道路交通事故案件準(zhǔn)確鑒定電動(dòng)車(chē)型別之我見(jiàn)

1、道路交通事故案件準(zhǔn)確鑒定電動(dòng)車(chē)型別之我見(jiàn)郭健一些網(wǎng)友對(duì)于對(duì)于個(gè)別交通事故案件中涉案的電動(dòng)車(chē)，到底屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)的問(wèn)題向我咨詢，也有的就如何鑒定車(chē)輛型別的問(wèn)題展開(kāi)討論，各抒己見(jiàn)。我認(rèn)為，鑒定發(fā)生事故的電動(dòng)車(chē)是否屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)：一、清楚法律對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)的定義我認(rèn)為，不要一看是電動(dòng)車(chē)就認(rèn)為是電動(dòng)自行車(chē)，把它歸為非機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，而應(yīng)當(dāng)搞清楚法律的規(guī)定。中華人民共和國(guó)道路交通安全法第一百一十九條第(四)項(xiàng)規(guī)定：“非機(jī)動(dòng)車(chē)”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具?？梢?jiàn)靠電瓶驅(qū)動(dòng)的交

2、通工具，只有在設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合電動(dòng)自行車(chē)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，才屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件(GB177611999)“技術(shù)要求”是這樣規(guī)定的：第規(guī)定：“電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速應(yīng)不大于20km/h”。第規(guī)定：“電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)質(zhì)量(重量)，應(yīng)不大于40Kg”。第規(guī)定：“電動(dòng)自行車(chē)必須具有良好的腳踏騎行功能，30min的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7Km”。不符合上述標(biāo)準(zhǔn)，就不是電動(dòng)自行車(chē)，不屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。二、要清楚法律對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的定義并不是所有電動(dòng)車(chē)就一定是非機(jī)動(dòng)車(chē)。超過(guò)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，就不屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，而屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇了。中華人民共和國(guó)道路交通安全法第一

3、百一十九條第(三)項(xiàng)規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車(chē)”是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB72582004)第3.5條對(duì)“摩托車(chē)”是這樣規(guī)定的：無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于50km/h，或若使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于50L的兩輪或三輪車(chē)輛，包括兩輪摩托車(chē)、邊三輪摩托車(chē)和正三輪摩托車(chē)(邊三輪摩托車(chē)和正三輪摩托車(chē)可合稱為三輪摩托車(chē))。第3.6條規(guī)定：“輕便摩托車(chē)”：無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最高設(shè)計(jì)車(chē)速不大于50km/h，且若使用內(nèi)燃機(jī)，其排量不大于50L的兩輪或三輪車(chē)輛，包括兩輪輕便摩托車(chē)和三輪輕便摩托車(chē)，但不包括最高

4、設(shè)計(jì)車(chē)速不大于20km/h的電驅(qū)動(dòng)的兩輪車(chē)輛。從上述法律和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定可以看出：設(shè)計(jì)最高時(shí)速大于20公里且小于50公里的電瓶車(chē)，達(dá)到了輕便摩托車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計(jì)最高時(shí)速大于50公里的電動(dòng)車(chē)，達(dá)到了摩托車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，二者都應(yīng)當(dāng)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。三、關(guān)于認(rèn)定交通事故案件中的電動(dòng)車(chē)類別的方式1、應(yīng)當(dāng)以其出廠說(shuō)明書(shū)的設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸來(lái)認(rèn)定不應(yīng)當(dāng)以其在事故發(fā)生時(shí)的行駛速度來(lái)作出認(rèn)定。實(shí)踐中，超過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)速行駛的情形是很多的。如果出廠說(shuō)明書(shū)的設(shè)計(jì)時(shí)速低于20公里/小時(shí)的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車(chē)。設(shè)計(jì)最高時(shí)速超過(guò)20公里/小時(shí)的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)于涉案的電動(dòng)車(chē)在事故發(fā)生時(shí)超過(guò)法律規(guī)定的行駛速度

5、，可以按照交通違法行為進(jìn)行處罰，并可按照其對(duì)于事故的發(fā)生所起的作用程度作為認(rèn)定事故責(zé)任的根據(jù)。2、如果沒(méi)有出廠說(shuō)明書(shū)可供鑒定的，應(yīng)當(dāng)委托專門(mén)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，以鑒定的結(jié)論進(jìn)行認(rèn)定從網(wǎng)友咨詢反映的問(wèn)題中可以看出，相當(dāng)一部分辦案交警沒(méi)有委托鑒定機(jī)構(gòu)，僅憑經(jīng)驗(yàn)判斷就做出車(chē)輛型別屬性的認(rèn)定，這樣不但違反法律規(guī)定的程序，而且多不被當(dāng)事人接受，引起上訪不斷。我認(rèn)為這種做法不可取。四、準(zhǔn)確認(rèn)定電動(dòng)車(chē)型別的意義準(zhǔn)確認(rèn)定電動(dòng)車(chē)的型別，是公平、公正處理交通事故的需要，具有十分重要的意義。1、是確認(rèn)車(chē)輛駕駛?cè)耸欠窬哂蟹梢?guī)定的駕駛資格的需要。如果涉案的電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，車(chē)輛駕駛?cè)藙t應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證件

6、，如果屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)則不需要。2、是區(qū)分駕駛?cè)俗锱c非罪的需要最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋第二條第二款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;以上規(guī)定說(shuō)明，車(chē)輛駕駛?cè)酥挥旭{駛的是機(jī)動(dòng)車(chē)輛并符合上述規(guī)定的時(shí)候，才構(gòu)成交通肇事罪。如果駕駛的是非機(jī)動(dòng)車(chē)，即使具有上述事實(shí)，也不構(gòu)成交通肇事罪。3、是受害人可得利益能否獲得最大實(shí)現(xiàn)的需要如果受到侵害的當(dāng)事人是非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人一方，

7、那么只有在受到機(jī)動(dòng)車(chē)的侵害，才會(huì)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。受害人受到非機(jī)動(dòng)車(chē)的侵害，不會(huì)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。如果受害人遇到?jīng)]有賠償能力的賠償義務(wù)人時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償無(wú)疑能夠使受害人的可得利益得到最大的實(shí)現(xiàn)。還有，即使屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇的電動(dòng)車(chē)沒(méi)有投保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)的賠償責(zé)任。這無(wú)疑在一定程度上使受害人的利益得到更大的保證。道路交通事故造成人身?yè)p害的訴訟時(shí)效起算時(shí)間郭健關(guān)于交通事故造成人身?yè)p害賠償?shù)脑V訟時(shí)效起算時(shí)間，網(wǎng)上多有討論。經(jīng)常有當(dāng)事人來(lái)咨詢。我根據(jù)本人對(duì)法律條款的理解，結(jié)合交通事故各種情況的特點(diǎn)，總結(jié)出如下的計(jì)算辦法，供當(dāng)事人參考。交通事故造成人身?yè)p害的，訴訟時(shí)效的期間

8、是1年。訴訟時(shí)效起算的時(shí)間是：1、協(xié)商損害賠償爭(zhēng)議，但未達(dá)成協(xié)議的。(1)自行協(xié)商，但未達(dá)成一致的，從達(dá)不成一致意見(jiàn)之日起計(jì)算;(2)交警適用簡(jiǎn)易程序當(dāng)場(chǎng)調(diào)解，但未達(dá)成一致的，從接到交警當(dāng)場(chǎng)制作的交通事故認(rèn)定書(shū)之日起計(jì)算;(3)交警適用一般程序調(diào)解，但未達(dá)成一致的，從接到交警制作的終結(jié)調(diào)解書(shū)之日起計(jì)算。2、協(xié)商損害賠償爭(zhēng)議，達(dá)成一致，但一方到期不履行的，從協(xié)議書(shū)約定履行的時(shí)間屆滿之日起計(jì)算。3、未協(xié)商損害賠償爭(zhēng)議的。(1)未達(dá)到傷殘的，從醫(yī)療終結(jié)時(shí)間屆滿之日起計(jì)算;(2)達(dá)到傷殘的，從傷殘鑒定結(jié)論確定之日起計(jì)算;(3)死亡的，自受送達(dá)道路交通事故認(rèn)定書(shū)之日起計(jì)算;4、肇事逃逸的，從接到交通警察

9、制作的交通事故認(rèn)定書(shū)之日或者從確定車(chē)輛所有人、實(shí)際支配人和肇事人之日起算。5、未在事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求交警隊(duì)處理，交警隊(duì)決定不予受理的，從接到交警隊(duì)送達(dá)的不予受理通知書(shū)之日起計(jì)算。6、需要康復(fù)治療、后續(xù)治療的，從康復(fù)和后續(xù)治療費(fèi)實(shí)際發(fā)生之日起計(jì)算。7、其他未列情形的，從接到相關(guān)的法律文書(shū)之日起計(jì)算。附 交通事故人身?yè)p害賠償?shù)南嚓P(guān)法律規(guī)定1、民法通則第136條規(guī)定，身體受到傷害要求賠償?shù)?，訴訟時(shí)效期間為一年。第137條 訴訟時(shí)效期間從知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)起計(jì)算。但是，從權(quán)利被侵害之日起超過(guò)二十年的，人民法院不予保護(hù)。有特殊情況的，人民法院可以延長(zhǎng)訴訟時(shí)效期間。第139條 在訴訟時(shí)效期間

10、的最后六個(gè)月內(nèi)，因不可抗力或者其他障礙不能行使請(qǐng)求權(quán)的，訴訟時(shí)效中止。從中止時(shí)效的原因消除之日起，訴訟時(shí)效期間繼續(xù)計(jì)算。第140條 訴訟時(shí)效因提起訴訟、當(dāng)事人一方提出要求或者同意履行義務(wù)而中斷。從中斷時(shí)起，訴訟時(shí)效期間重新計(jì)算。2、最高人民法院關(guān)于貫徹執(zhí)行民法通則若干問(wèn)題的意見(jiàn)(修改稿)第196條 人身?yè)p害賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間，傷害明顯的，從受傷害之日起算;傷害當(dāng)時(shí)未曾發(fā)現(xiàn)，后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的，從傷勢(shì)確診之日起計(jì)算。3、中華人民共和國(guó)道路交通安全法第七十四條 對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)

11、調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。4、中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第九十四條 當(dāng)事人對(duì)交通事故損害賠償有爭(zhēng)議，各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起10日內(nèi)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)。對(duì)交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開(kāi)始;第九十五條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解交通事故損害賠償爭(zhēng)議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書(shū)送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書(shū)經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū)

12、送交各方當(dāng)事人。5、道路交通事故處理程序規(guī)定 公安部令第104號(hào)第六十六條經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書(shū)，由各方當(dāng)事人簽字，分別送達(dá)各方當(dāng)事人。調(diào)解書(shū)應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：(一)調(diào)解依據(jù);(二)道路交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定的基本事實(shí)和損失情況;(三)損害賠償?shù)捻?xiàng)目和數(shù)額;(四)各方的損害賠償責(zé)任及比例;(五)賠償履行方式和期限;(六)調(diào)解日期。經(jīng)調(diào)解各方當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，制作道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書(shū)送達(dá)各方當(dāng)事人。6、道路交通事故處理工作規(guī)范公安部 公交管2008277號(hào)第八十一條 經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照道路交通事故處理程序規(guī)定第六十六條的規(guī)定，在規(guī)定的期限內(nèi)制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書(shū)，由參加調(diào)解的各方當(dāng)事