小區(qū)道閘系統(tǒng)設計方案模板匯編

1、系統(tǒng)設計方案道閘系統(tǒng)設計方案道閘系統(tǒng)方案公司: 杭州理想自動門廠地址:杭州市莫干山路12418號(上城區(qū)工業(yè)園)聯(lián)系人:王一煒電話88173745網址：電郵：hope99公司: 贛州錦騰智能科技有限公司地址: 聯(lián)系人: 電話：前 言首先感謝貴單位對贛州錦騰智能科技有限公司推薦的停車場系統(tǒng)的關心與厚愛，以及在百忙之中對本方案作出批評與指正,我們會盡最大的努力滿足貴方的需求。智能停車場電腦收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱，是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產品。本公司自主開發(fā)的非接觸式IDC卡停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準確、

2、科學經濟的停車場管理手段，是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看：其服務高效、收費透明度高、準確無誤；從管理者的角度看：其易于操作維護、自動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度；從投資者角度看：徹底杜絕了任何形式的作弊，防止停車費用流失，使投資者的回報有了可靠的保證。本系統(tǒng)以非接觸式ID卡為信息載體，通過ID卡記錄車輛進出信息，利用計算機管理手段確定停車計費金額，結合工業(yè)自動化技術控制機電一體化外圍設備，從而使進出停車場的各種車輛得到了有效的控制。與其它系統(tǒng)相比，本系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：Ø量 體 裁 衣 ：具有獨立知識產權，掌握關鍵產品的底層技術，能夠滿足用戶的各種需求，

3、從硬件及軟件上均可以按照用戶的需求來開發(fā)生產和安裝；Ø 符 合 國 情 ：國內車輛類別的分類、收費方式、各種特許車輛的處理等等，與其他國家和地區(qū)不同，國外的同類產品均是由大陸地區(qū)的代理商或安裝公司負責，他們只能進行設備不同型號的搭配組合，不具備軟硬件的底層開發(fā)設計，更重要的是國外產品并非是按照中國國情來開發(fā)設計，其系統(tǒng)的管理模式與使用模式無法滿足國人的需要；Ø 功 能 完 善：近千個不同應用場合的工程范例，已經使得系統(tǒng)能夠滿足各種用戶的使用需求；Ø型號齊全、配套完善：從控制主機、自動道閘、車輛檢測器、等等，產品種類繁多，可根據(jù)需求，進行靈活組合。一、系統(tǒng)設計方案總

4、則1、方案總體說明隨著社會的不斷進步，小區(qū)、大廈A級智能化包含了車輛（庫）智能管理系統(tǒng)，作為國內目前規(guī)模最大的專業(yè)系統(tǒng)研發(fā)制造商，我們一定竭盡所能，把最好的產品，多年的系統(tǒng)應用經驗與心得奉獻給貴處。2、需求分析根據(jù)提供的圖紙及現(xiàn)場情況，經過分析， 本停車場方案設置為：一進一出全配置標準停車場集中式（即進出口同道）收費管理系統(tǒng)。其主要功能包括中文LED顯示屏、臨時車收費、等功能；固定車輛憑一張經受權發(fā)行的感應式ID卡，只需在車庫入出口讀卡控制機上的讀卡區(qū)內感應一下，便可自由進出泊車。臨時車輛進入地下車庫時，只需在入口的管理處領一張ID卡，便可進入車庫停車，出口由電腦自動計費。3、系統(tǒng)功能概述本智

5、能停車場系統(tǒng)具有以下的特點:Ø使用方便快捷。Ø系統(tǒng)靈敏可靠。Ø設備安全耐用。Ø能準確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。Ø即時收取停車費及其他相關費用，增加收入。Ø提前收取長期客戶的停車費。Ø防止拒繳停車費事件發(fā)生。Ø防止收費人員徇私舞弊和亂收費。Ø自動化設計；車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質、安全、自動的泊車服務。Ø節(jié)約管理人員的費用支出，提高工作效率和經濟效益。4、系統(tǒng)基本功能及特點Ø智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。Ø智能

6、卡ID操作刷卡無需接觸，操作更為方便。Ø全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。Ø完善的財務管理功能，自動形成各種報表。Ø大大提高停車場防盜措施。Ø車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一車”的要求。Ø具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質擋車道閘。Ø高可靠性和適應性的車輛檢測系統(tǒng)。5、設計目標及原則A （1）、目標Ø方便、快捷、準確的收費和滿位顯示服務功能；Ø車輛保管的安全性功能；Ø經濟合理的運營成本；B （2）、原則Ø先進成熟的技術和設備，保證系

7、統(tǒng)運作安全、可靠與穩(wěn)定；Ø完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費流失；Ø合理布局，提高系統(tǒng)服務質量，縮短服務時間，增加場內停車流量和收費收入。Ø實用性、實時性、完整性原則；Ø可擴展性及易維護性原則。C （3）、設計依據(jù)本設計根據(jù)中華人民共和國建設部和公安部行業(yè)管理要求標準，依據(jù)下列標準和規(guī)定設計： 安全防范工程程序與要求 GAT7594 民用建筑電器設計規(guī)范 JGJ/T16-92 辦公建筑設計規(guī)范 GBJ67-89 中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范 GBJ232-82 總線局域網標準 IEEE802.36、收費體制及標準在收費體制方面，由于WELL2000/

8、TC型停車場管理系統(tǒng)設計思想上的先進性、可靠性、靈活性，用戶可以需求自由設置收費體制。在收費標準方面，投資管理者在軟件中進行設置調整即可。二、系統(tǒng)的構成與設計1、系統(tǒng)拓撲結構管理中心主機發(fā)卡報表打印機票票據(jù)打印機HUB控制主機LED顯示屏.2#車輛檢測器1#車輛檢測器ID讀寫部分自動道閘ID卡讀寫部分自動道閘2、系統(tǒng)組成一進一出標準停車場管理系統(tǒng)主要由：（1）、系統(tǒng)管理中心：包含系統(tǒng)管理電腦、系統(tǒng)收費管理軟件、HUB、ID卡讀卡器、控制主機以及報表打印機/票據(jù)打印機、UPS不間斷電源等。（2）、入口管理設備：自動擋車道閘、入口讀卡控制機（含：ID卡讀寫裝置、中文LED顯示屏、機箱）。（3）、出

9、口管理設備：自動擋車道閘、出口讀卡控制機（含：ID卡讀寫裝置、中文LED顯示屏、機箱）。3、系統(tǒng)工作流程進口說明固定卡（月卡持有者、儲值卡持有者）車輛入場，將車駛至進口讀卡機前，取出ID卡在讀卡機感應區(qū)域讀卡；感應過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結束；道閘自動升起，司機開車入場，進場后道閘自動關閉。臨時泊車者，車輛入場，司機將車駛至管理處前，司機向管理人員領卡，然后在讀卡區(qū)域感應后，讀卡器發(fā)出“嘀”的一聲，道閘開啟，司機開車入場；進場后道閘自動關閉。出口說明月卡、儲值卡持有者司機將車駛至車場出口讀卡機旁，取出ID卡在讀卡機盤面感應區(qū)晃動；讀卡機接受信息，電腦自動記錄、扣費，感應過程完畢，讀卡機

10、發(fā)出“嘀”的一聲，過程完畢；讀卡機盤面上設的滾動式LED中文顯示屏顯示字幕，道閘自動升起，司機開車離場；出場后道閘自動關閉。臨時泊車者司機將車駛至車場出場收費處；將ID卡交給值班員；值班員將ID卡在讀卡器的感應區(qū)讀卡,收費電腦根據(jù)收費程序自動計費;計費結果自動顯示在電腦顯示屏及中文LED顯示屏上，同時票據(jù)打印機自動打印票據(jù)，司機付款拿票；值班人員按電腦確認鍵，電腦自動記錄收款金額，道閘開啟，車輛出場；出場后道閘自動關閉。三、系統(tǒng)主要設備簡介1、控制主機產品性能外形尺寸: 100 x 342x 300mm;工作溫度:-20+60;工作電壓: 12v 2、與其他公司比較本公司主要是采用工控機對道閘

11、、讀卡、地感進行控制，采用工控機的好處：A：存儲量大、可以說是海量。B：穩(wěn)定性、可靠性、安全性強。C：可脫機運行D：實時時鐘隨時提供精確時間，一年誤差小于1分鐘E：可接多種讀卡器F：對運行環(huán)境要求低G：通訊方式采用TCP/IP，采用此通訊方式的好處是通訊穩(wěn)定、抗干擾性強。H：數(shù)據(jù)掉電保存永久。而其他公司采用的是PLC控制器，它的缺點：A：在脫機刷卡記錄時，只能存儲500條信息。B：只存儲黑名單40條。C：系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性差。D：對運行環(huán)境要求高。E：通訊方式采用RS-485，485通訊方式的缺點是抗干擾性差，對通訊距離有一定的要求。2、出入讀卡器支架（1）、概況出入口控制主機是系統(tǒng)功能得以充

12、分發(fā)揮的關鍵外部設備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁?；窘Y構：骨架機箱、智能卡讀寫器，選配設備：中文電子顯示屏、語音提示。支架：密封設計;防雨、防塵，外觀采交通標準色，精工制作。智能卡讀寫器：智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁，對ID卡進行讀寫操作。（2）、主要特點Ø可在線運行，也可脫機運行。Ø可對卡的有效性進行自動識別。Ø可與自動道閘實現(xiàn)連動， 當讀到有效卡時，可控制道閘自動打開。Ø對儲值卡自動扣費，對臨時卡自動計費，對有效月卡，在有效的時間范圍內可無限次出入。Ø中文顯示功能：顯示時間、應交納的停車費額和文本廣告。（3）、技術參數(shù)讀卡器通訊接口RS-485輸

13、入電源AC220V 主機與管理電腦通訊接口TCP/IP電流頻率50Hz數(shù)據(jù)傳輸率9600bit/S輸入電流200mA感應卡ID卡環(huán)境溫度-35+70讀寫時間<0.1S環(huán)境濕度10%95%讀寫距離不小于10cm單機動態(tài)功耗1.8W數(shù)據(jù)掉電保存永久抗靜電干擾能力15KV3、ID卡發(fā)行器（1）、ID卡發(fā)卡器在停車場管理系統(tǒng)中對ID卡的授權及發(fā)行時使用，還具有與立體停車庫管理系統(tǒng)相互兼容，可做立體停車庫ID卡讀寫器使用。本發(fā)行器造形美觀，結構合理，提供一路RS485通訊接口與電腦或其它系統(tǒng)連接。主要參數(shù)：Ø 讀卡距離2公分Ø 帶有RS485通訊接口Ø 電源：12V/

14、450mAØ 工作相對溫度：-25ºC-+60ºCØ 工作相對濕度：小于95%Ø 內部電路包括微控制器、ID卡讀寫部分、通訊部分、電源等4、自動擋車道閘道閘具有感應自控和按鈕控制等多種方式。自動道閘是我們經過多年的精心研制，并吸收國外同類產品的精華而開發(fā)出來的機電一體化產品，經過多年的改進與完善，技術上已達到了世界先進水平，并發(fā)展成幾十個品種?？焖僮詣拥篱l安裝在停車場的出入口處，離讀卡器支架3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、閘桿、電子控制等部分組成。其特點有：機箱： 結構堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼 可以方便地打開和拆

15、下，特別設計一套卸荷裝置，以防止外力損壞，色彩鮮明的國際標準化外形設計，具有較強的警示作用。電動機： 特別定制道閘專用直流電動機，具備開、關、?？刂乒δ?，另外還具備電機轉速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對電機的運轉情況加以檢測和監(jiān)控。離合器： 電動和手動兩種工作方式，將電動機的驅動減速，從而驅動傳動機構，在停電時，方便采用搖桿控制閘桿的起落。傳動部分： 四連桿平衡設計，確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙御載到機箱上。電子控制部分： 以光電開關替代行程開關作為定位控制，全電路采用無觸點控制，具備多種接口控制方式：按鈕開關、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電

16、控制強電，內置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。5、車輛檢測器檢測器由一組環(huán)繞線圈和電流感應數(shù)字電路板組成與道閘或控制機配合使用，線圈埋于閘桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經過，線圈產生感應電流信號，經過車輛檢測器處理后發(fā)出控制信號控制機或道閘。（1） 采用日本松下公司車輛感應器，以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關判斷，確保判斷的準確性。（2） 全天候性能設計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響（天氣變化使用時間變化等）。（3） 感應量調節(jié)，確保對不同車輛的判別要求，快帶反應設計，適應大車流量的運行系統(tǒng)。（4） 智能邏輯判斷，確保各類復雜組合的判斷。（5） 埋入地表深度5CM。（6） 繞線直徑5MM左右。（7） 形狀面積0.8×2.4，矩形或菱型。6、地感具有以下功能：1). 當車輛在地感線圈上時，所有關信號無效即欄桿機不會落桿。2). 當車輛通過地感線圈后，將發(fā)出一個關信號，欄桿機自動落桿。3). 當欄桿正在下落過程中，當有車輛壓到線圈欄桿將馬上反向運轉升桿。四、系統(tǒng)方案根據(jù)貴小區(qū)的實際情況，只要在南大門的入口處設一個交通島或保安室，交通島主