汽車發(fā)動機構造與維修單元教學設計文檔

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上汽車發(fā)動機構造與維修課程單元教學設計設計 楊成見 任課教師 楊成見 汽車發(fā)動機構造與維修課程單元教學設計任務一發(fā)動機總論一.教案頭本次課標題：發(fā)動機總論授課班級上課時間上課地點教學目標能力（技能）目標知識目標通過本任務的學習，使學生使學生對發(fā)動機有個初步認識1、 發(fā)動機總體構造2、 發(fā)動機的基本術語3、 發(fā)動機的類型4、 四沖程發(fā)動機工作原理能力訓練任務1、 汽油機兩大機構、五大系統(tǒng)2、 柴油機兩大機構、四大系統(tǒng)參考資料1梁向東編著 汽車發(fā)動機構造與維修佳木斯職教集團一體化教材2孫長錄編著 汽車發(fā)動機構造與維修 天津科學技術出版社，版次1二.教學設計1、 自我介紹（課

2、件），介紹課程性質、學習目標、考核要求、職業(yè)生涯與課程的關系。（10分鐘）2、 講授新課：發(fā)動機總論。步驟教學內容教學方法教學手段學生活動時間分配告知（教學內容、目的）1、 發(fā)動機總體構造2、 發(fā)動機的基本術語3、 發(fā)動機的類型4、 四沖程發(fā)動機工作原理敘述課件 3分鐘引入（任務）任務：發(fā)動機總論敘述課件2分鐘教學內容（一）發(fā)動機總論：兩大機構、五大系統(tǒng)（汽油機）兩大機構：1、曲柄連桿機構2、配氣機構五大系統(tǒng)：1、燃料供給系2、潤滑系3、冷卻系4、點火系5、起動系講授課件20分鐘教學內容（二）發(fā)動機的基本術語1、上止點2、下止點3、行程4、氣缸工作容積5、燃燒室容積6、氣缸總容積7、壓縮比8、

3、排量9、工作循環(huán)講授教具演示30分鐘教學內容（三）發(fā)動機的類型1按活塞的運動方式分 往復活塞式 旋轉活塞式2按所用的燃料分 汽油發(fā)動機 柴油發(fā)動機3按點火方式分 點燃式 壓燃式4按冷卻方式分 水冷式風冷式5按活塞行程數分二沖程發(fā)動機四沖程發(fā)動機6按汽缸數分單汽缸發(fā)動機多汽缸發(fā)動機7按進氣系統(tǒng)是否采用增壓方式分自然吸氣式（非增壓式）發(fā)動機強制進氣式（增壓式）發(fā)動機講授課件15分鐘教學內容（四）四沖程發(fā)動機工作原理1進氣行程2壓縮行程3作功行程（燃燒及膨脹行程）4排氣行程講授課件10分鐘訓練任務說明5分鐘訓練發(fā)動機總體構造認知一體化教師指導認知60分鐘歸納總結知識點：1、發(fā)動機總體構造2、發(fā)動機的

4、基本術語3、發(fā)動機的類型4、四沖程發(fā)動機工作原理能力點：發(fā)動機總體構造認知講授課件5分鐘課后作業(yè)后記： 本課程的設計體會因為這節(jié)課是這門課程的第一節(jié)課，所以在設計本課程時，首先要展示這門課程所涉及的知識在汽車中得地位、作用，今后的職業(yè)生涯與本課程的關系，其次，這節(jié)課屬于概論性質的課程，對今后的學習起拋磚引玉的作用，主要以知識的敘述為主，對本課程的能力要求主要以發(fā)動機的認知為主。汽車發(fā)動機構造與維修課程單元教學設計任務二常用工具的使用一.教案頭本次課標題：常用工具的使用授課班級上課時間上課地點教學目標能力（技能）目標知識目標學會使用各種常用拆裝工具各種常用工具使用注意事項能力訓練任務學會使用各種

5、常用拆裝工具二教學設計步驟教學內容教學方法教學手段學生活動時間分配告知（教學內容、目的）1.常用工具的使用，通過本單元的學習，使學生了解各種常用工具、使用方法及注意事項。講授講授3分鐘引入（任務）任務：常用工具的使用講授課件2分鐘教學內容（一）一. 呆扳手1. 功用 2. 使用注意事項講授課件實物10分鐘教學內容（二）二. 梅花扳手1. 功用2. 使用注意事項講授課件實物10分鐘教學內容（三）三. 套筒扳手1.功用2.使用注意事項講授課件實物10分鐘教學內容（四）四. 扭力扳手1.功用2.使用注意事項講授課件實物10分鐘教學內容（五）五.活扳手1.功用2.使用注意事項講授課件實物5分鐘教學內容

6、（六）六. 旋具1.功用2.使用注意事項講授課件實物5分鐘教學內容（七）七.鉗子1.功用2.使用注意事項講授課件實物5分鐘教學內容（八）八錘子1.功用2.使用注意事項講授課件實物5分鐘教學內容（九）九. 銅棒1.功用2.使用注意事項講授課件實物5分鐘訓練任務說明5分鐘訓練（一）正確操作常用工具一體化教師指導學生分組操作80分鐘歸納總結知識點：常用工具使用注意事項能力點：學會操作各種常用拆裝工具講授課件5分鐘課后作業(yè)后記： 本課程的設計體會 拆裝及修理發(fā)動機時，經常會用到各種工具，本節(jié)課介紹了一些常用工具的作用及使用中的一些注意事項，通過本節(jié)課的學習使學生能正確操作使用工具，以免發(fā)生安全事故及損

7、壞工具。汽車發(fā)動機構造與維修課程單元教學設計任務三曲柄連桿機構的拆裝與調整一.教案頭本次課標題：曲柄連桿機構的拆裝與調整授課班級上課時間上課地點教學目標能力（技能）目標知識目標通過本單元的學習，使學生對曲柄連桿機構能進行正確的拆裝、檢驗及調整用專用工具對曲柄連桿機構的零部件進行檢驗曲柄連桿機構的作用曲柄連桿機構的組成能力訓練任務汽缸蓋的拆裝活塞連桿組的拆裝、檢驗及調整曲軸飛輪組的拆裝、檢驗及調整氣缸的測量參考資料二.教學設計步驟教學內容教學方法教學手段學生活動時間分配告知（教學內容、目的）5、 曲柄連桿機構的拆裝與調整，通過本單元的學習，使學生對曲柄連桿機構能進行正確的拆裝、檢驗及調整；了解曲

8、柄連桿機構的作用與組成講授講授3分鐘引入（任務）任務：曲柄連桿機構的拆裝、檢驗與調整講授課件2分鐘教學內容（一）機體組3. 氣缸體與曲軸箱2氣缸蓋3.汽缸蓋罩4.汽缸墊5.油底殼講授課件、實物20分鐘教學內容（二）活塞連桿組1.活塞2.活塞環(huán)：3.活塞銷4.連桿5.連桿軸承講授課件、實物25分鐘教學內容（三）曲軸飛輪組1.曲軸2.曲軸主軸承3.曲軸扭轉減振器4.飛輪講授課件、實物10分鐘訓練任務說明5分鐘訓練（一）汽缸蓋的拆裝一體化教師指導學生分組操作20分鐘訓練（二）活塞連桿組的拆裝、檢驗及調整一體化教師指導學生分組操作15分鐘訓練（三）曲軸飛輪組的拆裝、檢驗及調整一體化教師指導學生分組操作

9、15分鐘訓練（四）氣缸的測量一體化教師指導學生分組操作40分鐘歸納總結知識點：曲柄連桿機構的作用與組成能力點：曲柄連桿機構的拆裝、檢驗及調整講授課件5分鐘課后作業(yè)后記： 本課程的設計體會曲柄連桿機構是發(fā)動機能量轉換的核心機構，其性能及裝配質量的好壞直接影響發(fā)動機的使用性能及功率輸出，因此根據多年企業(yè)的工作經驗及汽車修理行業(yè)國家標準的要求設計本次課程，力求全面、完整地體現能力培養(yǎng)目標，同時也兼顧知識目標。汽車發(fā)動機構造與維修課程單元教學設計任務四配氣機構的拆裝與調整一.教案頭本次課標題：配氣機構的拆裝與調整授課班級上課時間上課地點教學目標能力（技能）目標知識目標1. 掌握配氣機構主要零部件的檢測

10、與維修方法；2. 掌握氣門間隙的調整方法。1. 掌握配氣機構的作用、組成、工作原理及結構形式；2. 掌握排氣相位的概念、原理及影響因素3. 熟悉可變配氣相位。能力訓練任務汽缸蓋的拆裝活塞連桿組的拆裝、檢驗及調整曲軸飛輪組的拆裝、檢驗及調整氣缸的測量參考資料1梁向東編著汽車發(fā)動機構造與維修佳木斯職教集團一體化教材2孫長錄編著 汽車發(fā)動機構造與維修 天津科學技術出版社，版次1二教學設計步驟教學內容教學方法教學手段學生活動時間分配告知（教學內容、目的）6、 配氣機構的拆裝與調整，通過本單元的學習，使學生對配氣機構能進行正確的拆裝、檢驗及調整；了解配氣機構的作用、組成及工作原理。講授講授5分鐘引入（任

11、務）任務：配氣機構的拆裝、檢驗與調整講授課件2分鐘教學內容（一）一、配氣機構的作用和組成4. 配氣機構的作用2組成講授課件實物15分鐘教學內容（二）二、配氣機構的分類和工作原理1.配氣機構的分類：（1）.按氣門布置的形式分類（2）.按凸輪軸的傳動方式分類（3）.按凸輪軸布置形式和驅動方式分類：（4）. 按每缸氣門數及其排列方式：2.工作原理講授課件實物15分鐘教學內容（三）三、氣門組的構造1. 氣門2氣門座3. 氣門導管4. 氣門彈簧5.氣門油封講授課件實物20分鐘教學內容（四）四、氣門傳動組的構造1. 凸輪軸2.挺柱3.推桿4.搖臂講授課件實物15分鐘教學內容（五）五、配氣相位、可變配氣相位

12、及其控制技術1.配氣相位2. 可變配氣相位及其控制技術講授課件10分鐘訓練任務說明5分鐘訓練（一）氣門間隙的調整一體化教師指導學生分組操作40分鐘訓練（二）配氣機構組的拆裝、檢驗及調整一體化教師指導學生分組操作35分鐘歸納總結知識點：1、掌握配氣機構的作用、組成、工作原理及結構形式；2、掌握排氣相位的概念、原理及影響因素；3、熟悉可變配氣相位。能力點：1、掌握配氣機構主要零部件的檢測與維修方法；2、掌握氣門間隙的調整方法。講授課件3分鐘課后作業(yè)后記： 本課程的設計體會 配氣機構是發(fā)動機的主要機構之一，其作用是配合曲柄連桿機構實現能量轉換，因此對該機構的學習主要是在了解結構的基礎上對其進行正確的

13、調整，因此，本節(jié)課的能力目標是以調整為主。汽車發(fā)動機構造與維修課程單元教學設計任務五潤滑系的拆裝與調整一.教案頭本次課標題：潤滑系的拆裝與調整授課班級上課時間上課地點教學目標能力（技能）目標知識目標1. 熟悉潤滑系的油路。2. 潤滑系故障診斷與檢修。1.掌握潤滑系的作用、潤滑方式、類型與組成；2.潤滑系主要部件的結構。能力訓練任務根據故障現象，找出故障原因及排除故障。參考資料1梁向東編著 汽車發(fā)動機構造與維修佳木斯職教集團一體化教材2孫長錄編著 汽車發(fā)動機構造與維修 天津科學技術出版社，版次1二.教學設計步驟教學內容教學方法教學手段學生活動時間分配告知（教學內容、目的）1.潤滑系的拆裝與調整，

14、通過本單元的學習，使學生了解潤滑系的作用、組成及潤滑油的循環(huán)路線；運用所學的知識綜合判斷及處理潤滑系的故障。講授講授5分鐘引入（任務）任務：潤滑系的拆裝與調整講授課件2分鐘教學內容（一）一.潤滑系的作用與潤滑方式5. 潤滑系的作用 6. 發(fā)動機的潤滑方式講授課件15分鐘教學內容（二）二.潤滑系的組成1.集濾器2.機油泵3.機油粗濾器4機油細濾器5.機油散熱器6曲軸箱通風裝置講授課件實物15分鐘教學內容（三）三.潤滑系的油路1. 轎車的潤滑油路2. 載貨車的潤滑油路講授課件實物15分鐘訓練任務說明5訓練（一）根據實物找出潤滑系各部件的實際位置一體化教師指導學生分組操作15分鐘訓練（二）根據實物找

15、出潤滑油的循環(huán)路線一體化教師指導學生分組操作20分鐘訓練（三）根據所學的知識診斷潤滑系的故障一體化教師指導學生分組操作20分鐘歸納總結知識點：1.掌握潤滑系的作用、潤滑方式、類型與組成；2.潤滑系主要部件的結構。能力點：1.熟悉潤滑系的油路。2. 潤滑系故障診斷與檢修。講授課件3分鐘課后作業(yè)后記： 本課程的設計體會 發(fā)動機潤滑系主要是對發(fā)動機各運轉部位進行潤滑，以減輕機件的磨損，因此根據國家標準、行業(yè)標準及企業(yè)實際工作的需要，對這部分知識的學習主要是潤滑系的結構組成，最終達到診斷故排除故障的目的，在本課程的設計中充分考慮了以上要求，力求全面、完整地體現能力培養(yǎng)目標，同時也兼顧知識目標。汽車發(fā)動

16、機構造與維修課程單元教學設計任務六冷卻系的拆裝與調整一.教案頭本次課標題：冷卻系的拆裝與調整授課班級上課時間上課地點教學目標能力（技能）目標知識目標2. 熟悉冷卻系冷卻水的循環(huán)路線。2. 冷卻系系故障診斷與檢修。1.掌握冷卻系的作用及組成；2.冷卻系主要部件的結構。能力訓練任務根據故障現象，找出故障原因及排除故障。參考資料1梁向東編著 汽車發(fā)動機構造與維修佳木斯職教集團一體化教材2孫長錄編著 汽車發(fā)動機構造與維修 天津科學技術出版社，版次1二教學設計步驟教學內容教學方法教學手段學生活動時間分配告知（教學內容、目的）1.冷卻系的拆裝與調整，通過本單元的學習，使學生了解冷卻系的作用、組成及冷卻水的

17、循環(huán)路線；運用所學的知識綜合判斷及處理冷卻系的故障。講授講授5分鐘引入（任務）任務：冷卻系的拆裝與調整講授課件2分鐘教學內容（一）一. 冷卻系的作用講授課件10分鐘教學內容（二）二.冷卻系的組成及工作原理組成：1. 冷卻裝置2. 冷卻液溫度自動調節(jié)裝置3. 冷卻液溫度監(jiān)控裝置工作原理：講授課件實物20分鐘教學內容（三）三. 冷卻系主要部件1. 散熱器2. 散熱器蓋3. 節(jié)溫器4. 水泵5.風扇講授課件實物20分鐘教學內容（四）四.冷卻液的循環(huán)1.無旁通閥型2.有旁通閥型講授課件實物10分鐘訓練任務說明訓練（一）根據實物找出冷卻系各部件的實際位置一體化教師指導學生分組操作40分鐘訓練（二）在發(fā)動

18、機中找出冷卻水大小循環(huán)路線一體化教師指導學生分組操作25分鐘訓練（三）根據所學的知識診斷冷卻系的故障一體化教師指導學生分組操作25分鐘歸納總結知識點：1.掌握冷卻系的作用及組成；2.冷卻系主要部件的結構能力點：1.熟悉冷卻系冷卻水的循環(huán)路線; 2. 冷卻系系故障診斷與檢修。講授課件3分鐘課后作業(yè)后記： 本課程的設計體會 發(fā)動機冷卻系主要是對發(fā)動機進行冷卻以保持發(fā)動機在規(guī)定的范圍內工作，充分發(fā)揮發(fā)動機的效率及降低發(fā)動機的磨損，因此在設計本課程時根據國家標準、行業(yè)標準及企業(yè)實際工作的需要，對這部分知識的學習主要是結構組成，最終達到診斷故排除故障的目的，在本課程的設計中充分考慮了以上要求，力求全面、

19、完整地體現能力培養(yǎng)目標，同時也兼顧知識目標。汽車發(fā)動機構造與維修課程單元教學設計任務七汽油機燃油供給系檢測與調整一.教案頭本次課標題：汽油機燃油供給系檢測與調整授課班級上課時間上課地點教學目標能力（技能）目標知識目標1.能對汽油機燃料供給系的零部件進行檢測；2.能用解碼器進行故障診斷。1.掌握電控燃油噴射系統(tǒng)的概念、分類、組成、工作原理；2.掌握燃油供給系、空氣供給系、電子控制系以及排放控制系的組成、結構、工作原理。能力訓練任務1.能對汽油機燃料供給系的零部件進行檢測；2.能用解碼器進行故障診斷。參考資料1梁向東編著 汽車發(fā)動機構造與維修佳木斯職教集團一體化教材2孫長錄編著 汽車發(fā)動機構造與維

20、修 天津科學技術出版社，版次1二.教學設計步驟教學內容教學方法教學手段學生活動時間分配告知（教學內容、目的）7、 汽油機燃油供給系檢測與調整，通過本單元的學習，使學生掌握電控燃油噴射系統(tǒng)的概念、分類、組成、工作原理；掌握汽油機燃油供給檢測及故障診斷方法。引入（任務）任務：汽油機燃油供給系檢測與調整教學內容（一）一、電控燃油噴射系統(tǒng)的概念及工作原理教學內容（二）二、電控燃油噴射系統(tǒng)的分類1.按噴射位置分 缸內噴射和缸外噴射。2.按噴射時刻分 連續(xù)噴射和間歇噴射。3.按噴油器數目分 單點噴射與多點噴射。4.按空氣量檢測方式分 質量流量方式、速度密度式、節(jié)流速度方式。5.按控制方法分 開環(huán)控制、閉環(huán)

21、控制。教學內容（三）三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與各種工況1.電控燃油噴射系統(tǒng)各工況（1）.啟動控制（2）.運轉噴油控制（3）.斷油控制（4）.反饋控制2. 電控燃油噴射系統(tǒng)的組成（1）.空氣供給系統(tǒng)（2）.燃油供給系（3）.控制系統(tǒng)訓練任務說明訓練（一）各種傳感器的檢測訓練（二）使用解碼器檢測診斷故障歸納總結知識點：1.掌握電控燃油噴射系統(tǒng)的概念、分類、組成、工作原理；2.掌握燃油供給系、空氣供給系、電子控制系以及排放控制系的組成、結構、工作原理。能力點：1.能對汽油機燃料供給系的零部件進行檢測；2.能用解碼器進行故障診斷。課后作業(yè)后記： 本課程的設計體會 汽油機燃油供給系是發(fā)動機非常重要的一

22、個系統(tǒng)，是發(fā)動機集中控制的核心內容，燃燒質量的好壞直接影響發(fā)動機的性能，而且這一系統(tǒng)的故障率很高，因此，對這一部分的學習，主要著重于結構、工作原理、零部件的檢測及故障診斷，因此，對這節(jié)課程的設計，主要是在學習結構、原理的基礎上進行診斷、檢測。汽車發(fā)動機構造與維修課程單元教學設計任務八 柴油機燃油供給系的拆裝與調整一.教案頭本次課標題：柴油機燃油供給系的拆裝與調整授課班級上課時間上課地點教學目標能力（技能）目標知識目標1. 噴油器性能的檢驗。2. 噴油泵的調試。3. 調速器的調整。4. 噴油正時的檢查與調整。5. 常見故障的診斷與排除。 1.了解柴油機燃料供給系的作用與組成。2.掌握可燃混合氣的

23、形成與燃燒過程。3.掌握柴油機燃燒室的作用和類型。4.掌握柴油機燃料供給系主要部件噴油器、噴油泵、調速器的作用和類型。5.掌握柴油機燃料供給系輔助裝置輸油泵、濾清器、渦輪增壓器、中冷器的作用和類型。能力訓練任務1. 噴油器性能的檢驗。2. 噴油泵的調試。3. 調速器的調整。4. 噴油正時的檢查與調整。5. 常見故障的診斷與排除。參考資料1梁向東編著汽車發(fā)動機構造與維修佳木斯職教集團一體化教材2孫長錄編著 汽車發(fā)動機構造與維修 天津科學技術出版社，版次1二.教學設計步驟教學內容教學方法教學手段學生活動時間分配告知（教學內容、目的）8、 柴油機燃油供給系檢測與調整，通過本單元的學習，使學生掌握柴油

24、機燃料供給系的概念、組成及工作原理；掌握柴油機燃油供給檢測、調整及故障診斷方法。引入（任務）任務：柴油機燃油供給系檢測與調整教學內容（一）一、柴油機燃料供給系的作用與組成1. 作用2. 組成：（1） 燃油供給裝置（2） 空氣供給裝置：由空氣濾清器、進氣歧管、增壓器、中冷器和汽缸蓋內的進氣道等組成。（3） 混合氣形成裝置：由一定形狀的燃燒室構成。（4） 廢氣排除裝置3.柴油機燃料供給系的工作過程（1）低壓油路（2）高壓油路（3）多余的燃油回流教學內容（二）二、柴油機混合氣的形成與燃燒室1. 可燃混合氣的形成2. 混合氣的燃燒過程（1）備燃期 （2）速燃期 （3）緩燃期 （4）后燃期 教學內容（三

25、）三、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與各種工況1.電控燃油噴射系統(tǒng)各工況（1）.啟動控制（2）.運轉噴油控制（3）.斷油控制（4）.反饋控制2. 電控燃油噴射系統(tǒng)的組成（1）.空氣供給系統(tǒng)（2）.燃油供給系（3）.控制系統(tǒng)3. 燃燒室（1）、直噴式燃燒室（2）.預燃室式燃燒室（3）.渦流室式燃燒室教學內容（四）四柴油機燃料供給系主要部件的結構與工作原理1. 噴油器的作用和類型（1） 噴油器的作用（2） 噴油器的類型 1). 孔式噴油器2). 軸針式噴油器2. 噴油泵作用：定時定量高壓噴油。要求：各缸供油均勻、供油迅速、停油干脆形式：柱塞式噴油泵、分配式噴油泵、噴油泵一噴油器。（1）. 柱塞式噴油泵 組

26、成：分泵、泵體、傳動機構、油量調節(jié)機構。1）分泵 柱塞偶件、出油閥偶件、減容體。柱塞偶件：柱塞、柱塞套作用：高壓泵油；改變油量結構 柱塞：柱塞套：出油閥偶件：作用： a.單向閥即防止燃油倒流； b.使噴油迅速、停油干脆。構造： 出油閥 出油閥座 減容體作用：出油閥彈簧座、減少高壓2）油量調節(jié)機構作用：調整供油量；保證各缸供油量均勻性結構型式:撥叉式、齒桿式 撥叉式：組成：調節(jié)拉桿、調節(jié)臂、調節(jié)叉容積、限制出油閥升程。齒桿式：組成：旋轉襯套、齒圈、齒桿工作：通過改變齒圈與旋轉襯套的相對位置來調節(jié)。3）柱塞式噴油泵傳動機構作用：驅動和控制柱塞上、下往復運動；調整各缸供油提前角不均勻度。組成：凸輪軸

27、；挺桿組件：挺桿體、滾輪與軸、墊塊或螺釘。 用更換不同厚度的調整墊塊或旋擰調整螺釘來調整4）泵體整體式：剛度好，拆裝不便。分開式：剛度差，拆裝方便。 .上半體用來安裝分泵，有縱向油道、放氣螺釘、溢油閥等；.下半體用來安裝油量調解機構和傳動機構等（2）. 軸向壓縮式分配泵（VE泵）1）.結構組成.驅動機構：分配泵驅動軸、調速器驅動齒輪、聯(lián)軸器（主動叉）；.第二級葉片式輸油泵；.高壓泵頭：凸輪盤（端面凸輪）、滾輪機構、凸輪盤回位機構、聯(lián)軸器（從動叉）、分配轉子、分配套筒、泵頭殼體；供油提前角調節(jié)裝置；調速器2）.分配轉子結構：右端均布四個轉子軸向槽，可與分配套筒進油通道相通；斷面均布四個轉子分配孔，可與分配套筒出油通道相通；注意：分配轉子上軸向槽和分配孔錯開45°；保證當進油通道與軸向槽相通時，分配孔與出油通道要隔絕；轉子左端加工有泄油孔，由油量控制滑套遮掩。3. 調速器 功用：自動控制供油量，以調節(jié)所需要轉速基本不變。 分類：