某高速公路工程工程施工設計方案

1、 1 / 31杭杭甬甬高高速速公公路路余余東東連連接接線線中中修修罩罩面面工工程程(K0+225K5+463 段)項目開工申請報告承包單位：交通建設集團合同號：監(jiān)理單位：余交通工程咨詢監(jiān)理編號：浙路（GL）102年月日計劃完工日期2011.11.7申請開工日期2011.9.9共計劃日歷天60 天同規(guī)定工日期自 2011 年 9 月 9 日至 2011 年 11 月 7 日止60 天承包人主要施工準備工作情況自檢說明監(jiān)理檢查意見主要施工管理人員到位情況（含合同定人員替換情況）主要施工機具設備到場情況主要材料采購意向與進場情況質量保證（或IS09002 管理）體系建立情況安全質量自檢機構建立情況施

2、工駐地與臨時工程（含借地）設備情況工地試驗室建立臨時資質報批情況基準點、線、地面線復測情況其他有關情況說明附件1、以上自檢情況的有關資料共份； 3、其他：2、合同段工程實施性施工組織設計方案；項目經(jīng)理：技術負責人：年月日試驗工程師測量工程師結構工程師道路工程師駐地監(jiān)理工程師監(jiān)理審批意見簽名日期注：合同段工程只有當本表容審核符合合同或有關要求時，才可進行“分項工程”的開工審批。省交通廳工程質量監(jiān)督站 2 / 31杭杭甬甬高高速速公公路路余余東東連連接接線線中中修修罩罩面面工工程程(K0+225K5+463 段)實實施施性性施施工工組組織織設設計計交通建設集團交通建設集團20112011 年年 9

3、 9 月月 3 3 日日 3 / 31實施性施工組織設計實施性施工組織設計一設備、人員動員周期和設備、材料運到施工現(xiàn)場方法一設備、人員動員周期和設備、材料運到施工現(xiàn)場方法二主要工程項目的施工方案、施工方法二主要工程項目的施工方案、施工方法三確保工程質量和工期的措施三確保工程質量和工期的措施四四重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法與其措施重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法與其措施五五雨季的施工安排雨季的施工安排六六質量、安全保證體系質量、安全保證體系七七 其他應說明的事項其他應說明的事項八八 其它圖表其它圖表 4 / 31總體施工組織設計總體施工組織設計本施工組織設計編制依據(jù)是：投標文件、

4、合同、圖紙、技術交底會議。質量目標：符合國家驗收標準。施工工期：二個月二個月。一、設備、人員動員周期和設備、材料運到施工現(xiàn)場方法一、設備、人員動員周期和設備、材料運到施工現(xiàn)場方法（一）（一） 、設備、設備承包人根據(jù)施工需要所配置的機械設備型號、種類、數(shù)量在接到業(yè)主的中標通知書后的 14 天，將前期施工所需的機械設備進場到位，在此同時將做好場地租用和各種政策處理手續(xù)的辦理工作，并利用先進場的挖掘機、壓路機與汽車等設備進行場地的清理、整平和碾壓，以便于其它設備的進場安裝和調試，爭取各種機械設備能夠以最佳的狀態(tài)投入到工程的施工當中去。（二）（二） 、人員、人員承包人所編排的人員中主要管理人員在接到業(yè)

5、主的中標通知書后的 7 天全部到位，其它施工技術人員根據(jù)總體計劃安排的需要與時到位。（三）（三） 、材料、材料承包人在接到業(yè)主的中標通知書后已立即對各種原材料料源進行了調查，安排和監(jiān)理工程師一起進行取樣試驗，確定試驗合格的材料后擇優(yōu)選定料場，并盡快簽訂供貨合同，然后根據(jù)監(jiān)理工程師所批準的施工方案有計劃、保質量地進場，運輸方式采用汽車。二、主要工程項目的施工方案、施工方法二、主要工程項目的施工方案、施工方法（一）（一） 、工程概況、工程概況杭甬高速公路余動連接線是余市溝通杭甬高速和余東部、北部與慈溪的主要干線公路，具有重要地位?，F(xiàn)有路面自 2004 年完工自通車 7 年以來，交通量增長較快，目前

6、瀝青路面表面老化嚴重，路表粗麻，沿線同時存在較多的縱橫向裂縫，如不采取措施，路面病害加劇，縮短使用壽命，故本次對道路進行中修罩面，以改善舊路面的使用質量，提高道路的抗滑、防水性能，延長道路的使用壽命。本次瀝青砼罩面工程圍具體如下：1、K0+225-K0+634 段右幅瀝青路面罩面。2、K0+897-K2+663 段右幅瀝青路面罩面。3、K0+922-K2+663 段左幅瀝青路面罩面。4、K3+122-K5+463 段右、左幅瀝青路面罩面。本次瀝青砼罩面工程結構具體如下：1、老路面路況較好，路面出現(xiàn)輕微老化，麻面外無明顯病害，直接加鋪 4cmAC-13C 細粒式瀝青砼。2、老路面已出現(xiàn)露骨，輕微

7、網(wǎng)裂等病害，采取先銑刨老路面 6cm，修復病害和灌漿后，加鋪 5 / 314cmAC-13C 細粒式瀝青砼和 6cmAC-20C 中粒式瀝青砼。 （6cmAC-20C 中粒式瀝青砼下加鋪一層彼纖格柵）3、老路面已破損嚴重，出現(xiàn)網(wǎng)裂、凹陷或裂縫等病害，采取先銑刨老路面 15cm，修復破損的半剛性基層，澆灑透層和下封層，加鋪 4cmAC-13C 細粒式瀝青砼和 6cmAC-20C 中粒式瀝青砼和 9cmAC-25C 粗粒式瀝青砼。 （6cmAC-20C 中粒式瀝青砼下加鋪一層彼纖格柵）4、合心橋右幅橋面鋪裝已破損嚴重，重新澆注。先銑刨掉老瀝青砼橋面鋪裝，人工鑿除老水泥砼橋面鋪裝，重新澆注后。加鋪

8、4cmAC-13C 細粒式瀝青砼和 5cmAC-20C 中粒式瀝青砼。5、橋頭接坡：、銑刨后，4h10cm，直接加鋪 AC-13C 細粒式瀝青砼。、銑刨后，10h19cm，直接加鋪 4cmAC-13C 細粒式瀝青砼和 AC-20C 中粒式瀝青砼。、銑刨后，h19cm，直接加鋪 4cmAC-13C 細粒式瀝青砼和 6cmAC-20C 中粒式瀝青砼和 AC-25C粗粒式瀝青砼。（二）主要工程量（二）主要工程量序號項目名稱單位數(shù)量1銑除舊瀝青路面M342202拆除側平石（含靠背）m108803細粒式改性瀝青砼M329654中粒式瀝青砼M326175粗粒式瀝青砼M319036透層M2114417粘層M

9、21024638下封層M2114419玻纖格柵M23803610標線M25771（三）（三） 、施工總平面布置、施工總平面布置1 1、項目經(jīng)理部、項目經(jīng)理部本工程項目經(jīng)理部駐地設在梁輝鎮(zhèn)街道右側，該處交通便利，生活用電、用水方便，便于項目部對關鍵工程的管理和現(xiàn)場質量控制。項目部生活、辦公用房分開。廚房、衛(wèi)生間等生活區(qū)域均進行裝修，做到無蠅、鼠、達到衛(wèi)生標準。項目經(jīng)理部下設質檢、安全、測量、試驗、機械、財務、后勤各職能部門，并設 5 個工區(qū)，即銑刨工區(qū)，瀝青攤鋪工區(qū)、瀝青砼拌和工區(qū)、附屬工區(qū)、安全維護工區(qū)。2 2、場地布置、場地布置拌和場地設在梁輝鎮(zhèn)（余鼎豐公司） ，負責各檔瀝青混凝土的拌和任務

10、以與老瀝青路面銑刨出來的廢料堆放。場地整潔，材料堆放整齊，機械停放整齊，做到防火、防盜；管理上嚴格按施工組織設計要求，層次分明，管理有序，所有人員掛牌上崗，認真接受業(yè)主和監(jiān)理人員的監(jiān)督指導。場地配置專人負責消防器材和對工地人員進行防火知識教育，在生產(chǎn)和生活區(qū)布置有效的防火與消防設施。 6 / 31（四）（四） 、主要工程項目的施工方法、主要工程項目的施工方法序號項目1路面工程-銑刨攤鋪2路面工程-瀝青混凝土下面層3路面工程-瀝青混凝土中面層4路面工程-瀝青混凝土上面層一、銑刨攤鋪施工主要工藝與流程一、銑刨攤鋪施工主要工藝與流程1)確定瀝青混合料拌和樓、運料汽車和材料，所有進場材料必須經(jīng)過試驗，

11、按目標配合比，進行生產(chǎn)配合比試驗、驗證，確定生產(chǎn)配比。2)開工申請報告：材料試驗資料、施工組織設計包含人員(質檢、測量)、機械(交通管制、拌和場建設、銑刨機、攤鋪機、運輸汽車)、安全、質量保證體系等。3)拌和樓進行計量標定，冷、熱拌，調試、驗證瀝青混凝土生產(chǎn)配合比。4)上路實行交通管制半幅封閉施工，另半幅雙向通車，施工設備進入施工作業(yè)面。5)銑刨、攤鋪施工順序為：銑刨上面層或中、下面層與基層-清理清掃、除塵-坑槽、裂縫與基層處理-噴灑粘層、透層-瀝青混合料拌和-混合料運輸-攤鋪-壓實-熱熔標線-待瀝青混凝土冷卻后解除交通管制、開放交通。6)做好施工記錄：容包括開、停機時間，施工路段樁號、部位，

12、氣溫與天氣，主要施工人員與交接班情況，交通管制與安全情況，現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)理人員，隱蔽工程簽認，質量、進度執(zhí)行情況，設備運行情況，施工中存在的問題。7)試驗檢測：實測瀝青混凝土到工地溫度、攤鋪溫度、終壓溫度、檢測標高、平整度、厚度、橫坡、壓實度、抗滑、抗?jié)B等指標。路路面面工工程程- - -瀝瀝青青混混凝凝土土下下面面層層瀝青混凝土下面層的施工工藝流程如下：備料與施工準備 透層、下封層施工 施工測量放樣 設置自動找平線 瀝青混合料的拌和與運輸攤鋪機攤鋪 碾壓成型。1 1、備備料料與與施施工工準準備備1 1）備備料料下下面面層層結結構構為為 9 9 厘厘米米厚厚的的 A AC C- -2 25 5C

13、C 粗粗粒粒式式瀝瀝青青砼砼， 瀝青標號根據(jù)本項目的氣候條件和圖紙要求，選用重交通道路石油瀝青。粗粒式采用70 號 A 級瀝青。所有用于瀝青面層的碎石采用反擊式破碎機加工，瀝青面層用粗集料和細集料的質量技術指標符合設計要求，嚴禁使用不合格材料。瀝青混合料拌和之前，先對各個料場的碎石、礦粉等進行原材料取樣試驗，試驗結果報監(jiān)理工程師審批，批準后才能進料堆放（堆料前先對場地進行硬化處理） ，應注意做到各種集料堆放合理，石粉（屑）要安裝遮雨棚，防止因降雨造成含水量過大，造成資源的浪費，影響工程質量；對進場瀝青進行針入度、延度、軟化點等指標的檢測試驗，合格的才能使用，同時做好瀝青的保管工作。2 2）施施

14、工工機機械械檢檢查查（1）瀝青混合料拌和設備與運輸設備的檢查。拌和設備在開始運轉前進行一次全面檢查，注意連接的緊固情況，清除攪拌器的余料，冷料運輸機是否運轉正常，糾正跑偏現(xiàn)象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，保證吸瀝青管無漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對運輸車輛進行檢修，備好保溫設施。（2）檢查攤鋪機規(guī)格和機械性能，保證振搗板、振動器、熨平板、螺旋輸送器、離合器、刮 7 / 31板送料器、料斗閘門、厚度調節(jié)器、自動找平裝置正常運轉。（3）對壓路機進行檢修，保證各項性能與指標符合要求。2 2、透透層層、下下封封層層透層緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，選用滲透性好的瀝青。下封層采

15、用層鋪法施工的單層式瀝青表面處治。瀝青采用重交通道路石油瀝青，標號為AH-110，瀝青經(jīng)乳化后，噴灑于基層頂面，然后在乳化瀝青破乳前與時用礦料（石屑）均勻灑布和碾壓，用量宜為（ 58）M3/1000 M2，技術指標和瀝青用量按 JTJ032-94 規(guī)要求執(zhí)行。在施工前，將路面下層清掃干凈，并用空壓機等除塵設備吹凈表面塵土，保持工作面整潔而無塵埃，監(jiān)理工程師驗收合格后即采用瀝青灑布車均勻灑布乳化瀝青。乳化瀝青用量為0.91.0kg/m2。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的瀝青應予清除，有遺漏處則用人工補灑。3 3、施施工工測測量量放放樣樣放樣時用全站儀測設出攤鋪下面層的邊線、用水準儀測量出攤鋪

16、厚度，用鋼樁進行標定，直道每 10m 插打一根鋼樁，彎道每 5m 插打一根鋼樁，標出松鋪高度并懸掛細鋼絲作為自動找平線。4 4、瀝瀝青青混混合合料料的的拌拌和和與與運運輸輸瀝青混合料采用集中拌和，拌和設備采用瀝青拌和樓，每小時最大產(chǎn)量為100 噸。拌和過程采用電腦控制。混合料運輸過程中加蓋油布保溫。拌和時先向控制室電腦輸入瀝青混合料的配合比數(shù)據(jù)，用ZL50 裝載機將各種集料裝入相應的冷料倉，經(jīng)過計量后進入加熱滾筒加熱，由電腦自動控制其加熱溫度，經(jīng)過篩分后進入熱料倉，由電腦發(fā)出指令自動計量后進入攪拌缸，同時由電腦發(fā)出指令自動加入礦粉、瀝青，電腦自動控制拌和時間，充分拌和后進入貯料倉貯存，等待自卸

17、車裝運。裝運汽車的車廂表面應涂刷一層油水（油水比 1:3）防止瀝青粘在車廂上。另外，為降低瀝青混凝土在運輸過程中的溫度損失，在運輸車輛車廂頂加蓋一層蓬布。如果因某種原因拌合料出現(xiàn)花白料、拌合不均勻現(xiàn)象，此部分混和料應予以廢棄處理。5 5、瀝瀝青青混混合合料料的的攤攤鋪鋪攤鋪作業(yè)采用一臺攤鋪機在單幅全寬圍攤鋪。在每次攤鋪前應對攤鋪機進行使用前的最后一次檢查，與時發(fā)現(xiàn)和消除故障，保證瀝青混合料攤鋪的連續(xù)性。攤鋪機就位后先將熨平板加熱，然后裝有瀝青混合料的自卸汽車的后軸緊靠在攤鋪機的料斗后掛空檔，由攤鋪機的移動來推動自卸汽車緩緩向前，連續(xù)、勻速前進，同時用人工對粗細料比較集中的地方或其它不合格現(xiàn)象進

18、行修整，保證攤鋪質量。在瀝青混合料的攤鋪過程中著重注意以下幾點： 1）嚴格控制瀝青混合料施工溫度，根據(jù)不同瀝青的性質和瀝青的標號（稠度、軟化點等）與使用條件，通過試驗和經(jīng)驗確定。瀝青加熱溫度宜控制在 150170之間，以 155165為宜，同時瀝青在高溫的情況下，不宜持續(xù)時間過長，防止瀝青有所焦化變質。拌合礦料加溫宜控制在165180，并且要充分考慮當日施工的氣溫高低和礦料的干濕情況加以控制，如果瀝青溫度較低、可適當提高礦料的溫度。拌和混合料的出廠溫度宜控制在140165，攤鋪溫度宜控制在 130160，碾壓溫度：初壓：130140，終壓 7090。2）嚴格控制瀝青混合料油石比。3）運輸車輛應

19、與攤鋪機的攤鋪能力相配套，盡可能地減少停機待料現(xiàn)象，保證瀝青混合料攤 8 / 31鋪的連續(xù)進行；4）施工過程中應該做好防雨措施；5）嚴格控制瀝青混合料的攤鋪速度，一般控制在26 米/分鐘。6 6、碾碾壓壓碾壓機械采用兩臺 DD-110 雙鋼輪振動壓路機和一臺 16 噸以上的膠輪壓路機。瀝青路面的碾壓原則是先低后高，碾壓溫度嚴格控制在 規(guī)要求，碾壓時嚴格按照試驗段取得的數(shù)據(jù)進行，碾壓過程可分為初壓、復壓、終壓三道工序。初壓采用雙鋼輪壓路機進行靜壓，碾壓速度控制在1.52km/h 之間，溫度控制在 130140之間，一般碾壓 2 遍；初壓后緊接著采用 DD110 雙鋼輪壓路機振壓和膠輪壓路機靜壓的

20、組合方式進行復壓，碾壓遍數(shù)不少于46 遍，達到規(guī)定壓實度要求且無明顯輪跡后進行終壓；終壓采用雙鋼輪壓路機關閉振動進行靜壓，碾壓遍數(shù)不少于2遍，碾壓終了溫度不低于 70。同時應注意以下幾點：1）在碾壓過程中輪跡應該重迭1/21/3 以上，保證充分均勻碾壓。2）壓路機碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線與碾壓方向不應突然改變防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行；壓路機鋼輪表面嚴禁噴灑柴油或大量灑水，但可撒少量水以保持表面濕潤，防止瀝青混合料粘在鋼輪表面；3）壓路機在碾壓過程中嚴禁轉向、掉頭、左右移動（接茬處除外） 、突然剎車，碾壓時要嚴格控制好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫；4）任何施工機

21、械禁止在未冷卻的路面上運行或停放。 7 7、接接縫縫處處理理瀝青混凝土面層橫向接縫采用垂直的平接縫。在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。接縫時，先在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結，但在碾壓前應將預熱用混合料鏟除。接縫碾壓采用 INGESOLLAND DD110 雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側放置供壓路機行使的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪

22、混合料移動 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，以充分保證接縫處的平整度和壓實度。為保證橋梁、涵洞等構造物接頭處的瀝青路面的壓實度，壓路機壓不到的地方必須用小型機械或其它方法與時補壓。路路面面工工程程- - -瀝瀝青青混混凝凝土土中中面面層層瀝青混凝土中面層的施工工藝流程如下：備料與施工準備 粘層施工、玻纖格柵 施工測量放樣 設置自動找平線 瀝青混合料的拌和與運輸攤鋪機攤鋪 碾壓成型。1 1、備備料料與與施施工工準準備備1 1）備備料料中中面面層層結結構構為為 6 6 厘厘米米厚厚的的 A AC C- -2 20 0C C 中中粒粒式式瀝瀝青青砼砼， 瀝青標號根據(jù)本項目的氣候

23、條件和圖紙要求，選用重交通道路石油瀝青。中粒式采用70 號 A 級瀝青。所有用于瀝青面層的碎石采用反擊式破碎機加工，瀝青面層用粗集料和細集料的質量技術指標符合設計要求，嚴禁使用不合格材料。 9 / 31瀝青混合料拌和之前，先對各個料場的碎石、礦粉等進行原材料取樣試驗，試驗結果報監(jiān)理工程師審批，批準后才能進料堆放（堆料前先對場地進行硬化處理） ，應注意做到各種集料堆放合理，石粉（屑）要安裝遮雨棚，防止因降雨造成含水量過大，造成資源的浪費，影響工程質量；對進場瀝青進行針入度、延度、軟化點等指標的檢測試驗，合格的才能使用，同時做好瀝青的保管工作。2 2）施施工工機機械械檢檢查查（1）瀝青混合料拌和設

24、備與運輸設備的檢查。拌和設備在開始運轉前進行一次全面檢查，注意連接的緊固情況，清除攪拌器的余料，冷料運輸機是否運轉正常，糾正跑偏現(xiàn)象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，保證吸瀝青管無漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對運輸車輛進行檢修，備好保溫設施。（2）檢查攤鋪機規(guī)格和機械性能，保證振搗板、振動器、熨平板、螺旋輸送器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調節(jié)器、自動找平裝置正常運轉。（3）對壓路機進行檢修，保證各項性能與指標符合要求。2 2、粘粘層層粘層采用乳化瀝青。乳化 瀝青用量為 0.30.6kg/m2。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的瀝青應予清除，有遺漏處則用人工補灑。3 3、施施工工測測量量放放

25、樣樣放樣時用全站儀測設出攤鋪下面層的邊線、用水準儀測量出攤鋪厚度，用鋼樁進行標定，直道每 10m 插打一根鋼樁，彎道每 5m 插打一根鋼樁，標出松鋪高度并懸掛細鋼絲作為自動找平線。4 4、瀝瀝青青混混合合料料的的拌拌和和與與運運輸輸瀝青混合料采用集中拌和，拌和設備采用瀝青拌和樓，每小時最大產(chǎn)量為100 噸。拌和過程采用電腦控制?；旌狭线\輸過程中加蓋油布保溫。拌和時先向控制室電腦輸入瀝青混合料的配合比數(shù)據(jù)，用ZL50 裝載機將各種集料裝入相應的冷料倉，經(jīng)過計量后進入加熱滾筒加熱，由電腦自動控制其加熱溫度，經(jīng)過篩分后進入熱料倉，由電腦發(fā)出指令自動計量后進入攪拌缸，同時由電腦發(fā)出指令自動加入礦粉、瀝

26、青，電腦自動控制拌和時間，充分拌和后進入貯料倉貯存，等待自卸車裝運。裝運汽車的車廂表面應涂刷一層油水（油水比 1:3）防止瀝青粘在車廂上。另外，為降低瀝青混凝土在運輸過程中的溫度損失，在運輸車輛車廂頂加蓋一層蓬布。如果因某種原因拌合料出現(xiàn)花白料、拌合不均勻現(xiàn)象，此部分混和料應予以廢棄處理。5 5、瀝瀝青青混混合合料料的的攤攤鋪鋪攤鋪作業(yè)采用一臺攤鋪機在單幅全寬圍攤鋪。在每次攤鋪前應對攤鋪機進行使用前的最后一次檢查，與時發(fā)現(xiàn)和消除故障，保證瀝青混合料攤鋪的連續(xù)性。攤鋪機就位后先將熨平板加熱，然后裝有瀝青混合料的自卸汽車的后軸緊靠在攤鋪機的料斗后掛空檔，由攤鋪機的移動來推動自卸汽車緩緩向前，連續(xù)、

27、勻速前進，同時用人工對粗細料比較集中的地方或其它不合格現(xiàn)象進行修整，保證攤鋪質量。在瀝青混合料的攤鋪過程中著重注意以下幾點： 1）嚴格控制瀝青混合料施工溫度，根據(jù)不同瀝青的性質和瀝青的標號（稠度、軟化點等）與使用條件，通過試驗和經(jīng)驗確定。瀝青加熱溫度宜控制在 150170之間，以 155165為宜，同時瀝青在高溫的情況下，不宜持續(xù)時間過長，防止瀝青有所焦化變質。拌合礦料加溫宜控制在165180，并且要充分 10 / 31考慮當日施工的氣溫高低和礦料的干濕情況加以控制，如果瀝青溫度較低、可適當提高礦料的溫度。拌和混合料的出廠溫度宜控制在140165，攤鋪溫度宜控制在 130160，碾壓溫度：初壓

28、：130140，終壓 7090。2）嚴格控制瀝青混合料油石比。3）運輸車輛應與攤鋪機的攤鋪能力相配套，盡可能地減少停機待料現(xiàn)象，保證瀝青混合料攤鋪的連續(xù)進行；4）施工過程中應該做好防雨措施；5）嚴格控制瀝青混合料的攤鋪速度，一般控制在26 米/分鐘。6 6、碾碾壓壓碾壓機械采用兩臺 DD-110 雙鋼輪振動壓路機和一臺 16 噸以上的膠輪壓路機。瀝青路面的碾壓原則是先低后高，碾壓溫度嚴格控制在 規(guī)要求，碾壓時嚴格按照試驗段取得的數(shù)據(jù)進行，碾壓過程可分為初壓、復壓、終壓三道工序。初壓采用雙鋼輪壓路機進行靜壓，碾壓速度控制在1.52km/h 之間，溫度控制在 130140之間，一般碾壓 2 遍；初

29、壓后緊接著采用 DD110 雙鋼輪壓路機振壓和膠輪壓路機靜壓的組合方式進行復壓，碾壓遍數(shù)不少于46 遍，達到規(guī)定壓實度要求且無明顯輪跡后進行終壓；終壓采用雙鋼輪壓路機關閉振動進行靜壓，碾壓遍數(shù)不少于2遍，碾壓終了溫度不低于 70。同時應注意以下幾點：1）在碾壓過程中輪跡應該重迭1/21/3 以上，保證充分均勻碾壓。2）壓路機碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線與碾壓方向不應突然改變防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行；壓路機鋼輪表面嚴禁噴灑柴油或大量灑水，但可撒少量水以保持表面濕潤，防止瀝青混合料粘在鋼輪表面；3）壓路機在碾壓過程中嚴禁轉向、掉頭、左右移動（接茬處除外） 、突然

30、剎車，碾壓時要嚴格控制好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫；4）任何施工機械禁止在未冷卻的路面上運行或停放。 7 7、接接縫縫處處理理瀝青混凝土面層橫向接縫采用垂直的平接縫。在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。接縫時，先在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結，但在碾壓前應將預熱用混合料鏟除。接縫碾壓采用 INGESOLLAND DD110 雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側放置供壓路機行使的墊木，碾壓時壓路機位于已壓

31、實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，以充分保證接縫處的平整度和壓實度。為保證橋梁、涵洞等構造物接頭處的瀝青路面的壓實度，壓路機壓不到的地方必須用小型機械或其它方法與時補壓。路路面面工工程程- - -瀝瀝青青混混凝凝土土上上面面層層瀝青混凝土上面層的施工工藝流程如下：備料與施工準備 粘層施工施工測量放樣 設置自動找平線 瀝青混合料的拌和與運輸 攤鋪機攤鋪碾壓成型。1 1、備備料料與與施施工工準準備備 11 / 311 1）備備料料上上面面層層結結構構為為 4 4 厘厘米米厚厚的的 A AC C- -1 1

32、3 3C C 細細粒粒式式瀝瀝青青砼砼（摻摻加加聚聚酯酯纖纖維維穩(wěn)穩(wěn)定定劑劑），瀝青標號根據(jù)本項目的氣候條件和圖紙要求，選用SBS 改性瀝青， I-D 級。所有用于瀝青面層的碎石采用反擊式破碎機加工，瀝青面層用粗集料和細集料的質量技術指標符合設計要求，嚴禁使用不合格材料。瀝青混合料拌和之前，先對各個料場的碎石、礦粉等進行原材料取樣試驗，試驗結果報監(jiān)理工程師審批，批準后才能進料堆放（堆料前先對場地進行硬化處理） ，應注意做到各種集料堆放合理，石粉（屑）要安裝遮雨棚，防止因降雨造成含水量過大，造成資源的浪費，影響工程質量；對進場瀝青進行針入度、延度、軟化點等指標的檢測試驗，合格的才能使用，同時做好

33、瀝青的保管工作。2 2）施施工工機機械械檢檢查查（1）瀝青混合料拌和設備與運輸設備的檢查。拌和設備在開始運轉前進行一次全面檢查，注意連接的緊固情況，清除攪拌器的余料，冷料運輸機是否運轉正常，糾正跑偏現(xiàn)象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，保證吸瀝青管無漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對運輸車輛進行檢修，備好保溫設施。（2）檢查攤鋪機規(guī)格和機械性能，保證振搗板、振動器、熨平板、螺旋輸送器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調節(jié)器、自動找平裝置正常運轉。（3）對壓路機進行檢修，保證各項性能與指標符合要求。2 2、施施工工測測量量放放樣樣放樣時用全站儀測設出攤鋪上面層的邊線、用水準儀測量出攤鋪厚度，用鋼樁進行標

34、定，直道每 10m 插打一根鋼樁，彎道每 5m 插打一根鋼樁，標出松鋪高度并懸掛細鋼絲作為自動找平線。3 3、瀝瀝青青混混合合料料的的拌拌和和與與運運輸輸瀝青混合料采用集中拌和，拌和設備采用瀝青拌和樓，拌和過程采用電腦控制。混合料運輸過程中加蓋油布保溫。拌和時先向控制室電腦輸入瀝青混合料的配合比數(shù)據(jù)，用ZL50 裝載機將各種集料裝入相應的冷料倉，經(jīng)過計量后進入加熱滾筒加熱，由電腦自動控制其加熱溫度，經(jīng)過篩分后進入熱料倉，由電腦發(fā)出指令自動計量后進入攪拌缸，同時由電腦發(fā)出指令自動加入礦粉、瀝青，電腦自動控制拌和時間，充分拌和后進入貯料倉貯存，等待自卸車裝運。裝運汽車的車廂表面應涂刷一層油水（油水

35、比 1:3）防止瀝青粘在車廂上。另外，為降低瀝青混凝土在運輸過程中的溫度損失，在運輸車輛車廂頂加蓋一層蓬布。如果因某種原因拌合料出現(xiàn)花白料、拌合不均勻現(xiàn)象，這些拌和料不能上路，并立即調整至合格。4 4、瀝瀝青青混混合合料料的的攤攤鋪鋪攤鋪作業(yè)采用一臺攤鋪機在單幅全寬圍攤鋪。在每次攤鋪前應對攤鋪機進行使用前的最后一次檢查，與時發(fā)現(xiàn)和消除故障，保證瀝青混合料攤鋪的連續(xù)性。攤鋪機就位后先將熨平板加熱，然后裝有瀝青混合料的自卸汽車的后軸緊靠在攤鋪機的料斗后掛空檔，由攤鋪機的移動來推動自卸汽車緩緩向前，連續(xù)、勻速前進，同時用人工對粗細料比較集中的地方或其它不合格現(xiàn)象進行修整，保證攤鋪質量。在瀝青混合料的

36、攤鋪過程中著重注意以下幾點： 1）嚴格控制瀝青混合料施工溫度，根據(jù)不同瀝青的性質和瀝青的標號（稠度、軟化點等）與使用條件，通過試驗和經(jīng)驗確定。瀝青加熱溫度宜控制在 150170之間，以 155165為宜，同時瀝青在高溫的情況下， 12 / 31不宜持續(xù)時間過長，防止瀝青有所焦化變質。拌合礦料加溫宜控制在165180，并且要充分考慮當日施工的氣溫高低和礦料的干濕情況加以控制，如果瀝青溫度較低、可適當提高礦料的溫度。拌和混合料的出廠溫度宜控制在140165，攤鋪溫度宜控制在 130160，碾壓溫度：初壓：130140，終壓 7090。2）嚴格控制瀝青混合料油石比。3）運輸車輛應與攤鋪機的攤鋪能力相

37、配套，盡可能地減少停機待料現(xiàn)象，保證瀝青混合料攤鋪的連續(xù)進行；4）施工過程中應該做好防雨措施；5）嚴格控制瀝青混合料的攤鋪速度，一般控制在26 米/分鐘。5 5、碾碾壓壓碾壓機械采用兩臺 DD-110 雙鋼輪振動壓路機和一臺 16 噸以上的膠輪壓路機。瀝青路面的碾壓原則是先低后高，碾壓溫度嚴格控制在 規(guī)要求，碾壓時嚴格按照試驗段取得的數(shù)據(jù)進行，碾壓過程可分為初壓、復壓、終壓三道工序。初壓采用雙鋼輪壓路機進行靜壓，碾壓速度控制在1.52km/h 之間，溫度控制在 130140之間，一般碾壓 2 遍；初壓后緊接著采用 DD110 雙鋼輪壓路機振壓和輪胎壓路機靜壓的組合方式進行復壓，碾壓遍數(shù)不少于4

38、6 遍，達到規(guī)定壓實度要求且無明顯輪跡后進行終壓；終壓采用雙鋼輪壓路機關閉振動進行靜壓，碾壓遍數(shù)不少于2遍，碾壓終了溫度不低于 70。同時應注意以下幾點：1）在碾壓過程中輪跡應該重迭1/21/3 以上，保證充分均勻碾壓。2）壓路機碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線與碾壓方向不應突然改變防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行；壓路機鋼輪表面嚴禁噴灑柴油或大量灑水，但可撒少量水以保持表面濕潤，防止瀝青混合料粘在鋼輪表面；3）壓路機在碾壓過程中嚴禁轉向、掉頭、左右移動（接茬處除外） 、突然剎車，碾壓時要嚴格控制好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫；4）任何施工機械禁止在未冷卻的路面上運行或停放。

39、6 6、接接縫縫處處理理瀝青混凝土面層橫向接縫采用垂直的平接縫。在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。接縫時，先在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結，但在碾壓前應將預熱用混合料鏟除。接縫碾壓采用 INGESOLLAND DD110 雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側放置供壓路機行使的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動 1520cm，直至全部在

40、新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，以充分保證接縫處的平整度和壓實度。為保證橋梁、涵洞等構造物接頭處的瀝青路面的壓實度，壓路機壓不到的地方必須用小型機械或其它方法與時補壓。（五）（五） 、主要工程項目的施工方案、主要工程項目的施工方案1 1、項目部全線施工隊安排、項目部全線施工隊安排 13 / 31工區(qū)工區(qū)樁號樁號工作容工作容銑刨工區(qū)全線負責全線老瀝青路面銑刨和廢料遠運的施工瀝青攤鋪工區(qū)全線負責全線瀝青砼工程的施工瀝青砼拌和工區(qū)全線負責全線瀝青砼拌和的施工附屬工區(qū)全線負責零星老側平石挖除、橋面鋪裝、擋墻等工程的施工安全維護工區(qū)全線負責全線交通安全的維護和管理工作2 2、主要工程項目實施計劃、主要工程

41、項目實施計劃結合本工程時間緊，施工路線長的特點，結合工程沿線的實際條件，我項目部具體施工實施起訖時間為：2011 年 9 月 9 日至 2011 年 11 月 2 日。分十個階段實施本項目。具體如下：第一階段：平石挖除、側石更換、雨水口修復：第一階段：平石挖除、側石更換、雨水口修復：計劃 2011 年 9 月 9 日2011 年 9 月 30 日。第二階段：第二階段：K3+330K3+330K5+450K5+450 右幅：右幅：計劃 2011 年 9 月 9 日2011 年 9 月 23 日。第三階段：第三階段：K3+122K3+122K3+330K3+330 右幅：右幅：計劃 2011 年

42、9 月 24 日2011 年 9 月 27 日。第四階段：第四階段：K0+225K0+225K2+663K2+663 右幅：右幅：計劃 2011 年 9 月 28 日2011 年 10 月 4 日。第五階段：第五階段：K0+897K0+897K2+663K2+663 左幅：左幅：計劃 2011 年 10 月 5 日2011 年 10 月 10 日。第六階段：第六階段：K3+122K3+122K3+330K3+330 左幅：左幅：計劃 2011 年 10 月 11 日2011 年 10 月 12 日。第七階段：第七階段：K3+330K3+330K5+450K5+450 左幅：左幅：計劃 2011

43、 年 10 月 13 日2011 年 10 月 16 日。第八階段：全線細粒式施工：第八階段：全線細粒式施工：計劃 2011 年 10 月 17 日2011 年 10 月 24 日。第九階段：全線標線：第九階段：全線標線：計劃 2011 年 10 月 25 日2011 年 10 月 28 日。第十階段：掃尾作業(yè)：第十階段：掃尾作業(yè)：計劃 2011 年 10 月 25 日2011 年 11 月 2 日。三、確保工程質量和工期的措施三、確保工程質量和工期的措施（一）確保工程質量的措施（一）確保工程質量的措施1 1、從全面質量管理網(wǎng)絡體系上保證、從全面質量管理網(wǎng)絡體系上保證建立以公司主管為首的核心層

44、，質檢部為質量管理監(jiān)督中心，項目部為實施層的全面質量管理網(wǎng)絡體系，成立各工種的 QC 小組，對本工程實行全面質量管理。公司質檢部落實專職質量員，加強對本工程的質量進行全面的管理，督促和檢查，對質量控制的重點部位設置質量管理點。建立以項目經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場質量管理網(wǎng)絡，配備專職質檢員進行對工程質量全方位的管理和檢查。 14 / 31同時加強對各班組之間與同外協(xié)單位的配合和協(xié)調。2 2、從技術措施上保證、從技術措施上保證1）質量檢查監(jiān)督制度工程質量實行兩級檢查，三方監(jiān)督，即在班組自檢的基礎上現(xiàn)場質量員與施工員負責復檢，公司抽檢和定期質量大檢查，工程質量由建設單位，監(jiān)理公司和本公司質檢部三方監(jiān)督。

45、2）工程質量標準嚴格按工程建設技術規(guī)、施工圖紙與本公司有關確保質量技術措施、工藝標準等條文施工。 3）進行層層設計、施工技術交底與建設單位圖紙設計交底：由項目經(jīng)理、工地總工程師、質監(jiān)工程師與各處技術人員參加。工地技術交底：由總工程師、質監(jiān)工程師與施工處長負責交底，各隊與各班技術人員、施工員、技術員、質量員參加。班組技術交底：由施工處長與各隊主管工程師負責交底。各班組技術人員、各班組技工與全體職工參加。必須讓全體職工明確工程的質量要求和特點，共同抓好工程施工質量。 3 3、從材料質量上保證、從材料質量上保證材料的供應是施工進度保證與質量保證的關鍵，為使本工程能順利施工，達標創(chuàng)優(yōu)，建立下列措施：1

46、）建立健全的材料采購制度（1）進場后，即開始材料部門的各種材料采購與聯(lián)系，材料采購實行多種渠道取樣進行比較，并請甲方與監(jiān)理方認可后，簽訂供貨合同，同時做好材料的各種相關試驗。（2）各種材料按工程進度提前進場或入庫，材料按計劃日程表進場。（3）對所有材料進場都要組織檢驗和辦理驗收手續(xù)，整個材料采購計劃嚴格按公司發(fā)布的 ISO9001質量體系采購控制程序嚴格執(zhí)行。2）材料（構件）采購與驗收程序計劃材料品種、規(guī)格、數(shù)量采購人提取樣品和資料報請建設方或監(jiān)理方公司材料部門和質監(jiān)部門同意或認可采購與運輸附合格證書和試驗報告施工員、材料員驗收退料 15 / 313）原材料的質量控制提高工程質量，首先要保證材

47、料質量，優(yōu)質材料才有優(yōu)良工程。（1）材料的選用：材料在采購前需經(jīng)過創(chuàng)優(yōu)工作小組批準，規(guī)格、質量符合設計與工程質量要求。（2）材料采購由材料員負責，強調材料員職責，加強責任心。（3）材料采購先要有樣品，樣品與實物相符，并取之于實物之中。保存好樣品，購貨后與樣品對照。（4）對主要材料、半成品、成品的采購或訂貨，必要時需經(jīng)業(yè)主監(jiān)理許可。（5）水泥按市規(guī)定使用優(yōu)質的散裝水泥，且水泥進場必須有質量證明文件，使用前應復核其品種、標號、出廠日期，使用的水泥必須具有試驗室簽發(fā)的試驗報告。（6）砂、碎石進場必須具有質量檢驗資料，用于砼結構工程中的砂使用優(yōu)質砂，含泥量小于 3%。碎石含泥量小于 1%，石質堅硬粒徑

48、符合要求。（7）各種砼結構施工必須由專人負責制作試件，編號與產(chǎn)品部位對號入座，強調養(yǎng)護，并應有監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場人員簽證后的試壓手續(xù)。4）確定合格的材料分包方為確保優(yōu)質材料順利到場，在遵循材料采購制度與采購程序的前提下，從多家材料供貨商中，確定材料分包方，并簽定有效合同協(xié)議書，從而保證材料分包方與時足量的提供各種各樣材料。5）材料采購與建立采購資料（1）材料管理實行專業(yè)化、規(guī)化，本工程的一切施工材料由固定人員采購。（2）各種材料的采購、驗收嚴格按相關材料質量標準與監(jiān)督規(guī)程執(zhí)行。（3）材料采購與保管人員對采購的各種材料建立完整系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，各種材料的出廠證明、質保單，與時歸檔入冊，杜絕出現(xiàn)以次充好與

49、不合格材料的進場。6）材料保管措施合格材料到場后，合理的保管是保證材料質量的一項重要工作，為此采取如下措施：（1）按施工總平面布置和施工組織設計，合理布置現(xiàn)場的各種材料堆場，做到分門別類，井井有條。（2）做好水泥的防潮工作。（3）材料、構件應盡可能就近堆放，以減少二次搬運，堆放時應注意不同型號、規(guī)格分別堆放，位置正確。（4）黃砂、石子每批均要進行檢查，含泥量與雜質含量不合格的不能使用，并做好材料標識。7）采購驗證對于各種材料在檢驗完出廠證明和質保單后，還應根據(jù)規(guī)要求嚴格驗收，必要時進行檢驗、測試。同時材料須經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用，如有必要可根據(jù)監(jiān)理工程師的建議，進行某項或全套試驗、化驗，確

50、保質量。4 4、從管理措施上保證、從管理措施上保證 1 1）建立健全質量管理系統(tǒng)，落實質量責任制。）建立健全質量管理系統(tǒng)，落實質量責任制。明確本工程項目經(jīng)理部各有關職能部門、人員在保證和提高工程質量中所承擔的任務、職責和權限。項目經(jīng)理部必須建立項目經(jīng)理部必須建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量體系，嚴硌執(zhí)行的質量體系，嚴硌執(zhí)行“三檢三檢”（自檢、互（自檢、互檢、交接檢）制度。檢、交接檢）制度。入庫投入施工 16 / 31（1）項目領導班子要圍繞本工程質量目標，貫徹和執(zhí)行工程項目責任制，確保工程質量目標的實現(xiàn)；（2）項目經(jīng)理是工程質量的第一責任者，要堅持“質量第

51、一”的方針，通過嚴格的質量管理工作，確保工程質量目標的實現(xiàn)，向業(yè)主交付符合質量標準和合同規(guī)定的工程；（3）項目總工負責組織編制工程質量計劃，組織相關人員進行圖紙會審、技術交底，加強施工監(jiān)控，負責對工程關鍵技術和難點部位提出超前預防措施和處理質量事故中的技術問題。（4）質量主管。負責組織物資、試驗人員對工程原材料，半成品和成品的檢測，并與時提供質量合格證明；負責組織工程施工質量檢測和隱蔽工程驗收。（5）施工主管負責編制施工計劃安排，合理進行施工部署和安排，處理常規(guī)技術問題。在計劃、布置，檢查生產(chǎn)工作時堅持把質量放在首位。2 2）獎罰制度）獎罰制度為跟蹤施工質量，增強具體操作人員的責任感，同時采取

52、質量掛牌制施工。并使工程質量的好壞直接與職工的的經(jīng)濟利益相掛鉤，充分調動廣大職工的工作積極性。3 3）嚴格執(zhí)行）嚴格執(zhí)行“三檢三檢”、隱蔽檢與層層驗收制度、隱蔽檢與層層驗收制度認真作好“三檢”即自檢、互檢、交接檢工作。使每道工序按規(guī)和設計意圖實施。認真檢查隱蔽工程和復核單項工程。與時如實地按要求檢查評定工程質量。檢查評定表格應填寫正確、齊全、正規(guī)。加強監(jiān)督，使每道工序都處于受控狀態(tài)。4 4）材料進場制）材料進場制成品材料按質供應，材料選購質量經(jīng)監(jiān)理工程師認可，方可進場。進口材料運抵現(xiàn)場時，都應附有工廠的質量保證證書或某一批的獨立試驗證明。該試驗室應該得到監(jiān)理工程師的認可。5 5）工地例會）工地

53、例會定期組織相關人員進行工地例會，施工中如發(fā)現(xiàn)疑難問題，應與時商量具體解決方案，修正施工方法，確保質量達標?？偨Y經(jīng)驗，對有明顯成績者予以精神和物質鼓勵。6 6）成品保護制）成品保護制對已完工程，采取恰當?shù)谋Ｗo措施，防止在各工程在結束后遭受破壞，確保整體工程能夠優(yōu)質交工。7 7）監(jiān)督制度）監(jiān)督制度接受群眾監(jiān)督，對揭發(fā)施工中存在質量問題者予以獎勵。（二）確保工期的措施（二）確保工期的措施為保證本工程項目在業(yè)主規(guī)定的工期優(yōu)質完成，針對公路工程質量嚴、要求高的特點，本投標人將采取以下措施。1 1、施工總動員、施工總動員在接到業(yè)主的中標通知書后立即進行全面動員，以嶄新的精神面貌投入到本工程的建設中去，并

54、將本工程的高質量要求與其重要性、緊迫性貫徹到每個職工的心中去，形成上下一條心，為在確保工程質量的前提下加快進度提供人員保障。2 2、加強計劃管理、加強計劃管理針對整體工程工程特點，在進場后立即進行實施性施工組織計劃、總體進度計劃、月（季）度計劃、勞動力投入與材料進場計劃的編制工作，做到有條不紊。3 3、合理配備施工機械和人員、合理配備施工機械和人員 17 / 31合理的機械設備配置，加強機械設備的維修和保養(yǎng)工作，使所有施工機械始終以良好的性能投入到施工中去，提高機械設備的利用率和工作效率；若遇到突發(fā)事件，耽誤施工時間，則與時增調施工機械與施工人員，以保證整體工程按期完成。4 4、進行技術攻關采

55、用先進施工技術、進行技術攻關采用先進施工技術組織技術人員，進行技術公關。施工過程中盡量運用國外先進技術，結合工程實際不斷創(chuàng)新，積極開展群眾性的技術革新活動，人人動腦筋應用和研制新技術、新工藝、新材料、新設備。若遇到項目部不能解決的技術難題，則由由總公司指派技術指導小組，幫助解決以加快施工進度。5 5、材料供應、材料供應建立合格材料分包方，并簽定正式的供應合同，防止因施工材料不足而耽擱施工進度。6 6、安全生產(chǎn)、安全生產(chǎn)施工當中，充分重視安全生產(chǎn)，杜絕因安全事故而出現(xiàn)誤工現(xiàn)象的發(fā)生。7 7、工程質量、工程質量尊重科學、尊重實驗，樹立質量第一、信譽至上的意識，加強質量和施工管理，以質量求進度；嚴格

56、自檢體系和自檢力度，加強質量管理，防止因分項工程的返工影響工期目標。8 8、資金落實、資金落實由公司根據(jù)工程需要準備充足的流動資金，并作到專款專用，保證各項工程款與時到位，確保工程順利進行。9 9、后勤保證、后勤保證后勤部門為生產(chǎn)部門提供良好的物質保障，為生產(chǎn)工人良好的生活環(huán)境，保證生產(chǎn)工人以良好身心狀態(tài)的投入到生產(chǎn)當中去。1010、重視工程關鍵線路、重視工程關鍵線路抓住本工程的關鍵線路，投入充足的人力、物力、財力保證工程的實施，并合理安排雨季、冬季和農(nóng)忙季節(jié)的施工，確保關鍵線路優(yōu)質按期完成。四、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法與其措施四、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法與其措施對

57、于重點（關鍵）工程我們已在“二、主要工程項目的施工方案、施工方法”中作了較為詳細的敘述，在這里不再重復。在這一章節(jié)里，我們重點敘述一下關于瀝青砼路面早期破損的防治。（一）材料質量與試驗材料質量好壞直接影響路面施工質量和使用質量，尤其是就地采備的粗、細集料，如碎石、砂子等，引起路面早期破損的原因之一是粗細集料的質量不符要求，因此，承包人必須做到以下幾點：（1）面層粗集料，其強度、磨光值，壓碎值、磨耗值、粒徑等必須滿足設計和規(guī)要求。確定料場前必須先進行各項指標試驗，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能采用。石料盡可能采用二次破碎，按各級粒徑要求選擇不同篩子進行篩分，嚴格控制各檔規(guī)格的碎石粒徑。碎石產(chǎn)品規(guī)格

58、超標準的不能進行場，對于面層粗集料采用反擊式破碎機生產(chǎn)，集料含泥量必須控制在允許值以下。用于瀝青混凝土面層的碎石，還應進行PH 值測試，當采用酸性石料時，為提高石料與瀝青之間的粘結力。（2）堆場：用于堆放集料的場地，地面按監(jiān)理要求作必要硬化處理，設防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)：不同粒級的材料分別堆放，并留有一定間距的隔離帶。 18 / 31（二）集料級配與混合料試配路面各結構層我們應對每一檔集料進行篩分試驗，檢測粒徑情況和進行各粒徑摻配試驗。實際級配控制在規(guī)中值，曲線適順，與時對級配進行調整，直至滿足級配曲線要求，并據(jù)此確定每一檔粒徑的材料摻配量。當材料料場不同或采用不同破碎工藝時，應與時

59、對材料進行篩分試驗，調整各粒徑摻配量。做好級配試驗的記錄，按規(guī)定報監(jiān)理工程師確認和備查。對瀝青的各項指標按設計和規(guī)要求進行檢驗。對集料針片狀含量應定期進行試驗測定，含量超過允許標準的不準使用。要檢驗集料的潔凈度，不潔凈的或超標的必須清洗。應檢測石料的酸堿度，以確保瀝青與石料的粘結性能，必要時應采取抗剝落措施各種原材料試驗結果均需滿足要求，并經(jīng)監(jiān)理簽認后，對能進行混合料施工配合比試驗的容、方法、指標要求均應遵循規(guī)規(guī)定，尤其對混合料的密度、穩(wěn)定度、粘結力等的測定更為重要，混合料試樣的各項指標測試，應在有監(jiān)理旁站進行，其結果報監(jiān)理簽認。（三）拌和、運輸、攤鋪碾壓等關鍵工序組織安排拌和、運輸、攤鋪碾壓

60、三個環(huán)節(jié)的人、機、料組合，使之連續(xù)作業(yè)。施工前對各種施工機械進行調試，以確保設備的正常使用。對于瀝青面層a、拌和：為確保各檔材料進料計量的正確性，集料加熱溫度、拌和溫度、出料溫度的控制和拌和的均勻性施工前要進行試拌，以確保拌和質量。 b、運輸與攤鋪：攤鋪時保證瀝青混合料的攤鋪溫度。做好運輸過程中的保溫措施：采用有自動找平裝置的兩臺攤鋪機，梯形全幅式攤鋪。攤鋪機應連續(xù)不斷地攤鋪以減少接縫。分層攤鋪時，每層表面必須保持清潔，若有污染，認真清理并補灑瀝青。c、碾壓：嚴格掌握碾壓溫度，碾壓機械以輪胎壓路機和鋼輪壓路機組合，碾壓次序為先檢輪胎，后鋼輪。碾壓時要掌握好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫。 d、機具組合