盾構(gòu)機(jī)操作工技師考試資料

1、盾構(gòu)機(jī)操作工技師考試資料1、填空題（江南博哥）常見的地質(zhì)構(gòu)造有（）、（）和（）。答案：傾斜巖層；褶皺構(gòu)造；斷裂構(gòu)造2、問答題 補(bǔ)漿的過程控制。答案：（1）根據(jù)指揮人員發(fā)出的指令進(jìn)行補(bǔ)漿，同時(shí)打開排氣閥；（2）補(bǔ)漿過程密切觀察掌子面液位、壓力變化情況，要求參數(shù)變化比較平穩(wěn)；（3）補(bǔ)漿完成后，按照技術(shù)交底的要求進(jìn)行保壓；（4）根據(jù)出倉人員提供的指導(dǎo)性意見，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員經(jīng)過分析發(fā)出指令，進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤到合適位置。3、填空題 發(fā)射結(jié)正向偏置，集電結(jié)正向偏置，則此三極管工作在（）狀態(tài)。答案：飽和4、單選 為保證管片的正確定位，管片安裝機(jī)共有（）自由度。A.6個(gè)B.5個(gè)C.4個(gè)

2、D.3個(gè)答案：A5、問答題 詳細(xì)論述處理注脂分配閥不動(dòng)作的方法。答案：（1）清潔壓縮空氣系統(tǒng)管路上油水分離器、過濾器；（2）調(diào)整同步注脂壓力，選擇合適的壓力值，使其大于同步注漿壓力值，盾構(gòu)壁后注漿時(shí)，間隔注脂，防止?jié){液反竄；（3）拆卸注脂分配閥閥芯，排除故障，加強(qiáng)保養(yǎng)。6、填空題 液壓控制閥按用途不同，可分為（）、（）和（）。答案：壓力控制閥；流量控制閥；方向控制閥7、問答題 何為管片通縫、錯(cuò)縫拼裝形式？各自有何特點(diǎn)？答案：（1）通縫拼裝所有襯砌的縱縫成一直線的情況稱之為通縫拼裝。即各環(huán)管片的縱縫對(duì)齊的拼裝，這種拼法在拼裝時(shí)定位容易，縱向螺栓容易穿，拼裝施工應(yīng)力小

3、，但容易產(chǎn)生環(huán)面不平，并有較大累計(jì)誤差，而導(dǎo)致環(huán)向螺栓難穿，環(huán)縫壓密量不夠。（2）錯(cuò)縫拼裝相鄰兩環(huán)間縱縫相互錯(cuò)開的情況稱之為錯(cuò)縫拼裝。即前后環(huán)管片的縱縫錯(cuò)開不在一條直線上的拼裝，用此法建造的隧道整體性較好，環(huán)面較平整，環(huán)向螺栓比較容易穿，接縫剛度分布均勻，提高了管片襯砌的縱向剛度。減少接縫及整個(gè)結(jié)構(gòu)變形；在錯(cuò)縫拼裝形式下，縱、環(huán)縫相交處僅有三縫交匯，相比通縫拼裝時(shí)縱、環(huán)縫成十字形相交，在接縫防水上較易處理，而且錯(cuò)縫拼裝形式下，接縫變形較小，也有利于防水。但施工應(yīng)力大易使管片產(chǎn)生裂縫，縱向穿螺栓困難，縱縫壓密差。8、填空題 無論出現(xiàn)什么問題，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)都不應(yīng)“（）”，要逐步校正。答

4、案：急糾9、問答題 如何設(shè)定注漿壓力？答案：注漿壓力可在控制室掘進(jìn)參數(shù)電腦上進(jìn)行設(shè)定，其數(shù)值應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際，綜合地質(zhì)、注漿量等情況綜合考慮。壓力參數(shù)設(shè)定后，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)定的最大停止壓力則注漿泵將自動(dòng)停止。只有隨盾構(gòu)的繼續(xù)掘進(jìn)，漿液流動(dòng)，壓力減小到設(shè)定的啟動(dòng)壓力時(shí)，注漿泵才可能再次啟動(dòng)。10、單選 當(dāng)盾構(gòu)在轉(zhuǎn)彎半徑較小的曲線上掘進(jìn)時(shí)，有時(shí)會(huì)用到（）進(jìn)行輔助掘進(jìn)。A.單刃齒刀B.邊緣刮刀C.雙刃齒刀D.仿形刀答案：D11、填空題 膨潤土的作用也是為了（）的特性，使其更利于掘進(jìn)和出渣。答案：改良土體12、單選 變壓器除能改變交流電壓外，還能改變（）。A.電

5、流B.交流電流C.電能D.頻率答案：B13、單選 對(duì)于開挖地層具有一定的自穩(wěn)性，可以采用半敞開式掘進(jìn)，使土倉內(nèi)保持一定的渣土量，一般約保持（）左右的渣土。A.1/3B.2/3C.1/4D.1/2答案：B14、填空題 當(dāng)減壓閥出口油路的油液不再流動(dòng)的情況下（如所連的夾緊支路油缸運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)后），由于先導(dǎo)閥泄油仍未停止，減壓口仍有油液流動(dòng)，閥就仍然處于（），出口壓力也就保持調(diào)定數(shù)值（）。答案：工作狀態(tài)；不變15、單選 管片脫模前的養(yǎng)護(hù)有的采取自然養(yǎng)護(hù)，有的采用（）方式。A.蒸氣養(yǎng)護(hù)B.噴淋養(yǎng)護(hù)C.蓄水養(yǎng)護(hù)答案：A16、單選 當(dāng)流過人體電流達(dá)到（）時(shí)，就足以使人

6、死亡。A.0.1mAB.1mAC.15mAD.100mA答案：D17、問答題 分析盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)壓力低的原因。答案：（1）濾清元件堵塞，油路不暢通；（2）推進(jìn)主溢流閥損壞，壓力無法調(diào)到需要的壓力；（3）推進(jìn)油泵損壞，無法輸出需要的壓力；（4）閥件有內(nèi)泄露，無法建立起需要的壓力；（5）密封圈老化或斷裂，造成泄露，無法建立起需要的壓力；（6）推力油缸內(nèi)泄露，無法建立起需要的壓力。18、填空題 盾構(gòu)機(jī)的刀盤驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)改變轉(zhuǎn)速主要是由（）而改變的。答案：改變電源頻率19、填空題 氣壓傳動(dòng)，是以（）為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和信號(hào)傳遞的一門技術(shù)。答案：壓縮空氣20、問答題 

7、;預(yù)防螺旋輸送機(jī)出土不暢的措施有哪些？答案：（1）螺旋輸送機(jī)打滑時(shí)，適當(dāng)提高盾構(gòu)機(jī)開挖面平衡壓力的設(shè)定值，加大盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)速度，使螺旋輸送機(jī)正常進(jìn)土；（2）螺旋輸送機(jī)安裝時(shí)，要注意精度，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，加強(qiáng)對(duì)軸承的潤滑；（3）降低推進(jìn)速度，使單位時(shí)間內(nèi)螺旋輸送機(jī)的進(jìn)土量降低，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載降低；（4）在螺旋輸送機(jī)中加注水、泥漿或泡沫劑等潤滑材料，使土與螺旋輸送機(jī)外殼的摩擦力降低減小電動(dòng)機(jī)的負(fù)載。21、問答題 掘進(jìn)當(dāng)中遇到噴渣時(shí)，如何控制掘進(jìn)參數(shù)？如何保證不多出渣？答案：掘進(jìn)當(dāng)中遇到噴渣時(shí)，應(yīng)減小推力，放慢掘進(jìn)速度，降低土倉壓力，保持土倉壓力平衡；通過控制倉門和螺旋機(jī)閘門大小來控制出渣量

8、，把倉門的開度放小，隨時(shí)調(diào)節(jié)螺旋機(jī)閘門開度，計(jì)算所掘進(jìn)里程應(yīng)出多少渣土，分階段出渣，例如每掘進(jìn)3050再出渣，阻止大量的渣土流出，每環(huán)出渣量不超過理論計(jì)算值的105%。22、填空題 曲線圖界面能通過曲線趨勢(shì)圖，實(shí)時(shí)對(duì)盾構(gòu)機(jī)的（）進(jìn)行曲線描繪。答案：參數(shù)23、填空題 地下水的侵蝕性，對(duì)工程建筑而言，主要表現(xiàn)在對(duì)（）的侵蝕破壞。答案：混凝土24、問答題 盾構(gòu)在超小半徑曲線施工中，如何調(diào)節(jié)交接密封，有什么作用？答案：盾構(gòu)機(jī)在曲線段施工時(shí)，由于密封材料（石棉盤根）的特性其鉸接密封的密封能力會(huì)出現(xiàn)下降。從而產(chǎn)生漏漿漏液現(xiàn)象，嚴(yán)重影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度。對(duì)盾構(gòu)機(jī)本身也是一個(gè)較大

9、的損害。為了防止和減輕上述情況的發(fā)生就必須對(duì)盾構(gòu)的鉸接密封進(jìn)行調(diào)整。以適應(yīng)不斷變化的地質(zhì)和線路的情況。盾構(gòu)的鉸接密封由三道石棉盤根和兩道間隔條、調(diào)整螺栓、壓緊塊以及一道緊急密封氣囊組成。緊急密封氣囊平時(shí)處于無氣狀態(tài)，不起密封作用。只有當(dāng)盾構(gòu)的前三道密封出現(xiàn)問題需要更換時(shí)，才會(huì)充氣將盾構(gòu)鉸接部位的縫隙暫時(shí)封閉起來。以防止在更換前三道密封時(shí)發(fā)生漏液漏漿現(xiàn)象。由于緊急密封的材料是橡膠，它不能承受很大的摩擦。過于劇烈的摩擦和擠壓會(huì)是氣囊發(fā)生破裂和泄漏。當(dāng)盾構(gòu)在曲線段掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其掘進(jìn)的轉(zhuǎn)向趨勢(shì)相應(yīng)的調(diào)節(jié)鉸接密封。先將密封壓緊塊的緊固螺栓松開，將轉(zhuǎn)彎方向內(nèi)側(cè)密封的壓緊塊調(diào)整螺栓向外調(diào)節(jié)，使盤根密封與盾

10、體間的間隙加大。相反地將轉(zhuǎn)彎方向外側(cè)密封的壓緊塊調(diào)整螺栓相里調(diào)節(jié)，壓緊石棉盤根使其間隙縮小。調(diào)整的范圍以密封情況的改善為標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整完畢后將密封壓塊的緊固螺栓上緊即可。雖然調(diào)節(jié)盾構(gòu)的鉸接密封可以改善其密封狀況，但由于石棉盤根的彈性有限，所以調(diào)解范圍不會(huì)很大，不可能完全杜絕漏漿和漏液現(xiàn)象。只有在施工中不斷累積經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)施工的掘進(jìn)曲線，防止過大轉(zhuǎn)彎趨勢(shì)的產(chǎn)生才能更好的保證施工質(zhì)量。25、填空題 在安全用電中，隧道現(xiàn)場(chǎng)的照明行燈，電壓不得大于（）伏。答案：3626、問答題 對(duì)盾構(gòu)機(jī)的操作提出了哪些要求？答案：（1）盾構(gòu)機(jī)操作必須一切從保證工程質(zhì)量的要求為出發(fā)點(diǎn)，充分保證隧道的襯砌質(zhì)量

11、，保證線路方向的正確性，并且盡量減小因盾構(gòu)機(jī)施工而引起的地面下沉。所以必須做到：注漿不能保證時(shí)，不能掘進(jìn)；沒有方向量測(cè)時(shí)，不能掘進(jìn)；嚴(yán)格執(zhí)行土木工程師提出的土壓指令，對(duì)掘進(jìn)中的出土量突現(xiàn)異常時(shí)，要馬上報(bào)告，有問題及時(shí)提出。特別當(dāng)盾構(gòu)機(jī)處于土壓平衡或半敞開式掘進(jìn)時(shí)，要嚴(yán)格控制盾構(gòu)的出土量。（2）盾構(gòu)操作要充分合理的應(yīng)用盾構(gòu)的各種功能，嚴(yán)禁為了趕進(jìn)度而拚設(shè)備；要嚴(yán)格執(zhí)行盾構(gòu)說明書上的各種安全操作要求，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械工程師提出的參數(shù)指令。（3）操作人員操作期間必須集中精力，不得與他人嬉戲、聊天。（4）非操作人員嚴(yán)禁操作盾構(gòu)機(jī)。27、單選 土壓平衡自動(dòng)控制是負(fù)反饋控制系統(tǒng)，盾構(gòu)（）土倉的土壓力

12、人為土壓平衡盾構(gòu)自動(dòng)控制的對(duì)象。A.正面B.后面C.左面D.右面答案：A28、問答題 盾尾油脂密封氣動(dòng)閥如何檢查其作用？答案：盾尾油脂密封在盾構(gòu)施工中起著非常重要的作用。一旦盾尾密封出現(xiàn)問題將會(huì)嚴(yán)重影響盾構(gòu)施工的質(zhì)量，所以平時(shí)應(yīng)定期對(duì)盾尾密封的管線和閥門進(jìn)行仔細(xì)的檢查。在盾尾油脂密封系統(tǒng)中，位于盾尾密封油脂注入口部的電磁氣動(dòng)閥的作用尤為重要，由于其結(jié)構(gòu)和安裝位置問題，對(duì)它進(jìn)行檢測(cè)和維修保養(yǎng)比較困難?，F(xiàn)將其檢測(cè)維保方法介紹如下：（1）檢查電磁氣動(dòng)閥的管路、接頭是否有漏氣和漏油現(xiàn)象，必要時(shí)更換管路和接頭。（2）檢查氣管路上的油氣分離器的油液位，必要時(shí)加注潤滑油。（3）將主控制室內(nèi)的盾尾油

13、脂密封控制旋鈕轉(zhuǎn)到手動(dòng)控制擋位，分別控制每路油脂管路單獨(dú)工作。（4）配合主控室操作人員，檢查電磁氣動(dòng)閥氣動(dòng)控制回路的電磁閥是否工作正常。（當(dāng)主控室人員進(jìn)行操作時(shí)，觀察電磁閥的指示燈是否有正常的閃爍指示。（5）如果電磁閥動(dòng)作正常，注意監(jiān)聽氣動(dòng)回路的動(dòng)作聲音。（指示燈閃爍的同時(shí)應(yīng)有氣動(dòng)閥的排氣聲）還可以通過用手觸摸氣動(dòng)閥的閥桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)來確認(rèn)工作狀況。盾尾油脂注入口部的電磁氣動(dòng)閥較易發(fā)生故障，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。注意清理堆積在閥體上的雜物。防止水進(jìn)入閥體，如有水進(jìn)入閥體可能會(huì)引起閥體的故障。注意保護(hù)注入口部的壓力傳感器，如發(fā)生損壞應(yīng)盡快更換。29、單選 對(duì)于巖層穩(wěn)定性較好的巖層可以采用敞開式掘

14、進(jìn)，則不用調(diào)整土倉（），以較大開挖（）為原則。A.壓力；速度B.速度；壓力C.壓力；壓力D.壓力；流量答案：A30、問答題 如何確定注漿量？答案：襯砌背后注漿量的確定，是以盾尾建筑空隙量為基礎(chǔ)，結(jié)合地層、線路及掘進(jìn)方式等，并考慮適當(dāng)?shù)娘枬M系數(shù)，以保證達(dá)到充填密實(shí)的目的。31、填空題 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由（）、（）、（）、（）、（）五個(gè)部分組成。答案：動(dòng)力元件；控制元件；輔助元件；執(zhí)行元件；工作介質(zhì)32、填空題 接地保護(hù)的三種類型是：（）、（）和（）。答案：主接地保護(hù)；單項(xiàng)接地保護(hù)；重復(fù)接地保護(hù)33、問答題 齒輪油調(diào)試模式。答案：用以短暫的忽略齒輪油運(yùn)行的調(diào)試，

15、齒輪油的連鎖條件將取消。34、單選 電動(dòng)機(jī)調(diào)速方法之一是調(diào)壓調(diào)速，調(diào)壓方式有串聯(lián)飽和電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調(diào)壓等幾種。其中（）為最佳。A.串聯(lián)飽和電抗器B.自耦變壓器C.晶閘管調(diào)壓方式答案：C35、問答題 論述預(yù)防盾尾密封裝置漏漿的措施。答案：（1）嚴(yán)格控制盾構(gòu)推進(jìn)的糾偏量，盡量使管片四周的盾尾間隙均勻一致，減少管片對(duì)盾尾刷的擠壓程度；（2）及時(shí)、保量、均勻地壓注盾尾油脂；（3）拼裝管片時(shí)，清除盾尾內(nèi)的雜物，以防雜物進(jìn)入盾尾刷內(nèi)；（4）嚴(yán)格控制盾構(gòu)的姿態(tài)，避免盾構(gòu)產(chǎn)生后退現(xiàn)象；（5）采用盾構(gòu)制造商推薦的優(yōu)質(zhì)盾尾油脂，要求有足夠的粘度、流動(dòng)性、潤滑性、密封性。36、填空

16、題 順序閥是用（）控制多個(gè)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作的一種壓力閥。答案：壓力信號(hào)37、填空題 液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是：（）；（）；（）。答案：輸出力及扭矩大；調(diào)速方便；易于控制38、問答題 采取哪些措施來提高土倉壓力？答案：（1）降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，降低出渣速度，增加渣倉內(nèi)渣土的高度；（2）適當(dāng)增大推進(jìn)油缸的推力；（3）增大泡沫和空氣的注入量。39、問答題 引起圓環(huán)管片環(huán)面不平整的原因有哪些？答案：（1）管片制作尺寸誤差累積；（2）拼裝時(shí)，前后兩環(huán)管片間夾有雜物；（3）液壓缸的頂力不均勻，使環(huán)縫間的止水條壓縮量不同；（4）糾偏楔子的粘貼部位和厚度不符合要求；（5

17、）止水條粘貼不牢，拼裝時(shí)翻到槽外，與前一環(huán)的環(huán)面不密貼，引起該塊管片突出；（6）成環(huán)管片的徑向和縱向螺栓沒有及時(shí)擰緊或復(fù)緊。40、問答題 簡述盾構(gòu)拆機(jī)時(shí)機(jī)械人員的分工和注意事項(xiàng)。答案：1、拆機(jī)時(shí)通常將現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員分為三個(gè)組，即機(jī)械組，液壓組和電氣組。2、機(jī)械組注意事項(xiàng)有：（1）注意勞保防護(hù)，工作當(dāng)中穿戴安全帽、手套、工作服和防滑鞋；（2）注意自身和他人的安全，拆除的部件、螺栓等防止吊落傷人；（3）拆除的部件、螺栓不可隨意亂扔，作好標(biāo)記放在指定的地方收好，以便下次使用；（4）工作結(jié)束后收拾好設(shè)備、工具和材料，放在固定的地方或工具箱，不可隨意亂丟亂放。3、液壓組注意事項(xiàng)有：（1）注意

18、勞保防護(hù)，工作當(dāng)中穿戴安全帽、手套、工作服和防滑鞋；（2）管路拆除前檢查有無標(biāo)記，若無先做標(biāo)記再進(jìn)行拆除；（3）液壓管路拆除時(shí)將流出的液壓油放于專門的容器內(nèi)，絕不允許隨意亂灑，接頭處用堵頭進(jìn)行封堵，若堵頭不夠，改用塑料袋包裹、綁扎帶捆綁；（4）將拆除的軟管進(jìn)行捆綁固定，拆下的軟管放好收好；（5）工作結(jié)束后收拾好設(shè)備、工具和材料，放在固定的地方或工具箱，不可隨意亂丟亂放。4、電氣組注意事項(xiàng)有：（1）注意勞保防護(hù)，工作當(dāng)中穿戴安全帽、手套、工作服和絕緣鞋；（2）線路拆除前檢查有無標(biāo)記，若無先做標(biāo)記再進(jìn)行拆除；（3）電纜拆除后如有端蓋板及時(shí)擰緊，接頭處用塑料袋包裹、綁扎帶捆綁，并將電纜線盤成卷；（4

19、）回收電纜線時(shí)不可用力硬拉硬拽，以免損壞電纜線；（5）工作結(jié)束后收拾好設(shè)備、工具和材料，放在固定的地方或工具箱，不可隨意亂丟亂放。41、單選 一般規(guī)定晶體二極管最高反向工作電壓為（）的一半或三分之一。A.正向?qū)妷築.反向擊穿電壓C.死區(qū)D.反向截止電壓答案：B42、填空題 若千斤頂?shù)捻斄Σ痪鶆?，使環(huán)縫間的止水條壓縮量不相同，將導(dǎo)致同一環(huán)管片在拼裝完成后圓環(huán)管片（）不平整現(xiàn)象。答案：環(huán)面43、單選 有（）證狀的人員不能進(jìn)艙，因?yàn)榭赡苡卸て屏训奈ｋU(xiǎn)。A.喝酒B.抽煙C.感冒或流感D.劇烈運(yùn)動(dòng)答案：C44、填空題 傾斜巖層在空間的位置及分布，可以用巖層走

20、向、傾向、傾角，三個(gè)數(shù)據(jù)定量地表示出來，（）、（）和（）稱為巖層產(chǎn)狀三要素。答案：走向；傾向；傾角45、填空題 泡沫注入分（）、（）、（）三種模式。答案：手動(dòng)；自動(dòng)；半自動(dòng)46、單選 刀盤的（），是指當(dāng)?shù)侗P達(dá)不到此轉(zhuǎn)速時(shí)，推進(jìn)系統(tǒng)不能工作。A.設(shè)定轉(zhuǎn)速B.額定轉(zhuǎn)速C.最大轉(zhuǎn)速D.最小轉(zhuǎn)速答案：D47、問答題 通風(fēng)系統(tǒng)的維保作業(yè)有哪些？答案：（1）檢查洞內(nèi)外風(fēng)機(jī)工作是否正常，有無異常聲響。（2）定期檢查葉片固定螺栓有無疲勞裂紋和磨損。（3）定期檢查、潤滑電機(jī)軸承。（4）檢查風(fēng)筒吊機(jī)電機(jī)減速器的運(yùn)行情況。（5）根據(jù)掘進(jìn)情況及時(shí)延伸和更換風(fēng)管。（6）檢查風(fēng)管有無破損現(xiàn)象

21、，及時(shí)修補(bǔ)或更換。48、單選 在推進(jìn)模式下，加泥泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)目的，是要達(dá)到要求的流量和壓力，此流量需要與推進(jìn)速度和（）相適應(yīng)。A.壓力條件B.地質(zhì)條件C.溫度條件D.泥漿條件答案：B49、單選 電動(dòng)機(jī)的額定功率，指在額定轉(zhuǎn)速下（）。A.輸入的電功率B.輸入的機(jī)械功率C.轉(zhuǎn)軸輸出的機(jī)械功率D.電動(dòng)機(jī)得到的功率答案：C50、問答題 如何控制刀盤扭矩過大？答案：當(dāng)?shù)侗P扭矩過大時(shí)，可以采取以下措施：（1）適當(dāng)加大泡沫注入量；（2）適當(dāng)降低推進(jìn)油缸推力；（3）適當(dāng)降低刀盤的轉(zhuǎn)速等。51、填空題 流體傳動(dòng)是以（）為（）進(jìn)行（）、（）的傳動(dòng)。它包括液壓傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和

22、氣壓傳動(dòng)。答案：流體；工作介質(zhì)；能量轉(zhuǎn)換；傳遞和控制52、填空題 施工現(xiàn)場(chǎng)配電必須遵守“三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)，一機(jī)一閘”的原則，并且三級(jí)電箱必須使用（）。答案：漏電保護(hù)開關(guān)53、問答題 分析液壓系統(tǒng)油溫過高的原因。答案：（1）油溫冷卻系統(tǒng)不工作，或冷卻能力不足；（2）液壓泵或液壓馬達(dá)內(nèi)部泄漏較大，容積效率變差；（3）系統(tǒng)中油液的更換量太少。54、問答題 試述盾構(gòu)出洞段軸線偏離設(shè)計(jì)軸線的現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因。答案：1、現(xiàn)象盾構(gòu)出洞推進(jìn)段的推進(jìn)軸線上浮，偏離隧道設(shè)計(jì)軸線較大，待推進(jìn)一段距離后盾構(gòu)推進(jìn)軸線才能控制在隧道軸線的偏差范圍內(nèi)。2、原因分析（1）洞口土體加固強(qiáng)度太高，

23、使盾構(gòu)推進(jìn)的推力提高。而盾構(gòu)剛出洞時(shí)，開始幾環(huán)的后盾管片是開口環(huán)，上部后盾支撐還未安裝好，千斤頂無法使用，推力集中在下部，使盾構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)向上的力矩，盾構(gòu)姿態(tài)產(chǎn)生向上的趨勢(shì)；（2）盾構(gòu)正面平衡壓力設(shè)定老祖宗高導(dǎo)致盾構(gòu)正面土體拱起，引起盾構(gòu)軸線上??；（3）未及時(shí)安裝上部的后盾支撐，使上半部的千斤頂無法使用，將導(dǎo)致盾構(gòu)沿著向上的趨勢(shì)偏離軸線；（4）盾構(gòu)機(jī)械系統(tǒng)故障造成上部千斤頂?shù)捻斄Σ蛔恪?5、填空題 在液壓泵液壓馬達(dá)容積調(diào)速回路中，可分為（）容積調(diào)速回路、（）容積調(diào)速回路和（）容積調(diào)速回路三種。答案：變量泵-定量馬達(dá)；定量泵-變量馬達(dá)；變量泵-變量馬達(dá)56、單選 收音機(jī)發(fā)出的交

24、流聲屬于（）。A、氣體動(dòng)力噪聲B、機(jī)械噪聲C、電力噪聲D、電磁噪聲答案：D57、填空題 始發(fā)定位是精確測(cè)定盾構(gòu)機(jī)主機(jī)（）的直徑。答案：兩個(gè)斷面58、填空題 液壓泵的額定流量是指泵在額定轉(zhuǎn)速和（）下的輸出流量。答案：額定壓力59、單選 掘削刀盤按其正面形狀分有（）。A.傾斜形B.面板形C.凸芯形D.穹頂形答案：B60、填空題 輔助裝置包括油箱、管接頭、過濾器等，它們分別起（）、（）、（）等作用。答案：儲(chǔ)油；連接；濾油61、單選 盾尾密封系統(tǒng)，如果選擇手動(dòng)控制模式，需在主控室面板按下“啟動(dòng)”按鈕，并在（）上選擇需要注入的點(diǎn)（前部和后部）。A.下位機(jī)

25、B.上位機(jī)C.前位機(jī)D.后位機(jī)答案：B62、問答題 輔助控制界面通常顯示了哪些主要參數(shù)？答案：該界面主要顯示了除主控室面板能實(shí)現(xiàn)的操作之外的其他系統(tǒng)的操作，主要是實(shí)現(xiàn)盾殼膨潤土、盾尾密封、超挖刀及連鎖調(diào)試模式選擇功能。63、問答題 怎樣采取措施防止泥水平衡盾構(gòu)吸口的堵塞？答案：預(yù)防措施：（1）及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)施工參數(shù)，在推進(jìn)過程中盡量保持推進(jìn)速度、開挖面泥水壓力的平穩(wěn)；（2）確保各攪拌機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到拌和均勻；（3）對(duì)泥水輸送管路及泵等設(shè)備經(jīng)常保養(yǎng)檢修，確保泥水輸送的暢通；（4）根據(jù)施工工況條件，及時(shí)調(diào)整泥水指標(biāo)，確保泥膜的良好形成，以使盾構(gòu)切削土體始終處于良性循環(huán)狀態(tài)下。

26、64、填空題 在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，氣動(dòng)控制元件是控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的（）、（）和（）的各類控制閥，其作用是保證氣動(dòng)執(zhí)行元件（如氣缸、氣馬達(dá)等）按設(shè)計(jì)的程序正常地進(jìn)行工作。答案：壓力；流量；方向65、單選 接觸器具有（）保護(hù)。A、短路B、過流C、失壓D、過載答案：C66、問答題 盾構(gòu)機(jī)主控室操作控制臺(tái)安裝有哪些控制元件？答案：盾構(gòu)機(jī)操作室內(nèi)的操作控制臺(tái)和盾構(gòu)機(jī)某些可移動(dòng)裝置旁邊的現(xiàn)場(chǎng)控制臺(tái)（如管片拼裝機(jī)、管片吊車、管片運(yùn)送小車等）用來操作盾構(gòu)機(jī)，實(shí)現(xiàn)各種功能。操作控制臺(tái)上有控制系統(tǒng)電腦顯示器、實(shí)現(xiàn)各種功能的按鈕、調(diào)整壓力和速度的旋鈕、顯示壓力或油缸伸長長度的顯示模塊及

27、各種鑰匙開關(guān)等。67、單選 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)管理系統(tǒng)主要用于調(diào)節(jié)（）中的開挖面的穩(wěn)定。A.注漿過程B.推進(jìn)過程C.注脂過程D.生產(chǎn)過程答案：B68、問答題 交接班后掘進(jìn)第一環(huán)時(shí)應(yīng)注意什么情況，如何選擇相應(yīng)掘進(jìn)參數(shù)？答案：首先詢問上一班的掘進(jìn)情況，對(duì)主機(jī)室做相應(yīng)的檢查。如上一環(huán)的掘進(jìn)速度、刀盤和螺旋輸送機(jī)扭矩、土倉壓力、總推力、渣土情況及各系統(tǒng)工作是否正常等，檢查各種油脂、泡沫是否夠用，風(fēng)量、電纜、水管、通信電線是否放到位，循環(huán)水、中軌、邊軌、渣車、水箱是否滿足進(jìn)行下環(huán)掘進(jìn)的要求，同時(shí)應(yīng)注意管片有無上浮下沉，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常及有無漏油現(xiàn)象，空壓機(jī)是否開啟，了解清楚以后對(duì)PDV電腦上

28、參數(shù)進(jìn)行檢查是否與設(shè)定值有較大出入。由出渣的稀渾及扭矩等調(diào)整參數(shù)，若渣土較干、扭矩過大，則應(yīng)降低螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速。查看VMT上盾構(gòu)機(jī)狀態(tài)，由水平和垂直方向的偏差，調(diào)整相應(yīng)推進(jìn)油缸組的壓力，根據(jù)地質(zhì)情況選擇掘進(jìn)參數(shù)，通知班長準(zhǔn)備掘進(jìn)。69、問答題 管片拼裝作業(yè)過程中的安全注意事項(xiàng)。答案：（1）在卸載、吊運(yùn)和安裝管片時(shí)，有碰撞作業(yè)人員的危險(xiǎn)，尤其是管片起吊、安裝時(shí)，吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人；（2）如果起吊或前后搬運(yùn)的操作過于激烈，有起吊物脫落而造成傷害的危險(xiǎn)，所以起吊時(shí)必須將起吊沖擊控制在最小程度，保持平穩(wěn)操作；（3）卸載系統(tǒng)的吊鉤如未完全銷好，有管片落下的危險(xiǎn)，卸載前必須確認(rèn)吊鉤銷好后再起吊；

29、（4）當(dāng)使用真空吸盤作業(yè)時(shí)，在抓取管片后的垂直和水平等運(yùn)動(dòng)期間，真空泵必須正常工作，當(dāng)真空升吸盤旁的【紅燈】顯示時(shí)，必須立即撤離管片安裝區(qū)域工作人員，采取緊急措施，將真空吸盤上的管片在安全位置釋放；（5）當(dāng)電源突然斷電后，真空吸盤可以維持管片的吸附狀態(tài)，但是時(shí)間較短，操作人員必須在最短的時(shí)間內(nèi)將管片在安全位置釋放；（6）管片吊機(jī)和管片安裝機(jī)應(yīng)在額定起重量范圍內(nèi)使用，禁止超載作業(yè)；（7）管片卸載機(jī)、吊機(jī)和安裝機(jī)只能用于管片的卸載、吊運(yùn)和安裝，禁止起吊其他材料；（8）為保證設(shè)備的安全作業(yè)，防止事故，必須定期檢查和保養(yǎng)。70、單選 某臺(tái)電動(dòng)機(jī)的效率高，說明電動(dòng)機(jī)（）。A.做功多B.功率大C

30、.功率因數(shù)大D.本身功率損耗小答案：D71、問答題 如何合理的安排盾構(gòu)作業(yè)中的列車編組？答案：列車編組有效目的就是節(jié)約施工時(shí)間和過程。盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)把所需要運(yùn)輸碴土運(yùn)輸出去，把需要的管片、砂漿料及其它輔助材料運(yùn)輸?shù)剿淼纼?nèi)。每循環(huán)掘進(jìn)出碴材料運(yùn)輸，盡可能一次完成。進(jìn)隧道物資所需設(shè)備：管片車每一環(huán)需要管片六片，根據(jù)規(guī)定管片最高只能堆碼三層，用2臺(tái)管片車。砂漿車開挖體積減去成型隧道的體積的差乘以每循環(huán)注漿量為：Q注漿。所以一臺(tái)砂漿車就能滿足要求。出隧道的碴土。碴車掘進(jìn)循環(huán)出碴量：Q=r2l原則是一列編組將所有的碴土運(yùn)輸出去。結(jié)合結(jié)合交流變頻機(jī)車能力、線路的坡度。最佳一組，其次二組。72、填空題

31、 當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)油缸左側(cè)壓力大于右側(cè)時(shí)，盾構(gòu)姿態(tài)（）。答案：自左向右擺73、單選 土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中，必須確保開挖面的穩(wěn)定，應(yīng)按（）調(diào)整土倉壓力和控制出碴量。A.掘進(jìn)參數(shù)B.進(jìn)度要求C.圍巖條件D.統(tǒng)計(jì)數(shù)值答案：C74、填空題 采用分區(qū)調(diào)整盾構(gòu)推進(jìn)油缸（）控制盾構(gòu)掘進(jìn)方向。答案：推力75、問答題 分析注脂分配閥不動(dòng)作的原因。答案：（1）壓縮空氣不潔凈，使連接在注脂分配閥前面的油水分離器堵塞，氣體壓力小；（2）注脂壓力低于盾構(gòu)機(jī)外面的泥漿壓力，泥水進(jìn)入油脂管路致使泥漿油脂將管路堵塞；（3）注脂分配閥閥芯故障。76、問答題 組織人員對(duì)機(jī)械、液壓系

32、統(tǒng)進(jìn)行日常檢查和保養(yǎng)。答案：1、每班需23人對(duì)機(jī)械、液壓系統(tǒng)進(jìn)行日常檢查和保養(yǎng)。2、保養(yǎng)要求和注意事項(xiàng)：（1）維保人員工作時(shí)必須進(jìn)行必要的勞動(dòng)防護(hù)，如安全帽、手套、工作服、防滑鞋（電工穿絕緣鞋）等；（2）檢查保養(yǎng)期間不能影響盾構(gòu)的正常掘進(jìn)，盡量在管片拼裝和停機(jī)時(shí)進(jìn)行；（3）只有當(dāng)機(jī)器停止操作時(shí)才能進(jìn)行維修工作，注意自身和他人的安全；（4）維護(hù)液壓系統(tǒng)之前必須關(guān)閉相關(guān)閥門和降壓，必須防止液壓油缸的縮回和液壓馬達(dá)的意外運(yùn)行。防止意外泄漏的的高壓油造成人員的傷亡和液壓設(shè)備的損壞；（5）液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)必須注意清潔，嚴(yán)禁使用棉紗等易起毛的物品清潔管接頭內(nèi)壁、油桶、油管，采用絲綢進(jìn)行清潔。77、填空題

33、 在下坡段掘進(jìn)時(shí)則適當(dāng)加大（）油缸的推力，以保證盾構(gòu)機(jī)正確的掘進(jìn)方向。答案：上部推進(jìn)78、填空題 用電管理操作規(guī)程規(guī)定：各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，必須設(shè)有（）。答案：接地裝置79、填空題 變壓器的基本結(jié)構(gòu)是（）和（）。答案：鐵芯；繞阻80、問答題 論述防止泥水加壓平衡盾構(gòu)施工過程中成環(huán)隧道上浮的措施。答案：預(yù)防措施：（1）提高同步注漿質(zhì)量，縮短漿液初凝時(shí)間，使其遇泥水后不產(chǎn)生劣化；（2）提高注漿與盾構(gòu)推進(jìn)的同步性，使?jié){液能及時(shí)充填建筑空隙，建立盾尾處的漿液壓力。同時(shí)加強(qiáng)隧道沉降監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)隧道上浮呈較大趨勢(shì)時(shí)，立即采取對(duì)己成環(huán)隧道進(jìn)行補(bǔ)壓漿措施；（3

34、）及時(shí)復(fù)緊已成環(huán)隧道的連接件。81、填空題 盾構(gòu)鉸接密封中的（）是當(dāng)盾構(gòu)的前道密封出現(xiàn)問題需要更換時(shí)，才會(huì)充氣將盾構(gòu)鉸接部位的縫隙暫時(shí)封閉起來。答案：緊急密封82、問答題 某施工項(xiàng)目完工后，盾構(gòu)機(jī)需要長時(shí)間存放。試述盾構(gòu)機(jī)液壓元件（液壓油缸、液壓泵、液壓馬達(dá)和液壓管路）和電氣部件（開關(guān)柜、電纜線）長時(shí)間存放注意事項(xiàng)。答案：（1）存放液壓油缸之前，要對(duì)活塞桿進(jìn)行涂臘防護(hù)，并向液壓油缸內(nèi)加注防護(hù)油，使用塑料螺堵或塑料堵蓋好管接頭，使用塑料堵蓋好法蘭盤并用金屬板固定塑料堵；（2）把液壓油缸存放在干燥的房間內(nèi)（室內(nèi)溫度為1416度）；（3）向液壓泵和液壓馬達(dá)內(nèi)加滿防護(hù)油，使用塑料螺

35、堵或塑料堵蓋好管接頭，使用塑料堵蓋好法蘭盤并用金屬板固定塑料堵，每隔6個(gè)月后，檢查液壓元件和冷凝水的情況，排放液壓泵和液壓馬達(dá)內(nèi)的冷凝水，并重新加注防護(hù)油；（4）把液壓管路存放在涼爽、干燥且無灰塵的地方，防止陽光照射，同時(shí)液壓管路不要接近熱源，管路要臥放且不要受外力，液壓管路的彎曲半徑不要超過生產(chǎn)廠家的要求，液壓管路的存放時(shí)間不能超過2年；（5）開關(guān)柜應(yīng)該進(jìn)行防水保護(hù)，并向開關(guān)柜內(nèi)加入干燥劑，以防止開關(guān)柜內(nèi)產(chǎn)生冷凝水；（6）電纜要存放在涼爽且干燥的地方，防止太陽的照射，當(dāng)溫度變化較大時(shí)，電纜內(nèi)會(huì)產(chǎn)生冷凝水，應(yīng)該采取必要的措施防止產(chǎn)生冷凝水，存放具有插座或插頭的電纜時(shí)，要把電纜的插座和插頭連接起

36、來，當(dāng)電纜環(huán)繞存放時(shí)，其彎曲半徑不能小于最小彎曲半徑（1.5D.（D=電纜的外徑）。83、填空題 常用的壓力閥有：（）、（）、（）和（）等。答案：溢流閥；減壓閥；順序閥；壓力繼電器84、單選 三相交流電源的三根相線的相序顏色分別是（）。A.紅、綠、黃B.紅、黃、綠C.黃、綠、紅D.黃、紅、綠答案：C85、單選 當(dāng)盾構(gòu)處于水平線路掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)使盾構(gòu)保持稍（）的掘進(jìn)姿態(tài)。A.向下B.向上C.向左D.向右答案：B86、問答題 二次補(bǔ)強(qiáng)注漿的作用。答案：為提高背襯注漿層的防水性及密實(shí)度，考慮前期注漿效果不佳以及漿液固結(jié)率的影響，必要時(shí)在同步注漿結(jié)束后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)注漿。

37、補(bǔ)強(qiáng)注漿一般在管片與巖壁間的空隙充填密實(shí)性差，致使地表沉降得不到有效控制的情況下才實(shí)施。87、填空題 泡沫系統(tǒng)界面顯示了泡沫系統(tǒng)各路（）的實(shí)際值。答案：空氣及混合液88、單選 雙護(hù)盾TBM的（）連接著前、后盾，既傳遞推力又傳遞拉力。A.推進(jìn)油缸B.伸縮護(hù)盾C.輔助推進(jìn)油缸答案：B89、問答題 詳細(xì)論述治理液壓系統(tǒng)油溫過高的方法。答案：（1）檢查油溫40以上時(shí)冷卻水閥是否已正常開啟，水閥門是否打開，檢查冷卻器是否堵塞，冷卻水管路的濾清器是否堵塞，進(jìn)水溫度和出水溫度，出水口的背壓，冷卻水的流量是否足夠；（2）檢查流經(jīng)冷卻器的進(jìn)油和出油溫度；（3）檢查油溫冷卻器是否有油

38、流過，旁通閥是否開啟；（4）檢查油溫冷卻器的進(jìn)、出水管是否接反；（5）檢查油箱內(nèi)液壓油總量；（6）修復(fù)或者更換液壓泵、馬達(dá)。90、單選 鉸接調(diào)試模式，正常情況下調(diào)節(jié)鉸接需要在（）模式下進(jìn)行。A.曲線B.回程C.推進(jìn)D.安裝答案：C91、問答題 編寫管片安裝作業(yè)指導(dǎo)書。答案：1、管片安裝操作前的準(zhǔn)備（1）清理工作現(xiàn)場(chǎng)的雜物，包括盾尾底部清潔，輸送小車行走區(qū)域清潔。（2）檢查油缸和管路有無損壞或漏油現(xiàn)象。（3）定期（每周）給液壓油缸，絞接軸承，旋轉(zhuǎn)軸承，伸縮滑板加油脂并檢查公差和破損情況。（4）檢查抓取器和定位螺栓是否有破裂和損壞，若有必要需更換。（5）檢查油箱油位。2、管片安

39、裝程序和工藝2.1管片安裝程序（6）管片由管片吊機(jī)吊起，按右旋方向旋轉(zhuǎn)后放至輸送小車上，由管片運(yùn)輸小車前移、頂升、后退、下放、再前移循環(huán)動(dòng)作供應(yīng)到位。（7）收回管片安裝區(qū)域推進(jìn)油缸，注意保持油缸回收時(shí)活塞桿清潔。（8）操作管片安裝機(jī)的抓取器，旋緊螺栓抓取管片。（9）管片安裝機(jī)沿滑道運(yùn)行到管片所需要安裝的位置。（10）管片安裝機(jī)的旋轉(zhuǎn)緊繞盾構(gòu)機(jī)的中心線左或右旋轉(zhuǎn)，伸縮升降油缸把管片放到準(zhǔn)確的位置。（11）進(jìn)行管片栓接后，推進(jìn)油缸頂緊管片，安裝機(jī)釋放管片，緊固管片連接螺栓。2.2管片安裝工藝（12）管片安裝必須從隧道底部開始，然后依次安裝相鄰塊，最后安裝封頂塊。（13）封頂塊安裝前，應(yīng)對(duì)止水條進(jìn)行

40、潤滑處理，安裝時(shí)先徑向插入，調(diào)整位置后緩慢縱向頂推。（14）管片塊安裝到位后，應(yīng)及時(shí)伸出相應(yīng)位置的推進(jìn)油缸頂緊管片，其頂推力應(yīng)大于穩(wěn)定管片所需力，然后方可移開管片安裝機(jī)。3、緊急情況處理（15）在管片安裝時(shí)，系統(tǒng)油缸和管路出現(xiàn)損壞破裂時(shí)，須立即按下緊急按鈕停止工作，檢查和處理后重新啟動(dòng)。（16）在管片安裝過程中，如有油泵或電機(jī)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，須立即按下緊急按鈕停止工作后，進(jìn)行相應(yīng)設(shè)備的檢查和處理后重新工作。（17）在管片安裝過程中，發(fā)現(xiàn)定位螺栓和抓取器或其它部位有損壞，須立即按下緊急按鈕或緊急制動(dòng)，進(jìn)行維修或更換后重新工作。（18）在管片安裝過程中，如出現(xiàn)過載工作，須立即采取緊急制動(dòng)和按下緊急

41、按鈕，人員離開危險(xiǎn)區(qū)域后，再將管片旋轉(zhuǎn)到安全位置；若無法將管片旋轉(zhuǎn)到安全位置，則需采取木頭墊起或安全吊索鏈的方法保護(hù)后，進(jìn)行相應(yīng)的檢查和處理后重新工作。4、使用安全規(guī)定（19）管片吊運(yùn)時(shí)管片下嚴(yán)禁站人或人員身體某部位處于管片下方。（20）進(jìn)行管片安裝時(shí)，安裝區(qū)域下放嚴(yán)禁站人或人員身體某部位處于管片下方。（21）管片輸送小車前移管片時(shí)移動(dòng)區(qū)域不能有人員或設(shè)備。（22）推進(jìn)油缸的收回?cái)?shù)量以適應(yīng)一片管片安裝空間為準(zhǔn)，不允許收回太多油缸，否則可能產(chǎn)身生盾構(gòu)機(jī)后退。（23）操作前的檢查中發(fā)現(xiàn)任何不正常的問題，都必須經(jīng)相關(guān)人員檢查確認(rèn)正常后才能進(jìn)行工作。（24）在使用操作中，出現(xiàn)任何不正常問題，工作人員必

42、須離開危險(xiǎn)區(qū)域，在將管片等放到安全位置，經(jīng)相關(guān)人員檢修確認(rèn)后，才能進(jìn)行工作。（25）具有電氣安全知識(shí)的專門人員才能開箱進(jìn)行電氣檢查。（26）本系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)都經(jīng)過調(diào)試后才能正常進(jìn)行，操作過程中不允許進(jìn)行規(guī)定以外的任何調(diào)試和調(diào)整操作。92、單選 在隧道工作面上沒有封閉的壓力補(bǔ)償系統(tǒng)，不能抵抗土壓和地下水壓的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為（）盾構(gòu)。A.全敞開式B.封閉式C.部分敞開式答案：A93、問答題 做油水化驗(yàn)又能夠注意哪些問題？答案：（1）各種化驗(yàn)儀器清潔；（2）油水化驗(yàn)室環(huán)境的溫度和清潔度達(dá)到要求；（3）化驗(yàn)儀器的操作，必須按照相應(yīng)的操作規(guī)程進(jìn)行；（4）化驗(yàn)結(jié)果記錄規(guī)范，每一

43、臺(tái)設(shè)備的檢測(cè)結(jié)果記入檢測(cè)檔案；（5）換油指標(biāo)：檢測(cè)油品的指標(biāo)不合格時(shí)，應(yīng)該換油；（6）根據(jù)油水化驗(yàn)結(jié)果分析設(shè)備的磨損規(guī)律和狀況，及時(shí)總結(jié)，預(yù)報(bào)設(shè)備的潛在故障。94、問答題 敘述帶壓進(jìn)艙的程序。答案：做保壓試驗(yàn)確定進(jìn)艙條件；備用設(shè)備進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行測(cè)試確定；進(jìn)艙壓力及減壓方案；工具準(zhǔn)備；操艙員及潛水醫(yī)生進(jìn)場(chǎng)；人員進(jìn)艙加壓；打開人艙門；進(jìn)入土艙作業(yè)；達(dá)到預(yù)定的工作時(shí)間；返回人艙；關(guān)閉人艙門；開始減壓；減壓完成；人員出艙；進(jìn)行下一組。95、單選 當(dāng)隧道埋深較淺，且洞頂土層風(fēng)化嚴(yán)重時(shí)，為控制地表沉降，可在盾殼上注入（）。A.泡沫B.水泥砂漿C.膨潤土D.砂漿答案：C96、問答題 

44、;試述管片環(huán)面與隧道設(shè)計(jì)軸線不垂直的現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因。答案：1、現(xiàn)象拼裝完成后的管片，迎液壓缸的一側(cè)整環(huán)環(huán)面與盾構(gòu)推進(jìn)軸線垂直度誤差超出允許范圍，造成下一環(huán)管片拼裝困難，并影響到盾構(gòu)推進(jìn)軸線的控制。2、原因分析（1）拼裝時(shí)前后兩環(huán)管片間夾有雜物，使相鄰管片間的環(huán)縫張開量不均勻；（2）液壓缸的推力不均勻，使止水條壓縮量不等，累計(jì)后使環(huán)面與軸線不垂直；（3）糾偏楔子環(huán)的粘貼部位或厚度不符合要求；（4）前一環(huán)環(huán)面與設(shè)計(jì)軸線不垂直，沒有及時(shí)地用楔子環(huán)糾正；（5）盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，單向糾偏過多，使管片環(huán)縫壓縮量不均勻，而使環(huán)面豎直度差。97、單選 PLC中的用戶存儲(chǔ)器是用來（）。A.存放制造商為用戶

45、提供的監(jiān)控程序B.給用戶存放程序和數(shù)據(jù)的C.存放命令解釋程序D.存放故障診斷程序答案：B98、填空題 通常情況下，綠燈快速閃爍是（）顯示；綠燈閃爍（慢）是泵（）過程中；綠燈常亮：正常運(yùn)行。答案：故障；啟動(dòng)99、問答題 在切換刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)應(yīng)注意什么？答案：切換刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)保留適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，推進(jìn)油缸油壓的調(diào)整不宜過快、過大，切換速度過快，可能造成管片受力狀態(tài)突變，而使管片損壞。100、問答題 敘述機(jī)械抓取時(shí)管片安裝機(jī)的組成及各部分功能。答案：組成：管片安裝機(jī)主要由平移機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、抓舉裝置等構(gòu)成。功用：（1）平移機(jī)構(gòu)通過兩組滾輪安裝在行走梁上，可通過

46、兩個(gè)平移油缸沿盾構(gòu)軸線方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平移動(dòng)作。（2）回轉(zhuǎn)機(jī)架通過法蘭與回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)齒圈連接，隨平移機(jī)構(gòu)一起平移，同時(shí)液壓馬達(dá)通過齒輪傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)動(dòng)作。（3）舉升機(jī)構(gòu)有兩個(gè)獨(dú)立的油缸通過法蘭與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，油缸的升縮桿和舉重鉗鉸接，能實(shí)現(xiàn)升降功能。（4）抓舉頭通過關(guān)節(jié)軸承安裝在舉重鉗上，抓舉頭上的抓持系統(tǒng)為機(jī)械式抓舉，通過位移和壓力雙重檢測(cè)，確保抓持可靠，同時(shí)還具有連鎖功能。101、單選 真空吸盤式抓取頭真空度的互鎖功能可以防止真空度低于（）80%時(shí)抓取管片。A.70%B.75%C.80%D.85%答案：C102、單選 盾尾密封所用的油脂是（）。A.HBW油脂B.EP2油脂

47、C.WR89/WR90D.齒輪油答案：C103、問答題 管片安裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？答案：（1）確認(rèn)推進(jìn)油缸行程至少大于1700mm（視管片寬度確定）；（2）確認(rèn)管片安裝設(shè)備能正常工作，液壓及控制系統(tǒng)工作正常；（3）所需要的安裝工具及設(shè)備如風(fēng)動(dòng)扳手、緊固螺栓等準(zhǔn)備完成；（4）確認(rèn)由相關(guān)技術(shù)人員決定的管片類型及管片安裝的環(huán)向位置；（5）檢查管片類型是否符合要求；（6）清理管片安裝區(qū)域的渣土、泥水、雜物等。104、單選 為降低線路損耗，減少輸電線路的投入，盾構(gòu)應(yīng)采用（）供電。A.10KV以上高壓B.低壓C.10KV以下高壓D.20KV以上高壓答案：A105、單選 在分

48、析較復(fù)雜電氣原理圖的輔助電路時(shí)，要對(duì)照（）進(jìn)行分析。A、主線路B、控制線路C、輔助線路D、連鎖與保護(hù)環(huán)節(jié)答案：B106、問答題 預(yù)防盾尾密封裝置泄漏的措施有哪些？答案：（1）嚴(yán)格控制盾構(gòu)推進(jìn)的糾偏量，盡量使管片四周的盾尾空隙均勻一致，減少管片對(duì)盾尾密封刷的擠壓程度；（2）及時(shí)、保量、均勻地壓注盾尾油脂；（3）控制好盾構(gòu)姿態(tài)，避免盾構(gòu)產(chǎn)生后退現(xiàn)象；（4）采取優(yōu)質(zhì)的盾尾油脂，要求有足夠的粘度、流動(dòng)性、潤滑性、密封性能。107、問答題 試述預(yù)防盾構(gòu)刀盤軸承失效的措施。答案：（1）提高軸承密封的性能，防止外界雜質(zhì)的進(jìn)入；（2）密封腔內(nèi)的潤滑脂壓力設(shè)定要略高于開挖面的平衡壓力，并經(jīng)常

49、檢查油脂壓力；（3）經(jīng)常檢查軸承的潤滑情況，對(duì)軸承的確良潤滑油定期進(jìn)行取樣檢查。108、單選 添加材可吸收自重幾百倍水的膠狀材料能吸水但不溶于水是（）。A.礦物類B.高吸水性樹脂C.纖維類D.表面活性材料答案：B109、單選 洞口密封的安裝主要是防止背襯（）和地層水土外泄。A.泡沫劑B.碴土C.油脂D.注漿漿液答案：D110、單選 人體（）是最危險(xiǎn)的觸電形式。A、單相觸電B、兩相觸電C、接觸電壓觸電D、跨步電壓觸電答案：B111、問答題 正面平衡壓力的過量波動(dòng)的原因是什么？答案：（1）推進(jìn)速度與螺旋輸送機(jī)摩擦力大或形成土塞而被堵住，導(dǎo)致出土不暢，使開挖面

50、平衡壓力急劇上升；（2）盾構(gòu)后退，使開挖面平衡壓力下降；（3）推進(jìn)速度與螺旋輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度不匹配；（4）土壓平衡控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障造成實(shí)際土壓力與設(shè)定土壓力出現(xiàn)偏差。112、填空題 提高同步注漿質(zhì)量，縮短漿液（）時(shí)間，漿液遇泥水后不產(chǎn)生劣化，可有效防止成環(huán)隧道上浮。答案：凝固113、單選 刀盤的中心裝有（），它使刀盤上的泡沫噴注通道和仿形刀的液壓驅(qū)動(dòng)管路能跟盾體內(nèi)的管路相連接。A.回轉(zhuǎn)接頭B.逆止閥C.壓力閥D.流量閥答案：A114、問答題 詳細(xì)論述處理液壓缸爬行的方法。答案：（1）檢查液壓管路是否有損壞的地方，或者液壓油總量太少，活塞桿伸出時(shí)，將空氣吸入管路，形

51、成氣泡，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象；（2）活塞桿表面不潔凈，形成干摩擦或半摩擦；（3）活塞桿等部件產(chǎn)生變形，致使形位公差過大，摩擦阻力很大；（4）有臟進(jìn)入液壓系統(tǒng)，污染液壓油；（5）活塞桿與活塞間的密封損壞，有泄漏；（6）調(diào)速閥設(shè)置的流量太大，不能提供穩(wěn)定的液壓油流量。115、問答題 造成盾構(gòu)機(jī)過度自轉(zhuǎn)的原因有哪些？答案：（1）盾構(gòu)內(nèi)設(shè)備布置重量不平衡，盾構(gòu)的重心不在豎直中心線上，而產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)力矩；（2）盾構(gòu)所處的土層不均勻，兩側(cè)的阻力不一致，造成推進(jìn)過程中受到附加的旋轉(zhuǎn)力矩；（3）在施工過程中，刀盤或旋轉(zhuǎn)設(shè)備連續(xù)同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致盾構(gòu)在推進(jìn)過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)；（4）在糾偏時(shí)，左右液壓缸推力不同及盾

52、構(gòu)安裝時(shí)，液壓缸軸線與盾構(gòu)軸線不平行。116、填空題 盾構(gòu)方向的調(diào)整是通過調(diào)節(jié)（）幾組油缸的不同壓力來進(jìn)行的。答案：推進(jìn)系統(tǒng)117、問答題 造成盾構(gòu)機(jī)液壓缸行程和速度無顯示的原因有哪些？答案：（1）沖水清理時(shí)，有水濺到液壓缸行程傳感器，使傳感器損壞，無法檢測(cè)數(shù)據(jù)；（2）拼裝工踩踏在液壓缸活塞桿，損壞了傳感器的傳感部件，使傳咸器無法檢測(cè)數(shù)據(jù)；（3）傳感器的信號(hào)線斷路，使信號(hào)無法傳送到顯示器。118、問答題 論述管片拼裝施工通病。答案：（1）環(huán)面不平整引起原因是環(huán)面清理不認(rèn)真，有泥或雜物，或同一方向糾偏過多造成環(huán)縫壓密量不一累計(jì)而成。（2）縱縫質(zhì)量不符合要求由于在拼裝

53、時(shí)管片位置安放不正，管片弧長上單頭有雜物壓于環(huán)面內(nèi)，過多的單向糾偏，管片內(nèi)、外翻所導(dǎo)致。（3）整個(gè)環(huán)面不正：是指整個(gè)環(huán)面與隧道軸線的垂直度，即上下超前及左右超前，環(huán)面不平整能直接影響盾構(gòu)推進(jìn)軸線的控制，反之為了糾正盾構(gòu)軸線而形成環(huán)面的不正。（4）螺栓擰緊程度不好：由于螺栓未擰緊.管片成環(huán)后在千斤頂頂力作用易產(chǎn)生錯(cuò)位，降低了成環(huán)質(zhì)量，從而影響下一環(huán)拼裝。（5）管片旋轉(zhuǎn)：由于管片旋轉(zhuǎn)，施工車架同時(shí)伴隨傾斜，同時(shí)對(duì)管片成環(huán)，也帶有不同程度困難。（6）管片的缺角、掉邊及斷裂：管片的缺角、掉邊直接影響了隧道外觀質(zhì)量，而斷裂則反映了工程質(zhì)量，這是隧道施工中最應(yīng)防治的。（7）圓環(huán)內(nèi)、外接縫張開：這是圓環(huán)管片

54、拼裝后的綜合癥，因?yàn)閳A環(huán)接縫張開即前后環(huán)面直徑不一，則縱縫就有喇叭、張角、縫寬不一的現(xiàn)象。要解決這質(zhì)量問題除拼裝時(shí)要合理選用千斤頂，同時(shí)要經(jīng)常測(cè)量已成隧道的環(huán)面，并按環(huán)面誤差值及時(shí)做楔子，來控制已成隧道環(huán)面質(zhì)量。（8）橢圓度的控制。119、填空題 高壓電纜在投入使用前，必須進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。答案：耐壓檢測(cè)120、單選 盾構(gòu)機(jī)的外殼沿縱向從前到后可分為前盾、中盾、后盾三段。通常所指的支承環(huán)是（）。A.前盾B.中盾C.后盾D.盾尾答案：B121、問答題 造成泥水加壓平衡式盾構(gòu)機(jī)吸口堵塞原因有哪些？答案：（1）盾構(gòu)土艙的土體中含有大塊狀障礙物；（2）盾構(gòu)土艙內(nèi)攪拌機(jī)攪拌不勻

55、，導(dǎo)致吸口處沉淀物過量積聚；（3）泥水管路輸送泵故障，導(dǎo)致排泥流量小于送泥流量；（4）泥水指標(biāo)不符合要求，不能有效形成盾構(gòu)開挖面的泥膜。122、問答題 管片安裝機(jī)有哪六個(gè)自由度？答案：（1）管片安裝機(jī)橫梁上的縱向移動(dòng)；（2）管片安裝機(jī)繞轉(zhuǎn)動(dòng)架中心軸線的旋轉(zhuǎn)：+/-200°；（3）管片安裝機(jī)紅藍(lán)大油缸的伸縮；（4）管片安裝機(jī)頭部的抓緊；（5）管片安裝機(jī)頭部的轉(zhuǎn)動(dòng)；（6）管片安裝機(jī)頭部的前后翻轉(zhuǎn)。123、單選 當(dāng)（）與渣土混合時(shí)，此材料的分子會(huì)附著在土的顆粒表面，當(dāng)這些顆粒相互碰到一起時(shí)，顆粒將粘結(jié)在一起。A.膨潤土B.發(fā)泡劑及泡沫C.聚合物D.陶土答案：C124、問

56、答題 盾構(gòu)機(jī)在軟巖、砂巖、硬巖等不同巖層掘進(jìn)時(shí)，掘進(jìn)模式、速度、土倉壓力及泡沫注入量應(yīng)如何控制？控制的重點(diǎn)分別是什么？答案：軟巖時(shí)采用半敞開模式掘進(jìn)，土壓設(shè)置在0.60.8bar之間，每環(huán)加入泡沫3040L，掘進(jìn)速度40mm/min以上，實(shí)際土倉壓力在0.10.9bar之間，防止塌方。軟巖控制的重點(diǎn)是保證土壓平衡，防止地面下沉，保證掘進(jìn)速度。砂巖時(shí)采用土壓平衡模式掘進(jìn)，土壓設(shè)置在0.81.2bar之間，砂巖含水豐富應(yīng)控制大量水涌入，泡沫注入4045L，掘進(jìn)速度在3040mm/min之間，實(shí)際土倉壓力在1.21.8之間，防止塌方。砂巖控制的重點(diǎn)是保證土壓平衡，防止發(fā)生噴涌，注意控制掘進(jìn)

57、速度。硬巖時(shí)采用敞開模式掘進(jìn)，土壓在設(shè)置0.30.5bar之間，每環(huán)加入泡沫6070L，掘進(jìn)速度20mm/min左右，不容易出現(xiàn)塌方。硬巖主要是保證泡沫的注入量，快速推進(jìn)并有效保護(hù)刀具。125、填空題 鉸接缸的作用是為了盾構(gòu)能夠很好的適應(yīng)盾構(gòu)的蛇行前進(jìn)，特別是為了盾構(gòu)更好的適應(yīng)（）掘進(jìn)。答案：曲線126、填空題 插裝閥是插裝閥功能組件的統(tǒng)稱。插裝閥功能組件有：（）、（）、（）。答案：插裝方向閥功能組件；插裝壓力閥；插裝流量閥127、單選 根據(jù)襯背注漿位置和方向不同，可將襯背注漿分為（）。A.同步注漿B.水平注漿C.及時(shí)注漿D.二次注漿答案：B128、填空題

58、0;在右轉(zhuǎn)彎曲線掘進(jìn)時(shí)，則適當(dāng)加大（）的推力，以保證盾構(gòu)機(jī)正確的掘進(jìn)方向。答案：左側(cè)推進(jìn)油缸129、填空題 注漿壓力過大，可能會(huì)損壞管片，而反之漿液不易注入，故應(yīng)綜合考慮地質(zhì)情況、（）、設(shè)備性能、（）、（）等，以確定能完全充填且安全的最佳壓力值。答案：管片強(qiáng)度；漿液性質(zhì)；土倉壓力130、單選 導(dǎo)向系統(tǒng)是用來（）盾構(gòu)姿態(tài)，提供盾構(gòu)相對(duì)于隧道設(shè)計(jì)軸線的詳細(xì)偏差信息，便于用戶及時(shí)糾正盾構(gòu)的姿態(tài)。A.監(jiān)視B.引導(dǎo)C.指示D.指揮答案：A131、填空題 施工中必須按確定的（）來控制注漿，保證每環(huán)填充飽滿。答案：注漿量132、填空題 為保證管片的定位，管片安裝機(jī)共有（）自由度。答案：6133、填空題 換向閥是利用閥心