支架現(xiàn)澆法連續(xù)梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、新建漢宜新建漢宜 HYJL-4HYJL-4 標(biāo)段工程標(biāo)段工程連連續(xù)續(xù)梁梁監(jiān)監(jiān) 理理 實(shí)實(shí) 施施 細(xì)細(xì) 則則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司新建漢口至宜昌鐵路工程新建漢口至宜昌鐵路工程HYJL-4HYJL-4 標(biāo)標(biāo)連續(xù)梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則連續(xù)梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人： 編制日期：審批人： 審批日期：河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司目目 錄錄一、對(duì)滿堂支架地基承載力的監(jiān)控.1二、滿堂支架搭設(shè)和預(yù)壓.1三、支座安裝監(jiān)控要點(diǎn).3四、模板施工的監(jiān)理.4五、鋼筋施工監(jiān)理要點(diǎn).5六、預(yù)埋件、預(yù)留孔檢查.7七、混凝土施工監(jiān)控要點(diǎn).8八、預(yù)應(yīng)力施工監(jiān)控要點(diǎn).10九、

2、壓漿和封端.11十、橋面系監(jiān)理要點(diǎn).12十一、安全生產(chǎn)監(jiān)控要點(diǎn).14新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站1新建武漢至宜昌鐵路新建武漢至宜昌鐵路監(jiān)理監(jiān)理 HYJL4 標(biāo)段支架現(xiàn)澆法連續(xù)梁標(biāo)段支架現(xiàn)澆法連續(xù)梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理實(shí)施細(xì)則本細(xì)則著力強(qiáng)調(diào)滿堂支架施工連續(xù)梁監(jiān)理的監(jiān)控重點(diǎn)和過(guò)程控制的可操作性，至于對(duì)施工過(guò)程中的常規(guī)監(jiān)控，例如原材料的取樣試驗(yàn)等可按有關(guān)驗(yàn)標(biāo)執(zhí)行。一、對(duì)滿堂支架地基承載力的監(jiān)控一、對(duì)滿堂支架地基承載力的監(jiān)控1.1 對(duì)于達(dá)不到承載力要求的軟土地

3、基應(yīng)進(jìn)行換填，并對(duì)填料進(jìn)行層層碾壓或夯實(shí)，層層檢測(cè)，一般可進(jìn)行壓實(shí)度或 Evd 的檢測(cè)即可。1.2 對(duì)天然地基和換土墊層后的地基承載力檢測(cè)應(yīng)用靜力觸探、N10或 N63.5進(jìn)行。地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)要求，可通過(guò)檢算求得。1.3 考慮到地基受力層應(yīng)有一定厚度，故動(dòng)探 N10或 N63.5應(yīng)深入地下足夠的深度。必要時(shí)應(yīng)采用靜力觸探。二、滿堂支架搭設(shè)和預(yù)壓二、滿堂支架搭設(shè)和預(yù)壓2.1 滿堂支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)要求施工單位對(duì)其剛度穩(wěn)定性進(jìn)行檢算。2.2 搭設(shè)前應(yīng)要求施工單位出示支架的出廠合格證，并對(duì)桿件的銹蝕新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HY

4、JL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站2和損毀程度進(jìn)行外觀檢查。2.3 支架搭設(shè)完成后，首先應(yīng)由施工單位自檢，然后報(bào)局指檢查，最后由監(jiān)理檢查驗(yàn)收。2.4 監(jiān)理檢查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查（對(duì)照已批準(zhǔn)的施組有關(guān)支架部分內(nèi)容）：（1）支架剪刀撐是否漏設(shè)？特別是支架內(nèi)的剪刀撐。剪刀撐與地面夾角一般以 4560為宜，在剪刀撐接長(zhǎng)處應(yīng)設(shè)兩個(gè)卡子，整個(gè)剪刀撐應(yīng)用卡子卡在支架上，一般以 1 個(gè)1.5m 為宜。（2）掃地桿設(shè)置是否符合要求？掃地桿一般設(shè)在地表以上2030cm 的位置。（3）頂托絲扣出露長(zhǎng)度應(yīng)小于 30cm，頂托上方木或型鋼是否“

5、落槽”？已“落槽”的方木是否在頂托的中心位置？（4）如有門洞或支架分別搭設(shè)，應(yīng)檢查門洞支架或分段搭設(shè)的支架是否已與整個(gè)支架連接為一整體，中間不能有“斷縫” 。（5）如為輪扣式桿件，還應(yīng)檢查水平桿件橫插頭是否扣入“輪”中？2.4 支架的預(yù)壓（要求監(jiān)理旁站）2.4.1 預(yù)壓荷載為混凝土重的 120130%，由于施工的需要，施工單位可能分跨度進(jìn)行預(yù)壓?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)計(jì)算出每跨或整個(gè)梁的混凝土重量。然后去現(xiàn)場(chǎng)數(shù)沙袋，并監(jiān)督稱重。2.4.2 吊裝沙袋時(shí)，監(jiān)理應(yīng)要求施工單位對(duì)稱、平衡上沙袋，防止偏心荷載過(guò)大而使支架倒塌。新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河

6、南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站32.4.3 支架預(yù)壓時(shí)間應(yīng)為滿荷穩(wěn)定后不少于 48 小時(shí)，預(yù)壓時(shí)應(yīng)分級(jí)加載分級(jí)觀測(cè)、卸載也應(yīng)分級(jí)卸載分級(jí)觀測(cè)，支架沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)為下沉量控制在 2mm 以內(nèi)和模擬施工時(shí)的工況。這樣更有利于消除支架的非彈性變形。2.4.4 要求施工單位根據(jù)觀測(cè)結(jié)果以表格的形式計(jì)算出支架的彈性變形和非彈性變形。三、支座安裝監(jiān)控要點(diǎn)三、支座安裝監(jiān)控要點(diǎn)3.1 首先應(yīng)要求施工單位出示各類支座的出廠合格證，檢查合格證上的參數(shù)、實(shí)物，是否與設(shè)計(jì)要求的參數(shù)相符。特別應(yīng)注意支座活動(dòng)量 e 是否與設(shè)計(jì)相符。3.2 支座安裝時(shí)監(jiān)理應(yīng)旁站，檢查

7、各墩上支座類型是否與設(shè)計(jì)相符，檢查支座縱、橫向尺寸，頂面高度及上、下板水平程度，特別應(yīng)注意單向活動(dòng)支座的橫置問(wèn)題。3.3 應(yīng)檢查支座安裝的方向，預(yù)偏量的數(shù)值和方向。3.4 檢查支座螺栓埋置深度和外露長(zhǎng)度，支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工，錨栓孔注漿材料和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3.5 支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法一般高度墩臺(tái)201墩臺(tái)縱向錯(cuò)動(dòng)量高度 30m 以上墩臺(tái)15測(cè)量2墩臺(tái)衡向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái)15測(cè)量新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路

8、監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站4高度 30m 以上墩臺(tái)10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對(duì)稱時(shí)+30，-103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對(duì)稱時(shí)+15，-10測(cè)量下座板尺寸2000mm1下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)下座板尺寸2000mm1邊寬連續(xù)梁或跨度 60m 以上簡(jiǎn)支梁20固定支座十字線中心與全橋貫通測(cè)量后墩臺(tái)中心線縱向偏差小于 60m 簡(jiǎn)支梁10活動(dòng)支座中心線的縱向錯(cuò)動(dòng)量（按設(shè)計(jì)氣溫定位后）3固定支座上、下座板中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量3支座底板四角相對(duì)高差2活動(dòng)支座的橫向錯(cuò)量34上、下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn)1測(cè)量四、模板施工的監(jiān)理四、模板施工的監(jiān)理4.1 模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和

9、穩(wěn)定性，應(yīng)要求施工單位提供檢算資料。4.2 模板背帶若為方木，應(yīng)檢查方木橫斷面是否足尺。背帶間距是否符合已批準(zhǔn)的施組有關(guān)內(nèi)容。4.3 檢查模板支撐是否穩(wěn)固，接縫是否嚴(yán)格，是否漏漿？連續(xù)梁容易漏漿處有翼板與外腹板交界處，內(nèi)腹板頂面倒角處，頂板鋸鑿塊等，應(yīng)重點(diǎn)檢查。模板是否涂刷隔劑？澆注前模型內(nèi)的雜物和積水應(yīng)清理干凈。4.4 拆除承重模板時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 100%。4.5 監(jiān)理對(duì)模板的檢查應(yīng)分三次進(jìn)行：第一次，在底模和腹板外模固定后，在安裝底、腹板鋼筋之前，檢查底模尺寸、外腹板尺寸、垂新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有

10、限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站5直度或坡度、模板接縫情況、齒塊位置等。第二次在內(nèi)模固定后，檢查腹板底板的厚度，特別是應(yīng)檢查腹板、底板加厚部分的厚度和長(zhǎng)度（含厚度變化段） ；內(nèi)模倒角尺寸、齒塊位置和尺寸、橫隔板厚度等。第三次，應(yīng)在頂板鋼筋安裝后，檢查頂板厚度、頂板半寬、全寬、接觸網(wǎng)支座、擋渣墻、避車臺(tái)等位置和尺寸是否與設(shè)計(jì)相符。模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法如下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1梁段長(zhǎng)10尺量2梁高+10.0尺量3頂板后、底板厚，腹板厚、橫隔板厚+10.04腹板間距105腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置106梁體寬+10.0尺量檢查不少于 5 處7模板表面平

11、整度31m 靠尺測(cè)量不少于 5 處8模板表面垂直度每米不大于 3吊線尺量不少于 5 處9孔道位置1尺量10梁段縱向旁彎10拉線測(cè)量不少于 5 處11梁段縱向中線最大偏差10測(cè)量檢查12梁段高度變化位置10測(cè)量檢查13底模拱度偏差3測(cè)量檢查14底模同一端兩角高差2測(cè)量檢查15橋面預(yù)留鋼筋位置10尺量五、鋼筋施工監(jiān)理要點(diǎn)五、鋼筋施工監(jiān)理要點(diǎn)鋼筋施工除應(yīng)按驗(yàn)標(biāo)要求對(duì)原材料和連接進(jìn)行見(jiàn)證取樣試驗(yàn)和平行檢測(cè)外，尚應(yīng)注意對(duì)下述幾個(gè)問(wèn)題的監(jiān)控：5.1 檢查鋼筋的大樣，特別是對(duì)于線形呈拋物線變化的連續(xù)梁，腹板鋼筋（套子）的長(zhǎng)度每根都是不一樣的，一般每隔 4 個(gè)套子長(zhǎng)度變新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路

12、工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站6化約 2cm。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)+10、-102彎起鋼筋彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸+3、-3尺量5.2 鋼筋的連接：橫向鋼筋宜閃光對(duì)焊，縱向鋼筋應(yīng)單面搭接電弧焊。5.3 鋼筋檢查應(yīng)分類進(jìn)行，每類檢查完畢再進(jìn)入下一類檢查，如腹板鋼筋、隔板鋼筋、底板鋼筋、錨槽、齒塊鋼筋等等。檢查鋼筋時(shí)應(yīng)一根根的數(shù)，乍一看來(lái)，那么多鋼筋，數(shù)量是不會(huì)少的，但只要數(shù)數(shù)，就可能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。容易漏扎或少扎鋼筋的部位有：隔板兩側(cè)腹板的鋼筋

13、，隔板下底板上下網(wǎng)片中間鋼筋，接觸網(wǎng)橋面板，避車臺(tái)替代的鋼筋、波紋管垂向和水平面曲線防崩鋼筋，錨槽、齒塊加強(qiáng)鋼筋等等。鋼筋檢查時(shí)尚注意其規(guī)格、型號(hào)位置是否符合設(shè)計(jì)。5.4 鋼筋的綁扎應(yīng)注意腹板里面幾層鋼筋的交點(diǎn)綁扎頻率是否符合要求，扎絲的方向是否按“八”字型綁扎。5.5 鋼筋檢查至少分兩次進(jìn)行，第一次在腹板、底板、隔板、齒塊鋼筋綁扎完成、腹板、底板、波紋管定位后。第二次在頂板等鋼筋和預(yù)埋件、預(yù)留孔已設(shè)定、混凝土施工之前。檢查的內(nèi)容有：（1）鋼筋的規(guī)格、品種、型號(hào)、數(shù)量、擺放位置、鋼筋接頭位置和分布等是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范？鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1橋面主筋間距及位

14、置偏差152底板鋼筋間距及位置偏差8尺量檢查不少于 5 處新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站73箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度（偏離垂直位置）155鋼筋保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)偏差+5、06其它鋼筋偏移量20（2）鋼筋保護(hù)層墊塊位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，墊塊的數(shù)量不應(yīng)少于 4 個(gè)m2。墊塊強(qiáng)度應(yīng)與梁體強(qiáng)度相同。保護(hù)層厚度偏差要求見(jiàn)上表。5.6 波紋管坐標(biāo)檢查隨鋼筋檢查進(jìn)行，其檢查內(nèi)容有：（1）定位鋼筋的間距是否符合設(shè)計(jì)要求？（2）若用塑料波

15、紋管，要特別注意其定位焊接時(shí)是否灼燒了波紋管？波紋管接頭長(zhǎng)度和密封膠帶纏繞長(zhǎng)度和層數(shù)是否符合規(guī)范要求？（3）波紋管中心線是否垂直于錨墊板平面，錨墊板上壓漿孔道是否賭塞。（4）波紋管坐標(biāo)檢查應(yīng)先制一張檢查表，橫向坐標(biāo)以底頂板線路中心線為準(zhǔn)；順橋向坐標(biāo)檢查以隔板中心線為準(zhǔn)；豎向坐標(biāo)以頂、底板為準(zhǔn)。預(yù)應(yīng)力孔道位置允許偏差和檢查方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法跨中 4m 范圍內(nèi)6尺量跨中 1 處1縱向其余部位8尺量 14，34 跨各 1 處2橫向5尺量?jī)啥?豎向h1000吊線尺量注：h 為構(gòu)件高度（mm）六、預(yù)埋件、預(yù)留孔檢查六、預(yù)埋件、預(yù)留孔檢查6.1 檢查預(yù)埋件外露部分是否已按設(shè)計(jì)所要求的處理

16、技術(shù)進(jìn)行防銹處新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站8理。6.2 檢查預(yù)留孔的增強(qiáng)鋼筋是否安設(shè)。6.3 預(yù)留孔、預(yù)埋件安設(shè)的尺寸和位置是否正確，容易漏設(shè)的預(yù)埋件有綜合接地構(gòu)造，防落梁措施構(gòu)造和伸縮縫裝置等。6.4 預(yù)埋件、預(yù)留孔安設(shè)允許偏差見(jiàn)下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法中心位置10尺量1預(yù)留孔洞尺寸+10.0尺量不少于 2 處2預(yù)埋件中心位置3尺量七、混凝土施工監(jiān)控要點(diǎn)七、混凝土施工監(jiān)控要點(diǎn) 混凝土施工應(yīng)在混凝土所有原材料已經(jīng)自檢和監(jiān)理平檢均合格，

17、高強(qiáng)度耐久性混凝土配合比已經(jīng)試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。監(jiān)理應(yīng)旁站混凝土施工。其主要監(jiān)控要點(diǎn)有：7.1 混凝土施工前應(yīng)組織和督促項(xiàng)目部制訂混凝土澆筑方案和監(jiān)控措施，召開(kāi)混凝土施工技術(shù)交底會(huì)（參加人員應(yīng)包含協(xié)作單位作業(yè)班長(zhǎng)以上人員） ，分工明確，責(zé)任到人。7.2 因連續(xù)梁必須一次澆成，不能留施工縫，故監(jiān)理應(yīng)檢查備用設(shè)備是否到位，如攪拌站是否有備用發(fā)電機(jī)和攪拌機(jī)。現(xiàn)場(chǎng)也應(yīng)準(zhǔn)備備用發(fā)電機(jī)和若干搗棒，汽車泵是否有備用的等等。7.3 檢查攪拌站原材料自檢和平檢是否合格，是否已有施工配合比，機(jī)械設(shè)備完好情況等等。7.4 檢查施工現(xiàn)場(chǎng)試塊和彈性模量試模數(shù)量是否滿足澆筑方案的要求，新建武漢至宜昌鐵路工程新

18、建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站9坍落度筒、含氣量筒是否在施工現(xiàn)場(chǎng)？7.5 混凝土澆筑前，對(duì)模板、支架應(yīng)進(jìn)行最后一次系統(tǒng)全面的檢查，首先要求施工單位自檢，其次由項(xiàng)目部（或局指）檢查，最后由監(jiān)理檢查，檢查內(nèi)容包括：支架橫桿落扣情況。頂托是否均勻受力，方木是否落槽。模板拉桿蝴蝶扣螺栓是否松動(dòng)，模板內(nèi)是否打掃干凈，積水是否排除等等?；炷潦┕r(shí)還應(yīng)派專人對(duì)模板、支架的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。7.6 開(kāi)盤后，監(jiān)理應(yīng)檢查原材料每盤的稱量偏差，其偏差應(yīng)符合下表要求。序號(hào)原材料名稱允許偏差（%）1

19、水泥、礦物摻和料12粗、細(xì)骨料23外加劑、拌和用水17.7 測(cè)定混凝土拌和物的坍落度和含氣量，連續(xù)梁坍落度可根據(jù)所澆筑部位在允許誤差內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，例如在澆筑鋼筋密集部位的橫隔板時(shí)，坍落度的數(shù)值可向高限靠攏。坍落度的偏差不宜大于理論配合比的20mm，坍落度和含氣量每 50m3混凝土或每工作班測(cè)試不應(yīng)少于 1 次，混凝土入模含氣量應(yīng)符合下表要求：混凝土有抗凍要求環(huán)境條件混凝土無(wú)抗凍要求D1D2D3含氣量（%）2.04.05.05.5檢驗(yàn)數(shù)量同坍落度。7.8 對(duì)連續(xù)梁某些部位應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控，這些部位有：腹板下倒角處、隔板、鋸齒塊等。這些部位可以用鋼筋棍敲打，聽(tīng)聽(tīng)有無(wú)空洞。7.9 混凝土澆筑完畢后應(yīng)對(duì)

20、其進(jìn)行保水養(yǎng)護(hù)，潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 14 天，在這期間不允許干濕交替。新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站107.10 隨混凝土澆筑進(jìn)程，監(jiān)理應(yīng)旁站施工單位制作標(biāo)養(yǎng)抗壓強(qiáng)度試件，彈性模量試件；同條件抗壓強(qiáng)度試件，其試件的取樣與留置頻率按鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)第 6.4.11 條和 6.4.12 條執(zhí)行。7.11 如遇冬期、雨期和暑期，應(yīng)要求施工單位編制冬期、雨期、暑期混凝土施工方案，監(jiān)理應(yīng)按上述各期混凝土施工要求監(jiān)理。八

21、、預(yù)應(yīng)力施工監(jiān)控要點(diǎn)八、預(yù)應(yīng)力施工監(jiān)控要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力施工監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行旁站，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋原材料如鋼絞線、精軋螺紋預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨具、夾片等取樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量按鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160 號(hào)中7.2.1、7.2.2 條執(zhí)行。8.1 預(yù)應(yīng)力施工前，監(jiān)理應(yīng)要求施工單位將千斤頂、壓力表送有資質(zhì)單位校驗(yàn)，特別應(yīng)注意壓力表的精度不能小于 1.0 級(jí)，壓力表和千斤頂應(yīng)配套標(biāo)定，配套使用。8.2 預(yù)應(yīng)力張拉前，應(yīng)測(cè)定孔道摩阻系數(shù)，管道偏差系數(shù)和錨圈口摩阻損失。將測(cè)定結(jié)果報(bào)設(shè)計(jì)審核，決定是否修正控制張力。8.3 審核施工單位根據(jù)配套校驗(yàn)回歸方程所計(jì)算的壓力表讀數(shù)和計(jì)算的理論伸長(zhǎng)量。8.4 預(yù)應(yīng)力

22、筋張拉的條件：（1）混凝土同條件試塊強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100%。（2）混凝土齡期不少于 6-10 天，對(duì)要求預(yù)張拉的梁段，混凝土強(qiáng)新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站11度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的預(yù)張拉強(qiáng)度后進(jìn)行。8.5 張拉前，監(jiān)理應(yīng)核對(duì)千斤頂，壓力表的配套情況，防止表頂未配套安置。檢查限位板是否安反，是否“落槽” 。8.6 預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)采取雙控措施，以控制張拉力為主，以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，實(shí)

23、際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在6%以內(nèi)。8.7 預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行。張拉工藝應(yīng)執(zhí)行同時(shí)對(duì)稱、平衡的原則：即若為單端張拉，需在單端同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行；若為兩端張拉，應(yīng)在兩端同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。8.8 預(yù)應(yīng)力張拉和量測(cè)程序?yàn)椋?con10%（量伸長(zhǎng)值）con20%（量伸長(zhǎng)值）con100%（量伸長(zhǎng)值，提前 5min）回油（量伸長(zhǎng)值） 。8.9 預(yù)應(yīng)筋的斷裂或數(shù)量不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的 5，并不得位于結(jié)構(gòu)的同一側(cè)，且每束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一根。九、壓漿和封端九、壓漿和封端9.1 孔道壓漿、漿液的流動(dòng)度、泌水率、凝結(jié)時(shí)間、膨脹率等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9.2 張拉完成后 48 小時(shí)必須壓漿，孔道壓漿工藝必須符

24、合設(shè)計(jì)。9.3 對(duì)于真空壓漿，應(yīng)注意：（1）應(yīng)使用空壓機(jī)將管道內(nèi)的水分或贓物排走，確保真空吸漿能順利進(jìn)行。新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站12（2）檢查整個(gè)管道的氣密性，方法是啟動(dòng)真空泵，使系統(tǒng)負(fù)壓能達(dá)到 0.070.1MPa，當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時(shí)，停泵 1 分鐘，若壓力降低小于 0.02 MPa，即可認(rèn)為孔道基本達(dá)到真空。如果不滿足此要求，則表示管道未能完全密封，需要在吸漿前進(jìn)行檢查及更正。（3）在真空吸漿過(guò)程中，旁站監(jiān)理注意漿經(jīng)過(guò)透明高壓管（

25、透明高壓管應(yīng)超過(guò) 10m 長(zhǎng)）和廢漿筒處的出漿情況，當(dāng)出漿流暢，穩(wěn)定且稠度與盛漿筒漿體相同時(shí)，才能關(guān)閉吸漿泵。（4）孔道吸漿順序是先下后上，每一孔道吸漿應(yīng)一次完成。若因故停歇時(shí)，應(yīng)立即將孔內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新吸漿。（5）吸漿后應(yīng)從檢查孔檢查吸漿的密實(shí)情況，吸漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留下不少于 3 組試件。9.4 梁體封端應(yīng)使用與梁同強(qiáng)度等級(jí)的無(wú)收縮性混凝土，除封端前應(yīng)將舊混凝土鑿毛外，還應(yīng)將錨具和預(yù)應(yīng)力筋封閉防護(hù)前必須按設(shè)計(jì)要求對(duì)其做防銹和防水處理。錨具和預(yù)應(yīng)力筋封閉防護(hù)必須符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）凸出式錨固端錨具的保護(hù)層厚度不宜小于 50mm。（2）外露預(yù)應(yīng)力筋

26、的保護(hù)層厚度不宜小于 30mm。十、橋面系監(jiān)理要點(diǎn)十、橋面系監(jiān)理要點(diǎn)10.1 防水層、保護(hù)層和伸縮縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計(jì)或客運(yùn)專線驗(yàn)標(biāo)的要求。取樣檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻次按客運(yùn)專新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站13線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置的有關(guān)規(guī)定辦理。10.2 橋梁伸縮縫應(yīng)符合客運(yùn)專線有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確，橡膠止水帶外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，蓋板平整。10.3 防水層的基層應(yīng)平整、清潔、干燥，不能有空鼓、松動(dòng)、蜂

27、窩麻面、浮渣、浮土和油污。防水層的涂層應(yīng)厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊起泡、損傷等現(xiàn)象，坡度平順，排水通暢。10.4 保護(hù)層與防水層應(yīng)粘接牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致，表面平整密實(shí)，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。防水層允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1表面平整度31m 靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查保護(hù)層允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1表面平整度31m 靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查10.5 擋渣墻、電纜槽及接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)檢查。（1）兩擋渣墻內(nèi)側(cè)凈距及外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（2）電纜槽及接觸網(wǎng)支柱基座設(shè)置必須滿足設(shè)

28、計(jì)規(guī)定、接觸網(wǎng)支柱基座預(yù)埋螺栓位置應(yīng)準(zhǔn)確，基座平整，外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（3）梁上應(yīng)預(yù)埋遮板、擋渣墻、邊墻及豎鋼筋，位置應(yīng)準(zhǔn)確，澆筑成型后表面不得有寬度在 0.2mm 以上的裂縫。（4）泄水管材料及數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，相對(duì)位置允許偏差應(yīng)為15mm，應(yīng)安裝牢固，其頂面不得高于橋面，底面伸出上翼緣板的長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站1410.6 人行道、遮板、欄桿、聲屏障基座、圍控、吊蘭（1）遮板的規(guī)格、外觀質(zhì)量、安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)

29、要求。（2）雙側(cè)人行道欄桿內(nèi)側(cè)間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，欄桿扶手高度應(yīng)保持一致，用 10m 線量矢度不得大于 10mm。（3）人行道歩板的施工必須符合設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)應(yīng)齊全、穩(wěn)固、無(wú)損壞、板間空隙均勻一致。（4）預(yù)埋聲屏障基座位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（5）圍欄、吊蘭的施工必須符合設(shè)計(jì)要求。十一、安全生產(chǎn)監(jiān)控要點(diǎn)十一、安全生產(chǎn)監(jiān)控要點(diǎn)11.1 臨近既有現(xiàn)作業(yè)施工安全監(jiān)控：（1）施工前應(yīng)與鐵路局相關(guān)部門，如工務(wù)、電務(wù)、信號(hào)、鐵通等部門訂立安全協(xié)議。（2）在營(yíng)業(yè)線附近作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機(jī)” ， “人隨機(jī)動(dòng)” ，“來(lái)車停機(jī)避讓”制度，在旅客列車進(jìn)入線路區(qū)間，貨物列車接近施工點(diǎn) 2 公里前必須停止作業(yè)。（3）

30、大型施工機(jī)械在營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，均應(yīng)持證上崗，不得由勞務(wù)工擔(dān)任，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員必須備帶對(duì)講機(jī)和電話，保證車站與工地的聯(lián)絡(luò)，落實(shí) 3 分鐘通話制。（4）現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須備帶信號(hào)旗、喇叭、響墩等防護(hù)用品，還應(yīng)佩帶紅袖章。新建武漢至宜昌鐵路工程新建武漢至宜昌鐵路工程 HYJL-4HYJL-4 監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理細(xì)則河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站河南省長(zhǎng)城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜鐵路監(jiān)理站15（5）在鐵路建筑物限定外設(shè)置防護(hù)繩、施工機(jī)械、工具、材料均不得浸入防護(hù)繩以內(nèi)。（6）施工前應(yīng)對(duì)上崗人員（特種作業(yè)人員，機(jī)械手及農(nóng)民工）進(jìn)行安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格才能上崗。（7）應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案和儲(chǔ)備充足齊全的應(yīng)急物資。11.2 搭設(shè)滿堂支架安全監(jiān)控：（1）支架縱、橫間距或步距應(yīng)嚴(yán)格按已批準(zhǔn)的方案實(shí)施，特別應(yīng)注意是否漏設(shè)掃地桿，縱、橫向剪刀撐等。（2）支架頂托絲扣不能超過(guò) 30cm，方木是否落槽，落槽方木是否位于立桿中心。（3）支架頂面四周應(yīng)設(shè)安全防護(hù)欄和防護(hù)