公路施工安全保證措施

1、高速公路施工平安保證措施一、 施工平安設(shè)施的布設(shè)（1） 施工區(qū)標(biāo)志：用于路面工程施工施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際需要，按組進(jìn)行設(shè)置，重復(fù)使用。 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式；標(biāo)志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，采用材料為二級(jí)反光膜；字高30cm。標(biāo)志尺寸應(yīng)符合國(guó)標(biāo)要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。（2） 臨時(shí)交通標(biāo)線：?jiǎn)蝹?cè)雙向兩車道行駛時(shí)，需設(shè)置中央隔離設(shè)施，同時(shí)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)線，包括車道邊緣線、車道分界線，用以渠化通向交通、別離對(duì)象交通；標(biāo)線采用溶劑型反光標(biāo)線。（3） 臨時(shí)隔離設(shè)施：包括臨時(shí)隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標(biāo)、防撞桶等。 錐形路標(biāo)、防撞桶配合施工標(biāo)志使用，或

2、作為簡(jiǎn)易隔離設(shè)施單獨(dú)使用。各類標(biāo)志，均應(yīng)符合?公路交通平安設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)?GB5768-1999的標(biāo)準(zhǔn)要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間的反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐形交通標(biāo)采用內(nèi)部填充或壓沙袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，必要時(shí)采用信號(hào)或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不標(biāo)準(zhǔn)而引發(fā)交通事故。當(dāng)兩公里路段內(nèi)安排兩處或以上施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可按一處施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)標(biāo)志，中間采用錐型交通標(biāo)連接。（4） 作業(yè)控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置應(yīng)符

3、合以下規(guī)定：（a） 作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時(shí)，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)；（b） 作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時(shí)，除施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外，其他交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在施工區(qū)邊界的右側(cè)或中央分隔帶上。（c） 禁令標(biāo)志：禁止通行標(biāo)志設(shè)在上游過度區(qū)的前方；禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的起點(diǎn)處，解除禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)處，限制速度標(biāo)志，設(shè)在限制車速路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制的速度；解除限制速度標(biāo)志設(shè)在限制車速路段的終點(diǎn)處。（d） 警告標(biāo)志：前方施工標(biāo)志設(shè)在警示區(qū)的起點(diǎn)處；前方車道變窄標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車道變窄處前方至少200米處；雙向通向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在雙向通行路段前至少400米處。（e） 指

4、示標(biāo)志：前方繞行標(biāo)志設(shè)在需要繞行的車輛進(jìn)出處前至少200米處起點(diǎn)處；直行和單向行駛標(biāo)志，應(yīng)設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方200米處。（f） 渠化裝置：渠化用的錐行路標(biāo)應(yīng)從上方過渡區(qū)開始，順車流方向布置，間距5-20米，作業(yè)完成后，必須逆著車流方向撤除；交通平安帶經(jīng)常與錐行路標(biāo)一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向車流的車道；導(dǎo)向標(biāo)設(shè)在車流方向改變的地方；路欄設(shè)在需要隔離車流的地方；應(yīng)根據(jù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短，設(shè)置與交通標(biāo)志相吻合的臨時(shí)性路面標(biāo)線。（g） 平安設(shè)施布設(shè)順序：平安設(shè)施的布設(shè)必須從上游開始順車流方向布置；撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。假設(shè)為半幅封閉施工的，那么應(yīng)先開放施工封

5、閉區(qū)交通后再進(jìn)行平安設(shè)施的撤除。（h） 施工現(xiàn)場(chǎng)平安布控臨時(shí)交通平安防護(hù)設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報(bào)監(jiān)理、工程業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場(chǎng)。驗(yàn)收程序：施工單位自檢監(jiān)理單位驗(yàn)收交通組織管理部聯(lián)合驗(yàn)收。施工期間，現(xiàn)場(chǎng)平安設(shè)施、標(biāo)志和警示牌未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，不得擅自拆動(dòng)。二、 施工現(xiàn)場(chǎng)的交通平安管理（1） 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較平安的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。（2） 協(xié)管員要時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性，發(fā)

6、現(xiàn)問題要及時(shí)糾正，要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于識(shí)別，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無法正確識(shí)別，應(yīng)防止非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。（3） 應(yīng)設(shè)立專職平安員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的平安管理，催促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)專職平安員應(yīng)服從交警、路政等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和平安組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，使施工路段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)平安始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。（4） 全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工平安教育，從思想上重視施工平安；施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè)；注重平安作業(yè)，不準(zhǔn)在作業(yè)區(qū)外，特別

7、是越過交通平安設(shè)施外的未封閉道路上行走。（5） 施工機(jī)械、車輛如鑿毛機(jī)、罐車、裝載機(jī)、施工車輛等在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施防止施工機(jī)械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。 當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴(yán)重阻塞時(shí)，要及時(shí)通知思遵高速公路工程業(yè)主、高速交警大隊(duì)和路政大隊(duì)，服從指揮，共同疏導(dǎo)交通，注意防止非施工車輛進(jìn)入施工封閉區(qū)。三、 施工平安應(yīng)急預(yù)案為了做好工程一旦發(fā)生生產(chǎn)平安事故后的緊急救援工作，減少事故人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，并防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大；充分的發(fā)揮各職能部門、施工隊(duì)的作用，根據(jù)國(guó)家?平安生產(chǎn)法?，建立應(yīng)急救援

8、體系，特制訂本預(yù)案。1、編制目的加強(qiáng)對(duì)施工過程的平安管理，及時(shí)、妥善、有條不紊地處理好突發(fā)事故，確保施工生產(chǎn)和人身平安，確保對(duì)思遵高速公路的影響降到最低。2、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的組成總指揮長(zhǎng)： xxx ：xxxxxxxx副總指揮長(zhǎng)： xxx ：xxxxxxxx組 員： xx xx xx xx xx1、各應(yīng)急救護(hù)小組組長(zhǎng)：xxx ：xxxxxxxx現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)小組救護(hù)原那么：第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)傷人員進(jìn)行救援，調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的人員、救援物資進(jìn)行救援工作，并及時(shí)對(duì)道路進(jìn)行清理、恢復(fù)正常通行。主要職責(zé)：在工程施工期間要確?，F(xiàn)場(chǎng)配有必要的急救藥物，在事故發(fā)生時(shí)，第一時(shí)間將事故情況通知總指揮長(zhǎng)，并及時(shí)采取措施，

9、調(diào)度醫(yī)療救援資源，并控制事態(tài)的開展，防止造成更大的損失。2、配合相關(guān)部門的事故處理、調(diào)查小組組長(zhǎng)： xxx ：xxxxxxxx副組長(zhǎng)：xxx ：xxxxxxxx主要職責(zé)：在第一時(shí)間對(duì)發(fā)生事故的工程情況進(jìn)行分析、得出處理方案，并組織現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行工程處理工作，并得出事故原因報(bào)告。3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、善后工作組組長(zhǎng)： xxx ：xxxxxxxx主要職責(zé)：確保在事故中負(fù)傷人員得到有效救治、事故工程得到有效控制后，組織對(duì)事故進(jìn)行善后處理工作，對(duì)在事故中負(fù)傷的人員家屬進(jìn)行有效的安撫撫慰工作，控制所造成的社會(huì)不良影響。（4） 、急救后勤組組長(zhǎng)： xxx ： xxxxxxxx主要職責(zé)：對(duì)確定的救援方案中需要

10、的救援物質(zhì)進(jìn)行調(diào)配，確保救援物資第一時(shí)間分發(fā)到救援現(xiàn)場(chǎng)。3、 應(yīng)急響應(yīng)1、一旦發(fā)生如下情形生產(chǎn)平安事故：工程失事事故、機(jī)械事故、工程中發(fā)生重大自然災(zāi)害或地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)人員傷亡、重大的火災(zāi)。應(yīng)急救援指揮部開始運(yùn)作，平安事故應(yīng)急預(yù)案即開始啟動(dòng)。2、工程重大事故應(yīng)急指揮部組成及職責(zé)3、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，指揮部人員無特殊情況不準(zhǔn)請(qǐng)假。4、職責(zé)與分工正、副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)召集工程部應(yīng)急救援指揮部會(huì)議，部署應(yīng)急工作，制定和采取應(yīng)急措施，指揮部成員負(fù)責(zé)完成以及會(huì)議交辦的各項(xiàng)分工任務(wù)，確保政令暢通。5、平安科 負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì)：組織事故調(diào)查，了解事故情況，及時(shí)進(jìn)行事故的上報(bào)工作；分析事故人員，提出事故處理意見；協(xié)助做

11、好善后處理工作。6、工程科負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì)：分析事故原因，提出遏制事故進(jìn)一步擴(kuò)大的措施，如事故對(duì)思遵高速行車影響，首先組織人員、機(jī)械設(shè)備疏通思遵高速，確保其行車平安。組織對(duì)事故單位的技術(shù)資源；負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)備的調(diào)動(dòng)，使事故區(qū)域盡早恢復(fù)；因設(shè)備原因引起的事故的，應(yīng)協(xié)助查明原因，及時(shí)上報(bào)；提出恢復(fù)生產(chǎn)、生活的措施和方法。7、綜合科：負(fù)責(zé)應(yīng)急用車調(diào)度；負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì)；參加事故調(diào)查，了解事故情況，參與提出事故處理意見；負(fù)責(zé)應(yīng)急時(shí)的后勤工作；負(fù)責(zé)應(yīng)急時(shí)期上級(jí)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到來的接待安排和工作聯(lián)系；協(xié)助做好善后工作。8、財(cái)務(wù)室：負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的調(diào)動(dòng)，滿足處理相關(guān)事故和搶險(xiǎn)救援資金的使用要求，確保事故及時(shí)得到處理

12、；負(fù)責(zé)資金的調(diào)配，使事故區(qū)域盡早恢復(fù)。9、事故搶險(xiǎn)：1、當(dāng)事故發(fā)生后，工程部應(yīng)立即成立事故搶險(xiǎn)指揮部，調(diào)動(dòng)所在地人員或設(shè)備立即投入進(jìn)行事故搶險(xiǎn)，緊急隔離或切斷重大危險(xiǎn)源電。2工程部應(yīng)第一時(shí)間向分局及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)告事故發(fā)生的事實(shí)，并立即啟動(dòng)緊急預(yù)案，投入緊急搶救中。3、事故發(fā)生后，工程部應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)仄桨采a(chǎn)監(jiān)督局、工會(huì)、公安部門報(bào)告。與醫(yī)院及時(shí)取得聯(lián)系，已便得到地方政府和各方力量的支持和幫助。4事故搶險(xiǎn)所用的設(shè)備和人力，在附近工地所進(jìn)行調(diào)動(dòng)的，各施工隊(duì)?wèi)?yīng)以大局為重，不得推諉，更不得阻擾。5、事故搶險(xiǎn)期間，工程部事故應(yīng)急指揮辦公室實(shí)行24小時(shí)值班，做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。6、事故發(fā)生時(shí)，要全力搶救被困人員，應(yīng)盡快取近的方式救助傷員，使之在最短時(shí)間內(nèi)傷員得到妥善醫(yī)治，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。10、事故調(diào)查、處理、搶險(xiǎn)工作的評(píng)價(jià)1、在現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作完成后，應(yīng)立即開展事故的調(diào)查、分析工作，查明事故原因，分清事故責(zé)任，擬定防范措施，提出對(duì)責(zé)任人的處理意見。2、工程部應(yīng)向有關(guān)部門書面匯報(bào)事故經(jīng)過，并初步分析事故的原因；3、事故調(diào)查報(bào)告由質(zhì)量平安部牽頭擬定，深入剖析事故的原因，找出平安管理上的薄弱環(huán)節(jié)。4、對(duì)