湖北碳化硅襯底項目實施方案【范文模板】

1、泓域咨詢/湖北碳化硅襯底項目實施方案湖北碳化硅襯底項目實施方案xx有限公司目錄第一章 項目投資背景分析9一、 競爭格局：國內(nèi)外差距逐步縮小，國產(chǎn)替代可期9二、 新能源車帶來百億級市場空間，光伏逆變器應用前景可期10三、 第三代半導體之星，高壓、高功率應用場景下性能優(yōu)越12四、 打造強大市場樞紐，構(gòu)建內(nèi)陸開放新高地14五、 優(yōu)化區(qū)域發(fā)展布局，推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展16六、 項目實施的必要性19第二章 項目基本情況21一、 項目名稱及項目單位21二、 項目建設(shè)地點21三、 可行性研究范圍21四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則22五、 建設(shè)背景、規(guī)模23六、 項目建設(shè)進度24七、 環(huán)境影響24八、 建設(shè)投資估算25

2、九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標25主要經(jīng)濟指標一覽表26十、 主要結(jié)論及建議27第三章 行業(yè)發(fā)展分析28一、 受益新能源車爆發(fā)，SiC產(chǎn)業(yè)化黃金時代將來臨28二、 大尺寸大勢所趨，襯底是SiC產(chǎn)業(yè)化降本的核心29三、 襯底為技術(shù)壁壘最高環(huán)節(jié)，價值量占比46%31第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃33一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容33二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)33產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表33第五章 選址分析36一、 項目選址原則36二、 建設(shè)區(qū)基本情況36三、 發(fā)展壯大實體經(jīng)濟，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系38四、 堅持創(chuàng)新第一動力，增強發(fā)展新動能40五、 項目選址綜合評價43第六章 法人治理結(jié)構(gòu)45一、 股東權(quán)利及義務(wù)

3、45二、 董事49三、 高級管理人員54四、 監(jiān)事57第七章 SWOT分析說明59一、 優(yōu)勢分析（S）59二、 劣勢分析（W）61三、 機會分析（O）61四、 威脅分析（T）62第八章 發(fā)展規(guī)劃70一、 公司發(fā)展規(guī)劃70二、 保障措施74第九章 原材料及成品管理77一、 項目建設(shè)期原輔材料供應情況77二、 項目運營期原輔材料供應及質(zhì)量管理77第十章 勞動安全分析78一、 編制依據(jù)78二、 防范措施79三、 預期效果評價85第十一章 工藝技術(shù)設(shè)計及設(shè)備選型方案86一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析86二、 項目技術(shù)工藝分析88三、 質(zhì)量管理89四、 設(shè)備選型方案90主要設(shè)備購置一覽表91第十二章 節(jié)能分析9

4、2一、 項目節(jié)能概述92二、 能源消費種類和數(shù)量分析93能耗分析一覽表93三、 項目節(jié)能措施94四、 節(jié)能綜合評價96第十三章 投資方案分析97一、 投資估算的依據(jù)和說明97二、 建設(shè)投資估算98建設(shè)投資估算表102三、 建設(shè)期利息102建設(shè)期利息估算表102固定資產(chǎn)投資估算表104四、 流動資金104流動資金估算表105五、 項目總投資106總投資及構(gòu)成一覽表106六、 資金籌措與投資計劃107項目投資計劃與資金籌措一覽表107第十四章 經(jīng)濟收益分析109一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取109二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算109營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表109綜合總成本費用估算表111利潤及利潤

5、分配表113三、 項目盈利能力分析113項目投資現(xiàn)金流量表115四、 財務(wù)生存能力分析116五、 償債能力分析117借款還本付息計劃表118六、 經(jīng)濟評價結(jié)論118第十五章 項目招投標方案120一、 項目招標依據(jù)120二、 項目招標范圍120三、 招標要求121四、 招標組織方式121五、 招標信息發(fā)布123第十六章 總結(jié)分析124第十七章 補充表格125建設(shè)投資估算表125建設(shè)期利息估算表125固定資產(chǎn)投資估算表126流動資金估算表127總投資及構(gòu)成一覽表128項目投資計劃與資金籌措一覽表129營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表130綜合總成本費用估算表131固定資產(chǎn)折舊費估算表132無形資

6、產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表133利潤及利潤分配表133項目投資現(xiàn)金流量表134報告說明相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET與硅基MOSFET相比，其尺寸可大幅減小至原來的1/10，導通電阻可至少降低至原來的1/100。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET較硅基IGBT的總能量損耗可大大降低70%。碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨特優(yōu)勢，將極大提高現(xiàn)有使用硅基功率器件的能源轉(zhuǎn)換效率，未來將主要應用領(lǐng)域有電動汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)等。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資30485.44萬元，其中：建設(shè)投資24527.66萬元，占項目總投資的80.46%；建設(shè)期利息556.4

7、8萬元，占項目總投資的1.83%；流動資金5401.30萬元，占項目總投資的17.72%。項目正常運營每年營業(yè)收入67500.00萬元，綜合總成本費用54296.66萬元，凈利潤9646.71萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率22.95%，財務(wù)凈現(xiàn)值14077.99萬元，全部投資回收期5.75年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項目產(chǎn)品應用領(lǐng)域廣泛，市場發(fā)展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環(huán)境污染，經(jīng)濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風險評估等內(nèi)容基于公

8、開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。第一章 項目投資背景分析一、 競爭格局：國內(nèi)外差距逐步縮小，國產(chǎn)替代可期SiC襯底供應商競爭格局：海外龍頭壟斷、實現(xiàn)6英寸規(guī)?；?、向8英寸進軍。國產(chǎn)廠家以小尺寸為主、向6英寸進軍。（一）導電型SiC襯底全球市場：美國科銳公司（Wolfspeed）占據(jù)了60%以上的市場份額，基本控制了國際碳化硅單晶的市場價格和質(zhì)量標準。其他公司包括：美國二六（II-VI）、德國SiCrystalAG、道康寧（DowCorning）、日本新日鐵等。主流產(chǎn)品已經(jīng)完成從4寸向6寸的轉(zhuǎn)化。國內(nèi)公司：總體處于發(fā)展初

9、期，主要以4英寸小尺寸產(chǎn)能為主。2018年，天科合達以1.7%的市場占有率排名全球第六、國內(nèi)第一。其他公司包括山東天岳、河北同光、世紀金光、中電集團2所等。（二）半絕緣型SiC襯底全球市場美國科銳（WOLFSPEED）、貳陸公司（II-VI）依舊合計占據(jù)近70%的市場份額。國內(nèi)公司山東天岳已擠進全球前三，2020年市占率達30%。國內(nèi)外差距縮小，進口替代可期。由于全球行業(yè)龍頭企業(yè)在碳化硅領(lǐng)域起步較早，各尺寸量產(chǎn)推出時間方面，國內(nèi)與全球行業(yè)龍頭企業(yè)存在差距：以天岳先進的半絕緣型碳化硅襯底為例，在4英寸至6英寸襯底的量產(chǎn)時間上全球行業(yè)龍頭企業(yè)分別早于天岳10年以上及7年以的時間。目前主流的6英寸S

10、iC襯底國外起步于2010年左右，SiC領(lǐng)域國內(nèi)外整體差距小于傳統(tǒng)硅基半導體，國內(nèi)迎頭趕上龍頭企業(yè)的機會更大。在SiC襯底往大尺寸發(fā)展的趨勢中，可觀察到國內(nèi)企業(yè)已迎頭趕上，國內(nèi)外差距正在縮?。ㄅe例：天岳6英寸襯底與龍頭量產(chǎn)時間差距已小于4英寸，預計8英寸國內(nèi)外量產(chǎn)時間差距有望進一步縮?。?。目前海外龍頭已向8吋發(fā)力（下游客戶車規(guī)級為主），國內(nèi)小尺寸為主、6吋有望未來2-3年具備大規(guī)模量產(chǎn)能力（下游客戶工業(yè)級為主）。二、 新能源車帶來百億級市場空間，光伏逆變器應用前景可期2021年特斯拉全球銷量達93.6萬輛，主要為Model3/ModelY車型貢獻。預計特斯拉未來2年Model3/ModelY年

11、產(chǎn)能將達到200萬輛（其中，美國工廠100萬輛+中國工廠50萬輛+德國柏林工廠50萬輛）。假設(shè)2022年Model3/ModelY產(chǎn)量150萬輛，單車消耗0.25片6英寸SiC晶圓，則對應一年消耗6英寸SiC37.5萬片，目前全球SiC晶圓總產(chǎn)能約在5060萬片/年，供給端產(chǎn)能吃緊。同時，目前特斯拉Model3的SiCMOSFET只用在主驅(qū)逆變器電力模塊上，共48顆SiCMOSFET，對應單車消耗約0.25片6英寸SiC襯底。如未來延伸用在包括OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓輔驅(qū)控制器、主驅(qū)控制器、充電器等，單車SiC器件使用量將達到100-150顆，市場需求將進一步擴大（單車消耗有望達0.5片

12、6英寸SiC襯底）。新能源車需求快速爆發(fā)，SiC產(chǎn)能吃緊，全球產(chǎn)能擴產(chǎn)有望加速。據(jù)DIGITIMESResearch數(shù)據(jù)，2021年全球電動汽車銷量有望達631萬輛（占總銷量約6%），同比增長101%。對應2025年新能源車市場6英寸SiC襯底需求達587萬片/年，市場空間達231億元。如未來SiC器件更多廣泛的應用于充電樁、光伏逆變器、5G通信、軌交等領(lǐng)域，市場空間有望進一步擴大。n在光伏發(fā)電應用中，基于硅基器件的傳統(tǒng)逆變器成本約占系統(tǒng)10%左右，是系統(tǒng)能量損耗的主要來源之一。隨著光伏產(chǎn)業(yè)邁入“大組件、大逆變器、大跨度支架、大組串”時代，光伏電站電壓等級從1000V提升至1500V以上，就必

13、須使用碳化硅功率器件。據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)，使用碳化硅MOSFET或碳化硅MOSFET與碳化硅SBD結(jié)合的功率模塊的光伏逆變器，轉(zhuǎn)換效率可從96%提升至99%以上，能量損耗降低50%以上，設(shè)備循環(huán)壽命提升50倍，從而能夠縮小系統(tǒng)體積、增加功率密度、延長器件使用壽命、降低生產(chǎn)成本。據(jù)CASAResearch數(shù)據(jù)，2020年光伏逆變器中使用碳化硅功率器件的占比為10%，預計2025年碳化硅光伏逆變器占比將達到50%，2048年將達到85%。光伏裝機需求未來十年（2020-2030年）10倍大賽道，預計2030年中國光伏新增裝機需求達416-537GW，CAGR達24%-26%；全球新增裝機需求達1

14、246-1491GW，CAGR達25%-27%。擁有巨大的市場空間。預計碳化硅襯底在新能源車+光伏逆變器領(lǐng)域2025年市場空間達261億元。行業(yè)供需缺口較大，產(chǎn)能擴張需求勢在必行。據(jù)CASAResearch整理，2019年有6家國際巨頭宣布了12項擴產(chǎn)，主要為襯底產(chǎn)能的擴張，其中最大的項目為科銳公司投資近10億美元的擴產(chǎn)計劃，分別在北卡羅來納州和紐約州建造全新的可滿足車規(guī)級標準的8英寸功率和射頻襯底制造工廠。三、 第三代半導體之星，高壓、高功率應用場景下性能優(yōu)越半導體材料是制作半導體器件和集成電路的電子材料。核心分為以下三代：1、第一代元素半導體材料：硅（Si）和鍺(Ge)；為半導體最常用的材

15、料，起源于20世紀50年代，奠定了微電子產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。2、第二代化合物半導體材料：砷化鎵（GaAs）、磷化銦（InP）等；是4G時代的大部分通信設(shè)備的材料，起源于20世紀90年代，奠定了信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。3、第三代寬禁帶材料：碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）、氮化鋁（ALN）、氧化鎵（Ga2O3）等，近10年世界各國陸續(xù)布局、產(chǎn)業(yè)化進程快速崛起。其中，碳化硅（SiC）為第三代半導體材料核心。核心用于功率+射頻器件，適用于600V以上高壓場景，包括光伏、風電、軌道交通、新能源汽車、充電樁等電力電子領(lǐng)域。SiC碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一：由碳元素和硅元素組成的一種化合物半

16、導體材料。相比傳統(tǒng)的硅材料（Si），碳化硅（SiC）的禁帶寬度是硅的3倍；導熱率為硅的4-5倍；擊穿電壓為硅的8-10倍；電子飽和漂移速率為硅的2-3倍。核心優(yōu)勢體現(xiàn)在：耐高壓特性：更低的阻抗、禁帶寬度更寬，能承受更大的電流和電壓，帶來更小尺寸的產(chǎn)品設(shè)計和更高的效率；耐高頻特性：SiC器件在關(guān)斷過程中不存在電流拖尾現(xiàn)象，能有效提高元件的開關(guān)速度（大約是Si的3-10倍），適用于更高頻率和更快的開關(guān)速度；耐高溫特性：SiC相較硅擁有更高的熱導率，能在更高溫度下工作。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET與硅基MOSFET相比，其尺寸可大幅減小至原來的1/10，導通電阻可至少降低至原來的1/100。相同規(guī)

17、格的碳化硅基MOSFET較硅基IGBT的總能量損耗可大大降低70%。碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨特優(yōu)勢，將極大提高現(xiàn)有使用硅基功率器件的能源轉(zhuǎn)換效率，未來將主要應用領(lǐng)域有電動汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)等。四、 打造強大市場樞紐，構(gòu)建內(nèi)陸開放新高地積極服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合起來，以高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求，加快建設(shè)強大市場樞紐。高水平擴大對外開放，提升國際合作競爭力。（一）促進消費擴容升級順應消費升級趨勢，提升傳統(tǒng)消費，培育新型消費，適當增加公共消費，增強消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。推動品質(zhì)消費、品牌

18、消費，加強自主品牌建設(shè)，開展品牌提升行動。穩(wěn)定和擴大汽車消費，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。持續(xù)改善居住品質(zhì)，促進住房消費健康發(fā)展。加快線上線下消費有機融合，培育壯大消費新模式新業(yè)態(tài)。加快電商向農(nóng)村延伸覆蓋，激發(fā)農(nóng)村消費潛力。發(fā)展服務(wù)消費，放寬服務(wù)消費領(lǐng)域市場準入。擴大節(jié)假日消費。優(yōu)化消費環(huán)境，加強消費者權(quán)益保護。支持武漢創(chuàng)建國際消費中心城市，打造一批以文化消費、旅游消費、養(yǎng)生消費為特色的消費示范試點城市。（二）精準擴大有效投資優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，保持投資合理增長，發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用。加快補齊基礎(chǔ)設(shè)施、市政工程、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生、應急保障、防災減災、民生保障等領(lǐng)

19、域短板。推動企業(yè)設(shè)備更新和技術(shù)改造，擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。推進新型城鎮(zhèn)化、新型基礎(chǔ)設(shè)施、水利交通能源等重大工程建設(shè)。加快老舊小區(qū)改造，建設(shè)綠色社區(qū)，推進城市更新，提升城鎮(zhèn)品質(zhì)。規(guī)范和加強政府投資管理，發(fā)揮政府投資撬動作用，激發(fā)民間投資活力，推動形成市場主導的投資內(nèi)生增長機制。探索和創(chuàng)新重大基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式。（三）建設(shè)現(xiàn)代流通體系打破行業(yè)壟斷和地方保護，建設(shè)高標準市場體系，促進商品和服務(wù)跨區(qū)域流通。加快內(nèi)外貿(mào)監(jiān)管體制、經(jīng)營資質(zhì)、質(zhì)量標準、檢驗檢疫、認證認可等方面銜接，推進內(nèi)外貿(mào)產(chǎn)品同線同標同質(zhì)，促進內(nèi)外貿(mào)一體化。完善現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，引進和培育一批具有國際競爭力的商貿(mào)流通龍頭企業(yè)，加強標準化

20、建設(shè)和綠色化發(fā)展，推進傳統(tǒng)商貿(mào)轉(zhuǎn)型升級。加強物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，完善航空鐵路公路水運多式聯(lián)運體系，推進交通樞紐集疏運體系建設(shè)，構(gòu)筑暢通國內(nèi)國際的物流大通道。（四）全面提升對外開放水平實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放，建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟新體制，切實提高經(jīng)濟外向度。推進對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，實施外貿(mào)主體培育行動，打造具有區(qū)域特色的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢集群。優(yōu)化國際市場布局，實施市場多元化戰(zhàn)略。融入“一帶一路”建設(shè)，支持企業(yè)“走出去”，擴大國際產(chǎn)能和裝備制造合作，發(fā)展對外承包工程投建營一體化新模式。加快發(fā)展跨境電商、市場采購和外貿(mào)綜合服務(wù)等新業(yè)態(tài)，創(chuàng)新發(fā)展服務(wù)貿(mào)易，培育外貿(mào)新動能。推進武漢全面

21、深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點。打造開放湖北國際形象，堅持內(nèi)外資企業(yè)一視同仁、平等對待的原則，擴大外資市場準入，持續(xù)優(yōu)化外商投資環(huán)境，招引高質(zhì)量外資外智。全面提升口岸功能，持續(xù)推動跨境貿(mào)易便利化，推進“口岸+”建設(shè)。加快推動保稅物流中心向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型升級。推進湖北自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新集成推廣，拓展開放功能，推進武漢片區(qū)擴容，加強自貿(mào)試驗區(qū)與省內(nèi)經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)等聯(lián)動發(fā)展。五、 優(yōu)化區(qū)域發(fā)展布局，推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展主動服務(wù)和融入共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、促進中部地區(qū)崛起、長江中游城市群建設(shè)等國家戰(zhàn)略，緊扣一體化和高質(zhì)量發(fā)展要求，著力構(gòu)建“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動、全域協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展布局，加快構(gòu)建全省高

22、質(zhì)量發(fā)展動力系統(tǒng)。（一）突出“一主引領(lǐng)”堅持雙向互動、融通發(fā)展，充分發(fā)揮武漢作為國家中心城市、長江經(jīng)濟帶核心城市的龍頭引領(lǐng)和輻射帶動作用，充分發(fā)揮武漢城市圈同城化發(fā)展對全省的輻射帶動作用。支持武漢做大做強，大力發(fā)展頭部經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟、信創(chuàng)經(jīng)濟，增強高端要素、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)、先進功能、規(guī)模人口的集聚承載能力，高標準規(guī)劃建設(shè)武漢東湖高新區(qū)、武漢長江新區(qū)，科學規(guī)劃、提升改造“兩江四岸”，加快建設(shè)國家中心城市、國家科技創(chuàng)新中心、區(qū)域金融中心和國際化大都市，全面提升城市能級和核心競爭力，更好服務(wù)國家戰(zhàn)略、帶動區(qū)域發(fā)展、參與全球分工。增強武漢總部經(jīng)濟、研發(fā)設(shè)計、銷售市場等對全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、對外開放的服務(wù)

23、帶動能力，推動資金、技術(shù)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)在省內(nèi)有序轉(zhuǎn)移，探索建立利益分享機制。打造武漢城市圈升級版，建立完善協(xié)同聯(lián)動推進機制，制定同城化發(fā)展規(guī)劃，以光谷科技創(chuàng)新大走廊、航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)、武漢新港建設(shè)為抓手，推動形成城市功能互補、要素優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、交通便捷順暢、公共服務(wù)均衡、環(huán)境和諧宜居的現(xiàn)代化大武漢都市圈，加快武漢城市圈同城化發(fā)展。（二）強化“兩翼驅(qū)動”堅持塊狀組團、扇面發(fā)展，推動“襄十隨神”、“宜荊荊恩”城市群由點軸式向扇面式發(fā)展，打造支撐全省高質(zhì)量發(fā)展的南北“兩翼”。加強襄陽、宜昌省域副中心城市建設(shè)，支持襄陽加快建設(shè)漢江流域中心城市，支持宜昌加快建設(shè)長江中上游區(qū)域性中心城市，

24、增強綜合實力，充分發(fā)揮對“兩翼”的輻射引領(lǐng)作用。支持“襄十隨神”城市群落實漢江生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，打造以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和先進制造業(yè)為重點的高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)濟帶，建設(shè)成為聯(lián)結(jié)長江中游城市群和中原城市群、關(guān)中平原城市群的重要紐帶。支持“宜荊荊恩”城市群落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，打造以綠色經(jīng)濟和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為特色的高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)濟帶，建設(shè)成為聯(lián)結(jié)長江中游城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的重要紐帶。推進“襄十隨神”、“宜荊荊恩”城市群基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展互促互補、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治、公共服務(wù)共建共享、開放合作攜手共贏，加快一體化發(fā)展。推進“襄十隨神”、“宜荊荊恩”城市群與武漢城市圈的規(guī)劃銜接、優(yōu)勢互補和布局優(yōu)化

25、，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。（三）促進“全域協(xié)同”堅持點面支撐、多點發(fā)力，支持全省各地立足資源環(huán)境承載能力，發(fā)揮比較優(yōu)勢競相發(fā)展，打造更多高質(zhì)量發(fā)展增長極增長點。完善省域國土空間治理，細化落實主體功能區(qū)戰(zhàn)略，優(yōu)化重大基礎(chǔ)設(shè)施、重大生產(chǎn)力和公共資源布局，逐步形成城市化地區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、生態(tài)功能區(qū)三大空間格局。加快推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，敬畏城市、善待城市，加強全生命周期管理，加快建設(shè)宜居城市、韌性城市、智慧城市、綠色城市、人文城市。推進以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)，推動人口集中、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、要素集約。發(fā)揮小城鎮(zhèn)聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)作用。大力發(fā)展縣域經(jīng)濟，因地制宜打造“一縣一品”、“一業(yè)一品”，形成一批特色

26、鮮明、集中度高、關(guān)聯(lián)性強、競爭力強的塊狀產(chǎn)業(yè)集群，推進“百強進位、百強沖刺、百強儲備”。支持革命老區(qū)振興發(fā)展，推動民族地區(qū)向心聚力發(fā)展。深化與周邊省市戰(zhàn)略合作，在戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、要素配置、生態(tài)環(huán)保、改革開放等方面建立高效務(wù)實合作機制，推進基礎(chǔ)設(shè)施全面對接聯(lián)網(wǎng)，打造共抓長江大保護典范，建設(shè)具有世界影響力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊，共同推進長江中游城市群一體化發(fā)展。加強漢江生態(tài)經(jīng)濟帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、三峽生態(tài)經(jīng)濟合作區(qū)、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)協(xié)同發(fā)展，推進省際毗鄰地區(qū)交流合作。深化丹江口庫區(qū)與北京對口協(xié)作，進一步做好援藏、援疆工作。六、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)

27、，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準，提高生產(chǎn)的靈活性和

28、適應性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第二章 項目基本情況一、 項目名稱及項目單位項目名稱：湖北碳化硅襯底項目項目單位：xx有限公司二、 項目建設(shè)地點本期項目選址位于xx，占地面積約75.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。三、 可行性研究范圍投資必要性：主要根據(jù)市場調(diào)查及分析預測的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事項目實施的技術(shù)角度，合理設(shè)計技術(shù)方案，并進行比選和評價；財務(wù)可行性：主要從項目及投資者的角度,設(shè)計

29、合理財務(wù)方案,從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預算，評價項目的財務(wù)盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設(shè)計合理組織機構(gòu)、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經(jīng)濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展目標、有效配置經(jīng)濟資源、增加供應、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風險因素及對策：主要是對項目的市場風險、技術(shù)風險、財務(wù)風險、組織風險、法律風險、經(jīng)濟及社會風險等因素進行評價，制定規(guī)避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供

30、依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要；2、中國制造2025；3、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）；4、項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。（二）技術(shù)原則1、嚴格遵守國家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標準規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理用地；4、嚴格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實施、同步運行

31、，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項目背景由于全球行業(yè)龍頭企業(yè)在碳化硅領(lǐng)域起步較早，各尺寸量產(chǎn)推出時間方面，國內(nèi)與全球行業(yè)龍頭企業(yè)存在差距：以天岳先進的半絕緣型碳化硅襯底為例，在4英寸至6英寸襯底的量產(chǎn)時間上全球行業(yè)龍頭企業(yè)分別早于天岳10年以上及7年以的時間。目前主流的6英寸SiC襯底國外起步于2010年左右，SiC領(lǐng)域國內(nèi)外整體差距小于傳統(tǒng)硅基半導體，國內(nèi)迎頭趕上龍頭企業(yè)的機會更大。在SiC襯

32、底往大尺寸發(fā)展的趨勢中，可觀察到國內(nèi)企業(yè)已迎頭趕上，國內(nèi)外差距正在縮?。ㄅe例：天岳6英寸襯底與龍頭量產(chǎn)時間差距已小于4英寸，預計8英寸國內(nèi)外量產(chǎn)時間差距有望進一步縮?。Ｄ壳昂Ｍ恺堫^已向8吋發(fā)力（下游客戶車規(guī)級為主），國內(nèi)小尺寸為主、6吋有望未來2-3年具備大規(guī)模量產(chǎn)能力（下游客戶工業(yè)級為主）。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積50000.00（折合約75.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積95561.17。其中：生產(chǎn)工程61219.60，倉儲工程16268.70，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9746.37，公共工程8326.50。項目建成后，形成年產(chǎn)xx萬片碳化硅襯底的生產(chǎn)能力。六、 項目建設(shè)

33、進度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xx有限公司將項目工程的建設(shè)周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響建設(shè)項目的建設(shè)和投入使用后，其產(chǎn)生的污染源經(jīng)有效處理后，將不致對周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。建設(shè)項目的建設(shè)從環(huán)境保護角度考慮是可行的。項目建設(shè)單位在執(zhí)行“三同時”的管理規(guī)定的同時，切實落實本環(huán)境影響報告中的環(huán)保措施，并要經(jīng)環(huán)境保護管理部門驗收合格后，項目方可投入使用。八、 建設(shè)投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資30485.44萬元，其中

34、：建設(shè)投資24527.66萬元，占項目總投資的80.46%；建設(shè)期利息556.48萬元，占項目總投資的1.83%；流動資金5401.30萬元，占項目總投資的17.72%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資24527.66萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預備費，其中：工程費用20813.74萬元，工程建設(shè)其他費用2923.32萬元，預備費790.60萬元。九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹慎財務(wù)測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入67500.00萬元，綜合總成本費用54296.66萬元，納稅總額6398.84萬元，凈利潤9646.71萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率22.95%，財務(wù)凈現(xiàn)值14

35、077.99萬元，全部投資回收期5.75年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積50000.00約75.00畝1.1總建筑面積95561.171.2基底面積30500.001.3投資強度萬元/畝316.772總投資萬元30485.442.1建設(shè)投資萬元24527.662.1.1工程費用萬元20813.742.1.2其他費用萬元2923.322.1.3預備費萬元790.602.2建設(shè)期利息萬元556.482.3流動資金萬元5401.303資金籌措萬元30485.443.1自籌資金萬元19128.793.2銀行貸款萬元11356.654營業(yè)收入萬元67500.

36、00正常運營年份5總成本費用萬元54296.66""6利潤總額萬元12862.28""7凈利潤萬元9646.71""8所得稅萬元3215.57""9增值稅萬元2842.21""10稅金及附加萬元341.06""11納稅總額萬元6398.84""12工業(yè)增加值萬元21538.63""13盈虧平衡點萬元28135.77產(chǎn)值14回收期年5.7515內(nèi)部收益率22.95%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元14077.99所得稅后十、 主要結(jié)論及建議綜上

37、所述，本項目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見效快、回報高項目；擬建項目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 受益新能源車爆發(fā)，SiC產(chǎn)業(yè)化黃金時代將來臨據(jù)Yole統(tǒng)計，2020年SiC碳化硅功率器件市場規(guī)模約7.1億美元，預計2026年將增長至45億美元，2020-2026年CAGR近36%。其中，新能源汽車是SiC功率器件下游最重要的應用市場,預計需求于2023年開始快速爆發(fā)。新能源汽車是碳化硅功率器件市場的主要增長驅(qū)動。SiC功率器件主要應用于新能源車逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機驅(qū)動器和車

38、載充電器(OBC)等核心電控領(lǐng)域，以完成較Si更高效的電能轉(zhuǎn)換。預計隨著新能源車需求快速爆發(fā)，以及SiC襯底工藝成熟、帶來產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，產(chǎn)業(yè)化進程有望提速。應用端：解決電動車續(xù)航痛點。據(jù)Wolfspeed測算，將純電動汽車逆變器中的功率組件改成SiC時,可顯著降低電力電子系統(tǒng)的體積、重量和成本，提升車輛5%-10%的續(xù)航。據(jù)英飛凌測算，SiC器件整體損耗相比Si基器件降低80%以上，導通及開關(guān)損耗減小，有助于增加電動車續(xù)航里程。成本端：單車可節(jié)省400-800美元的電池成本，與新增200美元的SiC器件成本抵消后，能夠?qū)崿F(xiàn)至少200-600美元的單車成本下降?？蛻舳耍禾厮估溶嚻笠严嗬^布局。

39、Model3是行業(yè)第一家采用SiC逆變器的車型，開啟了電動汽車使用SiC先河，單車總共有48個SiCMOSFET裸片，由意法半導體和英飛凌提供。其他車企包括比亞迪漢、豐田Mirai等也相繼開始采用SiC逆變器。目前各大車企已在碳化硅領(lǐng)域紛紛布局，成本是決定SiC何時在新能源車大批量使用的關(guān)鍵因素。2017年，特斯拉Model3成為第一家使用SiC逆變器的車型，其逆變器總重量下降至4.8kg（較此前減少約84%），續(xù)航能力提升6%（逆變器和永磁電機組合的效率高達97%，此前為82%）。預計未來續(xù)航里程500公里以上的高端SUV車和轎車有望均應用到SiC功率器件，小型SUV和中型轎車可能在2024

40、-2025年后開始應用一部分SiC（隨著SiC襯底產(chǎn)能大規(guī)模釋放、成本下降），低端車可能會再隨這之后。二、 大尺寸大勢所趨，襯底是SiC產(chǎn)業(yè)化降本的核心成本下降是SiC碳化硅產(chǎn)業(yè)化推廣的核心。在碳化硅器件的成本占比當中，襯底、外延、器件分別占比46%、23%、20%。襯底為碳化硅降本的核心。目前6英寸碳化硅襯底價格在1000美金/片左右，數(shù)倍于傳統(tǒng)硅基半導體，核心降本方式包括：提升材料使用率（向大尺寸發(fā)展）、降低制造成本（提升良率）、提升生產(chǎn)效率（更成熟的長晶工藝）。（一）提升材料使用率（向大尺寸發(fā)展）目前行業(yè)內(nèi)公司主要量產(chǎn)產(chǎn)品尺寸集中在4英寸（半絕緣型）及6英寸（導電型）。行業(yè)龍頭美國科銳（

41、已改名Wolfspeed）已成功研發(fā)8英寸產(chǎn)品。襯底尺寸越大，單位襯底可制造的芯片數(shù)量越多，單位芯片成本越低（6英寸襯底面積為4英寸襯底的2.25倍）。襯底的尺寸越大，邊緣的浪費就越小，有利于進一步降低芯片的成本。但與此同時，隨著晶體尺寸的擴大，其生長難度工藝呈幾何級增長。（二）降低制造成本（提升良率）長晶端：SiC包含200多種同質(zhì)異構(gòu)結(jié)構(gòu)的晶型，但只有4H型（4H-SiC）等少數(shù)幾種是所需的晶型。而PVT長晶的整個反應處于2300°C高溫、完整密閉的腔室內(nèi)（類似黑匣子），極易發(fā)生不同晶型的轉(zhuǎn)化，任意生長條件的波動都會影響晶體的生長、參數(shù)很難精確調(diào)控，很難從中找到最佳生長條件。目前

42、行業(yè)主流良率在50-60%左右（傳統(tǒng)硅基在90%以上），有較大提升空間。機加工端：碳化硅硬度與金剛石接近（莫氏硬度達9.5），切割、研磨、拋光技術(shù)難度大，工藝水平的提高需要長期的研發(fā)積累。目前該環(huán)節(jié)行業(yè)主流良率在70-80%左右，仍有提升空間。（三）提升生產(chǎn)效率（更成熟的長晶工藝）SiC長晶的速度極為緩慢，行業(yè)平均水平每小時僅能生長0.2-0.3mm，較傳統(tǒng)晶硅生長速度相比慢近百倍以上。未來需PVT工藝的進一步成熟、或向其他先進工藝（如液相法）的延伸。三、 襯底為技術(shù)壁壘最高環(huán)節(jié)，價值量占比46%SiC產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的襯底和外延環(huán)節(jié)、中游的器件和模塊制造環(huán)節(jié)，以及下游的應用環(huán)節(jié)。其中襯底的制造

43、是產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)壁壘最高、價值量最大環(huán)節(jié)，是未來SiC大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推進的核心。襯底：價值量占比46%，為最核心的環(huán)節(jié)。由SiC粉經(jīng)過長晶、加工、切割、研磨、拋光、清洗環(huán)節(jié)最終形成襯底。其中SiC晶體的生長為核心工藝，核心難點在提升良率。類型可分為導電型、和半絕緣型襯底，分別用于功率和射頻器件領(lǐng)域。外延：價值量占比23%。本質(zhì)是在襯底上面再覆蓋一層薄膜以滿足器件生產(chǎn)的條件。具體分為：導電型SiC襯底用于SiC外延，進而生產(chǎn)功率器件用于電動汽車以及新能源等領(lǐng)域。半絕緣型SiC襯底用于氮化鎵外延，進而生產(chǎn)射頻器件用于5G通信等領(lǐng)域。器件制造：價值量占比約20%（包括設(shè)計+制造+封裝）。產(chǎn)品包括SiC二級

44、管、SiCMOSFET、全SiC模塊（SiC二級管和SiCMOSFET構(gòu)成）、SiC混合模塊（SiC二級管和SiCIGBT構(gòu)成）。4)應用：半絕緣碳化硅器件主要用于5G通信、車載通信、國防應用、數(shù)據(jù)傳輸、航空航天。導電型碳化硅器件主要用于電動汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、數(shù)據(jù)中心、充電等基礎(chǔ)建設(shè)。第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積50000.00（折合約75.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積95561.17。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xx萬片碳化硅襯底，預計年營業(yè)收入67500.00萬元。二

45、、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價（元）年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1碳化硅襯底萬片xxx2碳化硅襯底萬片xxx3碳化硅襯底萬片xxx4.萬片5.萬片6.萬片合計xx67500.00新能源汽車是碳化硅功率器件市場的主要增長驅(qū)動。SiC功率器件

46、主要應用于新能源車逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機驅(qū)動器和車載充電器(OBC)等核心電控領(lǐng)域，以完成較Si更高效的電能轉(zhuǎn)換。預計隨著新能源車需求快速爆發(fā)，以及SiC襯底工藝成熟、帶來產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，產(chǎn)業(yè)化進程有望提速。目前各大車企已在碳化硅領(lǐng)域紛紛布局，成本是決定SiC何時在新能源車大批量使用的關(guān)鍵因素。2017年，特斯拉Model3成為第一家使用SiC逆變器的車型，其逆變器總重量下降至4.8kg（較此前減少約84%），續(xù)航能力提升6%（逆變器和永磁電機組合的效率高達97%，此前為82%）。預計未來續(xù)航里程500公里以上的高端SUV車和轎車有望均應用到SiC功率器件，小型SUV和中型轎車可能在2

47、024-2025年后開始應用一部分SiC（隨著SiC襯底產(chǎn)能大規(guī)模釋放、成本下降），低端車可能會再隨這之后。第五章 選址分析一、 項目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況湖北省，簡稱“鄂”，中華人民共和國省級行政區(qū)，省會武漢。地處中國中部地區(qū)，東鄰安徽，西連重慶，西北與陜西接壤，南接江西、湖南，北與河南毗鄰，介于北緯29°015333°647、東經(jīng)108°2142116°0750之間，東西長約740千米，南北寬約470千米，總面積18

48、.59萬平方千米，占中國總面積的1.94%。最東端是黃梅縣，最西端是利川市，最南端是來鳳縣，最北端是鄖西縣。湖北省地勢大致為東、西、北三面環(huán)山，中間低平，略呈向南敞開的不完整盆地。在全省總面積中，山地占56%，丘陵占24%，平原湖區(qū)占20%，屬長江水系。湖北省地處亞熱帶，全省除高山地區(qū)屬高山氣候外，大部分地區(qū)屬亞熱帶季風性濕潤氣候。展望二三五年，我省經(jīng)濟實力、科技實力、綜合實力大幅躍升，人均生產(chǎn)總值達到中等發(fā)達經(jīng)濟體水平，新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，現(xiàn)代化經(jīng)濟體系基本建成，形成與建設(shè)成為中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點、在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式上走在全國前列相適應的綜合實力和戰(zhàn)略功能?？?/p>

49、技創(chuàng)新能力大幅提升，躋身全國創(chuàng)新型省份前列?，F(xiàn)代流通體系支撐有力，市場樞紐功能更為強勁。都市圈經(jīng)濟、縣域經(jīng)濟、塊狀經(jīng)濟實力大幅增強，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距進一步縮小。城鄉(xiāng)居民素質(zhì)和社會文明程度顯著提升，文化軟實力明顯增強，基本公共服務(wù)實現(xiàn)均等化。中等收入群體比例明顯提高，人民生活品質(zhì)顯著改善，共同富裕邁出堅實步伐。廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，美麗湖北基本建成。省域治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，文明湖北、平安湖北、清廉湖北建設(shè)達到更高水平，法治湖北、法治政府、法治社會基本建成。綜合實力提檔升級，地區(qū)生產(chǎn)總值相繼邁過3萬億元、4萬億元大關(guān)；創(chuàng)新動能不斷增強，高新技術(shù)企業(yè)接近萬家；全省

50、581萬貧困人口實現(xiàn)穩(wěn)定脫貧，貧困地區(qū)生產(chǎn)生活條件明顯改善，絕對貧困問題即將得到歷史性解決；生態(tài)環(huán)境加快改善，長江大保護“雙十工程”和“四個三”重大生態(tài)工程扎實推進，污染防治攻堅戰(zhàn)取得明顯成效；改革開放持續(xù)深化，重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革縱深推進，積極融入共建“一帶一路”；文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展，公共文化服務(wù)水平不斷提升，第七屆世界軍人運動會成功舉辦；民生福祉不斷增進，城鄉(xiāng)居民收入比2010年翻一番，就業(yè)數(shù)量質(zhì)量穩(wěn)步提升，教育事業(yè)全面發(fā)展，社會保障體系不斷完善，社會保持和諧穩(wěn)定。特別是面對突如其來的新冠肺炎疫情，全省統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，奮力打好疫情防控阻擊戰(zhàn)和疫后重振經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)、民

51、生保衛(wèi)戰(zhàn)，武漢保衛(wèi)戰(zhàn)、湖北保衛(wèi)戰(zhàn)取得決定性成果，經(jīng)濟社會秩序全面加快恢復。五年的發(fā)展成就為開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新征程奠定了堅實基礎(chǔ)。三、 發(fā)展壯大實體經(jīng)濟，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上，推進科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源等要素向?qū)嶓w經(jīng)濟集聚協(xié)同，加快形成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、先進制造業(yè)主導、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)驅(qū)動的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。（一）提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平堅持制造強省戰(zhàn)略，加快先進制造業(yè)發(fā)展，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基。全面推進新一輪技術(shù)改造升級，促進重點傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，發(fā)展服務(wù)型制造。發(fā)揮汽車整車產(chǎn)能和零部件配套優(yōu)勢，打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。加強重

52、大裝備聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推進首臺套示范應用。加快鋼鐵、有色、化工、建材等原材料工業(yè)安全綠色高效發(fā)展。推動食品、紡織等消費品工業(yè)增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。引導企業(yè)專業(yè)化發(fā)展，培育一大批“專精特新”和“單項冠軍”企業(yè)。實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，以重點行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、重點領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展需求為導向，集中資源解決我省關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件、重要技術(shù)裝備和基礎(chǔ)制造工藝、基礎(chǔ)工業(yè)軟件等方面的突出問題。實施產(chǎn)業(yè)鏈提升工程，鍛造產(chǎn)業(yè)鏈長板，突破優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)瓶頸制約，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性。著力培育和引進更多頭部企業(yè)和有終端產(chǎn)品的企業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)鏈控制力和主導能力。完善質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施，加強標準、計量、專利等建設(shè)

53、，深入開展質(zhì)量提升行動。堅持軍民融合發(fā)展，推進先進制造業(yè)與國防建設(shè)深度銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展。（二）發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)倍增計劃，促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。集中力量建設(shè)集成電路、新型顯示器件、下一代信息網(wǎng)絡(luò)、生物醫(yī)藥等四大國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，打造“光芯屏端網(wǎng)”、大健康等具有國際競爭力的萬億產(chǎn)業(yè)集群。高質(zhì)量建設(shè)國家存儲器、國家航天產(chǎn)業(yè)、國家網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新、國家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等四大基地，提升高技術(shù)船舶和海洋工程裝備、航空航天及北斗、新材料、高端裝備、數(shù)字創(chuàng)意、綠色環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，推動人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)集成創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)深度融合，加快形成接續(xù)有力、相互支撐、

54、融合互動的產(chǎn)業(yè)梯隊。促進平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟健康發(fā)展。（三）加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)培育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)萬千億產(chǎn)業(yè)集群，實施現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提速升級行動，推進服務(wù)業(yè)標準化、品牌化建設(shè)。推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸，加快建設(shè)一批面向先進制造業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)支撐平臺，大力發(fā)展現(xiàn)代金融、現(xiàn)代物流、研發(fā)設(shè)計、檢驗檢測、高端商務(wù)、人力資源等知識密集型生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域服務(wù)體系。推動生活性服務(wù)業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級，加快發(fā)展健康、養(yǎng)老、育幼、文化、旅游、體育、家政、物業(yè)等服務(wù)業(yè)，擴大公益性、基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)供給。（四）加快建設(shè)數(shù)字湖北實施數(shù)字經(jīng)濟躍升工程，推進數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，促進數(shù)字經(jīng)濟與實

55、體經(jīng)濟深度融合，催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式。加快數(shù)字社會建設(shè)步伐，推進智慧城市和數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)，推動數(shù)字技術(shù)在公共服務(wù)、生活服務(wù)和社會治理領(lǐng)域的廣泛應用和融合創(chuàng)新。推動政府數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加強數(shù)據(jù)資源開放共享，實現(xiàn)科學化決策、精準化治理和高效化服務(wù)。四、 堅持創(chuàng)新第一動力，增強發(fā)展新動能堅持把創(chuàng)新擺在事關(guān)發(fā)展全局的核心位置，圍繞“四個面向”，深入實施科教興省戰(zhàn)略、人才強省戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，提高“錢變紙”、“紙變錢”能力，加快建設(shè)科技強省。（一）加強區(qū)域創(chuàng)新體系建設(shè)優(yōu)化全省區(qū)域創(chuàng)新空間布局和創(chuàng)新要素配置，以武漢建設(shè)國家科技創(chuàng)新中心為引領(lǐng)，以重大創(chuàng)新平臺為支

56、撐，提高體系化科技創(chuàng)新支撐能力，加快構(gòu)建融通協(xié)作的區(qū)域創(chuàng)新共同體。加強基礎(chǔ)研究，注重原始創(chuàng)新，謀劃建設(shè)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施群，加快布局建設(shè)大科學裝置，積極爭創(chuàng)國家實驗室，建設(shè)高水平實驗室，促進創(chuàng)新資源開放共享，提升湖北在國家戰(zhàn)略科技力量布局中的地位。建設(shè)環(huán)大學創(chuàng)新經(jīng)濟帶、各級各類高新區(qū)開發(fā)區(qū)等創(chuàng)新生態(tài)圈。高標準建設(shè)光谷科技創(chuàng)新大走廊，爭創(chuàng)武漢東湖綜合性國家科學中心，打造具有全球影響力的科技創(chuàng)新策源地。支持襄陽、宜昌等突出比較優(yōu)勢打造區(qū)域性創(chuàng)新高地。開展跨區(qū)域創(chuàng)新合作，深化拓展國際科技合作，積極融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。（二）加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)對接國家需求，聚焦我省重點支柱產(chǎn)業(yè)高端領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，突破一批制約產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵核心技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)邁向高端和整體發(fā)展。圍繞“光芯屏端網(wǎng)”、生物醫(yī)藥、新能源和智能汽車、航空航天、裝備制造、先進材料、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等，攻克一批卡脖子技術(shù)，推動“臨門一腳”關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力。瞄準世界前沿技術(shù)方向，在未來網(wǎng)絡(luò)、生命健康、生物育種、前沿材料、量子信息、空天科技、海洋科技等領(lǐng)域加強前瞻布局，培植先發(fā)優(yōu)勢。（三）強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位促進各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，推動企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織和