液壓道岔文稿

1、如下圖所示，該圖即為液壓道岔的典型曲線。1、當(dāng)定位到反位轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)束時(shí)B相曲線先歸零，A相和C相呈階梯狀下降，當(dāng)反位到定位時(shí)，C相曲線先歸零，A相和B相曲線呈階梯狀下降。2、呈階梯狀下降的A相、B相或C相，實(shí)際電流相差并不大，而我們采集的是功率曲線，乘上電壓和相位角之后使兩者曲線有了一定的差距。P=U*I*COS因此我們之前看到的三相液壓曲線結(jié)束時(shí)的階梯狀，實(shí)際是室外道岔轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，電流流過(guò)道岔表示二極管和電阻造成的。3、道岔正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)每相曲線的功率平均值約180220瓦，總功率P=3*（180220）600瓦，我們所使用的交流電動(dòng)機(jī)Y90S-6的額定功率為750W 。二、常見(jiàn)故障曲線分析1道岔轉(zhuǎn)

2、換受阻的典型曲線（包括試驗(yàn)溢流壓力超過(guò)30S）分析：由于液壓道岔斷相保護(hù)器（DBQ）內(nèi)部設(shè)置了電子開(kāi)關(guān)，道岔轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該開(kāi)關(guān)的導(dǎo)通時(shí)間設(shè)定為30秒（也可設(shè)定為13秒），因此當(dāng)液壓道岔轉(zhuǎn)換受阻超過(guò)30秒時(shí)，斷相保護(hù)器內(nèi)部的延時(shí)電子開(kāi)關(guān)自動(dòng)關(guān)閉，斷相保護(hù)器無(wú)輸出（直流2224V），斷相保護(hù)繼電器（BHJ）掉下，切斷一啟動(dòng)的供電電路，造成道岔停轉(zhuǎn)，上圖顯示的曲線正是道岔在轉(zhuǎn)換受阻時(shí)大約經(jīng)過(guò)30秒曲線電流為零，道岔停轉(zhuǎn)。液壓道岔斷相保護(hù)器內(nèi)電子開(kāi)關(guān)設(shè)置30秒延時(shí)關(guān)斷主要是為了道岔在轉(zhuǎn)換受阻時(shí)（或者人工試驗(yàn)溢流壓力超過(guò)30秒時(shí)）用于保護(hù)交流電動(dòng)機(jī)不致因長(zhǎng)時(shí)間工作在超負(fù)荷情況下，造成電機(jī)過(guò)熱甚至燒毀電機(jī)。上

3、圖顯示電機(jī)短時(shí)輸出功率約P=3*300=900W結(jié)論：道岔在轉(zhuǎn)動(dòng)中受機(jī)械阻力無(wú)法繼續(xù)轉(zhuǎn)到位。 2、斷相保護(hù)器（DBQ）故障曲線（內(nèi)部電子開(kāi)關(guān)瞬間導(dǎo)通后關(guān)斷）分析：上圖曲線反映的是由于斷相保護(hù)器（DBQ）本身故障造成內(nèi)部電子開(kāi)關(guān)在瞬間工作大約0.5秒之后關(guān)斷造成道岔不能動(dòng)作，究其原因是早期的斷相保護(hù)器（DBQ）內(nèi)部的元件功率設(shè)計(jì)余量小（電阻），設(shè)計(jì)參數(shù)不合理造成，因此遇到道岔顯示上述曲線且道岔未動(dòng)作時(shí)必須要重點(diǎn)檢查斷相保護(hù)器，果斷進(jìn)行更換試驗(yàn)，可以收到事半功倍的效果，另外還可以通過(guò)觀察法發(fā)現(xiàn)該斷相保護(hù)器（DBQ）在操動(dòng)道岔過(guò)程中輸出電源指示燈亮一下既熄滅（發(fā)光二極管），這足以證明斷相保護(hù)器自身故

4、障。必須用一臺(tái)好的斷相保護(hù)器更換使用試驗(yàn)，即能排除故障。另外，若道岔啟動(dòng)后，由于啟動(dòng)電流過(guò)大或電動(dòng)機(jī)線混線，造成三聯(lián)5A斷路器脫扣，切斷380V供電，道岔電流曲線形狀同上，但啟動(dòng)電流峰值要大。結(jié)論：斷相保護(hù)器（DBQ）自身故障，或液壓斷路器5A脫扣造成。3、遮斷器未閉合操縱道岔的曲線1、 解鎖阻力太大，密貼過(guò)緊。2、 尖軌解鎖使阻力增加，發(fā)生抖動(dòng)。1、 2、道岔不能解鎖2、 解鎖過(guò)程中尖軌抖動(dòng)，阻力瞬間下降，又遇卡阻，功率增大，曲線上升。3、 動(dòng)作過(guò)程。3、1、解鎖阻力大，形成峰值2、解鎖時(shí)遇有阻力，可能尖軌有弓腰卡組現(xiàn)象。1、 4、解鎖阻力較大，尖軌阻力突然下降形成的曲線道岔排動(dòng)過(guò)程中阻力太

5、大，一般為150W左右，滑床板和尖軌的磨卡存在嚴(yán)重問(wèn)題5、液壓道岔自動(dòng)開(kāi)閉器接觸深度未調(diào)整好造成的曲線異常分析：維規(guī)規(guī)定：液壓道岔轉(zhuǎn)換終了，啟動(dòng)片落下前，動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)串動(dòng)時(shí)應(yīng)保持接點(diǎn)接觸深度不小于2毫米，上圖正是反映了轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換即將結(jié)束時(shí)，由于靜接點(diǎn)座調(diào)整不合適使得動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)串動(dòng)時(shí)接點(diǎn)接觸深度不符合維規(guī)要求造成2組接點(diǎn)瞬間接觸不良，電動(dòng)機(jī)兩相斷電（A相、B相，該兩相要經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)）而另一相（C相）不經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)直接接通電動(dòng)機(jī)線圈，造成電動(dòng)機(jī)瞬間缺2相運(yùn)行，因此產(chǎn)生兩個(gè)相反的尖峰脈沖。通過(guò)調(diào)整靜接點(diǎn)座相對(duì)位置即可消除故障。結(jié)論：自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)調(diào)整不良。6、一個(gè)位置電流不平衡曲線分

6、析：上圖反映了液壓道岔定位到反位三相曲線不平衡（其中兩項(xiàng)平衡），而反位到定位三相曲線平衡，因此該故障不是微機(jī)監(jiān)測(cè)采集的問(wèn)題，因?yàn)槎ㄎ坏椒次缓头次坏蕉ㄎ痪捎猛粋€(gè)線圈。處理方法：在由定位到反位操縱道岔時(shí)在分線盤X1、X3、X4線串入3塊鉗形電流表對(duì)電機(jī)線圈A、B、C相上的電機(jī)電流進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)電流不平衡應(yīng)重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)11-12、13-14（道岔定位到反位）、41-42、43-44（道岔反位到定位），接點(diǎn)接觸是否良好；也可以在道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中用MF14萬(wàn)用表交流電壓檔測(cè)量上述接點(diǎn)兩端電壓，正常時(shí)接點(diǎn)上電壓很小,表針不動(dòng)。若萬(wàn)用表顯示有電壓證明轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)存在接觸電阻。原因分析：液壓道岔X1不經(jīng)任

7、何接點(diǎn)條件直接接到電動(dòng)機(jī)線圈，而X3經(jīng)過(guò)13-14接點(diǎn)、X4經(jīng)過(guò)11-12接點(diǎn)再接到電動(dòng)機(jī)線圈上，對(duì)于道岔從反位到定位而言X1不經(jīng)任何接點(diǎn)條件直接接到電動(dòng)機(jī)線圈，而X2經(jīng)過(guò)43-44、X5經(jīng)過(guò)41-42轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)再接到電動(dòng)機(jī)線圈上。注：1、在測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)電壓時(shí)應(yīng)注意做好人身安全防護(hù)。2、電動(dòng)機(jī)機(jī)頭任意兩相的直流電阻為1718。（甩開(kāi)外線測(cè)）3、電動(dòng)機(jī)回路阻抗的測(cè)試方法（僅用于故障處理）：結(jié)論.：電動(dòng)機(jī)回路阻抗不平衡造成。7、 三相曲線中有一相（C相）尖峰分析：產(chǎn)生如上圖電流曲線在轉(zhuǎn)轍機(jī)即將轉(zhuǎn)到位時(shí)C相曲線異常升高，曲線異常升高的原因有二。第一、轉(zhuǎn)轍機(jī)配線有誤，造成轉(zhuǎn)轍機(jī)在主機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)先與

8、輔機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)打過(guò)去的一瞬間，電機(jī)缺相運(yùn)行（此時(shí)，電機(jī)的動(dòng)作由輔機(jī)的11-12，13-14接點(diǎn)，反位由41-42、43-44接點(diǎn)構(gòu)通），由于電機(jī)缺相運(yùn)行，因此C相電流升高產(chǎn)生尖峰。判定方法很簡(jiǎn)單，在主機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)發(fā)出難聽(tīng)的摩擦聲，大約隔0.60.8秒鐘時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)才停止。現(xiàn)場(chǎng)可以將輔機(jī)的自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)拉住，不讓其轉(zhuǎn)換，若主機(jī)的電動(dòng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，證明電路正常，若主機(jī)電動(dòng)機(jī)發(fā)出難聽(tīng)的摩擦聲，證明電機(jī)缺相運(yùn)行，電路可能存在問(wèn)題。重點(diǎn)檢查輔機(jī)的11-12，13-14接點(diǎn)，反位41-42、43-44接點(diǎn)是否接觸良好，以及與之連接的萬(wàn)科端子，因?yàn)樵谡?dòng)作過(guò)程中，輔機(jī)的11-12，13-14接點(diǎn)，反位41-42、43-44接點(diǎn)不通過(guò)電流。第二、由于主機(jī)、輔機(jī)同步調(diào)整的不好，主機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)先與輔機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器