形態(tài)與心態(tài)的互動——論地鐵站空間的識別性設(shè)計(一)_第1頁
形態(tài)與心態(tài)的互動——論地鐵站空間的識別性設(shè)計(一)_第2頁
形態(tài)與心態(tài)的互動——論地鐵站空間的識別性設(shè)計(一)_第3頁
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文檔簡介

1、形態(tài)與心態(tài)的互動 論地鐵站空間的識別性設(shè)計 一 內(nèi)容摘要 :本文探討以地鐵為主的軌道交通空間遇到的識別性與導(dǎo)向 性問題,首先從理論框架分析了人在地下交通空間的認識特點和心理 需求,進而從建筑設(shè)計手法與視覺導(dǎo)向設(shè)計手法兩方面探討地鐵站的 識別性與導(dǎo)向性塑造。本文認為,堅持建筑與室內(nèi)環(huán)境要素一體化的 設(shè)計手段,從空間界面入手,是到達地鐵車站室內(nèi)設(shè)計目標的根本理 念。關(guān)鍵詞 :地鐵車站 /可識別性 /空間界面 /設(shè)計思路一、地鐵空間的特殊 性地鐵作為城市快速交通工具, 通達性是關(guān)鍵。人們從 “地上 走入 “地下 , 經(jīng)歷了從 “ 到“未知的過程,第一需求是在短時間內(nèi)完成對空間的 識別,以確定行進方向

2、。作為特殊的地下空間環(huán)境,地鐵車站室內(nèi)設(shè) 計有其制約性,要提高站點空間的使用效率,使乘客方便快捷地到達 目的地,有許多不利因素: 1.無窗的環(huán)境,空間封閉,內(nèi)外信息隔斷,環(huán)境的可識別性差,人們易 產(chǎn)生不安感; 2.人的視界受到限制, 使方向感和定位能力變?nèi)酰?緊張感 加強; 3.自然光缺乏,噪聲不易傳出,濕度大,無新鮮空氣,易產(chǎn)生不 良的生理反響; 4.地下空間界面受技術(shù)、經(jīng)濟的制約,空間形態(tài)單一, 環(huán)境的可識別性成為室內(nèi)建筑設(shè)計的主要課題。地鐵站空間的 “先天缺乏構(gòu)成了后天 “發(fā)育的困難,在現(xiàn)有的環(huán)境制約 下完成人流的迅速疏通必須從環(huán)境整體出發(fā),在充分認識地形條件的 根底上結(jié)合空間與視覺原理

3、,強調(diào)形態(tài)與心態(tài)的互動原那么以到達有針 對性地指導(dǎo)地鐵識別系統(tǒng)設(shè)計。二、地鐵空間的識別性問題位于地下的地鐵車站環(huán)境,人們不可從其建筑體量上識別,而只可能 在經(jīng)歷車站內(nèi)部及出入口時,認知并記憶環(huán)境信息,對每個車站在頭 腦中形成自然而然的映像,從而識別車站并確定自身在城市中的方位 而不致迷失方向,也同時得到情緒上的放松和心理的平安感。在對車站識別的調(diào)查中,筆者發(fā)現(xiàn),由于車站內(nèi)部空間形式尺度幾乎 相同,剖面幾乎都為箱式兩層三跨,平面均為長方形,人們難以從空 間上區(qū)別不同的車站。受試者除了通過標志識別外,與周邊有明顯對 比特別是色彩比照并且在人的視覺敏銳區(qū)中的設(shè)計實體,如壁畫飾、廣告、柱、樓梯扶手等都

4、起了一定的標志作用。而光線的強弱 使得原來簡單均勻的空間形成變化,也能增加識別性。在這些起識別 作用的手法中,比擬有趣的是廣告,一方面,由于其色彩鮮艷引人注 目,特別是柱面上的大幅廣告,能依靠立柱形成重復(fù)的韻律節(jié)奏,出 乎意料地成為辨識的重要依據(jù)之一;但另一方面,種類和數(shù)量過多的 廣告又形成了視覺障礙,會減弱車站的可識別性,并且廣告是定期更 換的,這就意味著它的標志作用也具有時段性,當廣告被更換后,人 們必須重新認知并記憶環(huán)境中的新廣告。而且不同的車站有可能使用 同樣的廣告,這樣人們在認知車站時也可能不易區(qū)分。而現(xiàn)在運行的車站識別系統(tǒng)存在兩種類型的問題:一是人流量大而商業(yè)廣告過多的車站,除了必

5、要的通道,幾乎所有的空間都設(shè)置了廣告和商業(yè)設(shè)施,視覺信息嚴重超載,讓人感到煩躁,也減弱了車站的可識別性。二是信息量過小,特別是一些小站,墻柱面和燈箱廣告都很少,各界面和設(shè)計實體的材料、質(zhì)感和色彩根本一致,僅在柱頭柱腳 作微小的形體變化,匆匆而過的乘客難以留下特別的印象。 三、地鐵車站空間可識別性設(shè)計思路分析在地鐵中易識別的環(huán)境有助于人們形成車站之間清晰的表象,地鐵站 設(shè)計應(yīng)打破從元素主義出發(fā)的設(shè)計觀念, 即分別從實體的形、 質(zhì)、色、 光、家具與陳設(shè)等要素進行設(shè)計操作,無視對環(huán)境的整體把握,而應(yīng) 采用系統(tǒng)的設(shè)計方法從全局入手, 提升地鐵車站可識別性水平。 同時, 正因為地鐵站空間變化的可能性小,從空間界面入手的設(shè)計思想就有 現(xiàn)實的意義。1.設(shè)計思路定位(1)裝飾的主題化賦予空間內(nèi)涵是現(xiàn)代主義設(shè)計所追求的特質(zhì)。而裝飾的特點在于其表意性,它是空間主題內(nèi)容的一種語言表達方式

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