成品油儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)安全要點(diǎn)

1、 成品油儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)安全要點(diǎn)   1平安監(jiān)督重點(diǎn)部位 1.1油品收發(fā) 成品油的接卸和分發(fā)是最簡(jiǎn)單發(fā)生火災(zāi)、跑、冒、混油等事故的作業(yè)部位。有資料統(tǒng)計(jì)，成品油庫(kù)各區(qū)的火災(zāi)發(fā)生率：罐區(qū)為6.94%、接卸區(qū)為27.78%、發(fā)油區(qū)為36.11%，這三個(gè)區(qū)占71%，所以油品收發(fā)是平安監(jiān)督的重點(diǎn)部位。 1.2貯存保管 不論是散裝或整裝油品，其貯存保管的油罐和桶裝庫(kù)都屬要害部位，貯存保管的物質(zhì)是易燃易爆類物品，很簡(jiǎn)單發(fā)生事故，而且事故的后果又最為嚴(yán)峻。因此，這個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)是平安監(jiān)督的重點(diǎn)部位。 1.3油品計(jì)量 由于計(jì)量人員失職或失誤，常常給成品油儲(chǔ)運(yùn)造成災(zāi)難，如加大損耗、發(fā)生混油、引起著火爆炸等等。通過(guò)多

2、次平安檢查，都發(fā)覺(jué)油品計(jì)量作業(yè)有忽視平安，甚至違反平安原則的作法。計(jì)量作業(yè)是儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)中不行缺少的、常常進(jìn)行的工作，又是在爆炸危急區(qū)接觸油品，其平安操作是很重要的，不能有任何疏忽大意。 1.4油品化驗(yàn) 化驗(yàn)室要使用明火加油和在不同狀況下測(cè)取某些參數(shù)，要使用一些有毒的試劑，本身會(huì)引起火災(zāi)和中毒、灼傷等事故。操作人員玩忽職守，會(huì)造成錯(cuò)收錯(cuò)發(fā)、混油和變質(zhì)等重大事故。儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)不能忽視這一環(huán)節(jié)。 1.5油罐清洗 油罐清洗是一件危急性很大的作業(yè)，建國(guó)以來(lái)曾發(fā)生過(guò)多次重大事故，甚至罐毀人亡。由于油罐清洗是為了消退沉積的銹渣雜物，除去鐵銹，以便換儲(chǔ)油品、進(jìn)行內(nèi)部防腐，或?qū)p壞的鋼板及附件進(jìn)行修理和補(bǔ)焊。而罐內(nèi)油

3、氣濃度常常處于爆炸范圍之內(nèi)，一面通風(fēng)，一面還有殘存在焊縫特殊是搭接焊縫內(nèi)的油品連續(xù)蒸發(fā)，若無(wú)牢靠的監(jiān)測(cè)手段，僅憑閱歷、憑感覺(jué)作出下道清洗工序的打算，或由于任務(wù)要求急，時(shí)間緊，違反了平安規(guī)章，不等油氣濃度降到爆炸下限以下，就準(zhǔn)許作業(yè)人員進(jìn)罐打磨亂擦引起爆炸；或不等油氣濃度降到衛(wèi)生規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)以下，不戴防毒面具進(jìn)罐清洗而引起中毒?？傊?，在能夠產(chǎn)生油品蒸氣的環(huán)境下從事生產(chǎn)操作，稍有失誤應(yīng)就會(huì)發(fā)生意外后果。如工具不當(dāng)、電氣設(shè)備的設(shè)置和使用不合乎要求、穿戴能產(chǎn)生靜電的服裝鞋帽、錯(cuò)誤的操作、不合時(shí)宜地帶入了火源等等，都會(huì)成為災(zāi)難的根源。因此應(yīng)嚴(yán)格對(duì)油罐清洗作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督。 1.6油品的調(diào)合與再生 依據(jù)市場(chǎng)對(duì)商

4、品石油的需要，調(diào)合精制一些特別油品，以廢油進(jìn)行再生，離不開(kāi)爐、塔、罐、槽、釜、泵、閥和各種工藝管道。要依據(jù)不憐憫況進(jìn)行加溫、沉降、攪拌、蒸餾、壓濾、冷卻，使用水、汽、氣、添加劑和各種基礎(chǔ)油，每個(gè)過(guò)程都存在擔(dān)心全因素，都可能發(fā)生著火、爆炸、中毒、傷人等事故，必需對(duì)主要方面作出規(guī)定，進(jìn)行監(jiān)督。 2平安監(jiān)督要點(diǎn) 2.1油品收發(fā) 02.1.1防止著火爆炸 2.1.1.1機(jī)車運(yùn)輸輕油時(shí)，應(yīng)加掛隔離車，進(jìn)庫(kù)時(shí)要分別戴防火帽和排氣防火罩。禁止清爐除灰?；緦?duì)位后要脫鉤固定，防止溜車。未發(fā)出行進(jìn)信號(hào)，不得取送車。取送車的時(shí)速不宜超過(guò)5km/h，接近罐車時(shí)不宜超過(guò)2km/h，不得越過(guò)停車標(biāo)志，禁止在消防通道干道

5、道口處停車。 油船或油舶?？繒r(shí)要減慢速度，拋錨和牽拉鐵鏈時(shí)應(yīng)沖水潤(rùn)濕和加墊。 汽車入庫(kù)要戴防火罩，接地拖刷應(yīng)牢靠觸地。 2.1.1.2檢查絕緣法蘭和絕緣軌縫的牢靠性，防止雜散電流竄入作業(yè)線和船舶。同一作業(yè)線和同一碼頭的各種裝卸設(shè)備的防靜電接地應(yīng)為等電位，接地線和跨地線不能使用鏈條代替。 2.1.1.3作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電服裝和鞋帽，不使用碰擊能產(chǎn)生火花的工具，活動(dòng)照明要使用防爆手電筒。 2.1.1.4鶴管或輸油臂裝油時(shí)要插至底部，如采納分層卸油時(shí)應(yīng)有人巡察監(jiān)守，隨液面降低，進(jìn)油口也相應(yīng)下降，避開(kāi)吸入空氣。 2.1.1.5預(yù)備工作就緒后，由作業(yè)班或組長(zhǎng)檢查，并通過(guò)牢靠的聯(lián)絡(luò)手段下達(dá)收發(fā)油作業(yè)命令

6、。 2.1.1.6鐵路罐車和油船油舶的裝油速度，在出油口沉沒(méi)前的初始階段，要掌握在1m/s以下，出油口沉沒(méi)后可按V2·D0.8（V流速（m/s），D輸油管內(nèi)徑（m）掌握。汽車油罐車的裝油流速在出油口沉沒(méi)之前按不大于1m/s掌握，沉沒(méi)后可按V2·D0.5掌握，裝至油罐容積的四分之三四周時(shí)，尤應(yīng)當(dāng)心操作，避開(kāi)靜電閃火爆炸燃燒。 2.1.1.7鐵路罐車卸油時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)掌握的流速，開(kāi)夠同時(shí)工作的鶴管數(shù)目，接近卸油完畢要嚴(yán)格監(jiān)視，準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉閥門，既要避開(kāi)殘留油過(guò)多，又要防止吸入氣體。 2.1.1.8氣溫過(guò)高，接近或超過(guò)油品閃點(diǎn)時(shí)，要依據(jù)條件和可能，實(shí)行降溫措施，操作孔用澆水的石棉毯遮蓋

7、，停止罐孔四周的非必要操作。 2.1.1.9不準(zhǔn)在作業(yè)危急場(chǎng)所穿脫衣服，揮舞工具和搬運(yùn)物品。 2.1.1.10雷雨天禁止裝卸油作業(yè)。 2.1.1.11裝卸作業(yè)時(shí)，拿取工具、開(kāi)關(guān)孔蓋、取送鶴管等，都應(yīng)做到既輕又穩(wěn)，不得碰掉靜電連接線，口袋中的鑰匙、鋼物等物件不得掉出，并防止手表碰擊。 2.1.1.12提起鶴管和輸油臂時(shí)，要放進(jìn)接油桶內(nèi)。 2.1.1.13泵房司泵員在油泵運(yùn)行中，不能擅離崗位，應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)和泵的溫升、潤(rùn)滑、冷卻水溫度、軸承溫度、軸封和各個(gè)接口的泄漏量、壓力、真空、電流、電壓、聲響、抖動(dòng)等，發(fā)覺(jué)特別準(zhǔn)時(shí)排解，甚至停機(jī)檢查。 2.1.1.14作業(yè)完畢，將各種裝卸設(shè)備歸位，拆開(kāi)作業(yè)線棧臺(tái)、碼頭或躉船與鐵路油罐車、油船或油舶的聯(lián)系，經(jīng)班組長(zhǎng)檢查無(wú)誤后，方準(zhǔn)許取車啟航。 2.1.1.15處理漏灑油品、整理工具、擦拭設(shè)備、清掃作業(yè)場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)供電閘。 2.1.2防止混油 2.1.2.1接到收發(fā)油運(yùn)單或任務(wù)單后，具體核對(duì)品種、規(guī)格和數(shù)量，正確支配