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文檔簡介
1、企業(yè)物流的柔性管理研究 來源:不詳 作者:佚名 日期:2009年10月24日 訪問次數(shù): 物流是有計劃地對原材料、半成品及成品由其生產(chǎn)地到消費地的高效流通活動。對企業(yè)內(nèi)部來說,還應(yīng)包括為客戶服務(wù)、需求預(yù)測、物流信息交換、庫存控制、物料裝卸搬運、訂單處理、設(shè)施規(guī)劃 物流是有計劃地對原材料、半成品及成品由其生產(chǎn)地到消費地的高效流通活動。對企業(yè)內(nèi)部來說,還應(yīng)包括為客戶服務(wù)、需求預(yù)測、物流信息交換、庫存控制、物料裝卸搬運、訂單處理、設(shè)施規(guī)劃、采購、包裝運輸、廢物處理及倉庫管理等。
2、對于制造企業(yè)來講,其生產(chǎn)工藝過程可以看作是一個從原材料到產(chǎn)成品的高度相關(guān)的物流鏈。從管理者的角度看,物料在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的連續(xù)流轉(zhuǎn)是十分理想的目標(biāo)。然而,畢竟物流活動是聯(lián)系市場和生產(chǎn)的中間環(huán)節(jié),由于生產(chǎn)系統(tǒng)的日趨復(fù)雜,生產(chǎn)需求的敏感易變,造成企業(yè)物流系統(tǒng)帶有很強(qiáng)的不確定性,其主要表現(xiàn)在以下幾方面: ()市場的易變性??茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步和我國市場經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,使產(chǎn)品壽命周期越來越短,產(chǎn)品品種日益增加且不斷更新,市場需求不僅向多樣性、多元化發(fā)展,而且需求的內(nèi)容及形式也在加速變化。不同結(jié)點企業(yè)之間需求預(yù)測的偏差,顧客購買力的波動及其心理和個性特征等,要求企業(yè)不斷提升物
3、流服務(wù)水平,提高顧客滿意度,將社會和市場所需的一定質(zhì)量的產(chǎn)品在需求的時期內(nèi),按需求數(shù)量及時而又經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)出來并送到用戶手中,這已成為每一個企業(yè)所面臨的緊迫問題。同時也為企業(yè)物流活動的組織提出了更高的要求。 ()生產(chǎn)系統(tǒng)的復(fù)雜性。受市場變化的影響,企業(yè)生產(chǎn)活動要隨之調(diào)整;生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性;機(jī)器設(shè)備可能會出現(xiàn)的故障;計劃執(zhí)行的偏差等等。這些問題都可能影響物料的連續(xù)移動。 ()供應(yīng)商的不確定性。表現(xiàn)在提前期的不確定性、定貨量的不確定性等。不同的供應(yīng)商可以采用不同的方式將原材料、零部件運至生產(chǎn)現(xiàn)場;市場供求關(guān)系的變化也將影響物料的
4、資金占用及訂貨量;不同運輸手段及其組合的選擇等等,這些都會對企業(yè)供應(yīng)工作產(chǎn)生影響。 ()企業(yè)物流系統(tǒng)不完善,甚至處于“隱形”狀態(tài)。其主要表現(xiàn)為: 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)不合理。由于我國企業(yè)長期在“大而全”、“小而全”經(jīng)營思想支配下建立了傳統(tǒng)企業(yè)物流,大部分企業(yè)都擁有自己的物流設(shè)施,物流活動主要是依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成的。而企業(yè)物流功能的具體承擔(dān)部門和管理部門因企業(yè)而異,但都采用了分散的組織結(jié)構(gòu)形式,即分別由企業(yè)的供、產(chǎn)、銷、運等部門各自承擔(dān)和管理,沒有專門的物流管理組織。由于部門之間缺少相互協(xié)調(diào)和配合,造成企業(yè)物流管理紊
5、亂、物料流向不合理、重復(fù)搬運等問題,使物流浪費嚴(yán)重,效率低下,企業(yè)物流系統(tǒng)多處于“隱形”狀態(tài),產(chǎn)生不出系統(tǒng)效應(yīng)。 企業(yè)物流綜合經(jīng)濟(jì)效益低。企業(yè)物流綜合經(jīng)濟(jì)效益可用企業(yè)物流服務(wù)水平與企業(yè)物流總成本之比來表達(dá)。對多數(shù)企業(yè)而言,其物流服務(wù)水平普遍偏低。如庫存大,資金占用多,周轉(zhuǎn)緩慢,采購供應(yīng)及產(chǎn)品銷售供貨周期長,顧客滿意率不高,企業(yè)物流的“生產(chǎn)約束”及其保證支持作用體現(xiàn)不夠等。另外,由于企業(yè)庫存大,協(xié)調(diào)管理不夠,沒有專項物流成本核算和物流財務(wù)分析,使企業(yè)物流成本居高不下,嚴(yán)重影響了企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。 企業(yè)物流控制手段落后,物流信
6、息反饋缺乏及時性、準(zhǔn)確性和全面性。目前,一般企業(yè)物流信息系統(tǒng)還是以人工系統(tǒng)為主,信息收集、處理、傳遞、反饋范圍窄,信息量小,速度慢,方法傳統(tǒng),且易人為截留。少數(shù)企業(yè)也僅局限在初步的、業(yè)務(wù)型的、分散的計算機(jī)管理階段。單用戶的多,多用戶的少;單機(jī)應(yīng)用多,而聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用少。這種“滯后的”物流控制現(xiàn)狀,往往使企業(yè)對環(huán)境變化反應(yīng)“遲鈍”,企業(yè)的物流系統(tǒng)功能不能正常發(fā)揮。 企業(yè)物流技術(shù)相對落后。和生產(chǎn)技術(shù)相比,企業(yè)物流活動機(jī)械化、自動化水平低,人工作業(yè)多,效率低,損耗浪費大;物流設(shè)備、材料、設(shè)施等“硬件”陳舊簡陋,技術(shù)能力不足,標(biāo)準(zhǔn)低;企業(yè)物流計劃評價技術(shù)、預(yù)測控制技術(shù)、物
7、流作業(yè)方法等企業(yè)物流“軟技術(shù)”多還停留在傳統(tǒng)經(jīng)驗管理階段;一些現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用少且效果不佳。 企業(yè)物流意識淡薄,物流人才匱乏。表現(xiàn)為:企業(yè)對物流第三利潤源之效益潛力認(rèn)識不足;對企業(yè)物流重視不夠,存在偏見,沒有把企業(yè)物流看成優(yōu)化生產(chǎn)過程、強(qiáng)化市場經(jīng)營的關(guān)鍵;發(fā)展企業(yè)物流缺乏現(xiàn)代物流理念等。企業(yè)物流人員無論從人員結(jié)構(gòu)、知識水平、業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)等方面均低于整個企業(yè)的相應(yīng)平均水平,企業(yè)物流隊伍專業(yè)人才嚴(yán)重短缺。 針對上述問題,根據(jù)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律和企業(yè)物流系統(tǒng)自身的特點,借鑒西方國家生產(chǎn)管理的先進(jìn)經(jīng)驗,本文認(rèn)為,企業(yè)物流工作應(yīng)增加柔性,采用柔性管理。&
8、#160; 企業(yè)物流柔性管理的功能及特征 功能 柔性管理實質(zhì)是企業(yè)要變單品種大批量生產(chǎn)為多品種小批量生產(chǎn),以靈活的生產(chǎn)方式適應(yīng)多變的市場環(huán)境,以求得生產(chǎn)的發(fā)展與市場變化保持一致,獲得更大的利潤和長久的發(fā)展。 企業(yè)物流系統(tǒng)柔性管理在借鑒生產(chǎn)管理柔性理論的同時,要考慮企業(yè)內(nèi)部物流工作的特殊作用。因為企業(yè)物流系統(tǒng)不僅要適應(yīng)市場,更要保證生產(chǎn)需要,即所謂企業(yè)物流服務(wù)服從于生產(chǎn)經(jīng)營,并受企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的約束。 所以,它在強(qiáng)調(diào)對外部環(huán)境的變化有極強(qiáng)響應(yīng)能力的同時,還要快速響應(yīng)生
9、產(chǎn)及企業(yè)物流系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的變化,及時有效地協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)的關(guān)系,使之處于一種動態(tài)的平衡狀態(tài),即要具備兩方面的功能: 一是物流系統(tǒng)中各要素和各個環(huán)節(jié)應(yīng)該具備隨市場要求的變化而迅速更新、重新組合的能力適應(yīng)能力,達(dá)到“以變應(yīng)變”。這種能力的大小直接影響企業(yè)從市場獲取物料的經(jīng)濟(jì)性和企業(yè)向市場提供適當(dāng)產(chǎn)品的及時性。 二是企業(yè)物流系統(tǒng)中各要素和各環(huán)節(jié)應(yīng)該具備吸收和弱化生產(chǎn)和市場需求變化對系統(tǒng)影響的能力緩沖能力,達(dá)到“以不變應(yīng)萬變”,從而做到既能保證隨市場條件的變化及由此產(chǎn)生的生產(chǎn)任務(wù)的變更而迅速改變系統(tǒng)的輸入和輸出,又能保證生產(chǎn)(實際上
10、是物流系統(tǒng)本身)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。 基于上述功能設(shè)計,企業(yè)物流系統(tǒng)柔性管理的運行機(jī)理應(yīng)該是:當(dāng)市場環(huán)境發(fā)生變化時,企業(yè)將適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)系統(tǒng)。鑒于企業(yè)物流活動與生產(chǎn)過程的關(guān)系,在物流系統(tǒng)全體員工主動參與的條件下,運用先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代管理手段,將信息迅速傳遞(反饋)到?jīng)Q策者手中。 據(jù)此,決策者將彈性的制定(或修改)工作計劃,并相應(yīng)的調(diào)整各個環(huán)節(jié),使企業(yè)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)立即又處于一種平衡的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中,并以最小的系統(tǒng)輸入和最大限度地保證生產(chǎn)所需和市場需要。 特征 企業(yè)物流柔性管理應(yīng)該具有以下特征:
11、; ()動態(tài)性。企業(yè)物流活動柔性管理要以權(quán)變思想為指導(dǎo),使其動態(tài)的適應(yīng)內(nèi)外部因素的變化,使企業(yè)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)時時處于一種平衡的鏈狀關(guān)系中,以保證生產(chǎn)所需和工作順暢的進(jìn)行。 ()靈活性。柔性管理系統(tǒng)對企業(yè)內(nèi)部因素和市場環(huán)境因素的變化具有快速反應(yīng)能力和適應(yīng)能力,以靈活制定決策,使企業(yè)的經(jīng)營活動始終與環(huán)境的發(fā)展變化協(xié)調(diào)一致,從而立足于激烈的市場競爭而不敗。 ()主動性。建立自我調(diào)整和不斷自我完善的機(jī)制,這是柔性管理模式必須具備的功能。這就要求企業(yè)物流柔性管理模式要具有激勵機(jī)制和創(chuàng)新機(jī)制,要樹立員工的主人翁思想和團(tuán)隊協(xié)作精神。
12、160; ()系統(tǒng)性。柔性管理系統(tǒng)中的每一個組織單元相互配合與銜接,形成一個有機(jī)的整體,從而使企業(yè)物流活動更加協(xié)調(diào)。 ()高效性。由以上特點所決定,企業(yè)物流系統(tǒng)實施柔性管理效率高,信息的搜集加工反饋快、決策快,而且又可根據(jù)信息顯示的變化來彈性地制定和修改工作計劃,這樣既能保證生產(chǎn)需要,又能最大限度地降低庫存,經(jīng)濟(jì)效益好。 企業(yè)物流系統(tǒng)柔性管理模式的建立 鑒于企業(yè)物流系統(tǒng)柔性管理的功能及運行機(jī)理,要付諸實施,不僅要求企業(yè)有一個與之適應(yīng)的物流柔性組織機(jī)構(gòu),更要有一批高素質(zhì)的員工,采用高新技術(shù)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
13、,建立一個高效的信息搜集、加工、反饋網(wǎng)。 重視人文管理 發(fā)揮人的主觀能動性,提倡主人翁精神,從員工內(nèi)心深處激發(fā)其主動性、內(nèi)在潛力和創(chuàng)造精神,這是我國企業(yè)管理的傳統(tǒng)優(yōu)勢。應(yīng)堅持以人為本的思想,一切工作都應(yīng)本著追求人的全面發(fā)展和因此而帶來的物流工作的最佳效率,保證其快速響應(yīng)環(huán)境變化能力的實現(xiàn)。 建立適應(yīng)柔性管理技術(shù)的“軟化”組織結(jié)構(gòu) 傳統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)是一種剛性組織,靈活性小。西方企業(yè)是通過減少管理層次、裁減冗員來建立一種緊湊的扁平型組織結(jié)構(gòu),從而滿足員工參與管理,實現(xiàn)組織內(nèi)部上下左右的有效溝通,使得組織及其運行變得靈活敏捷,信息得以迅速傳遞,組織的效率和效能得以提高。企業(yè)物流系統(tǒng)也可仿效這種做法,對企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和物流服務(wù)流程進(jìn)行調(diào)整和重組,建立適應(yīng)柔性管理技術(shù)的組織結(jié)構(gòu)。 更新管理手段,廣泛應(yīng)用信息技術(shù) 信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,也是提高企業(yè)物流服務(wù)效率的重要技術(shù)支持,已成為支持柔性制造技術(shù)和柔性管理的重要工具和手段。企業(yè)物流系統(tǒng)要結(jié)合自身的職能和特點,建立、完善企業(yè)物流管理信息系統(tǒng),要積極促進(jìn)企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)盡快由人工系統(tǒng)向
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