二戰(zhàn)中的蘇聯(lián)輕型坦克殲擊車

1、二戰(zhàn)中的蘇聯(lián)輕型坦克殲擊車        毋庸置疑，輕型坦克殲擊車是納粹德國二戰(zhàn)中實(shí)戰(zhàn)價(jià)值最高的裝甲車輛之一，而蘇聯(lián)紅軍在這一領(lǐng)域似乎并無明確的概念，在統(tǒng)計(jì)裝甲力量時(shí)甚至對(duì)坦克和自行火炮不加區(qū)分。因此盡管蘇軍的坦克殲擊車在殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)中殊死拼殺，卻因先天不足，始終沒有應(yīng)有的名分。 實(shí)際上，蘇軍坦克殲擊車誕生的理由很簡(jiǎn)單，即面對(duì)超強(qiáng)防護(hù)的德軍坦克，在己方坦克暫時(shí)無法安裝有效的大威力火炮時(shí)，緊急研發(fā)一種安裝反坦克火炮的裝甲車輛。正是由于這種作為權(quán)宜之計(jì)的思路，蘇聯(lián)紅軍并沒有大量裝備輕型坦克殲擊車。SU-76等自行火炮雖然兼具反坦克

2、能力，但當(dāng)它無法對(duì)付德軍坦克不斷加厚的正面裝甲時(shí)，就基本退出了反坦克作戰(zhàn)。 但是這些并不意味著蘇聯(lián)紅軍從未試圖擁有與德軍類似的輕型坦克殲擊車。恰恰相反，最早提出固定炮塔的坦克殲擊車概念的正是蘇聯(lián)人而非德國人。蘇聯(lián)對(duì)輕型坦克殲擊車的研究投入的精力并不少，其最典型特征是低矮的無炮塔外形、大傾角裝甲和一體化動(dòng)力-戰(zhàn)斗室，以輕量級(jí)的體重搭載著不太相稱的反坦克火炮。 思路領(lǐng)先蘇聯(lián)輕型坦克殲擊車起源于德國入侵之前的1941年4月。在審查輕型偵察坦克計(jì)劃(SMK)時(shí)，中央同時(shí)提出了研制T-50坦克的計(jì)劃，但原計(jì)劃為T50配套的57毫米高初速坦克炮卻未能接時(shí)完成。有人鑒于一年前橫掃西歐的德國裝甲部隊(duì)的潛在威脅

3、，提出以T50坦克的底盤安裝1941型高初速反坦克炮(ZIS-2)，迅速開發(fā)一種坦克殲擊車，以應(yīng)不時(shí)之需。 當(dāng)時(shí)，T-34坦克和KV坦克已開始批量生產(chǎn)，如果再大規(guī)模生產(chǎn)僅重14噸、戰(zhàn)斗力遠(yuǎn)不如T-34的T-50，只會(huì)帶來更多的混亂。因而T-50向坦克殲擊車發(fā)展的方向還是比較符合實(shí)際的。1941年5月19日列寧格勒負(fù)責(zé)T-50研制的174廠提出了坦克殲擊車的初步設(shè)計(jì)方案，但表示:如果要采自用旋轉(zhuǎn)炮塔，還需要更多的試驗(yàn)和設(shè)計(jì)，因此快速而現(xiàn)實(shí)的解決方案是采用固定炮塔。它不僅對(duì)采用大傾角裝甲、降低造價(jià)和重量都有好處，而且安裝在前裝甲上的57毫米高初速炮采取特殊措施后，仍可提供左右各22.5°

4、的射界，加上保留了車長(zhǎng)的指揮塔，因此不會(huì)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)觀察帶來更多不利。 總之，蘇聯(lián)輕型坦克殲擊車的出現(xiàn)既有應(yīng)對(duì)潛在敵人裝甲力量威脅的原因，也有在當(dāng)時(shí)體制下為重復(fù)型號(hào)尋求出路的原因。無論如何，是蘇聯(lián)人率先對(duì)輕型坦克殲擊車的功能作出了定位可以作為坦克的一種簡(jiǎn)易替代裝置，裝備坦克機(jī)械化部隊(duì)和步兵部隊(duì)，為部隊(duì)提供基本的反坦克能力，并具有一定的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性和防護(hù)。而德國人直到1942年以后才逐漸建立了這種認(rèn)識(shí)。 不過T-50坦克并未留下太多資料。蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)開始后174廠銷毀了有關(guān)資料。已生產(chǎn)出的69輛T-50編入西北方面軍，在初期的戰(zhàn)斗中就幾乎損失殆盡。雖然坦克殲擊車具有低成本大批量生產(chǎn)的天然優(yōu)勢(shì)，但在德國入侵蘇

5、聯(lián)之前，蘇聯(lián)并未取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。T-50坦克和計(jì)劃中的坦克殲擊車都安裝排量11.9升的V3直列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出功率為165千瓦，約為著名的V2發(fā)動(dòng)機(jī)的一半。V3原定在1941年后作為輕型裝甲車輛的通用發(fā)動(dòng)機(jī)，但戰(zhàn)爭(zhēng)開始前75號(hào)工廠還沒有完成批量投產(chǎn)的準(zhǔn)備。同時(shí)，1940年185號(hào)工廠也在研制類似的744型缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)(額定轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出功率為110千瓦)。原計(jì)劃19411943年作為T26坦克的新發(fā)動(dòng)機(jī)直到戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)也未定型。所以，在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前蘇聯(lián)的輕型坦克殲擊車甚至還沒有合適的發(fā)動(dòng)機(jī)。 臨時(shí)拼湊1941年6月22日蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。戰(zhàn)爭(zhēng)初期的極度混亂和大

6、量戰(zhàn)損使蘇聯(lián)紅軍缺少充足而有效的反坦克武器的弱點(diǎn)暴露無遺。于是174廠以T-50坦克底盤開發(fā)輕型坦克殲擊車的計(jì)劃很快被打斷，因?yàn)?月以后它的首要任務(wù)是搶修戰(zhàn)損坦克。然而炮兵反坦克能力薄弱的局面更是令前線指揮員心急如焚。1941年秋在列寧格勒前線的蘇軍部隊(duì)因45毫米火炮缺少穿甲彈，只能對(duì)付步兵之類的軟目標(biāo)，而且大多數(shù)送到174廠的T-26和BT坦克戰(zhàn)損部位也都在炮塔，因?yàn)檐圀w部分損傷太大的坦克根本無法后送。在此情況下，前線指揮部主動(dòng)要求在修復(fù)時(shí)為部分BT坦克和T-26坦克改裝76毫米炮，用作坦克殲擊車。 根據(jù)戰(zhàn)前的設(shè)計(jì)，174廠拆下輕型坦克的炮塔，在車體裝甲上方加裝簡(jiǎn)單的防護(hù)裝甲板后，安裝一門F

7、32型76毫米加農(nóng)炮，命名為SU-76(從1943年開始稱SU-76P，以便與新開發(fā)的SU-76相區(qū)別)。經(jīng)過一系列成功的測(cè)試，列寧格勒前線指揮部命令174廠正式投產(chǎn)。盡管后來被確認(rèn)為正式型號(hào)，但SU-76P的產(chǎn)量并不大，主要原因是工廠的疏散和敵人的空襲。有趣的是，德軍1941年之后倉促上馬的“黃鼠狼”系列輕型坦克殲擊幸與這些蘇聯(lián)輕型坦克殲擊車誕生的理由幾乎如出一轍。 戰(zhàn)爭(zhēng)初期類似背景的改裝坦克殲擊車，還有92號(hào)工廠的兩種型號(hào):一是數(shù)量更少的SU-45坦克殲擊車，它由Komsomolets輕型裝甲輸送車底盤和45毫米反坦克炮拼湊而成；二是采用同樣底盤倉促改裝的ZIS-30輕型坦克殲擊車，不過其

8、武器采用了威力大得多的ZIS-2型57毫米高初速反坦克炮。為解前線燃眉之急，ZIS-30于1941年7月15日試制成功后，未經(jīng)充分論證和測(cè)試，9月1日就批量投產(chǎn)。到10月15日，ZIS-30和SU-45兩種型號(hào)已出廠101輛，一度裝備了西方方面軍和西南方面軍的20個(gè)旅。 盡管ZIS-30安裝的ZIS-2反坦克炮性能不俗，1943年之前沒有任何一種德國戰(zhàn)車能夠承受它的致命一擊，但整體上ZIS-30問題成堆，除了載彈量極小、缺乏無線電設(shè)備、防護(hù)性能極差等顯而易見的弱點(diǎn)外，“小”車載“大”炮的設(shè)計(jì)使其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障頻發(fā)，機(jī)動(dòng)性和可靠性都非常惡劣。到1942年夏，ZIS-30不是被德軍摧毀，就是在夏

9、季大撤退中因“腿腳不便”而被拋棄。不過考慮到19411942年蘇軍的巨大困難，也不應(yīng)過分苛責(zé)這些簡(jiǎn)易反坦克武器的缺陷。 由于戰(zhàn)前在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)方面缺少戰(zhàn)術(shù)積累，整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間蘇聯(lián)的輕型坦克殲擊車都經(jīng)受缺少可靠的底盤之累。在前線需求火燒眉毛的1942年，蘇聯(lián)工程師們甚至動(dòng)起了德國戰(zhàn)車的主意。這個(gè)想法在1943年成為現(xiàn)實(shí)。他們成功地拆除了繳獲的德國3號(hào)坦克的炮塔，將車體裝甲向上延伸后加裝76毫米炮，改裝成SU-761坦克殲擊車，并在1943年的庫爾斯克戰(zhàn)役中首次同德國坦克對(duì)壘。這種車輛的確切產(chǎn)量現(xiàn)在已經(jīng)很難確定，但據(jù)稱1943年中央方面軍對(duì)奧廖爾的進(jìn)攻中使用過16輛。當(dāng)年9月2023日的戰(zhàn)報(bào)顯示該型車

10、擊毀了3輛德國坦克。 重整旗鼓1942年3月3日，根據(jù)前線需要，以S 金茲伯格為首的一批工程師向負(fù)責(zé)坦克裝甲車輛生產(chǎn)的重工業(yè)人民委員會(huì)(NKTP)建議利用T60坦克或輕型裝甲輸送車的底盤，研制新型輕型坦克殲擊車，取代倉促上陣的ZIS-30和SU-45等。但該委員會(huì)對(duì)坦克殲擊車還沒有形成明確概念，而且還有更多緊迫任務(wù)，因此將此建議束之高閣。 與此同時(shí)，1942年4月根據(jù)ZIS-30等型號(hào)在前線的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，蘇軍的裝備研制機(jī)構(gòu)下達(dá)了開發(fā)一種輕型坦克殲擊車的任務(wù)，要求包括:盡可能降低外形尺寸和輪廓，便于伏擊作戰(zhàn)；以輕型坦克或裝甲輸送車的底盤為基礎(chǔ)，盡量避免使用成本較高的部件和系統(tǒng)；盡可能采用現(xiàn)有卡車或

11、裝甲輸送車的發(fā)動(dòng)機(jī)，最好是已大批投產(chǎn)的成熟型號(hào)；車組乘員盡可能少，最好不超過3人；反坦克火炮應(yīng)在500米內(nèi)能擊穿50毫米裝甲；前裝甲應(yīng)能，承受37毫米反坦克炮從任意角度的攻擊，側(cè)后裝甲應(yīng)能承受機(jī)槍、反坦克槍的攻擊，并能抵御地雷、炮彈和炸彈的破片。 1942年夏NII13廠首先提出了采用T60和T70輕型坦克底盤的一系列初步方案，其共同特征是安裝ZIS5輕型輸送車的79千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，車體低矮，30毫米厚的前裝甲傾斜角非常大，預(yù)計(jì)在較遠(yuǎn)處能夠抵擋德國37毫米反坦克炮和3號(hào)坦克早期型裝備的50毫米坦克炮用42型穿甲彈的攻擊(德軍在1942年時(shí)裝備的主要是后者)，側(cè)后裝甲15毫米，普通型乘員3人，指揮型

12、4人。雖然車體略嫌狹小，但車頂可向兩側(cè)打開，因而增強(qiáng)了側(cè)面防護(hù)(代價(jià)是失去頂部防護(hù))，比起完全赤裸的ZIS-30已好得多，甚至比以后出現(xiàn)的SU-76也要好。 NII13廠的系列輕型坦克殲擊車包括3種車型:I13.73-SU裝備一門45毫米高速炮，與M42型45毫米反坦克炮性能基本相同；I13.75-SU裝備兩門同型火炮；I13.76-SU裝備一門根據(jù)F22型76毫米炮開發(fā)的50倍徑76毫米炮。1942年10月這些方案通過審查。軍方對(duì)其評(píng)價(jià)很高，特別是側(cè)面防護(hù)，還建議安裝可伸縮的炮隊(duì)鏡，以提高射擊精度。12月修改后的方案又上報(bào)中央，據(jù)說斯大林對(duì)其中裝備76毫米炮的車型非常滿意，認(rèn)為它“非常吸引人

13、”。 1943年1月16日，安裝45毫米和76毫米炮的方案分別被命名為SU-IT-45(包括單、雙聯(lián)型)和SU-IT-76，要求2月15日開始測(cè)試。但發(fā)動(dòng)機(jī)的問題再次出現(xiàn):原定采用的加強(qiáng)型ZIS80發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)非常困難，而T70坦克采用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的GAZ203動(dòng)力裝置后，已經(jīng)不便改裝成坦克殲擊車。NH13不得不重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部分。 當(dāng)時(shí)，革命發(fā)動(dòng)機(jī)廠和雅羅斯拉夫爾廠的V3和744型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研制已近尾聲，其額定轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出功率為110184千瓦。采用這些發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可以使坦克殲擊車的裝甲進(jìn)一步增強(qiáng)到前裝甲45毫米，側(cè)裝甲25毫米，不過因?yàn)楣S內(nèi)遷、德軍的轟炸和熟練工人不足，

14、它們均為批量投產(chǎn)。同期引進(jìn)美國技術(shù)特許生產(chǎn)的80118千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，新型坦克殲擊車也就一再難產(chǎn)。 蘇軍在列寧格勒俘獲了一輛德軍“虎”1型坦克后，發(fā)現(xiàn)自己反坦克火力不足的形勢(shì)更加嚴(yán)峻，于是考慮為SU-IT-76安裝簡(jiǎn)化的S-1-57型57毫米炮。該炮與ZIS2的彈道效果相同(500米距離上使用BR271M穿甲彈，可穿透115毫米的垂直裝甲)，但其后坐距離過大，在SU-IT-76狹窄的戰(zhàn)斗室內(nèi)很難安裝。加上不斷出現(xiàn)的新缺陷，新型坦克殲擊車到1943年底也未問世。未完成的車體最后在莫斯科的NH48分廠用作了靶標(biāo)。 鍥而不舍同時(shí)研制輕型坦克殲擊車的還有NATT、GAZ等工廠，由于進(jìn)度稍晚，設(shè)計(jì)也

15、完善一些。GAZ廠在輕型戰(zhàn)車領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，從1942年起開始研制安裝76毫米ZIS-3火的輕型自行火炮，其設(shè)計(jì)目的與坦克殲擊車大相徑庭。同年11月，該廠的GAZ-71型樣車在定型試驗(yàn)中輸給38號(hào)工廠的SU-12。后者投產(chǎn)后被命名為SU-76自行火炮。但SU-76在交付350輛后就因可靠性問題而停產(chǎn)，GAZ廠又重新參加該炮的改進(jìn)工作。到1943年8月，GAZ廠的SU-15M樣車通過了定型試驗(yàn)，從10月起仍以SU-76的代號(hào)批量投產(chǎn)。SU-76發(fā)射穿甲彈時(shí)有一定的反裝甲能力，但它并未以反坦克為主要任務(wù)，因而主要配屬步兵師和混合自行火炮團(tuán)，遂行近距離支援任務(wù)。 在研制SU-15等型號(hào)的同時(shí)，GAZ廠

16、也開始研制輕型坦克殲擊車，1943年夏提出兩種方案，稱為“無炮塔坦克殲擊車GAZ-74”。第一種設(shè)計(jì)稱GAZ74A，酷似SU-76，戰(zhàn)斗部分高出部分車體，盡管外形尺寸和重量都有所增加，但由于改進(jìn)了動(dòng)力系統(tǒng)，重新分配了負(fù)重輪載荷，使機(jī)動(dòng)性和通過能力反而有所提高。第二種設(shè)計(jì)GAZ-74B與SU-IT-76相似，有低矮的外形、全裝甲覆蓋的戰(zhàn)斗-動(dòng)理力室、大傾角前裝甲和一門41倍口徑S1型76毫米炮，安裝一臺(tái)GMC-71柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 GAZ-74B樣車完成后，以SU-76-1(不是SU-761)和SU-74的代號(hào)進(jìn)行了定型試驗(yàn)，但在1943年的條件下76毫米炮已無法對(duì)付德國的重型坦克了，而且其生產(chǎn)成本

17、也大大超過投產(chǎn)的SU-76，因此GAZ-74從一誕生就注定生不逢時(shí)。 1943年夏，92號(hào)工廠在原有的ZlS-2型57毫米反坦克炮的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，研制出ZIS-4。這一進(jìn)展很快刺激工程師們?cè)O(shè)計(jì)了一種新的輕型坦克殲擊車SU-57。該車與SU-76M相似，但用新型57毫米炮替代了76毫米炮，1943年8月開始測(cè)試。然而測(cè)試結(jié)果令人失望。首先其火炮后坐長(zhǎng)度無法接受。其次軍方受德國車型的剌激，認(rèn)為成功的坦克殲擊車應(yīng)該有全封閉的裝甲車體、幾乎不能被擊穿的前裝甲，并且使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 1943年10月29日MVTU廠還考慮過研制一種坦克殲擊車，取代被淘汰的I13.75-SU和GAZ74B。這種車輛全重不

18、超過11噸，使用特許生產(chǎn)的美國GMC-71發(fā)動(dòng)機(jī)或蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用S-1型76毫米炮或S-1-57型57毫米炮，車組3人。不過該計(jì)劃后來不了了之。 同時(shí)，GAZ廠仍未放棄，又將GAZ-74B車改進(jìn)了一門60倍口徑的76毫米炮，命名為SU-57A，后來雖然通過了所有的測(cè)試.但仍未服役，原因是造價(jià)太高，并且需要專門生產(chǎn)一種新發(fā)動(dòng)機(jī)。受此影響，NATI廠也提出一種安裝57毫米炮的車型，綽號(hào)為“獵人”雖然性能和造價(jià)都比GAZ-74略低，但仍然缺少合適的發(fā)動(dòng)機(jī)。 1944年，頑強(qiáng)的GAZ廠以GAZ-74改裝出GAZ-76D(或稱SU-76D，D為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的縮寫)，由于原定的S54型76毫米炮尚未完成，只能暫時(shí)安裝了S-1型76毫米炮，前裝甲厚度增加到60毫米，命名為SU-80，但其性能較SU-76并沒有顯著的提高。 最后的總結(jié)1945年蘇軍使用在匈牙利俘獲的一輛德國“追獵者”坦克殲擊車與SU-57B進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)雖然兩者總體性能相當(dāng)，但德國車型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面更勝一籌，如非常實(shí)用的車頂防御機(jī)槍，而且SU-57B的火炮發(fā)射榴彈時(shí)的威力也大大小于“追獵者”的75毫米炮?？梢娫谔箍藲灀糗嚪矫妫聡说拇_經(jīng)驗(yàn)更豐富一些。 在戰(zhàn)爭(zhēng)的最后日子里，GAZ廠還在設(shè)計(jì)另一種輕型坦克殲擊車GAZ76。它安裝一