無極繩絞車安裝安全技術(shù)措施

1、 山 東 兗 州 大 統(tǒng) 礦 業(yè) 公 司 無極繩絞車安裝安全技術(shù)措施工程名稱：無極繩安裝安裝編 制 人：張國新區(qū) 隊 長：張樹祥施工單位：綜 采 工 區(qū)編制日期: 2011年 3月22日執(zhí)行日期: 2011年 4月 1日會 審 意 見同意本措施會審單位及人員簽字: 會審時間： 2011年3月25日 單 位領(lǐng)導(dǎo)簽字單 位領(lǐng)導(dǎo)簽字技 術(shù) 科田雪戰(zhàn)地 測 科谷守俠通 防 科張振鵬機 電 科韓衛(wèi)欽達 標 辦董 強機電副總陳孝敏調(diào) 度 室邵福典安 監(jiān) 科張俊吉生產(chǎn)礦長邵福典安 全 礦長徐大倉總工程 師毛元旭礦 長 孫福鵬無極繩絞車安裝安全技術(shù)措施一、概況根據(jù)現(xiàn)場工作面安裝需要，需安裝無極繩絞車運輸提升工

2、作面所需物料，為確保安裝期間順利安全，特編寫以下安全技術(shù)措施。二、無極繩絞車的安裝1、主機運輸?shù)轿缓螅谛盾嚨攸c兩架架設(shè)一梁兩柱的鋼棚（柱距不大于2m），采用防倒鏈配合倒鏈（4個不小于3噸的倒鏈）的方法，把倒鏈的鉤頭掛在主機的底座上，然后起吊主機至能夠?qū)⑵桨遘嚴?，平板車拉走后，將下放至底板。利用倒鏈等工具將設(shè)備移動到基礎(chǔ)上，再用地錨固定。托運主機時，架設(shè)一輛兩柱的鋼棚作為倒鏈等工具的固定點，可在底板上放置鋼板、鋼軌、鋼管等以減小底板阻力。安裝好后先初調(diào)試：兩快慢速閘操作靈活無阻滯，安全閘開合自如，絞車本體空運轉(zhuǎn)無異常噪聲，且于安全閘、快慢速閘打開時不摩擦。2、液壓張緊裝置安裝首先將拉緊油缸用

3、銷軸固定在絞車本體上（拉緊繩輪已安裝在油缸上）、張緊尾輪安裝于基礎(chǔ)（或立柱）上，將拉緊歪輪用鋼絲繩通過張緊尾輪與拉緊油缸上拉緊繩輪連接起來（長度根據(jù)現(xiàn)場情況定），用繩卡將鋼絲繩固定，初試油缸應(yīng)伸縮自如，無阻滯。3、梭車安裝：利用手拉葫蘆等工具將鋼絲繩拉緊，固定在梭車上。初試運行觀察車輪與軌道、主壓繩輪、副壓繩輪、托繩輪、拐彎輪無卡阻現(xiàn)象，運行平穩(wěn)。4、尾輪、前壓繩輪安裝：直接用基礎(chǔ)上的地錨固定即可。5、運行部件安裝：托繩輪一般按30米一組布置安裝，但在凸變坡處一般3米一組布置；主壓繩輪、副壓繩輪根據(jù)巷道起伏條件在凹邊坡處一般按3米一組布置安裝；拐彎輪一般按6度一組布置安裝。要求繩輪間軸線及弧度

4、誤差小于1.52mm。6、鋼絲繩安裝：將檢查、檢驗過的鋼絲繩一端經(jīng)一前壓繩輪、絞車本體上纏繞3圈、拉緊歪輪、再經(jīng)絞車本體纏繞3圈、過另一前壓繩輪、梭車梭頭、插爪固定于梭車上；另一端經(jīng)副繩輪組、尾輪后返回、過主繩輪組、梭車梭頭、插爪先固定于絞車上，然后將剩余繩纏繞在固定的滾筒上。三、提升運輸絞車主機安全技術(shù)措施1、提運前要檢查、加固支架運輸路線的軌道和安全設(shè)施。2、嚴禁用手撥、腳蹬等方式排繩。3、所有絞車按有關(guān)規(guī)定插接鉤頭，長度不小于繩徑的20倍。4、絞車司機操作時，集中精力，謹慎操作，松車時嚴禁有余繩；除運送支架時采用慢速外，可以使用快速提升。5、提升車輛時，銷子必須有可靠的防跳脫裝置，串車組

5、提升可使用礦機廠加工的連接裝置。6、信號把鉤工連鉤前，認真檢查三環(huán)、銷子、鉤頭、保險繩等連接裝置以及設(shè)備封車、裝載情況，確認無問題后，方可運輸。7、斜巷行車嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度（支架等大型設(shè)備跟車工除外）；斜巷提升時，斜巷底車場處嚴禁人員逗留工作。四、起吊、拖運安全技術(shù)措施1、起吊前，必須認真檢查起吊用具（特殊焊制的吊環(huán)等）及起吊工具。選擇符合要求的起吊、拖運工具和索具。每次起吊前，保證吊具不滑動，吊鉤與重物連接牢固可靠。2、可用拉力大于13T的液壓缸（或液壓千斤頂）做起吊重物用。3、選擇合適的吊點，嚴禁在頂板下沉嚴重的地方起吊作業(yè)。采用單體配鉸接頂梁或型鋼梁、頂梁（強度不得

6、小于11#工字鋼強度）作為吊點，必須是一梁兩柱，兩柱之間距離不得大于2米，單體初撐力不小于90KN（折合現(xiàn)工作面支柱11.5Mpa）。4、起吊前認真了解重物的幾何形狀和重量，選擇合適的吊具和吊點。起吊要找好重心，確定具體的起吊方法，起吊過程中重物發(fā)生偏斜，應(yīng)立即停止，采取落下重新捆綁或增加吊點等措施，起吊過程中，嚴禁用人力平衡重物。5、起吊時，先進行試吊，觀察各起吊點、起吊索具有無異常，確認無問題后方可起吊。6、起吊和拖運時，吊索捆縛和受力點應(yīng)系在設(shè)備大件上的吊裝部位，吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸部位，應(yīng)用軟質(zhì)墊件，嚴禁把設(shè)備的外凸處（如操作手柄等）用來掛繩。設(shè)備上的滑動部位應(yīng)予以固定，以防滑動碰壞

7、和碰傷人員。7、起吊重物時，禁止任何人隨同重物一同升降，禁止人員在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留，不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置。8、重物在起吊、拖運時，一般不得中間停止作業(yè)，設(shè)備到位或中間停止時，應(yīng)放置穩(wěn)固。9、利用多個倒鏈起吊重物時，倒鏈總噸位必須大于重物重量，并且倒鏈配置合適，各倒鏈操作要協(xié)調(diào)。10、起吊、拖移重物時，要聽清信號，聽從指揮，不可盲動。11、起吊工作，必須專人指揮，觀察好起吊用具的受力情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時停止處理。12、利用絞車調(diào)向、拖移、起吊重物（支架、溜槽等），人員嚴禁進入繩道，人員必須躲開鋼繩破斷、回頭輪滑脫可能波及的范

8、圍（特別是絞車、回頭輪、重物之間的三角區(qū)域）。要防止重物歪倒，人員要躲開重物歪倒和回頭輪生根點拉斷彈出的范圍。13、回頭輪生根點固定可靠，用吊環(huán)、30T以上的刮板鏈連到2根錨桿上。如回頭輪需要使用地錨錨固，地錨選用直徑不小于22mm、長度不小于1.5m、端頭麻花不少于300mm的A3圓鋼錨桿，全長錨固。14、重物起吊就位后，應(yīng)穩(wěn)固，對重心高的物體要采取防搖動或傾倒的措施后，方可拆除起重工具或索具。15、絞車司機必須精力集中，聽清信號；在拖移過程中，嚴禁生拉硬拽。16、嚴禁使用不完好的倒鏈、起吊工具。17、可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，用架設(shè)單體配鉸接頂梁或長鋼梁作為吊點使用。嚴禁利用錨網(wǎng)、單體手把等作為

9、起吊點。18、切眼卸溜板時，使用平板車裝車，可以在車輛運到卸車地點時掩好車，然后用倒鏈掛好溜板直接把溜板掀下平板車，拉倒鏈人員要躲開卸車方向并在支柱的保護下操作，防止溜板滑下碰傷人員。19、裝車、運輸、起吊、拖運時，必須由班組長統(tǒng)一指揮。五、電氣設(shè)備及安全（一）電器設(shè)備完好標準1、開關(guān)外殼無變形、開焊、銹蝕，隔爆面符合要求，操作手柄扳動靈活，磁力啟動按鈕與手柄及殼蓋的閉鎖正確可靠；2、開關(guān)內(nèi)部配線整齊、清楚，內(nèi)部導(dǎo)線無接頭，消弧罩零部件齊全、完整、無裂紋，保護裝置動作靈敏；3、緊固件齊全緊固、無銹蝕；4、接線整齊無毛刺，導(dǎo)電良好，導(dǎo)線絕緣無破損、老化，絕緣性能良好；5、電纜懸掛整齊，松緊合適；

10、6、所有電器設(shè)備及接線符合防爆要求，接地系統(tǒng)良好。（二）電氣安全1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗，同時再用另一只測電筆驗證；檢驗無電后，方可進行導(dǎo)體對地放電。2、電氣維修必須按照煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，嚴格執(zhí)行停送電制度，堅持停電掛牌，或?qū)Ｈ丝垂?，誰停電誰送電。同一饋電開關(guān)控制的系統(tǒng)中，有兩個以上多組人員作業(yè)時，必須分別掛牌，送電時以所有停電檢修工作結(jié)束，所有停電牌摘下為準。任何人不準在他人停電區(qū)段停電時間內(nèi)，私自操作，必須單獨執(zhí)行停送電制度。3、停送電操作由培訓(xùn)合格的電工進行，停電檢修必須堅持工作監(jiān)督看護制度，作業(yè)班必須不少于2人，一人監(jiān)督看護，一人工作。4、定期檢查設(shè)備的防爆性能、絕緣保護性能，對不符合要求的設(shè)備、配件及時更換。5、供電應(yīng)做到：三無（無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭）、四有（有過流和漏電保護裝置，有螺絲和彈簧墊，有密封