PKPM地基基礎軟件改進要點_圖文

1、 PKPM V1.3版新規(guī)范地基基礎軟件改進要點建研科技股份有限公司中國建筑科學研究院設計軟件事業(yè)部(PKPMCAD工程部程部 一、地質資料的輸入一 1.菜單的修改 舊版新版32.導入孔位插入底圖 選擇孔位 用戶可導入地質勘測報告中包含AutoCAD 格式的鉆孔平面圖,直接將孔點位置導入,這樣做大大方便孔點輸4導至模型這樣做可大大方便孔點輸入。3.樁承載力計算參數(shù) 4.輸出樁承載力計算書 6 7 建筑樁基技術規(guī)范建筑樁基技術規(guī)范 地基基礎設計規(guī)范上海市地基基礎設計規(guī)范上海市 5.標高(相對與絕對 【土層參數(shù)表土層參數(shù)表】相對標高方式絕對標高方式 相對標高方式絕對標高方式【孔點土層參數(shù)表孔點土層

2、參數(shù)表】 相對標高方式絕對標高方式】點柱狀圖】【點柱狀圖6.三維顯示 三維地質圖形 13 二、基礎沉降計算 地基基礎設計中往往需要進行地基的1. <樁筏、筏板有限元計算>在【沉降試算沉降試算】菜單變形設計,可是地基沉降的計算與計算假定關系很大,較難對計算結果的合理性作出判斷。地基的沉降值不應該完全依賴于手算序算影響基終降或程序計算,影響地基最終沉降量的因素十分復雜,很難通過公式得到準確值因此工程經(jīng)驗尤為重要甚至確值,因此工程經(jīng)驗尤為重要,甚至是決定性的因素。 天然地基需要根據(jù)經(jīng)驗沉降反算基床反力系數(shù) 基床反力系數(shù)調整前、后的平均沉降 樁基礎需要根據(jù)群樁沉降放大系數(shù)調整計算沉降,使其

3、盡量與工程經(jīng)驗相符 群樁沉降放大系數(shù)調整前、后的平均沉降22.對于砌體承重結構地基變形控制砌體承重結構的基礎,當由于地基不均勻,局部荷載過大,或體型復雜等因素造成不均勻沉降,而需要依靠上部結構的剛度來調整其差異沉降時,由于協(xié)調能力不足而產(chǎn)生局部傾斜,房屋常因此破壞。因此對于砌體承重結構應該根據(jù)工程的實際情況,具體分析判斷是否應該進行沉降計算。 采用JCCAD程序可以在<基礎梁板彈性地基梁計算>中采用【柔性沉降】菜單計算,如下圖。程序計算時考慮墻下條形算基礎之間變形不協(xié)調,即為完全柔性,按照分層總和法計算。 【柔性沉降】菜單 三、荷載荷載 A 22. 接SpasSpas-PMSAP特

4、殊風 A 33.最大/最小目標組合荷載的輸出 A 4. 關于承載力、沉降及內(nèi)力配筋等內(nèi)力組合條件的4關于承載力沉降及內(nèi)力配筋等內(nèi)力組合條件的合理實現(xiàn)JCCAD程序讀取上部程序計算傳到基礎內(nèi)力時,是直接讀取上部軟件SATWE、PMSAP或TAT計算的柱、墻或支計算的柱墻或支撐等豎向構件在各種荷載工況下的單工況內(nèi)力標準值,然后再按照荷載規(guī)范的組合原則進行內(nèi)力組合,用戶也可以根據(jù)具體工程設計需要在【荷載參數(shù)】菜單下進行“荷載組合參數(shù)修改”。 【選擇荷載類型】 【荷載參數(shù)】菜單 【點荷編輯】菜單下的恒、活荷載工況內(nèi)力標準值 【當前組合】菜單 荷載組合類型標準組合準永久組合基本組合1.0*恒+1.0*活

5、 1.0*恒+0.5*活 1.2*恒+1.4*活 1.35*恒+0.98*活【當前組合】的內(nèi)力圖基礎底面積地基變形規(guī)范要求基礎底面積、埋深、確定樁數(shù)及裂縫計算地基變形、筏板基礎的偏心距e 確定基礎或樁承臺高度、確定配筋和驗算材料強度注:1.為便于理解,在此有針對性的只考慮恒荷載和活荷載兩種工況。2.表中內(nèi)力沒有考慮活荷載折減。 荷載編輯】附加荷載】和【荷載編輯5.【附加荷載現(xiàn)代建筑造型越來越奇異復雜,設計人員在進行結構設計時經(jīng)常會采用多種軟件進行設計。當采用MIDAS、ETABS等軟件進行常會采用多種軟件進行設計當采用MIDAS ETABS等軟件進行上部結構設計,基礎設計采用JCCAD軟件時,

6、柱或剪力墻底部內(nèi)力如果采用<人機交互輸入>中提供的【附加荷載】菜單中提供的輸入方式,其基礎數(shù)據(jù)的合理性會存在一定問題,甚至造成基礎設計的安全隱患。 【附加荷載】菜單 【附加點荷載】菜單 【附加線荷載】菜單 【附加荷載】只能輸入恒荷載和活荷載標準值,可以作為【附加荷載】只能輸入恒荷載和活荷載標準值,可以作為一組獨立的荷載工況進行基礎計算或驗算。如果讀取了上部結構荷載如SATWE荷載,附加荷載先要與上部結構各組荷載疊加,再進行基礎計算。一般用于框架結構的填充墻或設備重應按附加點荷載輸入到相應的柱節(jié)點上,如果上部結構為復雜的多高層結構往往應的柱節(jié)點如部結構為復雜的多高結構往往在考慮恒荷載

7、和活荷載的同時,還需要考慮地震力和風荷載才能夠滿足相關規(guī)范的設計要求,這時采用【附加荷載】載才能夠滿足相關規(guī)范的設計要求這時采用【附加荷載】的方式就不合適了。 遇到這種情況,設計人員可以采取如下步驟進行處理:1在PMCAD軟件中建立結構模型,只建首層即可;2采用SATWE軟件進行計算,計算結果可不看;3在JCCAD軟件中讀取SATWE荷載;4點取【荷載編輯】下的【點荷編輯】和【線荷編輯】功能,點取【荷載編輯】下的【點荷編輯】和【線荷編輯】功能編輯和修改輸入恒、活、風和地震力等荷載作用下的內(nèi)力載標準值,編輯后的各標準值,程序會根據(jù)荷載規(guī)范計算要求乘以相應的組合系數(shù)。 【荷載編輯】菜單 【點荷編輯

8、】菜單 【線荷編輯】菜單 66. 磚混結構JCCAD程序取消了“磚混荷載”,只保留“PM恒+活”。由上述分析可以知道,對于砌體結構是可以采用“PM恒+活”由上述分析可以知道對于砌體結構是可以采用“進行墻下條基基礎設計的,但是要注意以下幾點: 1磚混結構的構造柱 【無基礎柱】菜單 墻段荷載圖(設置【無基礎柱】前、后對比 2活”的導荷原則其傳到每段墻下的荷載由于“PM恒+活”的導荷原則,其傳到每段墻下的荷載大小可能會存在一定差異,因此實際設計時對于不同情況的工程處理也不同對于房間開間及荷載差異大或者樓層數(shù)不同的砌體墻下:對于樓層數(shù)相同荷載差異不大的工程: 【荷載參數(shù)】 3在實際工程中當存在砌體結構

9、設縫時程序的處理 三維軸測圖 以1區(qū)和2區(qū)處的縫為例簡單說明 砌體結構讀取“PM恒+活”(不考慮與考慮均值對比 77. 大底盤多塔結構基礎活荷載的折減 程序對于荷載規(guī)范表412考慮活荷載按照樓層的折減系數(shù)是可行的“自動按樓層折減系數(shù)”方式只要勾選上,所有的豎向構件活荷載按照樓層的折減一次完成,不需要定義修改,十分方便。 樓層組裝】菜單下的模型輸入中【樓層組裝8. PMCAD模型輸入中“底標高”對于柱下獨立式基礎設計重要性<建筑模型與荷載輸入>中在【樓層組裝】菜單中有“底標高”參數(shù),該參數(shù)目前對于風荷載和地震力等計算沒有影響因此設計人員往往不夠重視忽略了應該按照實際的響,因此設計人員往往不夠重視,忽略了應該按照實際的結構標高輸入此項參數(shù)。其實該值的正確填寫,對于柱下獨立式基礎設計十分重要。 柱下獨立式基礎包括柱下獨基和樁承臺基礎,當設置或不設置拉梁時常常需要部分或者全部考慮彎矩。下面以柱下獨基為例獨基為例,當偏心荷載作用時其承載力計算應該采用:WM A G F p k k k k k ±+=maxminVH M M ±=公式中的,H 應