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文檔簡介

1、提示:由現(xiàn)此故障代碼時, 可能是電搭鐵動機和 ECU之間的線束連接松脫,用電動機線束松脫V.A.G1552的液壓單元功能測試可以驅,電動機損壞表8-6故障代碼01276的內(nèi)容及診斷方法可能原故障代碼為01276 說明:當車速超過 20km/h時,ABSECU監(jiān)控到電動機不能正常工作,就會記錄此故障代碼電源供應短路或J正常動電動機進行此項測試 注:如果蓄電池過度放電,電動機將無法驅動,所以在進行 電動機驅動測試時,應先確認蓄電池電壓是否正常。進行電動機驅動測試時車輛須在靜止狀態(tài)下將電動機線束插頭拔下,將蓄電池電源直接接到電動機插頭上,看電動機是否工作不正常更換液壓控制單元檢查保險絲和ABS EC

2、U常更換保險絲或線束接頭J正常連接電動機線束,點火開關打到ON檔,清除故障代碼,利用 V.A.G1552作液控制單元診斷*故障是否重新由現(xiàn)更換ABS ECUJ 不是參考“偶發(fā)性故障維修要占“八、表8-7故障代碼 00283、00285、00290、00287的內(nèi)容及診斷方法(1)故障代碼為 00283、00285、00290、 可能原因傳感器漏裝傳感器線圈或線 束短路,傳感器與齒圈間 的氣隙過大齒圈損壞提示:可能是因為傳感器漏裝, 傳感器線圈或線束短路,傳感器與齒圈之間氣隙過大或是齒圈損壞所引起 ABS ECU 故障傳感器安裝是否正確J是否將 其 正 確 安 裝本資料下載自琳邛節(jié).glzyS,

3、 coni管理資源吧 海曼管理資料免費下載,盡在ww. filzy8. com不正檢查傳感器常 檢查各個輸由電壓傳感器更換00287更換 ABSECU檢查各個傳不正感器齒圈常更換說明:當檢查不到回路開路, 而車速 到達20km/h以上仍沒有信號輸由時,此 故障代碼即由現(xiàn)檢查車輪軸承間隙不正修理或更換 常J正常檢查傳感器和ABSECU之間的線束表8-8 故障代碼00283、00285、00290、00287的內(nèi)容及診斷方法(2)故障代碼為 00283、00285、00290、可 能原因00287傳感器線圈或線束間歇性接觸不說明:當車速20km/h時,若傳感器良或短路信號超由公差范圍,即由現(xiàn)此故障

4、代碼傳感器與齒圈間提示:很可能是由于傳感器線圈或線束間歇性接觸不良或短路,齒圈齒損壞或傳感器與齒圈間的氣隙過大而造成傳感器信號太弱傳感器安裝的氣隙過大或過.齒圈齒損壞軸承間隙過大 ABS ECU 故障是否正確將其正確安裝 確檢查傳感器檢查各個常 更換輸由電壓傳感器更換 ABS檢查各個傳不正更換ECU感器齒 圈 常J正常A檢查車輪軸承間隙不正修理或更換 常J正常檢查傳感器和ABSECU之間的線束表8-9故障代碼00283、00285、00290、00287的內(nèi)容及診斷方法(3)故障代碼為 00283、00285、00290、 可 能原因00287說明:傳感器存在可識別開路、 短路 等故障時,即由

5、現(xiàn)此故障代碼提示:可能是傳感器接觸不良, 線圈 或線束短路或ABX ECU中的傳感器信號 處理電路有故障檢查每一車不正輪的傳 確 將其正確安裝感器J正常將 ABSECU插頭拆下檢查不正*一 檢查相應不正常傳感器插常頭 傳感器插接器或線圈開路 傳感器線圈短路 傳感器插頭或線 束與搭鐵或電源 短路 ABX ECU 傳感器信號處理電路有故障 傳感器漏裝,間隙過大修理ABS ECU 下 列端子間的 電阻值是否 合乎標準值 (標準值:1.01.3k Q) 測量電阻時, 同時搖動傳 感器線束和 接頭:左前:4-11 右前:3-18左后:2-10 右后:1-17正常否故障是否再發(fā)生?檢查ABSECU和傳感器

6、之間的電線束參考偶發(fā)性故障維修要點更換 ABSECU表8-10 故障代碼01044的內(nèi)容及診斷方法故障代碼為01044可能原因說明:當ECU的軟件編號與 ABS線在ABS線束內(nèi)束的硬件跳針連接不一致時,即由現(xiàn)此故跳針連接錯誤障代碼 ABS ECU 編碼 錯誤使用VAG1552檢查ABS ECU軟件編號 是否正確,正確值應為04505J對檢查ABS線束跳 針接頭6和22是否導通不重新編碼 對不正修理線束 常表8-11 故障代碼00668的內(nèi)容及診斷方法故障代碼為00668可能原因檢查ABS系統(tǒng)30A保險絲J正常說明:當供電端子 30未提供電壓或 ABS系統(tǒng)保險絲電壓太高時,即由現(xiàn)此故障代碼燒斷蓄

7、電池電壓太低或太高ABS線束插接件損壞 ABS ECU 損壞診斷圖不正更換保險絲常下列端子間電壓值:端子8和9:9.516.5V端子24和25:9.516.5V端子8和23:9.516.5V檢查蓄電池電壓J正常更換 ABSECU表8-12 故障代碼01130的內(nèi)容及診斷方法可能原因 高頻電磁波干擾 傳感器損壞或傳感器線束損壞 ABS ECU 損壞故障代碼為01130說明:當ABS受高頻電磁波干擾或 微處理器認為輸入車速信號不可信時, 即由現(xiàn)此故障代碼J正常檢查ECU和傳感器之間的線束檢查傳感器輸生電壓J對更換ABS ECU(三)ABS系統(tǒng)無故障代碼故障的診斷1、ABS系統(tǒng)主要故障癥狀桑塔納20

8、00 GSi轎車和捷達王轎車 ABS系統(tǒng)沒有故障代碼但是常由現(xiàn)的故障癥狀主要有:*點火開關轉到“ ON”(發(fā)動機處于熄火狀態(tài))ABS警告 燈不亮。*ABS系統(tǒng)工作異常,兩側制動力不均勻。OABS系統(tǒng)工作異常,制動力不足。OABS系統(tǒng)工作異常,輕踩制動踏板時 ABS工作(汽車處于靜止狀態(tài))。OABS系統(tǒng)工作異常,輕踩制動踏板時ABS工作(汽車處于行駛狀態(tài))。OABS系統(tǒng)工作時,制動踏板劇烈振動。制動踏板行程過長。需用很大的力踩制動踏板。無故障代碼輸由(無法與 V.A.G.1552通訊)。2、點火開關在“ON ”位置(發(fā)動機熄火) , ABS 警告燈不亮 故障的檢測診斷方法點火開關在“ON ”位置

9、(發(fā)動機熄火) , ABS 警告燈不亮 故障的檢測診斷方法如表8-12 所示。3、發(fā)動機起動后,ABS 警告燈常亮故障的檢測診斷方法發(fā)動機起動后,ABS 警告燈常亮故障的檢測診斷方法如表 8-13 所示。4、 ABS 工作異常故障檢測診斷方法ABS 工作異常故障檢測診斷方法如表8-14 所示。5、制動踏板行程過長故障檢測診斷方法制動踏板行程過長故障檢測診斷方法如表8-15 所示。6、須用很大的力踩踏板故障檢測診斷方法須用很大的力踩踏板故障檢測診斷方法如表8-16 所示。7、無故障代碼輸出(無法與V.A.G.1552 通訊)故障檢測診斷方法無故障代碼輸由(無法與 V.A.G.1552通訊)故障檢

10、測診斷方法如表8-17所示。表8-13點火開關在“ ON”位置(發(fā)動機熄火),ABS警告燈不亮故障的檢測診斷方法可能原因1 點火開關在ON位置(發(fā)動機熄火),保險絲燒毀而ABS警告燈不亮 ABS警告燈燈泡燒毀說明:ABS警告燈不亮,可能是警告電源線路斷路燈電源回路開路,燈泡燒壞或警告燈控制 ABS警告燈控制器損壞器損壞診斷不正常更換圖檢查中央電器盒內(nèi)的ABS警告燈保險絲不正正常常檢查中央電器盒保險絲插座J正常修理保險絲插座拆開 ABSECU接頭,點 火開關ON警 告燈是否亮否是檢查ABS警告燈燈泡是更換否燒毀J否是檢查ABS線束中連接ABS警告燈控制器和ECU的電線是否短路搭鐵J是檢查ABS線

11、不正束中警告燈常更換線束電源回路和接地回路是否開路檢查警告燈線束電源回路及修理插接器搭鐵回路插接器故障是否再參見偶發(fā)性故障維修要更換警告燈控制器表8-14 發(fā)動機起動后,ABS警告燈常亮故障的檢測診斷方法-2發(fā)動機起動后,ABS警告燈常亮說明:可能原因是ABS警告燈控制器 損壞或AB回路開路可能原因 警告燈控制器損壞 ABS警告燈控制器回路開路 ABS ECU 損壞注:此故障形式只限于系統(tǒng)可與V.A.G1552通訊(ABS ECU電源供應正常),且無故障代碼由現(xiàn)的情況。診斷圖檢查ECU和ABS警告燈控制器之是間的電線是否開更換線束路J不是檢查ABS警 不正更換告燈控制器常J正常更換ABS EC

12、U表8-15 ABS工作異常故障檢測診斷方法可能原因 13ABS工作異常傳感器安裝不當傳感器線束有問題傳感器損壞 齒圈損壞 傳感器沾附異物 車輪軸承損壞 ABS HCU (液壓控制單元)損壞ABS ECU (電子控制單元)損壞說明:這個問題與駕駛狀況及路面條 件密切相關,所以不容易進行故障診斷。 然而,如果沒有故障代碼記憶, 可進行下 列檢查:傳感器安裝否將其正確安裝是否正確J是檢查傳感器輸由電壓更換J正常用V.A.G1552作液壓控制單元診斷檢查各個傳不正常更換J不正常更換ABSHCU檢查車輪軸 不正修理或更換承間隙 常J正常檢查 ABS不正ECU插瘞及常修理接頭中間插接器正常否故障是否再現(xiàn)

13、參見偶發(fā)生故障維J修要點拆下 ABSECU, 檢查ABS電線束下列接線柱不正間的電阻值常 修理線束或插接器是否符合標準值(標準值 :1.0 1.3kQ),測量時同時搖動傳感器線束和插接器:左前:4-11右前:3-18左后:2-10右后:1-17正常更換ABSHCU(四)ABS ECU的編碼方法和步驟當更換HCU或ECU時,應對新的ECU進行編碼,否則,ABS警告燈閃爍,ABS系統(tǒng)不能正常工作。用V.A.G.1552對ABS ECU進行編碼的步驟如下:將V.A.G1552與診斷插座連接在地址輸入處輸入03,按Q鍵在功能選擇 處輸入07, 按Q鍵在編碼輸入處輸入:04505顯本已輸入的號碼。按-鍵

14、在功能選擇處輸入06,按Q鍵表8-16制動踏板行程過長故障檢測診可能原因斷方法制動踏板行程過長,漏制動液常閉閥泄漏說明:先以目視檢查是否有外部泄漏系統(tǒng)中有空氣或機械故障。用排氣方法檢查系統(tǒng)中是否 有空氣。有V.A.G1552液壓單元功能測試制動盤嚴重磨損駐車制動調(diào)整不當檢查常閉閥是否泄漏目視檢查液壓管接頭是否泄漏不正按要求擰緊管常 接頭正常不正常更換制動盤檢查制動盤磨損情況J正常檢查駐車制動調(diào)節(jié)裝置不正更換駐車制動 常調(diào)節(jié)裝置正常排氣檢查不正重新排氣 常用V.A.G1552液壓控制單元診斷檢查常閉閥密封性能不正更換HCU (液 常壓控制單元)表8-17須用很大的力踩踏板故障檢測診斷方法一5須用

15、很大的力踩踏板說明:用傳統(tǒng)方法檢查助力器和制動踏板行程。常開閥的故障可用 V.A.G1552 液壓控制單元功能測試進行檢查可能原因助力器有問題常開閥有問題用V.A.G1552液 不壓控制單元診斷 正常更換HCU檢查常開閥J正常用排ABS車的傳統(tǒng)方法檢查助力器與踏板行程可能原因保險絲燒毀診斷線斷裂或接頭松脫 ABS ECU 損壞 V.A.G.1552 有問題表8-18無故障代碼輸由(無法與V.A.G.1552通訊)故障檢測診斷方法6無診斷碼輸由(無法與 V.A.G1552通訊)說明:無法與 V.A.G1552通訊時國能是ABS ECU的電尖回路或是診斷線回 路開路。V.A.G1552是否與其他車

16、上的MK20-1ABSECU通訊V.A.G1552有故障修 理后再進行檢查檢查ABS電常 更換保險V.A.G1552的顯示屏是否有顯示檢查診斷插座否中電源線,搭鐵線和診斷線及其連接不正常修理診斷插座或線束修理診斷插座或ABS線束拆下ABS ECU接頭檢 查ABS線束 中ECU接線 柱13與診斷 插 座 (V.A.G1552 中的接線柱 7)是否導通J導通ABS ECU(五)ABS系統(tǒng)的檢測ABS系統(tǒng)的檢測方法和標準值如表8-18和表8-19所示。表8-19 ABS系統(tǒng)的檢測方法和標準值(一)檢查項目點火開關擋位接線柱標準值單位蓄電池電壓(電動機)OFF25-810.114.5V蓄電池電壓(電磁

17、閥)T9-24TV電源絕緣性能T8-230.000.5V搭鐵絕緣性能T8-24TV電源電壓ON8-2310.014.5VABS警告燈OFFECU未接警告燈熄目視ON警告燈亮目視OFF連接ECU警告燈熄目視ON警告燈元約1.7s后熄滅目視制動燈開關功能踏板未踩下ON8-120.00.5V制動燈開關功能踏板踩下ON8-1210.014.5V診斷接頭OFF診斷接頭0.00.5QK 13左前輪速度傳感器電阻值OFF11-41.01.3kQ右前輪速度傳感器電阻值OFF18-31.01.3kQ左后輪速度傳感器電阻值OFF2-101.01.3kQ右后輪速度傳感器電阻值OFF1-171.01.3kQ左前輪傳感

18、器輸由電壓OFF11-43.414.8(脈沖 輸由)mV右前輪傳感器輸由電壓OFF18-33.414.8(脈沖 輸由)mV左后輪傳感器輸由電壓OFF2-10>12.2mV右后輪傳感器輸由電壓OFF1-17>12.2mV傳感器輸由電壓比最高峰值電壓/最低峰值電壓w 2車型識別OFF6-220.01.0Q表8-20 ABS系統(tǒng)的檢測方法和標準值(二)檢查項目鑰匙開關擋位操作標準值備注左前輪常開閥及常 閉閥密封性ON踩踏板左前輪無法轉動時,踏板不卜沉常閉閥檢查ON(兩閥和泵同 時通電)踩踏板左前輪可自由轉動時,踏板不卜沉常開閥檢查右前輪常 開閥及常 閉閥密封性ON踩踏板右前輪無法轉動時,踏板不卜沉常閉閥檢查ON(兩閥和泵同 時通電

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