開固定套管緊固螺釘，轉(zhuǎn)動固定套管使套管的小孔中，松開固定套管緊固螺釘，轉(zhuǎn)動固定套管使其中線對準活動套管刻度的零線。其中線對準活動套管刻度的零線。l 4)擰緊固定套管，松開測微螺桿的鎖緊裝置。擰緊固定套管，松開測微螺桿的鎖緊裝置。l 測量時，先用手轉(zhuǎn)動千分尺的活動套筒，待測微螺桿的測測量時，先用手

60、轉(zhuǎn)動千分尺的活動套筒，待測微螺桿的測量面接近工件被測表面時，再轉(zhuǎn)動棘輪，使測微螺桿測量量面接近工件被測表面時，再轉(zhuǎn)動棘輪，使測微螺桿測量面接觸工件表面，聽到面接觸工件表面，聽到23聲聲咔咔咔咔后停止轉(zhuǎn)動，讀取數(shù)后停止轉(zhuǎn)動，讀取數(shù)值，以此控制測量力的大小。然后開始讀出千分尺讀數(shù)。值，以此控制測量力的大小。然后開始讀出千分尺讀數(shù)。l 注意事項：注意事項：l 1)測量時，不能用手猛力轉(zhuǎn)動活動套管，以免造成測量力測量時，不能用手猛力轉(zhuǎn)動活動套管，以免造成測量力過大，損壞其螺紋傳動副。過大，損壞其螺紋傳動副。l 2)應將百分測微螺桿的軸線與零件被測量面垂直。應將百分測微螺桿的軸線與零件被測量面垂直。l