物流管理概論試卷

1、文檔供參考，可復制、編制，期待您的好評與關注！ 物 流 管 理 概 論 試 卷 班級_ 姓名_ 得分_一、單項選擇題（在A、B、C、D四個選項中選擇一個最佳答案。每題1分，共20分）1、物流自動化實施能夠做到（ ） A、擴大物流作業(yè)能力 B、提高勞動生產率 C、減少物流作業(yè)中的差錯 D、減少物流作業(yè)數(shù)量2、通過信息系統(tǒng)管理物流，可有效地提高整個物流的（ ）A、靈活性、先進性、可靠性 B、靈活性、速度、可靠性 C、速度、先進性、可靠性 D、以上都不是3、在生產型企業(yè)中，物流信息系統(tǒng)與（ ）系統(tǒng)相結合，形成閉環(huán)信息管理系統(tǒng)，這種信息管理系統(tǒng)已能動態(tài)監(jiān)察到產、供、銷的全部過程。A、MRP B、MRP

2、II C、ERP D、JIT4、（ ）不是構成EDI系統(tǒng)的要素 A、EDI軟件 B、硬件 C、通信網絡以及數(shù)據標準化 D、計算機人員5、全球定位系統(tǒng)簡稱（ ） A、GIS B、GPS C、POS D、EDI6、在電子商務下，物流的運作是以（ ）為中心的 A、信息 B、商品 C、企業(yè) D、客戶7、無效合同自( )時起無效。 A、 確認合同無效 B、訂立合同 C、雙方當事人發(fā)生糾紛 D、一方要求確認無效8、定金是指合同一方當事人約定一方給付一定數(shù)量貨幣作為債權的擔保。定金的數(shù)額由當事人約定，但不得超過主合同標的額的( )。 A、15% B、30% C、40% D、20%9、甲公司委托乙運輸公司將其

3、貨物自上海運至杭州，在這一經濟法律關系中客體是( )。 A、甲公司 B、乙公司 C、貨物 D、乙公司運輸行為10、倉儲合同轉移的是存貨人對倉儲的( )。 A、占有權 B、所有權 C、使用權 D、處分權11、提單上沒有任何有關貨物表面狀況不良批注的提單是 ( )。A、不清潔提單 B、裝船提單C、記名提單 D、清潔提單 12、（ ），用人單位不得解除勞動合同。 A患職業(yè)病并被確認喪失勞動能力的。B、勞動者不能勝任工作，經過調整工作崗位，仍不能勝任工作的。C、勞動者嚴重違反勞動紀律的。D、勞動者被依法追究刑事責任的。13、質押合同自（ ）生效。 A、訂立合同時 B、質物移交于質權人占有時 C、主合同

4、成立時 D、雙方簽章時14、現(xiàn)代物流管理的首要目標是（ ） A 降低成本 B 提高作業(yè)效率C 滿足顧客需要 D 取得利潤15、供應鏈管理產生于上世紀（ ） A、60年代 B 70年代 C 80年代初 D 80年代后期16、配送處于物流過程的（ ） A 起點 B 中間階段 C 末端 D 全過程17、下列備選答案中除（ ）都是物流系統(tǒng)目標 A 適合的數(shù)量 B 適合的時間 C 適合的地點 D、 適合的技術18、工商企業(yè)物流是為（ ）的物流系統(tǒng) A、社會用戶提供物流服務 B、企業(yè)生產經濟活動提供物流支持 C、是為消費者提供物流服務 D、是為消費者和社會用戶提供物流服務19、銷售物流又稱（ ） A、輸出

5、物流 B、供應物流C、第三方物流 D、調撥物流20、下列產業(yè)中，屬銷售物流突出型的是（ ） A、電力工業(yè) B、汽車工業(yè) C、冶金工業(yè) D、小百貨制造業(yè)二、多項選擇題（在A,B,C,D四個選項中選擇正確的答案，填寫在答題卡上。多選或少選均不得分。每題2分，共20分）1、EDI系統(tǒng)的類型主要有：（ ）A、單對多EDI系統(tǒng) B、增值網絡（VAN） C、CIS系統(tǒng) D、GPS系統(tǒng)2、企業(yè)在應用EOS系統(tǒng)時應注意的問題有（ ）A、訂貨業(yè)務作業(yè)的標準化 B、商品代碼的設計 C、訂貨商品目錄賬冊的設計和更新 D、協(xié)調部門間、企業(yè)間的經營活動3、裝卸搬運作業(yè)合理化的標志（ ）A、裝卸搬運次數(shù)最少，排除重復裝卸

6、搬運，避免無效作業(yè)。B、裝卸搬運的移動距離最短，避免迂回運送。C、各作業(yè)環(huán)節(jié)間銜接好，避免不必要的間斷或脫節(jié)。D、庫存物的裝卸搬運活性指數(shù)較高，可移動性強。4、庫存物發(fā)生損耗的原因主要有（ ）A、物品本身的理化性質 B、自然因素C、人為因素 D、儲存期5、一般儲存條件下，鐵發(fā)生的相對變化的臨界濕度為（ ）A、40%-50% B、65%-70% C、70%-80% D、80%-90%6、高速公路的主要特點是：（ ）A、行車速度高 B、通過能力大C、立體交叉 D、安全性好7、港口主要的類型有：（ ）A、商港 B、工業(yè)港C、樞紐港 D、貿易港8、實行運輸合理化的有效措施主要有：（ ）A、提高車輛實載

7、率 B、減少勞力投入，增加運輸能力C、發(fā)展社會化的運輸體系 D、加快高速公路的建設9、高速公路是專供汽車高速行駛的公路。高速公路采取限制出入、分隔行駛、汽車專用、全部立交以及采用較高標準和完善的交通設施等措施，為汽車的（ ）運行創(chuàng)造了條件。A、大量 B、快速 C. 安全 D. 經濟10、運輸?shù)闹饕δ苁牵海?）A、產品轉移 B、產品增值 C、產品儲存 D、產品銷售三、判斷題（每題1分，共20分。對的打，錯的打×。）1、庫存物在倉庫技術作業(yè)過程中至少要經過1次作業(yè)。（ ）2、庫存物的堆碼方式由其自身的理化性質及特點決定。（ ）3、物流信息在物流管理過程中不可以被擴充和再生。（ ）4、物

8、流信息系統(tǒng)能縮短從接受訂單到發(fā)貨的時間。（ ）5、在MRP、MRPII、ERP等軟件系統(tǒng)中，都有一定的物流信息管理的功能（ ）6、在EAN-13條碼中，我們國家的代碼是960。（ ）7、通過電子商務定購的任何商品和服務都不能直接通過網絡傳輸?shù)姆绞竭M行配送，而必須經過物理方式發(fā)送給用戶。（ ）8、對違反環(huán)境保護法規(guī)定，造成環(huán)境污染的企業(yè)，由環(huán)境保護行政主管部門根據所造成的危害后果處以罰款。 （ ）9、在倉儲合同中，保管人可以使用倉儲物。 （ ）10、當事人雙方在合同中既約定違約金，又約定定金的，一方違約時應同時適用違約金和約定金條款。 （ ）11、政府、軍隊、宗教、體育等組織也存在著大量物流活動

9、。（ ）12、廢棄物品也可以是物流的對象。（ ）13、配送就是送貨。（ ）14、物流的基本作用是為顧客提供時間效用和空間效用。（ ）15、物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范疇。（ ）16、工商企業(yè)物流活動不是獨立存在的，而是依附于購銷活動。( )17、汽車制造企業(yè)屬生產物流突出型。（ ）18、服務企業(yè)不存在物流問題。（ ）19、物流子公司只能為母公司提供物流服務。（ ）20、把顧客服務上升到哲學層次，即把它看成是包括全公司的事和包括所有的活動。（ ）四、簡答題（每題5分，共15分）1、簡述倉庫的經濟技術指標體系？2、簡述供應商開發(fā)的步驟？3、緩沖包裝方法有哪幾種？五、計算（每題10分，共10分）某倉庫

10、的裝卸搬運組織采用工序制，某日到貨鋼板1200噸，用帶電子秤的50噸龍門起重機卸貨，卸貨完畢進行抽驗，驗收合格后進行入庫堆碼，堆碼由5臺10噸叉車進行。若起重機和叉車的時間利用系數(shù)為40%，一個工作循環(huán)為2分30秒，設備載荷利用率為2/3，抽驗時間只需1小時，則這批貨物的入庫作業(yè)需多少時間？六、案例題（每題15分，共15分）寶供為什么受歡迎？寶供儲運，是一家民營的中型儲運企業(yè)，成立于1994年底，但是，在這短暫的成長過程中，它對應用信息技術的追求卻貫穿始終。對不太了解儲運行業(yè)的人來說，可能很難想象這類在印象里靠“搬東西、看倉庫”賺錢的企業(yè)，特別是這么一個原本很小的民營企業(yè)，對信息技術的應用竟然

11、會這么執(zhí)著；甚至，一些儲運業(yè)的同行也不一定會理解或者贊同寶供儲運的這種“另類做法”。然而，正是這種“另類做法”使得寶供儲運業(yè)務實現(xiàn)連續(xù)翻番，資產幾十倍的增長。寶供儲運的總經理和創(chuàng)始人劉武在1992年承包了廣州的一個鐵路貨物轉運站。他承擔下來的貨運任務大多都能及時完成，運輸?shù)馁|量比較好，倉庫也比較干凈，另外他的貨運站也是當時唯一的一家能夠提供24小時貨運倉儲服務的企業(yè)。也正是因為這些原因，1994年劉武終于迎來了一個對未來事業(yè)將產生巨大影響的客戶寶潔公司（P&G）。1994年，美國寶潔公司進入中國市場，并在廣東地區(qū)建立了大型生產基地。對于剛剛進入中國市場的寶潔公司來講，產品能否及時、快速

12、地運送到全國各地，是其能否快速搶占中國市場的一個重要環(huán)節(jié)。1994年的廣東，國營儲存和運輸兩種不同類別的公司占據了物流行業(yè)的主導地位。寶潔公司首先聯(lián)系的就是這些大型國營儲存和運輸公司，但由于長期計劃經濟體制下形成的官僚主義作風，管理混亂，服務質量差，使寶潔公司終于忍無可忍，開始把目光投向了民營儲運企業(yè)。被寶潔公司這樣的一家大客戶看上，使當時還處于個體戶形態(tài)的劉武頗感緊張。他說：“在整個發(fā)運過程中，我們好像是在照料小孩子一樣，對寶潔的貨物真是呵護備至?！睘榱吮ＷC運輸?shù)馁|量，劉武將集裝箱送上火車以后，馬上乘飛機去了上海，當時他想，一方面去上?？梢袁F(xiàn)場“督戰(zhàn)”，另一個方面還可以考察各個環(huán)節(jié)，拿到第一

13、手資料，這樣才能夠保證以后的發(fā)運可以順利進行，滿足客戶的要求。劉武在這次“考試”中得了高分。不過這次生意的成本也確實很高，劉武自己說那次根本沒有賺到什么錢。但是這沒賺錢的生意，卻為劉武承包的轉運站帶來了越來越多讓同行“眼紅”的單子。“寶潔”從此開始陸陸續(xù)續(xù)地給劉武加大業(yè)務量，甚至一度把自己所有的鐵路貨運業(yè)務全部交給了劉武的寶供儲運。在業(yè)務的發(fā)展初期，由于業(yè)務量小，復雜程度低，依靠靈活的人工操作管理與服務顧客的思想，就可取得一定的成效。按劉武的話說：“傳統(tǒng)的動作方法必須改變，我必須要知道客戶需要一些什么，然后想辦法去滿足他。否則人家又何必來找你一個小公司呢？”這個想法后來也促使他下決心創(chuàng)辦了寶供

14、儲運這一企業(yè)。1994年劉武注冊成立了廣州寶供儲運有限公司。對寶供儲運的整個發(fā)展來說，“寶潔”是一個非常關鍵的大客戶。劉武一直強調：通過跟“寶潔”合作，他們學到了很多東西，因為在合作過程中，“寶潔”會不斷地提出更高的目標、新的要求，更重要的是，它也會很愿意幫助你提高。這樣無形之中就推動了劉武不斷地去學習和思考，同時也就開啟了劉武對信息技術的渴望。寶供儲運在發(fā)展到高速成長階段的時候開始遇到了一個信息瓶頸的問題。一張單子，劉武可以自己去跟蹤，現(xiàn)在一天可能有上百張的單子，這個問題靠人力已經是很難解決了。實際上，“寶潔”對這個問題的反應最是敏感。經過一年左右相對的“蜜月”期之后，“寶潔”對寶供儲運的意

15、見開始越來越大。以前“寶潔”發(fā)現(xiàn)問題后，寶供儲運馬上就會去改進，可現(xiàn)在業(yè)務越來越大，寶供儲運的反應速度卻在明顯下降。1996年，“寶潔”連續(xù)幾次向劉武投訴，批評寶供儲運不能提供及時準確的貨運信息，進而指出經他們統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)某地的到貨時間不準時，破損率也有上升。劉武一時摸不著頭腦，因為他和業(yè)務部了解到的情況來看并不存在這樣的問?？墒且豢础皩殱崱痹敿毜臄?shù)字化收貨記錄，頓時就傻了眼。原來有些分公司的人員利用信息瓶勁“瞞天過?！?，報喜不報憂，費了很大力氣統(tǒng)計上來的信息竟然有不少的水分。這件事除了讓劉武為公司的管理再次深感擔憂之外，也使他發(fā)現(xiàn)寶潔公司不僅要求提供寶全、準確、及時、可靠的儲運服務，還對整個在

16、物流各個環(huán)節(jié)產生的信息非常關注，比如貨物什么時候發(fā)運、用的是哪趟火車、預計何時到貨、貨物情況如何、有無破損、是否已經簽收，等等。那么，如果寶供儲運可以突破“信息瓶頸”，能夠實時監(jiān)控各個儲運環(huán)節(jié)，不也就可以“捎帶手”地把這些信息告訴寶潔公司嗎？這種服務應該是會很受客戶歡迎的。盡管資金非常緊張，劉武還是盡力建立了一套信息系統(tǒng)，但正式運行已經是半年以后的事了。在劉武的帶動下，寶供儲運對信息系統(tǒng)的應用水平提高得很快。而這些越來越高的應用水平也給寶供儲運的信息系統(tǒng)挑出了不少毛病，不少員工在發(fā)現(xiàn)這個系統(tǒng)確實有用之后竟然“得寸進尺”地提出了許多新的要求。要知道，業(yè)務人員的真正參與才是信息系統(tǒng)建設成功的關鍵。

17、在員工們提出的各種要求之中，有人提出現(xiàn)在的數(shù)據確實是很及時也很豐富，但是要查一逐步形成的數(shù)據往往要經過繁瑣的程序，有時候點擊了六七下鼠標還找不到需要的信息。能不能想辦法讓這些數(shù)據可以從數(shù)據庫里面自動提取出來？按一兩個鍵，就會產生所要的表格。1998年8月，他們開始自己做這方面的工作，到10月已基本完成。由于可以把原來有異地終端上的數(shù)據轉化為本地可以查詢的表格，不但內部查詢起來比較方便，更關鍵的是，把這套系統(tǒng)提供給客戶，還可以把有關客戶所需要的信息數(shù)據集成在表格之中，客戶可以在網上查，寶供儲運還可以把自己收集的數(shù)據用電子郵件發(fā)送過去。這就比原來讓客戶自己上網查詢更前進了一步，使上不了Intern

18、et的客戶也可以坐著享受寶供儲運的服務了。自動報表系統(tǒng)完成后，受到了業(yè)務、質量、市場等部門的一致好評，而且從1999年2月以后，這套系統(tǒng)已經作為一個新的“賣點”，成了寶供儲運市場推廣的重點方向。寶供儲運做到今天，已經從只有“寶潔”一個客戶變成了擁有45個客戶，從4個分公司變成了在全國31個城市都設有運作點的公司。先不說信息系統(tǒng)對它的發(fā)展起了多大作用，單從現(xiàn)在公司的業(yè)務管理來看，沒有1998年開始的“思想革命”就不可能正常運轉。從營運管理部統(tǒng)計的數(shù)字顯示：目前寶供儲運在運營指標方面也有了一定的提升。比如以前從廣州運到北京要15天，現(xiàn)在只需要10天；在時間可靠性方面，原來能達到90%就不錯了，可現(xiàn)在鐵路運輸已經提高到了95%，