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1、2 通風(fēng)系統(tǒng)可靠性理論研究(1)可靠性定義可靠性是指一個(gè)元件、設(shè)備或系統(tǒng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),在規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力。(2)通風(fēng)系統(tǒng)可靠性定義通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性定義為:通風(fēng)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中保持其工作參數(shù)值的能力,以維持井巷中必須的滿足要求的風(fēng)量的供應(yīng)。(3)通風(fēng)系統(tǒng)可靠性包含的內(nèi)容1)在生產(chǎn)時(shí)期利用通風(fēng)動(dòng)力,以最經(jīng)濟(jì)的方式,向井下各用風(fēng)地點(diǎn)供給保質(zhì)保量的新鮮風(fēng)流;2)保證作業(yè)空間有良好的氣候條件;3)沖淡或稀釋有毒有害氣體和礦塵;4)在發(fā)生災(zāi)變時(shí),能有效、及時(shí)地控制風(fēng)向及風(fēng)量,并與其它措施結(jié)合,防止災(zāi)害的擴(kuò)大,進(jìn)而消滅事故。(4)通風(fēng)系統(tǒng)可靠性的度量指標(biāo)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)可靠性包括風(fēng)路可靠性和網(wǎng)絡(luò)可靠
2、性兩方面的內(nèi)容。由于研究方法的不同和通風(fēng)系統(tǒng)本身的復(fù)雜性,目前關(guān)于通風(fēng)系統(tǒng)可靠性的度量指標(biāo)說法不一。2.1 風(fēng)路可靠性 風(fēng)路可靠度(1)目前研究存在的問題以前,人們研究礦井通風(fēng)系統(tǒng)可靠性時(shí),主要的研究參數(shù)是風(fēng)量,筆者認(rèn)為,如果僅僅某條風(fēng)路的風(fēng)量在合理范圍內(nèi)并不能說明該條風(fēng)路就是可靠的,還應(yīng)同時(shí)考慮該風(fēng)路的粉塵濃度、溫度、有毒有害氣體濃度等指標(biāo)是否在合理范圍內(nèi),也就是說該風(fēng)路的所有指標(biāo)都應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi),即該風(fēng)路風(fēng)量的數(shù)量和質(zhì)量同時(shí)在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí),才能說該風(fēng)路是可靠的。風(fēng)路的破壞、斷面變化、堆積雜物等表現(xiàn)為風(fēng)路風(fēng)阻的變化,最終會(huì)導(dǎo)致該風(fēng)路或其他風(fēng)路風(fēng)量值的變化。(2)風(fēng)路可靠度的定義根據(jù)上述分析
3、,從通風(fēng)的角度,風(fēng)路的可靠度可定義如下:在某一穩(wěn)定狀態(tài)下,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)第條風(fēng)路的風(fēng)量值能夠保持在一個(gè)合理區(qū)間范圍之內(nèi)即且風(fēng)流的質(zhì)量滿足煤礦安全規(guī)程要求的概率,稱為這一風(fēng)路的可靠度。記為。其中、的值和風(fēng)流質(zhì)量相關(guān)參數(shù)由約束條件來確定。稱第條風(fēng)路風(fēng)量在任意時(shí)刻保持在合理范圍之內(nèi)且風(fēng)流的質(zhì)量滿足煤礦安全規(guī)程要求的概率為該風(fēng)路的可靠度。記為。(3)約束條件約束條件就是風(fēng)路風(fēng)流發(fā)生失效的邊界條件,約束條件完全按照煤礦安全規(guī)程43來確定。只要風(fēng)流的數(shù)量和質(zhì)量符合規(guī)程的規(guī)定,那么從通風(fēng)的角度講該風(fēng)路就是可靠的。具體說,包括以下四方面:1)風(fēng)速2)有毒有害氣體濃度(一氧化碳、氧化氮、二氧化硫、硫化氫、氨)3
4、)溫度4)煤塵、粉塵濃度這四方面只要有一方面不滿足煤礦安全規(guī)程規(guī)定,風(fēng)路就會(huì)失效;這四方面同時(shí)滿足煤礦安全規(guī)程規(guī)定,風(fēng)路才是可靠度。(4)風(fēng)路可靠度表達(dá)式根據(jù)上述分析,風(fēng)路可靠度可表述為: (2-1)式中,為風(fēng)路的風(fēng)量,m3/s;為風(fēng)路所需最低風(fēng)量,m3/s;為風(fēng)路所允許通過的最大風(fēng)量,m3/s;為風(fēng)路中第類有毒有害氣體濃度,%;為風(fēng)路中所允許的第類有毒有害氣體最高濃度,%;為可能的有毒有害氣體種類,根據(jù)煤礦安全規(guī)程43,有毒有害氣體包括:一氧化碳、氧化氮、二氧化硫、硫化氫和氨,故;為風(fēng)路的溫度,;為風(fēng)路允許的最低溫度,;為風(fēng)路的最高允許溫度,;為風(fēng)路中第類粉塵(煤塵)濃度,mg/m3;為風(fēng)路
5、中第類粉塵最高允許濃度,mg/m3,為粉塵種類,根據(jù)煤礦安全規(guī)程43,粉塵類型包括:含游離二氧化硅10的粉塵、含游離二氧化硅10的水泥粉塵和含游離二氧化硅10的粉塵,故。 風(fēng)路風(fēng)量分布規(guī)律(1)風(fēng)路可靠度定義中應(yīng)注意的問題1)對(duì)于工作地點(diǎn),風(fēng)量不應(yīng)小于額定值,若該風(fēng)路風(fēng)量在區(qū)間,+)內(nèi)且風(fēng)質(zhì)滿足煤礦安全規(guī)程43要求是可靠的,分別為風(fēng)路的下限和上限流速,m/s;為風(fēng)路的斷面積,m2。若,+=,則說明該風(fēng)路嚴(yán)重不可靠,應(yīng)采取相應(yīng)措施減小或增大,視具體情況而定。2)對(duì)于一些非關(guān)鍵風(fēng)路,如某些聯(lián)絡(luò)巷,其流向甚至可以允許反向,即該風(fēng)路風(fēng)量在區(qū)間,-,-內(nèi)是可靠的,此時(shí)該風(fēng)路風(fēng)量失效約束條件為:,-,+)
6、,其中、都取正值。.1 風(fēng)路風(fēng)量分布(1)數(shù)據(jù)采集為了求出風(fēng)量分布,采用對(duì)風(fēng)量動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析的方法,我們對(duì)集寧二號(hào)礦井四采回風(fēng)下山風(fēng)速進(jìn)行了監(jiān)測(cè),每2分鐘得出1個(gè)風(fēng)速值,全天24小時(shí)共得到720個(gè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),按照公式將風(fēng)速值轉(zhuǎn)化為風(fēng)量值,公式中為集寧二號(hào)礦井四采回風(fēng)下山的斷面積,=10m2。表2-1 風(fēng)量數(shù)據(jù)處理組號(hào)組距下界/m3s-1組距上界/m3s-1組距中位數(shù)/m3s-1頻數(shù)/次頻率1222322.511.388889E-032232423.534.166667E-033242524.5111.527778E-024252625.518.0255262726.5243.333334E-
7、026272827.5466.388889E-027282928.5496.805556E-028293029.5476.527778E-029303130.578.108333310313231.5130.180555611323332.5183.254166712333433.584.116666713343534.5344.722222E-0214353635.59.012515363736.511.388889E-03(2)數(shù)據(jù)處理由表2-1畫出頻數(shù)分布直方圖(圖2-1)和頻率組距分布直方圖(圖2-2)。qf(q)圖2-1 頻數(shù)分布直方圖qf(q)圖2-2 頻率組距分布直方圖形如圖2-
8、2中的曲線為正態(tài)分布。曲線呈鐘性,由一個(gè)最高點(diǎn),以最高點(diǎn)的橫坐標(biāo)為中心向兩邊對(duì)稱的下降??梢婏L(fēng)量近似服從正態(tài)分布。正態(tài)分布曲線方程由(2-2)式給出。 (2-2)式中為隨機(jī)樣本值(在本章中為風(fēng)路風(fēng)量值),為正態(tài)分布的均值,即圖2-2中曲線最高值的橫坐標(biāo)。整個(gè)曲線關(guān)于對(duì)稱,為正態(tài)分布的方差。越大,曲線越胖,即數(shù)據(jù)越分散;越小,曲線越瘦,即數(shù)據(jù)越集中。均值由(2-3)式求得 (2-3)對(duì)于此例有: =22.5×0.001388889+23.5×0.004166667+36×0.001388889 =31.01671方差由(2-4)式求出 (2-4)對(duì)于此例有: =(2
9、2.5-31.01671)2×0.001388889+(23.5-31.01671)2 ×0.004166667+(36.5-31.01671)2×0.001388889 =6.029665=2.455538于是圖2-2中的正態(tài)分布曲線為 (3)風(fēng)路風(fēng)量分布曲線綜上可得,通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)路風(fēng)量正態(tài)分布曲線為 (2-5)其中:為第條風(fēng)路在時(shí)刻風(fēng)量分布的方差的二次方根;為條風(fēng)路在時(shí)刻風(fēng)量分布的均值。.2 可靠度函數(shù)圖2-3中陰影部分的面積即為風(fēng)路風(fēng)量小于m3/s的概率。那么風(fēng)路風(fēng)量大于m3/s的概率如(2-6)式所示。 (2-6)由數(shù)學(xué)分析可知,圖2-3中陰影部分的面積為
10、(2-7) 圖2-3 可靠度示意圖.3 風(fēng)路可靠度計(jì)算由約束條件所確定風(fēng)路風(fēng)量在規(guī)定范圍內(nèi)的概率記為。則由上述分析可知: (2-8)將(2-5)式代入(2-8)式可得(2-9)式。 (2-9)其中:、分別為第條風(fēng)路在時(shí)刻允許風(fēng)量的下限和上限,m3/s;為第條風(fēng)路在時(shí)刻的風(fēng)量值,m3/s。同理可得約束條件中有關(guān)有毒有害氣體、溫度、粉塵濃度在規(guī)定范圍內(nèi)的概率依次為(2-10)式(2-12)式。 (2-10) (2-11) (2-12)式中,、分別為、的分布函數(shù)。將(2-9)式(2-12)式代入(2-1)式,可得風(fēng)路在時(shí)刻可靠度為 (2-13)2.2 通風(fēng)機(jī)可靠度首先建立風(fēng)機(jī)失效樹的數(shù)學(xué)模型,選定失
11、效樹的頂事件為“通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常停機(jī)”。構(gòu)造失效樹時(shí),風(fēng)機(jī)失效樹的結(jié)構(gòu)邏輯模型由以下部分組成57:動(dòng)力部分:包括電機(jī)、聯(lián)軸器、調(diào)節(jié)部分;底座機(jī)架部分:包括底座、軸承底座、機(jī)架;工作系統(tǒng):包括葉輪、前后盤、葉片;管道系統(tǒng):包括進(jìn)、排氣管道、管道上機(jī)件;潤(rùn)滑部分:包括齒輪油泵、潤(rùn)滑油、管道機(jī)件;冷卻系統(tǒng):包括冷卻盤、冷卻系統(tǒng)的機(jī)件等。共 75個(gè)基本事件,各個(gè)事件間的邏輯為或門,風(fēng)機(jī)失效樹如圖2-4所示。建立了風(fēng)機(jī)失效樹模型后,要進(jìn)行風(fēng)機(jī)失效樹的定性定量分析必須研究風(fēng)機(jī)底事件的失效概率。設(shè)風(fēng)機(jī)失效樹由個(gè)事件組成,其集合為失效樹的底事件。每個(gè)底事件的失效率為 (2-14)式中為第個(gè)底事件的失效率;為單
12、機(jī)使用時(shí)間即10萬小時(shí);為第個(gè)事件的失效次數(shù)。 該系統(tǒng)只要一個(gè)底事件發(fā)生,頂事件就發(fā)生,只有全部底拿件正常,頂事件才正常。因此系統(tǒng)的失效率為 (2-15)可靠度系數(shù)為 (2-16)在通風(fēng)系統(tǒng)(網(wǎng)絡(luò))可靠度計(jì)算時(shí),認(rèn)為只要有一個(gè)回風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)故障則系統(tǒng)故障,因此,從功能上講,各處風(fēng)井口的主要通風(fēng)機(jī)是一種串聯(lián)關(guān)系。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常失效圖2-4 通風(fēng)機(jī)失效樹分析圖 (2-17)式中,為維修率,為故障率。主要通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)有效度為60 (2-18)式中,為主要通風(fēng)機(jī)數(shù)目。2.3 通風(fēng)構(gòu)筑物可靠度 考慮到通風(fēng)構(gòu)筑物的功能,采用漏風(fēng)率來定義構(gòu)筑物的可靠度。 (2-19)式中,對(duì)風(fēng)門、風(fēng)窗、風(fēng)墻而言為相應(yīng)構(gòu)筑物的漏風(fēng)量,對(duì)風(fēng)橋、風(fēng)障而言為相應(yīng)構(gòu)筑物前的風(fēng)量,對(duì)防爆門、反風(fēng)門而言為流經(jīng)相應(yīng)構(gòu)筑物的風(fēng)量;對(duì)風(fēng)門而言為所在巷道允許通過的風(fēng)量,對(duì)風(fēng)窗而言為設(shè)計(jì)要求的風(fēng)量,對(duì)風(fēng)橋、風(fēng)障而言為相應(yīng)構(gòu)筑物后的風(fēng)量,對(duì)防爆門、風(fēng)墻、反風(fēng)門而言為0;對(duì)風(fēng)門、風(fēng)窗、風(fēng)橋、風(fēng)障而言等于,對(duì)于風(fēng)墻而言為其所在巷道的
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