2022年物流公司寒假實(shí)踐報(bào)告范文

1、高品質(zhì)文檔2022年物流公司寒假實(shí)踐報(bào)告范文 導(dǎo)語(yǔ)：一討論動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的力量。 一 探討念頭：經(jīng)過(guò)議定一學(xué)期物流根本的進(jìn)修，對(duì)物流的定義、根本效用、各個(gè)功課流程有了必定的表面根本，經(jīng)過(guò)議定練習(xí)將這些表面與實(shí)際的操縱相聯(lián)合，在實(shí)踐中進(jìn)步應(yīng)用學(xué)問(wèn)的本事。 二 探討目標(biāo)：明白第三方物流辦事的特點(diǎn)、緊急配置和功課流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并聯(lián)合所學(xué)的表面發(fā)起改革定見(jiàn)。 三 探討方法：會(huì)見(jiàn)法、資料匯合法。 資料匯合的方法：網(wǎng)上匯合。 四 公司表面 1. 根本環(huán)境：淮南物流中間位

2、于洞山路，交通便捷，。物流中間占大地積為840萬(wàn)平方米，各種堆棧76萬(wàn)平方米，具有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。 2. 公司簡(jiǎn)介：淮南貿(mào)易物流中間系淮南貿(mào)易儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，從屬淮南礦業(yè)集體有限公司。中間始建于1952年，是全國(guó)貿(mào)易系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。2021年初被國(guó)度經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)成長(zhǎng)商品配送重點(diǎn)單位。 3. 緊急方法： 鏟車，中間具有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。 手推平板車，具有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺(tái)板。 運(yùn)輸車輛，中間具有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨

3、車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)具有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可變動(dòng)車輛近百輛。 4. 堆棧類別： 高平臺(tái)彩鋼板布局堆棧。具有高平臺(tái)彩鋼板布局堆棧計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的堆棧已安置了高位貨架，該類別堆棧的特長(zhǎng)是構(gòu)筑布局公道，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱機(jī)能精良，掃數(shù)有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及出入倉(cāng)。 高平臺(tái)鋁合金布局堆棧。具有高平臺(tái)鋁合金布局堆棧計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類別的堆棧的特長(zhǎng)是防汛、防潮機(jī)能精良，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特殊得當(dāng)于出入倉(cāng)頻頻的大宗商品的儲(chǔ)存。 樓層恒溫庫(kù)。具有樓層恒溫庫(kù)10100平方

4、米，可利用空間高度為5米，該類別堆棧的構(gòu)筑前提為滿意某些產(chǎn)品在溫度把握上的差別要求供應(yīng)了先決前提。 鋁合金布局平房庫(kù)。具有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類別堆棧的特長(zhǎng)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特殊得當(dāng)于出入倉(cāng)頻頻的大宗商品的儲(chǔ)存。 燃品堆棧。具有可儲(chǔ)存易燃品堆棧1000平方米，該類別堆棧能供應(yīng)屬于易燃危機(jī)品類的特殊商品儲(chǔ)存。 別的庫(kù)房40000平方米，該類別堆棧大都屬于磚木布局，單幢堆棧面積小于上述堆棧類別，具有冬暖夏涼的自然調(diào)理效用。 5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)辦事： 市內(nèi)/海內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有百般車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。 珍貴物品配送

5、。供應(yīng)門到門的辦事，確保商品的安定到達(dá)用戶手中。 隔日零擔(dān)配送。應(yīng)付零擔(dān)配送，公司承諾貨品隔日上車、發(fā)車。 上架擺設(shè)。應(yīng)付市內(nèi)各大市集、各種超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送辦事，公司還供應(yīng)幫忙客戶商品上架擺設(shè)的辦事。 6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)辦事： 常溫/恒溫堆棧儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。 存貨即時(shí)把握。有效的貨卡掛號(hào)軌制,可隨時(shí)明白庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品行量，隨時(shí)查抄，呈現(xiàn)質(zhì)量題目準(zhǔn)時(shí)上報(bào)、調(diào)整。按時(shí)查看庫(kù)房前提，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。 加機(jī)智理。供應(yīng)美滿的分揀、換包裝等加工辦事，物流中間內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位，可隨時(shí)滿意客戶的各種要求。 訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到準(zhǔn)時(shí)、精確、高效，并承諾：?jiǎn)巫邮盏?5

6、分鐘內(nèi)，操縱人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可入手下手收發(fā)貨。 退貨處理。盡力幫忙貨主公司進(jìn)行退貨收貨功課，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并準(zhǔn)時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做來(lái)由理決議。退貨收貨時(shí)，應(yīng)付原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特殊指令，便可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到盤點(diǎn)、分類、料理后方能入庫(kù)。 7. 信息系統(tǒng)辦事： ； 物流信息系統(tǒng)方案。分析客戶物流流程，供應(yīng)物流系統(tǒng)方案，系統(tǒng)詢問(wèn)。 倉(cāng)儲(chǔ)辦理系統(tǒng)方案。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)前提的要乞降儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)辦理系統(tǒng)的本性化方案。 運(yùn)輸配送辦理系統(tǒng)方案。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地方案了一套配送訂單辦理系統(tǒng)，兌現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客

7、戶對(duì)配送的要求。 銷售供貨分析。從客戶特長(zhǎng)動(dòng)身，進(jìn)行老例供貨、出貨、流暢周轉(zhuǎn)、及安定庫(kù)存的定量分析，替客戶謀劃出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。 其他信息辦理需求。承襲客戶至上的辦道理念，供應(yīng)全方位的信息辦事：經(jīng)過(guò)議定WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過(guò)議定公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，兌現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息準(zhǔn)時(shí)反饋，把握?？蛻艄究山?jīng)過(guò)議定德律風(fēng)撥號(hào)上彀連接我公司局域網(wǎng)，兌現(xiàn)客戶準(zhǔn)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。 8. 功課流程（以中國(guó)物流公司為例）： 進(jìn)倉(cāng)：乙方提早一天將入庫(kù)關(guān)照單傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)依據(jù)入庫(kù)關(guān)照單上的內(nèi)容逐項(xiàng)查對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入進(jìn)倉(cāng)單）；二小時(shí)內(nèi)甲方將進(jìn)倉(cāng)單傳真回乙方后歸檔，月底訂定

8、報(bào)表。 出倉(cāng)：乙方提早一天將提貨關(guān)照單傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)候，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶原來(lái)提貨單到響應(yīng)的堆棧，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，提貨關(guān)照單與原來(lái)提貨單查對(duì)出倉(cāng)單，并由提貨方在提貨單和出倉(cāng)單上簽字；終了后甲方馬上把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單、出倉(cāng)單歸檔。 五探討結(jié)論及發(fā)起： 1. SWOT分析 ； 優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流辦奇跡務(wù)，具有一支物流辦理及實(shí)際操縱閱歷充裕的專業(yè)步隊(duì)，能為客戶供應(yīng)各項(xiàng)物流辦事；堆棧類別齊備；功課場(chǎng)地寬敞。 劣勢(shì)：人員配置設(shè)備擺設(shè)不盡公道，員工人數(shù)過(guò)于巨大，感化企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能獲得富有的利用；堆棧的出租式樣過(guò)于大略、死板，房錢較高。

9、 ； 機(jī)會(huì)：申博的告成必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)空前未有的成長(zhǎng)良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。 挑釁：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨猛烈，如何優(yōu)化本身的功課流程，富有利用企業(yè)已有的配置方法低落本錢。 2. 企業(yè)仍舊遵照老舊的堆棧出租模式收取房錢，以致于使得堆棧的利用率華侈，造成客戶的流失，可依據(jù)堆棧的實(shí)際加大空間利用率，依據(jù)堆棧的實(shí)際利用環(huán)境進(jìn)行收費(fèi)，如許既進(jìn)步了堆棧的利用率又間接的低落了房錢，篡奪到了更多的客戶。 3. 鐵路專用線的利用效果不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方法，原來(lái)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)間隔、高密度的運(yùn)輸中，仍舊有著其不行更換的效用，特殊是這類門到門的運(yùn)輸，更可以低落

10、企業(yè)的物流本錢，進(jìn)步商品的流暢速度，企業(yè)應(yīng)自動(dòng)查找得當(dāng)?shù)目蛻敉其N這一特點(diǎn)辦事。 - 4. 企業(yè)當(dāng)然已建立了一套較為美滿的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、堆棧狀況、功課流程、養(yǎng)護(hù)環(huán)境及交易公約記入此中，但在實(shí)際操縱中這一系統(tǒng)并異國(guó)獲得富有的利用，企業(yè)每每仍舊依靠死板的人造方法和單子進(jìn)行功課及信息傳達(dá)。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的功課方法，使每名員工都能利用信息系統(tǒng)進(jìn)行操縱與辦理。 5. 健康物流加工辦事，流暢加工也是物流的一項(xiàng)緊急效用，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)珍視流暢加工，將其同其他辦事一路視作一個(gè)緊急的利潤(rùn)來(lái)歷，進(jìn)步辦事的檔次與程度，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加機(jī)智理，吸引住長(zhǎng)期客戶。 六發(fā)起

11、： 1企業(yè)要成長(zhǎng)，企業(yè)形象相稱緊急，是以每個(gè)企業(yè)都特別珍視本身的企業(yè)形象，甘心花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的都雅的當(dāng)代化堆棧，也不愿去租用那些老式破舊的堆棧，是以可以耗費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的堆棧，使企業(yè)本身本身的形象進(jìn)步，如許客戶會(huì)更加承諾來(lái)租用堆棧了。 2進(jìn)貨堆放貨品時(shí)不能只顧著臨時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)思慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)候，是以要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨品堆起，堆放要整齊公道，以避開(kāi)倒塌。 3要嚴(yán)峻依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)辦理的要求，應(yīng)付過(guò)期的貨品要準(zhǔn)時(shí)與廠家關(guān)聯(lián)，并獲得承諾后準(zhǔn)時(shí)燒毀，不要集合在堆棧中，華侈堆棧容積，更不要和平常的商品同放一路，帶給人一種混亂無(wú)章的感受。應(yīng)當(dāng)別的籌辦一間堆棧，使那些臨時(shí)沒(méi)法燒毀的商品有處

12、所儲(chǔ)存。 4商品的大類要分明白，如食物歸食物儲(chǔ)存，糊口生涯用品歸糊口生涯用品儲(chǔ)存。若把食物與裝扮品支配在一路，裝扮品包裝如若裂開(kāi)，其化學(xué)精神會(huì)混濁到食物的衛(wèi)生。 - 5應(yīng)珍視應(yīng)用當(dāng)代化技巧，把謀劃?rùn)C(jī)利用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，兌現(xiàn)與工廠、銷售謀劃?rùn)C(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送收集。 6應(yīng)多珍視專業(yè)人才的培育，進(jìn)步員工的綜合本事及本質(zhì)。應(yīng)多進(jìn)修和鑒戒國(guó)外的進(jìn)步技巧，使企業(yè)更好地向前成長(zhǎng)。 如今物流中間正面對(duì)許多題目，批次愈來(lái)愈多而批量卻愈來(lái)愈小，造成物流辦理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的辦理上如何把握住這三塊之間的干系。海內(nèi)的物純熟潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面對(duì)一系列的堅(jiān)苦，物流中間還許多鑒戒國(guó)外的物流計(jì)謀，進(jìn)步本身企業(yè)的效益。 7。我們必定要抓住機(jī)遇，讓物流共好的成長(zhǎng)，讓