實(shí)驗(yàn)二-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn)” 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書（中南林機(jī)電院 劉謙鋼）一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康募耙?參見(jiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)原理實(shí)驗(yàn)教程”P8)1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?.1掌握發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性的試驗(yàn)方法。1.1.1 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的加載方法和轉(zhuǎn)速和燃油消耗率的測(cè)量方法。1.1.2 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、油耗等測(cè)量?jī)x器設(shè)備的選擇、操作、使用方法。1.1.3 熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性測(cè)試數(shù)據(jù)的分析和處理方法。1.2 通過(guò)實(shí)驗(yàn)，學(xué)習(xí)繪制、分析發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性曲線。1.2.1 依據(jù)原始數(shù)據(jù)和處理的數(shù)據(jù)，繪制發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性曲線。1.2.2 通過(guò)分析負(fù)荷特性曲線評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷經(jīng)濟(jì)能，并為合理選用和調(diào)整發(fā)動(dòng)

2、機(jī)提供依據(jù)。2 實(shí)驗(yàn)要求：2.1 每次參加試驗(yàn)的學(xué)生為1020人。2.2 實(shí)驗(yàn)前復(fù)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容，認(rèn)真閱讀實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書及其附件。2.3 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)作好記錄紙筆等準(zhǔn)備，按指導(dǎo)書操作儀器設(shè)備、試驗(yàn)及作好實(shí)驗(yàn)記錄。2.4 實(shí)驗(yàn)后，嚴(yán)格按實(shí)際實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制相應(yīng)曲線，認(rèn)真撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。二、 實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)及準(zhǔn)備(參見(jiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)原理實(shí)驗(yàn)教程”P8P9。)1 實(shí)驗(yàn)原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門（節(jié)氣門）位置不變而通過(guò)測(cè)功器人為改變給發(fā)動(dòng)機(jī)的所加負(fù)載，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必然改變。為制取發(fā)動(dòng)機(jī)某一恒定轉(zhuǎn)速下燃油消耗量、燃油消耗率、排氣溫度等隨負(fù)荷變化而變化的特性，因此，可通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門（節(jié)氣門）的位置來(lái)改變

3、供油量的大小，從而達(dá)到保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的目的。（參見(jiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)原理實(shí)驗(yàn)教程”P1P4。）1.1 負(fù)荷特性定義：當(dāng)轉(zhuǎn)速n不變時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)其它性能參數(shù)（燃油耗量、燃油耗率、排氣溫度等）隨負(fù)荷的改變而變化的關(guān)系。1.2 負(fù)荷特性試驗(yàn)的作用負(fù)荷特性試驗(yàn)表明在某規(guī)定轉(zhuǎn)速下，各種不同負(fù)荷時(shí)的油耗率ge隨功率Pe變化的關(guān)系。通過(guò)負(fù)荷特性曲線可找出某轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)所能達(dá)到的最大功率Pemax和最低油耗率gemin，還可用來(lái)評(píng)價(jià)標(biāo)定工況下的經(jīng)濟(jì)性，判斷功率標(biāo)定的合理性及有關(guān)調(diào)整的正確性。負(fù)荷特性主要用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較和評(píng)價(jià)。1.3 測(cè)量原理1.3.1 功率測(cè)量原理（同發(fā)動(dòng)機(jī)總功率試驗(yàn)）1.3.2燃油消耗率

4、測(cè)量原理（同發(fā)動(dòng)機(jī)總功率試驗(yàn)）2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器：詳見(jiàn)附件2。3 實(shí)驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范3.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1.1 JB/T1147.2-2007中小功率內(nèi)燃機(jī) 第2部分：試驗(yàn)方法3.1.2 JB/T1147.1-2007中小功率內(nèi)燃機(jī) 第1部分：通用技術(shù)條件3.2 技術(shù)規(guī)范 3.2.1試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)帶的附件及試驗(yàn)一般條件控制的要求詳見(jiàn)附件4：“發(fā)動(dòng)機(jī)原理實(shí)驗(yàn)教程”附錄G-“發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)條件及規(guī)范”。3.2.2FC2000測(cè)控系統(tǒng)操作規(guī)程一及FC2000測(cè)控系統(tǒng)操作規(guī)程二（見(jiàn)附件）。3.2.3 S1110發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表（見(jiàn)附件3）。三、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與方法1 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容1.1發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)Gf、

5、ge等隨功率Pe的改變而變化的試驗(yàn)。1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)排氣溫度、冷卻水溫度、機(jī)油溫度隨發(fā)動(dòng)機(jī)功率Pe的改變而自然變化的情況。1.3 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法、實(shí)驗(yàn)報(bào)告的撰寫等。2 實(shí)驗(yàn)方法2.1 檢查確認(rèn)安全防護(hù)措施已落實(shí)、實(shí)驗(yàn)所用儀器設(shè)備正常及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油（機(jī)油）、冷卻水加注正常，接通燃油、測(cè)功器冷卻水通斷閥。2.2 將發(fā)動(dòng)機(jī)油門置于起動(dòng)位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于冷機(jī)，低速（2000r/min以下）空載運(yùn)行2到4分鐘后逐漸加大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至標(biāo)定轉(zhuǎn)速，再逐步增加油門及負(fù)載至標(biāo)定功率（整個(gè)過(guò)程不少于15分鐘）。2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定工況運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，按下面“發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn)工況表”順序使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到

6、各工況點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行2到4分鐘后，測(cè)量每一工況下的轉(zhuǎn)速、功率、扭矩、燃油消耗量、排氣溫度、機(jī)油溫度等參數(shù)。功率、扭矩、燃油消耗量的測(cè)量必須在排氣溫度等溫度穩(wěn)定后才能開(kāi)始測(cè)量，并至少連續(xù)測(cè)量3次燃油消耗量，取其中2次最接近值在附表1“總功率試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)告表”上作好記錄。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn)工況表序號(hào)設(shè)定轉(zhuǎn)速設(shè)定扭矩FC2000測(cè)控系統(tǒng)控制模式備注第一組第二組第三組0額定轉(zhuǎn)速（nb）額定值M/n或P1/P2此為試驗(yàn)前最大預(yù)熱工況。不需記錄。1nbnb -200nb -40025%額定扭矩M/n或P1/P2記錄2nbnb -200nb -40050%額定扭矩M/n或P1/P2記錄3nbnb -200nb -

7、40075%額定扭矩M/n或P1/P2記錄4nbnb -200nb -40090%額定扭矩M/n或P1/P2記錄5nbnb -200nb -400100%額定扭矩M/n或P1/P2記錄6nbnb -200nb -400110%額定扭矩M/n或P1/P2記錄。如油門最大仍不能達(dá)到則按實(shí)際最大扭矩試驗(yàn)。7nbnb -200nb -400增加扭矩使油門到達(dá)最大位置n /P或P1/P2記錄。即讓油門位置P為100%。此點(diǎn)有無(wú)以發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際情況決定。2.5 根據(jù)實(shí)測(cè)參數(shù)值，計(jì)算出其它間接測(cè)量結(jié)果（即計(jì)算值），填入“發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表”。2.6 根據(jù)整理完畢的“發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表”各參數(shù)值繪制負(fù)

8、荷特性試曲線。2.7 繪制實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備連接簡(jiǎn)圖。2.8 實(shí)驗(yàn)停機(jī)。實(shí)驗(yàn)完畢停機(jī)前，應(yīng)先弱微減小油門，然后卸去全部負(fù)荷，再逐步減小油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速（1200r/min左右）空載運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右后，將油門關(guān)到最小位置停機(jī)。在冬天，如發(fā)動(dòng)機(jī)水箱冷卻液未采取防冬措施，停機(jī)后還應(yīng)放干水箱冷卻液，以防發(fā)動(dòng)機(jī)凍傷。（注：本次實(shí)驗(yàn)樣機(jī)實(shí)驗(yàn)完畢要求放水。）2.9 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)結(jié)束后的收工工作。實(shí)驗(yàn)停機(jī)后，應(yīng)關(guān)閉所有使用儀器設(shè)備的電源；關(guān)閉燃油、測(cè)功器冷卻水通斷閥，對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要保養(yǎng)；將臺(tái)架現(xiàn)場(chǎng)所使用的工具放入工具箱或?qū)ｉT指定的位置；清掃實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)及控制室。（注：必須養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，本條亦計(jì)入實(shí)驗(yàn)成績(jī)考核?。?

9、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)3.1 仔細(xì)閱讀附件5儀器設(shè)備基本操作規(guī)程，領(lǐng)會(huì)儀器設(shè)備的基本使用性能，認(rèn)真學(xué)習(xí)儀器設(shè)備的基本操作，在得到指導(dǎo)老師的允許后方可操作儀器設(shè)備。3.2 注意個(gè)人安全和儀器設(shè)備安全，嚴(yán)禁違規(guī)操作。實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)禁煙火。在實(shí)驗(yàn)臺(tái)架現(xiàn)場(chǎng)，除了正常調(diào)節(jié)油門時(shí)必須靠近發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余時(shí)間均應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架保持足夠的距離。嚴(yán)禁在臺(tái)架高速旋轉(zhuǎn)部位與旋轉(zhuǎn)中心垂直的方向逗留。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不允許抹擦發(fā)動(dòng)機(jī)及臺(tái)架的任何部位，同時(shí)要防止排氣管高溫燙傷，并對(duì)雙耳做好適當(dāng)?shù)脑肼暦雷o(hù)。3.3 遇到突發(fā)事故（如發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”等），實(shí)驗(yàn)臺(tái)架現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)生應(yīng)緊急離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，交由指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)處理?？刂剖依锏耐瑢W(xué)可在控制室里協(xié)助處理，如：發(fā)

10、動(dòng)機(jī)“飛車”時(shí)趕緊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)采取快速關(guān)小油門及快速增加負(fù)荷的操作控制；按下“緊急停車”按鈕等。4、實(shí)驗(yàn)報(bào)告4.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.2 實(shí)驗(yàn)原理4.3 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容4.4 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：格式詳見(jiàn)附表1。4.5 發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)曲線圖：繪制負(fù)荷特性試驗(yàn)曲線圖（手繪）。4.6 實(shí)驗(yàn)分析：4.6.1 分析發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性中燃油消耗率、排氣溫度隨功率變化規(guī)律（曲線）的主要影響因數(shù)及主要形成原因。4.6.2通過(guò)對(duì)此實(shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速下燃油消耗率隨功率的變化曲線分析該發(fā)動(dòng)機(jī)在此轉(zhuǎn)速下恒速經(jīng)濟(jì)工作的適應(yīng)性如何？4.6.3問(wèn)題與建議。專心-專注-專業(yè)附表: 1發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)記錄表第 頁(yè) 共 頁(yè)制造廠:大氣壓力:kPa測(cè)

11、功機(jī)型號(hào):燃油牌號(hào):修正系數(shù)供油提前角：型 號(hào):進(jìn)氣溫度: 功率公式:機(jī)油牌號(hào):指導(dǎo)老師：編 號(hào):相對(duì)濕度: %試驗(yàn)日期:試驗(yàn)地點(diǎn):試驗(yàn)人：序號(hào)轉(zhuǎn) 速功 率扭 矩燃油消耗比燃油消耗排 氣機(jī) 油冷卻水溫平均有效壓力實(shí)測(cè)排放物濃度（PPM）實(shí)測(cè)修正實(shí)測(cè)修正油量油耗實(shí)測(cè)修正溫度煙度壓力溫度進(jìn)水出水NOxHCCOCO2O2r/minkWN.mgkg/hg/kW.hFSNMPakPa12345678910111213附件2：實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備名細(xì)表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格精度等級(jí)設(shè)備編號(hào)備注1發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)(矮柜)FC2000±0.4%F.SF-N-020綜合系統(tǒng)2電渦流測(cè)功機(jī)GW100±0.5%F·SC-N-004與FC2000系統(tǒng)配套使用3智能油耗儀FC2210(1000g)±0.4%F·SF-N-0174動(dòng)漕式水銀氣壓表DYM1（81-110kPa）±40PaP-N-055拉壓力傳感器YZC-516(500kg)±0.02%F·SC-N-004配于GW100電渦流測(cè)功