汽輪機(jī)油的性質(zhì)及作用淺析與探討

1、 汽輪機(jī)油的性質(zhì)及作用淺析與探討         1.前言        汽輪機(jī)油俗稱透平油，是電力系統(tǒng)中重要的潤滑介質(zhì)，主要用于汽輪發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)。在汽輪機(jī)的軸承中起潤滑和冷卻作用；在調(diào)速系統(tǒng)中起傳壓調(diào)速作用。汽輪機(jī)油用量大，一臺200MW 的機(jī)組通常需用30-50噸汽輪機(jī)油，一個大電廠若加上必需的備用油量，用油量就會更大。隨著電力工業(yè)的快速進(jìn)展，汽輪機(jī)油質(zhì)量的好壞，直接影響汽輪機(jī)組的平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。這就要求我們能對汽輪機(jī)油的作用及性質(zhì)進(jìn)行分

2、析，從而發(fā)覺油質(zhì)發(fā)生變化的緣由，以便我們在以后的工作中制定針對性的措施，確保汽輪機(jī)用油的品質(zhì)。        2.汽輪機(jī)油的作用淺析：        汽輪機(jī)油在汽輪發(fā)電機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)中是一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)。其作用主要有：        2.1 調(diào)速作用        汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)主要由調(diào)速汽門、伺服閥、

3、錯油門、調(diào)速器及其掌握系統(tǒng)等部件組成，調(diào)速汽門的開大或關(guān)小由伺服閥來掌握，使汽輪機(jī)在負(fù)荷變動時，調(diào)整蒸汽的進(jìn)汽量來保持汽輪機(jī)額定的轉(zhuǎn)速；而伺服閥由錯油門、調(diào)速器及其掌握系統(tǒng)來掌握。        2.2 潤滑作用        汽輪發(fā)電機(jī)組的軸承和軸頸其表面的光滑度雖然特別高，但當(dāng)大軸移動時，若無潤滑劑則處于固體磨擦狀態(tài)，汽輪機(jī)啟動時軸頸和軸承之間會磨損和發(fā)熱，瞬間便會被毀壞。若在汽輪機(jī)的軸頸和軸承間加入汽輪機(jī)油，在固體磨擦的表面上形成連續(xù)不斷的油膜層，從

4、而以液體磨擦代替了固體磨擦，大大削減了磨擦阻力，防止了軸的磨損和毀壞。        當(dāng)油分子與金屬表面接觸時，就堅(jiān)固地與金屬的結(jié)晶格子相結(jié)合，而且油分子還沿肯定方向排列，并擴(kuò)展到更多層的分子，當(dāng)軸頸在通入汽輪機(jī)油的軸承中轉(zhuǎn)動時，由于汽輪機(jī)油具有肯定潤滑性和粘度，它就堅(jiān)固地粘在軸表面形成一層油分子，而且還吸引鄰近層的油分子一起轉(zhuǎn)動。軸與軸承之間的間隙呈楔形，而運(yùn)行著的油分子自間隙較寬的部分被擠到較窄部分，從而形成壓力，在軸與軸承下部之間形成特別的楔形油層，在此油楔壓力作用下，軸在軸承內(nèi)被托起，致使軸頸與軸之間形成一層具有肯定

5、厚度的油膜，即以液體磨擦代替子固體磨擦，油在其中起到良好的潤滑作用。        2.3 散熱作用        運(yùn)行中的汽輪機(jī)油，不斷在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流淌，油溫將不斷上升，其主要緣由是軸承內(nèi)油品的內(nèi)磨擦產(chǎn)生熱量，其次，由于油與軸頸相接觸，被汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子傳來的熱量所加熱，故此，油在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時，將不斷地帶走設(shè)備所產(chǎn)生的熱量，并經(jīng)冷油器把熱量排出。由此可知，油作為傳熱介質(zhì)，對系統(tǒng)內(nèi)的有關(guān)設(shè)備起到冷卻、散熱的作用。    &

6、#160;   2.4 沖洗作用        由于磨擦產(chǎn)主的金屬碎屑被汽輪機(jī)油所帶走，從而起到了沖洗的作用。        2.5 減振作用        汽輪機(jī)油在磨擦面上形成油膜，使磨擦部件在油膜上運(yùn)動，即兩磨擦面間墊了一層油墊，因而對設(shè)備的振動起到了肯定的緩沖作用。        3.對發(fā)電

7、廠汽輪機(jī)油質(zhì)的要求：        汽輪機(jī)油質(zhì)量的好壞，直接影響汽輪機(jī)組的平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，故對汽輪機(jī)油的質(zhì)量具有嚴(yán)格的規(guī)定和較高的要求：        3.1 良好的抗氧化安定性：        汽輪機(jī)油在機(jī)組中循環(huán)速度快，次數(shù)多，使用年限較長，并在肯定溫度下和空氣、金屬直接接觸；因此要求其在運(yùn)行中熱穩(wěn)定性好，氧化沉淀物要少，酸值不應(yīng)顯著增長。    

8、;    3.2 良好的潤滑性能和適當(dāng)?shù)恼扯龋?#160;       選擇適當(dāng)粘度的汽輪機(jī)油，其粘度隨溫度變化小，能保證汽輪機(jī)組在不同溫度下得到牢靠的潤滑。一般在保證潤滑的前提下，盡可能選用粘度較小的油、因其散熱性及抗乳化性能均好一些。        3.3 良好的抗乳化性能：        因機(jī)組在運(yùn)行中蒸汽常常從軸封不嚴(yán)密處漏入油系統(tǒng)，使油水混合而成乳化液，影響

9、油的潤滑性能和機(jī)組的平安運(yùn)行，故要求汽輪機(jī)油具有良好的抗乳化性能，簡單與水分別。使漏入潤滑系統(tǒng)內(nèi)的水分在油箱內(nèi)能快速分別排出，以保持油質(zhì)的正常潤滑和冷卻作用。        3.4 要具有良好的防銹性能：        對機(jī)件能起到良好的防銹作用。        3.5 良好的抗泡沫性能：        油在運(yùn)行中產(chǎn)生

10、泡沫要少。以利于油的正常循環(huán)、潤滑。        3.6 良好的析氣性能：        油在運(yùn)行中于空氣接觸，形成霧沫，油應(yīng)能快速消退泡沫。        3.7 具有良好的清潔度：        油品應(yīng)有很好的清潔度，以免在磨擦面上破壞油膜，形成干磨擦，造成設(shè)備損壞。        4.汽輪機(jī)油的物理和化學(xué)性質(zhì)：        4.1 水