礦井提升運輸系統(tǒng)管理規(guī)定及安全技術(shù)措施

1、 礦井提升運輸系統(tǒng)管理規(guī)定及安全技術(shù)措施 一 、概述 本礦井提升運輸系統(tǒng)按巷道布置可分為副斜井提升運輸系統(tǒng)、主斜井皮帶運輸系統(tǒng)、采掘幫助巷道皮帶運輸系統(tǒng)。 1、主斜井皮帶運輸系統(tǒng)：由井底煤倉裝地面皮帶機轉(zhuǎn)載點； 2、副斜井提升運輸系統(tǒng)：由副井口車場副井皮帶上倉口車場-副井底車場； 副井提升機： JK-32.2P 綜上所述，本礦副井提升運輸系統(tǒng)基本上是利用主軸滾筒的纏繞式提升設(shè)備牽引礦車在斜坡18的軌道上進行煤、矸及物料的提升運輸任務(wù)，以幫助于礦井的日常平安生產(chǎn)。 （一）、副斜井提升運輸?shù)母黜椧?guī)定及司機操作規(guī)程 1、副斜井巷道主要做為礦井進風(fēng)巷和人員、材料及矸石運輸?shù)耐ǖ?，井下采掘工作面、巷道錨

2、噴及其他施工項目，各種硐室、通風(fēng)設(shè)施，井下使用設(shè)備、材料的運輸。 2、在日常工作中，嚴禁任何人員從副斜井上下班徒步行走，檢查或其它工作的人員應(yīng)從主、副斜井之間的聯(lián)巷行走。在進入主、副斜井巷道之前，必需通知主、副斜井井口信號工、井底信號工；嚴格遵守"行人不開車，開車不行人'的平安規(guī)章制度。 3、主、副斜井提升機的專職司機必需經(jīng)過平安機構(gòu)認定有平安培訓(xùn)資格的部門進行培訓(xùn)考試取得平安資格證后方能上崗。非專職提升機司機禁止操作設(shè)備。司機要持證上崗，嚴禁無證上崗，當班時嚴格根據(jù)提升機司機操作規(guī)程進行操作，工作期間嚴禁睡崗，提升機運行期間不得進行其他工作，嚴禁脫崗、離崗和擅自找人頂崗、替

3、崗，嚴格遵守"一人操作一人監(jiān)護'的平安規(guī)章制度。 4、提升運輸系統(tǒng)內(nèi)的信號工、把鉤工必需經(jīng)過平安機構(gòu)認定有平安培訓(xùn)資格的部門進行培訓(xùn)考試取得平安資格證后方能上崗。 5、司機應(yīng)熟識各種信號，操作時必需嚴格按信號執(zhí)行。信號不清或接到信號后因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。司機不得無信號動車。 6、斜巷防跑車和跑車防護裝置必需定期檢查、檢修和試驗，要做到動作靈敏、操縱敏捷，擋車牢靠。各地點軌道防跑車裝置及跑車防護裝置在不開車時要處于常閉狀態(tài)，只有在礦車通過時方準打開，不提升時要準時關(guān)閉。 7、車輛連接必需使用足夠強度的三環(huán)鏈及帶有閉鎖裝置的插銷，嚴禁

4、使用非標準銷、鏈。井口把鉤工應(yīng)對車輛的連接處進行具體檢查，確認平安后方可由信號工向絞車房發(fā)送信號進行提升。 8、副井提升物料、設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定： 凡屬矸石、料石、石面、金屬柱梁、木梁等較重物質(zhì)，不得超過五車； 凡屬煤、木料等較輕物質(zhì)不得超過六車。 9、運輸"四超'物料必需有經(jīng)礦總工程師審批同意的專項平安技術(shù)措施，并經(jīng)井口把鉤工認真檢查確認無平安隱患后方可運輸。 行操作。司機不得無信號動車。 3、絞車每次提運前要仔細檢查絞車的各部位并試運轉(zhuǎn)，如發(fā)覺特別狀況要馬上停機檢查并準時處理，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。 開車前的檢查： 1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用狀況；2檢查鋼絲繩磨損、連接及固定狀

5、況；3檢查兩制動器工作及剎車帶接觸狀況；4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象；5檢查軌道完好狀況；6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)平安距離等狀況；7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)狀況；8檢查絞車開 （二）、副斜井提升運輸平安技術(shù)措施 副斜井井筒傾角18，斜長6米。主要擔(dān)當?shù)V井生產(chǎn)所需設(shè)備、物料、礦井救災(zāi)物資的運輸及廢舊物資的回收升井任務(wù)。為從根本上消退斜井提升運輸?shù)膿?dān)心全隱患，達到消退各類斜巷運輸事故的目的，保障礦井平安生產(chǎn)，特制定本措施。 1、每班由提升機司機、修理工對提升機電控系統(tǒng)、機械、液壓系統(tǒng)進行一次全面、仔細的檢查，并執(zhí)行班中定時巡檢制度及其它有關(guān)的規(guī)章制度；對提升機過卷愛護、松繩愛護等各種愛

6、護裝置進行試驗檢查其動作是否靈敏牢靠并做記錄。 2、提升機司機在操作過程中不得進行其它工作，要集中精力、謹慎細心，隨時觀看各儀表指示，深度指示器及滾筒運轉(zhuǎn)狀況和鋼絲繩在滾筒上的排列狀況。發(fā)覺任何特別馬上停車，查明緣由。待故障排解后方可按信號執(zhí)行開車命令。 3、提升機司機嚴格執(zhí)行"一停、二上、三下'的信號命令。無信號嚴禁動車，信號不清不準開車，對信號不準確不準開車。提升機運行過程中，收到任何特別信號都要停車，查明緣由并準時利用電話和井口信號工進行聯(lián)系，確定命令信號后方準開車。 、在消失下列狀況，要馬上使用緊急制動裝置進行停車： 有緊急停車信號時； 礦車在接近減速點沒有減速時；

7、電壓表、電流表等儀表指示特別及提升時鋼絲繩抖動嚴峻懷疑礦車掉道時； 掌握系統(tǒng)、機械系統(tǒng)等主要部件消失故障或失靈時； 其他需要緊急停車的狀況時。 、信號工要堅守崗位，上崗后對信號系統(tǒng)進行一次具體的檢查，確認信號聲光齊全、牢靠。提升運輸時，嚴密留意鋼絲繩及礦車的運行狀況。發(fā)覺特別逐級發(fā)送停車信號，并利用電話向絞車房及有關(guān)地點說明狀況，停車后要準時處理和向上級匯報。 、鋼絲繩査繩工每天對提升機鋼絲繩的完好性進行檢查，發(fā)覺鋼絲繩磨損斷絲超過煤礦平安規(guī)程規(guī)定時，必需馬上向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并填寫 "鋼絲繩檢查記錄'表。 、查道工每天對井筒大巷內(nèi)巷幫、頂、軌道、道床及各平安設(shè)施進行一次具體的檢查，發(fā)覺問題必需馬上處理并向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。 、平臺阻車器、地閘及跑車防護裝置必需處于常閉狀態(tài)，只有在礦車通過時方可打開，不提升時要準時關(guān)閉；把鉤工、修理工每班要對平臺阻車器、地閘及跑車防護裝置的完好狀況和工作狀態(tài)進行檢查檢修，確保運輸線路上平安設(shè)施的正常工作狀態(tài)。 9、把鉤工每掛一鉤要檢查礦車碰頭、礦車輪子底銷是否齊全完好，檢查每輛礦車的連接狀況、插銷及閉鎖是否到位、三環(huán)連不得有紐掛現(xiàn)象，檢查礦車保險繩連接狀況，檢查礦車所裝物料是否有"四超'現(xiàn)象。消失以上任一種狀況都不允許發(fā)出開車命令。必需當場處