iforce系列高強度螺栓液壓拉伸器使用說明書新

1、iForce系列高強度螺栓液壓拉伸器使 用 說 明 書20089目 錄iForce系列高強度螺栓液壓拉伸器簡介- 1 -一、液壓基礎知識- 4 -1、泵、軟管和液壓缸常用連接方式- 4 -2、液壓基礎知識及原理- 5 -二、操作指南- 7 -1、拉伸器工作基本原理- 7 -2、標準型（I系列）、輕便型（II系列）- 7 -3、臺位型（III系列）- 9 -4、多組拉伸器級聯(lián)方法- 10 -三、注意事項及聲明- 13 -四、拉力對照表- 14 -五、故障與排除- 15 -六、檢修與保養(yǎng)- 17 -七、保修與維護- 17 -iForce系列高強度螺栓液壓拉伸器簡介iForce系列高強度螺栓液壓拉伸

2、器是用于高強度螺栓鎖緊的專用工具，針對中國產(chǎn)大功率內燃發(fā)動機設計。具有體積小、重量輕、性能可靠、操作簡單、臺位生產(chǎn)效率高、車（船）上作業(yè)方便等特點。iForce系列高強度螺栓液壓拉伸器，是專業(yè)人員經(jīng)過近二十年的摸索和實踐，逐漸形成的一整套系列產(chǎn)品，其專業(yè)性、耐用性、輕便性、快捷性等均達到或超過國內外相同產(chǎn)品。iForce系列高強度螺栓液壓拉伸器，是內燃發(fā)動機生產(chǎn)、檢修、保養(yǎng)的理想工具。iForce系列高強度螺栓液壓拉伸器，按其特點和功用，分為標準型、輕便型、臺位型三個系列。標準型（I系列，如上圖）適用于日常檢修、保養(yǎng)，具有體積小、重量輕、堅固耐用的特點。在設計上充分考慮車（船）上作業(yè)的工作環(huán)境

3、，尤其適合不分解柴油機的現(xiàn)場作業(yè)，可以通過柴油機檢查孔完成曲軸瓦蓋的裝卸工作，是iForce系列高強度螺栓液壓拉伸器的主力產(chǎn)品，通過近二十年的現(xiàn)場使用，取得了廣大用戶的一致認可。輕便型（II系列，如上圖）是在標準型的基礎上，進一步優(yōu)化其結構和外觀，以高強度航空鋁材制作主要部件，大幅度降低產(chǎn)品的重量，除具有標準型的特點外，還具有超輕的重量、美觀的外形，堪稱液壓拉伸器中的藝術品。輕便型更加適合車（船）上作業(yè)，是柴油機隨車工具及現(xiàn)場服務的理想選擇。臺位型（III型，如上圖）是專業(yè)人員經(jīng)過多年的探索，結合標準型的成功經(jīng)驗，開發(fā)出的全新液壓拉伸器。它同樣具有輕便的重量、漂亮的外觀，同時充分考慮柴油機生產(chǎn)

4、臺位高效性、耐用性、流水化作業(yè)的需求，以及現(xiàn)場工作人員使用工具習慣等多方面因素，有針對性地進行了設計，臺位型可以在保證其繼承了標準型小巧可靠的特點之外，突出了高效性和人性化設計，可以大幅度提高柴油機臺位生產(chǎn)效率，是柴油機組裝生產(chǎn)、大修的必備工具。iForce系列高強度螺栓液壓拉伸器針對中國產(chǎn)大功率內燃發(fā)動機設計，因此還具有針對性和專業(yè)性強的特點。此外，其警示密封圈（如下圖）設計突出了安全性；級聯(lián)式設計使現(xiàn)場生產(chǎn)組織更加靈活高效。警示密封圈一、液壓基礎知識1、 泵、軟管和液壓缸常用連接方式推力單作用場合，諸如壓力機單作用液壓缸適用于長行程的頂升場合（1）液壓缸：液壓動力應用。（2）液壓缸底座：在

5、諸如需要液壓缸的穩(wěn)定性的頂升等應用場合。（3）泵：提供油源。（4）軟管：傳送油液。（5）快速接頭(雄)：快速連接軟管和系統(tǒng)配件。（6）快速接頭(雌)：快速連接軟管頭和系統(tǒng)配件。（7）壓力表：顯示液壓油路的壓強。（8）壓力表接頭：快速簡易安裝液壓表。（9）旋轉接頭：使用于被連接配件不能旋轉的場合。（10）自動阻尼閥：保護壓力表免受系統(tǒng)的壓力脈動而引起的損壞。不需要在擰緊壓力表前調整其方向。（11）四通換向閥：在雙作用系統(tǒng)中控制液壓油的方向。（12）手動操作單向閥：用于單或雙作用油缸的負載鎖定。雙作用液壓缸適用于控制負載慢速下降的場合2、液壓基礎知識及原理流量 壓力液壓泵產(chǎn)生流量 液流受到阻力就會

6、產(chǎn)生液壓力 帕斯卡原理在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力，能夠大小相等地向各個方向傳遞(如右圖)。這就意味著當使用多個液壓缸時每個液壓缸將按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動負載所需的壓力。在液壓缸承載能力范圍相同的情況下承載最小載荷的液壓缸會首先移動承載最大載荷的液壓缸最后移動。力一個液壓缸產(chǎn)生的力等于液壓壓力乘以液壓缸有效面積。力=液壓壓力×液壓缸有效面積F=P×A已知兩個參數(shù)的情況下可使用該公式計算出第三個參數(shù)。液壓缸所需油量（如右圖）液壓缸所需油量等于液壓缸有效面積乘以行程。液壓缸所需油量=液壓缸有效面積×行程V=S×H二、操作指南1、拉

7、伸器工作基本原理液壓泵站提供的壓力油，進入液壓拉伸器油缸后，活塞運動使高強度螺栓承受軸向拉力，螺栓產(chǎn)生彈性變形（工藝要求值），用撥桿旋緊螺母，排去液壓油缸壓力，螺栓即被緊固。松螺母時，螺栓產(chǎn)生彈性變形后用撥桿旋松螺母即可。螺栓鎖定力大?。ㄗ冃瘟浚┛梢酝ㄟ^調節(jié)液壓油泵壓力來實現(xiàn)。2、標準型（I系列）、輕便型（II系列）i. 拉伸器組成如下圖所示，I、II型拉伸器主要由拉伸頭、支撐套（橋）組成。拉伸頭由拉伸活塞、油缸、快速接頭組裝而成。支撐套（橋）下端面鑲嵌強力永磁鐵，車上裝卸主軸承螺栓時，可以反向吸附在機體上。兩個快速接頭一個用于高壓油輸入，一個用于與其它拉伸器級聯(lián)，不接油管時，快速接頭處于鎖閉

8、狀態(tài)。拉伸頭支撐套（橋）活塞快速接頭油缸磁鐵ii. 操作步驟（1） 確認被拉伸螺栓螺紋狀態(tài)良好，工裝設備無異狀方可開始工作；（2） 接通液壓泵站電源；（3） 放好支撐套(注意支撐套與支撐面必須密貼，二者之間不得夾有任何異物)，將拉伸頭旋緊在被拉伸螺栓上，拉伸頭底部需與支撐套密貼，用高壓油管連接好泵站及相鄰拉伸器（連接方法見4）；（4） 用扳手旋緊活塞使之與油缸上沿平齊，松螺母時在旋緊后將其反向旋松半圈；（5） 打開泵站電源，將控制閥手柄放置到充油位，點動充油開關，使油壓達到規(guī)定數(shù)值后保壓。如使用手動泵，則關閉卸載閥，操作泵手柄將液壓力輸入油缸，使油壓達到規(guī)定數(shù)值后壓住手柄。（具體數(shù)據(jù)參照拉力對

9、照表）（6） 用撥桿在支撐套側面的操作窗中旋松（或旋緊）螺母，一般旋轉一至兩周即可。（7） 將控制閥手柄放置到回油位，油壓降為零。（8） 拆開液壓油缸上的高壓油管接頭，與液壓泵站分離。（9） 用板手松開拉伸油缸，旋下油缸，取下支撐套。操作完成。3、臺位型（III系列）i. 拉伸器組成如圖所示，III型拉伸器主要由拉伸器主體、拉伸螺母組成。拉伸器主體由拉伸活塞、支撐油缸、快速接頭組裝而成。兩個快速接頭一個用于高壓油輸入，一個用于與其它拉伸器級聯(lián)，不接油管時，快速接頭處于鎖閉狀態(tài)。拉伸螺母拉伸器主體快速接頭拉伸活塞警示密封圈支撐油缸ii. 操作步驟（1） 確認被拉伸螺栓螺紋狀態(tài)良好，工裝設備無異狀

10、方可開始工作；（2） 接通液壓泵站電源；（3） 放好拉伸器主體(注意支撐油缸底面與支撐面必須密貼，二者之間不得夾有任何異物)，將拉伸螺母旋緊在被拉伸螺栓上，拉伸螺母底部需與活塞密貼，用高壓油管連接好泵站及相鄰拉伸器（連接方法見4）；（4） 用扳手旋緊拉伸螺母壓迫活塞使之與油缸上沿平齊，松螺母時在旋緊后將拉伸螺母反向旋松半圈；（5） 打開泵站電源，將控制閥手柄放置到充油位，點動充油開關，使油壓達到規(guī)定數(shù)值后保壓。如使用手動泵，則關閉卸載閥，操作泵手柄將液壓力輸入油缸，使油壓達到規(guī)定數(shù)值后壓住手柄。（具體數(shù)據(jù)參照拉力對照表）（6） 用撥桿在支撐套側面的操作窗中旋松（或旋緊）螺母，松螺母時一般旋轉一

11、周即可。（7） 將控制閥手柄放置到回油位，油壓降為零。（8） 拆開液壓油缸上的高壓油管接頭，與液壓泵站分離。（9） 用板手松下拉伸螺母，取下支撐油缸。操作完成。4、多組拉伸器級聯(lián)方法（1） 單組主軸承蓋（2） 單組氣缸蓋l 四螺栓氣缸蓋對角緊固l 四螺栓氣缸蓋同時緊固l 六螺栓氣缸蓋三角緊固（3） 多組主軸承蓋l 接法一l 接法二（4）多組氣缸蓋三、注意事項及聲明1. 連續(xù)執(zhí)行螺栓緊固操作時，活塞上平面將會逐漸高出油缸上沿，當拉伸器活塞高出油缸上沿3mm紅色警示密封圈露出時，本次操作后必須對拉伸器進行回位處理，（即在連接油管并保證回油油路暢通的前提下，將活塞壓至與油缸上沿平齊）否則將會損壞拉伸

12、器。由此造成的設備損失，本公司不承擔其責任。2. 緊螺母時需按照拉力對照表數(shù)據(jù)進行相應操作，欠壓或過壓應控制在2MPa 以內，否則將不能保證其緊固質量。由此造成的設備損失，本公司不承擔其責任。3. 松螺母時如泵站壓力升至拉力對照表額定壓力松不動，可將壓力適量提升，但提升量最多不超過5MPa，如果仍松不動時，則應檢查螺栓緊固件自身質量問題，不能再用本裝置繼續(xù)提升壓力，否則將會損壞拉伸器及螺栓，并可能發(fā)生危險。由于壓力超過規(guī)定范圍造成的設備損壞及人員傷害，本公司不承擔其責任。4. 本裝置應用于內燃機主軸承、連桿及氣缸蓋螺栓時，應成對使用方能達到最佳緊固質量。尤其在松緊氣缸蓋螺栓時，應對角同時松緊兩

13、個螺栓。如必須單個使用時，應采取分次逐步緊固的方法。不按操作規(guī)程使用本裝置，因緊固質量問題造成的設備損壞及人員傷害，本公司不承擔其責任。5. 如因損傷需要更換油管時，更換后，應將油管內空氣排凈（即在油管中充滿液壓油），避免空氣進入拉伸器，否則本裝置需多次拉伸操作后方能正常使用。6. 本系統(tǒng)使用時，為確保安全，請避開拉伸器作用力方向，防止造成人員傷害。7. 拉伸器系統(tǒng)最大允許壓力為70MPa。使用超過70MPa時，可能會損壞拉伸器及螺栓，并可能發(fā)生危險。由此造成的設備損壞及人員傷害，本公司不承擔其責任。四、拉力對照表- 16 -五、故障與排除1、 初次使用時有液壓油自油缸邊緣滲出。原因：有空氣排

14、出而造成滲油，不影響正常使用。2、 快速接頭無法拆開。原因：快速接頭未安裝到位，回油時單向閥鎖閉不能順利回油。排除：用小管鉗拆開快速接頭，注意不要用大力損傷快速接頭。3、 螺母松開并回油后，拉伸頭（或拉伸螺母）被鎖住。原因：拉伸器特性，松螺母時螺栓要收縮一定的拉伸量。排除：松螺母時，安裝拉伸器密貼后，應將拉伸頭（或拉伸螺母）逆時針人松開半圈。如松開螺母后鎖住拉伸頭，應將螺母重新緊固，卸油后將拉伸頭（或拉伸螺母）逆時針旋松半圈。4、 按額定壓力松不開螺母。原因：（1）由于螺母銹蝕、污垢，造成螺紋有粘連現(xiàn)象。（2）上一次螺栓緊固時壓力過高。（3）螺栓存在質量問題。排除：可以增加不超過5MPa的油壓，如仍不能松開螺母，則為上述原因（2）或（3），此時不應再用本設備拆卸螺栓。5、 拉伸頭（或拉伸螺母）不能順利緊固到位。原因：螺栓螺紋損傷。排除：使用專用工具修復螺紋，嚴重時需更換螺栓。6、 氣缸蓋螺栓緊固時，若使用單個拉伸器，另一邊有時拉伸器不能安裝到位。原因：氣缸墊預緊沒壓到位，單側拉伸造成氣缸蓋傾斜。排除：松開已緊固螺栓，先按工藝要求預緊全部螺栓，然后對角多次拉伸逐步緊固到額定值。7、 液壓系統(tǒng)不起壓。原因：（1）液壓系統(tǒng)中有泄漏。（2）泵站故障。排除：首先拆開油管，檢查泵站能否獨立起壓。不起壓為泵站故障；然后逐段檢查油管、接頭。六、檢修與保養(yǎng)1、 每次