煤礦綜采設備回撤安裝運輸措施

1、 煤礦綜采設備回撤安裝運輸措施 -200右15層工作面已形成，具備綜采的安裝條件，為了確保安裝工作的順當進行，特制定此施工平安技術措施，望有關單位及人員仔細貫徹落實。 一、安裝前的預備工作 1、全部參與回撤安裝人員必需經(jīng)過特地的平安技術培訓，考試合格后方準入井作業(yè)，否則不準入井作業(yè)。 2、各單位必需嚴格根據(jù)礦統(tǒng)一支配施工作業(yè)，對影響運輸安裝的各項問題準時整改，不得影響安裝工作的正常進行。 3、運輸線路的軌道嚴格按標準要求進行鋪設，軌道、道岔、接頭、地輪、阻車器和擋車器等平安設施要齊全牢靠，符合標準要求，道岔處道木要按標準要求加密。 4、支架安裝前，運輸段和通維段負責依據(jù)支架的形狀尺寸，嚴格檢查

2、運輸巷道，不合格的準時支配處理。然后用機電修理制造公司先制好的一個支架形狀尺寸相同的模型架子入井試車，不得刮卡，確保支架運輸暢通無阻。 5、施工單位在安裝前把所需材料工具等，組織到位并妥當保管。 6、安裝支架前必需形成供液線路到工作面，供安裝支架用。 7、依據(jù)安裝的需要，提前標出定位線。 8、沿途及開切眼需經(jīng)礦有關單位全面驗收，具備回撤安裝運輸條件后，方可進行工作。 9、設備入井前必需完好，附屬件配套齊全，螺絲長短要合適。 10、運輸系統(tǒng)的卡軌車、絞車提前安裝，符合完好標準。 11、起吊梁固定必需堅固牢靠。 二、回撤安裝運輸方案 1、支架采納整體運輸方法。 2、采煤機、刮板機、端頭支架、轉載機

3、采納解體運輸方法。 3、移動變電站采納巷道旁硐室的布置方法。 三、安裝方法及要求 1、各臺設備要嚴格按圖紙和說明書安裝，不能改動。 2、各部位螺栓及其他連接件要完好、齊全、緊固，電動機要完好、運轉正常。 3、減速機等運轉正常，傳動平穩(wěn)，油脂清潔，油量適中，無漏油現(xiàn)象，軸承不竄動、不搖擺。 4、電氣接線完好，無失爆現(xiàn)象。 5、各臺設備零部件齊全、緊固、完好、無開焊、裂紋或嚴峻變形。 6、電纜懸掛整齊，接線要壓緊，密封良好。 四、平安措施 （一）總則 1、全部參與施工的人員必需仔細學習本措施，由施工負責人組織貫徹到每一位施工人員并簽字，否則不得參與施工。 2、施工人員必需做好自保和互保工作。 3、

4、特別工種必需持證上崗，嚴格執(zhí)行本工種崗位責任制及操作規(guī)程，不得擅自脫崗。 （二）運輸平安措施 1、運輸設備及工具提前組織到位，連接裝置要符合要求，否則嚴禁使用。 2、每次提升前要檢查卡軌車、絞車的完好狀況，如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭和平安插銷等部件，有問題馬上處理，否則不得提升。 3、信號齊全、靈敏牢靠，平安設施齊全，動作牢靠。 4.、檢查絞車及回頭輪的固定狀況是否堅固。 5、檢查設備的捆車、連車是否堅固，易滑動的、位置不正的以及超長、超寬、超高的必需實行措施處理好。 6、設備運輸時，必需配備嫻熟的卡軌車司機、跟車工，司機要持證上崗。 7、設備運輸時，其兩側及下方嚴禁站人。 8、更換鉤頭

5、的地點必需有阻車器。 9、卡軌車運輸時，全部人員必需閃開繩道，車下方嚴禁有人，并在平安地點設人站崗。 10、卡軌車運行時要嚴格執(zhí)行行車不行人、行人不行車制度。 11、處理掉道時，先要檢查捆車狀況，若沒有問題方可進行。 可采納起吊法上道，再上道過程中，卡軌車兩側嚴禁站人，下方嚴禁有人，該項工程要有專人指揮、監(jiān)督、負責。 12、雙速絞車運行時，嚴禁換擋，拉放重車時，只能用低速擋，嚴禁使用高速擋。 （三）安裝平安措施 1、選擇起吊工具、吊掛裝置和索具，其平安系數(shù)符合煤礦平安規(guī)程的規(guī)定，并確定詳細的起吊信號。 2、選擇符合規(guī)定的起吊點，并對起吊地點的支護狀況進行檢查，起吊時要有專人負責指揮，并規(guī)定統(tǒng)一

6、起吊信號。 3、起吊前檢查起吊工具、索具的完好狀況，確保起吊平安牢靠。 4、吊裝設備時，嚴禁任何人在設備下及受力索具四周通行和停留。 5、開頭起吊時，先漸漸拉緊，觀看各處，確認無誤后，再行起吊。起吊過程中，要勻稱慢拉，防止設備打滑突然落下。起吊時要有專人指揮，專人觀看吊點變化狀況，操作人員應站在支護完好，設備、吊點滑落波及不到的平安地點，其他人員要躲到平安地帶。 6、設備在起吊過程中無特別狀況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。的確需要中間停立刻，必需實行措施將起吊物下墊實、墊牢，防止歪倒。 7、多個起重機吊起同一個重物時，要有專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調。 8、多個起重機吊起同

7、一個重物時，要盡量使各起重機載荷均等，以免偏重打斜傷人。 9、多個起重機吊起同一個重物時，所使用的起重機噸位要有足夠的平安系數(shù)。 10、盡可能垂直吊起重物。 11、用卡軌車、絞車和滑輪移動重物或卸平板車時，重物行進方向的前方不許站人。 12、滑輪、卡軌車、絞車、繩索、重物構成的繩圈內(nèi)不許站人。 13、落地放置重物要放實、放穩(wěn)。 14、多人或多工種交叉集體作業(yè)時，必需有一人協(xié)調統(tǒng)一指揮，做到一切行悅耳從指揮。 15、作業(yè)中有指定人員傳遞信號時，接收指令信號人快速作出反應，做到步調全都。 16、起重機要嚴格執(zhí)行"十不吊'規(guī)定，即： （1）超負荷不吊 （2）歪拉斜吊不吊 （3）指揮

8、信號不明不吊 （4）平安裝置失靈不吊 （5）重物起過人頭不吊 （6）光線陰暗看不清不吊 （7）埋在地下的物件不吊 （8）吊物上站人不吊 （9）捆綁不牢不穩(wěn)不吊 （10）重物邊緣銳利無愛護措施不吊 （四）架子的安裝及平安要求（工作面部分） 1、首先將阻車器設在上順槽方向的合適位置。 2、用卡軌車將載架子牽引到工作面上出口，且設定平車尾端阻車器。 3、摘掉卡軌車牽引繩，同時將開切眼上頭雙速絞車牽引繩索于平板車連接堅固。 4、拆除平車尾端阻車器，用開切眼上頭雙速絞車緩慢平穩(wěn)地將平板車放到工作面制定位置，行車時應留意到： （1）在絞車運行過程中，絞車繩道兩側肯定不允許有人員，以避開斷繩傷人。 （2）跟

9、車人員必需在平車后面，并時刻留意觀看牽引繩受力后位置變化狀況，防止消失被繩索彈傷、刮傷。 5、卸車 （1）載重平車行至制定地點后，指揮人員應準時發(fā)出停車指令，上頭雙速絞車司機應將絞車閘好，閘牢以防跑車。 （2）拆卸支架與平車之間的6個緊固螺栓前，應將支架用起重機索道牽引繩上或堅固的頂板錨索上，并具有肯定張緊力，防止拆卸螺栓時支架從平板車上滑落。 （3）拆下支架與平板車的6個聯(lián)結螺栓，將下順槽回柱絞車，牽引繩索住架子合適位置，再把所拉緊的起重機平安放松取掉；人員要遠離平車防止繩彈、車彈上竄；由專人指揮，絞車司機開動絞車，把架子從平車上牽引到地面，同時，等卸載后，平車順由開切眼上頭雙速絞車牽引到上

10、頭。 6、支架安裝就位 （1）支架的90度旋轉，支架的旋轉是通過開切眼上、下頭絞車實現(xiàn)的，施工時，依據(jù)現(xiàn)場實際狀況，將返繩輪掛在堅固的錨索上，通過轉變牽引角度，逐步使綜采支架旋轉，如遇到巷道阻礙，可將支架逐步升起，以削減支架長度。 （2）支架位置的調整，利用工作面下頭回柱，分別移動支架頭部和尾部實現(xiàn)支架的平行移動。 （3）在進行牽引操作時，全部人員都要躲開繩道掛輪時的三角區(qū)（即繩索回旋區(qū)）。 （4）用液壓支柱實現(xiàn)支架的縱向移動，最終支架移動到指定位置。 （5）在安裝工作面上部支架時，不允許用上部絞車拉下面絞車繩索，要用人力拉繩，以免誤操作形成兩絞車對拉造成斷繩彈傷人。 7、下一個支架的運輸與安

11、裝重復上程序。 （五）起吊、裝卸車 1、起吊前必需了解重物的重量、幾何外形、性能等，以便選擇合適的起吊工具。 2、起吊重物的工具材料，必需合格，嚴禁超載使用，起吊發(fā)覺嗑繩時，要求使用大鏈。 3、裝車時物件的重心要合理，不得超高、超寬、超重。 4、使用連接環(huán)、鏈子、錨桿起吊重物時，全部的螺栓必需上滿扣，陳舊或有損傷的不準使用。 5、設備上滑動或滾動的部件必需予以固定，防止滑動消失事故。 （六）其他方面 1、在安裝過程中，必需每班對工作面的錨桿、錨索進行檢查，必需準時加強支護。 2、在開切眼運支架時，碰倒或卸載的臨時支護必需準時處理，嚴禁空頂作業(yè)。 3、改柱子時，必需按先支后撤的挨次進行。 4、支

12、架安裝就位后，全部的操作手柄撥到零位，嚴禁隨便搬弄。 5、停送電操作電氣設備時，必需由專職電工進行，并嚴格執(zhí)行停送電的制度。 6、在開切眼內(nèi)牽引支架時，由專人指揮，信號清楚精確，聽不清、信號不明確，不得拉車，支架下方及四周嚴禁站人。 7、支架在運輸前要對各液壓構件進出液口進行封堵，以免進入雜物，影響其使用壽命。 8、安裝轉載機時，膠帶機開關必需停電閉鎖，以確保平安。 9、用絞車下放重車時，必需檢查鋼絲繩和鏈接裝置狀況，發(fā)覺問題準時匯報處理。 10、其它 1）拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護時，一次拆除長度不得大于1.6米，作業(yè)時人員必需在作業(yè)地點上方按由上向下的挨次逐架拆除。 2）拆除原有巷道單

13、體與圓木聯(lián)合支護時，作業(yè)地點下方不得有人休息或進行其它活動。 3）在回撤安裝過程中要隨時檢查工作面后方巷道支護和平安狀況，若發(fā)覺幫頂壓力大、有特別變化或有片幫、冒頂危急時，全部人員要馬上撤出到平安地點，待狀況穩(wěn)定后再處理，處理好后方可恢復正常工作。 4）開切眼內(nèi)未回撤到的原有巷道支護一梁必需保證四柱，迎山必需找正，柱窩必需找到實底。每根單體必需穿底鞋（300mm270mm10mm），嚴禁有缺失。 5）每根單體的工作壓力不得低于規(guī)定的額定壓力。 6）對消失單體自縮的狀況，發(fā)覺問題準時處理。 7）每根單體用鐵線將其固定到頂梁（網(wǎng)）上，綁牢綁靠。 8）全部人員必需在有效支護愛護下作業(yè)，嚴禁空頂作業(yè)。

14、 9）移架受到阻礙時，需撤單體支柱但要換位置補打，保證一梁四柱。 卡軌車使用平安措施 一、卡軌車司機操作規(guī)程 （一）、開車前： 1、清理卡軌車四周各種雜物，檢查地錨、地腳螺絲是否堅固牢靠。 2、檢查各部件、平安裝置是否完好齊全、敏捷牢靠；信號系統(tǒng)是否靈敏牢靠；各部位油量是否合適；道岔是否正確,不符合要求準時處理。 3、全部檢查完畢，確認一切正常，方可啟動。 （二）、運行中： 1、信號不清，超掛車數(shù)，嚴禁開車。 2、集中精力，觀看卡軌車運轉狀況，消失特別，馬上停車檢查。 3、牽引車上嚴禁乘坐人員。 4、跟車人員上坡走前方，下坡在后方，且眺望清楚精確。留意躲開繩道，并時刻與卡規(guī)車司機保持信號聯(lián)系。

15、 5、卡軌車運行至變坡點前10米，尾輪前20米，必需信號聯(lián)系司機放慢速度，以便準時停車。 （三）、停車： 1、帶載停車時，司機不得離開崗位。 2、因故緊急停車時，壓緊制動閘，停車停電。故障排解前嚴禁動車。 3、司機離開崗位時，必需停電閉鎖。 二、卡軌車使用前應做如下檢查 、檢查起動器等電控設備是否正常； 、通訊信號的放射接收是否正常； 、軌道中有無影響車輛運行的礦車或雜物； 、各車輛之間的連接是否牢靠； 、載重車是否過載和偏載； 、儲繩車制動表壓力必需大于7.0Ma；一般在7.08.0Ma之間； 、道岔活動節(jié)是否打開； 、軌道中的中間阻車器是否打開； 三、啟動及運行過程中的操作程序及留意事項

16、1、跟車司機在車輛行走過程中應時刻留意車輛行走前方軌道是否正常，軌道中有無影響車輛運行的雜物。跟車司機信號放射機應隨身攜帶。跟車司機確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機接到其次次信號后再啟動開車。跟車司機和絞車司機肯定要熟記信號的使用規(guī)定。運行過程中跟車司機要留意車輛運行是否正常，絞車司機要留意絞車、漲緊器工作是否正常。 2、運行中的監(jiān)測和記錄 每班都應對運輸貨物種類、運輸量、卡軌車的運行狀況及發(fā)生的故障進行記錄。 3、停機的操作程序、方法及留意事項 一般跟車司機待車輛即將運行到位時發(fā)送停車信號，絞車司機接到停車信號后立刻操縱停車按鈕停車，停車后絞車司機應留意絞車

17、制動閘制動是否牢靠，當車輛在坡道上停車時間較長時，應實行防止車輛下滑的措施。 四、軌道系統(tǒng) 1、鋼絲繩導向裝置對鋼絲繩導向時，應不卡繩，不磨碰車輛、貨物及巷道設施。 2、回繩裝置應堅固牢靠，回繩輪預緊急力最大不超過鋼絲繩破斷力的16%。 3、凹軌處的壓繩輪必需開合敏捷、壓繩導向牢靠。 4、軌道的起始端和終止端，應設置阻車器，以阻擋車輛進入禁區(qū)。 5、卡軌車的軌道，當采納一般軌道時，軌型應不小于22/m，一般軌道的鋪設質量應符合煤礦平安規(guī)程中的第328條規(guī)定。 6、卡軌車的卡軌裝置應平安牢靠。對于一般軌，可在水平或垂直彎道處及大坡道上裝設護軌，以防車掉道。 7、鋼絲繩的使用期限，斷絲，直徑縮小和

18、銹蝕程度，應符合煤礦平安規(guī)程第379、381、382、384、387條的規(guī)定。 五、整機性能要求 1、卡軌車整機空載運行中，通過試驗場的坡道、彎道時，輪系各部不準有干涉現(xiàn)象，導繩輪、壓繩輪應敏捷、牢靠，儀表指示應正常。 2、卡軌車整機負載時，通過試驗場的道岔、直道、坡道及彎道時，各部運行應平穩(wěn)牢靠，無特別現(xiàn)象。 3、油箱中油溫不超過65，各主要部件殼體最高溫度不超過80。 4、操縱臺司機頭部位置噪音值，不超過90dB（A）。 六、制動裝置要求 1、制動裝置應設有即可手動，又能自動，失效平安型的制動裝置。制動裝置應具備以下性能： a.運行速度超過額定速度15%時，能自動施閘。緊急制動裝置應敏捷牢靠。（當額定速度不高于2m/s時，允許在運行速度超過額定速度30%時自動施閘）。 b.施閘時空洞時間不大于0.7s。 c.在最大載荷最大坡度上以最大設計速度向下運行時，制動距離應不超過相當于這一速度下6s的行程。 d.在最小載荷最大坡度上向上