凍土的融化與挖掘施工方法完整

1、凍土的融化與挖掘施工方法完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）凍土的融化與挖掘施工方法提示：1）凍土的融化。融化凍土的施工方法應(yīng)根據(jù)工程量大小、凍結(jié)深度 和現(xiàn)場(chǎng)條件綜合選用。融化凍土的方法有煙火烘烤法、蒸汽融化法 和電熱法三種，后兩種方法因耗用大量能源，施工費(fèi)用高，使用較少, 只用在施工面積不大的工程中。融化時(shí)應(yīng)按開(kāi)挖順序分段進(jìn)行，每段 大小應(yīng)根據(jù)當(dāng)天挖土的工程量劃分，凍土融化后，挖土工作應(yīng)晝夜連1）凍土的融化。融化凍土的施工方法應(yīng)根據(jù)工程量大小、凍結(jié)深 度和現(xiàn)場(chǎng)條件綜合選用。融化凍土的方法有煙火烘烤法、蒸汽融化 法和電熱法三種，后兩種方法因耗用大量能源，施工費(fèi)用高，使用較 少，只用在

2、施工面積不大的工程中。融化時(shí)應(yīng)按開(kāi)挖順序分段進(jìn)行，每段大小應(yīng)根據(jù)當(dāng)天挖土的工程量劃分，凍土融化后，挖土工作應(yīng) 晝夜連續(xù)進(jìn)行，以免因間歇而使地基土重新凍結(jié)。 煙火烘烤法。煙火烘烤法適用于面積較小、凍土不深且燃料充足的地區(qū)。常用鋸末、谷殼等作燃料。在凍土上鋪上雜草、木柴等引火材料,燃燒后撒上鋸末，上面壓一層土 ，讓引火材料不起火苗地 燃燒，250mm厚的鋸末，其燃燒產(chǎn)生的熱量經(jīng)一夜可融化凍土 300mm左右，開(kāi)挖時(shí)分層分段進(jìn)行。烘烤時(shí)應(yīng)做到有火有人，以防 引起火災(zāi)。 蒸汽融化法。當(dāng)熱源充足，工程量較小時(shí)，可采礦用蒸汽融化法（蒸汽循環(huán)針）。應(yīng)把帶有噴氣管的蒸汽循環(huán)針插入預(yù)先鉆好的凍 電熱法。在電源比

3、較充足的地區(qū)，如工程量不大，可用電熱法融化凍土 .電極為1625的下端帶尖的鋼筋。電極入土深度不 宜小于凍結(jié)深度，并宜露出地面1025 cm。其間距按表103采 用，電熱時(shí)間根據(jù)凍結(jié)深度、電壓高低等條件確定。當(dāng)通電加熱時(shí)可 在地表鋪用1%2%濃度的鹽溶液浸過(guò)的鋸末，其厚度宜為1025cm, 并應(yīng)米取安全防護(hù)措施。表 10。3電級(jí)的間距fUS/V礙翳操?gòu)B升口.101()0IX200380so50220S030402）凍土開(kāi)挖.凍土的挖掘根據(jù)凍土厚度可采用人工方法、機(jī)械方法和爆破方法. 人工法挖掘。人工開(kāi)挖凍土適用開(kāi)挖面積較小和場(chǎng)地狹窄、不 具備用其他方法進(jìn)行土方破碎、開(kāi)挖的情況.開(kāi)挖時(shí)一般用大鐵

4、錘和 鐵楔子劈凍土（如圖10-4）。施工中一人掌楔，23人輪流擊打， 一個(gè)組常用幾個(gè)鐵楔，當(dāng)一個(gè)鐵楔打人土中而凍土尚未脫離時(shí)，再把第二個(gè)鐵楔在旁邊的裂縫上加進(jìn)去，直至凍土剝離為止。為防止 震手或誤傷，鐵楔宜采用粗鋼絲作為把手。施工時(shí)掌鐵楔的人與掌錘 的不能面對(duì)著面，必須互成90°。同時(shí)要隨時(shí)注意去掉楔頭打出的 飛刺，以免飛出傷人。 機(jī)械法開(kāi)挖.當(dāng)凍土層厚度在0. 25m以內(nèi)時(shí)，可用推土機(jī)或中等動(dòng)力的普通挖掘機(jī)進(jìn)行施工開(kāi)挖；當(dāng)凍土層厚度在0. 3m以內(nèi)時(shí),可用拖拉機(jī)牽引的專(zhuān)用松土機(jī)破碎凍土層；當(dāng)凍土層厚度在0. 4m以內(nèi) 時(shí)，可用大馬力的挖土機(jī)（斗容量1m3）開(kāi)挖土體；當(dāng)凍土層厚度 在

5、0.41m時(shí)，可用松碎凍土的打樁機(jī)進(jìn)行破碎。最簡(jiǎn)單的施工方法是用風(fēng)鎬將凍土破碎，然后由人工和機(jī)械挖掘 運(yùn)輸。新建青藏鐵路35kV電力貫通線路冬季凍土基礎(chǔ)澆制施工方案編寫(xiě):中鐵十一局電務(wù)公司青藏項(xiàng)目部二 00四年十月目錄一、編制依據(jù)四、施工方案一、編制依據(jù)1、中鐵十一局集團(tuán)電務(wù)工程公司合同書(shū)；2、ISO9002 質(zhì)量體系文件及施工技術(shù)管理辦法 ；3、青藏線電力工程設(shè)計(jì)文件；4、青藏線電力工程施工調(diào)查資料；5、國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程和鐵路施 工安全技術(shù)規(guī)則等有關(guān)規(guī)范 ；6、根據(jù)青藏電力試驗(yàn)段的施工經(jīng)驗(yàn)；二、施工方案1、施工措施（ 1） 凍土是一種特殊的土體，其成分、結(jié)構(gòu)、熱物理

6、及物理學(xué)形制均有著不同于一般土的許多特點(diǎn)。在開(kāi)挖過(guò)程中,由于太陽(yáng)輻射熱量的過(guò)多侵入，將使凍土產(chǎn)生融沉、凍脹和不良凍 土現(xiàn)象。在施工中，要嚴(yán)格按照青藏線有關(guān)文件規(guī)定的施工方 法和工藝進(jìn)行施工；基坑開(kāi)挖施工時(shí) ,盡量縮短施工周期，減少 暴露時(shí)間，同時(shí)采取一定的遮陽(yáng)措施 ,防止太陽(yáng)輻射過(guò)量過(guò)多侵 入，造成坑壁坍塌。（ 2） 針對(duì)融沉、凍脹使電桿、鐵塔基礎(chǔ)傾斜倒塌，地下電 纜受縱橫張力而斷裂采取的措施：嚴(yán)格按照有關(guān)文件規(guī)定的施 工方法和工藝進(jìn)行施工；加大電桿、鐵塔基礎(chǔ)澆制、增大基礎(chǔ)穩(wěn)定性；在電桿地理部位加設(shè)拼裝式圓形水泥保護(hù)筒，提高電 桿抵抗力；采用會(huì)填土中加入化學(xué)材料來(lái)降低冰點(diǎn)，從而減小 土的凍脹；

7、選用粗鋼絲鎧裝防護(hù)電纜， 提高電纜自身防護(hù)能力； 高含冰量?jī)鐾恋囟螒?yīng)在冬季開(kāi)挖；電線路在徑路選擇時(shí),盡量避開(kāi)冰椎、凍脹丘厚層地下冰熱融湖 （塘）熱茶滑塌、 融凍泥流等地 方。（ 3）凍土、低溫下混凝土的施工措施：鋼筋焊接應(yīng)由防雨 擋風(fēng)的帳篷，焊接頭嚴(yán)禁立即碰到冰雪；冬期施工的混凝土,標(biāo)號(hào)、配合比符合有關(guān)規(guī)定；冬期伴制混凝土優(yōu)先采用加熱水的 方法;混凝土用骨料必須清潔，不含有冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂 的礦物質(zhì)；混凝土養(yǎng)護(hù)選用覆蓋法、噴涂養(yǎng)護(hù)液等；伴制摻用 防凍劑的混凝土應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定； 摻用防凍劑的混凝土的養(yǎng)護(hù)， 在地溫度條件下嚴(yán)禁澆水，外露表面必須覆蓋 .2、凍土區(qū)基坑開(kāi)挖施工方法凍土區(qū)基坑采用

8、螺旋鉆機(jī)開(kāi)挖 ,我單位采用螺旋鉆機(jī)鉆孔直徑450mm800mm,深度5m 8m,主要通過(guò)鉆桿帶動(dòng)鉆頭，利用旋轉(zhuǎn)切削泥土成孔， 鉆桿每段 2.5 米，可分段接長(zhǎng)， 樁架較 低。鉆孔完成后，須立即基礎(chǔ)澆制，防止開(kāi)挖后因暴露時(shí)間過(guò) 長(zhǎng)而發(fā)生的熱融化坍塌 .鉆孔安裝應(yīng)符合以下要求 :鉆孔中心與樁基中心偏差不得 大于50mm；鉆桿中心偏差應(yīng)控制在 20mm以內(nèi)。鉆機(jī)地左下 方用道木掂實(shí) ,鉆桿用扶正器固定，扶正器泳地貌固定，確定鉆機(jī)找正后不發(fā)生移動(dòng)。安裝鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)將機(jī)臺(tái)調(diào)平。鉆頭的選擇 :當(dāng)土中夾雜的碎石或卵石，選用耙式鉆頭，它是用 45 號(hào)鋼制成的，齒尖鑲有硬質(zhì)合金刀頭，能把碎石破成小 塊。當(dāng)遇到條石

9、、大卵石時(shí) ,選用筒式鉆頭，可將石塊鉆透，被 鉆出的碎石擠滿鉆頭筒后，提鉆時(shí)，可將土一起提出孔外。鉆孔時(shí) ,在樁位上豎起基架后，調(diào)直鉆桿，將鉆頭筒對(duì)準(zhǔn)樁 孔，開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)是鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)， 當(dāng)鉆關(guān)土筒盛滿土?xí)r， 反轉(zhuǎn)鉆桿， 提升土筒出地面， 倒完土后繼續(xù)施鉆 ,直到鉆到要求的坑深為止 . 在鉆孔的同時(shí)，要及時(shí)加深護(hù)筒 ,防止坑壁坍塌。為使鉆機(jī)成孔正直，防止擴(kuò)大孔徑，應(yīng)使鉆頭旋轉(zhuǎn)平穩(wěn),力求鉆桿垂直無(wú)偏晃地鉆進(jìn)，即鉆桿盡量在受拉狀態(tài)下工作。鉆進(jìn)過(guò)程應(yīng)及時(shí)校正鉆機(jī)鉆桿， 確保不斜孔。 如發(fā)生斜孔、 塌孔、護(hù)筒周?chē)皾{時(shí)，應(yīng)停止鉆并采取相應(yīng)措施后再繼續(xù)鉆 進(jìn)。如發(fā)生工作平臺(tái) .（基礎(chǔ)墊木）下沉或傾斜應(yīng)及時(shí)調(diào)整

10、，增 大支墊面。3、凍土層極低溫下混凝土的澆制及養(yǎng)護(hù) 在寒季施工前，砂、石必須備足充分的料源，同時(shí)盡量減 少骨料中的水分含量，尤其是砂子在結(jié)凍前必須備料充分，避 免骨料中出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象 ,影響后續(xù)生產(chǎn)的正常進(jìn)行 .骨料中不得 混有冰雪、冰塊及已經(jīng)被凍裂的礦物質(zhì)，對(duì)砂子儲(chǔ)存場(chǎng)進(jìn)行搭 設(shè)保暖棚，確保混凝土的施工質(zhì)量。鐵塔基礎(chǔ)鋼筋的焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行 , 當(dāng)必須在室外焊接 時(shí),其最低氣溫不宜低于一20C，且應(yīng)有防雨擋風(fēng)的帳篷，焊接 后的接頭，嚴(yán)禁立即碰到冰雪。寒季下施工的混凝土，最低水泥用量不宜小于300kg/m3，水灰比不應(yīng)小于 0.6.攪拌混凝土前應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行加熱處理。優(yōu)先采用加熱水 的方法，水溫

11、不超過(guò)80C。當(dāng)水穩(wěn)超過(guò)60C時(shí)，應(yīng)先投入骨料 和水拌合，再加入水泥 ;采用強(qiáng)度等級(jí)等于或高于 425 的普通 硅酸鹽水泥時(shí)骨料加熱的最高溫度為 40 C;水泥和外加劑不得 直接加熱，宜在使用前放暖棚預(yù)熱；混凝土拌合物的入模溫度 不得低于5C .混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。并對(duì) 模板進(jìn)行預(yù)熱，確保混凝土拌合物的入模溫度在 5 C以上.混凝土初期養(yǎng)護(hù)的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度。當(dāng)拆模后混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差大于15C時(shí),應(yīng)對(duì)混凝土采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù)。混凝土拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)方可拆除。拆模時(shí)不應(yīng)損傷混凝土，并應(yīng)減少模板破損?；A(chǔ)拆模后 立即回填

12、，外露部分繼續(xù)淋水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間 58 天; 當(dāng)采 用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)時(shí) ,應(yīng)在模板拆除后立即涂刷，涂刷后不再淋水養(yǎng) 護(hù)。4、施工機(jī)具配置每一個(gè)施工組主要機(jī)具配置表序 號(hào)機(jī)具名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間備注1航天雙排客貨車(chē)4Y型輛12經(jīng)偉儀J2臺(tái)13輕便絞拌機(jī)臺(tái)434保溫帳篷付435保溫火爐臺(tái)36保溫用品付435、質(zhì)量策劃及質(zhì)量管理A、質(zhì)量方針：顧客至上，質(zhì)量第一，科學(xué)管理，精心施工，以一流的服務(wù)提供 一流的產(chǎn)品。B、質(zhì)量目標(biāo)：竣工驗(yàn)收一次合格率100%；工程優(yōu)良品率98%以上；杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生；爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程.C、自購(gòu)材料質(zhì)量目標(biāo)：重要物資在合格分供方內(nèi)采購(gòu)；產(chǎn)品合格證及地材檢驗(yàn)報(bào)告資料

13、齊全；符合國(guó)家、部頒及地方標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品合格率 100%。E、質(zhì)量保證體系：(1) 建立工程質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人， 對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查和監(jiān)督質(zhì)量體系的正常有 效運(yùn)行。公司質(zhì)保部派專(zhuān)職質(zhì)保工程師對(duì)質(zhì)量保證體系的 運(yùn)行進(jìn)行組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)、考核和獎(jiǎng)懲。(2) 我公司按照 GB/T19002 1994 ISO 9002: 1994質(zhì)量體系、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式已經(jīng)建立的質(zhì) 量管理和質(zhì)量保證體系，經(jīng)實(shí)踐的證明，質(zhì)量體系的運(yùn)行對(duì) 工程質(zhì)量的控制起到了很好的作用。質(zhì)量體系文件中的下 列善于送電線路專(zhuān)業(yè)的程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，作為本工 程的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的

14、程序文件執(zhí)行.Q/ZTG 001質(zhì)量手冊(cè)Q/ZTG 002公司質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限控制程序Q/ZTG 003管理評(píng)審工作程序Q/ZTG 004合同評(píng)審工作程序Q/ZTG 005文件和資料控制程序Q/ZTG 006顧客提供產(chǎn)品的控制程序Q/ZTG 007送電線路工程施工過(guò)程控制程序Q/ZTG 08機(jī)具控制程序Q/ZTG 09特殊過(guò)程控制程序Q/ZTG 010檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作程序Q/ZTG 011檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)，Q/ZTG 012檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制程序Q/ZTG 013不合格品的控制程序Q/ZTG 014糾正和預(yù)防措施控制程序Q/ZTG 015質(zhì)量記錄的控制程序Q/ZTG 016內(nèi)部質(zhì)量審核工作程序Q/

15、ZTG 017職工教育培訓(xùn)管理程序Q/ZTG 018服務(wù)工作程序Q/ZTG 019統(tǒng)計(jì)技術(shù)管理程序Q/ ZTG送電線路基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)Q/ZTG 021送電工程產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃；鐵路電力施工規(guī)范TB1 799;鐵路電力工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) TB10420-2000;鐵路電力施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ407-87;青藏鐵路高原多年凍土區(qū)工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定(下冊(cè));青藏鐵路施工技術(shù)細(xì)則和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)；青藏鐵路工程設(shè)計(jì)文件及資料，國(guó)家、鐵道部、青藏鐵路建設(shè) 總指揮部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。工程施工過(guò)程中的各項(xiàng)活動(dòng)的作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照上述程序文件和 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)執(zhí)行，程序文件要求的

16、記錄，要如實(shí)填寫(xiě)，妥善保存.(3)結(jié)合本工程情況制定青藏鐵路工程輸電線路工程質(zhì)量管 理辦法，進(jìn)一步明確各級(jí)人員質(zhì)量職責(zé).制定施工方案時(shí)從技術(shù)方案上保證質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 .工程質(zhì)量控制圖：(4)基礎(chǔ)質(zhì)量控制系統(tǒng)基礎(chǔ)質(zhì)量控制系統(tǒng)圖6、安全管理A、安全工作指導(dǎo)思想：認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及部頒有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、 政策、法規(guī)、指令，認(rèn)真貫徹執(zhí)行電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定（電力部95- 11 06發(fā)布，96 01 01實(shí)施）和電力建設(shè)安全工作規(guī)程DL5009。294 （架空電力線路部分），貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，落實(shí) 各級(jí)安全責(zé)任制。B、安全目標(biāo)：杜絕重傷、死亡事故；杜絕重大及其以上的設(shè)備和交通事故；

17、杜絕高空墜落、觸電、土石方坍塌、倒落、跑線事故；輕傷事故頻率v 8次/千人年；交通事故頻率v 6次/百臺(tái)車(chē)。C、安全保證的主要措施：(1)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任制人、項(xiàng)目總工為安全 技術(shù)負(fù)責(zé)人由各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安全員組成的安全保證體系，實(shí)施對(duì)工程的 安全管理、檢查和監(jiān)督，制定本工程安全施工管理辦法，建立健全 各級(jí)安全責(zé)任制，做到層層抓安全、人人管安全、事事講安全。(2) 。正確處理進(jìn)度、質(zhì)量與安全的矛盾，在任何時(shí)候任何情況下，都必須堅(jiān)持安全第一。以質(zhì)量為根本，以安全為保證，在保證安全和質(zhì)量的前提下求進(jìn)度(3) .在本工程建立安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制，實(shí)行“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金 "制,對(duì) 安全工作安全

18、活動(dòng)搞的好，無(wú)安全事故者，加倍獎(jiǎng)勵(lì) ，否則沒(méi)收其風(fēng) 險(xiǎn)抵押金，并加倍處罰。(4) 。建立并執(zhí)行“安全檢查、安全工作命令票、安全活動(dòng)日” 活動(dòng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、安全員經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查、督促落實(shí)情況。(5) 。重大、特殊及危險(xiǎn)點(diǎn)作業(yè)，重要交叉跨越作業(yè)必須編制施 工方案和安全措施，并經(jīng)項(xiàng)目總工批準(zhǔn)，報(bào)業(yè)主及工程指揮部后認(rèn) 真實(shí)施。以科技進(jìn)步和好的技術(shù)方案保障安全。(6) 。加強(qiáng)安全教育，杜絕違章指揮、違章操作，反習(xí)慣性違章工 作力度，強(qiáng)化安全意識(shí)，提高全員自我保護(hù)和相互保護(hù)能力，加強(qiáng) 對(duì)合同工及民工的安全管理和監(jiān)督工作.(7) 。山區(qū)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)缆窏l件差，坡陡路彎，加強(qiáng)行車(chē)安全教育，經(jīng)常檢查車(chē)輛的各種性能，

19、謹(jǐn)慎駕駛，杜絕重大交通、車(chē)輛事故安全施工監(jiān)測(cè)圖工程安全施工監(jiān)測(cè)各施工隊(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)理工作部監(jiān)測(cè)點(diǎn)1、循序作業(yè)文明施工。1、安全施工措施、規(guī)定的 編制審批及執(zhí)行情況。2、編制安全技術(shù)措施、 規(guī)定，上報(bào)審批。2、安全施工技術(shù)交底、規(guī) 程考試、持證上崗。3、進(jìn)行施工技術(shù)交底及 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。4、實(shí)施對(duì)合同工、民工 的安全管理監(jiān)督。5、開(kāi)展安全文明施工競(jìng) 賽活動(dòng)。3、特殊工種的安全技術(shù)培 訓(xùn)工作。4、新技術(shù)新工藝的試點(diǎn)及 推廣應(yīng)用。5、重大施工項(xiàng)目和危險(xiǎn)作 業(yè)的施工安全措施。6、按期進(jìn)行安全檢查, 開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)。6、通過(guò)三級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展 各項(xiàng)安全活動(dòng)。7、建立健全安全崗，班 組設(shè)兼職安全員。&

20、;專(zhuān)職安全員深入現(xiàn)場(chǎng) 查處專(zhuān)場(chǎng)違章。9、認(rèn)真整理班組反饋回 的安全情況。7、組織安全文明施工競(jìng)賽8、定期及不定期進(jìn)行各種 安全大檢查。9、加強(qiáng)合同工的安全管理 工作。10、安全管理人員經(jīng)常深 入現(xiàn)場(chǎng)收集安全信息?；A(chǔ)工程安全施工控制圖基礎(chǔ)工程土石方爆破1.2.3.4.爆人爆炸破工破藥器打?qū)Ｓ貌目讟I(yè)量爆時(shí)人應(yīng)破打員/嚴(yán)物錘須格品人經(jīng)控應(yīng)應(yīng)專(zhuān)制設(shè)丫業(yè)不專(zhuān)在培得人扶訓(xùn)任管釬持意理人證多側(cè)上裝6.7.8.5.作現(xiàn)正裝業(yè)場(chǎng)確藥區(qū)需排時(shí)應(yīng)戴除需設(shè)安啞輕專(zhuān)全炮填人帽必輕警占八、須送戒炮按/嚴(yán)并不早禁 禁設(shè)得操用置占八、作金警燃/嚴(yán)屬戒四禁 禁工標(biāo)個(gè)違基礎(chǔ)開(kāi)挖模板支拆混凝土澆制2.1.3.4.1.2.3.4.

21、1.2.3.4.兩根坑不根兩坑不檢模在支人據(jù)口得據(jù)人口得查板支模同現(xiàn)/嚴(yán)采現(xiàn)同/嚴(yán)采模模模時(shí)時(shí)場(chǎng)禁 禁用場(chǎng)時(shí)禁 禁用板棱時(shí)不挖土堆掏土挖堆掏和若模得不質(zhì)放洞質(zhì)不放洞模有板在得確物法確得物法棱變模已面疋品挖疋面品挖是形棱支對(duì)開(kāi)坑坑開(kāi)對(duì)坑坑否須不好面挖口坑挖面口坑符經(jīng)得的或邊堆內(nèi)邊或堆內(nèi)合校隨?；テ峦磷髌禄ネ磷餮b正意板相/嚴(yán)要業(yè)/嚴(yán)相要業(yè)配后拋框靠防及須防靠及須要方擲上近坍時(shí)戴坍近時(shí)戴求可亂亂5.6.7.8.5.6.7.8.5.6.7.8.特向任更特向任更坑模澆手殊坑何換殊坑何換內(nèi)板制推開(kāi)外人檔開(kāi)外人檔支框時(shí)車(chē)挖拋不板挖拋不板模組坑行須土得支須土得支人合下駛制時(shí)在撐制時(shí)在撐員放人路疋應(yīng)施時(shí)疋應(yīng)施時(shí)

22、必入員面安防工應(yīng)安防工應(yīng)須坑應(yīng)應(yīng)全止坑先全止坑先戴內(nèi)防墊措土內(nèi)裝措土內(nèi)裝安后止平施石休后施石休后全應(yīng)落經(jīng) 審 批 后塊 回 落 傷息 防 止 坍拆經(jīng) 審 批 后塊 回 落 傷息 防 止 坍拆帽在 四 周 打物 防 四 周*r內(nèi)蒙古安全工程師安全生產(chǎn) :建筑施工挖掘機(jī)安全操作規(guī)程試題一、單項(xiàng)選擇題（共 25題,每題 2分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1個(gè)事最符合題 意）1、常用的危險(xiǎn)有害因素的辨識(shí)方法有 _和系統(tǒng)安全分析法。A. 本質(zhì)安全法B勞動(dòng)用品防護(hù)法C直觀經(jīng)驗(yàn)分析法D.危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法2、在故障假設(shè)分析法中，評(píng)價(jià)結(jié)果一般以 _表示。A. 文件夾B. 表格形式C. 集體討論D. 現(xiàn)場(chǎng)記錄3、_可以將

23、風(fēng)險(xiǎn)的大小完全量化，并提供足夠的信息，為業(yè)主、投資者、政府 管理者提供定量化的決策依據(jù)。A. 定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)B. 定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)C. 事故隱患評(píng)價(jià)D. 安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)4、全國(guó)注冊(cè)安全工程師的注冊(cè)管理工作由 _負(fù)責(zé)。A. 國(guó)務(wù)院B. 人事部C. 國(guó)家安全生產(chǎn)管理總局D. 煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)5、防止重大工業(yè)事故發(fā)生的第一步 ,是_高危險(xiǎn)性的工業(yè)設(shè)施（危險(xiǎn)源 ）。A. 評(píng)價(jià)B. 控制C. 辨識(shí)D. 規(guī)劃6、某單位編制應(yīng)急預(yù)案的下列做法中，正確的是 _。A. 由本單位工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)組織成立應(yīng)急預(yù)案編制工作組B. 應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審均由上級(jí)主管部門(mén)或地方政府安全監(jiān)管部門(mén)組織C. 預(yù)案評(píng)審后，經(jīng)主要負(fù)責(zé)人簽署發(fā)布并上報(bào)有關(guān)

24、部門(mén)備案D. 除評(píng)估本單位應(yīng)急能力外，還評(píng)估相鄰單位應(yīng)急能力7、 對(duì)非煤礦山生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員安全資格培訓(xùn)時(shí)間不得少于（） 學(xué)時(shí)。A. 24B. 32C. 48D728、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè) 置明顯的 _。A. 安全警示標(biāo)志B. 安全標(biāo)志C警示標(biāo)志D. “注意安全”字樣9、職業(yè)安全健康管理體系的核心都是為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位建立一個(gè)動(dòng)態(tài)循環(huán)的過(guò)程， 以_的思想指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)其既定的目標(biāo)。A 系統(tǒng)安全B安全系統(tǒng)C. 本質(zhì)安全D 持續(xù)改進(jìn)10、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的火災(zāi)事故，其后果嚴(yán)重程度難以預(yù)測(cè)，同類(lèi)火災(zāi)事 故并不一定產(chǎn)生完全相同的后果

25、.這種觀點(diǎn)符合 _原則。A. 偶然損失B. 動(dòng)態(tài)相關(guān)性C. 監(jiān)督D. 因果關(guān)系11、運(yùn)行中的高壓隔離開(kāi)關(guān)連接部位溫度不得超過(guò) _,機(jī)構(gòu)應(yīng)保持靈活。A. 55CB. 65CC. 75TD. 85C12、預(yù)防為主，主要是為了防止和減少 _。A. 生產(chǎn)事故B. 安全事故C. 生產(chǎn)質(zhì)量事故D. 生產(chǎn)安全事故13、某些行為從表面上看已經(jīng)具備犯罪構(gòu)成的要件，但并不危害社會(huì)， _.A. 不可以罰款B. 可以罰款C. 負(fù)刑事責(zé)任D. 不負(fù)刑事責(zé)任14、行政處罰必須依照 _來(lái)實(shí)施。A. 般程序B. 簡(jiǎn)易程序C. 法定程序D. 聽(tīng)證程序15、職業(yè)病防治法規(guī)定 ,用人單位和醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)職業(yè)病病人或者疑似 職業(yè)病

26、病人時(shí) ,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向（ ）報(bào)告。A. 所在地勞動(dòng)保障行政部門(mén)B. 所在地衛(wèi)生行政部門(mén)C. 縣級(jí)以上地方人民政府衛(wèi)生行政部門(mén)D. 國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局16、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 （國(guó)務(wù)院令第 493 號(hào)）劃分生產(chǎn)安全 事故等級(jí)的主要依據(jù)是人員傷亡或 _。A. 直接經(jīng)濟(jì)損失B. 間接經(jīng)濟(jì)損失C. 社會(huì)影響范圍D. 環(huán)境破壞程度17、起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu) （包括主 副起升機(jī)構(gòu)） ,均應(yīng)裝設(shè) _。A. 上升極限位置限制器B. 運(yùn)行極限位置限制器C. 偏斜調(diào)整和顯示裝置D. 緩沖器18、_是礦山企業(yè)最基本的基礎(chǔ)安全培訓(xùn) .A. 擇期培訓(xùn)B. 領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)C. 全

27、員培訓(xùn)D. 年度培訓(xùn)19、動(dòng)火作業(yè)不包括 _。A. 特級(jí)動(dòng)火B(yǎng). 特殊動(dòng)火C. 一級(jí)動(dòng)火D. 二級(jí)動(dòng)火20、預(yù)警信息系統(tǒng)主要由信息網(wǎng)、中央處理系統(tǒng)和信息判斷系統(tǒng)組成，各子系 統(tǒng)發(fā)揮自身的功能，完成預(yù)警的作用。下列各項(xiàng)功能 ,屬于預(yù)警信息系統(tǒng)功能的 是_。A. 完成將原始信息向征兆信息的轉(zhuǎn)換B. 評(píng)價(jià)導(dǎo)致事故發(fā)生的人、機(jī)、環(huán)、管等方面的因素C. 采用各種監(jiān)測(cè)手段進(jìn)行監(jiān)控D. 根據(jù)具體警情確定控制方案21、具有雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣的安全防護(hù)措施的電氣設(shè)備是 _類(lèi).A. IB. HC. mD. 022、信息網(wǎng)絡(luò)建成之后， （）可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)各城市的一級(jí)危險(xiǎn)源的監(jiān)察情況進(jìn) 行監(jiān)督。A. 市級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督

28、管理部門(mén)B. 國(guó)家安全監(jiān)督管理部門(mén)C. 省級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)D. 縣級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)23、能夠使事故能量按照人們的意圖釋放 ,防止能量作用于被保護(hù)的人或物的安 全技術(shù)措施是（）。A. 設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)B 個(gè)體防護(hù)C. 隔離D. 限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)24、班組長(zhǎng) _本班組的安全生產(chǎn)工作。A. 全面負(fù)責(zé)B. 負(fù)責(zé)C. 監(jiān)督D. 監(jiān)察25、生產(chǎn)礦井豐要通風(fēng)機(jī)、反風(fēng)設(shè)施必須能在 min 內(nèi)滿足改變巷道中的風(fēng)流方向、且風(fēng)流方向改變后，上要風(fēng)機(jī)供風(fēng)量不少于止常供風(fēng)量的 A:5；30%B:10；40%C：15;50D：20；60%二、多項(xiàng)選擇題（共25題,每題 2分，每題的備選項(xiàng)中 ,有2個(gè)或 2個(gè)以上

29、符合題 意,至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng).錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0。5 分）1、安全生產(chǎn)工作由 _等部分構(gòu)成 .A. 源頭管理B. 過(guò)程控制C. 應(yīng)急救援D. 事故查處E. 監(jiān)管監(jiān)察2、依照安全生產(chǎn)法的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需 的資金投入，由 _予以保證。A. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的決策機(jī)構(gòu)B. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人C. 個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人D. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的財(cái)務(wù)部門(mén)E. 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)3、 作業(yè)場(chǎng)所監(jiān)督檢查是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的一種重要形式，作業(yè)場(chǎng)所監(jiān)督檢查 的內(nèi)容一般包括 _。A. 規(guī)章制度和操作規(guī)程B. 安全培訓(xùn)和持證上崗C. 職業(yè)危害和勞動(dòng)保護(hù)D. 黨風(fēng)廉政

30、和效能監(jiān)察E. 安全管理和事故處理4、屬于確認(rèn)致癌物的是 _。A. 銅B. 鋅C. 石棉D(zhuǎn). 氯乙烯E. 芳香胺5、礦山安全法對(duì)礦山企業(yè)的工會(huì)所應(yīng)行使的監(jiān)督權(quán)利進(jìn)行了明確的規(guī)定， 主要有_。A. 參與礦山安全管理權(quán)B. 提出事故隱患的解決建議權(quán)C. 組織職工撤離危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)權(quán)D 制訂安全措施權(quán)E. 行政處罰權(quán)6、為了保證起重機(jī)的安全正常工作，起重機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足下列基本條件 _。A. 金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛性和抗屈曲能力B 危險(xiǎn)自動(dòng)報(bào)警技術(shù)C整機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的人-機(jī)設(shè)計(jì)，使整機(jī)便于起重機(jī)司機(jī)操作D. 整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性E. 原動(dòng)機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率，制動(dòng)

31、裝置提供必需的制動(dòng)力矩7、事故預(yù)警的主要依據(jù)是與事故有關(guān)的外部環(huán)境與內(nèi)部管理的原始信息。 原始 信息包括 _,同時(shí)包括國(guó)內(nèi)外相關(guān)的事故信息。A 現(xiàn)實(shí)信息B 實(shí)時(shí)信息C無(wú)效信息D 歷史信息E. 部分有效信息8、根據(jù)民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例的規(guī)定，生產(chǎn)、銷(xiāo)售民用爆炸物品的企 業(yè)有_行為，由國(guó)防科技工業(yè)主管部門(mén)責(zé)令限期改正，處 10萬(wàn)元以上 50 萬(wàn)元 以下的罰款。A. 違反安全技術(shù)規(guī)程生產(chǎn)作業(yè)的B. 使用現(xiàn)金或者實(shí)物進(jìn)行民用爆炸物品交易的C. 民用爆炸物品的包裝不符合法律、行政法規(guī)的規(guī)定以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的D. 未按照規(guī)定對(duì)民用爆炸物品做出警示標(biāo)志、登記標(biāo)識(shí)或者未對(duì)雷管編碼打 號(hào)的E. 超出生產(chǎn)許可的品

32、種、數(shù)量進(jìn)行生產(chǎn)、銷(xiāo)售的9、關(guān)于起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)上使用的零、部件，下列說(shuō)法不正確的是 _。A .起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)不能超過(guò) 10%B. 變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)該使用常開(kāi)式制動(dòng)器C. 吊鉤可以用焊接方法制造D. 為減輕自主重，卷繞系統(tǒng)的滑輪直徑越小越好E. 吊運(yùn)熾熱金屬、易燃易爆危險(xiǎn)品的起重機(jī)，其升降機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器10、鍋爐遇有下列 _情況應(yīng)緊急停爐。A. 鍋爐水位高于水位表的下部可見(jiàn)邊緣B. 不斷加大向鍋爐進(jìn)水即采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降C. 鍋爐水位超過(guò)最高可見(jiàn)水位，經(jīng)放水仍不能見(jiàn)到水位D. 給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水E. 設(shè)置在汽空間的壓力表全部失效11、與勞動(dòng)過(guò)程有關(guān)的職業(yè)

33、性危害因素不包括 _.A. 勞動(dòng)組織不合理B. 勞動(dòng)制度不合理C. 車(chē)間位置不合理D. 照明不良E. 真菌感染12、我國(guó)已將 _等職業(yè)性致癌物所致的癌癥 ,列入職業(yè)病名單。A. 石棉B銅C. 苯D. 砷E. 氯乙烯13、依據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定 ,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立的勞動(dòng)合同，應(yīng) 當(dāng)載明有關(guān) _。A. 保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全的事項(xiàng)B. 保障從業(yè)人員防止職業(yè)危害的事項(xiàng)C. 保障從業(yè)人員接受教育培訓(xùn)的事項(xiàng)D. 保障從業(yè)人員繳納工傷社會(huì)保險(xiǎn)和獲得民事賠償?shù)氖马?xiàng)E. 依法為從業(yè)人員辦理工傷社會(huì)保險(xiǎn)的事項(xiàng)14、對(duì)危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行辨識(shí) ,選用哪種方法要根據(jù)分析對(duì)象的 _的不同階段 和分析人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣來(lái)確定。A. 性質(zhì)B. 特點(diǎn)C. 壽命D. 環(huán)境E. 條件15、依照我國(guó)消防法的規(guī)定， _應(yīng)當(dāng)開(kāi)展群眾性的消防工作，組