徐州電動車項目建議書【范文參考】

1、泓域咨詢/徐州電動車項目建議書目錄第一章 項目建設(shè)單位說明7一、 公司基本信息7二、 公司簡介7三、 公司競爭優(yōu)勢8四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)10五、 核心人員介紹11六、 經(jīng)營宗旨12七、 公司發(fā)展規(guī)劃13第二章 項目背景、必要性15一、 行業(yè)競爭情況15二、 發(fā)展歷程16三、 建設(shè)高品質(zhì)中心城市，增強綜合競爭優(yōu)勢18第三章 緒論21一、 項目概述21二、 項目提出的理由23三、 項目總投資及資金構(gòu)成24四、 資金籌措方案24五、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標24六、 項目建設(shè)進度規(guī)劃25七、 環(huán)境影響25八、 報告編制依據(jù)和原則25九、 研究

2、范圍27十、 研究結(jié)論28十一、 主要經(jīng)濟指標一覽表28主要經(jīng)濟指標一覽表28第四章 市場分析31一、 行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點31二、 進入行業(yè)的主要壁壘32三、 我國發(fā)展情況34第五章 項目選址可行性分析36一、 項目選址原則36二、 建設(shè)區(qū)基本情況36三、 全面提升科技創(chuàng)新能力43四、 加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，著力建設(shè)經(jīng)濟強市44五、 項目選址綜合評價47第六章 建筑工程說明48一、 項目工程設(shè)計總體要求48二、 建設(shè)方案48三、 建筑工程建設(shè)指標49建筑工程投資一覽表49第七章 發(fā)展規(guī)劃分析51一、 公司發(fā)展規(guī)劃51二、 保障措施52第八章 法人治理54一、 股東權(quán)利及義務(wù)54二、 董事6

3、1三、 高級管理人員66四、 監(jiān)事69第九章 原輔材料供應(yīng)、成品管理72一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況72二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理72第十章 項目環(huán)境影響分析74一、 編制依據(jù)74二、 環(huán)境影響合理性分析75三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析75四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析78五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析79六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析79七、 環(huán)境管理分析79八、 結(jié)論及建議83第十一章 項目節(jié)能說明85一、 項目節(jié)能概述85二、 能源消費種類和數(shù)量分析86能耗分析一覽表87三、 項目節(jié)能措施87四、 節(jié)能綜合評價88第十二章 勞動安全生產(chǎn)89一、 編制依據(jù)89二、 防范措施92

4、三、 預(yù)期效果評價96第十三章 技術(shù)方案97一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析97二、 項目技術(shù)工藝分析100三、 質(zhì)量管理101四、 設(shè)備選型方案102主要設(shè)備購置一覽表103第十四章 投資估算及資金籌措104一、 投資估算的依據(jù)和說明104二、 建設(shè)投資估算105建設(shè)投資估算表107三、 建設(shè)期利息107建設(shè)期利息估算表107四、 流動資金109流動資金估算表109五、 總投資110總投資及構(gòu)成一覽表110六、 資金籌措與投資計劃111項目投資計劃與資金籌措一覽表112第十五章 項目經(jīng)濟效益113一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取113二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算113營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表113綜合

5、總成本費用估算表115利潤及利潤分配表117三、 項目盈利能力分析117項目投資現(xiàn)金流量表119四、 財務(wù)生存能力分析120五、 償債能力分析121借款還本付息計劃表122六、 經(jīng)濟評價結(jié)論122第十六章 項目招投標方案124一、 項目招標依據(jù)124二、 項目招標范圍124三、 招標要求124四、 招標組織方式125五、 招標信息發(fā)布125第十七章 項目綜合評價126第十八章 附表127主要經(jīng)濟指標一覽表127建設(shè)投資估算表128建設(shè)期利息估算表129固定資產(chǎn)投資估算表130流動資金估算表131總投資及構(gòu)成一覽表132項目投資計劃與資金籌措一覽表133營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表134綜

6、合總成本費用估算表134利潤及利潤分配表135項目投資現(xiàn)金流量表136借款還本付息計劃表138本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 項目建設(shè)單位說明一、 公司基本信息1、公司名稱：xx公司2、法定代表人：賈xx3、注冊資本：620萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2012-7-57、營業(yè)期限：2012-7-5至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)

7、營范圍：從事電動車相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權(quán)、組

8、織制度、工作制度，進一步規(guī)范廠務(wù)公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準實施培訓(xùn)，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）工藝技術(shù)優(yōu)勢公司一直注重技術(shù)進步和工藝創(chuàng)新，通過引入國際先進的設(shè)備，不斷加大自主技術(shù)研發(fā)和工藝改進力度，形成較強的工藝技術(shù)優(yōu)勢。公司根據(jù)客戶受托產(chǎn)品的品種和特點，制定相應(yīng)的工藝技術(shù)參數(shù)，以滿足客戶需求，已經(jīng)積累了豐富的工藝技術(shù)。經(jīng)過多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進

9、的設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務(wù)。（二）節(jié)能環(huán)保和清潔生產(chǎn)優(yōu)勢公司圍繞清潔生產(chǎn)、綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念，依托科技創(chuàng)新，注重從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)的優(yōu)化來減少三廢排放，實現(xiàn)污染的源頭和過程控制，通過引進智能化設(shè)備和采用自動化管理系統(tǒng)保障清潔生產(chǎn)，提高三廢末端治理水平，保障環(huán)境績效。經(jīng)過持續(xù)加大環(huán)保投入，公司已在節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)方面形成了較為明顯的競爭優(yōu)勢。（三）智能生產(chǎn)優(yōu)勢近年來，公司著重打造 “智慧工廠”，通過建立生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和自動輸送系統(tǒng)，將企業(yè)的決策管理層、生產(chǎn)執(zhí)行層和設(shè)備運作層進行有機整合，搭建完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)平臺，智能系統(tǒng)的建設(shè)有利于公司的訂單管理和

10、工藝流程的優(yōu)化，在確保滿足客戶的各類功能性需求的同時縮短了產(chǎn)品交付期，提高了公司的競爭力，增強了對客戶的服務(wù)能力。（四）區(qū)位優(yōu)勢公司地處產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處理方面積累了豐富的經(jīng)驗，能源配套優(yōu)勢明顯。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和配套資源優(yōu)勢使公司在市場拓展、技術(shù)創(chuàng)新以及環(huán)保治理等方面具有獨特的競爭優(yōu)勢。（五）經(jīng)營管理優(yōu)勢公司擁有一支敬業(yè)務(wù)實的經(jīng)營管理團隊，主要高級管理人員長期專注于印染行業(yè)，對行業(yè)具有深刻的洞察和理解，對行業(yè)的發(fā)展動態(tài)有著較為準確的把握，對產(chǎn)品趨勢具有良好的市場前瞻能力。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進等方式，建立了一支團結(jié)進取的核心管理團隊，形成了穩(wěn)定高效的核心管

11、理架構(gòu)。公司管理團隊對公司的品牌建設(shè)、營銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時根據(jù)客戶需求和市場變化對公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額18085.8214468.6613564.36負債總額10064.908051.927548.67股東權(quán)益合計8020.926416.746015.69公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入44729.8835783.9033547.41營業(yè)利潤8445.456756.366334.09

12、利潤總額7220.715776.575415.53凈利潤5415.534224.113899.18歸屬于母公司所有者的凈利潤5415.534224.113899.18五、 核心人員介紹1、賈xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。2、郝xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。3、徐xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年

13、出生，本科學(xué)歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。4、杜xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、李xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。6、向xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟師

14、職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。7、侯xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。8、姜xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)

15、事。2018年8月至今任公司獨立董事。六、 經(jīng)營宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟回報。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實施效果公司立足于本行業(yè)，以先進的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標準和技術(shù)進步要求，為國內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻，同時通過與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長和持續(xù)的收益。公司通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)

16、業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費升級帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國市場為核心，利用中國“一帶一路”發(fā)展機遇，利用獨立創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā)、并購和收購等多種方法，掌握國際領(lǐng)先的技術(shù)，使得公司真正成為國際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。第二章 項目背景、必要性一、

17、 行業(yè)競爭情況1、競爭格局目前場地電動車行業(yè)競爭格局可分為三個層次：其一是國際著名企業(yè)形成的國際知名品牌，具有代表性的主要有ClubCar、E-Z-GO以及Yamaha三家企業(yè)，這三家企業(yè)經(jīng)營歷史悠久，具有強大的自主研發(fā)設(shè)計能力，在全球市場占有較高的市場份額，品牌知名度方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢；其二是具備較強的研發(fā)設(shè)計能力和加工制造水平優(yōu)勢的企業(yè)，這些企業(yè)在產(chǎn)品品質(zhì)、品牌認知、技術(shù)水平和市場份額等方面領(lǐng)先于國內(nèi)其他企業(yè)；其三是不具備自主研發(fā)能力或在自主研發(fā)方面投入較少，市場規(guī)模小，產(chǎn)品類型少的國內(nèi)企業(yè)，主要從事低端產(chǎn)品的生產(chǎn)。2、競爭特點（1）海外市場三大企業(yè)領(lǐng)跑，中國企業(yè)嶄露頭角由于海外高爾夫球產(chǎn)業(yè)

18、發(fā)展較早，成熟度高，場地電動車的普及率也較高，市場規(guī)模巨大。ClubCar、E-Z-GO、Yamaha三大品牌廠商，從二十世紀五十年代起就開始研發(fā)、制造高爾夫球車，伴隨著高爾夫球產(chǎn)業(yè)的興起，三大品牌廠商的研發(fā)水平、制造工藝不斷完善。該三家場地電動車企業(yè)的品牌知名度高，并且在全球已形成成熟的營銷網(wǎng)絡(luò)。后來進入該領(lǐng)域的企業(yè)，多以從追趕三大品牌商的產(chǎn)品開始，再到形成自身核心產(chǎn)品，營銷網(wǎng)絡(luò)的搭建時間較長，且進入海外市場相對困難。然而從目前歐美高爾夫球車市場的發(fā)展趨勢來看，隨著技術(shù)的升級、成本的上升、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，以及新的應(yīng)用場景的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的歐美場地電動車市場格局有所變化，為新參與者帶來機遇。隨著新興的

19、亞洲場地電動車市場快速發(fā)展，作為世界生產(chǎn)基地的中國，每年為歐美市場每年提供了數(shù)量可觀的場地電動車。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，中國企業(yè)已經(jīng)從單純制造向研發(fā)和品牌建設(shè)方向發(fā)展，中國企業(yè)開始在國際場地電動車市場上產(chǎn)生一定的影響力。（2）中國市場競爭激烈，龍頭企業(yè)逐漸形成規(guī)模我國場地電動車制造行業(yè)起步較晚，但場地電動車憑借其環(huán)保、節(jié)能、便捷、實用的優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，市場規(guī)模逐漸增大，吸引了較多企業(yè)進入行業(yè)。在行業(yè)發(fā)展前期，中國場地電動車企業(yè)多以從追趕國際大牌產(chǎn)品開始，產(chǎn)品的整體質(zhì)量、服務(wù)能力等與國際大廠相比存在差距。中國企業(yè)的產(chǎn)品存在同質(zhì)化現(xiàn)象，在創(chuàng)新性和品牌知名度等方面還在不斷加強，市場競爭較為

20、激烈。隨著行業(yè)的發(fā)展，部分堅持品質(zhì)和創(chuàng)新的企業(yè)逐漸得到了國內(nèi)外客戶的認可，逐漸成為中國市場的龍頭企業(yè)。二、 發(fā)展歷程1、上世紀90年代前，全球場地電動車萌芽階段上世紀60年代，為了盡量減輕球員體力上的負擔(dān)而專注于打球，利用燃油為動力的高爾夫球車開始應(yīng)用于高爾夫球場。上世紀80年代至90年代，隨著蓄電池技術(shù)的進步，蓄電池的能量密度、循環(huán)使用壽命和高低溫適應(yīng)性逐漸提高，蓄電池的成本大幅下降，以蓄電池為動力的高爾夫球車在國外的普及率逐漸提升。2、上世紀90年代中至2010年，中國場地電動車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展上世紀90年代前，我國高爾夫球車基本依靠進口。1992年后，我國有了自行研制和生產(chǎn)的場地電動車產(chǎn)品。

21、2000年前后，大量的中國場地電動車企業(yè)成立，主要面向的市場是高爾夫球場，并逐漸向旅游景區(qū)和商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域拓展。隨著中國制造的崛起，全球各個門類的制造業(yè)向中國沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移，并最終形成產(chǎn)業(yè)集聚。中國場地電動車產(chǎn)業(yè)通過十幾年的發(fā)展，形成珠三角、長三角、環(huán)渤海三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，包括動力系統(tǒng)在內(nèi)的場地電動車上游部件供應(yīng)也逐漸形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。3、2010年至今，場地電動車應(yīng)用場景不斷豐富自2010年以來，尤其是近些年來，隨著場地電動車性能的不斷提升，細分車型種類的逐漸增多，以及用戶對場地電動車優(yōu)勢的認知不斷增強，除高爾夫球場和旅游景區(qū)外，場地電動車在地產(chǎn)樓盤、巡邏、工業(yè)廠區(qū)、學(xué)校、酒店、度假村、機場、環(huán)

22、衛(wèi)、消防等場景均得到大量應(yīng)用，場地電動車的應(yīng)用場景不斷豐富。三、 建設(shè)高品質(zhì)中心城市，增強綜合競爭優(yōu)勢進一步放大城市格局、完善城市功能、提升城市品質(zhì)，增強綜合承載能力和區(qū)域競爭優(yōu)勢，加快建設(shè)長三角北翼重要中心城市和淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市。（一）優(yōu)化城市空間布局高水平編制實施國土空間規(guī)劃，樹立“精明增長”理念，框定總量、盤活存量、做優(yōu)增量、提高質(zhì)量，加快構(gòu)建生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀的國土空間格局。高標準做好重點片區(qū)規(guī)劃建設(shè)，東部以高鐵商務(wù)新城連接賈汪，東南以東南片區(qū)促進黃河故道、新城區(qū)、呂梁片區(qū)聯(lián)動發(fā)展，南部以高新區(qū)帶動形成創(chuàng)新策源地，西部以淮海國際港務(wù)區(qū)打造開放新窗口，

23、北部以生態(tài)新城筑牢生態(tài)屏障，中部以大郭莊中央活力區(qū)引領(lǐng)城市更新，全面展開“東聯(lián)、西進、南拓、北改、中優(yōu)”的空間布局，積極推進隴海新城、西部新城、潘安生態(tài)新城、陸港新城建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃青龍湖片區(qū)，進一步拉開區(qū)域中心城市框架，形成分工合理的都市體系和功能互補的發(fā)展格局。（二）提升城市功能品質(zhì)強化城市更新要素保障和政策扶持，滾動實施各類城建重點工程，全面提升中心城市承載力。加快推進地鐵3、4、5、6號線、高架快速路、城市道路改造等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推進S1、S2、S4號線工程建設(shè)，構(gòu)建換乘順暢、接駁快速的城市通勤網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“公交都市”。扎實推進國際博覽中心、市民文化活動中心、園博園等重大功能性項目建設(shè)

24、，合理開發(fā)利用地下空間，加快綜合管廊、海綿城市、韌性城市建設(shè)，持續(xù)推進棚戶區(qū)、城中村、老舊小區(qū)更新改造，加強雨污分流和消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市排澇標準，加快易淹易澇片區(qū)治理。完善商業(yè)、教育、衛(wèi)生健康、養(yǎng)老等居住配套功能，推動公共服務(wù)設(shè)施向城市新片區(qū)延伸，高標準規(guī)劃建設(shè)國際社區(qū)。加強城市風(fēng)貌設(shè)計和標志性建筑建設(shè)，打造一批富含時代氣息、兼具徐州特色的城市建筑，構(gòu)建疏密有度、錯落有致、顯山露水的城市界面，提升城市顏值。健全“大城管”體系，深化“百姓城管”品牌建設(shè)，完善“大數(shù)據(jù)+網(wǎng)格化+鐵腳板”治理機制，提高城市管理科學(xué)化、精細化、智能化水平。（三）完善新型城鎮(zhèn)體系按照城市現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)城市化原則，著

25、力構(gòu)建中心城市、中等城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)格局。科學(xué)穩(wěn)慎推進新一輪行政區(qū)劃調(diào)整，推動銅山區(qū)、賈汪區(qū)、徐州經(jīng)開區(qū)與中心城區(qū)有機融合。支持縣域中等城市提升功能、內(nèi)涵發(fā)展，實施現(xiàn)代新型小城市培育行動，鼓勵有條件的重點中心鎮(zhèn)發(fā)展成為現(xiàn)代新型小城市，培育一批有活力、有魅力的特色小城鎮(zhèn)。因地制宜編制實用性村莊規(guī)劃，調(diào)整完善鎮(zhèn)村規(guī)劃布局，立足特色產(chǎn)業(yè)、特色生態(tài)、特色文化，加快建設(shè)一批示范樣板社區(qū)、提升一批傳統(tǒng)村落和傳統(tǒng)建筑組群。第三章 緒論一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：徐州電動車項目2、承辦單位名稱：xx公司3、項目性質(zhì)：新建4、項目建設(shè)地點：xx園區(qū)5、項目聯(lián)系人：賈xx（二）主辦單位

26、基本情況公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標。 當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢依然錯綜復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然嚴峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，經(jīng)濟增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟發(fā)展帶

27、來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權(quán)，實現(xiàn)發(fā)展新突破。公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強

28、調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權(quán)、組織制度、工作制度，進一步規(guī)范廠務(wù)公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準實施培訓(xùn)，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互

29、動。（三）項目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xx園區(qū)，占地面積約83.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計方案為：xxx輛電動車/年。二、 項目提出的理由目前我國的場地電動車應(yīng)用場景以旅游景區(qū)、地產(chǎn)樓盤、酒店、安保巡邏等為主。場地電動車相對傳統(tǒng)燃油動力車動力較小，最高行駛速度不超過30公里/小時，遠低于普通汽車，因此駕駛更穩(wěn)定，安全系數(shù)更高。同時，其采購及運營成本更低，且具備低噪聲、無廢氣排放、更環(huán)保的優(yōu)點。由于旅游景區(qū)、樓盤物業(yè)、巡邏、酒店、度假村、學(xué)校、廠區(qū)

30、、高爾夫球場等使用場景的限制，駕駛場地電動車更加安全、穩(wěn)定。因此，場地電動車更加適合這些特定區(qū)域的要求，我國場地電動車的應(yīng)用領(lǐng)域有望得到進一步擴展。三、 項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資40830.15萬元，其中：建設(shè)投資32809.21萬元，占項目總投資的80.36%；建設(shè)期利息398.96萬元，占項目總投資的0.98%；流動資金7621.98萬元，占項目總投資的18.67%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資40830.15萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx公司計劃自籌資金（資本金）24546.16萬元。（二）申

31、請銀行借款方案根據(jù)謹慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額16283.99萬元。五、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：72000.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：56930.83萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：11025.16萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：20.69%。5、全部投資回收期（Pt）：5.63年（含建設(shè)期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：26562.22萬元（產(chǎn)值）。六、 項目建設(shè)進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需12個月的時間。七、 環(huán)境影響該項目在建設(shè)過程中，必須嚴格按照國家有關(guān)建設(shè)項目

32、環(huán)保管理規(guī)定，建設(shè)項目須配套建設(shè)的環(huán)境保護設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。各類污染物的排放應(yīng)執(zhí)行環(huán)保行政管理部門批復(fù)的標準。八、 報告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準的項目建議書和在項目建議書批準后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟、社會等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟方面的法令、法規(guī)、標準定額資料等；5、由國家頒布的建設(shè)項目可行性研究及經(jīng)濟評價的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場調(diào)研報告等。（二）編制原則1、項目

33、建設(shè)必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術(shù)要先進適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導(dǎo)向，以提高競爭力為出發(fā)點，產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上，還是在價格上均應(yīng)具有較強的競爭力。4、項目建設(shè)必須高度重視環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設(shè)施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設(shè)計，同時建設(shè)，同時投入使用。污染物的排放必須達到國家規(guī)定標準，并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機結(jié)合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關(guān)系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進企業(yè)更好

34、更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設(shè)模式進行規(guī)劃建設(shè)，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟救益為中心，加強項目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設(shè)計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項目建設(shè)投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經(jīng)濟效益，增強項目的市場競爭力。8、以科學(xué)、實事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設(shè)的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。九、 研究范圍投資必要性：主要根據(jù)市場調(diào)查及分析預(yù)測的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事

35、項目實施的技術(shù)角度，合理設(shè)計技術(shù)方案，并進行比選和評價；財務(wù)可行性：主要從項目及投資者的角度,設(shè)計合理財務(wù)方案,從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預(yù)算，評價項目的財務(wù)盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設(shè)計合理組織機構(gòu)、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經(jīng)濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展目標、有效配置經(jīng)濟資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風(fēng)險因素及對策：主要是對項目的市場風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險

36、、組織風(fēng)險、法律風(fēng)險、經(jīng)濟及社會風(fēng)險等因素進行評價，制定規(guī)避風(fēng)險的對策，為項目全過程的風(fēng)險管理提供依據(jù)。十、 研究結(jié)論該項目符合國家有關(guān)政策，建設(shè)有著較好的社會效益，建設(shè)單位為此做了大量工作，建議各有關(guān)部門給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。十一、 主要經(jīng)濟指標一覽表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積55333.00約83.00畝1.1總建筑面積105483.131.2基底面積34859.791.3投資強度萬元/畝378.312總投資萬元40830.152.1建設(shè)投資萬元32809.212.1.1工程費用萬元27990.272.1.2其他費用萬元3939.682.1.3預(yù)備費萬元

37、879.262.2建設(shè)期利息萬元398.962.3流動資金萬元7621.983資金籌措萬元40830.153.1自籌資金萬元24546.163.2銀行貸款萬元16283.994營業(yè)收入萬元72000.00正常運營年份5總成本費用萬元56930.836利潤總額萬元14700.217凈利潤萬元11025.168所得稅萬元3675.059增值稅萬元3074.6510稅金及附加萬元368.9611納稅總額萬元7118.6612工業(yè)增加值萬元24519.3413盈虧平衡點萬元26562.22產(chǎn)值14回收期年5.6315內(nèi)部收益率20.69%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元11249.75所得稅后第四章 市場分

38、析一、 行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點1、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計良好的車體結(jié)構(gòu)對場地電動車至關(guān)重要，結(jié)構(gòu)設(shè)計主要包含車架結(jié)構(gòu)和懸架結(jié)構(gòu)的設(shè)計。一方面，車架結(jié)構(gòu)主要考慮場地電動車的承載性，要求車架兼顧剛度和輕量化的要求；另一方面，懸架結(jié)構(gòu)主要考慮場地電動車的舒適性，懸架作為車身與路面的連接部件，起到支撐和過濾震動的功能，通過對減震單元、阻尼器的優(yōu)化提升場地電動車舒適性，是行業(yè)技術(shù)水平的體現(xiàn)。2、車用能源系統(tǒng)能源系統(tǒng)在場地電動車的應(yīng)用中一直備受關(guān)注，主要關(guān)注點是一次充電的續(xù)航里程和初始價格。蓄電池能量密度決定電動車一次充電的續(xù)航里程，功率密度則決定電動車的加速性能和最高車速。相對而言，鉛酸電池具有成本低和比功率高的

39、優(yōu)點，但其壽命短且比能量低。鎳氫電池的比能量高。鋰離子電池和鋰聚合物電池壽命長，比能量高，但是成本高，安全性相對較弱。在較長的一段時間內(nèi)，鉛酸蓄電池由于成本低、技術(shù)成熟，仍是場地電動車的主要選擇，全球范圍內(nèi)很多蓄電池研發(fā)項目依然圍繞鉛酸電池展開。未來場地電動車用蓄電池將向新材料和清潔能源方向發(fā)展。3、驅(qū)動電氣系統(tǒng)驅(qū)動電氣系統(tǒng)是電動車的核心部件之一，高密度、高效率、寬調(diào)速是驅(qū)動電氣系統(tǒng)主要的發(fā)展方向。電動車驅(qū)動電氣系統(tǒng)需要具備良好的輸出特性，在啟動和爬坡時，具有較大的輸出轉(zhuǎn)矩，在巡航時具有較高的轉(zhuǎn)速；需要轉(zhuǎn)速范圍大、響應(yīng)速度快；需要在較寬范圍內(nèi)都具有高效率，能量回收效率高；需要結(jié)構(gòu)堅固，重量輕。

40、直流電機、感應(yīng)電機和永磁同步電機是目前場地電動車驅(qū)動電機常用的電機類型。永磁同步電機、輪轂電機驅(qū)動電氣系統(tǒng)是未來主要的應(yīng)用方向。4、外觀設(shè)計場地電動車下游行業(yè)個性化需求十分明顯，需要對產(chǎn)品外觀進行定制化設(shè)計。一方面，行業(yè)內(nèi)廠商需要配備優(yōu)秀的外觀設(shè)計人才，使得產(chǎn)品外觀更加新穎時尚，能夠滿足用戶對外觀的需求；另一方面，行業(yè)內(nèi)廠商需要建設(shè)有油泥造型室、三維抄數(shù)儀等外觀設(shè)計的硬件設(shè)施。外觀設(shè)計相關(guān)的軟硬件水平體現(xiàn)了行業(yè)的技術(shù)水平。二、 進入行業(yè)的主要壁壘1、技術(shù)壁壘場地電動車產(chǎn)品的生產(chǎn)涉及多項技術(shù)的集成，包括整車結(jié)構(gòu)設(shè)計、電子技術(shù)、底盤動力技術(shù)、理化檢測、整車造型設(shè)計等多項技術(shù)，是一項系統(tǒng)工程。進入該

41、行業(yè)，不僅需要制造商具有在該行業(yè)長期設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)實踐的積累，還需要制造商加強對核心技術(shù)的研發(fā)，才能持續(xù)保持自身產(chǎn)品具有較強的市場競爭力。同時，由于場地電動車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域多，拓展更新速度快，企業(yè)只有具備較強的研發(fā)實力和生產(chǎn)能力，才能不斷地推陳出新，保持市場競爭優(yōu)勢。2、人才壁壘場地電動車產(chǎn)品涉及外觀、動力、傳動、控制器、安全等部件設(shè)計和整體匹配性設(shè)計，對技術(shù)人員的綜合能力和實踐經(jīng)驗提出了較高要求。制造商需要大批跨學(xué)科的復(fù)合型技術(shù)人才作為保障，如在電力、電子學(xué)科方面，對各電子零配件的技術(shù)指標精通的人才；在汽車設(shè)計學(xué)科方面，對汽車整車技術(shù)精通的人才，對耐沖擊、抗震、高低溫、濕度、人機交互可靠性設(shè)計

42、技術(shù)精通的人才；以及對于行業(yè)規(guī)范及標準精通的管理人才等。這就要求場地電動車制造商通過建立良好的激勵機制，保持對優(yōu)秀人才的吸引力和凝聚力。3、資質(zhì)壁壘進入本行業(yè)需要具備一系列資質(zhì)許可，生產(chǎn)屬于特種設(shè)備管理范疇的場（廠）內(nèi)專用機動車輛必須獲得中華人民共和國特種設(shè)備制造許可證，許可證由生產(chǎn)企業(yè)提出申請，經(jīng)過國家規(guī)定的審核單位對制造廠進行嚴格審核，審核合格后由國家主管部門頒發(fā)。對于中華人民共和國特種設(shè)備制造許可證的申領(lǐng)，企業(yè)除滿足人員要求外，還必須滿足工作場所、生產(chǎn)設(shè)備與工藝裝備、檢測儀器與試驗裝置、試驗?zāi)芰Φ认嚓P(guān)要求。4、渠道壁壘場地電動車產(chǎn)品的銷售需要較長時間的銷售渠道建設(shè)。行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)過多年培

43、育、積累，已在國內(nèi)外市場建成了較完善的渠道體系。因此，新進企業(yè)需要投入大量資金進行銷售渠道的建設(shè)。三、 我國發(fā)展情況我國場地電動車行業(yè)的發(fā)展是一個追趕外資品牌的過程。行業(yè)發(fā)展最初，國內(nèi)企業(yè)主要是追趕美國和日本產(chǎn)品，并在各領(lǐng)域的應(yīng)用中不斷吸收改進，根據(jù)客戶的個性化需求進行產(chǎn)品創(chuàng)新。到2010年左右，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)開發(fā)出多種具備自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。目前，我國場地電動車行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多，品牌型號多樣，國內(nèi)企業(yè)相對國際品牌企業(yè)的優(yōu)勢主要在于性價比更高、定制化能力更強、反應(yīng)更迅速、產(chǎn)品種類更豐富。近年來，我國企業(yè)逐漸加大海外市場拓展力度，并通過定制化產(chǎn)品和高性價比占據(jù)了部分海外市場份額，2020年我國出

44、口高爾夫球車等場地電動車數(shù)量達5.95萬臺，2021年上半年我國出口高爾夫球車等場地電動車達4.88萬臺，保持快速增長態(tài)勢。未來，隨著旅游觀光、地產(chǎn)樓盤、廠區(qū)貨運等主要下游行業(yè)的快速發(fā)展，場地電動車的市場需求量將得到極大拉動。第五章 項目選址可行性分析一、 項目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況徐州古稱彭城，歷史上為華夏九州之一，具有5000多年的文明歷史和2600多年的建城史。全市總面積11258平方公里，戶籍人口1045萬，現(xiàn)轄2市（新沂、邳州）、3縣（豐縣、沛縣、睢

45、寧縣）、5區(qū)（云龍、鼓樓、泉山、銅山、賈汪）和1個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、1個國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，先后獲批中國優(yōu)秀旅游城市、全國雙擁模范城、國家環(huán)保模范城市、國家衛(wèi)生城市、全國文明城市、國家生態(tài)園林城市、國家創(chuàng)新型城市、聯(lián)合國人居獎等稱號。徐州是國家歷史文化名城。徐州歷史文化悠久，文化底蘊深厚，歷史勝跡浩繁，是“彭祖故國、劉邦故里、項羽故都”，享有“兩漢文化看徐州”的美譽。以漢墓、漢畫像石、漢兵馬俑為代表的“漢代三絕”名揚海內(nèi)外。徐州出土了數(shù)量眾多的漢兵馬俑，與秦俑寫實的風(fēng)格相對應(yīng)，徐州的漢兵馬俑用寫意的手法，將漢代兵士的神態(tài)、表情，甚至是內(nèi)心活動都惟妙惟肖的刻畫出來。數(shù)以千計生動傳神的漢兵

46、馬俑，宛如一支威武雄壯的漢代軍陣穿越了歷史的時空，展現(xiàn)在世人面前。除兩漢文化勝跡之外，項羽“戲馬臺”、劉邦“大風(fēng)歌碑”、蘇軾“放鶴亭”、北魏“大石佛”、唐代“燕子樓”，以及明清“城下城”遺址等歷史勝跡遍布全市，使徐州這座古城處處散發(fā)著濃郁的文化氣息和獨特魅力。徐州是全國重要的綜合交通樞紐。徐州地處蘇魯豫皖四省接壤地區(qū)，擁有承東接西、溝通南北、雙向開放、梯度推進的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢，是江蘇省重點規(guī)劃建設(shè)的四個特大城市和三大都市圈核心城市之一；交通便捷發(fā)達，素有“五省通衢”之稱，是全國重要的交通樞紐，已構(gòu)建形成鐵路、航空、公路、水運、管道“五通匯流”的現(xiàn)代化立體交通體系。全國高速鐵路和普通鐵路在徐州呈“

47、雙十字交叉”，當(dāng)前正在形成“米字型”高鐵樞紐。觀音國際機場是國家一類對外開放航空口岸，開通了直飛日本、韓國、新加坡、香港、臺灣等36條境內(nèi)外航線。7條高速公路繞城而過，連通全國各地，是全國通達性最好的城市之一。徐州是淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市?；春＝?jīng)濟區(qū)是中國最早的區(qū)域性經(jīng)濟合作組織之一，涉及蘇魯豫皖4省10市。2018年印發(fā)的淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃確定了徐州作為淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市的功能定位。省委省政府將徐州建設(shè)淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市作為全省“1+3”重點功能區(qū)戰(zhàn)略中的獨立板塊，研究出臺了專項支持政策意見。2018年底，淮海經(jīng)濟區(qū)十個城市的主要領(lǐng)導(dǎo)再聚徐州，簽定協(xié)同發(fā)展宣言，提出攜手走出整體轉(zhuǎn)型振興的新路

48、。徐州是快速發(fā)展的成長型城市。徐州正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的加速期，未來發(fā)展空間廣闊、潛力巨大，支撐高質(zhì)量發(fā)展的主要指標增幅居全省前列，在全省高質(zhì)量發(fā)展綜合考核中位列第一等次。作為老工業(yè)基地和資源型城市，徐州緊緊圍繞老工業(yè)基地全面振興和淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市建設(shè)，全力推進產(chǎn)業(yè)、城市、生態(tài)、社會四大轉(zhuǎn)型，整體面貌實現(xiàn)了脫胎換骨的變化，初步走出一條有徐州特色的振興轉(zhuǎn)型之路。放眼全球，世界格局出現(xiàn)新變化新趨勢。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局。新冠肺炎疫情大流行使這個大變局加速變化，保護主義、單邊主義上升，世界經(jīng)濟低迷，國際經(jīng)濟、科技、文化、安全、政治等格局都在發(fā)生深刻調(diào)整，世界進入動蕩變革期。今后一個時期，

49、我們將面對更多逆風(fēng)逆水的外部環(huán)境，必須統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，深刻認識錯綜復(fù)雜的國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)，切實增強機遇意識和風(fēng)險意識，準確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，努力在危機中育先機，于變局中開新局?？v觀全國，我國發(fā)展呈現(xiàn)新特征新內(nèi)涵。我國已經(jīng)轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，正在加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。物質(zhì)基礎(chǔ)雄厚，人力資源豐富，市場空間廣闊，社會大局穩(wěn)定，制度優(yōu)勢顯著，經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本面沒有變，經(jīng)濟潛力足、韌性強、回旋空間大、政策工具多的基本特點沒有變。同時，正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻堅期，面臨著結(jié)

50、構(gòu)性、體制性、周期性問題相互交織帶來的困難和挑戰(zhàn)。必須深刻認識社會主要矛盾變化帶來的新特征新要求，抓住機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)，趨利避害、奮勇前進。審視自身，徐州發(fā)展面臨新形勢新任務(wù)。作為快速發(fā)展中的成長型城市，徐州仍處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化全面加速期，發(fā)展空間廣闊，增長潛力巨大?！耙粠б宦贰?、長三角一體化、淮海經(jīng)濟區(qū)等多重戰(zhàn)略深入實施、交織疊加，政策紅利持續(xù)釋放，徐州發(fā)展被賦予了“帶動周邊、代表區(qū)域”的重大使命。同時，發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，工業(yè)化進程相對滯后，產(chǎn)業(yè)競爭力不強，科技研發(fā)投入不足，開放型經(jīng)濟規(guī)模偏小，城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)和市強縣弱特征明顯，城鄉(xiāng)居民收入水平偏低，生態(tài)環(huán)保任務(wù)繁重，民生保障存在短板

51、，社會治理還有弱項，黨員干部思想作風(fēng)和能力水平有待提升，整體處于新舊動能切換期、轉(zhuǎn)型成果拓展期和競爭優(yōu)勢重塑期。立足新起點，我們必須準確把握戰(zhàn)略機遇期內(nèi)涵的深刻變化，準確把握國際國內(nèi)發(fā)展基本趨勢，堅定信心、迎難而上，全面加快跨越趕超步伐，在守住底線的前提下能發(fā)展多快就發(fā)展多快，奮力跑出符合新發(fā)展理念的發(fā)展“加速度”，持續(xù)壯大總量、優(yōu)化質(zhì)量、提升分量，在戰(zhàn)勝各種風(fēng)險挑戰(zhàn)中不斷開辟徐州經(jīng)濟社會發(fā)展新境界。堅持將新發(fā)展理念作為重要標尺，將打造貫徹新發(fā)展理念區(qū)域樣板作為戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)，在負重奮進中不斷匡正發(fā)展理念、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提升發(fā)展境界，推動新發(fā)展理念成為全市上下發(fā)自內(nèi)心的信仰和堅定的價值追求。保持強大

52、戰(zhàn)略定力，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，成功應(yīng)對金融危機影響持續(xù)深化、中美貿(mào)易摩擦、新冠肺炎疫情等各種風(fēng)險挑戰(zhàn)，保持經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展。主要指標增速持續(xù)高于全國、全省平均水平，經(jīng)濟總量連續(xù)跨越6000億和7000億兩個臺階，2020年達到7400億元（預(yù)計，下同），人均地區(qū)生產(chǎn)總值達8.4萬元。高質(zhì)量發(fā)展綜合考核居全省第一方陣，發(fā)展指數(shù)數(shù)值居全省前列，工業(yè)應(yīng)稅銷售收入、金融存貸款余額等核心指標實現(xiàn)五年翻番。堅持統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)、城市、生態(tài)、社會“四個轉(zhuǎn)型”，依靠改革開放創(chuàng)新推進發(fā)展動能接續(xù)轉(zhuǎn)換，老工業(yè)基地實現(xiàn)涅槃重生、華麗轉(zhuǎn)身。牢固樹立“工業(yè)立市、產(chǎn)業(yè)強市”導(dǎo)向，堅持以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和“四新

53、經(jīng)濟”作為主攻方向，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值比重達47%，高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達1000家、為2015年的4倍。四大行業(yè)轉(zhuǎn)型升級全面完成，化工產(chǎn)業(yè)安全環(huán)保整治穩(wěn)步推進，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得重大進展，以優(yōu)異成績躋身國家老工業(yè)城市和資源型城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)。糧食生產(chǎn)實現(xiàn)“十七連豐”，產(chǎn)量穩(wěn)超百億斤，高標準農(nóng)田占比達72%，獲批創(chuàng)建國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展試驗示范區(qū)。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進，市縣黨政機構(gòu)改革全面完成，五大國有企業(yè)集團完成重組，徐工混改基本完成，徐州農(nóng)商銀行掛牌開業(yè)，“放管服”改革不斷深化。綜合保稅區(qū)、保稅物流中心封關(guān)運營，淮海國際陸港建設(shè)全面提速，成功獲批國

54、家跨境電商綜合試驗區(qū)，雙向開放格局加速拓展。“一城一谷一區(qū)一院”創(chuàng)新核心區(qū)集聚效應(yīng)加速顯現(xiàn)，城市創(chuàng)新生態(tài)不斷優(yōu)化，成功創(chuàng)建國家創(chuàng)新型城市和知識產(chǎn)權(quán)示范城市。淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市建設(shè)迎來一系列重大機遇，戰(zhàn)略地位空前提升。扎實推進一大批重點項目，城市框架全面拉開，基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，城市功能大幅提升，常住人口城鎮(zhèn)化率達68%、較2015年提高7個百分點。鄭徐客專、徐宿淮鹽高鐵開通運營，公共交通邁入“地鐵換乘時代”，高架快速路即將成環(huán)，國際會議中心建設(shè)完成，國際博覽中心、金融服務(wù)中心等重點項目序時推進。入圍全國首批“無廢城市”試點，獲得第十三屆中國（徐州）國際園林博覽會承辦權(quán)。營商環(huán)境建設(shè)不斷取得新突破

55、，榮獲“營商環(huán)境質(zhì)量十佳城市”獎，平臺載體體系日益完善，城市吸納集聚高端要素能力顯著增強。城鄉(xiāng)發(fā)展雙向互動，“三鄉(xiāng)工程”和“村企聯(lián)建”深入實施，縣域面貌變化巨大，邳州、沛縣、新沂在全國百強縣排名穩(wěn)步提升。首倡建立區(qū)域協(xié)同發(fā)展新機制，重點領(lǐng)域合作持續(xù)深化，區(qū)域合作發(fā)展開創(chuàng)新局面。全力辦好各類民生實事，人民群眾獲得感幸福感安全感大幅提升。城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民人均可支配收入分別達到39000元和21000元，較2015年增長12781元和7018元。持續(xù)加大教育投入力度，五年累計新改擴建中小學(xué)、幼兒園1184所。深入推進全國居家和社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)、城企聯(lián)動普惠養(yǎng)老改革試點，基本照護險、殘疾人“兩項補貼”等

56、提標擴面，以市為單位完成城鄉(xiāng)低保標準統(tǒng)一并軌。新增三級醫(yī)院8家、達到24家，其中三甲醫(yī)院達11家，公共衛(wèi)生應(yīng)急體系更加健全。出臺生態(tài)修復(fù)專項規(guī)劃和三年行動計劃，鞏固拓展生態(tài)修復(fù)治理成果，林木覆蓋率和建成區(qū)綠化率分別達到30.7%和44%，位居全省前列，空氣質(zhì)量改善幅度全省領(lǐng)先，先后榮膺中國人居環(huán)境獎和聯(lián)合國人居獎。脫貧攻堅取得重大勝利，鄉(xiāng)村公共空間治理、農(nóng)村人居環(huán)境整治、新型農(nóng)村社區(qū)建設(shè)等重點工作進展順利，四類重點對象危房改造全面完成。扎實推進幸福溫暖徐州“大家庭”建設(shè)，三次獲評“中國最具幸福感城市”?！八奈灰惑w”社會善治模式形成特色，躋身全國第一批市域社會治理現(xiàn)代化試點城市。掃黑除惡專項斗爭取得重大戰(zhàn)果，全國政法隊伍教育整頓試點工作圓滿收官，入選“中國最安全城市”。法治徐州建設(shè)全面深化，公共安全保障能力穩(wěn)步提高。有力拓展新時代文明實踐中心建設(shè)，成功舉辦首屆漢文化論壇，加快推進漢文化傳承和旅游目的地、大運河文化帶徐州段建設(shè)。社會主義核心價值觀更加深入人心，文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，文藝創(chuàng)作更加繁榮，“馬莊經(jīng)驗”享譽全國，向上向善的文明新風(fēng)得到大力弘揚