第十章勞動安全衛(wèi)生與消防

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第十章 勞動安全衛(wèi)生與消防10.1 勞動安全衛(wèi)生10.1.1 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“遵守法規(guī)、安全為先”的設(shè)計指導(dǎo)思想，確保項目符合勞動安全衛(wèi)生要求，保障操作人員的安全與健康，避免意外事故的發(fā)生，本可研主要按下列規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勞動安全與衛(wèi)生設(shè)計。1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（國家主席令第70號，2002年）；2、中華人民共和國消防法（國家主席令第6號，2008年）；3、中華人民共和國職業(yè)病防治法（國家主席令第60號，2002年）；4、建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定（勞動部第3號令，1996年）；5、有色冶金工廠安全

2、技術(shù)規(guī)程（原中國有色金屬工業(yè)總公司1987年6月）；6、工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GBZ1-2010）；7、采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范（GB50019-2003）；8、有色金屬冶煉廠電力設(shè)計規(guī)范（YS5002-1996）；9、工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（GB50034-1992）；10、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范（GBJ87-1985）；11、建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016-2006）；12、建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范（GB50140-2005）；13、鍋爐房設(shè)計規(guī)范（GB50041-2008）；14、廠礦道路設(shè)計規(guī)范（GBJ22-1987）；15、建筑物防雷設(shè)計規(guī)范（GB50057-2010）；16、機(jī)械

3、設(shè)備防護(hù)罩安全要求（GB8196-1987）；17、生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則（GB12801-2008）；18、固定式鋼梯及平臺安全要求第1部分：鋼直梯（GB4053.1-2009）；19、固定式鋼梯及平臺安全要求 第2部分：鋼斜梯（GB4053.2-2009）；20、固定式鋼梯及平臺安全要求 第3部分：工業(yè)防護(hù)欄桿及鋼平臺（GB4053.3-2009）。10.1.2 職業(yè)危險因素及其影響本項目電解金屬錳生產(chǎn)屬濕法冶金過程，其工藝過程包括碳酸錳礦制粉、浸出化合、凈化及電解等。硫磺制酸主要包括原料及熔硫工段、焚燒及轉(zhuǎn)化工段、干吸工段、尾吸工段、成品工段。根據(jù)生產(chǎn)工藝和主要設(shè)備的特點，生產(chǎn)過程中所

4、產(chǎn)生的物理或化學(xué)變化，有如下因素可能造成職業(yè)危害：1、原料破碎、磨粉過程、熔硫工段中會產(chǎn)生粉塵；2、浸出過程有酸霧逸出，硫酸有泄露的可能，對人體產(chǎn)生危害；3、電解槽存在漏電的可能；4、電解金屬錳生產(chǎn)的浸出化合、凈化、電解和硫酸生產(chǎn)的焚燒及轉(zhuǎn)化工段、干吸工段、尾吸工段、成品工段等過程的跑、冒、滴、漏，存在腐蝕和燒傷的危險；5、熔硫工段、焚燒及轉(zhuǎn)化工段、余熱發(fā)電工段各設(shè)備均在較高的溫度狀態(tài)下工作，存在高溫傷害的危險；6、余熱發(fā)電工段有余熱鍋爐，屬于壓力容器，存在爆炸的危險；7、硫酸生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化硫、三氧化硫以及電解金屬錳生產(chǎn)過程中使用的氨水都屬有有毒物質(zhì)，可能產(chǎn)生使人中毒的危險。8、硫磺和

5、液氨車間存在火災(zāi)的危險；9、各車間樓梯、平臺有可能產(chǎn)生人員跌落的危險；10、電擊：高、低壓電氣設(shè)備及線路的某些部位有可能漏電或被人體接觸而發(fā)生電擊事故，雷擊也會發(fā)生傷亡事故；11、噪聲：鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)及破碎設(shè)備會產(chǎn)生噪聲；12、機(jī)械傷害：各運轉(zhuǎn)設(shè)備的外露部分存在傷人的危險；13、各車間梯子、平臺、樓面邊緣有可能產(chǎn)生人體或重物跌落造成傷亡事故等。對上述各種因素，設(shè)計將采取針對性的、充分的安全勞動衛(wèi)生防范措施，做到安全、文明生產(chǎn)。10.1.3 主要防范措施10.1.3.1 安全防范措施根據(jù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，本項目從工藝設(shè)計、總平面布置、建筑設(shè)計、通風(fēng)、電力設(shè)計等方面保證安全防范措施的落實。1、工藝

6、設(shè)計采用安全可靠的工藝、設(shè)備，車間內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備按工藝流程順流布置，生產(chǎn)線不發(fā)生交叉，物料采用穩(wěn)妥的方式輸送，設(shè)備的聯(lián)軸器及皮帶輪設(shè)置防護(hù)罩，池、槽、平臺等發(fā)生跌落的位置設(shè)護(hù)欄或蓋板。電解車間采取了漏電保護(hù)措施，除直流供電設(shè)施采用絕緣外，設(shè)計中將電解槽的支撐采用瓷磚、橡膠絕緣。電解液冷卻，均由金屬管道從槽液中進(jìn)出，從金屬管道及管道中流水均會產(chǎn)生漏電，以及進(jìn)出槽的溶液導(dǎo)電漏電，設(shè)計均采取了可靠措施進(jìn)行漏電保護(hù)，液氨貯罐周邊設(shè)置非燃燒材料的實體圍墻，硫酸儲備區(qū)按規(guī)范設(shè)計了圍堰。2、總平面布置設(shè)計廠內(nèi)道路采用城市型，廠前區(qū)路面寬9.0m，兩側(cè)設(shè)3.0m寬人行道。其他各區(qū)內(nèi)主干道路面寬9.0m，道路轉(zhuǎn)彎半

7、徑為9.0m；次干道路面寬6.0m，道路轉(zhuǎn)彎半徑為9.0m；支道路面寬4.0m，道路轉(zhuǎn)彎半徑為6.0m。路面結(jié)構(gòu)均采用水泥混凝土。3、建筑設(shè)計建筑設(shè)計除滿足工藝要求外，盡量改善生產(chǎn)環(huán)境與勞動條件，全面考慮車間的采光、通風(fēng)、保暖隔熱、隔聲、防水防腐蝕等要求，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。廠房的耐火等級一般為二級。安全出口的數(shù)目除符合規(guī)定要求外，不少于兩個，安全疏散距離根據(jù)廠房的生產(chǎn)類別確定。甲、乙、丙類廠房以及高層廠房的疏散樓梯間設(shè)封閉樓梯間。生產(chǎn)車間天然采光等級一般為IV、V級，采光窗口的總透光面積與樓面面積之比為1/81/10，主要采用自然通風(fēng)。有隔聲要求的房間設(shè)隔聲室或在旁設(shè)置隔聲障壁，值班室等位

8、置遠(yuǎn)離噪聲源或設(shè)置隔聲值班室。各車間有腐蝕性液體發(fā)生的地方,其地面、樓面、設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備本身均考慮防腐。震動較大的設(shè)備基礎(chǔ)與廠房脫開。4、通風(fēng)除塵設(shè)計a.原料破碎、磨粉過程中會產(chǎn)生粉塵，設(shè)計中除加強(qiáng)設(shè)備密閉密封外，在這些設(shè)備進(jìn)出口的揚塵點設(shè)置局部機(jī)械通風(fēng)除塵設(shè)施，防止粉塵外逸擴(kuò)散，避免粉塵對作業(yè)區(qū)和周圍環(huán)境的影響，同時廠房設(shè)計時綜合考慮廠房的整體通風(fēng)換氣，改善勞動衛(wèi)生條件。b.分別在漿化槽、浸出槽、凈液槽上設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，浸出槽廢氣經(jīng)玻璃鋼酸霧凈化塔凈化后達(dá)標(biāo)排放。c.在車間箱式壓濾機(jī)上部設(shè)置吊裝式傘形罩并用軸流風(fēng)機(jī)消除壓濾時產(chǎn)生的水氣。d.余熱發(fā)電機(jī)房配電室設(shè)置BT35-11No3.55型

9、軸流風(fēng)機(jī)4臺進(jìn)行整體排風(fēng)，使室內(nèi)換氣次數(shù)達(dá)到8次/h.m3以上。e.化驗室的通風(fēng)試化驗室試料破碎和篩分處設(shè)移動式除塵機(jī)組一臺，含塵氣體經(jīng)移動式布袋除塵機(jī)組凈化后排至室外。設(shè)置風(fēng)量為4500m3/h的通風(fēng)柜排風(fēng)系統(tǒng)共三個，有害氣體經(jīng)4-68No5A型離心風(fēng)機(jī)排至室外6、電力設(shè)計總降壓變電所，整流所、車間變電所采用可靠的保護(hù)接地系統(tǒng)；高壓電氣設(shè)備安裝小間懸掛警示牌；主變壓器及整流變壓器帶油設(shè)備設(shè)置有防火、防暴、擋油、排油等設(shè)施；電纜從室外進(jìn)入建筑物入口處用防火堵料封堵；生產(chǎn)車間的出入口、主要通道、樓梯間和遠(yuǎn)離生產(chǎn)車間的重要工作場所要求的事故照明則設(shè)置應(yīng)急照明燈和疏散誘導(dǎo)指示燈，以保證事故時生產(chǎn)的繼

10、續(xù)或人員的安全疏散；配電裝置及變壓器的配置均滿足相應(yīng)的安全凈距，電氣裝置外殼、金屬構(gòu)架、電纜及電纜頭的外皮（殼）及電纜保護(hù)管、變壓器的中性點均可靠接地，電氣設(shè)備的接地裝置與防止雷擊的接地裝置連為一體；所有進(jìn)出車間的工藝、通風(fēng)、空調(diào)、給排水總管、電纜橋架、穿線鋼管等金屬管道，以及建筑物金屬結(jié)構(gòu)均需與接地裝置可靠連接；硫酸車間、余熱發(fā)電車間和有爆炸危險環(huán)境的車間按工業(yè)二類建筑防雷標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置雷電保護(hù)設(shè)施，其它建筑物按工業(yè)三類建筑防雷標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置雷電保護(hù)設(shè)施；各車間廠房根據(jù)國家有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行防雷設(shè)計，避雷帶、接地裝置盡量利用建筑物的金屬構(gòu)件，避雷帶、人工接地裝置選用防腐產(chǎn)品。7、給排水設(shè)計水泵機(jī)械設(shè)備運行

11、傳動部位設(shè)有安全罩或安全欄桿，并設(shè)有防突發(fā)停泵事故產(chǎn)生水錘的安全裝置。為防人或牲畜誤落入無蓋水池中，在水池周圍設(shè)置安全防護(hù)攔桿。10.1.3.2 衛(wèi)生防范措施影響勞動衛(wèi)生的主要因素是有害氣體、粉塵和噪聲。本設(shè)計除優(yōu)化設(shè)備的設(shè)計和合理進(jìn)行車間配置外，還注意到總平面布置在改善環(huán)境方面的合理性，并加強(qiáng)建筑設(shè)計在通風(fēng)采光方面的措施，采用了全面的、完善的自然通風(fēng)或機(jī)械通風(fēng)設(shè)施來消除粉塵和外逸氣體的危害，采取消聲和隔聲措施減弱設(shè)備的噪聲。各車間設(shè)有工人操作室、休息和更衣室,各室設(shè)置空調(diào)或電風(fēng)扇，以確保室內(nèi)溫度夏季28、冬季16。10.1.3.3 預(yù)期效果本設(shè)計嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，所采取的措施也

12、是行之有效的，根據(jù)類似企業(yè)的實踐經(jīng)驗，本工程建設(shè)保證勞動安全衛(wèi)生的基本條件是完全具備的。要保證企業(yè)的勞動安全衛(wèi)生符合要求，除在設(shè)計中采取行之有效的措施外，加強(qiáng)安全教育，樹立“安全第一”的思想，加強(qiáng)對工人的培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)水平，建立必須的規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)對生產(chǎn)設(shè)備的檢修、維護(hù)，及時根除隱患等，同樣是必不可少的，只有這樣，才能避免意外事故的發(fā)生，實現(xiàn)文明生產(chǎn)。10.2 消防設(shè)施10.2.1 消防給水根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范要求，廠區(qū)內(nèi)同時發(fā)生火災(zāi)次數(shù)以一次計，火災(zāi)延續(xù)時間為2h，室外消防用水量標(biāo)準(zhǔn)為20L/s，室內(nèi)消防用水量標(biāo)準(zhǔn)為10L/s，消防用水量為216m3，貯存在廠區(qū)高位生

13、產(chǎn)蓄水池內(nèi)，并設(shè)有不被動用的措施。廠區(qū)室外生產(chǎn)消防給水管網(wǎng)布置成環(huán)狀，管徑為DN300，且在廠區(qū)的適當(dāng)位置布置室外消火栓，室外消火栓的布置間距不超過120m。建筑物內(nèi)按設(shè)計規(guī)范設(shè)置消防滅火器和室內(nèi)消火栓，消防給水管道采用熱鍍鋅鋼管，卡箍連接。10.2.2 建筑物消防本工程各廠房及輔助房屋為鋼筋混凝土框架和磚混結(jié)構(gòu)，耐火等級一般為二級。各廠房及輔助房屋的防火分區(qū)、安全疏散等措施，根據(jù)工藝配置要求、各廠房的面積及層數(shù)，按國家現(xiàn)行的建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016-2006）的要求進(jìn)行設(shè)計，對有火災(zāi)、爆炸危險的車間采取防爆、防火、泄爆措施，如液氨貯罐周邊設(shè)置了非燃燒材料的實體圍墻。按照建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范（GB50140 -2005）的要求，室內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置干粉滅火器和室內(nèi)消火栓。10.2.3 總平面消防廠內(nèi)道路采用城市型，廠前區(qū)路面寬9.0m，兩側(cè)設(shè)3.0m寬人行道。其他各區(qū)內(nèi)主干道路面寬9.0m，道路轉(zhuǎn)彎半徑為9.0m；次干道路面寬6.0m，道路轉(zhuǎn)彎半徑為9.0m；支道路面寬4.0m，道路轉(zhuǎn)彎半徑為6.0m。路面結(jié)構(gòu)均采用水泥混凝土。10.2.4 電氣消防1、主變