桶殼施工安裝方案

1、施工安裝方案編 制： 審 核：批 準：目 錄第一部分 編制依據(jù)第二部分 工程概況第三部分 施工準備第四部分 現(xiàn)場安裝第五部分 質(zhì)量保證措施第六部分 安全保證措施第七部分 現(xiàn)場勞動力計劃及主要施工機具計劃第一部分 編制依據(jù)1.1本方案主要根據(jù)干煤棚網(wǎng)架工程結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)場實際情況，并結(jié)合該工程的施工組織設(shè)計方案、專項施工方案及總體工程目標而編制的。在整個施工過程中，嚴格按照施工方案和國家、地方有關(guān)法律法規(guī)及建筑施工規(guī)范標準進行施工。1.2根據(jù)現(xiàn)場實際勘察情況；1.3國家有關(guān)建筑工程法規(guī)、規(guī)范與文件；1.4本公司ISO9001國際質(zhì)量體系、質(zhì)量手冊、程序文件、技術(shù)標準及擁有的技術(shù)力量。1.5依據(jù)的施

2、工規(guī)范和強制性標準：網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)技術(shù)與施工規(guī)程JGJ612003；網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程JGJ791；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502052001；建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ812002；鋼網(wǎng)架行業(yè)標準JGJ75.175.391；鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強螺栓GB/T16939；涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB892388）；鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級（GB1134589）；網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準（JGJ7891）；網(wǎng)架與網(wǎng)架工程質(zhì)量檢驗及評定標準（DGJ08892000）；建筑工程項目管理規(guī)范（GB/T503282001）；建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ5999

3、）；建筑施工鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1302001）；電力建設(shè)安全工作規(guī)程（DL5009.12002）；第二部分 工程概況2.1 工程名稱：干煤棚網(wǎng)架工程2.2 工程規(guī)模和性質(zhì)：結(jié)構(gòu)形式：筒殼，節(jié)點類型：螺栓球，軸線覆蓋面積：93m237m，網(wǎng)格尺寸：4m4m，鋼網(wǎng)架采用正放四角錐網(wǎng)架，節(jié)點采用螺栓球節(jié)點。2.3 工程范圍：施工內(nèi)容為干煤棚網(wǎng)架安裝。第三部分 施工準備3.1 技術(shù)準備 3.1.1 認真熟悉設(shè)計文件，提前解決好圖紙上疑難問題。組織施工人員進行安全、技術(shù)交底。3.1.3 編制施工安裝方案。第四部分 現(xiàn)場安裝根據(jù)工程特點和施工現(xiàn)場的實際情況，本工程的吊裝難度主要是最初網(wǎng)架成形定

4、位節(jié)段。該網(wǎng)架擬采用“條塊提升結(jié)合高空散裝法”施工。具體施工程序如下：由于網(wǎng)架起步是在地面拼裝，因此地面的平整度一定要滿足網(wǎng)架拼裝要求。網(wǎng)架在拼裝過程中，每隔一個網(wǎng)格在上弦球下放置砧木來調(diào)整，確保整個網(wǎng)架的同一標高。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，確定合理的拼裝順序，在地面把起步軸的網(wǎng)架桿件進行起步安裝單元，形成安裝基準網(wǎng)架從一端開始拼裝，將在地面拼裝的小拼單元吊至設(shè)計位置進行安裝，網(wǎng)架單元形成后采用兩臺50T吊車進行起步安裝，施工人員始終在地面拼三角錐、或四角錐，直至網(wǎng)架安裝到另一端時，采用四臺75T兩臺50T吊車將網(wǎng)架調(diào)至另一端支座上，然后加固支座，網(wǎng)架起步已形成，然后進行高空散裝。具體施工程序如下：4

5、.1安裝前的準備a網(wǎng)架結(jié)構(gòu)各部位節(jié)點、桿件連接件的規(guī)格、品種及焊接材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。b對照出廠合格證與設(shè)計圖紙或設(shè)計變更通知檢查。c現(xiàn)場清點驗收時發(fā)現(xiàn)部件或桿件變形必須先行校正或報廢增補。d球節(jié)點及桿件表面上的摻砂、污垢，應清理干凈后，方可安裝。e柱頂面標高、基準軸線位置列線分中，必須符合設(shè)計要求及國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)范。f網(wǎng)架安裝前，必須對提供的標高及基準軸線位置數(shù)據(jù)進行復測。復測土建預埋件軸線、標高、水平傾斜度，確保其在網(wǎng)架安裝規(guī)范以內(nèi)，對網(wǎng)架支座軸線圓度、等分角度應要嚴格控制，以免影響網(wǎng)架對接精度。g吊裝時現(xiàn)場平整夯實，以便網(wǎng)架桿件等構(gòu)配件的堆放；吊車用道路、場地應平整、堅實、暢

6、通，以利吊車的作業(yè)安全。 4.2基準單元網(wǎng)架位置的確定及條塊劃分為了減少施工累計誤差,增加安裝作業(yè)面,基準單元網(wǎng)架應位于整個建筑的中部,即選用起步軸網(wǎng)架（下弦四個網(wǎng)格，上弦三個網(wǎng)格）為基準單元最為合理。該筒殼三心圓網(wǎng)架，支座跨度93米，最大設(shè)計標高35.7米。其跨度及和重量較大。合理確定基準跨網(wǎng)架的原則： 1.保證整體穩(wěn)定性； 2.避免超負荷吊裝； 3.有利于吊裝施工操作。4.3基準跨網(wǎng)架的地面安裝（1）臨時支點的設(shè)置每一下弦球設(shè)置一臨時支點，支點的頂面標高應統(tǒng)一。支點采用木方平放在地方形成，木方底部必須平整，防止損壞木方，進而使網(wǎng)架變形過大，甚至是破壞網(wǎng)架。（2）安裝上弦平面網(wǎng)架安裝第一吊裝

7、單元上弦球、桿，組成縱向平面網(wǎng)格。排好臨時支點，保證下弦球的平整度，在臨時支點上找出坡底。安裝第一吊裝單元間的腹桿與上弦球，一般是第一個錐為一球四腹桿的小單元，就位后與下弦球擰入固定。第二個錐起為先裝一球一弦桿二腹桿的三角錐，然后填入另外兩根腹桿，逐步循環(huán)安裝完第一單元的網(wǎng)架。檢查網(wǎng)架、網(wǎng)格尺寸，檢查網(wǎng)架縱向尺寸與矢高。檢查網(wǎng)架位置，如有出入，可以調(diào)整臨時支點的位置和高低，以校準網(wǎng)架尺寸（3）安裝上弦倒三角網(wǎng)格 從邊夸開始首先將一球一上弦二腹桿的三角錐，以后為一球二上弦二腹桿的四角錐。將二斜腹桿撐在下弦球上，在上方拉緊上弦桿，使上弦桿逐步靠近已安裝好的上弦球（推錐），擰入。（4）調(diào)整、緊固 網(wǎng)

8、架安裝過程中，應隨時檢查網(wǎng)架桿件的高強螺栓是否擰緊、到位，有無存在欠擰、頂死等擰不到位或假到位的情況，發(fā)現(xiàn)上述情況應及時做好標記，通知網(wǎng)架安裝人員予以補擰、處理。檢查網(wǎng)架撓度及桿件變形情況，嚴格控制網(wǎng)架上下弦的尺寸，確保每個螺栓均旋緊到位。（5）網(wǎng)架的拼裝在網(wǎng)架吊裝前已對本地的吊裝設(shè)備做了細致的調(diào)研，經(jīng)試吊確認安全可靠后，有起重設(shè)備將網(wǎng)架慢慢吊離地面，提升高度約為下一節(jié)點與上一節(jié)點球垂直距離尺寸，以便進行下一接點球安裝。將拼好的網(wǎng)架錐體移至被吊起的單元網(wǎng)架安裝，連接桿件與球，使其與吊起的網(wǎng)架形成一個整體落在地面上。依次提升安裝，隨著網(wǎng)架的跨度變大，每裝三個網(wǎng)格調(diào)整一次吊車的位置，直至此條網(wǎng)架安

9、裝完成并將支座就位。起重機吊鉤起升、速度必須一直，這是確保吊裝同步的基本保證措施，確保吊裝同步商應嚴格遵守以下作業(yè)規(guī)程：專人指揮吊車吊裝，禁止多人指揮吊車；指揮信息系統(tǒng)以對口哨為主，對講機為輔，確保同步起升或下降；吊車的起吊及提升過程中均應以慢檔，勻速升勾；每次吊裝前均應經(jīng)試吊，檢查、調(diào)整無誤后方可正式開始吊裝提升。吊裝單元的支座安裝就位時，應對網(wǎng)架的支座軸線、支撐面標高，網(wǎng)架屋脊線，檐口線的位置標高進行跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)誤差應及時糾正，個桿件與節(jié)點連接時中心線應匯交于一點，螺栓球應匯交于球心。網(wǎng)架吊裝完成后，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差及檢驗方法應符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范。將支座焊接達到設(shè)計要求后

10、方可松掉拉接鋼結(jié)繩等加固件?；鶞士缇W(wǎng)架吊裝分為2個階段，吊點的選擇：每臺吊車選2個吊點，吊車的每吊點間按網(wǎng)架平面尺寸對稱分布,吊點必須選在球節(jié)點處。附吊車起重每個階段的吊點及吊車選擇詳見如下：第一階段首先在地面上采用散裝法安裝起步軸網(wǎng)架的拱起的最高五個網(wǎng)格，緊固所安裝的所有網(wǎng)架高強螺栓，將套筒上的頂絲擰緊鎖定。如下圖此時網(wǎng)架裝成五縱向網(wǎng)格時，用兩臺50T吊車將網(wǎng)架一端調(diào)至支座上另一端著地。如下圖：如此反復，逐漸增加吊車，直至網(wǎng)架安裝至18個網(wǎng)格到吊裝第一階段3如下圖：第一階段吊點的選擇：吊點處起重量為50KN,吊點高度為6.8米。按照幅度、臂長和起重重量的關(guān)系,查汽車起重機起重性能表后經(jīng)過對比

11、分析選用汽車起重機的性能為：QY-50汽車起重機，提升高度H為6.8m米（臂長13.75m）時，幅度R為6米，起吊總量為18.5 T*0.8(起重機額定負荷（起重量）應乘以折減系數(shù)0.8)=14.85.1T（50/9.8），滿足吊裝要求。用于系結(jié)鋼構(gòu)件的吊索鋼絲繩為619,直徑17mm鋼絲繩（GB1102-74）破斷拉力為15.64T 5.1T，滿足吊裝要求。（附汽車吊起重性能表及鋼絲繩技術(shù)參數(shù)）第二階段吊點的選擇：吊點1處起重量為35KN,吊點高度為17.7米。選用汽車起重機的性能為：QY-50汽車起重機，提升高度H為17.7m米（臂長25.4m）時，幅度R為7米，起吊總量為14T*0.8=

12、11.2T3.6T(35/9.8)，滿足吊裝要求。吊點2處起重量為46KN,吊點高度為29.7米。選用汽車起重機的性能為：QY-75汽車起重機，提升高度H為29.7m米（臂長35m）時，幅度R為6.5米，起吊總量為16.5 T*0.8=13.2T4.7T(46/9.8)，滿足吊裝要求。吊點3處起重量為43KN,吊點高度為37米。選用汽車起重機的性能為：QY-75汽車起重機，提升高度H為37m米（臂長41m）時，幅度R為7米，起吊總量為10T*0.8=8T 4.7T(46/9.8)，滿足吊裝要求。用于系結(jié)鋼構(gòu)件的吊索鋼絲繩為619,直徑17mm鋼絲繩（GB1102-74）破斷拉力為15.64T

13、9.6T，滿足吊裝要求。如下圖：（6）基準網(wǎng)架安裝過程中應注意如下事項：a嚴格控制各節(jié)點的坐標位置滿足設(shè)計要求，利用經(jīng)緯儀和鋼尺檢查，通過張緊繩上的倒鏈進行調(diào)節(jié)；b應隨時檢查網(wǎng)架桿件的高強螺栓是否擰緊、到位，避免欠擰、過擰以及頂死等擰不到位或假到位的情況；d加強對網(wǎng)架臨時支點的和張緊鋼絲繩的觀察，支點應牢固，穩(wěn)妥，同排張緊繩的張緊程度應基本一致，嚴格避免質(zhì)量及安全事故的發(fā)生。（7）吊點的選擇（如下圖） 吊點必須選在球節(jié)點處。本次吊裝沿跨度方向?qū)ΨQ設(shè)置 網(wǎng)架水平拉結(jié)鋼絲繩采用17及20(抗拉強度大于水平推力），滿足要求，鋼絲繩對稱連接圓弧兩端,在整體抬吊設(shè)置三道。 4.4網(wǎng)架的就位吊裝按上述要求

14、布置起重機就位，檢查確認基準跨網(wǎng)架的相對水平坐標位置滿足設(shè)計要求后，即可垂直起吊。在起吊以前，要進行試吊：將網(wǎng)架吊離地面30公分左右，穩(wěn)定1015分鐘，觀察構(gòu)件有無變形，吊點是否安全可靠。試吊是全面落實和檢驗整個吊裝方案完善性的重要保證。試吊的目的有三個：一，檢驗起重設(shè)備的安全可靠性，二，檢查吊點對網(wǎng)架剛度的影響，三，協(xié)調(diào)指揮、吊裝設(shè)備及輔助人員的關(guān)系。經(jīng)試吊確認結(jié)構(gòu)安全后，進行第一次提升：將該單元與一、二單元連接的桿件安裝到位。而后將結(jié)構(gòu)提升至對接位置，穩(wěn)定后，和另外兩個單元對接。對接時，對接兩側(cè)應協(xié)調(diào)作業(yè)，各構(gòu)件應遵照“對稱安裝，漸進就位”的原則進行安裝。起重機吊鉤起升、速度須一致，這是確

15、保吊裝同步的基本保證措施，確保吊裝同步尚應嚴格遵守以下作業(yè)規(guī)程：專人（一人）指揮吊車吊裝，禁止多人指揮吊車吊裝；指揮信息系統(tǒng)以對口哨為主，對講機為輔，確保同步起升或下降；吊車起吊及提升過程中均應以慢檔、勻速升鉤 ；為確保提升高度同步，起吊前可在網(wǎng)架四個角對應節(jié)點分別掛一把長鋼尺，在提升過程中每500mm進行一次檢測，根據(jù)四角鋼尺的讀數(shù)，以就高不就低的原則，分別逐“跑頭”提升到同一標高，然后再同時逐步提升。提升過程中要求每臺吊機司機控制起吊重量（觀看起重重量表盤）。4.5網(wǎng)架的高空散裝高空散裝法安裝網(wǎng)架，應隨時測量檢查網(wǎng)架質(zhì)量，檢查上弦、下弦網(wǎng)格尺寸及對角線，網(wǎng)架縱向長度、橫向長度、網(wǎng)格矢高。網(wǎng)

16、架散裝應以網(wǎng)架兩邊的支座為起點，然后先下弦后腹桿再上弦的順序，并由兩邊支座向中心安裝；按照安裝的先后順序，在吊裝單元之間的地面上進行拼裝錐體，拼裝地應盡可能在其設(shè)計的投影位置附近，至少要在起重設(shè)備的工作半徑之內(nèi)（正放四角錐的網(wǎng)架小單元由一個節(jié)點球和四根桿件組成）。吊裝前技術(shù)人員對已拼裝的小單元進行復核檢查，確保安裝準確性，以便高空順利連接。小單元一般設(shè)一個節(jié)點球，對于有較大規(guī)格桿件的小單元宜設(shè)2-3個節(jié)點單元，吊裝檢查鋼絲繩、鉤頭、吊環(huán)連接是否安全可靠，然后再慢慢吊離地面。起升速度均勻，無意外情況嚴禁緊急剎車。小單元起升到安裝高度，吊車緩緩轉(zhuǎn)向相應的安裝位置，由高空作業(yè)人員控制桿件緩緩向相應的

17、球節(jié)點靠攏，完成空中連接。已裝好的網(wǎng)架工作面上，在散裝對接處分別在上弦網(wǎng)格和下弦網(wǎng)格上搭設(shè)爬梯以利于高空散裝人員移動。 網(wǎng)架安裝過程中應及時檢查所有節(jié)點螺栓，將螺栓擰到位，避免螺栓出現(xiàn)假擰緊現(xiàn)象，不得出現(xiàn)“馬蹄縫”現(xiàn)象。 安裝完一個單元，應檢查桿件及節(jié)點球有無錯用，抽檢部分網(wǎng)格尺寸，做好記錄，檢查無誤形成整體桁架后，安裝支托并進行下一單元的安裝，直至全部安裝完成。網(wǎng)架安裝全部完成后，按規(guī)范進行自檢，測量幾何尺寸，撓度值并做好記錄，合格后進入下一道工序。4.6支座固定：支座固定是在網(wǎng)架的單元體安裝完就位后進行，整個單元調(diào)整到定位線檢查合格后進行支座焊接。4.7撓度測量工程施工撓度按設(shè)計參數(shù)和相關(guān)

18、規(guī)范進行控制。測試方法：采用懸尺法配合水平儀。4.8 屋面板安裝：（1）根據(jù)設(shè)計圖紙彈出屋面的位置確保就位正確。（2）垂直起吊和搬運時應特別 注意安全及損傷，起吊應使用專用吊架的當天吊裝的當天安裝完畢。（4）屋面板安裝方向一般都是從一國自左向右、自下往上方向安裝。如有縱向搭接應大于300mm。脊線應平直成一線。（7）屋面板對集中荷載較敏感，因此屋面施工時，施工人員不得聚集在一起，以避免集中荷載導致面板變形破壞。（8）屋面板安裝后應尺寸準確無誤，表面清潔干凈，無可察覺的凹凸和拆紋，縱橫搭接均成直線，接縫均勻整齊，嚴密無翹曲。第五部分 質(zhì)量保證措施1）在整個網(wǎng)架安裝過程中，要注意下弦球的墊實，軸線的準確性，高強螺栓的擰緊程度，撓度及幾何尺寸的控制。2）螺栓應擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙 3）桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。4）已安裝的網(wǎng)架零件表面清理干凈，完整，不損傷，不凹陷，不錯裝，對號準確，發(fā)現(xiàn)錯裝要及時更換。5）網(wǎng)架節(jié)點中心偏移不大于1.5mm，且單錐網(wǎng)格長度不大于1.5mm。6）整體網(wǎng)架安裝后縱橫長度不大于2000，且不大于25mm，支座中心偏移不大于L/3000且不大于30mm，撓度控制在4.13之內(nèi)。7）相臨支座高差不大于15m