大橋總體施工組織設計

1、目 錄第一部分 總體施工組織布置及規(guī)劃概述11.1.編制依據11.2. 編制原則11.3.工程概況21.4.施工環(huán)境21.5.業(yè)主工期、進度、質量要求31.6.目標計劃3第二部分 人員、 設備 進場安排52.1人員進場安排52.2管理者職責62.3設備進場安排92.4主要材料準備與進場時間安排13第三部分 主要項目的施工方案、施工方法133.1、橋梁工程133.2、連續(xù)箱梁施工（見重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施）273.3、鋼筋工程施工方法273.4、混凝土施工方法29第四部分 各分項工程的施工順序331、鉆孔灌注樁施工順序332、系梁與墩柱施工順序333、懸澆箱梁施工順序33

2、第五部分 確保工程質量和工期的措施341、確保工程質量的措施342、工期保證措施45第六部分 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施46第七部分 、橋面系及附屬工程施工76第八部分 冬季和雨季的施工安排798.1氣候概況798.2冬季施工安排808.3雨季施工安排81第九部分 質量保證體系829.1質量保證體系829.2施工準備階段的質量管理839.3施工過程中的質量管理849.4竣工驗收和缺陷責任期的質量管理87第十部分 安全保證體系及安全保證措施8710.1安全保證體系8710.2安全保證措施9110.3橋梁施工安全保證措施100第十一部分 其它應說明的事項10611.1環(huán)境保護工

3、作10611.2安全設施施工方法10711.3夜間施工保證措施1093、加強夜間施工安全監(jiān)督，避免因光線不足或疲勞困倦等因素而出現意外。10911.4、臺風季節(jié)施工保證措施109第十二部分 施工工藝框圖1091、橋梁鉆孔灌注樁施工工藝框圖1102、懸澆掛藍施工工藝框圖1113、預應力鋼筋混凝土T梁施工工藝流程圖1124、橋梁安裝施工工藝框圖1145、防撞墻施工工藝框圖：116第十三部分 相關圖表117一、項目組織機構圖117二、施工總進度計劃橫道圖119三、施工進度計劃網絡圖120 第一部分 總體施工組織布置及規(guī)劃概述1.1.編制依據1、*大橋設計文件2、現行的相關法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程3、我

4、公司的類似工程施工經驗1.2. 編制原則1、滿足業(yè)主期望的質量、工期、安全、環(huán)保目標和技術經濟指標，遵守招標文件的各項規(guī)定；2、堅持“安全第一，預防為主”的安全方針，嚴格貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例以及建設部關于安全生產的有關規(guī)章制度，確保施工安全；3、按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質、快速、高效”的原則進行施工組織安排；4、以滿足工期、質量、安全要求為核心，以“突出重點、兼顧一般”為原則，合理進行資源配置，重點保障控制性工程，實現總體快速均衡生產；5、以“高起點、高標準、高質量、高水平”為組織原則，科學安排，精心施工，精益求精，確保質量目標的實

5、現；6、本著永臨結合、滿足施工、方便居民的原則安排臨時工程，盡量占用荒地，節(jié)約耕地，力求減少破壞綠地；7、充分考慮并做好水土保持與環(huán)境保護工作，施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施，造福當地，營造綠色工程。1.3.工程概況1、*大橋（以下簡稱本合同段）位于莆田市仙游縣楓亭鎮(zhèn)屬于地方交通規(guī)劃，本合同段有大橋一座，橋長353米，橫向分四幅布置：左左線、左線、右線、右右線，均上跨于福泉高速公路，與之呈52.7度斜交。上部構造引橋采用20.5m、25.0m跨徑預制預應力砼連續(xù)T梁，主橋采用（50+80+50)m變截面現澆箱梁，下部構造引橋采用柱式墩配樁基礎，主橋采用板式墩配承臺及樁基礎，橋臺為肋板臺。混

6、凝土：上部構造采用C50混凝土，橋面鋪裝為C40防水混凝土及瀝青混凝土，肋板臺、橋墩承臺、柱式墩、蓋梁、人行道欄桿、防撞護欄、橋頭搭板采用C30混凝土，系梁采用C25混凝土，樁基為C25混凝土，主墩為C40混凝土。橋梁支座：引橋采用普通板式橡膠支座GJZ及四氟板式橡膠支座GJZF4，主橋采用GPZ(II)系列盆式橡膠支座?；A采用鉆孔灌注樁或擴大基礎，鉆孔灌注樁有1.2m、1.5m、1.8m三種。鋼筋采用級鋼筋、級鋼筋。2、本合同段主要控制點有：變截面現澆箱梁及舊橋拆除1.4.施工環(huán)境1、本合同段所經地段，無河流，不需要進行水上施工。2、本合同段所處地區(qū)氣候溫和濕潤，冬季短暫，受海洋氣候影響，

7、具亞熱帶海洋性氣候的特點；多年平均氣溫19.6，以二月份為低氣溫月，平均氣溫10.6，七、八月份為高溫月，月平均氣溫28.5，無霜期在260280天/年；雨量充沛，年均降水量1392.5mm，四六月份為雨季，九月至次年二月為旱季，年平均蒸發(fā)量1413.7mm，略大于降雨量。本合同段地質構造特征以斷裂破碎為主，具體地質情況見地質勘測報告。3、通往工地的道路有原*大道及村道，交通較方便，鄉(xiāng)村道路有小部分為土路，需修補加固。4、施工用水、用電：本工程沿線有施工用水、用電的駁接點，項目部擬在右右5#墩旁安裝800KW變壓器1臺用于施工用電。為了防止意外，施工期間，還配備發(fā)電機6臺。1.5.業(yè)主工期、進

8、度、質量要求1、工期：右右線、右線必須在2010年12月底通車，左線、左左線2011年8月31日竣工，計劃2010年5月1日開工，2011年8月31日竣工。2、質量要求：按現行質量驗收標準達到優(yōu)良標準。1.6.目標計劃我方對*大橋的目標計劃是：1、工期計劃：16個月竣工，即2010年5月1日開工，2011年8月31日竣工。具體安排為：（1） 施工準備：2010年4月10日 2010年4月30日（2） 右線、右右線樁基工程：主墩樁基2010年5月1日 2010年7月10日，引橋樁基2010年5月1日 2010年8月20日，左線、左左線主墩樁基2010年8月20日 2011年2月10日，引橋樁基2

9、010年8月20日 2011年3月10日完工（3） 右線、右右線基礎及下構工程：主墩下構2010年7月1日 2010年8月10日，引橋下構2010年8月10日 2010年10月10日，左線、左左線主墩下構2011年2月1日2011年3月10日，引橋下構2011年2月20日 2010年4月20日完工（4） 右線、右右線預制T梁及現澆箱梁工程：主墩箱梁2010年8月10日 2010年12月10日，引橋T梁預制2010年7月20日 2010年11月20日，T梁吊裝2010年11月1日 2010年11月30日，左線、左左線主墩箱梁2011年3月10日 2011年7月10日，引橋T梁預制2010年11月

10、20日 2011年4月10日，T梁吊裝2011年4月10日 2011年6月10日完工（5） 橋面鋪裝、排水及附屬工程：右線、右右線2010年11月20日2010年12月20日，左線、左左線2011年6月1日 2011年7月20日完工（6） 舊橋拆除：2010年12月20日 2010年12月31日完成。（7） 交通安全設施：2010年9月10日 2011年7月20日（8） 其他工程（綠化、管線等）：2010年12月1日 2011年7月31日。（9） 竣工驗收：2011年8月1日 2011年8月31日。2、質量計劃：確保達到優(yōu)良標準。3、安全目標：杜絕死亡和重傷事故，輕傷控制在0.3以下，杜絕出現

11、火災事故。第二部分 人員、 設備進場安排2.1人員進場安排1、進場立即組建項目管理班子，成立部門機構。項目部擬在*除村租用一棟三層民房。項目管理班子由四人組成，下設五部兩室（見項目組織機構圖）。2、進場后20天內，項目部人員基本到位，隨施工場面展開，橋梁施工隊隊長和樁基班班長進入現場。3、在施工準備期內，全部管理人員、各專業(yè)施工隊全體管理人員進入現場。4、施工工人動員周期如下頁表：施工工人動員周期表序號工 種總需求量進 場 情 況一個月內二個月內三個月內五個月內八個月內1鉆孔工6040202模板工702020303鋼筋工501520154砼 工401010205橋梁安裝工0310207雜工30

12、10209其 它(水電、機械)20101010機修工10325113108872755520注：凡需持證上崗人員，如機械操作工、水工、電工、對焊工、焊工等均需持證上崗，進場后，由質安部檢驗持證情況。2.2管理者職責1、項目經理項目經理是公司在本標段工程的被授權人，全面負責本工程項目的組織、實施、協(xié)調、管理和監(jiān)控，負責本標段工程的各種資源配置，確保管理體系在本標段工程的持續(xù)有效運行。2、項目執(zhí)行經理 具體負責施工現場的生產管理，代替項目經理對本工程項目的組織、實施、協(xié)調、管理和監(jiān)控及本標段工程的各種資源配置，確保管理體系在本標段工程的持續(xù)有效運行。抓好施工中的質量、安全和現場管理工作，處理施工中

13、出現的具體問題。3、項目總工程師負責本標段工程的技術管理、工程施工質量、計量、測試工作，指導全體工程技術人員有效地開展技術工作。負責組織本標段工程的施工方案、施工組織設計、工程項目質量計劃編制和實施，解決施工中的關鍵技術和重大技術難題，組織制定質量通病的預防和糾正措施，負責新技術、新工藝、新設備、新材料以及先進技術成果在本標段工程上的推廣應用。4、商務經理負責本標段工程項目的商務合約管理工作。5、工程技術部負責本標段工程施工過程的控制，制定施工技術管理辦法，負責編制實施性施工組織設計和各項工程的施工方案，負責技術交底，并解決施工中遇到的一般技術難題。實施現場施工測量、試驗、檢驗。根據工程特點，

14、組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料等四新技術成果，參與編制竣工資料和技術總結。6、質量安全部負責根據公司的質量方針和本標段的質量目標，編制項目質量管理手冊和程序文件，制定質量管理辦法和質量規(guī)劃，負責質量管理工作，行使質量監(jiān)督職能。負責工程施工質量的檢查、監(jiān)督、評定和驗收。負責工程項目的全面質量管理，組織項目的QC小組活動。負責本標段工程項目的安全管理。負責制定安全生產目標、安全管理辦法、安全生產計劃、安全保證措施、安全檢查制度，針對施工特點制定相應的安全措施，建立安全監(jiān)控保證體系，確保安全目標的實現。負責定期和日常的監(jiān)督、檢查，組織安全的檢查評審，組織開展安全生產活動和安全標準工地建設

15、，負責安全事故的調查和處理，制定糾正和預防措施。 7、物資設備部負責物資設備的采購、供應及管理工作。制定物資設備管理辦法，做好施工設備的維修保養(yǎng)及工程物資設備的采購、驗收工作，控制材料消耗并做好標識和記錄。8、商務合約部負責本標段工程項目的合同管理、計劃統(tǒng)計。制定施工計劃 ，開展成本核算和控制考核工作，負責驗工計價，按時報送有關報表和資料。檢查指導各施工隊的計劃統(tǒng)計和成本核算工作。9、財務資金部負責本標段工程項目的財務管理。制定資金計劃，按時報送有關報表和資料。檢查指導各施工隊的資金管理工作。10、綜合辦公室負責項目經理部的日常管理工作，負責黨政、文秘、宣傳、接待以及內外協(xié)調等工作。11、中心

16、試驗室項目經理部設一個中心試驗室，一個現場試驗室。中心試驗室設在項目部駐地，由項目部總工程師領導。中心試驗室設主任一名，各專業(yè)試驗工程師12名，試驗員2名。中心試驗室負責全線所有原材料、成品、半成品的檢驗和試驗。現場試驗室在中心試驗室的領導下開展工作，具體負責本工區(qū)范圍現場地材的驗收檢驗和混凝土、砂漿試塊的強度試驗。2.3設備進場安排1、由于工期短，需投入設備量大，進場后，根據標書中承諾的機械設備盡快維修、調運或定貨、購買、租賃。2、凡公司已有設備，由公司通知設備所在地，由原使用單位負責檢修，并負責按進度安排裝車發(fā)運，確保按規(guī)定時間到達工地。3、凡需要租賃的設備，應根據需要的規(guī)格、性能、需用時

17、間迅速列出租賃計劃，盡量做到就地租賃，并堅持貨比三家。4、凡需要購買的設備，由工程部經理提出需用規(guī)格、性能、進場時間，由物質部負責采購，并按規(guī)定時間運至工地。5、主要設備進場安排如下表：投入本合同工程的主要設備動員周期與進場安排表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數 量（臺）新舊程度（%）進場時間小計其 中擁有新購租賃鉆機（樁基）KP1500120kw徐州 20041515852010.5挖掘機PC20011902010.5掛籃ZLD-800鋼江蘇.199888852010.8裝載機ZL505t廈門機械 2001.511902010.6塔吊80塔標準節(jié)13

18、5KW上海、1996、199722802010.8吊車QY1616t徐州200111882010.6吊車QY2525t徐州200111882010.8吊車QY100100t徐州2001221002010.10張拉千斤頂YCW5004900KN柳州200088902010.8電動油泵ZB4-5007.5KW柳州200088902010.8穿索機CSJ1威勝利9911852010.8自卸汽車TEREX3305F32t包頭 2001.633902010.11發(fā)電機GF120400kw揚州 1999.1055852010.6龍門吊MQ50/36-1225kw鄭州大方 1998.1211802010.8

19、架橋機bF50/150150t河南 1998 11852010.11自行式砼輸送泵車HBT60A60m3/h江蘇 200011852010.7木工加工設備長沙 2003.522962010.6鋼筋加工設備長沙 2003.844962010.6電動空壓機4L-20/820 m3西安、2005.1222902010.7自行式潛孔鉆機TITON135KW進口、2004.111922010.7梁板運輸炮車331002010.117、所有試驗設備于2010年5月30前到場。工地試驗儀器設備表名稱規(guī)格或型號數量單位廠家或產地一、水泥類電動抗折機DKZ-50001臺浙江路達抗壓夾具4*4cm1臺無錫中科膠砂

20、振入臺ZT-961臺無錫錫鼎膠砂攪拌機JJ-51臺無錫錫鼎凈漿攪拌機NJ-1601臺無錫錫鼎170量水器1臺225量水器1只沸煮箱FZ-311臺無錫錫鼎雷氏測定儀LD-501臺上海路達雷氏夾12只泊頭（建材局指定）ISO凝結時間1臺上海路達負壓篩FSY-1501臺浙江上虞留樣筒30只浙江上虞養(yǎng)護箱HBY-40B1臺上海路達150T壓機力TSY-15001臺浙江路達軟練試模4*4*1612條上海路達電子天來2000g/0.01g1臺余姚金諾水泥漿稠度儀1只浙江上虞電動跳桌新標準1臺無錫錫鼎二、鋼筋類萬能機（數顯一級精度）WE-600B2臺浙江路達打點機多點式2臺上海東星游標卡尺150mm1把上海

21、冷彎沖頭6-1251套上海路達三、砼類壓力機（數顯一級精度）TYS-20002臺浙江路達振動臺1m21臺上海英松塌落度儀2套浙江上虞容積升1-30升1套浙江上虞砼貫入阻力儀0-1200N1臺上海東星砼攪拌機60升1臺上海英松砼試模15*15cm200只加厚砼抗?jié)B試模10組加厚砼含量測定儀改量法1臺上海路達養(yǎng)護室自控儀（加熱器、噴淋裝置）BYS-31套上海路達回彈儀ZC3-A1臺鋼鉆1只山東樂陵抗折裝置1套浙江路達抗折試模20條加厚彈性測定儀1只浙江上虞彈性試模2組加厚四、集料及其它振篩機ZBSX-92A臺上海英松電子靜水天平5kg/0.1g1臺余姚金諾砂石篩（方孔）雙層沖壓ISO1套浙江上虞石

22、子篩（方孔）雙層沖壓ISO1套浙江上虞砂石篩（圓孔）雙層沖壓1套浙江上虞石子篩（圓孔）雙層沖壓1套浙江上虞砂漿攪拌機15升1臺上海英松砂漿分層度儀1臺浙江上虞砂漿稠度儀1臺天津京潤石子壓碎值儀套浙江上虞針片狀規(guī)準儀1套浙江上虞砂漿試模7.07*7.0720條加厚李氏比重瓶250ml2只量筒1套廣口瓶2臺吸兒球2臺濾紙15cm3盒凡士林1瓶ISO標準砂4袋國家定點廠土工砂4袋國家定點廠瓷盤大、中、小30只泥漿三件套2套上海路達干濕溫度計4塊溫度計0-2005支毛刷2把鐵板2把灌砂用瑯頭、鑿子1套砂子漏斗1套浙江上虞石子漏斗1套浙江上虞容量瓶500ml、1000ml各2只電子磅稱150kg/10g

23、1臺福州科迪玻璃瓶10*10.5*5各20片標準篩0.9mm、0.08mm各1只2.4主要材料準備與進場時間安排1、周轉材料：主要是模板和WDJ碗扣支架系統(tǒng)、無縫鋼管。模板系統(tǒng)：A、預制T梁采用鋼模系統(tǒng)。根據需要加工2套，以保證預制順利進行，預制模板系統(tǒng)在2010年8月底前到達現場。B、懸臂現澆梁模板：全部采用鋼模系統(tǒng)，總用量2000m²，掛藍4套，用于連系梁、承臺的模板在2010年6月底到達工地。其余在7月到達工地。C、墩柱模板：采用5mm鋼板在加工廠加工制作，鋼模在7月10日之前全部制作完成。2、工程材料:見主要工程材料一覽表主要工程材料一覽表序號材料名稱規(guī) 格單 位數量進場1鋼

24、 材I級T507.3工程開工陸續(xù)進場II級T3304.82鋼絞線15.2mmT460.93混凝土m³26467第三部分 主要項目的施工方案、施工方法3.1、工程概況：本合同段有鉆孔樁136根，根據地質情況，鉆孔樁基礎大部分有嵌巖，擬采用2個小組15臺鉆機進行施工。施工時，在地質變化處擬放緩鉆孔進尺，增大泥漿比重，防止坍孔或縮頸。橋梁基礎以機械開挖為主，人工為輔的方法施工。墩柱模板采用組合式鋼模，確保外觀順直、光滑、美觀。本施工段共有T梁130片，用平車沿路基運至現場。擬在0#橋臺附近設置一個預制場，臺座16個，底座上均鋪設3mm厚鋼板，接縫處進行焊接并磨光處理，側模采用拼裝式鋼模，橋

25、及預制場混凝土均在混凝土拌和站拌制，通過混凝土罐車運送混凝土。施工時堆料場實施硬化，材料堆放嚴格隔離，既確保內在質量，又保證文明施工。 本施工段共有懸臂現澆箱梁720米，針對大跨度連續(xù)梁的特點，采用懸臂梁對稱品平衡懸筑法進行施工。主要做法為：用起吊進行材料提升，使用纜索整體拼裝、拆卸掛籃，混凝土采用泵送，考慮到施工現場條件，1#-10#節(jié)段混凝土中跨采用掛籃懸臂澆筑，邊跨采用支架懸臂澆筑，（用水箱或沙袋與掛籃平衡），并張拉各節(jié)段相應的預應力束，懸臂澆筑各節(jié)段時應嚴格做到均衡對稱，掛籃前移時盡量做到同步。掛籃在投入使用前，經過壓重試驗，減少掛籃的非彈性變形，并記錄掛籃的彈性變形，以標高控制使用，

26、邊跨現澆段在支架上現澆，支架必須保證具有足夠強度和剛度，澆筑前進行預壓，主橋合攏順序先邊跨后中跨，箱梁合攏段采用吊模法施工。以平衡作業(yè)為基本原則，貫穿于各工序中。3.2、施工方法1、鉆孔灌注樁施工工藝要點：施工準備1）場地平整平整墩臺位置施工場地，用全站儀測設樁位并放出十字護樁，以方便隨時檢查樁位。制作鋼護筒，加工鉆孔樁鋼筋籠，儲備粘土，檢查導管的密封性，準備泥漿池、沉淀池并做好泥漿排放措施，防止污染環(huán)境。泥漿池尺寸一般為3×4m，深度2m，并設置兩個,具體尺寸根據造漿方法，孔徑和供應同時鉆孔的數目確定；沉淀池的容量可根據下述經驗公式確定：V=1.296nHD2V-沉淀池容量n-供應

27、同時鉆孔的數目H-鉆孔深度(m)D-鉆孔樁直徑(m)2）鋼護筒的埋設鋼護筒埋設采用人工開挖埋設方法施工。鋼護筒埋設深度1.52.0m，其頂端高出地面至少0.5m，高出地下水位2.0m以上。旱地護筒采用挖埋法，護筒周圍用粘土夯實。所有護筒平面位置的偏差不得大于5cm，護筒傾斜度的偏差不得大于1%。護筒應嚴格測控定位，誤差不得迭加。護筒埋設要求準確豎直，護筒頂面中心和護筒底面中心位置與設計偏差小于5cm，護筒豎向的傾斜度不得大于1%。3）泥漿制備用于護壁的粘土，其性能指標需符合規(guī)范要求。施工時,將粘土碎塊投入鉆孔內利用鉆頭在鉆進中逐漸成漿。為保證泥漿的供應質量，施工時設置制漿池、貯漿池及沉淀池。泥

28、漿傳送采用泥漿槽和泥漿泵。在鉆孔作業(yè)中隨時檢驗泥漿比重、粘稠度、含砂率、膠體率等，及時調整，確保護壁良好，鉆進順利，一般情況下泥漿指標保持在相對密度1.201.40,粘度保持在19-28 Pa.s,含砂率4，膠體率95，并及時填寫泥漿試驗記錄。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿沉淀后妥善處理。4）鉆機就位鉆機就位后，調平機座，量測檢查鉆頭中心與護筒中心是否在一條鉛垂線上，與孔位中心的偏差不得大于5cm。鉆頭、鉆架等部位連接是否牢固、運轉是否良好。工藝要點：a.鉆孔灌注樁位置要求正確，首選引用導線點設立橋樁控制點，用全站儀放樣。保護樁定位正確。b.護筒埋深：護筒我們將采用可拆式鋼護筒，直徑比設計樁徑大20c

29、m-40cm，入土埋深1m-3m，陸上樁高出地面0.5m以上，并要求穩(wěn)固，以利導向鉆頭，保持水頭，防止坍孔。c.鉆孔：根據我們以往部分類似本標段地質情況的樁基施工經驗，結合本標段地質情況用沖擊鉆機鉆進作業(yè)。鉆孔過程中根據實際地質掌握好泥漿比重，在地質交界處控制好鉆進速度，經常檢查成孔和垂直度，保證成孔質量。5)清孔和安放鋼筋籠 （a）清孔應使用出渣筒和吸泥機或其他監(jiān)理上程師認可的方法清除井底沉淀物。樁底的沉淀物應該愈少愈好，且不能超過施工圖中所規(guī)定的容許值。 清孔時，應保持鉆孔內的水位高出地下水位或河流水位1.52.0m以防止坍孔。在澆筑混凝土前，應用空壓機風管對孔底進行擾動，以減少泥漿的沉淀

30、物，孔底泥漿的沉淀厚度應少于3cm。（b）鋼筋籠加工25mm及以上主筋采用機械連接，為保證鋼筋籠保護層的厚度，每隔2米左右在主筋上穿一圈高強度砂漿保護層墊塊（45個），以使鋼筋籠與孔壁之間具有足夠的間隙，確保成品有足夠的保護層厚度。吊裝前用探孔器檢查孔徑。如由于鉆孔較深，鋼筋籠采取分節(jié)吊裝。節(jié)間采用機械連接。鋼筋籠分節(jié)長度根據樁長、鋼筋原材長度、所采用的吊車大小和拔稈長度并以減少接頭部位和鋼筋浪費和施工安全為原則確定，一般采取節(jié)長16米時采用16t汽車吊，超過16米分節(jié)吊裝。鋼筋籠接頭在在同一截面的接頭面積不得大于鋼筋總截面面積的50%，且相鄰截面間距不小于35倍主筋直徑。鋼筋籠吊裝完成后，最

31、上一節(jié)口上要焊上吊筋，用以調節(jié)鋼筋籠的上下位置。將吊筋固定在特設固定架上，防止砼灌注時，鋼筋籠下沉或移動。當鋼筋籠分為兩節(jié)時，鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內后用鋼管或型鋼臨時擱支在護筒口旁的方上，再起吊另一段，對正位置連接后逐段放入孔內至設計標高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護筒口焊接牢固。鋼筋骨架在下放過程中禁止碰撞孔壁。鋼筋籠應牢固定位，當提升導管或拔鋼護筒時，必須防止鋼筋被拔起，澆注混凝土時，采取措施，以便觀察和測量鋼筋籠可能產生的移動。 （c）在樁孔內放入鋼筋籠后。應盡快不間斷地連續(xù)澆注混凝土。如徹底清理后4小時尚未開始澆注混凝土，則孔底必須重新清理。 6）灌注水下混凝土

32、（導管法） （a）除非另有規(guī)定，水下混凝土粗集料應優(yōu)先用礫石，其最大粒徑不應大于導管內徑的1618和鋼筋最小凈距的14，同時不應大于40mm （b）導管應采用直徑不小于2 5 0mm的鋼管組成，各節(jié)具有帶墊圈的聯接法蘭盤或扣環(huán)，管內壁光滑順暢。（澆注水下混凝土前，必須檢查導管并作水壓承壓和接頭抗拉等試驗，保證導管不漏水。） （c）水下混凝土澆注要求連續(xù)進行，鉆孔中的水位應保持穩(wěn)定。 （d）澆注混凝土的數量應作記錄，應隨時測量并記錄導管埋置深度和混凝土的表面高度。 （e）如果導管中的混凝土混入空氣和水，必須立即報告監(jiān)理工程師，并提出補救措施取得批準。 6）截樁頭 灌注的樁項標高應預加一定的高度，

33、以保證樁頭質量，一般預加高度應比圖紙高出0510m；預加高度可于基坑開挖后鑿除，鑿除時須防止損毀樁身。7）樁檢驗 （a）除非另有規(guī)定，承包人應在監(jiān)理工程師在場的情況下，對每一完整的鉆孔樁，采用聲測法或經監(jiān)理工程師同意的其它類似的無破損檢測法對有無斷樁或夾層等質量問題進行檢驗。 （b）所有檢測試驗應在監(jiān)理工程師的指導下進行，當無破損檢驗確定樁身質量不符合圖紙要求或施工中發(fā)生不正常現象對質量有懷疑時，應按監(jiān)理工程師指定的樁進行部分樁長或全長的取芯檢驗，全長的取芯檢驗時，最少應超過樁底50cm。檢驗的方法應經監(jiān)理工程師的批準。如檢驗的質量仍不符合要求，則所需要費用應由承包人負擔。 （c）如果樁不符合

34、規(guī)范要求或在施工過程中發(fā)生不正常情況，監(jiān)理工程師有理由認為該樁質量不良時，則應予報廢。 （d）報廢的樁可采用加樁或其它方法進行處理，其處理方案應主承包人報監(jiān)理工程師批準，這種額外增加的費用全部由主承包人負擔。8）對常見的事故以預防為主，并準備一切應急措施的設備。2、基礎的施工（1） 施工準備首選對施工現場進行場地平整，然后根據設計單位交付的經復測后的導線點和水準點，使用全站儀和水準儀進行施工放樣。定出基礎軸線、邊線位置及地面標高。并經工程師驗收合格后，進行下一步的施工作業(yè)。（2） 挖基和排水挖基施工盡量安排在枯水或少雨季節(jié)進行。施工前按計劃投入勞力、材料、機具，根據本工程的施工期限、工地環(huán)境及

35、地質情況，基坑擬用機械進行開挖為主，預裂光面爆破為輔，在機械開挖不到的部位由人工突擊挖除，及時檢驗，隨時進行基礎砌筑。對埋置深度較大的基礎，我們將采取連續(xù)作業(yè)方法一氣呵成。基坑排水采用集水坑與集水溝排水的方式，集水溝溝底低于基坑底面，集水坑深應滿足抽水機吸水要求，并用竹筐圍護，防止吸水籠頭堵塞。配備的抽水設備能力，一般大于總滲水量1.52.0倍，水泵宜大小搭配適當，抽水機根據基坑深度及吸程大小分別安裝在適當位置。（3） 基礎澆筑本標段基礎澆筑模板采用拼裝式模板，澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清洗干凈，模板內面涂刷脫模劑，自檢合格并報監(jiān)理工程師

36、審批后澆筑。澆筑時，為防止混凝土離析，混凝土的傾落高度一般不超過2m，當傾落高度超過2m時，通過串筒、溜槽等設施下落。澆筑混凝土應控制澆筑順序，以保證基礎混凝土的整體性。3、橋梁下部構造施工墩身施工方法、施工方法和工藝：當承臺混凝土達到強度的70%后，方可進行墩臺身施工。橋墩模板采用鋼模組合而成，每節(jié)長度2.04.0m ，根據橋墩高度設立0.3m1.0m的調整節(jié)，節(jié)與節(jié)之間采用法蘭連接，模板每隔0.60.8m增加一道加強肋板，采用內撐外拉法用對拉鋼筋和環(huán)形箍筋加固，保證模板有足夠的剛度。外側用鋼腳手架支撐穩(wěn)固，墩帽模板采用定型鋼模板組拼，墩身、墩帽混凝土一次澆筑，待其終凝或拆模后，澆筑支承墊石

37、混凝土，澆筑支撐墊石混凝土時可根據工程具體情況隨機安排施工，墩高超過20米時，盡可能安排在拆模前進行澆筑。、鋼筋制作、綁扎鋼筋具備出廠質量合格證并經復檢質量合格后方可使用。鋼筋在鋼筋加工場地集中加工，采用切斷機切斷、調直機調直、彎曲機彎制。鋼筋在承臺上進行現場綁扎、焊接，將承臺頂面沖洗干凈、進行混凝土結合面鑿毛，清除表面浮漿。、模板安裝：模板安裝時,確保中線、水平精度，模板間連接縫加橡皮墊保證密貼、不漏漿。 模板采用內撐外拉法加固，外側用鋼腳手架和圓木支撐穩(wěn)固，防止出現偏斜。模板組裝完畢、加固時，用經緯儀、水準儀檢查、校正模板中線和標高，使垂直度、標高和各項尺寸達到要求，墩帽預埋件和預留孔位置

38、、深度正確。、混凝土澆筑：混凝土采用拌和站集中拌合，混凝土輸送車運送，汽車吊吊裝，漏斗、串筒入模，插入式振動器分層搗固密實，分層、連續(xù)澆筑完畢?；炷潦┕r嚴格控制水灰比及坍落度，分層均勻對稱灌注，每層灌注厚度不超過40cm，搗固時不得漏振或撞擊模板及鋼筋?；炷翝仓B續(xù)進行，當因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。對不同混凝土的允許間歇時間應根據環(huán)境溫度、水泥性能、水膠比和外加劑類型等條件通過試驗確定。 當允許間歇時間已超過時，應按澆筑中斷處理，同時應留置施工縫，并作出記錄。施工縫的平面應與結構的軸線相垂直，施工縫處應埋入適量的接茬鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混

39、凝土外一半左右。 、頂帽和支承墊石混凝土的澆筑，嚴格按規(guī)范和設計要求控制墊石標高和預埋螺栓孔尺寸。墩身混凝土澆筑過程中隨時用經緯儀檢查模板中線，及時進行糾偏、調正，防止出現偏斜。同時經常檢查拉筋、環(huán)向環(huán)形箍筋的加固情況，防止出現跑模、漲?，F象，頂帽和支撐墊石應當分期進行澆筑，支撐墊石鋼筋骨架先綁扎成型，墩身施工時預埋，待墩身混凝土強度達到2.5Mpa之后再澆筑支撐墊石。支撐墊石一次澆筑成型，嚴格按照規(guī)范和設計要求控制墊石標高和預埋螺栓孔尺寸。、施工控制：為保證墩身結構尺寸、中線位置，模板安裝前利用經緯儀和水平儀在承臺上精確測量放樣，精確控制墩身軸線和標高，施工中隨時采用經緯儀檢測、控制橋墩中心

40、。（7）、混凝土的養(yǎng)生混凝土澆筑完成后，待混凝土終凝表面收漿后馬上進行養(yǎng)生，采用塑料薄膜密封養(yǎng)生。養(yǎng)生最少保持21天或按監(jiān)理工程師指示的天數。養(yǎng)生期間，混凝土強度達到2.5MP之前，避免其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。養(yǎng)生用水采用施工用水。相鄰塑料薄膜至少重疊150mm，并用膠帶、瑪蹄脂、膠水或其他方法緊密粘合，使整個混凝土表面形成完全防水覆蓋。固定塑料薄膜不被風吹移動。養(yǎng)生期內塑料布損壞時，立即修補該部分。不使用喪失保水性能的塑料薄膜。（8）混凝土拆模的時間應按其結構特點、自然氣溫和混凝土所達到的強度來確定。混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15?；炷敛鹉姸龋翰鹉诨炷翉姸冗_

41、到2.5mPa以上，且其表面及楞角不應因拆模而受損失。底模應在混凝土強度達到設計強度的70%時拆模。拆模順序應按按立模順序逆向進行，當模板與混凝土脫離后方可拆卸、吊運。拆模后的混凝土應在獲得100%強度后方可承受全部荷載。墩臺柱采用分節(jié)加工好的鋼模板，混凝土采用砼泵車泵送，在樁柱接頭安放防漏漿的海綿或高彈橡皮防止漏漿，其他工作按常規(guī)施工，立柱混凝土澆搗一次立模一次澆筑成型，保證立柱美觀光潔。蓋梁采用貝雷桁架作支架，支架上立蓋梁底模，然后扎蓋梁鋼筋，再立側模，用對拉螺絲固定尺寸，支撐牢固，混凝土分層由立柱間相對向澆筑。仔細振搗、抹面、覆蓋養(yǎng)生。4、后張法預應力T梁施工T梁預制施工流程： 測量放樣

42、立一側側模綁扎梁體鋼筋埋設預應力孔道立另一側側模綁扎梁頂行車道鋼筋及預埋件澆筑砼拆模、養(yǎng)生穿束、預應力筋張拉孔道壓漿封錨出坑。T梁預制根據吊裝順序進行預制。由于橫隔板的橫坡度與橋面板橫坡度相對應，預制時應特別注意T梁的方向應與吊裝方向相一致。（1） 準備工作準備工作包括臺座制作、張拉千斤頂校驗等。后張法預應力T梁預制臺座采用在混凝土底模上鋪設3mm厚鋼板，張拉千斤頂校驗：在施工前將張拉千斤頂送到國家計量部門校驗，在施工過程中也要按要求進行定期校驗，以保證張拉噸位的正確性。（2） 模板制作與拼裝為了保證預制質量，后張法預應力T梁采用集中預制，側模采用整體式鋼模，砼從一端往另一端澆筑，確保外觀質量

43、。后張法預應力T梁的模板拼裝，是在鋼筋制作完成，波紋管穿入并按設計坐標定位正確，端頭板裝好后進行。（3） 混凝土澆搗混凝土澆搗按常規(guī)分層澆搗，振搗密實，特別要注意加強張拉端的振搗及避免觸及波紋管，以免波紋管變形造成閉孔，影響預應力束穿入。（4） 混凝土養(yǎng)生和拆?；炷翝矒v完畢，終凝后，即可開始養(yǎng)生，根據施工規(guī)范當養(yǎng)生混凝土達到一定強度后即可進行拆模。（5） 穿束和預應力束張拉預應力束穿束應在混凝土澆筑前進行，當混凝土實際強度達到設計強度的100%后，即可開始張拉，張拉程序如下：010%con（開始量伸長量）con (持荷2min)錨固，張拉采用應力和應變（伸長量）雙控。（6） 壓漿和封頭混凝土

44、：張拉完成后24小時內壓漿，將水泥漿從壓漿孔中壓入預留孔道中，然后將兩端用混凝土封掉，待水泥漿強度達到要求后進行編號，并出坑堆放。5、預應力梁板安裝根據橋梁和預制場所處的位置，本標段的預應力梁板均采用架橋機安裝。架橋機安裝程序：（1）放樣劃線，精確定出梁體支座位置。復核支座平面處的混凝土頂面標高，高的鑿低，低的采取符合規(guī)定要求的措施。（2）在前方各橋臺墩頂及橋臺路堤上設置木垛，用于支承導梁。（3）在路堤木垛上拼裝導梁，并把導梁向安裝橋孔推出，以達規(guī)定位置。（4）導梁后端拼裝行車起重機，按單元由輪胎式起重機吊上導梁組成梁體，組裝完畢，進行縱、橫向走行試車。（5）預制板由龍門吊出坑，由拖車運到安裝

45、孔的導梁和行車起重機的吊點下，分別由行車上前后兩個吊點將預制板吊起，走行到安裝孔，天車橫移，擺平支座，將預制板徐徐精確地安裝到規(guī)定位置上。（6）安裝順序，在一幅內，先安裝左右兩塊邊板，準確控制橋面橫幅寬度，然后進行梁體安裝，依此類推，直到全橋安裝結束。（7）、連續(xù)梁施工： a、橫隔板、縱向濕接縫： 1、T梁橫隔板及縱向濕接縫砼的模板采用木膠合板，砼由拌和站集中拌和，砼攪拌運輸車運送澆筑。 2、T梁的橫隔板應逐孔澆筑，施工前，翼緣板砼表面必須沖洗，以保證新老砼結合良好；澆筑后，強度達到設計強度的85%時，可進行下一孔的T梁安裝。T梁安裝后，架立濕接縫模板，綁扎濕接縫鋼筋，澆筑濕接縫砼。 b、墩頂

46、連續(xù)及負彎矩區(qū)張拉： 1、縱向濕接縫砼澆筑后，安裝墩頂連續(xù)段的鋼筋，澆筑墩頂連續(xù)接頭。一聯連續(xù)端接頭澆筑完畢且砼強度達到設計強度的90%、所穿過的預留槽強度達到設計強度的80%，應及時張拉負彎矩區(qū)預應力鋼束。 2、負彎矩區(qū)預應力張拉施工工藝流程：調整連續(xù)接頭鋼筋連續(xù)接頭綁扎鋼筋安裝模板連接負彎矩區(qū)預應力管道澆筑連續(xù)接頭砼拆模、養(yǎng)生穿束、預應力筋張拉孔道壓漿封錨。 3、負彎矩區(qū)鋼束采用波紋管成孔，錨具為BM15扁錨。后張法張拉時，利用二臺YDC240Q型千斤頂，單根兩端張拉，其張拉力與伸長值應符合設計要求，施工過程控制參見T梁預制張拉。6、橋面結構施工橋面結構施工包括：鉸縫混凝土施工，連續(xù)縫施工

47、、防撞護欄、橋面鋪裝混凝土施工及瀝青混凝土施工。（1） 測量放樣將導線點及水準點引上橋面，確定各結構物的平面位置，用水準儀測量各塊梁板頂面實際高程，以保證鋪裝層的厚度及防撞護欄的標高。（2） 鉸縫混凝土澆筑清理梁板上及鉸縫內的雜物，在企口縫底部用少量高標號砂漿封底，以避免鉸縫混凝土漏漿。把混凝土運至現場，先用50型振搗棒振搗至密實后用人工整平并清除多余混凝土。澆筑完畢后進行濕養(yǎng)。鉸縫結束后可安排梁底勾縫工作，以達到美觀的要求。（3） 橋面鋪裝清理橋面上的雜物，綁扎橋面鋪裝鋼筋后立模，混凝土均勻鋪設，鋪設的高度略高于橋面標高，采用平板振搗器振搗密實，用平整板粗平，滾筒精平，之后進行表面處理，待具

48、一定強度后，進行覆蓋灑水養(yǎng)生，相應拆除模板。（4） 橋面連續(xù)結構正確制作連續(xù)縫鋼筋，將相鄰板鎖定并塞緊端縫，綁扎鋼筋安裝油浸木條，控制標高并固定。待橋面混凝土達到一定強度后方可進行橋面連續(xù)混凝土施工，注意混凝土密實拉毛及養(yǎng)生。（5） 橋面鋪裝瀝青混凝土3.2、連續(xù)箱梁施工（見重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施）3.3、鋼筋工程施工方法1、施工準備(1)鋼筋：應有出廠合格證，按規(guī)定作力學性能復試。 (2)控制混凝土保護層用的高強度砂漿墊塊、各種掛鉤或撐桿等應按規(guī)定數量及規(guī)格準備齊全。(3)按施工現場平面圖規(guī)定的位置，將鋼筋堆放場地進行清理、平整。準備好墊木，按鋼筋綁扎順序分類堆放，并

49、將銹蝕進行清理。2、鋼筋加工(1)熟悉圖紙，按圖放樣。放樣單應經責任工程師審核后下發(fā)至鋼筋班組。(2)按圖加工，下料并掛牌，按規(guī)格碼好，鋼筋切斷、彎曲、彎鉤、對焊均應按規(guī)范規(guī)定施工，對焊人員應持證上崗，并按規(guī)定取樣試驗。(3)確定鋼筋穿插就位順序，并與有關工種做好配合工作，如支模、波紋管線安裝等與綁扎鋼筋的關系，確定施工方法，作好技術交底工作。3、鋼筋綁扎要點(1)所有鋼筋綁扎的位置正準確，間距一致，綁梁鋼筋時應有可靠的支承系統(tǒng)，確保上部鋼筋澆筑混凝土時不移位。(2)用于固定的混凝土墊塊間距1200，并保證澆筑混凝土時不傾倒。(3)梁主筋接長采用對焊工藝，對焊接頭每斷面不超過50%。(4)橋面

50、板鋼筋所有交叉點均應綁扎。(5)鋼筋不能隨意截短、移位，澆筑混凝土時不允許再插入鋼筋。(6)預制構件的吊環(huán)鋼筋只能用未經冷拉的I級鋼筋。(7)當現場采用電弧焊焊接鋼筋時，焊縫長、厚度、寬度均應按圖紙要求或按規(guī)范規(guī)定。4、成品保護措施(1)成型鋼筋應按指定地點堆放，用墊木墊放整齊，防止鋼筋變形、銹蝕、油污。(2)綁扎墩柱筋時應搭臨時架子，不準蹬踩鋼筋。(3)梁及底板上、下層鋼筋綁扎時，支撐馬凳要綁牢固，防止操作時踩變形。(4)嚴禁隨意割斷鋼筋。(5)澆筑混凝土時應由鋼筋工值班，防止其它人員隨意移動鋼筋位置。5、鋼筋制作、綁扎質量要求(1)質量主控項目A、鋼筋的品種的質量、焊條、焊劑的牌號、性能及

51、使用的預埋鐵件鋼板，必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。B、鋼筋表面必須清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經除銹后仍有麻點的鋼筋，嚴禁按原規(guī)格使用。C、鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置，必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(2)質量允許偏差詳見有關規(guī)范。3.4、混凝土施工方法1、混凝土概況：本合同段主要砼數量為： C25：137m³，C25（水下）：7000m³，C30：5480m³，C40：1870 m³，C50 ：11602m³2、作業(yè)條件（1）鋼筋、模板上道工序完成，辦理隱檢、預檢手續(xù)。注意檢查模板的穩(wěn)定性能及鋼支架的穩(wěn)定性。

52、木模板提前澆水濕潤，并將落在模板內的雜物清理干凈。（2）根據施工方案，做好技術交底。（3）材料需檢驗，原材料如水泥、砂、石應按新規(guī)定全面檢驗。由試驗室試配提出混凝土配合比，并經監(jiān)理工程師審定。3、混凝土攪拌及運輸：本項目混凝土租用華韻攪拌站攪拌，產量大于100m³/h。（1）混凝土攪拌A、每臺班開始前，對攪拌機及上料設備進行檢查并試運轉；對所用計量器具進行檢查并定磅；校對施工配合比；對所用原材料的規(guī)格、品種、產地、牌號及質量進行檢查，并與施工配合比進行核對；對砂、石的含水率進行檢查，如有變化，及時通知試驗人員調整用水量。一切檢查符合要求后，方可開盤拌制混凝土。B、計量(a)自動稱量，但遇雨天則應測定砂、石中含水率及調整用水。允許偏差為1%。(b)水泥計量的允許偏差應±1%。(c)外加劑及混合料計量：對于粉狀的外加劑和混合料，應按施工配合比每盤的用料，預先在外加劑和混合料存放的倉庫中進行計量，并以小包裝運到攪拌地點備用。液態(tài)外加劑要隨用