學(xué)警路保障性住房工程A01地塊土方開挖方案

1、目 錄一、 工程概況.2二、土方開挖前應(yīng)具備條件5三、主要實物工程量及材料機械計劃表5四、施工方法6五、工期控制8六、質(zhì)量保證措施8七、安全保證措施9八、現(xiàn)場管理措施9九、周圍建筑物沉降觀測及基坑變形觀測10十、附A01地塊開槽平面圖10十一、基槽開挖分區(qū)平面圖10十二、 基槽開挖流水作業(yè)圖 10十三、土方開挖工期安排橫道圖10 一、 工程概況：1、 編制依據(jù)（1）學(xué)警路保障性住房項目A-01地塊巖土工程詳細(xì)勘察報告（2）學(xué)警路保障性住房項目A-01地塊護(hù)坡方案（3）控制點成果表點號XYHXJ14385056.888475065.88112.789XJ24385149.968475018.84

2、012.888（4）學(xué)警路保障性住房項目A-01地塊開槽平面圖（5）學(xué)警路保障性住房項目A-01地塊開槽平面圖（6）唐山市學(xué)警路總圖2011.0816（2004）最新（7）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2002）2、 總體簡介序號項 目內(nèi)容1工程名稱唐山學(xué)警路保障性住房工程A-01地塊2工程地址唐山市路南區(qū)學(xué)警路以西，吉祥路以南3質(zhì)量目標(biāo)河北省優(yōu)質(zhì)工程4建設(shè)單位唐山市保障性安居工程投資建設(shè)有限公司5施工單位唐山仝泰建筑安裝工程有限公司6設(shè)計單位北京東方華太建筑設(shè)計工程有限責(zé)任公司本工程包括九棟商品房，A01、A02、A03、A04、A05、A06、A07、A08、A09，地下

3、大型車庫，主樓基槽底標(biāo)高為-7.7米，車庫基槽底標(biāo)高為-7.4米，本次土方開挖量約為29.2萬立方米。詳見附圖1-A01地塊開槽平面圖2、開挖流水作業(yè)基坑采用機械大開挖和人工清土相結(jié)合，與基坑土釘墻支護(hù)形成流水，分區(qū)分層開挖。第一步開挖深度為2.5米，第二步開挖深度為2.5米，第三步挖至槽底標(biāo)高上200mm。按以上槽底標(biāo)高預(yù)留200mm基底土人工清槽，各種基坑、柱基礎(chǔ)坑、特殊下沉部位等深度小于等于600mm的全部人工開挖，深度超過600mm的機械開挖至距基底400mm，人工開挖，塔吊配合人工倒運。土方開挖分為南北兩區(qū)，逆向沿中間臨時道路退坡，完成土方開挖。詳見附圖2-分區(qū)圖及附圖3土方開挖流線

4、圖3、工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件概況（1）、場地地下水場地勘察期間揭露一層地下水，埋深為8.0米（黃海高程3.7-5.8米），上下變化幅度為1.00米，屬自由潛水。補給來源主要為大氣降水、地表徑流及側(cè)向徑流，區(qū)域流向自北東向南西?，F(xiàn)場觀察，地下水無色、無味，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，水質(zhì)對混凝土有微腐蝕性、對混凝土中的鋼筋有微腐蝕性。場地土對混凝土及鋼筋有微腐蝕性。本場區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為-0.80m，場地處于冰凍區(qū)；第層粉土、第層粉細(xì)砂依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-2002判定為不凍脹。當(dāng)基礎(chǔ)預(yù)計埋深為7.0米時，可不考慮地下室抗浮問題。本次勘察期間、勘察深度內(nèi)，揭露一層地下水，水位埋深8.0

5、米（黃海高程3.7-5.8米），地下水類型為潛水，水位季節(jié)變化幅度1.0米左右，根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范GB50011-2010初判，本場地土不存在飽和砂土地震液化趨勢。（2）、巖土工程評價場地的穩(wěn)定性本次勘察結(jié)果表明：本場地屬于同一地貌單元，地形起伏不大，該場地土類型為中硬場地土，建筑的場地類別為II類。不存在發(fā)震斷裂及巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用，地基土較均勻，因此本場地地基穩(wěn)定，適宜本工程建設(shè)。（3）、地基基礎(chǔ)方案的分析和論證商業(yè)及地下車庫：預(yù)計基礎(chǔ)埋深約7.0米,基礎(chǔ)形式可采用獨立基礎(chǔ)；坐落于第層粉細(xì)砂層，該層土承載力特征值為200kPa，局部坐落于第層粉土層上，該層土承載力特征值為150 kP

6、a。承載能力良好，可采用天然地基。24-31層住宅樓：預(yù)計基礎(chǔ)埋深約7.0米，基礎(chǔ)形式可采用筏板基礎(chǔ)；該建筑物上部荷載較大，天然地基能否滿足設(shè)計要求，應(yīng)從地基均勻性、承載力、變形等方面進(jìn)行評價。（4）、地基均勻性評價根據(jù)高層建筑巖土工程勘察規(guī)程（GJG72-2004）（J366-2004）第8.2.4.2條、8.2.4.3條，對高層建筑物進(jìn)行地基均勻性驗算?？辈斐晒砻?，擬建場地地基持力層屬于同一工程地質(zhì)單元，持力層屬于中壓縮性土層，因此，按下列步驟進(jìn)行均勻性評價。持力層底面的坡度經(jīng)驗算，本場地擬建建筑物持力層底面的坡度值為0.0213.50，小于10%，因此，按本條評價，地基土均勻。經(jīng)驗算，

7、持力層及下臥層在基礎(chǔ)寬度方向上的厚度差與基礎(chǔ)寬度的比值均小于0.05b，因此，按本條評價，地基土均勻。因此基槽開挖不考慮降水。其余詳見工程地質(zhì)勘察報告。二、 土方開挖前應(yīng)具備條件1、 土方開挖方案經(jīng)甲方技術(shù)審核及點位坐標(biāo)復(fù)核通過。2、 運土路線及安全防護(hù)落實到位。3、 施工機械、運輸機械已全部到位。4、 管理人員按施工需要全部到崗。5、 現(xiàn)場圍擋、施工用水、用電已完善。三、主要實物工程量及材料機械計劃表實 物 工 程 量序名 稱單 位數(shù) 量備 注1土方開挖m3約29.2萬 其中人工開挖和清土約9961m32素土回填m3-圖紙下發(fā)后統(tǒng)計材 料 、機 械 設(shè) 備 計 劃 表序名 稱規(guī) 格數(shù) 量備注

8、1挖掘機 4-6輛根據(jù)場地條件調(diào)配2自卸式汽車60輛-根據(jù)運距可另定3經(jīng)緯儀TDJ2E5臺4水準(zhǔn)儀DS3-15臺5鐵锨100把經(jīng)甲方指定施工現(xiàn)場南側(cè)設(shè)2個屯土場，1場為渣塊廢墟區(qū)屯土場，土方開挖時，表面雜填土外運此場，其余回填肥槽土先運至南面2場屯土場存放，堆滿后按甲方指定位置外運。槽邊回填土和車庫覆土使用此屯土場內(nèi)土，不足的由甲方指定屯土場外運土方回填。四、施工方法1.工藝流程： 測量放線 分層、分區(qū)開挖，分層、分區(qū)護(hù)坡定位放線1.測量放線 根據(jù)設(shè)計院給定A01地塊開槽平面圖的定位坐標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，地下車庫外邊線輪廓線，由護(hù)坡方案的放坡系數(shù)及槽底工作面確定開挖邊線，現(xiàn)場已按照坐標(biāo)控制點

9、外延距離放出白灰線。市水準(zhǔn)點引入高程，建立高程控制點，作為沉降及施工觀測用。（坐標(biāo)及水準(zhǔn)點依據(jù)甲方認(rèn)可的市五隊測繪成果J1、J2）放坡系數(shù)0.35(依據(jù)護(hù)坡方案)，槽底主樓外延1.5米，車庫外延1米滿足打樁及施工作業(yè)面放出開槽外邊線。和土方開挖的基底尺寸。經(jīng)甲方驗線合格后再進(jìn)行土方開挖。見基槽開挖平面圖。 測量放線采用TDJ2E型經(jīng)緯儀，高程控制采用DS3-1型水準(zhǔn)儀，及時作好計算資料和實測記錄。2、土方開挖 清理場地：進(jìn)場后，先清除施工區(qū)域內(nèi)的障礙物，做廢墟外運。行車路線進(jìn)行標(biāo)識，道路用渣土墊高?；又苓吺┕ず奢d不得超過20kpa，基坑周邊2m內(nèi)不得堆土，砼罐車、運土車行駛應(yīng)距基坑坡肩2m以

10、外?；又苓呍O(shè)紅白相間安全防護(hù)欄，必要時拉紅線作為警戒線，設(shè)專人看守。 土方開挖方法：土方開挖采用機械大開挖和人工清土相結(jié)合，并與護(hù)坡形成施工流水，基底土方開挖全部采用人工開挖，塔吊配合人工倒運。邊坡坡度1：0.35，采用土釘墻支護(hù)方式。分三層、兩區(qū)開挖，六臺挖掘機分別從北面A區(qū)、南面B區(qū)由東向西開挖，基坑開挖與支護(hù)分層進(jìn)行，上層支護(hù)完畢且支護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)一定強度后方可進(jìn)行下一層開挖。開挖至接近槽底平面設(shè)計標(biāo)高后預(yù)留200mm厚基底土，人工清槽，用料斗由塔吊倒運至西面槽邊。各種基坑、下沉部位600mm以內(nèi)全部由人工開挖，超過600mm的用機械開挖，基底預(yù)留400mm土人工開挖，以免基底土受擾動，人工

11、開挖的基底土用料斗由塔吊倒運至槽邊。塔吊回轉(zhuǎn)半徑以外的地方，均由人工倒運至此塔吊回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)，再由此塔吊倒運至槽邊。倒運出的槽邊土用裝載機裝車運至甲方指定地點。清土?xí)r嚴(yán)禁擾動墊層以下的基底土質(zhì)。（3）開挖應(yīng)先從北側(cè)A區(qū)09號主樓開始，當(dāng)達(dá)到基底時先將主樓塔吊A09、A08、A07······基坑挖出，對塔基基坑進(jìn)行修整后，抓緊時間做墊層、防水、防水保護(hù)層、抓緊綁筋、固定地錨螺栓、澆筑砼，待砼強度達(dá)到塔吊安裝強度時，安裝塔吊，注意塔吊基礎(chǔ)砼中應(yīng)提前預(yù)埋防水板和柱基鋼筋，以便以后與防水板、柱基連接。除坡道以外其余部分均作護(hù)坡。（4） 冬季

12、施工要點：冬季土方開挖，為防止基槽土受凍，分層開挖時，基槽支護(hù)應(yīng)及時跟上，基槽邊坡支護(hù)前后應(yīng)苫蓋草簾保溫，以免受凍。當(dāng)挖至槽底平面設(shè)計標(biāo)高后，槽底應(yīng)及時苫蓋草簾保溫，人工清槽應(yīng)在白天溫度大于0攝氏度時進(jìn)行，清槽完成后及時將草簾覆蓋，以防止基底土受凍。開挖采用分區(qū)段開挖，先行開挖的區(qū)段馬上進(jìn)行釬探、驗槽，合格后，進(jìn)行墊層砼的施工，縮短基坑暴露時間。五、工期控制本工程土方開挖、邊坡支護(hù)、塔吊安裝穿插進(jìn)行，預(yù)計土方開挖工期50天。六、質(zhì)量保證措施1.施工前做好土方開挖技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行報驗制度，加強過程控制，有關(guān)負(fù)責(zé)人及測量人員要掌握好現(xiàn)場測量及水準(zhǔn)點，配合施工人員及時引測控制點，嚴(yán)禁超挖。2.使用

13、專業(yè)的土方開挖隊伍3.施工中配專職測量人員進(jìn)行軸線控制及時撒灰線、釘標(biāo)樁，嚴(yán)格控制挖掘標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖、少挖發(fā)生。4.基坑底面標(biāo)高、長度、寬度以及邊坡坡度的偏差均要符合有關(guān)規(guī)范要求（建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2002）及開挖圖規(guī)定。規(guī)范要求允許偏差： 底面標(biāo)高：-50mm。底面長度、寬度（由設(shè)計中心線向兩邊量）：+200mm，-50mm。表面平整度：20mm七、安全保證措施1.正確使用安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，夜間照明充足。除通道外基坑周圍搭設(shè)安全圍護(hù)欄桿高1.2米，使用2米腳手管距槽邊1米釘入土中做立桿，間距3米，橫桿2道，采用腳手管用十字卡固定，紅白漆罩面，密目網(wǎng)封閉。2.進(jìn)入

14、施工現(xiàn)場的人員一律正確配戴安全帽。3.施工人員進(jìn)入現(xiàn)場前四小時及施工時，不許喝酒，施工時不得抽煙，不違法亂紀(jì)，做到文明施工。4.杜絕三違現(xiàn)象“違章指揮、違章上崗、違章操作”。挖掘機、汽車等司機必須持駕駛證、上崗證，否則不得上崗作業(yè)。5.挖運土方出入施工現(xiàn)場要配備專人指揮車輛，汽車司機要遵守交通法規(guī)，按指定運行路線行駛，指定地點卸土。6.各種機械設(shè)備專人操作，無關(guān)人員不得隨意動用。7.經(jīng)常檢查邊坡穩(wěn)定情況，在基坑邊緣臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應(yīng)與基坑邊緣保持2m以上距離，材料堆放應(yīng)距挖方邊緣2m以外，高度不宜超過1.5m。八、現(xiàn)場管理措施1.現(xiàn)場道路暢通，車輛及各種設(shè)備要清潔。2.道路場內(nèi)衛(wèi)生有專人負(fù)責(zé)，道路經(jīng)常潑水，清掃，預(yù)防車輛塵土飛揚，如有泥土掉在馬路上應(yīng)立即清掃干凈。3.設(shè)備按規(guī)劃指定地點停放有序，專人負(fù)責(zé)整理。4.材料堆放整齊，有明顯分類及品種標(biāo)志。九、周圍建筑物沉降觀測及基坑變形觀測本工程施工場地北側(cè)緊臨路南區(qū)吉祥路，規(guī)劃道路兩側(cè)，施工過程中應(yīng)密切觀測施工對周