過水路面施工設計方案

1、一、編制依據(jù)1.1 本施工項目按招標文件、圖紙、答疑書等相關資料，以及補遺書。1.2 建設單位對本工程的工期、質量要求等。1.3 現(xiàn)行有效的國家標準和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程。二、編制原則本工程按照先重點后一般的原則， 全面規(guī)劃， 統(tǒng)籌安排。 對人力、 物力、財力的分配，在首先考慮重點和關鍵工程的同時，也要安排好一般工程的銜接及現(xiàn)有路基的施工現(xiàn)狀，按業(yè)主要求工期交付驗收。本著“精心組織、規(guī)范施工、質量第一、信譽至上”的思路指導施工。三、工程概況針對 G6高速公路及輔道 G110交通擁堵現(xiàn)狀，為從根本上解決通道的 “瓶頸”問題，自治區(qū)將采取眼下應急分流、 保通和長遠解決擁堵兩大措施。 烏蘭察

2、布市擬修建集寧至呼和浩特市應急砂石路。 公路全長 68.125 公里。起點 K0+000位于陳家村，與梅岱線相接，終點至侯家窯，與侯家窯至美岱三級公路相接。路線呈東西走向，采用二級路標準設計，設計行車速度每小時六十公里。起、終點位于涼城縣境內， 中段經(jīng)過卓資山境內。 全線路面寬度為 13.35 米，路拱橫坡度為百分之二，小橋、明涵采用 12 米寬，暗板涵和管涵與路基同寬。四、過水路面施工方案及施工工藝1、施工前準備1.1 地質調查核實施工前搜集詳細的工程地質、水文地質及地基基礎設計資料，結合工程實際情況，全面掌握本地區(qū)的地基處理經(jīng)驗和類似工程的地基處理經(jīng)驗和使用情況，必要時補充鉆探查明地質以指

3、導施工。1.2 圖紙復核、恢復定線及放樣根據(jù)圖紙和設計單位提供的測設基準資料進行恢復定線測量，對于永久性坐標點、中線控制樁、轉點樁、交點樁、水準基點樁等已認真核對，牢固栓樁，并將結果保留到交工驗收， 必要時做永久保護。 復測結果符合要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師認可進行加密放樣。 根據(jù)現(xiàn)場情況布設加密控制點、水準點。根據(jù)主線中樁坐.標，從控制點用全站儀在直線段每20 米放出中樁，在曲線段每10 米放出中樁，用水準儀逐樁測量原地面高程。同時根據(jù)路面設計高程，已繪出路基橫斷面圖，算出左右兩側邊樁位置后，在實地已放出路線邊樁。1.3 試驗準備各種原材料進行取樣試驗，路基土工試驗( 包括沿線路基和取土場的土的液

4、限、塑限、塑性指數(shù)以及標準重型擊實試驗、土的顆粒分析、CBR值等 ) ；集料類（包括集料篩分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料壓碎值、集料含泥量等試驗） ；水泥及水泥砼類（包括水泥的標準稠度用水量、標準稠度用水量、細度、膠砂強度、安定性，水泥砼拌和物稠度、凝結時間、砼坍落度、試驗水泥砼強度等） ；無機結合穩(wěn)定材料類（包括含水量試驗、擊實試驗、無側限抗壓強度實驗、水泥或石灰穩(wěn)定土測定實驗等）。2、過水路面施工方案2.1 過水路面施工工藝砂礫墊層施工工藝1) 施工準備工作A. 對基底進行實地復測，測量將測量結果整理匯總存檔。B. 按照技術規(guī)范要求進行原材料試驗，滿足各項技術指標

5、方能進行施工。2) 攤鋪用自卸車將已通過監(jiān)理簽認的質量合格的碎石運至路段， 用推土機、平地機按試驗段得出的松鋪厚度進行攤鋪整平。 采用振動壓路機進行碾壓， 碾壓按先低后高、先輕后重的原則進行，采用 20 噸光輪壓路機碾壓 8 遍，使之達到技術規(guī)范要求的壓實度。自檢合格后，報駐地監(jiān)理工程師進行驗收。漿砌片石施工工藝1）施工準備在砌筑漿砌片石砌體前，做好以下準備工作：按片石砌體要求檢查片石質量，清除表面的泥垢等污漬， 必要時用水沖洗。在砌筑部位放出石砌體的中心線及邊線，并復核各部位的標高。挖好的基坑要及時復核各部位幾何尺寸并掛準線。施工時必須做樣架并掛.線，以保證砌面順直平整，邊角分明。制備的砂漿

6、應符合設計和施工要求。施工現(xiàn)場必須具備的機具：砂漿拌合機、灰盤、配合比標牌、磅秤。無砂漿攪拌機、無砂漿配合比牌、無灰盤、無磅秤計量器具不得施工。2）砌筑砂漿砌體采用擠漿法分層臥砌、分段進行砌筑。 嚴禁采用灌漿法施工。 分段位置宜設在沉降縫或伸縮縫處。分層水平砌縫（每 1.2m 應找平一次砌筑高度）應大致水平。砌筑時，石塊應大面朝下， 嚴禁將石塊立放砌筑。 砌筑前應在基底鋪設一層砂漿。砌筑過程中，對不規(guī)則的石塊應稍加修整，去掉尖角，保證石塊間不產(chǎn)生大的砌縫。砌體外露面要選用大面平整的片石砌筑，各砌塊的砌縫應相互錯開， 表面砌縫寬度不得大于4 cm，三角縫內切圓直徑小于7cm。兩層間豎向錯縫不得小

7、于8 cm。并在面石砌筑完畢時，砌筑作業(yè)人員應沿石縫隨即剔出23cm深的勾縫所需的凹槽。嚴禁貼縫、空洞、通縫、疊砌和浮塞。做到“石石有縫，縫縫有漿” 。砌筑時石塊之間不得貼縫（石塊與石塊緊靠，石料間無砂漿直接接觸） 。砌縫砂漿要飽滿。并應上下層錯縫，內外搭接（設置拉結石，拉結石應均勻分布，相互錯開）。不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、 中間填心的砌筑方法， 石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用錘擊小石塊擠實， 不得采用先擺小石塊后塞砂漿或干填小石塊的方法。沉降縫整齊垂直，上下貫通，沉降縫要用瀝青麻筋填塞密實后用瀝青灌縫。如需設泄水孔，按設計要求位置進行設置。片石規(guī)格、強度、砌體反濾層設置、砂漿強度等級、泄水

8、孔的位置、布置形式、孔徑尺寸、泄水孔背反濾層設置規(guī)格、沉降縫、伸縮縫的設置、縫寬與縫的塞封、墊層材料、各部尺寸應符合設計要求。嚴格按設計要求位置和泄水孔規(guī)格設置泄水孔，確保泄水孔暢通。3）勾縫.砌體表面的勾縫統(tǒng)一采用凹縫，縫寬、縫深應保證均勻一致（1.5 厘米寬、0.8 1.0 厘米深），勾縫專人采用專用勾縫刀進行，砌筑完畢后，將縫間砌筑砂漿鏟除 2 3cm深（應經(jīng)專人檢查剔縫合格） ，然后用 M10水泥砂漿進行勾縫， 勾縫前應把縫灑水濕潤。勾縫砂漿用砂應用細砂，水泥強度應不小于32.5 。砌體勾縫應牢固、美觀、圓滑、順直，寬度色澤一致。4）養(yǎng)護砌體砌筑完畢后要及時進行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤

9、， 常溫下養(yǎng)護期不得少于 7 天。特別是夏季，嚴禁新砌筑砌體在高溫下無覆蓋暴曬，即使未砌筑完畢，當中午休息時間過長時， 也要覆蓋灑水養(yǎng)護， 以免砂漿瞬間失去水分， 影響強度。冬季嚴禁灑水養(yǎng)生，應采用保溫膜、草袋等覆蓋養(yǎng)護。5）檢測3砂漿強度的檢測為同類型、同強度等級每100m3砌體為一批，不足100m也按一批計。每批檢驗一次?；炷谅访媸┕すに?）安裝模板：模板由鋼筋配合竹膠板組合而成，長度 3 到 4 米（槽鋼長度 10 米），接頭處牢固平整。模板高度與砼面板同高， 模板底部與下承層貼緊， 局部有空隙處用水泥漿鋪平，然后在模板內側刷一層脫模劑。2）拌和、運輸混凝土拌合采用拌合站集中拌合，罐車

10、運輸。拌合時嚴格按批準的配合比拌制，并且嚴格控制混凝土坍落度 （在設計允許范圍內按溫度的變化隨時調整坍落度）。拌制時間為 4550 秒，為保持混凝土的和易性，運輸時行使時 運輸車勻速行使，減少顛簸。3）防滑處理與養(yǎng)生設備的配置滑模施工作為一種高效的機械化施工工藝, 施工進度快 , 作業(yè)面寬 , 一般日工作量 1000m左右 , 作業(yè)面寬 8m以上 , 防滑處理與養(yǎng)生也要求相應的高效設備完成,拉毛養(yǎng)生機可連續(xù)完成拉毛或拉槽和養(yǎng)生劑的噴灑工作。4）切縫.水泥混凝土板的縱縫和橫峰嚴格控制其位置，其施工誤差在“規(guī)范”規(guī)定的范圍之內，以避免切縫位置不當，而損傷鋼筋。切縫宜在混凝土抗壓強度達到8-10Mp

11、a時進行。若遇氣溫突變，應提前切縫，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。為了確?；炷撩姘寰哂辛己每够阅?，對面板進行壓槽或拉槽處理，槽深不小于1mm為宜，在混凝土未硬結前具有塑性時實施。五、保證工程質量措施本合同段工程質量管理目標，工程達到優(yōu)良，通過嚴格的質量控制，相應的檢測手段，以及強有力的質量保證體系及先進的工藝流程，來確保工程的施工質量。5.1建立質量自檢體系，建立工地試驗室，對每個工區(qū)域的試驗進行總負責。每個施工班組設質檢員一名，形成一個質量管理網(wǎng)絡。工地試驗室配備常規(guī)試驗工具，負責工程的日常自檢，并上報質檢資料。5.2把好材料源頭關，對原材料和成品及半成品的各項指標進行嚴格測定，不符合規(guī)范要求的堅

12、決不使用。5.3做好各項道路技術指標檢測，特別是做好路基土方的壓實度，基礎工程的地基應力等。5.4把好工藝關。 對每道工序都精心組織，在施工全過程嚴格執(zhí)行招標文件中規(guī)定的技術規(guī)范和國家、部有關規(guī)范、規(guī)程標準和施工圖的有關說明，以及監(jiān)理工程師指令的技術要求。5.5 加強全員質量意識宣傳，將“百年大計，質量第一”的方針貫徹到每個技術人員和施工人員的心中，并組織學習技術規(guī)范，明確每道工序的要求。嚴格按監(jiān)理程序施工，在工程質量和工程進度發(fā)生矛盾時，首先服從質量，確保工程優(yōu)良，力創(chuàng)精品工程。5.6 對工作所用的計量儀器、儀表工具、設備采取定期或不定期地請計量部門校正、檢定或修理，使儀器設備均有計量部門或

13、廠家的檢定和修正值或簽證單。5.7定期組織對工程質量的全面檢查，對不符合工程質量要求的工藝、建筑物和結構件，應及時采取補救措施或返工處理，消除隱患。5.8健全和完善工程技術檔案工作，施工各工序均有詳細、準確的原始.記錄，工程竣工后保證提供記錄準確、圖表清晰的全套竣工資料。5.9實行質量獎懲制度。工程質量獲得優(yōu)良、各工序施工受到業(yè)主和監(jiān)理好評，給予獎勵。工程質量不能令工程師滿意，將扣除責任人工資、獎金，在工地積極開展生產(chǎn)流動紅旗競賽，每月評比一次，獲得紅旗優(yōu)勝者給予獎勵。六、安全保證措施安全是保證施工質量、進度的前提，是生產(chǎn)的關鍵，本工程施工安全目標：嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅持安全生產(chǎn)，文明

14、施工，杜絕重大的人員事故的發(fā)生，避免一般事故。6.1 加強各級人員安全教育，大力宣傳安全生產(chǎn)，加強領導，人人重視，消除麻痹思想，學習和自覺遵守安全操作規(guī)程。6.2經(jīng)理部專設安全管理人員，施工現(xiàn)場（工區(qū)）設專、兼職安全員，負責日常安全生產(chǎn)檢查，及時消除隱患，做到安全生產(chǎn)、文明施工。落實各種安全生產(chǎn)崗位責任制，廣泛開展安全生產(chǎn)評比活動。6.3定期進行全面安全檢查、查隱患、查執(zhí)行安全制度的情況，及時總結經(jīng)驗，對存在問題及時整改，對好的經(jīng)驗及時推廣。6.4對施工機械經(jīng)常維修保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，嚴禁機駕人員帶病上崗，違章操作。6.5 工地用電，必須由專職電工負責架設、安裝，專人維修，專人管理，

15、不得亂拉電線， 亂裝電器設備， 安裝漏電保護開關，并保證夜間施工的照明。6.6車輛運輸過程中，嚴格注意交通安全，時刻保證車況良好，駕駛人員嚴禁開“疲勞車、賭氣車”。6.7有毒易燃材料施工時，現(xiàn)場操作人員必須備帶防護用具和現(xiàn)場急救用品。6.8做好安全防火防盜工作，制訂防火防盜措施，所有臨時設施，工棚宿舍，均要設置滅火器材。貴重材料和設備堆放場地和倉庫等均有專人值班。6.9在汛期，必須注意天氣預報，經(jīng)理部設置氣象預報機，并經(jīng)常與氣象站和水站聯(lián)系，掌握水位資料，確保工程安全度汛。6.10爆破施工嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，爆破器材的運輸，入庫必須符合安全.要求，專人負責、專人保管。爆破現(xiàn)場必須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安

16、排?？刂票屏?，以免影響附近村民的生命財產(chǎn)安全。七、文明施工文明施工是一個施工企業(yè)管理水平的標志，也是達到該戰(zhàn)略方針的必要條件。爭創(chuàng)文明施工企業(yè)，執(zhí)行文明施工條例，是我們的責任和義務，為此制訂以下文明施工的措施：7.1 加強施工場地的管理建立文明施工管理制度，全面負責施工現(xiàn)場的文明施工，實行責、權、利相結合，責任落實到人，使整個施工現(xiàn)場有一個干凈、整齊的工作環(huán)境，爭創(chuàng)文明工地。施工過程中，我們嚴格遵守施工技術規(guī)范，不亂倒亂放。材料推放整齊有序，建造各種材料倉庫，絕對避免水泥受潮及水淋，對邊角料及時回收。車輛進出灑落的泥土、地方材料由值勤人員負責清掃干凈，車輛運輸砂石、垃圾、泥土用帆布遮蓋，以免

17、灑落。泥土、砂石嚴禁拋向施工場外，違者調離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟處罰。施工現(xiàn)場周圍設置醒目的文明施工標語，以取得行人和附近居民的諒解和支持。施工路口設置警示燈，以告戒車輛和行人注意。八、環(huán)保措施及文物保護8.1 環(huán)境保護措施：由于工地施工車輛多且運輸頻繁，路損和掉渣現(xiàn)象必會發(fā)生，要及時做好道路保養(yǎng)和清掃工作。施工過程中，我們嚴格遵守施工技術規(guī)范，材料堆放整齊有序，盡量減少水泥、粉塵的污染。施工時，采取措施和改進施工方法，使施工產(chǎn)生的噪音和振動盡可能減至最低程度。施工使用的攪拌機、電鋸、壓路機等高噪音和高振動的施工機械，盡量采取消聲、防振措施，使噪聲和振動達到環(huán)境保護標準。路基開挖地段，邊坡挖成后，及時做好防護工程，防止水土流失，減少生態(tài)環(huán)境的破壞。.生產(chǎn)、生活區(qū)等產(chǎn)生的所有生