九年級(jí)上學(xué)期物理《功率》知識(shí)點(diǎn)歸納

1、.九年級(jí)上學(xué)期物理?功率?知識(shí)點(diǎn)歸納知識(shí)積累的越多，掌握的就會(huì)越純熟，查字典物理網(wǎng)為大家編輯了精選功率知識(shí)點(diǎn)歸納，希望對(duì)大家有幫助。功率1.功率1功率的定義及物理意義功踉完成這些功所用時(shí)間的比值叫做功率.功率表示做功的快慢.2功率定義式P=W/t.假如把w=Fs代入功率的定義式還可得P=Fv,即功率等于力和物體運(yùn)動(dòng)速度的乘積.3功率的單位在國(guó)際單位制中,功率的單位是瓦特,簡(jiǎn)稱瓦,符號(hào)是W.技術(shù)上常用千瓦kw做功率的單位. 1w=1J/s; 1kw= 1000 W.2.根據(jù)公式P=W/t、p=Fv計(jì)算功率1根據(jù)功率的定義式p=W/t,可以計(jì)算恒力的功率,也可以計(jì)算變力做功的平均功率;根據(jù)公式P=

2、Fv,當(dāng)V為物體某時(shí)刻的瞬時(shí)速度時(shí),P為力F在該時(shí)刻的瞬時(shí)功率.當(dāng)V為一段時(shí)間內(nèi)的平均速度時(shí),P為恒力F在這段時(shí)間內(nèi)的平均功率.2運(yùn)用公式P=Fv計(jì)算功率時(shí),要注意F與力的方向須在一直線上.3.應(yīng)用公式P=Fv分析和計(jì)算有關(guān)問題1每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)額定功率,這是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的最大功率.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的實(shí)際輸出功率可以小于額定功率,也可以大于額定功率,但不能長(zhǎng)時(shí)間超過額定功率.由公式P=Fv可知,車、船等交通工具的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率一定時(shí),牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比,要獲得較大的牽引力就要減小運(yùn)行速度.并不是任何時(shí)刻發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都等于額定功率,實(shí)際功率可在零和額定功率之間取值.2當(dāng)車、船等在其發(fā)動(dòng)機(jī)保

3、持恒定輸出功率的情況下運(yùn)動(dòng)時(shí),剛開場(chǎng)行駛速度較小,由P=Fv可知,牽引力 F較大,因行駛速度小,所受阻力 f也較小,這時(shí) Ff,車、船作加速運(yùn)動(dòng);隨著速度增大,F減小,阻力增大,當(dāng)F=f時(shí),加速度為零,速度不再增大,即到達(dá)最大速度Vmax,此后,即以此速度勻速行駛.這個(gè)最大速度應(yīng)為Vmax=P/F=P/f,可見恒定功率的加速一定不是勻加速.這種加速過程發(fā)動(dòng)機(jī)做的功只能用W=Pt計(jì)算,不能用W=Fs計(jì)算因?yàn)镕為變力.3當(dāng)車、船等以恒定牽引力的加速.由公式P=Fv和F-f=ma知,由于F恒定,所以a恒定,汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),而隨著v的增大,P也將不斷增大,直到P到達(dá)額定功率Pm,功率不能再增大了.這時(shí)勻加速運(yùn)動(dòng)完畢,其最大速度為 ,此后汽車要想繼續(xù)加速就只能做恒定功率的變加速運(yùn)動(dòng)了.可見恒定牽引力的加速時(shí)功率一定不恒定.這種加速過程發(fā)動(dòng)機(jī)做的功只能用W=F?s計(jì)算,不能用W=P?t計(jì)算因?yàn)镻為變功率.要注意兩種加速運(yùn)動(dòng)過程的最大速度的區(qū)別.但在一樣功率下,機(jī)車不管以哪一種方式運(yùn)動(dòng)所得到的最大速