高中地理必修一第四章試題

1、第四章 地表形態(tài)的塑造一、單項(xiàng)選擇題 1下列說(shuō)法中，正確的是（ ）A人工修建大型水庫(kù)是一種地質(zhì)作用B由地殼運(yùn)動(dòng)引起的巖石斷裂變形叫斷層C油氣一般儲(chǔ)存在向斜構(gòu)造盆地中D水庫(kù)等大型工程選址，應(yīng)避開(kāi)斷層帶讀“海底地形分布示意圖”，回答23題。2目前，人類(lèi)開(kāi)發(fā)的海洋石油資源主要分布在（ ）AM處BN處 CP處DQ處3根據(jù)板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)理論，下列說(shuō)法正確的是（ ）AN處是板塊張裂形成的大陸坡BQ處是板塊碰撞形成的海溝CN處是大陸板塊和大洋板塊的交界地帶DP處附近是火山、地震多發(fā)地帶 讀某地區(qū)規(guī)劃示意圖，回答46題。4圖中d處的地貌類(lèi)型是（ ）A“v”字形河谷 B洪積扇平原C三角洲平原 D洪積沖積平原5關(guān)于

2、修建a村到b村公路的方案，敘述較為合理的是（ ）A線路距離短，工程量小，成本低 B線路路途短，難度小，經(jīng)濟(jì)效益高C線路沿谷地修建，難度小，成本較低D線路距離長(zhǎng)，工程量大，成本高6河流經(jīng)過(guò)b村以后（ ）A溯源侵蝕加強(qiáng) B側(cè)蝕作用減弱 C堆積作用顯著D搬運(yùn)能力增大當(dāng)前，交通運(yùn)輸已成為制約山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸因素，據(jù)此回答78題。7山區(qū)建設(shè)交通線的劣勢(shì)有（ ）成本高 技術(shù)難度大 同樣兩地間，山區(qū)交通線總長(zhǎng)度一般比較大隧道多，工程量大A B C D8在青藏鐵路建設(shè)中，需克服的最大技術(shù)障礙是（ ）A高寒 B缺氧 C凍土 D生態(tài)脆弱讀圖，圖中等高線表示一種風(fēng)力堆積的地表形態(tài)?；卮?10題。9圖示地區(qū)的盛行風(fēng)

3、向是（ ）A東北B西北 C東南 D西南 10該類(lèi)地形在我國(guó)可能廣泛分布的地區(qū)是（ ）A東北地區(qū)B東南地區(qū)C西北地區(qū)D西南地區(qū)長(zhǎng)江素有“黃金水道”之稱，在長(zhǎng)江兩岸流傳著這樣一句話“逆水行船，船靠岸邊走；順?biāo)写?，船在中央行”。下圖為河流剖面等流速分布圖，據(jù)此回答1112題。MN11下列敘述中，正確的是（ ）A河底和河岸附近的流速最大B水面流速在岸邊最小，向著最大水深方向增加C流速?gòu)暮拥紫蛩鏈p小D水面流速在岸邊最大，向著最大水深方向遞減12若該剖面圖位于長(zhǎng)江口附近，M為北岸，河口中一島嶼將長(zhǎng)江口分、兩河汊，則（ ）A河口中的島嶼最終將與N岸相連BM沿岸筑港條件較好CN沿岸建設(shè)海濱游樂(lè)場(chǎng)的條件較好

4、D和兩河汊相比，河汊的河水流量較大讀“地殼物質(zhì)循環(huán)示意圖”，回答1314題。地殼物質(zhì)循環(huán)示意圖13圖中序號(hào)代表的地質(zhì)作用正確的是（ ）A 重熔再生B 冷卻凝固C 變質(zhì)作用D 外力作用 14主要由圖中作用形成的地表形態(tài)是（ ）A長(zhǎng)江三角洲B東非大裂谷 C喜瑪拉雅山D維蘇威火山 15下列有關(guān)山地對(duì)交通運(yùn)輸影響的說(shuō)法中，正確的是（ ）A山地地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小B在山地地區(qū)，通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶 C為了達(dá)到線路的技術(shù)要求，在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建 D同樣的直線距離，山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)二、綜合題16讀圖，回答下列問(wèn)題。（l）圖中地質(zhì)構(gòu)造

5、是 _，其中A為 _ 斜，B為 _ 斜。（2）甲、乙兩處山地的成因是 _。（3）、四處的巖石屬于沉積巖的是 _ 和 _ 。若要開(kāi)采堅(jiān)硬的巖石作建筑材料，宜選處還是處？_ 處；若開(kāi)采優(yōu)質(zhì)花崗巖作裝飾材料宜選處還是處？_ 處。（4）A、B兩處有一處為良好的儲(chǔ)水構(gòu)造，一處為良好的儲(chǔ)油構(gòu)造，其中A為 _，B為 _。（5）任意采伐A處山區(qū)的森林，將會(huì)導(dǎo)致附近河流泥沙含量 _，水旱災(zāi)害增加，甚至可能造成 _ 等地質(zhì)災(zāi)害。（6）（多項(xiàng)選擇）我國(guó)黃土高原形成千溝萬(wàn)壑的地貌，主要原因是（ ）A黃土土質(zhì)疏松B植被破壞嚴(yán)重C地面起伏明顯D流水侵蝕嚴(yán)重17下圖是某山區(qū)交通線與居民點(diǎn)分布圖，回答下列問(wèn)題。（1）圖中公路

6、AH段線路的分布特點(diǎn)是 _，其目的是為了避開(kāi) _。（2）公路AQB段線路大體上是沿 _ 分布，它與APB方案相比，具有的優(yōu)勢(shì)是 _。（3）一般來(lái)說(shuō)，在山地地區(qū)修建鐵路和公路時(shí)，人們通常優(yōu)先修建 _，在線路選址時(shí)，通常會(huì)把線路地址選在 _。（4）圖中鐵路穿過(guò)的谷地兩側(cè)按山地的形成類(lèi)型屬于_，它是由 _ 發(fā)育而成。參考答案一、單項(xiàng)選擇題1D解析：地質(zhì)作用是來(lái)自自然界的力量；巖層斷裂后發(fā)生錯(cuò)動(dòng)才能夠稱為斷層，油氣田儲(chǔ)存在背斜構(gòu)造。2B3D4C解析：河流入?？谔幮纬傻氖侨侵蕖?C解析：修路要沿地勢(shì)平坦處，施工難度小，運(yùn)行安全。6C解析：河流在平原地區(qū)，以沉積為主。7A解析：四項(xiàng)全是山區(qū)修建道路的劣勢(shì)。8C解析：凍土的季節(jié)性融凍引起的地面變化對(duì)修建道路影響大。9B解析：流動(dòng)沙丘的緩坡是迎風(fēng)坡，結(jié)合指向標(biāo)判定。10C解析：我國(guó)流動(dòng)沙丘主要在西北干旱地區(qū)。11B解析：“逆水行船，船靠岸邊走；順?biāo)写?，船在中央行”說(shuō)明水的流速是中間大，岸邊小。12D解析：北半球河流右岸沖刷，左岸堆積。河流侵蝕岸流量較大，水較深，不易建海濱游樂(lè)場(chǎng)；而堆積岸因泥沙沉積，水較淺，也不易筑港。13C解析：各類(lèi)巖石成為變質(zhì)巖必須經(jīng)過(guò)變質(zhì)作用。14A解析：作用是外力作用。15B解析：山區(qū)的道路要考慮施工和后期運(yùn)行安全。二、綜合題16（1）褶皺背向（2）在