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文檔簡(jiǎn)介
1、1-1 某海洋客船船長(zhǎng)L=155m,船寬B=18.0m,吃水d=7.1m,排水體積=10900m3,中橫剖面面積AM=115m2,水線面面積AW=1980m2,試求:(1)方形系數(shù)CB;(2)縱向菱形系數(shù)CP;(3)水線面系數(shù)CWP;(4)中橫剖面系數(shù)CM;(5)垂向菱形系數(shù)CVP。解:(1) (2) (3) (4) (5)1-3 某海洋客貨輪排水體積=9750 m3,主尺度比為:長(zhǎng)寬比L/B=8.0, 寬度吃水比B/d=2.63,船型系數(shù)為:CM=0.900,CP=0.660,CVP=0.780,試求:(1)船長(zhǎng)L;(2)船寬B;(3)吃水d;(4)水線面系數(shù)CWP;(5)方形系數(shù)CB;(6
2、)水線面面積AW。解: CB= CP* CM=0.660*0.900=0.594 L=8.0B d= 所以:B=17.54m L=8.0B=140.32m d=B/2.63=6.67m CB=0.594 m21-10 設(shè)一艘船的某一水線方程為:其中:船長(zhǎng)L=60m,船寬B=8.4m,利用下列各種方法計(jì)算水線面積:(1) 梯形法(10等分);(2) 辛氏法(10等分)(3) 定積分,并以定積分計(jì)算數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn),求出其他兩種方法的相對(duì)誤差。解:中的“+”表示左舷半寬值,“-”表示右舷半寬值。因此船首尾部對(duì)稱,故可只畫(huà)出左舷首部的1/4水線面進(jìn)行計(jì)算。則:,將左舷首部分為10等分,則l=30/10=3
3、.0m。站號(hào)012345678910x (m)03.06.09.012.015.018.021.024.027.030.0y (m)4.204.1584.0323.8223.5283.1502.6882.1421.5120.7980辛氏系積系數(shù)4.2016.6328.06415.2887.05612.605.3768.5683.0243.1920梯形法:總和yi=30.03,修正值(y0+y10)/2=2.10,修正后=27.93辛氏法:面積函數(shù)總和=84.00解:(1)梯形法(10等分)=4*3.0*(30.03-2.10)=12.0*27.93=335.16m2
4、(2)辛氏法(10等分) (3)定積分計(jì)算各計(jì)算方法的相對(duì)誤差:梯形法:辛氏法:2-13 某船由淡水進(jìn)入海水,必須增加載荷P=175t,才能使其在海水中的吃水和淡水中的吃水相等。求增加載重后的排水量。解: 海=淡+P=7000.00+175.00=7175.00t另解:水的密度變化引起的吃水的變化為增加載荷P引起的吃水的變化為則=0解得海=淡+P=7000.00+175.00=7175.00t2-15 某內(nèi)河客貨船的尺度和要素如下:吃水d=2.40m,方形系數(shù)CB=0.654,水線面系數(shù)CWP=0.785,假定卸下貨物重量P=8%排水量。求船舶的平均吃水(設(shè)在吃水變化范圍內(nèi)船舷是垂直的)。解:
5、在吃水變化范圍內(nèi)船舷是垂直的在該范圍內(nèi)水線面面積AW是常數(shù)。 3-3 某巡洋艦的排水量=10200t,船長(zhǎng)L=200m,當(dāng)尾傾為1.3m時(shí),水線面面積的縱向慣性矩IL=420*104m4,重心的縱向坐標(biāo)xG=-4.23m,浮心的縱向坐標(biāo)xB=-4.25m,水的重量密度。試求縱穩(wěn)性高。解:答:該船的縱穩(wěn)性高=418.98m。3-13 某船長(zhǎng)L=100m,首吃水dF=4.2m,尾吃水dA=4.8m,每厘米吃水噸數(shù)TPC=80t/cm,每厘米縱傾力矩MTC=75tm,漂心縱向坐標(biāo)xF=4.0m。今在船上裝載120t的貨物。問(wèn)貨物裝在何處才能使船的首吃水和尾吃水相等。解:按題意要求最終的首尾吃水應(yīng)相等
6、,即 設(shè)貨物應(yīng)裝在(x,y,z)處,則裝貨后首尾吃水應(yīng)滿足:,即 (1) (2) (3) (4)將式(2)、(3)、(4)代入式(1)中得:代入數(shù)值得:解得:x=41.5m答:應(yīng)將貨物放在(41.5,0,z)處。3-14 已知某長(zhǎng)方形船的船長(zhǎng)L=100m,船寬B=12m,吃水d=6m,重心垂向坐標(biāo)zG=3.6m,該船的中縱剖面兩邊各有一淡水艙,其尺度為:長(zhǎng)l=10m,寬b=6m,深a=4m。在初始狀態(tài)兩艙都裝滿了淡水。試求:(1)在一個(gè)艙內(nèi)的水耗去一半時(shí)船的橫傾角;(2)如果消去橫傾,那們船上x(chóng)=8m,y=-4m處的60t貨物應(yīng)移至何處?解: 本題為卸載荷,設(shè)該船為內(nèi)河船。預(yù)備數(shù)據(jù): 水耗去半
7、艙的重量:,為小量載荷裝卸。 自由液面要素: (1) 假設(shè)右舷艙的淡水耗去一半:(左傾)假設(shè)左舷艙的淡水耗去一半:(右傾)(2)假設(shè)右舷艙的淡水耗去一半,則P應(yīng)移到y(tǒng)2處,使船橫傾角:即:,(向右舷移)假設(shè)左舷艙的淡水耗去一半,則:(向左舷移)因本船B=12.0m,y=-4.0m,故將P向左舷移到-10.0m不成立。答:(1)(左傾)或(右傾)(2)應(yīng)將P向右舷移動(dòng)到y(tǒng)=2.0m處。3-15 已知某內(nèi)河船的主要尺度和要素為:船長(zhǎng)L=58m,船寬B=9.6m,首吃水dF=1.0m,尾吃水dA=1.3m,方形系數(shù)CB=0.72,縱穩(wěn)性高,為了通過(guò)淺水航道,必須移動(dòng)船內(nèi)的某些貨物,使船處于平浮狀態(tài),
8、假定貨物從尾至首最大的移動(dòng)距離為l=28.0m,求必須移動(dòng)的貨物重量。解:設(shè)需移動(dòng)的貨物重量為P。由題意知原始狀態(tài):,為使船處于平浮狀態(tài),則應(yīng)使船產(chǎn)生相反的縱傾值-t: 即解得:P=5.54t答:需移動(dòng)的重量P=5.54t。4-1某船正浮時(shí)浮心垂向坐標(biāo)zB0=2.9m,重心垂向坐標(biāo)zG=4.5m,橫傾角=40°時(shí)的浮心橫向、垂向坐標(biāo)分別為yB40=1.75m和zB40=3.2m,求此時(shí)的靜穩(wěn)性臂l40。解: =1.75*0.766+(3.20-2.90)*0.643-(4.50-2.90)*0.643 =0.505m答:此時(shí)該船的靜穩(wěn)性臂l40=0.505m4-6一艘排水量=1000
9、t的干貨船之靜穩(wěn)性曲線值如下:(°)0153045607590l(m)00.2750.5150.4950.3300.120-0.100求:(1)=55°時(shí)的動(dòng)穩(wěn)性臂; (2)當(dāng)船的重心升高0.25m后損失的穩(wěn)性范圍。解:(1) (°)l(m)成對(duì)和自上至下和00000150.2750.2750.2750.036300.5150.7901.0650.140450.4951.0102.0750.272600.3300.8252.9000.380750.1200.4503.3500.43990-0.1000.0203.3700.441拋物線內(nèi)插求得(2) (°
10、) l00.250000150.250.2590.0650.2750.210300.250.5000.1250.5150.390450.250.7070.1770.4950.318600.250.8660.2170.3300.114750.250.9660.2420.120-0.122900.251.000.252-0.100-0.350由圖中,可看出重心升高0.25m后損失的穩(wěn)性范圍即為陰影部分。4-7 某船排水量=4430t,平均吃水d=5.3m,其靜穩(wěn)性曲線如下圖所示。求:(1)極限靜傾角;(2)在靜力作用下的極限傾覆力矩;(3)應(yīng)用梯形法進(jìn)行動(dòng)穩(wěn)性曲線的計(jì)算,并以適當(dāng)比例繪制動(dòng)穩(wěn)性曲線;(4)船在正浮時(shí)的極限動(dòng)傾角及極限傾覆力矩;(5)船在最大擺幅0=15°時(shí)的極限動(dòng)傾角及極限傾覆力矩。解: (1)由曲線圖可量得極限靜傾角max33.0°(2)由曲線圖可量得最大靜穩(wěn)性臂lmax0.48m則靜力作用下的極限傾覆力矩為:(3)梯形法計(jì)算: (°)l(m)成對(duì)和積分和00000100.130.130.130.011200.300.430.560.049300.470.771.330.116400.460.
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