遂渝鐵路2標(biāo)段站前工程施工組織設(shè)計(jì).doc

1、遂渝鐵路2 標(biāo)段站前工程施工組織設(shè)計(jì)1 總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制依據(jù)、原則及范圍編制依據(jù)改建鐵路遂寧至重慶線增建第二線站前工程施工總承包招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)資料及圖紙、答疑書(shū)及補(bǔ)遺書(shū)等。中華人民共和國(guó)工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，鐵道部、交通部等有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查獲取的當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等資料。我公司所擁有的人力、機(jī)械設(shè)備資源，施工管理水平、工法及科研成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。編制原則全面兌現(xiàn)合同的原則。以一流的技術(shù)、一流的管理、一流的裝備、一流的質(zhì)量，高起點(diǎn)開(kāi)局、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高質(zhì)量完成承建工程，以科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，建好該項(xiàng)目。堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性

2、與合理性、實(shí)用性相結(jié)合的原則。采用先進(jìn)的施工技術(shù)、科學(xué)的組織方法，合理的安排順序，推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙豐收。堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)要求、高質(zhì)量落實(shí)，全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的原則。積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新測(cè)試方法，采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)、成熟可靠的方法和工藝， 依靠產(chǎn)品生產(chǎn)工廠（場(chǎng)）化、施工作業(yè)專業(yè)化、過(guò)程控制系統(tǒng)化、施工管理信息化，優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。保證工期的原則。本標(biāo)段工程規(guī)模巨大，工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，專業(yè)接口多，特別是隧道工程地質(zhì)復(fù)雜施工時(shí)間長(zhǎng)，橋梁工程施工技術(shù)復(fù)雜，必須保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入，科學(xué)編制施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工工序，充分考慮

3、氣候、季節(jié)、交叉施工對(duì)工期的影響，確保合同工期。資源優(yōu)化配置的原則。以我公司鐵路施工技術(shù)的積累，經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，鍛煉的人才，統(tǒng)籌優(yōu)化資源配置， 確保在資源上滿足質(zhì)量、 安全、進(jìn)度、環(huán)保等要求。堅(jiān)持以人為本，安全生產(chǎn)的原則。施工生產(chǎn)活動(dòng)始終把人的健康安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行 GB/T28001-2001 職業(yè)健康安全管理體系，認(rèn)真編制施工安全技術(shù)方案，加強(qiáng)過(guò)程控制，落實(shí)保證措施，保證安全生產(chǎn)投入，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。堅(jiān)持文明施工，保護(hù)環(huán)境的原則。實(shí)現(xiàn)文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，合理規(guī)劃臨時(shí)用地，力行節(jié)約原材料消耗，按照國(guó)家、鐵道部及業(yè)主對(duì)本工程的環(huán)境保護(hù)要求，精心組織，嚴(yán)格管理。把施工對(duì)環(huán)境的影響降低到最低程度， 使該項(xiàng)目建設(shè)達(dá)到一流的資源節(jié)約型、 環(huán)境友好型要求，創(chuàng)建文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。編制范圍改建鐵路遂寧至重慶線增建第二線站前工程第2 標(biāo)段，起訖里程ZDK32+100YDK125+690.59，全長(zhǎng) 93.14 正線公里范圍內(nèi)遷改工程、路基、橋梁、涵洞、隧道、電力牽引供電、其他