機(jī)場(chǎng)安檢自我評(píng)價(jià)

1、機(jī)場(chǎng)安檢自我評(píng)價(jià)篇一：機(jī)場(chǎng)職工個(gè)人總結(jié)精選范文：機(jī)場(chǎng)職工個(gè)人總結(jié)任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿意度和同行認(rèn)可度，而要服務(wù)對(duì)象滿意、同行認(rèn)可，絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸生的產(chǎn)品的質(zhì)量。 我所從事的安檢工作，工作的核心內(nèi)容是保障安全，我們輸生的產(chǎn)品是安全，安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)安檢工作最大價(jià)值呢？我認(rèn)為：首先，要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)，則被服務(wù)對(duì)象滿意度高，其心情則舒暢，才會(huì)和諧、愉

2、快地配合安檢；反之，則服務(wù)對(duì)象滿意度低, 其心情郁悶，內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭惡、對(duì)抗甚至敵對(duì)意識(shí)，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會(huì)影響到安檢的形象，深層次講，會(huì)動(dòng)搖安全的根基，其后果將是不可挽回的O 因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽(yù)。其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供由高質(zhì)量服務(wù)的；沒有這兩樣品德，就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過；就會(huì)無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、 差錯(cuò)不斷；就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。第三，要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意

3、識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性；只有具備大局意識(shí)， 才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮；具有具備大局 意識(shí)才會(huì)自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態(tài)，才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態(tài)，才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。第四，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn), 講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服 務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬，才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴；才能提高服務(wù)對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)，再

4、好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意，這需要細(xì)心揣摩，好好體會(huì)，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。 為了旅客的滿意, 我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、 指正。謝謝大家。機(jī)場(chǎng)職工個(gè)人總結(jié)篇一：機(jī)場(chǎng)安檢工作個(gè)人總結(jié)機(jī)場(chǎng)安檢工作個(gè)人總結(jié)沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象

5、感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿意度和同行 認(rèn)可度而要服務(wù)對(duì)象滿意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是 事前工作的質(zhì)量和輸生的產(chǎn)品的質(zhì)量。我所從事的安檢工作工作的核心內(nèi)容是保障安全我們輸生的產(chǎn)品是安全安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)安檢工作最大價(jià) 值呢我認(rèn)為首先要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)則被服務(wù)對(duì)象滿意 度高其心情則舒暢才會(huì)和諧、愉快地配合安檢反之則服務(wù)對(duì)象滿意度低其心情郁

6、悶內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭惡、對(duì)抗甚至敵對(duì)意識(shí)干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會(huì)影響到安檢的形象深層次講會(huì)動(dòng) 搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安 全贏得聲譽(yù)。其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供由高質(zhì)量服務(wù)的沒有這兩樣品德就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過就會(huì)無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度機(jī)場(chǎng)職工個(gè)人總結(jié)和再高的激情也不 能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。

7、講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。篇二：機(jī)場(chǎng)參觀個(gè)人總結(jié)報(bào)告潮汕機(jī)場(chǎng)參觀個(gè)人總結(jié)報(bào)告機(jī)場(chǎng)職工個(gè)人總結(jié)20XX 年11月21日上午，由xx老師策劃，xxx老師組織的潮汕機(jī)場(chǎng)參觀活動(dòng)開始了。我們工商管理專業(yè)的 40多名同學(xué)參加了這次活動(dòng)，在機(jī)場(chǎng)管理人員的解說和指引下，我們參訪了揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)的大部分工作區(qū)，并與機(jī)場(chǎng)管理人員進(jìn)行交流，了解了機(jī)場(chǎng)的一些功能區(qū)作用、服

8、務(wù)情況、運(yùn)營(yíng)流程等相關(guān)知識(shí)，受益匪淺。此次參觀完成數(shù)據(jù)搜集和 專家意見探詢，總結(jié)整理如下：關(guān)鍵崗位現(xiàn)場(chǎng)指揮員。指揮機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工作有條不紊地進(jìn)行，防止混亂；需要有相關(guān)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管員。實(shí)時(shí)監(jiān)管機(jī)場(chǎng)情況，查漏補(bǔ)缺，防范于未然；需要有細(xì)心的態(tài)度和相關(guān)機(jī)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)；機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)員。維護(hù)機(jī)場(chǎng)地面工作的正常開展，處理 突發(fā)事件事；需要接受相關(guān)技能培訓(xùn)；安檢工作人員。負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安檢工作，以防夾帶不安全物品登機(jī)，為顧客生命安全著想；需要認(rèn)真負(fù)責(zé)和一絲不茍的工作態(tài)度;柜臺(tái)工作人員?；卮鹂腿嗽儐?，為客人辦理相關(guān)手續(xù)；要求接受相關(guān)的技能培訓(xùn)， 有較好的與顧客溝通的能力；值機(jī)人員。為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)，包括換登記牌、收

9、運(yùn)行李、安排登記等；要求較強(qiáng)的溝通能力、問題處理能力；候機(jī)樓服務(wù)人員。解決顧客在候機(jī)過程中由現(xiàn)的問題，為顧客提 供貼心的候機(jī)服務(wù)。關(guān)鍵服務(wù)航空運(yùn)輸服務(wù)。占權(quán)重 50%,是潮汕機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在服務(wù)戰(zhàn)略 發(fā)展的重點(diǎn)和方向，因此將許多其他服務(wù)外包；候機(jī)樓輔助服務(wù)。占權(quán)重 30%候機(jī)樓是機(jī)場(chǎng)工作區(qū)非 常重要的一個(gè)部分；安全檢查服務(wù)。占權(quán)重 20%,安全問題是篇二：機(jī)場(chǎng)個(gè)人總結(jié)篇一：機(jī)場(chǎng)參觀個(gè)人總結(jié)報(bào)告潮汕機(jī)場(chǎng)參觀個(gè)人總結(jié)報(bào)告20XX年11月21日上午，由xx老師策劃，xxx老師組 織的潮汕機(jī)場(chǎng)參觀活動(dòng)開始了。我們工商管理專業(yè)的40多名同學(xué)參加了這次活動(dòng)，在機(jī)場(chǎng)管理人員的解說和指引下， 我們參訪了揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)的

10、大部分工作區(qū)，并與機(jī)場(chǎng)管理人 員進(jìn)行交流，了解了機(jī)場(chǎng)的一些功能區(qū)作用、服務(wù)情況、運(yùn) 營(yíng)流程等相關(guān)知識(shí)，受益匪淺。此次參觀完成數(shù)據(jù)搜集和專 家意見探詢，總結(jié)整理如下：關(guān)鍵崗位現(xiàn)場(chǎng)指揮員。指揮機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工作有條不紊地進(jìn)行，防止 混亂；需要有相關(guān)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管員。實(shí)時(shí)監(jiān)管機(jī)場(chǎng)情況，查漏補(bǔ)缺，防范于未然；需要有細(xì)心的態(tài)度和相關(guān)機(jī)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)；機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)員。維護(hù)機(jī)場(chǎng)地面工作的正常開展，處理突發(fā)事件事；需要接受相關(guān)技能培訓(xùn)；安檢工作人員。負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安檢工作，以防夾帶不安全物品登機(jī)，為顧客生命安 全著想；需要認(rèn)真負(fù)責(zé)和一絲不茍的工作態(tài)度；柜臺(tái)工作人員?；卮鹂腿嗽儐枺瑸榭腿宿k理相關(guān)手續(xù)；要求接受相關(guān)的技能培訓(xùn)

11、，有較好的與顧客溝通的能力；值機(jī)人員。為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)，包括換登記牌、收運(yùn) 行李、安排登記等；要求較強(qiáng)的溝通能力、問題處理能力；候機(jī)樓服務(wù)人員。解決顧客在候機(jī)過程中由現(xiàn)的問題，為顧客提供貼心的候機(jī)服務(wù)。關(guān)鍵服務(wù)航空運(yùn)輸服務(wù)。占權(quán)重 50%,是潮汕機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在服務(wù)戰(zhàn)略 發(fā)展的重點(diǎn)和方向，因此將許多其他服務(wù)外包；候機(jī)樓輔助服務(wù)。占權(quán)重 30%候機(jī)樓是機(jī)場(chǎng)工作區(qū)非 常重要的一個(gè)部分；安全檢查服務(wù)。占權(quán)重 20%,安全問題是第一問題。關(guān)鍵部門風(fēng)險(xiǎn)控制部。是潮汕機(jī)場(chǎng)的特色部門，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前、中、后三個(gè)階段，為應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制做由舉措， 保障服務(wù)質(zhì)量;服務(wù)保障部門。包括運(yùn)行指揮中心、安全檢查站、地勤 服務(wù)部、運(yùn)

12、行保障部、商業(yè)管理部等；生產(chǎn)、技術(shù)部門。保障機(jī)場(chǎng)服務(wù)的質(zhì)量、安全。服務(wù)外包機(jī)場(chǎng)內(nèi)酒店服務(wù)外包。由君華酒店為機(jī)場(chǎng)客人提供服 務(wù)，并給vip客戶提供貴賓廳、冠名廳服務(wù)；機(jī)場(chǎng)清潔服務(wù)外包。潮汕機(jī)場(chǎng)著重于提供柜臺(tái)服務(wù)及顧 客登機(jī)服務(wù)，將清潔工作外包。服務(wù)失誤20XX年6月5日，gs7567航班在機(jī)組未等地服登機(jī)口 崗位核對(duì)登機(jī)人數(shù)就擅自關(guān)閉客艙門、地面服務(wù)崗位現(xiàn)場(chǎng)應(yīng) 急處置不到位，導(dǎo)致飛機(jī)在尚有一名旅客未登機(jī)的情況下推 由滑行。其原因有：過站旅客服務(wù)保障上存在欠缺；新員工 應(yīng)急處置培訓(xùn)不充分；現(xiàn)場(chǎng)處置不當(dāng)，信息通報(bào)不及時(shí)、不 規(guī)范；崗位協(xié)作不完善；服務(wù)員未嚴(yán)格按照工作程序操 作。新服務(wù)開發(fā) 機(jī)場(chǎng)為便利

13、顧客，設(shè)置開放式柜臺(tái)，10號(hào)柜臺(tái)為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙辦理登記手續(xù)，12號(hào)柜臺(tái)為重要旅客/頭等艙/公務(wù)員/銀卡會(huì)員柜臺(tái)，13號(hào)為值班主任/晚到旅客辦 理手續(xù)，并根據(jù)航班動(dòng)態(tài)來安排柜臺(tái)，使服務(wù)更具靈活性。篇二：機(jī)場(chǎng)安檢工作個(gè)人總結(jié)機(jī)場(chǎng)安檢工作個(gè)人總結(jié)沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提 高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿 意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服 務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目 前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿意度和同行認(rèn)可度 而要服務(wù)對(duì)象滿意、

14、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明 用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸生的產(chǎn)品 的質(zhì)量。我所從事的安檢工作工作的核心內(nèi)容是保障安全我們 輸生的產(chǎn)品是安全安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是 安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)安檢工作最大價(jià)值呢我認(rèn)為首先要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu) 則被服務(wù)對(duì)象滿意度高其心情則舒暢才會(huì)和諧、愉快地配合 安檢反之則服務(wù)對(duì)象滿意度低其心情郁悶內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭 惡、對(duì)抗甚至敵對(duì)意識(shí)干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞 表面上講會(huì)影響到安檢的形象深層次講會(huì)動(dòng)搖安全的根基 其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏得聲譽(yù)。其

15、次要有敬業(yè)愛崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果 沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供由高質(zhì)量服務(wù)的沒有這兩樣 品德就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過就會(huì)無精打采、不 負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影 響形象。因此要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備 這兩樣品德。第三要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意 識(shí)才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局 意識(shí)才會(huì)自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會(huì)意識(shí) 到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才 會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是一種相 互合作是一種人

16、與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。第四要加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)才 能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴才能提高服務(wù) 對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能 使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提 高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿 意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思考體諒他人的處 境和難處。為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防 安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅(jiān)不 可摧的質(zhì)量基石。

17、以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、 評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。篇三：機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作總 結(jié)神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作總結(jié)目前神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作主要集中在以下幾個(gè)方面：一，神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)根據(jù)本部門的工作計(jì)劃至少每日四次 進(jìn)行機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)驅(qū)鳥工作，早晨 8:30與飛機(jī)降落前進(jìn)行駕車 巡視驅(qū)鳥，這是例行巡場(chǎng)驅(qū)鳥工作。在其他時(shí)間也有場(chǎng)務(wù)驅(qū) 鳥員不定期的到機(jī)場(chǎng)跑道、環(huán)場(chǎng)到進(jìn)行巡場(chǎng)。并且在巡場(chǎng)的 過程中記錄在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)的鳥類，以及鳥類在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)的區(qū) 域、飛行的高度，由現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)的時(shí)間。不同的鳥類在機(jī)場(chǎng)的 活動(dòng)的時(shí)間，通過查閱有關(guān)鳥類的覓食、育雛、筑巢等鳥類 行為，以及在機(jī)場(chǎng)觀察不同鳥類的活動(dòng)，在機(jī)場(chǎng)跑道兩端活 動(dòng)的鳥類比

18、較多的是樹麻雀、 樹鸚、灰崎鶉、白崎鶉等鳥類。 這些鳥類通常在機(jī)場(chǎng)飛行的高度在14米高，多為雜食性鳥類，經(jīng)常數(shù)只鳥類在一起活動(dòng)，也有單只活動(dòng)的鳥類。這些 在機(jī)場(chǎng)跑道兩端活動(dòng)的鳥類對(duì)飛機(jī)的起飛，降落都構(gòu)成了嚴(yán) 重的威脅。 機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)的草坪區(qū)，還有停機(jī)坪也會(huì)有很 多的鳥類，例如，燕雀 理氏鸚 北紅尾別 紅嘴相思鳥等， 有些鳥類經(jīng)常性的橫穿機(jī)場(chǎng)跑道以及在停機(jī)坪上逗留，在飛機(jī)降落起飛或者在跑道、停機(jī)坪上滑行的過程對(duì)飛機(jī)的安全 造成嚴(yán)重的威脅。機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作人員在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)的過程中將 會(huì)把每次的鳥情信息記錄在機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作簿中為以后尋找鳥類 在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)規(guī)律做好資料積累。每月進(jìn)行一次的機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工 作總結(jié)，這將

19、會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作有很好的促進(jìn)作用。通過對(duì) 機(jī)場(chǎng)以及周邊地區(qū)鳥情資料的收集，積累一年內(nèi)春夏秋冬不 同季節(jié)在機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的鳥情資料。通過資料收集的整理 與分析為機(jī)場(chǎng)防范鳥擊提供參考，同時(shí)也為將來建立本機(jī)場(chǎng) 的鳥情信息庫做好準(zhǔn)備。為保證飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行，以及使用更有效，又節(jié) 約人力節(jié)省成本的做好驅(qū)鳥工作。將來機(jī)場(chǎng)隨著航班次數(shù)的 增加，發(fā)生鳥擊風(fēng)險(xiǎn)的概率也會(huì)增加，所以不得不做好以下 幾點(diǎn)驅(qū)鳥工作：一機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作人員必須根據(jù)機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況提前制 定鳥擊應(yīng)急預(yù)案，提前制定鳥擊應(yīng)急預(yù)案是為了防止發(fā)生鳥 擊事件是有應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的方法，以最有效方式將鳥擊事件 造成的損失降至最低。機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)必須運(yùn)用對(duì)機(jī)場(chǎng)各

20、部門的 了解必要時(shí)將會(huì)調(diào)動(dòng)各方面的力量支持解決鳥擊事件。由于 發(fā)生鳥擊事件將會(huì)給機(jī)場(chǎng)公司造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失， 更加會(huì)造成社會(huì)輿論的壓力。對(duì)于社會(huì)造成財(cái)產(chǎn)人員損失， 普通民眾對(duì)乘坐飛機(jī)的安全信心降低，這種壞的社會(huì)影響是 長(zhǎng)久的需要很長(zhǎng)的時(shí)間恢復(fù)民眾對(duì)機(jī)場(chǎng)保障飛機(jī)安全的能 力的信任。因此望機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)重視機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥工作。二 機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥站必須制定由完整的鳥情綜合調(diào)查計(jì)劃， 對(duì)機(jī)場(chǎng)及其周邊地區(qū)的鳥情進(jìn)行一次徹底的調(diào)查。在機(jī)場(chǎng)驅(qū) 鳥工作中進(jìn)行機(jī)場(chǎng)生態(tài)調(diào)查，以判斷機(jī)場(chǎng)生態(tài)環(huán)境在吸引鳥 類方面的作用。治理機(jī)場(chǎng)生態(tài)環(huán)境有助于切斷鳥類食物鏈， 可以更好的減少鳥類在機(jī)場(chǎng)及周邊活動(dòng)的誘因。同時(shí)也為將 來在機(jī)場(chǎng)鳥類治

21、理提供可靠的資料。制定機(jī)場(chǎng)鳥類調(diào)查，對(duì) 機(jī)場(chǎng)及其周邊地區(qū)的鳥類進(jìn)行調(diào)查，明確鳥類活動(dòng)時(shí)間，區(qū) 域，筑巢的位置，行為規(guī)律，食性與飛行的高度等鳥情信息 這些對(duì)與建立鳥類信息庫提供必要的資料。制定昆蟲調(diào)查報(bào) 告與植物調(diào)查報(bào)告，這將鳥類生境的食物源調(diào)查清楚，以備 將來切斷鳥類食物源做好資料收集。同時(shí)在春秋鳥類遷徙期 間，針對(duì)神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)的地形、環(huán)境的特點(diǎn)在神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)觀察 機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的鳥類，以及鳥類的行為規(guī)律。了解春秋季 鳥類遷徙期間經(jīng)過神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的鳥類，并且觀察 候鳥在機(jī)場(chǎng)及周邊的居留期。這無疑會(huì)減少鳥類在遷徙期間 造成的鳥擊事件，據(jù)以往鳥擊事件分析鳥擊事件多發(fā)生在鳥 類遷徙期間。三 為避

22、免有大量鳥類同時(shí)由現(xiàn)并在機(jī)場(chǎng)及其周邊地區(qū) 活動(dòng)，場(chǎng)務(wù)驅(qū)鳥站應(yīng)提前制定應(yīng)對(duì)之策。根據(jù)目前機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥 站的相關(guān)驅(qū)鳥設(shè)備無法應(yīng)對(duì)大量的鳥類在機(jī)場(chǎng)及其周邊地區(qū)活動(dòng)，尤其是在鳥類遷徙時(shí)期。以此建議提前購(gòu)買有關(guān)的 驅(qū)鳥藥物。當(dāng)機(jī)場(chǎng)由現(xiàn)大量鳥類威脅飛機(jī)運(yùn)行安全時(shí)及時(shí)進(jìn) 行藥物誘殺，保障飛機(jī)以及機(jī)組人員和乘客的安全。由于神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)是一所新建成的機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥工作 還剛剛起步，有些工作還沒得到完全的有計(jì)劃的完成。雖在 工作中遇到許多的困難，相信在未來的工作中逐步完善驅(qū)鳥 工作的制度，添購(gòu)相關(guān)的驅(qū)鳥工具，根據(jù)機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況運(yùn) 用合理的驅(qū)鳥方法，將神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥工作做得更好。機(jī) 場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于驅(qū)鳥工作的重視與支持將

23、會(huì)更加的有利于機(jī) 場(chǎng)驅(qū)鳥工作的開展。篇三：機(jī)場(chǎng)參觀個(gè)人總結(jié)報(bào)告潮汕機(jī)場(chǎng)參觀個(gè)人總結(jié)報(bào)告20XX年11月21日上午，由XX老師策劃，XXX老師 組織的潮汕機(jī)場(chǎng)參觀活動(dòng)開始了。我們工商管理專業(yè)的40多名同學(xué)參加了這次活動(dòng)，在機(jī)場(chǎng)管理人員的解說和指引 下，我們參訪了揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)的大部分工作區(qū)，并與機(jī)場(chǎng)管理人員進(jìn)行交流， 了解了機(jī)場(chǎng)的一些功能區(qū)作用、服務(wù)情況、運(yùn)營(yíng)流程等相關(guān) 知識(shí)，受益匪淺。此次參觀完成數(shù)據(jù)搜集和專家意見探詢， 總結(jié)整理如下：關(guān)鍵崗位現(xiàn)場(chǎng)指揮員。指揮機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工作有條不紊地進(jìn)行，防止混亂；需要有相關(guān)知識(shí)經(jīng)驗(yàn);現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管員。實(shí)時(shí)監(jiān)管機(jī)場(chǎng)情況，查漏補(bǔ)缺，防范于未然；需要有細(xì)心的態(tài)度和相關(guān)機(jī)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)；機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)員。維護(hù)機(jī)場(chǎng)地面工作的正常開展，處理突發(fā)事件事；需要接受相關(guān)技能培訓(xùn)；安檢工作人員。負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安檢工作